SE1050336A1 - Combined bed and storage space for vehicles - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 speciellt den övre bädden, så att huvudbädden kan användas för vila utan omflyttning av föremål. Detta är dock ingen bra eller trafiksäker lösning eftersom tunga föremål kan ramla ned och skada förare eller passagerare vid t.ex. kraftiga inbroms- ningar eller vid olyckstillbud. Förvaringen bör också vara anpassad och möjlig att organisera på sådant sätt att den kan användas för både större och mindre föremål som förare och passagerare har ett behov av att förvara lätt tillgängligt i fordonshytten. Especially the upper bed, so that the main bed can be used for rest without moving objects. However, this is not a good or traffic-safe solution as heavy objects can fall down and injure drivers or passengers in e.g. heavy braking or in the event of an accident. The storage should also be adapted and possible to organize in such a way that it can be used for both larger and smaller objects that drivers and passengers have a need to store easily accessible in the vehicle cab.

Försök har tidigare gjorts att skapa och inrätta säkra förvar- ingsutrymmen i kombination med bl.a. fällbara fordonsbäddar i lastbilshytter.Attempts have previously been made to create and set up safe storage spaces in combination with e.g. folding vehicle beds in truck cabins.

Patentdokumentet EP1632425 visar exempelvis en bädd avsedd att monteras i en fordonshytt, företrädesvis vid hyttens bakre vägg. Bädden är i en utföringsvariant delad horisontellt i en övre och en nedre del vilka är ledade till varandra i bäddens bakre kant varvid exempelvis den övre delen kan fällas upp och hållas uppfälld med hjälp av gasfjädrar. Bäddens nedre del är väsentligen lådformad och dess inre utrymme definierar det tillgängliga förvaringsutrymmet. Eftersom bädden måste slutas till, vilket görs genom att den övre delen fälls ned, för att säkert hålla föremålen på plats blir förvaringsutrymmets volym i bädden mycket begränsat. Inga skrymmande föremål kan för- varas i detta förvaringsutrymme med mindre än att bädden som helhet tillverkas mycket tjock. En tjock bädd tar dessvärre alltför mycket utrymme i anspråk i hytten och minskar till- gänglig volym i hytten. Hyttvolym tas alltså därmed i anspråk oavsett om föremål förvaras i bädden eller inte. I ett försök att skapa ett så stort förvaringsutrymme som möjligt minskas madrassens tjocklek vilket naturligtvis ger en sämre komfort för den som behöver använda bädden för vila.The patent document EP1632425 shows, for example, a bed intended to be mounted in a vehicle cab, preferably at the rear wall of the cab. In an embodiment variant, the bed is divided horizontally into an upper and a lower part which are hinged to each other in the rear edge of the bed, whereby for instance the upper part can be folded up and kept folded up by means of gas springs. The lower part of the bed is substantially box-shaped and its inner space defines the available storage space. Since the bed must be closed, which is done by folding down the upper part, in order to keep the objects in place securely, the volume of the storage space in the bed becomes very limited. No bulky objects can be stored in this storage space unless the bed as a whole is made very thick. Unfortunately, a thick bed takes up too much space in the cab and reduces the available volume in the cab. Cabin volume is thus used regardless of whether objects are stored in the bed or not. In an attempt to create as large a storage space as possible, the thickness of the mattress is reduced, which of course provides poorer comfort for those who need to use the bed for rest.

Patentdokumentet WO2006/101427 visar ett annat försök att skapa ett förvaringsutrymme i kombination med en övre fällbar 10 15 20 25 30 35 bädd, monterad i en lastbilshytt. Bädden är här delad verti- kalt och i bäddens längdriktning, så att två delar, bildas. en yttre och en inre del, De båda delarna är mekaniskt och vridbart kopplade till varandra utefter delningslinjen genom en gångledsmekanism så att den yttre delen kan vikas upp till en väsentligen vertikalt upprätt position i förhållande till den inre delen. När bädden inte används för förvaring kan den yttre bäddelen fällas ned till ett läge där delarna till- sammans bildar en väsentligen plan bäddyta. En nackdel med denna konstruktion är att den yta som görs tillgänglig för förvaring endast blir hälften så stor som bäddens hela yta. En annan nackdel är att gängledsmekanismen mäste vara utformad sä stabil att bäddens yttre del inte riskerar att brytas av när en person skall klättra upp och lägga sig i bädden. Ett vanligt krav är att den här typen av bäddar skall hålla för personer som väger 140 kg. Detta innebär att stora krav behöver ställas på gångledsmekanismen eller alternativa upp- hängningsanordningar. En ytterligare nackdel med denna lösning, med en på längden delad bädd, är att komforten påverkas eftersom skarven i liggytan kommer att kännas för den som vilar i bädden.Patent document WO2006 / 101427 discloses another attempt to create a storage space in combination with an upper folding bed, mounted in a truck cab. The bed is here divided vertically and in the longitudinal direction of the bed, so that two parts are formed. an outer and an inner part. The two parts are mechanically and rotatably coupled to each other along the dividing line by a hinge mechanism so that the outer part can be folded up to a substantially vertically upright position relative to the inner part. When the bed is not used for storage, the outer bed part can be folded down to a position where the parts together form a substantially flat bed surface. A disadvantage of this construction is that the area made available for storage is only half as large as the entire surface of the bed. Another disadvantage is that the threaded joint mechanism must be designed so stable that the outer part of the bed does not risk being broken off when a person has to climb up and lie down in the bed. A common requirement is that this type of bed should last for people weighing 140 kg. This means that great demands need to be placed on the hinge mechanism or alternative suspension devices. A further disadvantage of this solution, with a longitudinally divided bed, is that the comfort is affected because the joint in the lying surface will be felt by the person resting in the bed.

