SE429058B

SE429058B - Armerat bitumenror och sett att framstella detta

Info

Publication number: SE429058B
Application number: SE7806324A
Authority: SE
Inventors: S O M Ekstrom
Original assignee: H A B Ekstrom & Co
Priority date: 1978-05-31
Filing date: 1978-05-31
Publication date: 1983-08-08
Also published as: FI791380A; US4339291A; SE7806324L; DE2917736A1; US4289172A; NL7903343A; DK175779A; GB2025565B; NO791448L; GB2025565A

Description

7soes24-s 2 tiellt intränger från var sitt håll. Föreliggande uppfinning avser så- lunda ett armerat bitumenrör, som kännetecknas därav, att det har ett isolerande glasfiberskikt, som på sin insida är förenat med ett i glas- fiberskiktet partiellt inträngande, av bitumen bildat innerskikt och som på sin utsida är förenat med ett i glasfiberskiktet partiellt in- trängande men till bitumenskiktet ej framträngande, av armerad härd- plast bestâende,styrkegivande skikt, varvid det styrkegivande skiktet är på sin utsida beklätt med ett yttre bitumenskikt, som företrädes- vis är skilt från det styrkegivande skiktet medelst ett glasfiberskikt, i vilket det styrkegivande skiktet och det yttre bitumenskiktet par- tiellt intränger från var sitt håll utan att nå fram till varandra, varjämte det yttre bitumenskiktet eventuellt har en yttre beläggning av strömaterial.

I likhet med vad som är fallet vid röret enligt-huvudpatentet bildas glasfiberskiktet eller båda glasfiberskikten företrädesvis av en tät vävd glasrovingväv. Det styrkegivande skiktet kan bestå av en armerad polyester. Det inre och/eller det yttre bitumenskiktet är fö- reträdesvis armerat med ett med bitumen helt genomdränkt glasfiber- skikt, som företrädesvis utgöres av en rutväv.

I I huvudpatentet beskrives ett sätt att tillverka ett armerat bitumenrör, varvid röret successivt uppbygges på en dorn, som beklätts med ett släppskikt. Vid sättet enligt huvudpatentet utbredes en varm bitumenmassa på den med släppskikt beklädda dornen till bildande av ett inre bitumenskikt, på vilket ett glasfiberskikt påföres och vil- ket därvid bringas att partiellt intränga i glasfiberskiktet utan att genomtränga detta, varefter ett armerat härdplastskikt successivt upp- bygges utanpå fiberskiktet och därvid bringas att partiellt intränga i detta utan att tränga fram till bitumenskiktet, varpå härdplastskik- tet härdas och efter härdningen belägges med ett yttre bitumenskikt, som på sin utsida företrädesvis belägges med ett strömaterial.

Vid en vidareutveckling av detta förfaringssätt har det visat sig vara fördelaktigare att först tillverka det styrkegivande arme- rade härdplastskiktet, som härvid både på sin utsida och sin insida förenas med glasfiberskikt, som endast partiellt intränger i härd- plastskiktet, varefter bitumenskikten på insidan och utsidan påföres.

Föreliggande uppfinning åstadkommer sålunda ett annat sätt att fram- ställa det ifrågavarande armerade bitumenröret, och vid sättet en- ligt föreliggande uppfinning beklädes en dorn med ett glasfiberskikt, utanpå vilket ett armerat härdplastskikt därefter successivt uppbyg- ges och därvid bringas att partiellt intränga i glasfiberskiktet utan att genomtränga detta, varefter ett ytterligare glasfiberskikt even- 3 7806324-5 tuellt bringas att partiellt intränga i härdplastskiktets utsida, var- på härdplastskiktet härdas och efter härdningen belägges med yttre och inre bitumenskikt, varvid dessa bitumenskikt bringas att partiellt intränga i glasfiberskiktet och varvid det yttre bitumenskiktet på sin utsida företrädesvis belägges med ett strömaterial och varvid det inre bitumenskiktets insida företrädesvis efterupphettas för att mins- ka dess porositet.

Pâföringen av det inre bitumenskiktet sker företrädesvis ge- nom centrifugal- eller slunggjutning av smält bitumen mot det rör- formiga styrkegivande härdplastskiktets insida. En sådan pâförings- metod ger en mycket kraftig förankring av bitumenskiktet. Påföringen av det yttre bitumenskiktet kan ske genom att röret långsamt roteras i en panna med smält bitumen, men påföringen kan även ske genom ut- bredning medelst avstrykarkniv. Liksom vid huvudpatentet kan bitumen- skiktet på såväl insida som utsida med fördel armeras med ett med bitumen helt genomdränkt glasfiberskikt, företrädesvis en rutväv.

