SE429025B - DOOR HOLDER FOR FIXING THE REAR DOORS OF A MOTOR VEHICLE AGAINST THE BODY SIDES - Google Patents
DOOR HOLDER FOR FIXING THE REAR DOORS OF A MOTOR VEHICLE AGAINST THE BODY SIDESInfo
- Publication number
- SE429025B SE429025B SE7802406A SE7802406A SE429025B SE 429025 B SE429025 B SE 429025B SE 7802406 A SE7802406 A SE 7802406A SE 7802406 A SE7802406 A SE 7802406A SE 429025 B SE429025 B SE 429025B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- slide
- opening
- locking
- slide element
- door
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/46—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means in which the wing or a member fixed thereon is engaged by a movable fastening member in a fixed position; in which a movable fastening member mounted on the wing engages a stationary member
- E05C17/48—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means in which the wing or a member fixed thereon is engaged by a movable fastening member in a fixed position; in which a movable fastening member mounted on the wing engages a stationary member comprising a sliding securing member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
7802406-å 2 hindrar svängning av dörren i detta läge så att fordonet kan utan svårighet lastas eller lossas och köras korta stycken med dörren öppen, exempelvis vid betjäning av affärer som är belägna nära varandra eller för transport från dörr till dörr. Denna kända dörrhållare har emellertid den nackdeen att.den profilerade plattan vid ingrepp för- skjutes av utsprånget på det fasta låsbèslaget,som i sidled sammanstö- ter och ingriper med den sneda sidan av kopplingsytan, medan för fri- koppling är anordnat ett spår som är åtkomligt enbart för ett finger, vilket måste tillbakadra den profilerade plattan mot verkan av fjädern fin'att därigenom frigöra det fasta låsbesiaget. Att öppna. låset kan därför i vissa fall vara svårt, särskilt om vatten, snö eller damm in- trängt i det inre av låshuset. _ De tekniska problem som föreliggande uppfinning har till ända- mål att lösa är att åstadkomma en dörrhållare av ovannämnda slag som kan manövreras på enkelt sätt och som är driftssäkert även i ovan- nämnda ogynnsamma förhållanden. 7802406-å 2 prevents swinging of the door in this position so that the vehicle can without difficulty loading or unloading and running short distances with the door open, for example when serving shops that are located close to each other or for door-to-door transport. This famous door holder has however, the disadvantage that the profiled plate during engagement is pushed by the projection on the fixed locking bracket, which laterally collides and engages the oblique side of the coupling surface, while for free coupling is provided with a groove which is accessible only to one finger, which must retract the profiled plate against the action of the spring fi n 'thereby releasing the fixed locking bezel. To open. the lock can therefore be difficult in some cases, especially if water, snow or dust penetrated into the interior of the lock housing. _ The technical problems of the present invention goal to solve is to provide a door holder of the above kind which can be operated in a simple manner and which is reliable even in said unfavorable conditions.
Enligt föreliggande uppfinning föreslås sålunda en dörrhåll- are för fasthållning av bakdörrarna hos ett motorfordon mot kaross- sidorna av detsamma, vilken hållare innefattar ett långsträckt hus som är anbringbart på karossidan av fordonet och som innesluter ett slidelement som är förspänt i husets längdriktning medelst minst en fjäder och som uppvisar en kopplingsyta, som då hållaren användes sam- verkar via en öppning i huset med ett utskjutande låshakeelement på ett fast låsbeslag som är monterbart på utsidan av en bakdörr hos fordonet, varvid slidelementet är förskjutbart mellan ett låsläge, som det intar vid ingrepp med lâshakeelementet, och ett friläge mot vilket det är förspänt av nämnda fjäder. Det för dörrhållaren enligt uppfinningen speciellt utmärkande är härvid att slidelementet uppvisar en öppning som har två väsentligen parallella,i huvudsak plana väggar vilka lutar i en vinkel mot slidelementets förskjutningsriktning i huset, vilka väggar bildar slidelementets kopplingsyta, att låshake- elementet har två parallella ytor som lutar mot det fasta låsbeslaget med i huvudsak samma vinkel som de lutande väggarna hos öppningen i slidelementet lutar i slidelementets förskjutningsriktning, varvid de lutande ytorna hos låshakeelementet i låsläge anligger mot de lutande väggarna hos öppningen i slidelementet,och att ett slidelementet lås- ande organ är anordnat, vilket består av en tryckknapp med ett skaft som sträcker sig tvärs mot slidelementet och genom en lângsträckt