Kända bäddar, som kan användas som förvaringsutrymmen, upp- visar alltså inte någon konstruktion som effektivt kombinerar en komfortabel bädd och, när bädden inte används för vila, ett rymligt, lättanvänt, lättillgängligt och krocksäkert förvar- ingsutrymme.Known beds, which can be used as storage spaces, thus do not have a construction that effectively combines a comfortable bed and, when the bed is not used for rest, a spacious, easy-to-use, easily accessible and crash-proof storage space.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett ändamål med uppfinningen är att lösa ovan angivna problem och att påvisa en flexibel övre bäddmodul som lätt kan monte- ras i en fordonshytt på samma plats och i samma fästen som en vanlig övre bädd och som har en kompakt, lätt konstruktion som snabbt kan ändras, i det från väggen nedfällda användnings- 10 15 20 25 30 35 läget, från att fungera som en vanlig bädd till ett lättill- gängligt, rymligt och krocksäkert förvaringsutrymme, Ett annat ändamål med uppfinningen är att bäddmodulen, och dess förvaringsutrymme, när den inte används, skall kunna fällas ihop och upp mot fordonshyttens bakre vägg och däri- genom skapa större inre volym och fri takhöjd i hytten.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the invention is to solve the above problems and to demonstrate a flexible upper bed module which can be easily mounted in a vehicle cab in the same place and in the same brackets as a standard upper bed and which has a compact, light construction which can be quickly changed, in the position lowered from the wall, from functioning as a normal bed to an easily accessible, spacious and crash-proof storage space. Another object of the invention is that the bed module, and its storage space, when not in use, it must be possible to fold it up and up against the rear wall of the vehicle cab, thereby creating a larger internal volume and free ceiling height in the cab.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att delarna som bildar förvaringsutrymmets väggpartier skall fungera som mekanisk förstärkning av bäddmodulens botten, vilket är fördelaktigt i bäddens användningsläge för vila.A further object of the invention is that the parts which form the wall portions of the storage space are to function as a mechanical reinforcement of the bottom of the bed module, which is advantageous in the use position of the bed for rest.

Dessa och ytterligare ändamål och fördelar uppnås enligt upp- finningen genom en bädd utformad i enlighet med de i patent- kravets l kännetecknande del angivna särdragen.These and further objects and advantages are achieved according to the invention by a bed designed in accordance with the features stated in the characterizing part of claim 1.

Uppfinningen avser alltså en bädd eller bäddmodul, huvudsak- ligen avsedd för montering i en fordonshytt. Bäddmodulen är konstruerad så att den kan fungera som en normal bädd, när en extra sovplats behöver användas, alternativt som ett lättill- gängligt och krocksäkert förvaringsutrymme, för föremål som en förare kan behöva ha inom räckhåll i fordonshytten i närheten av förarplatsen, när bädden inte behöver användas för vila.The invention thus relates to a bed or bed module, mainly intended for mounting in a vehicle cab. The bed module is designed so that it can function as a normal bed, when an extra sleeping place needs to be used, alternatively as an easily accessible and crash-proof storage space, for objects that a driver may need to have within reach in the vehicle cab near the driver's seat, when the bed is not need to be used for rest.

Bäddmodulen kan också, när den inte används, enkelt fällas upp mot fordonshyttens bakre vägg i syfte att skapa en större inre rymd och ståhöjd i hytten.The bed module can also, when not in use, be easily folded up against the rear wall of the vehicle cab in order to create a larger interior space and standing height in the cab.

