SE438246B - PASSAGERARSETE - Google Patents

Description

' 31-2' 7eo9111-av eZ. i uppfinningen planerade standardiseringen åtminstone av ytterdimensionesna hos baksidan till ryggdelar hos dylika passagerarsäten utgör därmed ingen 7 inskränkning vid den individuella utformningenp utan den konsekventa använd-i ningen av ratíonaliseringsåtgärder. 'Men om varje gång ytterdímensionerna hos baksidan av dylika ryggdelar är konstanta, så gäller detta givetvis ock- så de komponenter som resulterar i dylika ryggdelar, såsom rörramen, stopp- nizig-en och beklädnaden. Man tillför nu enligt uppfinningen blott en de bå- da skånklarna i den hårnålsformígt böjda rörramen vid dess tvärstycke över- bryggande montageplåt, vid vilken nu vid baksidan av ryggdelarna till såda- na passagerarsäten önskade komponenter är anbringbara. __I det allra enklaste fallet kan ett sådant passagerarsäte levereras utan .någon vid baksidan av ryggdelen anbragt komponent. Då är baksidan av rygg- delen inklusive sidokanterne. i allmänhet beklädd med en stark plastfolie med vävinlägg. Enligt uppfinningen kan i stället för denna plastfolie också. en ryggdelen på baksidan omfattande och åtminstone delvis täckande, vid mon- tageplåten rästbar ryggplatta vara anordnad. Dylika ryggplattor är lämpliga att anbringa vid de ryggdelen på baksidan begränsande kanterna, då dessa kan- ter enligt erfarenheten är utsatta 'för mycket stark nötning. 'Ett fullstän- digt skydd erbjuder visserligen en ryggplatta, som upptar ryggdelens hela baksida och givetvis också. når runt omkring kanterna av ryggdelen. En rygg- platta som företrädesvis består av' slagfast, elastiskt töjbar plast motsva- rargockså mycket höga krav ooh tål också avsiktliga förstörelseförsök. lör- utöver är en dylik ryggplatta också. lätt att göra ren, i synnerhet om plast- materialet är dammavvisande. '31-2' 7eo9111-av eZ. in the invention, the planned standardization at least of the outer dimensions of the rear to the back parts of such passenger seats thus does not constitute a restriction on the individual design but the consistent use of rationalization measures. But if every time the outer dimensions of the back of such back members are constant, this of course also applies to the components which result in such back members, such as the pipe frame, the stop niche and the cladding. According to the invention, only one of the two legs is provided in the hairpin-shaped tubular frame at its cross-piece bridging mounting plate, to which components desired now at the rear of the back parts for such passenger seats can be applied. __In the simplest case, such a passenger seat can be delivered without any component mounted on the back of the backrest. Then the back of the back part including the side edges. generally lined with a strong plastic foil with fabric insert. According to the invention, instead of this plastic foil can also. a back part on the back comprising and at least partially covering, the back plate which can be rested on the mounting plate must be arranged. Such back plates are suitable for applying to the edges limiting the back part on the back, as these edges are, according to experience, exposed to very strong abrasion. 'A complete protection certainly offers a back plate, which occupies the entire back of the back part and of course also. reaches around the edges of the back. A back plate which preferably consists of impact-resistant, elastically stretchable plastic also meets very high requirements and can also withstand intentional attempts at destruction. lör- in addition is such a back plate as well. easy to clean, especially if the plastic material is dust-repellent.

