SE417342B - Forfarande och anordning for grundleggning av for tillverkade anleggningar i land - Google Patents

Description

7900955 -1 2 Ett stort problem med dessa anläggningar är att de inte kan tillåtas att breda ut sig, att expandera såsom landbaserade industrier kan göra. Man måste bygga så kompakt som möjligt och man måste räkna med extrema havs- och strandförhållanden. Dessa konventionella kompakta mer eller mindre marina anläggningar har ogynsamma drifts- och under- hållsförhållanden - de är därför kostnadskrävande.

De pråmar på vilka anläggningarna byggs och vilka brukar utgöra ut- göra blivande fundament flyter på vatten men är i regel inte dimen- sionerade för havsbogsering. Enligt känd teknik lastas därför enhe- terna bestående av ett fundament i form av en pråm samt anläggningen på mycket stora transportpråmar av stål, som bogseras över havet med hjälp av havsgående bogserbåtar.' I närheten av destinationsorten lossas sedan enheterna och fundament- pråmarna bogseras in mot stranden, där de placeras var för sig eller intill varandra på en förberedd bädd under vatten.

Området för destinationen ges i vanliga fall formen av en bassäng.

Sedan upplagsbädden har utförts, återfylles bassängen i regel med jord och därigenom fungerar anläggningen som en landbaserad enhet, som är grundlagd under havs- eller grundvattenytan.

Många nackdelar enligt denna kända teknik kan undvikas och många överraskande väsentliga fördelar kan uppnås med ett förfaringssätt och med anordningar enligt uppfinningen.

När det enligt föreliggande uppfinning dessutom är möjligt att flytta hela marint transporterade processnläggningar, hotell, sjukhus m.m. på land, där det finns möjligheter att utöka och växa och där man kan komma ifrån de skador och risker som närhet till hav och grundvatten medför, kan man vänta sig ett ökat intresse för förtillverkade marin- transporterade anläggningar. 3 79009554 Detta förfaringssätt enligt uppfinningen ger nämligen dessutom möjlighet till att använda sig av befintliga högkvalificerade och specialiserade produktíonsresurser samt avancerad teknologi och kunnande även om och framförallt om dessa inte år disponibla på eller i närheten av användingsstället för anläggningen.

För att belysa uppfinníngens karaktär beskrives förfaringssätt och anordningen samt de fördelar, som uppnås genom uppfinningens an- vändning i det följande, varvid exemplen inte inskränker patent- kravens omfattning.

Ett av uppfinningens syften är bl a att man helt kan slopa ovan- nämnda fundamentpråmar och i stället bygga anläggningen på ett fundament av betong, slakarmerad eller/och förspänt, stål och dyl. som efter eventuellt erforderlig eller önskvärd testning av anlägg- ningen kan lanseras ut eller monteras på en stor transportpråm, som kan vara lämpad för havsbogsering.

Enheien bestående av fundament och anläggning lossas sedan från transportpråm genom lansering till land på destinationsorten.

Naturligtvis kan enheterna bestående av ett fundament och anlägg- ningen helt eller delvis bygges direkt på transportpråmen varefter de vid behov testas och provkörese.

Naturligtvis kan enligt uppfinningen kombinationen av dessa beskriv- na byggnads-, montage- och testningssätt för enheten förekomma.

Sedan finns det en möjlighet att förtillverka anläggningen och det förtillverkade fundamentet i torrhet t.ex. i en docka och flyta in fundamentet på den sjögående transportpråmen. Fundamentet göres i detta fall flytande för det första skedet av transporten, fundmentet är dock i anläggningens definitiva placering inte utsatt för vatten- tryck eller vattenkontakt. 7900955-1 i i Vid detta lastningssätt för fundament och anläggningen på den hög- sjögående transportpråmen sker lansering från transportpråmen till blivande stöd utan att utnyttja fundamentets flytförfmåga, givetvis är kombinationer av de ovan beskrivna transportsättet möjliga. Även kombinationen med andra förflyttningsmetoder enligt känd teknik är möjliga.

Det är naturligtvis även möjligt att sammanställa anläggningen med ett förfaringssätt enligt uppfinningen genom att olika anläggnings- delar tillverkas av lämpliga specialister och anläggningar samman- satta på plats efter individuell transport från respektive tillverk- ningsställen.

Det är givetvis även möjligt att kombinera grundläggningssättet för anläggningen enligt uppfinningen med konventionella montagemetoder för delar av projektet.

På fig l och l a visas transportpråmen (l) uppställd på en sand- bädd (2) med ett monterat glid- och lastfördelníngssystem (3) exempelvis i form av balkar, plattor, skivor, skal- eller fack- verkskonstruktioner. Anläggningen (7) som är monterad på fundament (4) lanseras i huvudsak horisontellt just fram till strandlinjen (9) och glider över ett provisoriskt stödsystem (glidstöd) (5) med hjälp av en drag- eller skjutanordning exempelvis i form av en hydrauliskt driven anordning (6). I fältfabriken (8) tillverkas ett stödsystem utgörande dels glidstöd under lanseringsarbetet dels anläggningens definitiva grundläggningssystem.

