SE446615B - Console for mobile crane - Google Patents

Abstract

The invention is a console for a mobile crane, of the type that includes a frame (2) for mounting the crane and a pair of extensions (10) for lockable positioning in corresponding notches (7a) in a truck. According to the invention the extensions (10) can slide in the frame (2) between two positions in which they slide out towards and respectively back from the frame (2), whereby the extensions (10) can be locked in relation to the frame in either the forward or rear position.<IMAGE>

Description

446 615 2 flaklängden, vilket den oundvikligen gör vid konventionell montering där kranens främre del under körning vilar mot flaket. 446 615 2 the platform length, which it inevitably does during conventional mounting where the front part of the crane rests against the platform during operation.

- Mindre däcksslitage på bilens boggiehjul och släpets fram- hjul genom att det inte uppstår tomkörningsskador på däcken.- Less tire wear on the car's bogie wheels and the front wheels of the trailer as a result of no empty driving damage to the tires.

- Genom att flytta kranen till släpet avlastar man bilens flakram som vanligtvis är för vek då man färdas med bilen tom.- By moving the crane to the trailer, you unload the car's flat frame, which is usually too weak when traveling with the car empty.

- Man kan lasta långgods, såsom balkar osv. på bilen utan att denna "sätter sig" och får ett för stort bakaxeltryck.- You can load long goods, such as beams, etc. on the car without it "settling" and getting too much rear axle pressure.

- Genom de två alternativa placeringarna för kranen ges en möjlighet att med denna nå stora delar av släpet resp. bilens flak.- Through the two alternative locations for the crane, an opportunity is given to reach large parts of the trailer resp. car flat.

På grund av de stora, ovan nämnda, olägenheterna med den konventionella placeringen baktill på lastbilen har man hit- tills för att undvika dessa varit tvungen att ställa av kranen vid viss körning och att sedan åka och hämta den vid behov.Due to the large, above-mentioned, inconveniences with the conventional location at the rear of the truck, it has hitherto been necessary to stop the crane during certain driving and then to go and pick it up if necessary.

Med hjälp av uppfinningen kan kranen så gott som alltid tran- sporteras med, monterad fram på släpet, utan att några av de nämnda olägenheterna uppträder och en stor tidsbesparing kan göras eftersom man inte blir tvungen att åka och hämta kranen vid tillfällen när den oväntat kommer till användning.With the help of the invention, the crane can almost always be transported with, mounted on the trailer, without any of the mentioned inconveniences occurring and a large time saving can be made because one does not have to go and pick up the crane at times when it unexpectedly arrives. for use.

En utföringsform av uppfinningen beskrivas närmare nedan i anslutning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 schematiskt visar en vy ovanifrån av konsolen enligt uppfinningen samt dess alternativa monteringssätt, och fig. 2 visar en sidovy av konsolen enligt fig. l.An embodiment of the invention is described in more detail below in connection with the accompanying drawings, in which Fig. 1 schematically shows a top view of the console according to the invention and its alternative mounting methods, and Fig. 2 shows a side view of the console according to Fig. 1.

Såsom framgår av fig.l består konsolen 1 grundläggande av en ram 2 som är uppbyggd av två parallella, på ett avstånd från varandra anordnade profiler 3. Profilerna 3 är förbundna med varandra med hjälp av monteringsplattor 4 som förutom att de förbinder profilerna 3 även är avsedda att mottaga kranen (visas ej). För detta ändamål uppvisar monteringsplattorna ett antal moneringshål 5.Såsom framgår av fig.2 är monterings- plattorna 4 lämpligtvis förstärkta med hjälp av under dessa anordnade balkar 6 som även åstadkommer en stabilare förbind- ning av profilerna 3 och således en bättre hållfasthet för 446 615 hela ramen. Eventuellt kan även förstärkningar 9 anordnas runt profilerna 3 vid deras resp. ändar för att förhindra defor- mering av dessa vilket skulle kunna inkräkta på de nedan be- skrivna utliggarnas förskjutbarhet.As can be seen from Fig. 1, the bracket 1 basically consists of a frame 2 which is built up of two parallel, spaced apart profiles 3. The profiles 3 are connected to each other by means of mounting plates 4 which in addition to connecting the profiles 3 are also intended to receive the crane (not shown). For this purpose, the mounting plates have a number of mounting holes 5. As can be seen from Fig. 2, the mounting plates 4 are suitably reinforced by means of beams 6 arranged below them which also provide a more stable connection of the profiles 3 and thus a better strength for 446 615 the whole frame. Optionally, reinforcements 9 can also be arranged around the profiles 3 at their resp. ends to prevent deformation of these, which could interfere with the displacement of the outriggers described below.