Med fördel är ryggplattan försedd med en rörramens sträckning följande och densamma delvis upptagande förstärkníngsvulst och uppvisar minst en tvärs mot ryggdelens längdutsträckning löpande förstärkningsrämua. På. en dylik ryggplatta, företrädesvis mellan vulsterna respektive rännorna, kan då god- ' tyckliga komponenter eller också. aggregat' anbringas. Härvid går man lämpli- gen så tillväga, att dessa komponenter och aggregat monteras före' rygg- plattans anbringande vid passagerarsëlitet, så. att montaget av dessa delar blir mycket förenklat. Samtidigt med fastskruvandet exempelvis av ett hand.- tag eller också av ett askfat etc. kan då, med samma slcruvar, också rygg- plattan fästas vid ryggdelen., lämpligen sammanfattas härvid olika komponen- ter redan till aggregat, med fördel på. en plastformdel, varigenom återigen montaget mycket förenklas. Dessutom är det också möjligt att även utan rygg- platta direkt på montageplåten fästa dessa med komponenter försedda plast- formdelar. 3 7so9111-3 Det har redan omnämnts att passagerarsäten av det beskrivna slaget alltid är an- ordnade bakom varandra i passagerarutrymmets längdriktning. För att trots det- ta hålla passagerarutrymmets dödutrymme så lågt som möjligt, måste avstån- den mellan de enskilda sätena därför hållas så litet som möjligt. Av detta skäl är också ryggdelarnas baksidor för det mesta välvda i båda riktningar- na för att underlätta intagandet av plats och åtminstone optiskt erbjuda ett skenbart större avstånd. Anbringandet av plana klaffbord stöter därför vid på så sätt svängde baksidor hos ryggdelarna på svårigheter. Denna svå- righet kan elimineras genom anbringandet enligt uppfinningen av ryggplattan, då nu fällbordsaxeln kan insättas mellan vulsterna och sedan bordet själv som en plan platta kan infogas mellan dessa vulster och eventuellt en där befintlig förstärkningsränna utan att försvåra intagandet av plats och utan att vara till förfång för den optiska bilden.Advantageously, the back plate is provided with a stretch of the tube frame following and the same partially receiving reinforcing bead and has at least one reinforcement strip running across the longitudinal extent of the back part. On. such a back plate, preferably between the beads and the gutters, can then have arbitrary components or also. aggregate 'fitted. In this case, it is expedient to proceed in such a way that these components and units are mounted before the back plate is fitted to the passenger compartment. that the assembly of these parts is greatly simplified. Simultaneously with the screwing, for example of a handle or also of an ashtray, etc., the back plate can then also be fastened to the back part, with the same screws, suitably summarizing different components already for the unit, advantageously. a plastic molded part, whereby again the assembly is greatly simplified. In addition, it is also possible to attach these plastic molded parts directly to the mounting plate even without a back plate. 3 7so9111-3 It has already been mentioned that passenger seats of the type described are always arranged one behind the other in the longitudinal direction of the passenger compartment. In order to keep the dead space of the passenger compartment as low as possible, the distances between the individual seats must therefore be kept as small as possible. For this reason, the backs of the back parts are also mostly arched in both directions to facilitate the taking up of space and at least optically offer a seemingly greater distance. The application of flat folding tables therefore encounters difficulties in the event of pivoting the backs of the back parts. This difficulty can be eliminated by the application according to the invention of the back plate, as now the folding table shaft can be inserted between the beads and then the table itself as a flat plate can be inserted between these beads and possibly an existing reinforcing gutter without complicating space and without being detriment to the optical image.

Givetvis kan också täokplattor respektive täokformdelar anordnas för täck- ning av på förhand nödvändiga urtag í ryggplattor eller plastformdelar, som kommer till användning när komponenter inte längre behövs eller skall demon- teras för underhåll.Of course, cover plates and cover mold parts can also be arranged to cover pre-necessary recesses in back plates or plastic mold parts, which are used when components are no longer needed or are to be dismantled for maintenance.