Grundläggningskonstruktionen d v s stödsystemet tillverkas inåt lan- det.t ex bakom en kajfront, i en strandkant eller dylikt, i varje fall i förbindelse med och i närheten av öppet vatten med sådan pla- cering att permanent eller temporärt montage av anläggningen resp anläggningens fundament kan ske (processindustri, industrihallar, sjukhus eller hotell o dyl.). 5 7900955-1 Fundamenten skall dimensíoneras för belastningsfall under till- verkning, transport, lansering, montage och drift av enheten (funda- ment och anläggning).

Fundamenten kan utformas av varierande material dock företrädesvis av stål eller/och betong med slak eller/och förspänd armering.

Fundamenten skulle t ex kunna utgöras av några, eventuellt tre “ihåliga lådbalkar av stål eller/och betong, som förbindes med en gemensam betongplatta, eller annan för ändamålet lämplig konstruk- tionstyp i vilken anläggningen fastsättes.

Utrymmen mellan balkarna kan vid anläggningens definitiva läge användas på motsvarande sätt som källarlokaler i en konventionell anläggning, Även utrymmet i lådbalkarna skulle kunna användas t ex för dragning av rör och processinstallation - de kan tjänstgöra som kulvertar.

Tillverkning av fundamenten kan t ex. ske på följande sätt: Fundamenten lanseras från en fältfabrik (8) över provisoriska glid- stöd (5) som är utlagda med ett inbördes avstånd av cirka mellan 5 och 50 meter med ett föredraget avstån síntervall mellan cirka 10 och 30 meter. För gjutning och lansering kan man vid behov använda sig av den kända taktmetoden, som numera oftast tillämpas vid större brobyggen och som tillåter en produktion av fundament med omkring 15 meter per vecka, Lansering av de färdiggjutna delarna sker succes~ sivt över ovannämnda glídstöd (5).

Naturligtvis är man inte bunden till denna metod och man kan utföra fundamenten på helt andra, eventuellt helt konventionella sätt, om t ex anläggningen kräver en speciell utformning av fundamenten. Även i detta fall upplägger man fundamentens bärsystem på glidstöd, Fun- damentkonstruktionens bärsystem utformas så att det erhåller en slät undersida t ex på längsgående bärbalkar eller konstruktionselement Ü\ '7900955-1 lmcd samma verkningssätt som gör det möjligt att med hjälp av gliddon t ex i form av plattor kunna lansera hela fundamentet från land till transportpråm (fig. l a) och/eller från transportpråm mot land efter havstransport och/eller vid förflyttning på land före en definitiv grundläggning.

Fig 2 visar transportpråmen (l) uppställd på en makadambädd (2) och anläggningen (7) på sitt fundament (4) under lansering mot land över de provisoriska glidstödssystemet (5) på väg mot den permanenta upp- , ställningsplatsen (10). Tvärsektionen av fundamentet (4 a) skulle i kunna ges en motsvarande form, som för överbyggnader av broar. 1 I i Det erforderliga mothâllet vid lansering av antingen fundamentet på pråmen eller fundamentet från pråmen kan erhållas med åtgärder enligt känd teknik t ex i form av olika fundament- eller förankrings- konstruktioner. Det finns dock dessutom möjlighet att erhålla det erforderliga mothållet genom friktion mellan pråmbotten och uppfyll- e ningar av t'ex sprängsten, makadam eller sand o dyl, varvid frik- tionen kan ökas genom vertikalbelastning av transportpråmen genom bl a vattenfyllning eller fyllning med annan ballast.

Glidstöden är fundament dimensionerade för de aktuella belastnings-' _ fallen kompletterade med ett konstruktionselement, företdrädesvís i form av en betong- eller stålbalk, vars överyta är försedd med en glidyta med låg friktion. Glidytan är avrundad i lanserriktningen för att underlätta inglidning av glidplattorna.

Gliddon i form av skivor; plattor, rullar eller dyl. skjutes in mellan glidstöden och den släta undersidan av fundamentens bärsystem vartefter lanseringen fortskrider. Glidplattorna kan vara uppbyggda av t ex neoprengummi med stålinlägg på ena sidan belagda med ett skikt av teflon. Glidplattornas teflonskikt är vänt mot glidplåtens rostfria yta.