Såsom antyds ovan är utliggare 10 anordnade förskjutbara i profilerna 3 mellan ett främre läge (med heldragna linjer i fig. l) och ett bakre läge (antyds med streckade linjer i fig. lL I sitt främre läge är utliggarna 10 avsedda att införas i motsvarande urtag 7a baktill på en lastbil och fastlåsas däri med hjälp av konventionella låsanordningar, exempelvis en typ av låssprint. I det bakre läget är utliggarna 10 avsedda att införas i motsvarade urtag 8a framtill på ett släp 8, och fastlåses därvid på motsvarande sätt. Utliggarna 10 är låsbara i sina resp. främre och bakre lägen med hjälp av lämpliga låsanordningar, exempelvis samma typ av låssprint som vanligt- vis utnyttjas vid infästningarna i lastbilen 7 resp. släpet 8.As indicated above, outriggers 10 are arranged displaceable in the profiles 3 between a front position (with solid lines in Fig. 1) and a rear position (indicated by dashed lines in Fig. 11 In its front position, the outriggers 10 are intended to be inserted into corresponding recesses 7a at the rear of a truck and is locked therein by means of conventional locking devices, for example a type of locking pin.In the rear position the outriggers 10 are intended to be inserted into corresponding recesses 8a at the front of a trailer 8, and are thereby locked in a corresponding manner. lockable in their respective front and rear positions by means of suitable locking devices, for example the same type of locking pin that is usually used at the attachments in the truck 7 or the trailer 8, respectively.

För att underlätta införandet eller instyrningen av utliggarna 10 i bilens resp. släpets urtag 7a resp. Ba är utliggarnas fria ändar lämpligtvis utförda med en utåt avsmalnande form.To facilitate the insertion or steering of the outriggers 10 in the car resp. the recess 7a of the trailer resp. Ba, the free ends of the outriggers are suitably made with an outwardly tapered shape.

Såsom nämnts inledningsvis är en kran av det slag som är avsedd att monteras på konsolen 1 försedd med stödben på vilka den kan uppställas för frigörande från sin infästning i bilen.As mentioned in the introduction, a crane of the type intended to be mounted on the bracket 1 is provided with support legs on which it can be set up for release from its attachment in the car.

Med hjälp av föreliggande uppfinning kan man således när som helst enkelt skifta kranen från konventionell bakmontering på lastbil till montering framtill på släpet, med de väsentliga fördelar som uppnås därmed och som beskrivits ovan. Med kon- solen infäst baktill på lastbilen på konventionellt sätt förs således kranens stödben ut varefter konsolens infästningar vid bilen lossas. Därefter lossas utliggarnas 10 infästningar vid ramen och förs dessa utliggare i riktning med pilen 8, till sitt andra ändläge, utskjutande bakåt mot släpet och fastlåses åter i förhållande till ramen med hjälp av låsanordningarna.Thus, with the aid of the present invention, the crane can be easily changed at any time from conventional rear mounting on a truck to mounting on the front of the trailer, with the essential advantages achieved thereby and as described above. With the bracket attached to the rear of the truck in a conventional manner, the support legs of the crane are thus removed, after which the bracket's attachments to the car are loosened. Thereafter, the attachments of the outriggers 10 to the frame are loosened and these outriggers are moved in the direction of the arrow 8, to their second end position, projecting backwards towards the trailer and locked again in relation to the frame by means of the locking devices.