Passagerarsäten enligt uppfinningen kan således , uten hänsyn till indivi- duella utformningsönskemål hos senare användare alltid framställas i lika utförande i stora stycketal och därför ytterst rationellt. Det enklaste kon- struktienssatzet utgör där-via det, via vilket ryeedelens baksida én~ dast är beklädd. Om man vid denna ryggsida önskar komponenter eller aggre- gat, så kan dessa delar antingen direkt påsättas den i ryggdelen befintliga moncageplåten eller en ryggplatta som kan förbindas med denna montage- plåt. Denna påmontering är också möjlig i efterhand, alltså på ett redan monterat säte, så att sätena kan levereras och monteras i det enklaste utförandet och först i efterhand bättre utrustas. Det är också möjligt att åter demontera de vid ett säte monterade komponenterna och even- tuellt maskera de förut upptagna ställena med täckplattor, exempelvis när dylika passagerarsäten inte längre skall användas som komfortsäten utan som enkla linjesäten. Umapteringen är speciellt enkel när utbytesryggplattor står till förfogande, varvid då helt enkelt en bestyckad ryggplatta byts ut mot en motsvarande obestyckad, eller omvänt.Passenger seats according to the invention can thus, without regard to the individual design wishes of later users, always be manufactured in equal design in large numbers and therefore extremely rational. The simplest construction set is via it, via which the back of the rye part is only clad. If components or an assembly are desired at this back side, these parts can either be attached directly to the mounting plate located in the back part or a back plate which can be connected to this mounting plate. This mounting is also possible afterwards, ie on an already mounted seat, so that the seats can be delivered and mounted in the simplest design and only afterwards better equipped. It is also possible to disassemble the components mounted on one seat and possibly mask the previously occupied places with cover plates, for example when such passenger seats are no longer to be used as comfort seats but as simple line seats. The adaptation is particularly simple when replacement back plates are available, in which case simply an equipped back plate is replaced with a corresponding unequipped one, or vice versa.

Fördelarna enligt uppfinningen framkommer alltså inte blott vid framställ- ningen och primärmontaget av dessa säten, utan också för varje gång när en omaptering av sätena önskas. 7809111-3 4 Uppfinníngen kännetecknas av de särdrag som framgår ur närslutna patentkrav å _och den kommer nu att förklaras närmare med hjälp av bifogade ritningar som visar i fig. l en ryggdel-rörram; i fig. 2 en ryggplatta i vy framifrån; i fig. 3 ryggplattan i längdsnitt; i fig. 4 en första variant av en plastformdel i vy framifrån; i fig. 5 samma formdel i ett tvärsnitt; i fig. 6 en andra möjlig variant återigen i vy framifrån och i fig. 7 dennavaríant i tvär- snitt.The advantages according to the invention thus appear not only in the manufacture and primary assembly of these seats, but also for each time when an adaptation of the seats is desired. The invention is characterized by the features which appear from the appended claims and it will now be explained in more detail with the aid of the accompanying drawings which show in Fig. 1 a back part-tube frame; in Fig. 2 a back plate in front view; in Fig. 3 the back plate in longitudinal section; in Fig. 4 a first variant of a plastic mold part in front view; in Fig. 5 the same mold part in a cross section; in Fig. 6 a second possible variant again in front view and in Fig. 7 this variant in cross section.