Bäddmodulen består av en bärande ram och en därpå anordnad madrassdel vilken företrädesvis är kopplad till ramen via en gångled. Bäddmodulen kan ändras från att fungera som bädd genom att madrassdelen viks upp, eller fälls upp, från bäddens undre ram och genom att väggpartier, som bildar väggytor i förvaringsutrymmet, vecklas ut eller fälls upp med hjälp av en därför anordnad mekanisk konstruktion. Härigenom uppnås både en krocksäker men också organiserad och utseendemässigt 10 15 20 25 30 35 tilltalande samt insynsskyddad förvaring. Bäddmodulen är också så utformad att den inte begränsar utrymmet för sovplatsen på den undre bädden, fordonets huvudbädd.The bed module consists of a supporting frame and a mattress part arranged thereon, which is preferably connected to the frame via a hinge. The bed module can be changed from functioning as a bed by folding up, or folding up, the mattress part from the lower frame of the bed and by unfolding or folding up wall sections which form wall surfaces in the storage space by means of a mechanical construction arranged therefor. In this way, a crash-proof but also organized and appearance-wise attractive and confidential storage is achieved. The bed module is also designed so that it does not limit the space for the sleeping area on the lower bed, the vehicle's main bed.

De främsta fördelarna med den uppfinningsenliga bäddmodulen är att den är lätt, kompakt, lätt att installera och lätt att använda samtidigt som den ger en flexibilitet genom att en och samma enhet kan användas antingen för vila eller som ett lätt- åtkomligt och krocksäkert förvaringsutrymme och att den dess- utom, när den inte används, lätt kan fällas ihop och upp mot hyttens bakre vägg vilket skapar mer utrymme och ståhöjd i hytten. Den flexibla bäddmodulen ger en ökande bekvämlighet för föraren och ökar även andrahandsvärdet för fordonet.The main advantages of the bed module according to the invention are that it is light, compact, easy to install and easy to use, while at the same time providing flexibility in that one and the same unit can be used either for rest or as an easily accessible and crash-safe storage space and that it also, when not in use, can be easily folded up and up against the rear wall of the cab, which creates more space and standing height in the cab. The flexible bed module provides increased comfort for the driver and also increases the resale value of the vehicle.

Förvaringsutrymmets olika delar och väggpartier tar ingen extra plats i sitt hopfällda läge. Förvaringsutrymmet erbjuder också möjlighet till en mer organiserad förvaring genom att avgränsningar av förvaringsutrymmet tillhandahålls. Exempelvis kan förvaringsutrymmet delas in i förslagsvis tre sektioner, en vänstersektion, en mittsektion och en högersektion. I mittsektionen, som är försedd med huvudöppningen, kan större tyngre väskor placeras och i sidosektionerna kan mindre föremål placeras. De sidoplacerade förvaringsutrymmena kan förses med mindre avdelningar eller skott för mer anpassad förvaring av mindre föremål såsom exempelvis pärmar.The various parts and wall sections of the storage space do not take up extra space in their folded position. The storage space also offers the possibility of a more organized storage by providing delimitations of the storage space. For example, the storage space can be divided into, for example, three sections, a left section, a middle section and a right section. In the middle section, which is provided with the main opening, larger heavier bags can be placed and in the side sections smaller objects can be placed. The side-by-side storage spaces can be provided with smaller compartments or bulkheads for more adapted storage of smaller objects such as binders.

Eftersom många större lastbilstillverkare använder likartade lösningar för upphängning och montering av övre bäddar i fordonshytter ger denna uppfinningsenliga bäddmodul, där bädd- modulen kan monteras på samma plats som vanliga stationära bäddar, och med samma monteringsgränssnitt och fästen, en kostnadsreducering vid fordonets konstruktion och tillverk- ning. Även en eftermontering av en sådan bäddmodul blir enkel att genomföra. Den uppfinningsenliga bäddmodul är också utformad så att den lätt kan anpassas till de flesta hyttyper och lastbilsmodeller. 10 15 20 25 30 35 Ytterligare särdrag och fördelar med uppfinningen framgår av den följande, mer detaljerade, beskrivningen av uppfinningen samt av bifogade ritningar och övriga patentkrav.Since many major truck manufacturers use similar solutions for suspending and mounting upper beds in vehicle cabs, this inventive bed module, where the bed module can be mounted in the same place as standard stationary beds, and with the same mounting interface and brackets, provides a cost reduction in vehicle design and manufacture. ning. A retrofitting of such a bed module will also be easy to carry out. The bed module according to the invention is also designed so that it can be easily adapted to most cab types and truck models. Further features and advantages of the invention will become apparent from the following, more detailed description of the invention, and from the accompanying drawings and other claims.