De båda bitumenskikten påföres företrädesvis först efter det att en viss efterhärdningstid förflutit efter plastskiktets härdning, för att huvudparten av i härdningsreaktionen icke deltagande ämnen skall ha hunnit avgå före påföringen av bitumenskikten. Påföringen av bitumenskikten medför en återupphettning av härdplastskiktet, vilket medför en förbättring av härdplastskiktets härdning, så att härdnings- reaktionen bringas till fullständighet.

Uppfinningen bygger på den insikten, att bitumen är ett ämne, som tål såväl marksyror som de vätskor, som förväntas strömma inuti rören. Bitumenet självt har emellertid otillräcklig styrka för att kunna utformas till rör med erforderlig hållfasthet, särskilt tryck- hållfasthet. Försök att utanpå det inre bitumenskiktet direkt påföra ett härdplastskikt har emellertid misslyckats, eftersom de i den ännu icke härdade härdplasten ingående ämnena vandrat in i bitumenet och modifierat bitumenets egenskaper, varvid dålig vidhäftning blivit re- sultatet. Enligt uppfinningen utnyttjas därför ett förhållandevis tjockt glasfiberskikt såsom "isolation" och bindeskikt mellan åtminsto- ne det inre bitumenskiktet och det utanför detta liggande härdplast- skiktet. Även om det på utsidan emellertid icke föreligger samma prob- lem vid påföringen av bitumenet, eftersom beläggningen med det yttre bitumenskiktet kan ske efter en tillräcklig tid för att huvudparten av icke reagerande komponenter i härdplastutgångsmaterialen skall ha avgått, är det ändå bäst att utnyttja ett tjockt glasfiberskikt så- som "isolation" och bindeskikt även mellan härdplastskiktet och det yttre bitumenskiktet. Efter beläggningen av härdplastskiktet med bi- tumenskikt och den eventuella påföringen av strömaterial utanpå det 7-806524-5 yttre bitumenskiktet, har man ett armerat bitumenrör, som uppvisar bitumenets alla fördelar jämsides med härdplastens styrka.

Såsom strömaterial på det yttre bitumenskiktets utsida kan man använda krossat stenmaterial, talk eller dylikt.

I Vid ett utföringsexempel pâ uppfinningen utnyttjades en dorn med en diameter av 20 cm. Dornen bekläddes först med ett skikt glas- rovingväv, som spirallindades på dornen. Glasrovingväven var tätt vävd och hade en tjocklek av 0,7-0,8 mm. Härefter påfördes ett skikt polyesterbaserad, styrenhaltig gelcoat, som var krämartad och hade en sådan viskositet, att den inte kunde tränga genom glasrovingväven.

Såsom gelcoat kan utnyttjas LAMELLON 2670, som är en lâgviskös, något tixotrop polyester, som i flytande tillstånd har en viskositet av 3-4 P vid 20°C och som kan komponeras för att få en gelningstid-av 5-7 min och en härdningstid av 10-20 min. Utanpå gelcoatskiktet bygg- des successivt upp ett laminat av polyesterskikt och glasfiberskikt, tills erforderligt antal glasfiberskikt och erforderlig styrka erhål- lits. Härefter härdades laminatet, som efter härdningen fick ligga några dygn för utandning av i plasten ingående styren. Härefter drogs det halvfärdiga röret av från dornen och infördes i en beläggnings- maskin för beläggning med bitumen. I beläggningsmaskinen utbreddes medelst avstrykarkniv ett bitumenskikt på utsidan av röret. Bitumen- skiktet anbringades i en tjocklek av 2-3 mm. Såsom bitumen utnyttja- des en blandning av två asfalttyper, nämligen 70% NYNÄS 9330 (KOR- smältpunkt 93°C, penetration 30 mm/10 vid 25°C) och 30% gilsonit, varvid asfalt- eller bitumenblandningen hade KoR-smältpunkten l05410qC och penetrationen ll-30 mm/10 vid 2500. Vid påföringen hade asfalt- eller bitumenblandningen temperaturen l80°C. Asfalt- eller bitumen- blandningen bringades också täcka ändytorna av härdplastskiktet.