Ryggdelen till ett passagerarsäte består bland annat av en hårnålsformigt böjd rörram 1. Vid tvärstycket 2 i denna rörram 1 överbryggar en montage- plåt 3 rörramens 1 båda skänklar 4, 5. Ett ytterligare, dessa båda skänk- lar 4, 5 ëverbryggande förstärkningsband 6 är anordnat i närheten av an- slutningen till passagerarsätets sitsyta. Montageplåten 3 är försedd med olika gänghål 7 för upptagande av förbindningsslcruvar. En ryggplatta 8 är påskruvbar på denna ram respektive på montageplåten 3 och eventuellt ock- så på förstärkningsbandet 6. Denna ryggplatta 3 uppvisar en rörramens 1 sträckning följande och densamma delvis upptagande förstärkningsvulst 9 och därtill också en tvärs mot dess längdutsträckning löpande förstärkninga- ränna lU. På den jäms med tvål-stycket 2 i rörramen l löpande vulstdelen är en längslöpande fördjupning 12 anordnad för upptagande av ett kardborr- _ band. Detta -kardborrband tjänar till fastsättning av ett huvudpartiet hos ryggdelen av dylika passagerarsäten skyddande huvudskydd. I Förstärkningsrännan 10 är genombruten vid mitten (13) för upptagande av ett askfat. Um. användningen av denna komponent "askfat" inte önskas, kan genombrottet 13 täckas med en motsvarande maskering. Ytterligare genombrott 14 är anordnade för upptagande av magneter för hållande av ett mot baksi- dan av ryggdelen nedfällt klaffbord. Ett dylikt klaffbord kan med sin axel exempelvis insättas i hål ll i förstärkningsvulsten 9. Trots den svängde formen hos ryggplattan 8, stör denna inte klaffbordetsplana yta, då k1affb0r_ det utsträcker sig mellan de båda vulsterna 9 och förstärkningsrännan 10, alltså plant övertäcker denna fördjupning.The back part of a passenger seat consists, among other things, of a hairpin-shaped curved tubular frame 1. At the crosspiece 2 in this tubular frame 1, a mounting plate 3 bridges both legs 4, 5 of the tubular frame 1, a further, these two legs 4, 5 bridging reinforcement bands 6 are arranged in the vicinity of the connection to the passenger seat. The mounting plate 3 is provided with various threaded holes 7 for receiving connecting screws. A back plate 8 can be screwed onto this frame and onto the mounting plate 3 and possibly also on the reinforcing band 6. This back plate 3 has a stretching bead 9 extending from the tube frame 1 and the same partially receiving reinforcing bead and also a reinforcing channel running transversely to its longitudinal extent. On the bead part running parallel to the bar of soap 2 in the tube frame 1, a longitudinal depression 12 is provided for receiving a Velcro strap. This Velcro strap serves to secure a main portion of the back portion of such passenger seats to protective head restraints. In the Reinforcement Gutter 10 is pierced at the center (13) for receiving an ashtray. Um. the use of this component "ashtray" is not desired, the breakthrough 13 can be covered with a corresponding mask. Additional breakthroughs 14 are provided for receiving magnets for holding a folding table lowered towards the back of the back part. Such a folding table can with its axis be inserted, for example, in holes 11 in the reinforcing bead 9. Despite the curved shape of the back plate 8, this does not interfere with the flat surface of the folding table, as it extends between the two beads 9 and the reinforcing gutter 10, i.e. flat cover.

En sådan ryggpletta kan, utan att komponenter påsättes, redan i denna form fastsättas vid baksidan av en ryggdel till passagerarsäten medelst i hål 17 ingripande förbindníngsslcruvar. Men samtidigt med fastsättningen, ex- empelvis vid de båda övre hålen 17, kan också ett handtag påskruvass I ge- nombrottet 13 kan, som redan nämnts, ett askfat insättas eller genombrottet 13 också tillslutas med en masker-ing. Likaså är det möjligt att i fördjup- ningen 12 inlägga ett kardborrband eller också att utelämna detta kardborr- l\Such a back plate can, without components being attached, already in this form be fastened to the back of a back part to passenger seats by means of connecting screws engaging in holes 17. But at the same time as the fastening, for example at the two upper holes 17, a handle can also be screwed on. In the breakthrough 13, as already mentioned, an ashtray can be inserted or the breakthrough 13 can also be closed with a mask. It is also possible to insert a velcro strap into the recess 12 or also to omit this velcro strap.