öpp- ning, 1 detta, vilken tryflkknapp är efflerßivlïë” föfspänd ”in ett läge 7802lrÜ6~4 a 3 i vilket den håller slidelementet låst 1 dess làsläge samt förskjut- bar genom manuell intryckning för att frigöra slidelementet så att detta kan förskjutas i sin längdriktning mot sitt friläge.Thus, according to the present invention, a door holder is proposed. for holding the rear doors of a motor vehicle against the body the sides of the same, which holder comprises an elongate housing which is affixed to the body side of the vehicle and which encloses one slide elements which are prestressed in the longitudinal direction of the housing by means of at least one spring and which has a coupling surface, which when the holder is used together acts via an opening in the housing with a projecting locking hook element on a fixed locking bracket that is mountable on the outside of a rear door of the vehicle, the slide element being displaceable between a locking position, which it engages in engagement with the locking hook element, and a neutral position against which it is biased by said spring. It for the door holder according to The invention is particularly characterized in that the slide element has an opening having two substantially parallel, substantially planar walls which are inclined at an angle to the direction of displacement of the slide element in the housing, which walls form the coupling surface of the slide element, that the locking hook the element has two parallel surfaces which are inclined towards the fixed locking fitting with substantially the same angle as the sloping walls of the opening in the slide element is inclined in the direction of displacement of the slide element, whereby they the inclined surfaces of the locking hook element in the locking position abut against the inclined ones the walls of the opening in the slide member, and that a slide member is locked means is provided, which consists of a push button with a shaft extending transversely to the slide member and through an elongate opening 1, which push button is ef fl erßivlïë "tense" in a position 7802lrÜ6 ~ 4 a 3 in which it keeps the slide element locked in its locking position and displacement bar by manual pressing to release the slide member so that this can be displaced in its longitudinal direction towards its neutral position.
Vid en dylik konstruktion förskjutes slidelementet till sitt làsläge vid ingrepp med en av de lutande sidorna av det utskjut- ande låshakeelementet på det fasta làsbeslaget mot verkan av en för- spänningsfjäder, varvid slidelementet i detta lásläge förhindras att förskjutas i någon riktning med hjälp av tryckknappen.In such a construction, the slide element is displaced its locking position when engaged with one of the inclined sides of the locking element on the fixed locking bracket against the action of a tension spring, whereby the slide element in this locking position is prevented from moved in any direction using the push button.
Fördéhn med konstruktid1en enligt uppfinningen är att tryck- knappen kan påverkas i horisontell rikting så att handhavaren kan utöva större kraft än vid den kända konstruktionen för att frigöra slidelementet om detta skulle fastna på grund av snö eller vägdamm.The advantage of the construction time according to the invention is that the the button can be moved in the horizontal direction so that the operator can exert greater force than the known structure to release the slide element if this should get stuck due to snow or road dust.
En ytterligare fördel är att slidelementet förskjutes av det utskjut- ande låshakeelementet på de fasta låsbeslaget icke enbart mot làsläget när làshaken införes utan även mot friläget vid tillbakadragning, så att man åter kan utöva en större kraft än vad som varit möjligt förut, om så erfordras.A further advantage is that the slide element is displaced by the extension the locking hook element on the fixed locking fittings not only against the locking position when the locking hook is inserted but also against the neutral position when retracting, so that one can again exert a greater force than has been possible before, if required.
Tryckknappens skaft är företrädesvis försett med minst ett tvärgående utsprång som stränker sig tvärs mot slidelementets förskjut- ningsriktning och som sträcker sig in ett på motsvarande sätt format spar i slidelementet när det senare intar sitt làsläge och tryckknap- pen är obelastad.The shaft of the pushbutton is preferably provided with at least one transverse projections extending transversely to the displacement of the slide member and extending in a correspondingly shaped format saves in the slide element when it later assumes its locking position and pushbutton pen is unloaded.