Denna principiella utformningen av glidstöd, glidplattor och den hyddrauliska lansermetoden är känd från ett helt annat sammanhang nämligen brobyggnation enligt det s k taktförfarandet. 7 790Û95$~1 Även andra sätt för lansering av anläggningen med därtill hörande fundament är givetvis möjliga. T.ex. kan man på undersidan av fun- damentets längsgående bärbalkar montera eller fastsätta stålplat- tor t.ex. med med rostfri eller annan slät yta med den släta sidan nedåt. Glidplattorna utlägges och fastsättes om så erfordras even- tuellt även på transportpråmen och sedan på de provisoriska eller permanenta stöden på eller intill land. Även kombinationer mellan dessa två förfaringssätt kan komma till användning vid förfaringsättet enligt uppfinningen givetvis even- tuellt även tillsammans med andra förfaringssätt och hjälpmedel för att kunna förflytta stora laster horisontellt t.ex. med hjälp av tryckluft eller vätskor under tryck genom användning av s.k. luft- eller vätskekuddar.

Beskrivningen av dessa anordningar eller delmetoder enligt uppfin- ningen inskränker inte uppfinningens användbarhet eller patentkra- vens omfattning.

Vid lansering av anläggningen inkl fundament från land till pråm och från pråm till land vid distinationsplatsen nedsänkes transport- prâmen vid stranden på ett förberett upplag. Bädden kan bestå av av- jämnad makadam eller vara av annan konstruktion, som krävs för att ge pontonen ett tämligen såttningsfritt stöd under flyttningen (lan- seringen). För att undvika sättningar av pontonen kan förbelastning av botten ske genom t ex vattenfyllning av transportpontonen.

Höjdläget av glidskenan på transportpråmen skall vara rätt avpassad till eller lika med glidstödens höjd på land. En efterjustrering av höjdläget är möjlig genom underläggning av distansdon företrädesvis av stål, betong eller dyl eller genom variation av glidplattornas tjocklek eller genom justering av glidstödens höjd och längd.

Transportpråmen kan nedsänkes och lyftas och om så erfordras sned- ställas genom vattentrimning. 79oo9ss-1 i ß Vissa anordningar för användning av förfarandet är i viss utsträck- ning redan kända, men dock i helt andra sammanhang och vid helt andra förfaringssätt. Detta framgår bl a av en artikel i Cement och Betong l972:l “En takt i taget - ett nytt sätt att bygga en betong- bro samt en artikel ur broschyren Våra Vägar och Byggen 1978 sid 30 och 31. Alla anordningar och metoder redovisade i detta speciella sammanhang skulle kunna användas vid utövande av förfaringssättet enligt uppfinningen.

En av uppfinningens stora fördelar är den ökade valfriheten vid bestämning av anläggningens läge på eller intill torrt land. På enkelt sätt och med enkla medel kan området runt anläggningen och anläggningens placering planeras på mer eller mindre långt avstånd från strandkanten, om terrängförhållandena så medger. Vid ett för- faringssätt enligt uppfinningen kan stigningar i terrängen med max 4 % bemästras utan speciella dyrbara anordningar - endast ett ökat antal glidstöd och en större lanseringskraft erfordras, även större stigningar och även mindre vertikala förflyttningar är möjliga.

På destinationsplatsen inriktas anläggningen efter transporten i lutningen om så erfordras till horisontalläge med hjälp av hydra- uldomkrafter, som placeras vid glidstödens fundamentplattor (defini- tiv grundläggning). Eventuellt justeras även anläggningen i höjdled med hjälp av lyftdon enligt känd teknik.

Vid metoden enligt känd teknik med pråmar kan betong eller stål ut- sätes för aggressivt grund- och havsvatten. Om pråmens inre delar skall utnyttjas för anläggningen, krävs ständig kontroll och even- tuell länspumpning. Vid ett utförande av grundläggningen enligt uppfinningen kommer fundamenten i sitt definitiva läge inte i kon- takt med havsvatten, fundamenten kommer att ligga flera meter ovan- för vattenytan även vid placering i strandkantens närhet, eller_på plintar i vatten. 9 7900955 '-1 Den definitiva grundläggningen av anläggningen sker i samband med uppställning på den permanenta anläggningsplatsen (10) på lastför- delande plattor eller andra grundläggningformer enligt känd teknik varefter hopkoppling av processinstallation anläggning och utrust- ning sker före en eventuell justeringstrimning före anläggningens idrifttagande.

En sidolansering av anläggningen eller dess delar kan ske, om så önskas i princip på samma sätt som enligt lanseringsförfarande enligt uppfinningen. Sammanfogning av olika anläggningsdelar och/ eller delfundament kan ske efter lanseringen slutförts genom t.ex. mellangjutning mellan fundamentplattor och fundamentens bärsystem. Även anläggningsdelarna kan kopplas till varandra avseende anlägg- ningens funktion och konstruktion.

Fördelarna av förfaringssättet enligt uppfinningen och användningen av anordningarna enligt uppfinningen_gentemot känd teknik är stora och många.