Claims (7)

1. 5 7809111-3 band. Tänkbart är det också att anbringa ryggplattan 8 med ett klaffbord monterat vid baksidan av ryggdelen; givetvis kan man också avstå från det- ta klaffbord eller ockâs i efterhand montera det vid ryggplattan 8. Vidare är det möjligt att anbringa ett nät eller en ficka vid ryggplattan 8 för förvaring av tidskrifter, handväskor och dylikt. I varje fall skyddar rygg- plattan 8 fullständigt baksidan av en dylik ryggdel liksom också, åtmins- tone delvis, sidoytorna av ryggdelens stoppning. En förstörelse, även en illvillig förstörelse, av denna ryggplatta 8 är, om ryggplattan 8 fram- ställs av slagfast, elastiskt töjbar plast i motsvarande tjocklek, knappast möjlig. Iessutom är rengöringen av en dylik ryggplatta 8 fullständigt prob- lemfri, i synnerhet om dammavvisande plast används. Fig. 4 och 5 visar en plastformdel för insättning i utrymmet 15, som be- gränsas av förstärkningsvulsten 9 och förstärkningsrännan 10. Denna plast- formdel 16 uppvisar en fördjupning 18 i vilken antingen ett fällaskfat el- ler också ett litet handtag kan insättas. Förbindningen av denna plastform- del 16 med ryggplattan 8 respektive montageplåten 3 sker via i hål 19 ingri- pande förbindningsskruvar. Ytterligareenplastformdel visar fig. 6 och 7. I denna plastformdel 20 finns flera fördjupningar 21, 22, 23, 24 anordnade. Den förhållandevis grunda för- djupningen 21 tjänar härvid till upptagande av ett sittplatsnummer; den yt- terligare fördjupningen 22 kan därtill tjäna till att upptaga en klädkrok, eller också exempelvis en tryckknapp för inkoppling av en belysning som kan vara anbragt vid undersidan av plastformdelen 20. Fördjupningen 23 kan uppta- ga ett handtag, fördjupningen 24 en fällaskbägare. Förbindningen av plast- formdelen 20 med ryggplattan 8 respektive montageplåten 3 sker via i hål 25 ingripande förbindningsskruvar. Patentkrav 1 Passageraräüe med en ryggdel som innefattar en hårnålsformigt bockad rörram (1) med två sidoskänklar (4, 5) som uppâtäfföflmrmnaav ett tvärstycke (2), en av ramen uppburen ryggstödskudde och ett yttre omhölje som omsluter ramen och ryggstödskudden och på baksidan utgörs av en styv ryggplatta (8) vid vars yttersida tillkommande komponenter kan fästas,varvid nämnda sidoskänklar intill tvärstycket är sinsemellan förbundna av ett första tvär- gående förbindelseorgan till vilket ryggplattan kan fästas medelst skruvar, k ä n n e t e c k n a t a v (enes otur. 1 7809111-3 6 att det första förbindelseorganet har formen av en platt montageplåt, att sidoskänklarna på avstånd från montageplåten är sinsemellan förbundna av ett andra förbindelseelement (6) till vilket ryggplattan ävenledes kan fästas genom fastskruv- ning, varvid inga andra styva element förefinns inom rörramen och ryggplattan uppvisar en utmed periferin förlöpande vulst- formig urtagning i vilken rörramen åtminstone delvis är upptagen när ryggplattan har fastskruvats vid förbindelse- organen.1. 5 7809111-3 band. It is also conceivable to attach the back plate 8 with a folding table mounted at the back of the back part; Of course, it is also possible to dispense with this folding table or also subsequently mount it at the back plate 8. Furthermore, it is possible to attach a net or a pocket to the back plate 8 for storing magazines, handbags and the like. In any case, the back plate 8 completely protects the back of such a back part as well as, at least in part, the side surfaces of the upholstery of the back part. A destruction, even a malicious destruction, of this back plate 8 is, if the back plate 8 is made of impact-resistant, elastically extensible plastic of corresponding thickness, hardly possible. In addition, the cleaning of such a back plate 8 is completely trouble-free, especially if dust-repellent plastic is used. Figs. 4 and 5 show a plastic mold part for insertion into the space 15, which is delimited by the reinforcing bead 9 and the reinforcing gutter 10. This plastic mold part 16 has a recess 18 in which either a folding ashtray or also a small handle can be inserted. The connection of this plastic mold part 16 to the back plate 8 and the mounting plate 3, respectively, takes place via connecting screws engaging in holes 