SE431314B - Hydraulisk styrutslagsbegrensningsanordning for en hjelpkraftstyrinrettning - Google Patents

Hydraulisk styrutslagsbegrensningsanordning for en hjelpkraftstyrinrettning

Info

Publication number
SE431314B
SE431314B SE7812727A SE7812727A SE431314B SE 431314 B SE431314 B SE 431314B SE 7812727 A SE7812727 A SE 7812727A SE 7812727 A SE7812727 A SE 7812727A SE 431314 B SE431314 B SE 431314B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
valve
pressure
control
steering
shut
Prior art date
Application number
SE7812727A
Other languages
English (en)
Other versions
SE7812727L (sv
Inventor
K-F Karcher
O Merkle
Original Assignee
Zahnradfabrik Friedrichshafen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zahnradfabrik Friedrichshafen filed Critical Zahnradfabrik Friedrichshafen
Publication of SE7812727L publication Critical patent/SE7812727L/sv
Publication of SE431314B publication Critical patent/SE431314B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/061Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle provided with effort, steering lock, or end-of-stroke limiters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

15 20 25 30 35 40 7812727-1 2 Genom dessa åtgärder är styrutslagsbegränsningsventilen alltid trycklös i sitt inre. Arbetstrycket råder bara före avstängningsven- tilerna och i de med servomotorernas arbetstryckrum förbundna ledning- arna fram till backventilerna. Tätningen av styrutslagsbegränsnings- ventilen erbjuder således inga svårigheter. V Endast då en tryckslid i ändanslagsområdet pâverkas av styr- axeln, råder tryck i styrutslagsbesgränsningsventilen. Detta uppnås genom inskärningarna med varierande djup, genom vilka motsvarande stift trycks in och öppnar tillhörande avstängningsventil. På detta sätt sjunker trycket i styrledningen, så att differenstryckventilen förskjuts och öppnar kortslutningsledningen till returtanken.
Styrutslagsbegränsningsventilen enligt uppfinningen kan på en- kelt sätt anordnas också för tvâ eller flera styrningskretsar. Det enda som behövs ytterligare är det ifrågavarande antalet avstängnings- ventiler med tillhörande ledningar. Eventuellt kan här användas ett byggsatssystem.
En enkel utföringsform av uppfinningen består däri, att avstäng- ningsventilen uppvisar en i styrutslagsbegränsningsventilen anordnad kula med en fjäder.
En fördelaktig användning av uppfinningen ges vid två eller flera styrningskretsar, om för alla kretsarna är anordnad endast en tryckslid för varje ändanslagsställning, och om trycksliderna uppvisar ett tryckrummen motsvarande antal inskärningar och avstängningsventi- ler. " Oberoende av antalet styrningskretsar fordras på detta sätt alltid bara två av styraxeln manövrerade tryckslider, varvid man en- dast behöver anordna så, att trycksliderna uppvisar ett styrninge- kretsarna motsvarande antal inskärningar och avstängningsventiler.
Enligt uppfinningen är därvid så anordnat, att för varje styr- ningskrets är anordnad en differenstryckventil med tillhörande servo- pump och returtank.
Ett utföringsexempel på uppfinningen beskrivs i det följande under hänvisning till bifogade ritning.
Pâ ritningen visas ett tvåkretsstyrsystem. Från tvâ servopumpar l leder tillförselledningar 2 till styrventiler 3 och från dessa le- der returledningar 4a och 4b till returtankar 5a och Sb, som är an- slutna till servopumparnas sugsidor. Vidare leder från styrventilerna 3 tvâ arbetsledningar 6 och 7 till arbetsrum 8 och 9 i servomotorer l0a och l0b, vilkas servokolvar ll via en styrarm 12 är anslutna till en styraxel 13 och därigenom understödjer det från en icke visad styr- 10 15 20 25 30 35 40 7812727-1 3 spindel utgående mekaniska styrningsarbetet. På styraxeln 13 är anord- nat ett kampar l4 och 15, som tjänar att manövrera en tvådelad styr- utslagsbegränsningsventil l6, så snart ett av styrinrättningens änd- lägen uppnåtts.
Vidare finns två lika uppbyggda differenstryckventiler 17, som med var sitt tryckrum 18 är anslutna till tillhörande tillförselled- ning 2. Fjäderbelastade kolvar 19 i differenstryckventilerna 17 skil- jer tryckrummen 18 från tryckrum 20, som över styrledningar 21 resp. 22 är förbundna med styrutslagsbegränsningsventilen 16. I tillförsel- ledningarna 2 till styrventilen 3 är anordnade strypningar 23 och backventiler 24.
Mellan resp. strypning 23 och backventil 24 är till tillhöran- de tillförselledning 2 ansluten en strypledning 25, som leder till den tillhörande differenstryckventilens 17 tryckrum 20. Vid en till- räckligt stor tryckskillnad mellan det första tryckrummet 18 och det andra tryckrummet 20 förskjuts kolven 19 mot kraften av en fjäder 26, så att de båda kolvarna 19 vid slutet av detta slag öppnar ett ringspår 27, som är anslutet till tillhörande returledning 4a resp. 4b.
Mellan tryckrummet 20 och returledningen 4a resp. 4b är anord- nad en tryckbegränsningsventil 28. I styrventilen 3 sker på vanligt sätt fördelningen av oljeflödet.
Den tvådelade styrutslagsbegränsningsventilen 16 består av en undre hälft, som via styrledningen 22 är förbunden med en styrnings- krets, och en övre hälft, som över styrledningen 21 är förbunden med den andra styrningskretsen. De båda styrledningarna 21 och 22 mynnar därvid i resp. differenstryckventils 17 tillhörande tryckrum 20.
Vid ett trekretsstyrsystem skulle bara ett ytterligare steg be- höva anordnas.
I styrutslagsbegränsningsventilen 16 befinner sig två trycksli- der 29 och 30, vilka samverkar med kammarna 14 och 15. De båda tryck- sliderna 29 och 30 uppvisar inskärningar 31 i omkretsen, och närmare bestämt en inskärning per tryckslid för varje styrningskrets. Inskär- ningarna 31 avtar i djup mot manövreringsriktningen. I inskärningarna är styrda stift 32, som tillsammans med en kula 33 och en fjäder 34 bildar en avstängningsventil.
Tryckfjädrar 35 sörjer för en förspänning av de båda trycksli- derna 29 och 30. Från resp. två arbetsledningar 6 och 7 avgrenar sig två ledningar 36 och 37 med backventiler 38 till styrutslagsbegräns- ningsventilen 16 och mynnar där vid inskärningarna 31. 10 15 20 25 7812727-1 4 Styrutslagsbegränsningsventilen 16 fungerar på följande sätt: Om på grund av styrningsrörelse resp. styrventilens 3 ställning arbetstryck råder i servomotorns l0b tryckrum 9 och i servomotorns lOa tryckrum 9, så förflyttas styrarmen 12 åt vänster. Vid uppnående av ändanslagställningen trycker kammen 14 den vänstra trycksliden 29 uppåt. Därigenom trycks de båda över varandra liggande vänstra stif- ten 32 undan och de båda kulorna 33 öppnar förbindelse till styrled- ningarna 2l och 22. På grund av differenstryckventilernas 17 ställning råder systemtrycket i styrledningarna 21 och 22.
I de båda från servomotorerna lOa och l0b till styrutslagsbe- gränsningsventilen 16 gående ledningarna 36 råder däremot det lägre returtrycket. Genom de båda styrledningarnas 21 och 22 förbindelser med de båda ledningarna 36 till följd av tryckslidsrörelsen sker nu också en trycksänkning i de båda differenstryckventilernas 17 tryck- kammare 20. Därigenom förskjuts de båda kolvarna 19 mot fjäderkraften åt vänster resp. åt höger, varigenom förbindelsen till returledning- arna 4a och 4b över de båda ringspåren 27 öppnas. På detta sätt blir också servomotorns l0b tryckrum 9 och servomotorns lOa tryckrum 9 trycklösa och det hydrauliska styrningsunderstödet kopplas ur.
De båda backventilerna 24 tjänar den efterföljande förnyade tryckuppbyggnaden i de båda styrledningarna 21 och 22.
Fjädertrycken i backventilerna 38 kan ställas in så att i servo- motorerna lOa och l0b finns kvar ett resttryck.
Detta medför den fördelen, att hjulen i ändanslagsställningarna fortfarande erhåller ett visst hydrauliskt stöd.

