SE438299B - Anordning for sammankoppling av kedjekroppar i en krypkedja av typen med enkel odelad ledtapp - Google Patents

Description

7812594-5 den för skjuvpåkänningar. Härtill kommer den dynamiska belastning i. samband med fordonets körning, som genom tapparna införes till skruven och bladen i kedjekroppen. _ Genom yttre påverkan_(hinder i körbanan) i bladens spännriktning deformerade blad kan försvåra en isärtagning av kedjan, exempelvis' för utbyte av skadade kedjekroppar. Deformerade länkblad sätter såväl skruven som ledtappen i beknip. U Vid_tyngre och starkare bandfordon, särskilt pansarbandvagnar, erfordras en krypkedja med_lägsta möjliga vikt och speciellt hög prestationsförmåga i drift. Dessa krav betingar minskade kedjekropp~ tvärsnitt, även inom området för de i det föregående.omnämnda förbind- ningsställena. Härvid är det en nackdel med den godsförsvagning resp. brottanvisning, som profilurtagen i kedjekroppen bildar. Denna brott- anvisning kan visserligen undvikas genom lämpliga avrundningar i ur- tagen, men länkbladen riskerar ändå att utsättas för sprickbildning.

Härvid måste man också vid tillverkningen (genom gjutförfarande) ta hän- syn till olikheterna i spänningsfördelning i kedjekroppen.

Syftet med föreliggande uppfinning har varit att åstadkomma en kqßr kedja, vars förbindningsställen mellan två kedjekroppar med säkerhet tål de i drift uppträdande påkänningarna och har stor livslängd. Vidare är förbinhfingsställena okänsliga för yttre påverkan, enkla att åstad- komma och montera samt alltid lösbara utan svårighet.

Enligt uppfinningen uppnås detta syfte genom att på respektive kedjekropp i krypkedjan är anordnade dels minst två fästbeslag och i området närmast ledtappen dels urtag och/eller fria utrymmen för mon- tering och fastsättning av spännklammer, och att spännklamrarna är ovridbart och med formbundet sammanhang fastsatta på nämnda fästbeslag och på ledtappen.

De således utförda förbindningsställena tillåter en kraftöver- föring genom en stor tvärsnittsarea från kedjekroppen till fästbeslaget utan brytverkan invid kedjekroppen. Fästbeslaget kan framställas på gjuteriteknisk väg enkelt och utan kritiska spänningszoner. Klammern är såsom speciellt fästorgan framställbart lika enkelt av ett lämp- ligt draghållfast, skårslagsegt material med optimerbara tvärsnittsfor- mer. Även under körning fungerar förbindningsställena störningsfritt, enär i förbindningen respektive mellanförbindningen från sidan eller underifrån eventuellt inträngande främmande föremål icke utövar någon kilningsverkan. I färdriktningen är förbindningsställena slutna. I jämförelse härmed gäller vid föremålet för US patentskrift 2 686 697, att mellan länkbladen intryckta, hårda främmande föremål kan utöva en extrabelastning, som kan medföra att länkbladen och därmed krypkedjan 7812594-5 brister. Förbindningsställena enligt uppfinningen möjliggör på grund av de kompakta fästbeslagen en lättillverkad kedjekropp. För lösningen enligt föreliggande uppfinning ger sistnämnda publikation ingen led- ning, ty den gör det icke närliggande för fackmannen att förbinda kedjekroppar med varandra genom ett extra förbindelseorgan (klamrar eller byglar). Detta extra förbindelseorgan gör det emellertid möj- ligt att eliminera vissa problem med kedjekroppens tillverkning, att konstruera den hårdast ansträngda förbindelselänken (klammern) opti- malt med avseende på pâkänningarna och att avsevärt reducera störnings- riskerna i drift vid bandfordonets körning. Åtgärden enligt krav 2 möjliggör en enkel montering av spännklam- mern eller -bygeln på fästbeslaget genom påträdning respektive demonte- ring genom elastisk utvidgning av klammern utan elastisk efterverkan.

En i kostnadshänseende gynnsam och säker metod för förbindning av klammern med kedjekroppen erhålles i enlighet med krav 3.

Helt överraskande finner man genom krav 4, att man vid användning av en mellanbygel icke endast erhåller ett bibehållet tapptvärsnitt i området för mellanbygeln, utan t.o.m. erhåller ett ytterligare förstärk tvärsnitt, och att tappen genom mellanbygeln under förmedling av ringen respektive hylsorna enligt krav 5 blir ovridbart fastklämda. Härigenom blir tappändarna något avlastade, och framförallt uppstår ingen nöt- ning, varför de bärande ytorna bibehålles oförändrade under hela livs- längden.

Enligt krav 6 erhålles på enkelt sätt en vridsäkring mellan änd- bygeln och ledtappen. Åtgärden enligt krav 7 minskar den specifika ytbelastningen genom en förlängd omslutningsbâge hos ändbyglarna.