19. A further plastic mold part is shown in Figs. 6 and 7. In this plastic mold part 20 several depressions 21, 22, 23, 24 are arranged. The relatively shallow recess 21 here serves to accommodate a seat number; the additional recess 22 can additionally serve to receive a clothes hook, or also, for example, a push button for switching on a lighting which may be arranged at the underside of the plastic mold part 20. The recess 23 can receive a handle, the recess 24 a folding ashtray. The connection of the plastic mold part 20 to the back plate 8 and the mounting plate 3, respectively, takes place via connecting screws engaging in holes 25. A passenger compartment with a back part comprising a hairpin-shaped bent tubular frame (1) with two side legs (4, 5) projecting from a crosspiece (2), a backrest cushion supported by the frame and an outer casing enclosing the rear frame and backrest. a rigid back plate (8) to the outer side of which additional components can be attached, said side legs adjacent to the crosspiece being connected to each other by a first transverse connecting member to which the back plate can be fastened by means of screws, characterized by (unfortunate. 1 7809111-3 6 that the first connecting member is in the form of a flat mounting plate, that the side legs at a distance from the mounting plate are interconnected by a second connecting element (6) to which the back plate can also be fastened by screwing, no other rigid elements being present within the tube frame and the back plate having a peripherally extending bead-shaped recess in which the tubular frame at least part is occupied when the back plate has been screwed to the connecting members. 2. Passagerarsäte enligt patentkrav 1, k ä n - n egt e c k n a t a v att det andra förbindelseorganet utgörs av en platt remsa.Passenger seat according to claim 1, characterized in that the second connecting member consists of a flat strip. 3. Passagerarsäte enligt patentkrav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t a v att ryggplattan uppvisar en förstärkningsränna (10) som utsträcker sig vid montageplåtens nedre åndkant mellan de delar av nämnda urtag som är avsedda för upptagning av ramens båda sidoskänklar.Passenger seat according to claim 1 or 2, characterized in that the back plate has a reinforcing groove (10) extending at the lower end edge of the mounting plate between the parts of said recesses which are intended to receive both side legs of the frame. 4. Passagerarsäte enligt något eller några av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t a v att nämnda tillkommande komponenter är fästbara med hjälp av samma skruvar som ryggplattan till montageplåten.Passenger seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that said additional components can be fastened by means of the same screws as the back plate to the mounting plate. 5. 1 Passagerarsäte enligt något eller nâgra av patentkrav 1-4, k ä n n e t e c k n a t a v att nämnda tillkommande komponenter är fästa till en bärplatta (16, 20) vilken i sin tur är fästbar till ryggstödet i området vid montageplåten.A passenger seat according to any one or more of claims 1-4, characterized in that said additional components are attached to a support plate (16, 20) which in turn is attachable to the backrest in the area of the mounting plate. 6. Passagerarsäte enligt patentkrav 3 och 5, k ä n n e t e c k n a t a v att bärplattan utgörs av en formdel av plast som är fästbar till ryggplattan i området (15) mellan den del av urtaget i vilken ramens tvärstycke inryms och förstärkningsrännan på ryggplattan.Passenger seat according to claims 3 and 5, characterized in that the support plate consists of a molded part of plastic which is attachable to the back plate in the area (15) between the part of the recess in which the crosspiece of the frame is accommodated and the reinforcing gutter on the back plate. 7. Passagerarsäte enligt något eller några av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t a v att ryggplattan består av slagfast, elastiskt töjbar plast.Passenger seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the back plate consists of impact-resistant, elastically stretchable plastic.