Bland dessa kan följande nämnas: Materialåtgången vid tillverkning av fundament enligt uppfinningen i förhållande till materialmängden som erfordras för framställning av konventionella pråmar är avsevärt mindre, ibland mindre än hälf- ten (vid betongalternativ).

Användning av grundläggningsmetoden för anläggningar enligt uppfin- ningen medför lättare transportvikter, kortare byggtider utan block- ering av dockanläggningar och kortare transporttid med en möjlighet att effektivt kunna utnyttja specialkunskap av projektörer tillver- kare och nyttjare.

Dessutom behöver det förtillverkade fundamentet för anläggningen inte dimensioneras för vattenbelastning av varierande art under transport och nyttjande. Ej heller behöver ett flytande transport- don t.ex. i form av en pråm eller båt permanent inkorporeras i an- läggningen vid dess nyttjande. '7900955-1 10 Dessutom åstadkommas en möjlighet att placera fundamentet i höjdled utan kontakt med havs- eller grundvatten d.v.s. en radikal minskning av undervattensarbete vid grundläggning: en provisorisk avsänkningsbädd i stället för ett flertal permanenta grundläggningsbäddar. en avsevärd minskning av erforderligt jordflyttningsarbete framför allt jordflyttningsarbete under eller i närheten av vattenytan samt en avsevärt förenklad anslutning och möjlighet till förtíllverkning av serviser för t ex ström- och vattenförsörjning och dylikt även detta med stora tids- resurs- och kostnadsbesparingar.

Claims (1)

1. 2D 40 7900955-1 Ett förfaringssätt för montering och grundläggning av törtillver- kade anläggningar (7) eller delar därav av typ process-, industri-, sjukhus-, hotellanläggning o dyl, k ä n n e t e c k n a t a vi att anläggningen (7) helt eller delvis är monterad på en fundament- konstruktion, (4) vilken provisoriskt fastsättes på bärande, fly- tande konstruktioner i form av en pråm (l) från vilken anläggningen tillsammans med fundamentet efter transport intill en strandkant (9) i sin helhet eller i delar därav lossas genom en längsförflyttning i svag lutning till och ovanför den huvudsakligen i förväg till- verkade grundläggningskonstruktionen på eller/och intill land var- efter anläggningen eller delar därav tillsammans med respektive fundamentkonstruktion placeras på en grundläggningskonstruktion (10) och detta på en lägsta ungefärliga nivå med den lokala grundvatten- ytan eller den intilliggande havsytan. Förfaringssätt enligt något av föregående patentkrav R ä n n e t e c k n a t a v att anläggningen (7) eller delar därav monteras på fundament, (4) som har monterats på transport- pråmen (1) före dess transport. Förfaringssätt enligt något av föregående patentkrav k ä n n e t e c k n a t a v att anläggningen (7) eller delar därav monteras på fundament (4) innan fundamentet flyttass på transportpråmen (1). Förfaringssätt enligt något av föregående patentkrav k ä n n e t e c k n a t a v att anläggningens fundamentkonstruk- tion (4) eventuellt tillsammans med en s k lanseringsnos utgöres av ett bärande system, som kan ta upp krafter och deformationer, som förekommer under tillverkning, transport, montage och nyttjande av såväl fundamentet (4) som anläggningen (7) med släta underytor ut- formade så att anläggningen om så erfordras kan förflyttas i kon- takt med ett glidstödsystems (5) glidytor. '7900955 -1 12 5G 7Förfaringssätt enligt patentkrav 4 k ä n n e t e c k n a t a v tioner eller fackverkskonstruktioner. att bärsystmet utgöres av balkar, skivor, skalkonstruk- Förfaríngssätt enligt något av föregående patenkrav k ä n n e - t e c k n a t a v att anläggningen (7) eller dess delar till- sammans med fundamentet (4) lanseras med hjälp av glidplattor över glídstöd (5). Anordning för utövande av förfaringssättet enligt några av före- gående patenkrav k ä n n e t e c k n a t a v att den utgör fundament (4) till förtillverkade anläggningar (7) eller delar därav och som har ett statiskt verkningssätt som en balk och utgör helt eller delvis motsvarande bärsystem och som vid behov är kopplat till en s k lanseringsnos i form av en till fundamen- tet kopplad konsolbalk och som är dímensionerad med hänsyn till de krafter och deformationer, som kan uppträda vid förflyttning av fundamnetet (4) och eventuellt anläggningen (7) från montage- plats till pråm, under transport och från pråm till landsätt- níngsplats (9) och till provisoriska och definitiva uppställ- ningsplatser (10) samt är försedd med kontinuerligt eller intrer- mittent släta underytor så att en sidoförflyttning eller förf- lyttning av anläggningen och fundamentet kan ske med hjälp av ett glidyteförsett stödsystem (5).