Ett par som exempel valda utföringsformer av uppfinningen är åskådliggjorda på bifogade ritning, på vilken: fig. l visar ett avsnitt av en krypkedja för tunga bandfordon; fig. 2 visar kedjan i tvärsnitt längs linjen II -II i fig. l; fig. 3 visar kedjan i tvärsnitt längs linjen III-III i fig. 1; fig. 4 visar en i kedjan enligt fig. l-3 ingående ledbult eller taPP; och fig. 5 och 6 visar en kedjekropp för lätta bandfordon.

De visade kedjekropparna l, 31 och 32 visas i förenklad framställ- ning. Dessa kedjekroppar är utförda som gjutgods av för ändamålet lämp- ligt material. Såsom framgår av fig. 2 och 3, uppvisar kedjekropparna på känt sätt med streckprickade linjer inritade styrtänder, griplister och slitmantlar. Dessa detaljer är oväsentliga för uppfinningen och saknar därför hänvisningsbeteckningar. *';"f' ff' T~Tïï _ 29,93 7812594-5 _4' Det i fig. l-3 visade kedjeavsnittet för ett tungt och effekt- starkt bandfordon består av kedjekropparna l med: dels i sidled anord- nade, i kedjekropparna l genomgående, koaxiella borrningar 2 och änd- fästbeslag 3, dels fria utrymmen l5, dels ändledes anordnade urtag 4 (motsvarande de fria utrymmena 15) och mellanfästbeslag 5, dels i borrningarna 2 inpressade ledtappar 6, dels såsom spännbyglar utförda ändklamnæ:7 och mellanklamrar 8.

Fästbeslagen 3 och 5 uppvisar inbördes parallella, i löpplanet A liggande ytor 9 samt en mot dessa vinkelrät sig sträckande borrning 10. ' ' Ledtapparna är utförda så som visas i fig. 4. På ledtapparna 6 är en fjädrande spännhylsa ll och exempelvis en ej uppskuren hylsa ll' påträdda; och i anslutning därtill är gummiringar 12 fastvulkade på tappen. Den fjädrande spännhylsans 10 diameter B är något mindre än borrningens 2 diameter C. Däremot är hylsornas ll och ll' diamet- rar så avpassade i förhållande till mellanbeslagets diameter, att de är påträdbara i och för monteringen.

Gummiringarnas 12 diameter D är på känt sätt större än borr- ningens 2 diameter C.

På bultens eller ledtappens 6 ändparti är förutom den cirkel- bågformiga ytan 13 en plan fasyta 14 anordnad. Ändklammern 7 enligt fig. 2 har inom sitt omgripande område 20 en mot ledtappens 6 nyss beskrivna ändpartier svarande profil med en plan fasyta 22 för att hålla fast ledtappen ovridbart. Den cir- kelbågformiga ytan 21 är förlängd med en klack eller knast 23. Vidare uppvisar ändklammern 7 på samma sätt som mellanklammern eller -bygeln 8 ett par spännbackar 24 med ett genomgående hål 25.

Mellanbygeln 8 enligt fig. 3 omger bågformigt den fjädrande spänn- hylsan ll.

Kedjeavsnittet enligt fig. 1-3 monteras på följande sätt: Med hjälp av en ej åskådliggjord anordning fixeras de kedje- kroppar l som skall sammankopplas, och mellanbyglarna 8, i urtagen 4 med ett visst spel E i sidled (fig. l).

Ledtappen 6 pressas in i hålen 2 och passerar därvid med de fjäd- rande spännhylsorna ll resp. hylsan ll' genom mellanbyglarna 8. Gummi- ringarna 12 blir därvid hoptryckta och fyller i det närmaste ut hålen 2 (fig. l). ' Mellanbyglarna 8 inriktas på de fjädrande spännhylsorna ll resp. ll', eventuellt genom förskjutning i sidled, på sådant sätt, att hålen l0 blir belägna utefter en rät linje. Medelst skruvförband 30 fast- sättes mellanbyglarna B med form- och kraftbundet sammanhang på mellan- 5' i 7812594-5 fästbeslagen 5. Därigenom fixeras också den fjädrande spännhylsan ll resp. ll' ovridbart på ledtappen 6 genom elastisk deformation. Ändklamrarna 7 pâträdes på tappens 6 ändar och ändfästbeslagen 3 påträdes och fixeras medelst skruvförband 30 med sidospel E (fig.l) relativt kedjekroppen 1.

På det här beskrivna sättet monteras också de övriga kedje-' sektionerna.

I anordningen enligt fig. l visas en i kedjekroppen l intryckt ledtapp 6 utan hylsa ll resp. ll' och mellanbeslag eller -bygel 13.

Detta är för att ge en mera överskådlig framställning av urtagen 4.

Vid en komplett framställd sektion av en krypkedja skulle de nämnda detaljerna finnas med.