I den föredragna utföringsformen av uppfinningen är huset vid eller i närheten av den tryokknappen motsatta änden försett med ett tvärriktat utsprång som ingriper med ett motsvarande stöd och centreringsöppning i det fasta låsbeslaget när láshakeelementet är infört i den sneda öppningen i slidelementet.In the preferred embodiment of the invention, the housing at or near the push button opposite end provided with a transverse projection which intervenes with a corresponding support and centering opening in the fixed locking bracket when the locking hook element is inserted into the oblique opening in the slide member.
En utföringsform av uppfinningen beskrives närmare nedan unde: hänvisniygtill bifogade ritningar, där fig. 1 är en perspektivvy av den bakre delen av ett lastfordon som är försett med en dörrhållare i enlighet med föreliggande uppfinning, fig. 2 är en sidovy av en dörrhâllare i enlighet med en utföringsform av uppfinningen, fig. 3 är en horisontell tvärsektionsvy tagen längs linjen III-III i fig. 2 och visar även det samverkande och på dörren anbnagta lâsbeslaget i làsläge, och fig. Ä är en sprängvy i perspektiv av den i fig. 2 och 5 visade utföringsformen av uppfinningen.An embodiment of the invention is described in more detail below: referring to the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a perspective view of the rear of a lorry fitted with a door holder in accordance with the present invention, Fig. 2 is a side view of a door holder in accordance with an embodiment of the invention, Fig. 3 is a horizontal cross-sectional view taken along the line III-III in fig. 2 and also shows the cooperating and attached bracket on the door in locking position, and Fig. Ä is an exploded perspective view of that of Fig. 2 and 5 shows the embodiment of the invention.
I fig. l visar den allmänna placeringen av dörrhållaranord- ningen enligt uppfinningen, varvid ett láshus 14 är fäst på vardera sidan 10 av ett varutransportfordon 12, varjämte ett làsbeslag 18 är 7802406-4 4 monterat på vardera bakdörren 16 hos fordonet 12, vilket låsbeslag är utformat att ingripa med ett tillhörande låshus 14 för att spärra dörren 16 i dess helt öppna läge. Den normala placeringen av dörr- hållarkomponenterna framgår av fig. 1, och i den följande beskrivning- en förutsättes att dessa-kqmponenter.är belägna på det i fig. l visa- de sättet, varför uttrycken “övre", “undre", "vertikal", "horisontell" etc. skall tolkas som om komponenterna intar de i fig. 1 visade läge- na. 3 ' vardera lashuset 11+ har iàngsträekt form och är frametaut av en lättmetallegering, varvid huset l4 är monterat på karossidoväg- gen 10 med hjälp av fyra skruvar 22 och en mellanliggande packning 20. Inuti det lángsträckta huset 14 är ett 1 dettas längdriktning förskjutbart anordnat ett profilerat slidelementet 24, vilket likâsâ är framställt av en lättmetallegering. Med hjälp av två skruvfjädrar 26 hålles slidelementet 24 förspänt i en riktning bakåt, såsom visas med pilen A i fig. 3, dvs. i riktning mot gàngjärnen hos den intill- liggande dörren 16. Nära den bakre änden av det profilerade slidele- mentet 24 är anordnad en rektangulär krage 30, vilken sträcker sig ut i tvärriktningen från den utàtvända sidan av slidelementet 24 och in i en långsträckt öppning 32 i huset 14. öppningen 32 är något längre ( i huseksl4 längdriktning) än motsvarande dimension av den rektangulära kragen 30, så att slidelementet 24 kan röra sig inuti huset 14 en sträcka L som utgör längdskillnaden mellan kragen och öppningen (se fig. 3).Fig. 1 shows the general location of the door holder device. according to the invention, a lock housing 14 being attached to each side 10 of a goods transport vehicle 12, and a locking fitting 18 is 7802406-4 4 mounted on each rear door 16 of the vehicle 12, which locking bracket is designed to engage with an associated lock housing 14 to lock door 16 in its fully open position. The normal location of the door the holding components are shown in Fig. 1, and in the following description- it is assumed that these components are located on the one shown in Fig. 1. the way in which the terms "upper", "lower", "vertical", "horizontal" etc. should be interpreted as assuming that the components occupy the positions shown in Fig. 1. na. 3 'each lashuset 11+ has an elongated shape and is frametaut of a light metal alloy, the housing 14 being mounted on the body side gen 10 by means of four screws 22 and an intermediate gasket 20. Inside the elongate housing 14 is a longitudinal direction thereof slidably arranged a profiled slide element 24, which likewise is made of a light metal alloy. Using two coil springs 26, the slide member 24 is held biased in a rearward direction, as shown with the arrow A in Fig. 3, i.e. in the direction of the hinges of the adjacent lying door 16. Near the rear end of the profiled slide member The member 24 is provided with a rectangular collar 30 which extends out in the transverse direction from the outwardly facing side of the slide member 24 and into an elongate opening 32 in the housing 14. the opening 32 is slightly longer (in huseksl4 longitudinal direction) than the corresponding dimension of it rectangular collar 30, so that the slide member 24 can move inside the housing 14 a distance L which constitutes the length difference between the collar and the opening (see Fig. 3).