Claims (5)

7812727-1 Us P A T E N T K R A V
1. l. Hydraulisk styrutslagsbegränsningsanordning för en hjälp- kraftstyrinrättning, i synnerhet för motorfordon, med en eller flera hjälpkraften i de styrbara fordonshjulens ändanslagslägen avstängande styrutslagsbegränsningsventiler (16), som var och en är försedd med en fjäderbelastad, av styraxeln (13) manövrerad tryckslid (29,30) och (som var och en genom en ledning (36,37) är förbunden med ett tryck- rum (8,9) i en servomotor (l0a,l0b) samt genom en styrledning (2l,22) är förbunden med en differenstryckventil (17), varvid differenstryck- ventilen vid uppnående av ett ändanslagsläge öppnar en kortslutnings- ledning (27) mellan en servopump (l) och en returtank (5a,5b), k ä n n e t e c k n a d a v att trycksliden (29,30) vid omkretsen uppvisar inskärningar (31), vilkas djup avtar i motsatt riktning mot manövreringsriktningen, att i området för inskärningarna mynnar de med servomotorns (l0a,l0b) tryckrum (8,9) förbundna och med backventi- ler (38) försedda ledningarna (36,37), att i varje inskärning (31) in- skjuter ett stift (32), som manövrerar en fjäderbelastad avstängnings- ventil (33,34), samt att före avstängningsventilen är ansluten styr- ledningen (2l,22) till differenstryckventilen (17).
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att avstängningsventilen uppvisar en i styrutslagsbegränsningsventi- len (16) anordnad kula (33) med en fjäder (34).
3. Anordning enligt krav l eller 2, för två eller flera styr- ningskretsar, k ä n n e t e c k n a d a v att för alla kretsar är anordnad endast en tryckslid (29,30) för varje ändanslagsläge och att trycksliderna (29,30) uppvisar ett tryckrummen (8,9) motsvarande antal inskärningar (3l) och avstängningsventiler (33,34).
4. Anordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d a v att för varje styrningskrets är anordnad en differenstryckventil (17) med var sin servopump (l) och returtank (Sa resp. Sb).
5. Anordning enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k - n a d a v att fjädertrycken i backventilerna (38) är så inställda, att ett resttryck finns kvar i servomotorerna (l0a,l0b).
SE7812727A 1977-12-13 1978-12-11 Hydraulisk styrutslagsbegrensningsanordning for en hjelpkraftstyrinrettning SE431314B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2755420A DE2755420C2 (de) 1977-12-13 1977-12-13 Hydraulische Lenkbegrenzung für eine Hilfskraftlenkeinrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7812727L SE7812727L (sv) 1979-06-14
SE431314B true SE431314B (sv) 1984-01-30

