SE452691B - Trafikljusanordning eller annan liknande signalljusanordning - Google Patents

Description

452 691 I enlighet med uppfinningen föreslås för nämnda syfte att drivorganen för lysdioderna skall vara inrättade att mata dessa med en serie drivpulser med en pulsrepetitionsfrekvens av c:a 20 - c:a 30 Hz.

Genom omfattande försök har det kunnat fastställas att man genom att förlägga pulsfrekvensen för lysdiodernas driv- pulser inom nämnda intervall kan uppnå en kraftigt förstärkt förmåga hos anordningen att tilldra sig uppmärksamhet från en person som till en början uppfattar det från anordningen ut- sända ljuset enbart med sitt perifera seende samtidigt som man kan undvika att nämnda ljus kommer att upplevas kraftigt blin- kande för personen i fråga då denne väl har fäst sin blick vid anordningen och observerar den med sitt centrala seende.

Enligt uppfinningen kan drivpulserna lämpligen ha en pulslängd motsvarande c:a 20 - c:a 60%, företrädesvis c:a 30 - c:a 50%, av periodtiden för nämnda pulser.

Uppfinningen beskrives nedan ytterligare under hänvis- ning till bifogade ritningar, som schematiskt åskådliggör en signalljusanordning enligt en såsom exempel vald utföringsform av uppfinningen, varvid fig. 1 visar ett blockschema över anordningen, medan fig. 2 visar ett spännings-tidsdiagram àskâdliggörande utseendet hos drivpulserna för de i anordningen ingående lys- dioderna.

Den i fig. l visade anordningen innefattar en uppsätt- ning lysdioder l0, vilka är anordnade i ett flertal parallell- kopplade grenar, var och en innehållande ett antal med varandra seriekopplade lysdioder. Samtliga lysdioder 10 kan lämpligen vara monterade intill varandra i en gemensam armatur. Denna kan, om anordningen är avsedd att bilda en för trafikljus avsedd lampenhet, med fördel vara utförd på i patentansökningen nr 83 06140-8 beskrivet sätt. Vidare bör samtliga lysdioder lämpligen vara av inbördes lika typ och anordnade att utsända ljus av en och samma färg.

För drivning av lysdioderna 10 finns vid den i fig. 1 visade anordningen tre enheter ll, 12 och 13. Av dessa utgör 452 691 3 enheten ll en styrpulsgenerator, som matar styrpulser med förut- bestämd längd och pulsrepetitionsfrekvens till enheten 12, vil- ken utgör en drivenhet för lysdioderna 10 och matar dessa med en serie drivpulser med en pulslängd och pulsrepetitionsfrek- vens svarande mot pulslängden resp. pulsrepetitionsfrekvensen hos de från enheten ll erhållna styrpulserna. Den med 13 be- tecknade enheten utgör en konstantströmkälla som säkerställer att lysdioderna icke tillföres otillåtet hög ström.

I fig. 2 âskâdliggöres schematiskt utseendet hos de av drivenheten 12 avgivna drivpulserna för lysdioderna. Nämnda pulser utgöres såsom synes av en serie fyrkantpulser. Repeti- tionsfrekvensen för pulserna bör enligt uppfinningen uppgå till c:a 20 - c:a 30 Hz. Vidare bör pulserna ha en längd T1, upp- gående till c:a 20 - c:a 60%, företrädesvis c:a 30 - c:a 50%, av periodtiden T för nämnda pulser.

Claims (2)

452 691 Patentkrav

1. Trafikljusanordning eller annan liknande signalljus- anordning av den typ, som innefattar åtminstone en av ett flertal lysdioder (10) bestående ljuskälla samt organ (11-13) för pulsad drivning av nämnda lysdioder, k ä n n e t e c k - n a d av att nämnda drivorgan (1l~13) är inrättade att mata lysdioderna (10) med en serie drivpulser med en pulsrepeti- tionsfrekvens av c:a 20 - cza 30 Hz.

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att drivpulserna har en pulslängd motsvarande c:a 20 - c:a 60%, företrädesvis cza 30 - cza 50% av periodtiden för nämnda pulser. _11