Slutligen körs hela ekipaget fram så att utliggarna 10 förs in i infästningarna Ba framtill på släpet. Efter att utliggarna 10 på konventionellt sätt låsts fast vid infästningarna Ba dras kranens stödben in och ekipaget kan köras vidare. När 446 615% kranen åter skall flyttas tillbaka till lastbilen förfar man på omvänt sätt, varvid utliggarna förs i riktning med pilen A mot sitt främre ändläge. Även om en föredragen utföringsform av uppfinningen visats och beskrivits häri skall det inses att en fackman inom området kan utföra variationer och modifieringar inom ramen för de bifogade patentkraven, vilka bestämmer uppfinningens omfattning.Finally, the entire crew is driven forward so that the outriggers 10 are inserted into the attachments Ba at the front of the trailer. After the outriggers 10 have been locked to the attachments Ba in a conventional manner, the support legs of the crane are pulled in and the crew can be driven on. When the 446 615% crane is to be moved back to the truck, proceed in the opposite way, moving the outriggers in the direction of the arrow A towards its front end position. Although a preferred embodiment of the invention has been shown and described herein, it will be appreciated that one skilled in the art may make variations and modifications within the scope of the appended claims, which determine the scope of the invention.

Claims (5)

446 615 PATENTKRAV446 615 PATENT CLAIMS 1. Konsol för mobil kran, innefattande en ram (2) för mon- tering av kranen och ett par i ramen förskjutbara utliggare (10) för låsbar infästning i motsvarande urtag (7a) på en lastbil, k ä n n e t e c k n a d av att utliggarna (10) är helt fristående från varandra och var för sig är förskjutbara (i riktningen för pilen A respektive pilen B) i ramen (2) mellan två lägen i vilka de med sina fria ändar skjuter ut framåt respektive bakåt från ramen (2) och av att utliggarna (10) är låsbara i förhållande till ramen (2) i respektive främre och bakre lägen.Bracket for mobile crane, comprising a frame (2) for mounting the crane and a pair of frame-displaceable outriggers (10) for lockable attachment in corresponding recesses (7a) on a truck, characterized in that the outriggers (10 ) are completely independent of each other and are individually displaceable (in the direction of arrow A and arrow B respectively) in the frame (2) between two positions in which they project with their free ends forwards and backwards from the frame (2) and by the outriggers (10) are lockable in relation to the frame (2) in the respective front and rear positions. 2. Konsol enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att ramen (2) består av ett par parallella, på avstånd från var- andra anordnade profiler (3) vilka tjänar såsom styrningar för de i profilerna förskjutbara utliggarna (10), och av att pro- filerna är förbundna med varandra med hjälp av ett par mon- teringsplattor (4, 6) vid vilka kranen är monterbar (hålen 5%Bracket according to claim 1, characterized in that the frame (2) consists of a pair of parallel, spaced apart profiles (3) which serve as guides for the outriggers (10) displaceable in the profiles, and in that the profiles are connected to each other by means of a pair of mounting plates (4, 6) at which the tap is mountable (holes 5% 3. Konsol enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att utliggarna med hjälp av låssprintar är fastlåsbara i för- hållande till ramen i sina respektive ändlägen.Bracket according to Claim 1 or 2, characterized in that the outriggers can be locked with the aid of locking pins in relation to the frame in their respective end positions. 4. Konsol enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att profilerna (3) i sina ändar är försedda med förstärkningar (9) i och för att förhindra defor- mation av profilerna.Bracket according to one or more of the preceding claims, characterized in that the profiles (3) are provided at their ends with reinforcements (9) in order to prevent deformation of the profiles. 5. Konsol enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att monteringsplattorna (4) upp- visar förstärkningsbalkar (6) för åstadkommande av en stabil förbindning av profilerna (3LBracket according to one or more of the preceding claims, characterized in that the mounting plates (4) have reinforcing beams (6) for providing a stable connection of the profiles (3L).