SE452448B - LIFTING EQUIPMENT FOR LIFTING OF VEHICLES - Google Patents

Description

452 448; _ 2 FIG.3 är en sidovy motsvarande fig.2 men visande frihjuls- lyften i upplyftat läge, samt FIG. 4 är en vy uppifrån av den i fig. 2 och 3 visade frihjulslyften. 452,448; FIG. 3 is a side view corresponding to FIG. 2 but showing the freewheel lift in the raised position, and FIG. Fig. 4 is a top view of the freewheel lift shown in Figs. 2 and 3.

Den i fig. l visade frihjulslyften 1 består av en bärande konstruktion 2 i form av två parallellt anordnade fyrkantsrör 3, 4 i vilka upphängningselement 5, 6 är förskjutbart anordna- de. Uppifrån sett bildar sålunda den bärande konstruktionen 2 en rektangel, vars längd är inställbar i beroende av upphäng- ningen. Upphängningselementen 5, 6 är avsedda att vila mot kanterna av en smörj- eller besiktningsgrop, där det finns icke visade skenor, på vilka vid upphängningselementen 5, 6 avlastningsbart fastsatta trissor 7 löper.The freewheel lift 1 shown in Fig. 1 consists of a supporting structure 2 in the form of two square tubes 3, 4 arranged in parallel, in which suspension elements 5, 6 are slidably arranged. Seen from above, the load-bearing structure 2 thus forms a rectangle, the length of which is adjustable depending on the suspension. The suspension elements 5, 6 are intended to rest against the edges of a lubrication or inspection pit, where there are rails (not shown), on which pulleys 7 fixedly attached to the suspension elements 5, 6 run.

Ungefär mitt på längden av de parallellt anordnade fyrkants- rören 3, 4 är en domkraft 8 fastsatt och denna, som i den visade utföringsformen är hydraulisk, drives från ett hydraul- aggregat 9 för höjning och sänkning.Approximately in the middle of the length of the square pipes 3, 4 arranged in parallel, a jack 8 is attached and this, which in the embodiment shown is hydraulic, is driven from a hydraulic unit 9 for raising and lowering.

Parallellt_med och ovanför den bärande konstruktionen 2 finns en lyftbalk lO, som höjes och sänkes med hjälp av domkraften 8. På lyftbalken 10 är två förlängningselement ll, 12 förskjutbart anordnade och förlängningselementen ll, 12 har vid de yttre ändarna tillbehörshållare 13, allt för anpassning till lämpliga platser på den axel eller motsvarande, som skall lyftas. vid lyftning av lyftbalken 10 med ett fordon eller annan last vilande mot denna kan belastningen på de motstående sidorna om domkraften 8 bli olika, vilket skulle kunna medföra snedställ- ning av lyftbalken 10 och därmed risk för att lasten kanade av denna. Oavsett typ av domkraft eller lyftanordning finns risk för detta. För att förhindra detta finns enligt uppfinningen ett armsystem anordnat med följande uppbyggnad: Vid den bärande konstruktionen 2 finns två gaffelelement 14, .. -.-.-. man... 452 448 3 o . 15 svängbart fastsatta, ett på vardera sidan om domkraften 8.In parallel with and above the supporting structure 2 there is a lifting beam 10, which is raised and lowered by means of the jack 8. On the lifting beam 10 two extension elements 11, 12 are slidably arranged and the extension elements 11, 12 have at the outer ends accessory holders 13, all for adaptation to suitable places on the axle or equivalent to be lifted. when lifting the lifting beam 10 with a vehicle or other load resting against it, the load on the opposite sides of the jack 8 may be different, which could lead to a tilting of the lifting beam 10 and thus a risk that the load will be discharged therefrom. Regardless of the type of jack or lifting device, there is a risk of this. To prevent this, according to the invention there is an arm system arranged with the following construction: At the supporting structure 2 there are two fork elements 14, .. -.-.-. man ... 452 448 3 o. 15 pivotally attached, one on each side of the jack 8.

Dessa står i förbindelse genom ett par i ingrepp varande kugg- segment 16, 17, som gör att, vid svängning av det ena gaffel- elementet 14, 15, det andra kommer att tvingas att svänga med i samma utsträckning. De kuggsegmenten 16, 17 motstående ändarna av gaffelelementen 14, 15 är utrustade med tappar 18, 19, som löper i långsträckta spår 20, 21, vilka är parallella med lyftbalkens 10 plan och vilka är utförda i utsprång 22 fastsvetsade vid undersidan av lyftbalken 10.These are connected by a pair of engaged gear segments 16, 17, which means that, when pivoting one fork element 14, 15, the other will be forced to pivot to the same extent. The tooth segments 16, 17 opposite ends of the fork elements 14, 15 are provided with pins 18, 19, which run in elongate grooves 20, 21, which are parallel to the plane of the lifting beam 10 and which are made in projections 22 welded to the underside of the lifting beam 10.