Härefter pâfördes det inre bitumenskiktet genom slung- eller centrifugalgjutning av den heta asfalt- eller bitumenblandningen, som vid detta tillfälle hade temperaturen l70°C. vid centrifugal- eller slunggjutningen roterades röret med en periferihastighet av 6 m/min, och rotationen fortgick under 5 min efter påföringen av det smälta bitumenskiktet. Bitumenet kom härvid att kraftigt intränga i den på härdplastskiktets insida fastsittande glasrovingväven, så att ett kraftigt förband erhölls mellan det inre bitumenskiktet och härdplast- skiktet . * Efter det att bitumenskikten svalnat värmebehandlades det inre bitumenskiktet med hjälp av gasflammor för att partiellt smälta bi- tumenskiktets yta och säkerställa att denna blev helt porfri.

Claims

1. 7806324-5 Det yttre bitumenskiktets utsida kan med fördel beläggas med talk, sand eller något annat strömaterial för att röret lättare skall kunna hanteras. Såväl det inre som det yttre bitumenskiktet kan eventuellt ar- meras med en egen glasfiberväv, som härvid helt genomdränkes av bi- tumenet och som kan utgöras av en rutväv med en vikt av 200 g/m2. Den glasfiberväv, som placeras mellan härdplastskiktet och det inre resp det yttre bitumenskiktet och som företrädesvis utgöres av en tätvävd glasrovingväv, har företrädesvis en vikt av 780 g/m2, vilket motsvarar en tjocklek av ca 1,2 mm. Antalet armeringsskikt i härdplastskiktet är företrädesvis minst 3, och härdplastskiktet dimensioneras allt efter rörens avsed- da tryckklass. Ett rör i dimensionen 500 mm för 10 kp arbetstryck bör sålunda t ex ha 6-7 armeringsskikt i härdplastskiktet. Såsom ar- meringsskikt i härdplasten kan man härvid med fördel använda glas- fiberväv, som bildats av glasroving och som har en draghâllfasthet av ca 325 kp/cm. Väven kan härvid ha en vikt av 780 g/m2 och kan lindas såsom en binda, dvs skruvlinjeformigt utmed röret. Samma på- föringsmetod kan utnyttjas för pâföring av de såsom skilje- och binde- skikt mellan bitumen och härdplastskikt tjänstgörande glasfiber- skikten. Pålindningen kan härvid ske under viss dragkraft för att man skall spänna ut glasfiberskiktet och bringa detta att partiellt in- tränga i underlaget. Det armerade bitumenröret enligt uppfinningen kan ha formen av muffrör eller släta rör men kan även utformas såsom rörböjar, T-rör och rör av många andra former. I dessa fall får man givetvis använda dornar av motsvarande form. PATENTKRAV 1, Armerat bitumenrör, k ä n n e t e c k n a t därav, att det har ett isolerande glasfiberskikt, som på sin insida är förenat med ett i glasfiberskiktet partiellt inträngande, av bitumen bildat innerskikt och som på sin utsida är förenat med ett i glasfiberskik- tet partiellt inträngande men till bitumenskiktet ej framträngande, av armerad härdplast bestående, styrkegivande skikt, varvid det styr- kegivande skiktet är på sin utsida beklätt med ett yttre bitumen- skikt, som företrädesvis är skilt från det styrkegivande skiktet me- delst ett glasfiberskikt, i vilket det styrkegivande.skiktet och det 7806324-5 yttre bitumenskiktet partiellt intränger från var sitt håll utan att nå fram till varandra, varjämte det yttre bitumenskiktet eventuellt har en yttre beläggning av strömaterial, varvid från det begärda skyd- det undantages sådant som är skyddat genom patentkraven l-4 i paten- tet 7712369-3 (408 666). '

2. Rör enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att det ena glasfiberskiktet eller båda glasfiberskikten består av en tätvävd glasrovingväv.

3. Rör enligt patentkravet l eller 2, k ä n n e t e c k n a t därav, att det styrkegivande skiktet består av armerad polyester. g

4. Rör enligt patentkravet l, 2 eller 3, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det inre och/eller yttre bitumenskiktet är armerat med ett med bitumen helt genomdränkt glasfiberskikt.