Family

ID=6025982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7812727A SE431314B (sv) 1977-12-13 1978-12-11 Hydraulisk styrutslagsbegrensningsanordning for en hjelpkraftstyrinrettning

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4189023A (sv)
BR (1) BR7808146A (sv)
DE (1) DE2755420C2 (sv)
GB (1) GB2009684B (sv)
IT (1) IT1106813B (sv)
PL (1) PL113332B1 (sv)
SE (1) SE431314B (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69614776T2 (de) * 1995-06-23 2002-04-18 New Holland Italia S.P.A., Modena Steuerventil für ein hydraulisches Lenksystem
CN103043092B (zh) * 2013-01-21 2015-04-22 北京理工大学 一种具有机械锁死功能的液压对中缸

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2249181C3 (de) * 1972-10-06 1979-07-19 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Hydraulische Lenkbegrenzung für Servolenkanlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE2257230C3 (de) * 1972-11-22 1975-06-26 Danfoss A/S, Nordborg (Daenemark) Hydraulische Lenkeinrichtung
US4006662A (en) * 1972-11-22 1977-02-08 Danfoss A/S Hydraulic Steering apparatus
DE2323522A1 (de) * 1973-05-10 1974-11-28 Zahnradfabrik Friedrichshafen Hydraulische lenkbegrenzung fuer eine hilfskraftlenkeinrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
US3968733A (en) * 1974-05-15 1976-07-13 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag Hydraulic power-steering system for automotive vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
PL113332B1 (en) 1980-12-31
IT7852254A0 (it) 1978-12-12
SE7812727L (sv) 1979-06-14
PL211532A1 (pl) 1979-09-10
US4189023A (en) 1980-02-19
BR7808146A (pt) 1979-08-07
GB2009684B (en) 1982-03-24
DE2755420A1 (de) 1979-06-28
DE2755420C2 (de) 1982-10-14
IT1106813B (it) 1985-11-18
GB2009684A (en) 1979-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4292805A (en) Servo-valve convertible construction
US2443333A (en) Rotary valve actuating device
CN103727086A (zh) 一种液控比例阀
DE1917488C3 (sv)
US2969808A (en) Two-stage valve
US2711717A (en) Self-shifting distributing valve for double-acting reciprocating motors
GB1065346A (en) Directional control valve
US3657888A (en) Hydraulic power steering apparatus
SE431314B (sv) Hydraulisk styrutslagsbegrensningsanordning for en hjelpkraftstyrinrettning
SE456002B (sv) Bromstryckgenerator for ett hydraulbromssystem for motorfordon, spec med en ventil anordnad i en forbindelse mellan en arbetskammare och en ringformig kammare hos huvudcylindern
US2395980A (en) Hydraulic transmission
SE439617B (sv) Hjelpkraftstyrinrettning med tryckbegrensningsventiler
US2044777A (en) Pressure control valve for fluid operated mechanism
US4669363A (en) Hydraulic priority control means for at least two servo motors
GB704058A (en) Improved power steering mechanism for road vehicles
US3939869A (en) Hydraulic control valve for remote receiver
SE8001459L (sv) Drivanordning for konstruktionsmaskiner
US3411294A (en) Reversible hydraulic controller, particularly for automotive hydraulic steering controls
GB1180189A (en) Improvements in Fluid-pressure Servo Adjusting Devices
US3302922A (en) Dually effective hydraulic valve
SU1230907A1 (ru) Объединенна гидравлическа система рулевого управлени и дополнительного потребител на транспортном средстве
DE2349124A1 (de) Hydraulische verdraengerpumpe mit druckregelung
US3584460A (en) Hydrostatic transmission
SE439910B (sv) Hydraulisk hjelpstyrinrettning
JP2652321B2 (ja) 油圧回路の流量制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7812727-1

Effective date: 19920704

Format of ref document f/p: F