Den rektangulära kragen 30 utgöres i själva verket av en kantsnm omger en rektangulär öppning 34 i sliden 24, vilken öppning har övre och undre parallella, horisontella väggar och två vertikala, parallella sidoväggar 36 vilka lutar med en spetsig vinkel mot husets 14 längdriktning. j Det profilerade låsbeslaget 18 är monterat på utsidan 38 på vardera dörren 16 med hjälp av två skruvar 42 och med en mellan- liggande packning 40. Vardera låsbeslaget 18 har ett utskjutande lâshakeelement 44 som i bakdörrens 16 öppna, spärrade läge samverkar med den sneda öppningen 34 i slidelementet 24. För detta ändamål upp- visar utsprånget 44 två väggar 46 vilka lutar i låsbeslagets 18 längd- riktning med i huvudsak samma vinkel som de vertikala sidoväggarna 36 hos öppningen 34 i slidelementet 24. Såsom framgår av ritningarna ligger låsbeslaget 18 och låshuset 14~i huvudsak parallellt med var- andra i låsläge.The rectangular collar 30 is in fact one edge surrounds a rectangular opening 34 in the slide 24, which opening has upper and lower parallel, horizontal walls and two vertical, parallel side walls 36 which are inclined at an acute angle to the housing 14 longitudinal direction. j The profiled locking fitting 18 is mounted on the outside 38 on each door 16 by means of two screws 42 and with an intermediate horizontal gasket 40. Each locking fitting 18 has a projection locking hook element 44 which cooperates in the open, locked position of the rear door 16 with the oblique opening 34 in the slide member 24. For this purpose, the projection 44 shows two walls 46 which are inclined in the longitudinal direction with essentially the same angle as the vertical side walls 36 of the opening 34 in the slide member 24. As can be seen from the drawings the locking fitting 18 and the locking housing 14 ~ are substantially parallel to each other. others in lock mode.
Den ände av làshuset 14 som är belägen närmast gàngjärnen 7802406-4 5 28 hos den tillhörande bakdörren 16 uppvisar ett urtag i vilket är anordnat ett eftergivligt stötupptagande element 48 som anligger mot etgmotsvarande stöd och skjuter in i en eentreringsöppning 50 1 det fasta låsbeslaget 18 där dörren är helt öppen och spärrad 1 detta läge. I det öppna, spärrade läget av dörren 16 anligger utsidan av låsbeslaget 18 mot en platta 52 hos det stötupptagande elementet 48, varigenom en ytterligare öppningsrörelse av dörren 16 förhindras.The end of the lock housing 14 which is located closest to the hinges 7802406-4 5 28 of the associated rear door 16 has a recess in which is provided a resilient shock absorbing member 48 which abuts against etg equivalent support and slides into a single entry opening 50 1 the fixed locking fitting 18 where the door is fully open and locked in it location. In the open, locked position of the door 16 abuts the outside of the locking fitting 18 against a plate 52 of the shock absorbing element 48, whereby a further opening movement of the door 16 is prevented.