Om två angränsande kedjekroppar l vrides kring ledtappen 6, bil- dar de deformerade gummiringarna l2 på känt sätt det verksamma vrid- lagret. En bristning av spännklamrarna eller -byglarna 7 och 8 till följd av yttre påverkan eller ett lossnande av ledtappen inuti de- samma är utesluten på grund av den dubbelsidiga lagringen av klam- rarna på kammar och tappar och på grund av klamrarnas förspänning i det monterade tillståndet. Skruvförbanden är på i och för sig känt, här icke närmare visat sätt, säkrade mot att lossna. Samtliga för förbanden väsentliga detaljer, såsom gängningar och passytor i borr- ningarna och på skruvarna resp. bultarna är skyddade mot påverkan utifrån. Därigenom är kedjekropparna alltid utbytbara när som helst utan monteringssvårigheter eller också kedjan helt enkelt isärtagbar.

För lättare bandfordon kan en krypkedja bestå av kedjekroppar 31 eller 32, sådana som visas i fig. 5 och 6. I princip liknar kedje- kroppen 31 enligt fig. 5 den i fig. l visade kedjekroppen l. Skill- naden ligger huvudsakligen i att de urtag 4 saknas, som är anordnade för mellanbyglarna 8. I motsvarighet härtill saknas också på ledtappen 6' hylsorna ll, ll', medan gummiringarna 12 är bibehållna. För samman- koppling av kedjekroppar 31 användes de i fig. 2 visade ändklam- rarna eller -byglarna 7.

Drivningen av dessa kedjor sker med hjälp av ett bandfordons kedjekugghjul, som på här ej visat sätt ingriper i speciella ingreppe- detaljer av de enskilda kedjekropparna.

Kedjekroppen 32 enligt fig. 6 uppvisar på liknande sätt som kedjekropparna l enligt fig. l en gummilagrad ledtapp 6" med gummi- ringar 12' och hylsor ll”. Även urtagen 4' med insatta mellanbyglar 8' motsvarar principiellt de i samband med fig. l, 3 och 4 beskrivna kännetecknen.

Kedjekropparna enligt fig. 5 och 6 är utföringsexempel, som lika- 4.'-4__ FFI-n garn-saw-.. ven-_» yg-..-lwnli ”~' a...

Claims (7)

7812594-5 ledes faller inom uppfinningstankens ram. Jämte dessa exempel är det också för snögående fordon möjligt att vid mitten av en kedjekropp (se fig. 6, hänvisningsbeteckning H) anordna endast ett urtag 4” för en mellanbygel 8'och i motsvarighet härtill endast en mellan- lbeslagsbygel 5 eller -kam 5”. Patentkrav:

1. Anordning för sammankoppling av kedjekroppar i en krypkedja av typen med enkel odelad ledtapp, innefattande en i respektive kedjekropp gummilagrad ledtapp och bygelformiga förbindningar för» ledtappens fastsättning vid kedjekroppen, k ä n n e t e c k n a d a v att på kedjekroppen (l, 31) är anordnade dels minst två fäst- beslag (3, 5) och i området närmast ledtappen (6, 6') dels urtag (4, 4") och/eller fria utrymmen (l5) för montering och fastsättning av spännklamrar (7, 8), och att spännklamrarna är ovridbart och med formbundet sammanhang fastsatta på nämnda fästbeslag och på ledtap- pen (6).

2. Anordning enligt patentkrav l, k ä n n e t e c k n a d a v att respektive fästbeslag uppvisar spännytor (9), som är belägna i kedjekroppens löpplan (A) och svarar mot spännklammerns inre ytor.

3. Anordning enligt patentkrav l, k ä n n e t e c k n a d a v att fästbeslaget och spännklammerns spännbackar (24) uppvisar mot löpytan (A) tvärställda hål (10, 25) för upptagande av ett skruv- förband (30). _

4. Anordning enligt föregående patentkrav, k ä n n e t e c k - n a d a v att kedjekroppen (l) uppvisar minst ett mellanfästbeslag (5) med i löpplanet (A) belägna ytor (9) och på vilken en med den med en ringformig hylsa (ll, ll') försedda ledtappen omgivande mellanbygel (8) är påträdbar i löpriktningen (G) och fastsättbar 'medelst ett skruvförband (30).

5. Anordning enligt patentkrav 4, k ä n n e t e c k n a d a v att den ringformiga hylsan är utförd såsom en på ledtappen på- trädbar fjädrande spännhylsa (ll) respektive passhylsa (ll').

6. Anordning enligt patentkrav l, k ä n n e t e c k n a d a v att ledtappen vid sina ändar, samt i motsvarighet härtill de tillhörande spännbyglarna uppvisar ett cirkelbâgformigt parti (21) och en mot vridrörelse säkrande plan fasyta (14, 22).

7. Anordning enligt patentkraven 1 och 6, k ä n n e t e c k - n a d a v att det cirkelbâgformiga partiet (21) är förlängt med en klack eller knast (23).