Vid lyftning av lyftbalken 10 från det i fig. 2 till det i fig. 3 visade läget kommer lyftgafflarna 14, 15 att dras uppåt och genom kuggsegmentens 16, 17 samverkan svänges de därvid i samma utsträckning. Detta innebär sålunda att lyftbalken 10 kommer att lyftas parallellt med den bärande konstruktionen.When lifting the lifting beam 10 from the position shown in Fig. 2 to the position shown in Fig. 3, the lifting forks 14, 15 will be pulled upwards and by the cooperation of the gear segments 16, 17 they are thereby pivoted to the same extent. This thus means that the lifting beam 10 will be lifted parallel to the supporting structure.

Skulle belastningen på ena sidan av domkraften 8 bli större än på den andra kan inte någon snedställning av lyftbalken 10 äga rum, eftersom nedtvingning av det ena gaffelelementet 14, 15 medför en motsvarande nedtvingning av det andra på grund av kuggsegmentöverföringen 16, 17.Should the load on one side of the jack 8 be greater than on the other, no tilting of the lifting beam 10 can take place, since forcing of one fork element 14, 15 causes a corresponding forcing of the other due to the gear segment transmission 16, 17.

För att underlätta gaffelelementens 14, 15 svängningsrörelse och för att stabilisera dessa finns en arm 23 svängbart fastsatt dels vid en arm hos ett gaffelelement 15 och dels vid ett anslutningsstycke 24 fastsatt vid lyftbalken 10. Armen 23 tjänar sålunda till att hjälpa till att svänga det ena gaffelelementet 15 och genom kugghjulssegmenten 16, 17 även det andra gaffelelementet 14, medan överföring av snedbelast- ning på lyftbalken 10 sker genom utsprången 22 och tapparna 18, 19, som sedan motverkas genom kuggsegmentöverföringen 16, 17.To facilitate the pivoting movement of the fork elements 14, 15 and to stabilize them, an arm 23 is pivotally attached partly to an arm of a fork element 15 and partly to a connecting piece 24 fixed to the lifting beam 10. The arm 23 thus serves to help to pivot one the fork element 15 and through the gear segments 16, 17 also the second fork element 14, while transmission of oblique load on the lifting beam 10 takes place through the projections 22 and the pins 18, 19, which are then counteracted through the gear segment transmission 16, 17.

Som framgår av ovanstående så har man genom denna uppfinning erhållit en både enkel och säker lyftanordning, som undanröjer de inledningsvis ställda problemen. I och för sig kan uppfinningen varieras med avseende på detaljer, men sådana variationer är avsedda att ligga inom uppfinningens ram såsom den definieras i de bifogade patentkraven.As can be seen from the above, this invention has provided both a simple and safe lifting device, which obviates the problems initially posed. As such, the invention may be varied in detail, but such variations are intended to be within the scope of the invention as defined in the appended claims.

Claims (3)

452 448 4 PATENTKRAV452 448 4 PATENT CLAIMS 1. Lyftanordning för lyftning av fordon innefattande en basdel (2), en lyftdel (10), en pneumatisk eller hydraulisk domkraft (8), svängbara armar (14, 15) sträckande sig mellan lyftdelen och basdelen (2L i vilken de är vridbart lagrade, samt nedtill försedda med kuggsegment (16, 17) som är i kuggingrepp med varandra, k ä' n n e t e c k n a d av att dom- kraften (8) vid sin ena ände är förankrad vid basdelen (2) och vid sin andra ände vid lyftdelen (10).Lifting device for lifting vehicles comprising a base part (2), a lifting part (10), a pneumatic or hydraulic jack (8), pivotable arms (14, 15) extending between the lifting part and the base part (2L in which they are rotatably mounted , and provided at the bottom with gear segments (16, 17) which are in gear engagement with each other, characterized in that the jack (8) is anchored at one end at the base part (2) and at its other end at the lifting part (10 ). 2. Lyftanordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av en hjälparm (23) svängbart fastsatt dels vid den ena armen (14, 15) och dels vid lyftdelen (10).Lifting device according to claim 1, characterized by an auxiliary arm (23) pivotally attached partly to one arm (14, 15) and partly to the lifting part (10). 3. Lyftanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att den övre delen av varje arm (14, 15) löper i styrningar (21) på lyftdelen (10).Lifting device according to claim 1, characterized in that the upper part of each arm (14, 15) runs in guides (21) on the lifting part (10).