Vid den främre änden av làshuset l4,dNs. àawdet suämçptxfiufle elementet 48 motsatta änden av huset, är på utsidan 54 upptaget ett rektangulärt hål, i vilket är beläget en rektangulär del 56 av en tryckknapp 58, vilken uppvisar en ihålig skaftdel som inrymmer en tryckfjäder 60. Den fria änden av fjädern 60 anligger mot en täck- platta 62 som är fäst på insidan av huset 14 för att på insidan av huset innesluta slidelementet 24. Den ihåliga skaftdelen av tryck- knappen 58 sträcker sig genom en långsträckt öppning 64 i slidele- mentet 24 och är vid dess fria ände försedd med två utspráng 66 som sträcker sig tvärs mot tryckknappens skaftdel och är riktade - sett i det i fig. 4 visade läget - vertikal uppåt resp. vertikalt nedåt.At the front end of the lock housing l4, dNs. àawdet suämçptx fi u fl e element 48 opposite the end of the housing, on the outside 54 is occupied one rectangular hole, in which is located a rectangular part 56 of a push button 58, which has a hollow shaft portion which houses one compression spring 60. The free end of the spring 60 abuts against a cover plate 62 which is attached to the inside of the housing 14 to the inside of housing enclose the slide member 24. The hollow shaft portion of the pressure button 58 extends through an elongate opening 64 in the slide member. element 24 and is provided at its free end with two projections 66 which extends across the shaft part of the pushbutton and is directed - seen in the position shown in Fig. 4 - vertical upwards resp. vertically downwards.
Dessa utsprång 66 ingriper i dörrens 16 öppna och spärrade läge 1 två motsvarande urtag 68 i slidelementet 24, vilka urtag mynnar i den långsträckta öppningen 64. Läget hos de båda utsprången 66 är sådant att när tryckknappen 58 intryckes förskjutes de ur ingrepp med uttagen 68 så att slidelementet 21+ kan röra sig fritt 1 endera riktningen.t Den ovan beskrivna dörrhållaren fungerar på följande sätt: När en dörr 16 skall spärras eller låsas i öppet läge svänges den bakåt kring dess gångjärn tills den ligger nästan parallellt med sidoväggen lO av fordonet 12 och den runda öppningen 50 i låsbeslaget 18 på dörren omger det utskjutande stötupptagningselementet 48. I detta läge slår den främre delen av det utskjutande låshakeelementet 44 på beslaget 18 an mot den 1 fig. 4 högra eller främre, lutande väggen 56 av den rektangulära öppningen 54 i slidelementet 24. När detta läge uppnåtts kan man genom att pressa dörren 16 mot sidoväg- egen 10 förmå låshakeelementet 44 att förskjuta slidelementet 24 i riktningen för pilen M i fig. 2 och 3 tills det är helt inskjutet 1 den sneda öppningen 54 och slidelementet 24 förskjutits framåt ett avstånd L. Vid slutet av denna rörelse kommer utsprången 66 hos tryckknappen 58 genom verkan av tryckfjädern 60 att ingripa med' urtagen 68 i slidelementet 24 vilket därigenom låses mot längsgående rörelse såväl framåt som bakåt. Härigenom hålles låshakeelementetThese projections 66 engage in the open and locked position 1 of the door 16 two corresponding recesses 68 in the slide element 24, which recesses open into the elongate opening 64. The position of the two projections 66 is such that when the push button 58 is pressed, they are displaced from engagement with the sockets 68 so that the slide element 21+ can move freely 1 either the direction.t The door holder described above works as follows: When a door 16 is to be locked or locked in the open position, it swings it backs around its hinges until it lies almost parallel to it the side wall 10 of the vehicle 12 and the round opening 50 in the locking bracket 18 on the door surrounds the projecting shock absorbing member 48. I this position strikes the front of the projecting locking hook member 44 on the fitting 18 abutting the right or front, inclined in Fig. 4 the wall 56 of the rectangular opening 54 in the slide member 24. When this position can be reached by pressing the door 16 against the side road itself 10 cause the locking hook member 44 to displace the slide member 24 in the direction of the arrow M in Figs. 2 and 3 until it is fully inserted In the oblique opening 54 and the slide member 24 is displaced forward one distance L. At the end of this movement, the projections 66 at the push button 58 by the action of the compression spring 60 to engage with ' the recesses 68 in the slide member 24 which is thereby locked against longitudinal movement both forwards and backwards. This keeps the locking hook element