5. Sätt att tillverka ett armerat bitumenrör enligt något av patentkraven l-4, k ä n n e't e c k n a t därav, att en dorn be- klädes med ett glasfiberskikt och att ett armerat härdplastskikt därefter successivt uppbygges utanpå glasfiberskiktet och därvid bringas att partiellt intränga i glasfiberskiktet utan att genom- tränga detta, varefter ett ytterligare glasfiberskikt bringas att partiellt intränga i härdplastskiktets utsida, varpå härdplastskiktet härdas och efter härdningen belägges med yttre och inre bitumenskikt, varvid dessa bitumenskikt bringas att partiellt intränga i glasfiber- skiktet och varvid det yttre bitumenskiktet pâ sin utsida företrä- desvis belägges med ett strömaterial och varvid det inre bitumen- skiktets insida företrädesvis efterupphettas för att minska dess porositet. _

6. Sätt enligt patentkravet 5, k ä n n e t e c k n a t därav, att det yttre glasfiberskiktet påföres genom att en tätvävd glasro- vingväv under spänning lindas skruvlinjeformigt utanpå det ännu icke härdade armerade härdplastskiktet, eventuellt sedan detta belagts med ett gelcoatskikt. _

7. Sätt enligt patentkravet 5 eller 6, k ä n n e t e c k n a t därav, att det på dornen anbringade glasfiberskiktets utsida vid upp- byggnaden av det armerade härdplastskiktet först belägges med ett gelcoatskikt, varpå härdplastskiktet successivt byggs upp med plast- och armeringsskikt till erforderlig styrka. - I

8. Sätt enligt patentkravet 5, 6 eller 7, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det yttre bitumenskiktet påföres först sedan en 7806324-5 7 viss efterhärdningstid förflutit efter plastskiktets härdning.

9. Sätt enligt något av patentkraven 5-8, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det yttre bitumenskiktet bringas att omsluta även rörets ringformiga ändytor.

10. Sätt enligt något av patentkraven 5-9, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det inre och/eller yttre bitumenskiktet armeras med ett med bitumen helt genomdränkt glasfiberskikt, företrädesvis en rutväv.

11. ll. Sätt enligt något av patentkraven 5-10, k ä n n e t e c k-- n a t därav, att det inre bitumenskiktet påföres genom centri- fugalgjutning.

12. Sätt att tillverka ett armerat bitumenrör enligt något av patentkraven l-4 i patentet 7712369-3 (408 666), k ä n n e - t e c k n a t därav, att en dorn beklädes med ett glasfiberskikt och att ett armerat härdplastskikt därefter successivt uppbygges utanpå glasfiberskiktet och därvid bringas att partiellt intränga i glasfiberskiktet utan att genomtränga detta, varefter ett ytter- ligare glasfiberskikt eventuellt bringas att partiellt intränga i härdplastskiktets utsida, varpå härdplastskiktet härdas och efter härdningen belägges med yttre och inre bitumenskikt, varvid dessa bitumenskikt bringas att partiellt intränga i glasfiberskik- tet och varvid det yttre bitumenskiktet på sin utsida företrädesvis belägges med ett strömaterial och varvid det inre bitumenskiktets insida företrädesvis efterupphettas för att minska dess porositet.

13. Sätt enligt patentkravet 12, k ä n n e t e c k n a t därav, att det yttre glasfiberskiktet pâföres genom att en tätvävd glasro- vingväv under spänning lindas skruvlinjeformigt utanpå det ännu icke härdade armerade härdplastskiktet, eventuellt sedan detta belagts med ett gelcoatskikt.

14. Sätt enligt patentkravet 12 eller 13, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det pâ dornen anbringade glasfiberskiktets utsida vid uppbyggnaden av det armerade härdplastskiktet först belägges med ett gelcoatskikt, varpå härdplastskiktet successivt byggs upp med plast- och armeringsskikt till erforderlig styrka.

15. l5. Sätt enligt patentkravet 12, l3 eller 14, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det yttre bitumenskiktet påföres först sedan_en viss efterhärdningstid förflutit efter plastskiktets härdning.

16. Sätt enligt något av patentkraven 12-l5, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det yttre bitumenskiktet bringas att omsluta även rörets ringformiga ändytor. 7806524--5

17. Sätt enligt något av patentkraven 12-16, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det inre och/eller yttre bitumenskíktet armeras med ett med bitumen helt genomdränkt glasfiberskikt, företrädesvis en rutväv. I

18. Sätt enligt något av patentkraven 12-17, k ä n n e t e c k- n a t därav, att det inre bitümenskiktet påföres genom centrifugal- gjutning.