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT67598/77A IT1082542B (en) | 1977-03-18 | 1977-03-18 | DOOR STOP FOR VEHICLES PARTICULARLY INDUSTRIAL VEHICLES |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7802406L SE7802406L (en) | 1978-09-19 |
SE429025B true SE429025B (en) | 1983-08-08 |
Family
ID=11303747
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7802406A SE429025B (en) | 1977-03-18 | 1978-03-02 | DOOR HOLDER FOR FIXING THE REAR DOORS OF A MOTOR VEHICLE AGAINST THE BODY SIDES |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2811861C3 (en) |
FR (1) | FR2384088A1 (en) |
GB (1) | GB1552581A (en) |
IT (1) | IT1082542B (en) |
SE (1) | SE429025B (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0208304B1 (en) * | 1985-07-08 | 1991-10-09 | Mayer & Co. | Device for keeping a door or window open |
FR2894273A1 (en) * | 2005-12-02 | 2007-06-08 | Burgaud Sas Soc Par Actions Si | Shutter leaf stop, has lever mechanism including front sub-assembly that has box carrying handle for releasing stop mounted pivotally in box, and rear sub-assembly that has slide and another box with window receiving head of lock stop |
FR2894274B1 (en) * | 2005-12-02 | 2008-01-25 | Burgaud Sas Soc Par Actions Si | SWITCH STOP IN PARTICULAR FROM AISNI SHUTTLE EQUIPMENT FOR THE INSTALLATION OF SUCH A SWING STOP |
IT202000001090U1 (en) * | 2020-03-06 | 2021-09-06 | Luigi Centrone | "HOOKING DEVICE FOR DOORS OF WINDOWS" |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH90062A (en) * | 1920-07-30 | 1921-07-16 | Jules Pellaton | Device for securing, when open, a brace, shutter etc. |
US2592073A (en) * | 1946-12-31 | 1952-04-08 | Schwarzkopf Emil | Door stop mechanism |
GB1254392A (en) * | 1970-02-23 | 1971-11-24 | Zenze Tutiwaka | Door catch for hinged double doors |
-
1977
- 1977-03-18 IT IT67598/77A patent/IT1082542B/en active
-
1978
- 1978-02-03 GB GB4500/78A patent/GB1552581A/en not_active Expired
- 1978-03-02 SE SE7802406A patent/SE429025B/en not_active IP Right Cessation
- 1978-03-09 FR FR7806853A patent/FR2384088A1/en active Granted
- 1978-03-17 DE DE2811861A patent/DE2811861C3/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE7802406L (en) | 1978-09-19 |
DE2811861C3 (en) | 1980-12-11 |
FR2384088B1 (en) | 1980-04-11 |
GB1552581A (en) | 1979-09-12 |
FR2384088A1 (en) | 1978-10-13 |
IT1082542B (en) | 1985-05-21 |
DE2811861A1 (en) | 1978-09-21 |
DE2811861B2 (en) | 1980-04-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2764429C2 (en) | Device of door lock unlocking | |
US4266816A (en) | Lock remote control | |
US11009069B1 (en) | Slide rail mechanism | |
EP0902143A2 (en) | Locking mechanism of door locking apparatus for motor vehicle | |
BR9801227A (en) | Lock for sliding lock | |
CN105003133A (en) | Latch for a door of a motor vehicle | |
EP2463465A2 (en) | Opening and closing device of glovebox for automobile and glovebox assembly having the same | |
US10995527B2 (en) | Retractable outside door handle assembly for vehicle | |
US20080030111A1 (en) | Slipping-proof kit drawer structure | |
SE429025B (en) | DOOR HOLDER FOR FIXING THE REAR DOORS OF A MOTOR VEHICLE AGAINST THE BODY SIDES | |
JP5172397B2 (en) | accessory case | |
US5810434A (en) | Pendulum armrest cover lock | |
US6272784B1 (en) | Firearm trigger lock | |
EP2940235A1 (en) | Vehicle door latch device | |
CN107642521B (en) | Interlocking assembling mechanism | |
US3109686A (en) | Filing cabinet drawer latch selector | |
US4174128A (en) | Anti-rattle vehicle door latch mechanism | |
US3124949A (en) | friedman | |
US5401090A (en) | Mechanical automatic aisle lock | |
BR9801006A (en) | Latch for sliding door, window or similar lock | |
US6183023B1 (en) | Door with integrated fire exit device | |
GB2267116A (en) | Vehicle door handle lock | |
JP2018204319A (en) | Lid lock mechanism and console box | |
JP2021154104A (en) | Slide rail assembly | |
US9517810B2 (en) | Glove compartment |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 7802406-4 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7802406-4 Format of ref document f/p: F |