KORTFATTAD RITNINGSFÖRTECKNING Uppfinningen beskrivs närmare nedan i några föredragna utföringsexempel med ledning av bifogade ritningar.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is described in more detail below in some preferred embodiments with reference to the accompanying drawings.

Figur 1 visar en interiörbild av en fordonshytt sedd från sidan och försedd med en uppfinningsenlig bäddmodul, monterad bakom framstolarna.Figure 1 shows an interior view of a vehicle cab seen from the side and provided with a bed module according to the invention, mounted behind the front seats.

Figur 2 visar mera i detalj en uppfinningsenlig övre bäddmodul i uppfällt läge mot fordonshyttens bakre vägg.Figure 2 shows in more detail an upper bed module according to the invention in a raised position against the rear wall of the vehicle cab.

Figur 3 visar bäddmodulen enligt figur 2 men nedfälld till ett användningsläge.Figure 3 shows the bed module according to figure 2 but lowered to a position of use.

Figur 4 visar bäddmodulen enligt figur 2 och 3 men med dess madrassdel delvis uppvikt från bäddens nedre bottendel eller Iam.Figure 4 shows the bed module according to Figures 2 and 3 but with its mattress part partially folded up from the lower bottom part or Iam of the bed.

Figur 5 visar bäddmodulen i ett mellanläge där madrassdelen är helt uppfälld mot hyttens bakre vägg.Figure 5 shows the bed module in an intermediate position where the mattress part is completely folded up against the rear wall of the cabin.

Figur 6 visar en alternativ utföringsform av bäddmodulen, där förvaringsutrymmets väggpartier vecklas upp på ett delvis annorlunda sätt jämfört med figurerna 4 och 5.Figure 6 shows an alternative embodiment of the bed module, where the wall portions of the storage space are unfolded in a partially different way compared with Figures 4 and 5.

Figur 7 visar bäddmodulen enligt figur 6 men i helt uppfällt läge så att madrassdelen intagit en huvudsakligen vertikal position och förvaringsutrymmets väggpartier har vecklats upp helt. 10 15 20 25 30 35 Figurerna 8a-d visar mer tydligt en utföringsform av den mekanik som kan användas för att styra upp- och nedfällning av förvaringsutrymmets väggpartier.Figure 7 shows the bed module according to figure 6, but in a fully folded-up position so that the mattress part has assumed a substantially vertical position and the wall portions of the storage space have been fully unfolded. Figures 15a-d show more clearly an embodiment of the mechanics that can be used to control the folding up and down of the wall portions of the storage space.

Figurerna 9a-c visar en ytterligare alternativ utföringsform av en mekanik som kan användas för att reglera upp- och nedfällning av förvaringsutrymmets väggpartier.Figures 9a-c show a further alternative embodiment of a mechanism that can be used to regulate folding up and down of the wall portions of the storage space.

Figur 10 visar en vy snett framifrån av en uppfinningsenlig bäddmodul med förvaringsutrymmet helt uppfällt och där det försetts med en lucka.Figure 10 shows an oblique front view of a bed module according to the invention with the storage space fully folded up and where it is provided with a hatch.

Figur 11 visar, från sidan, den uppfinningsenliga bäddmodulen i fordonshytten med förvaringsutrymmet uppfällt i ett användningsläge.Figure 11 shows, from the side, the bed module according to the invention in the vehicle cab with the storage space folded up in a position of use.

BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Uppfinningen avser en bädd eller bäddmodul, huvudsakligen avsedd för montering i en fordonshytt. Bäddmodulen, som kan vara fällbart anordnad i fordonshytten, kan användas antingen som en normal övre extrabädd eller som ett krocksäkert och ändamålsenligt förvaringsutrymme för föremål som en förare kan behöva ha lätt tillgängliga i fordonshytten, i närheten av förarplatsen. Bäddmodulen kan, när den inte används, vinklas upp mot fordonshyttens bakre vägg.DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS The invention relates to a bed or bed module, mainly intended for mounting in a vehicle cab. The bed module, which can be foldably arranged in the vehicle cab, can be used either as a normal upper extra bed or as a crash-proof and efficient storage space for objects that a driver may need to have easily accessible in the vehicle cab, near the driver's seat. When not in use, the bed module can be angled up against the rear wall of the vehicle cab.

Figur 1 visar ett snitt genom en fordonshytt l från sidan med en uppfinningsenlig bäddmodul 2 monterad bakom framstolarna 3 i fordonshytten, Bäddmodulen 2 är här nedfälld från hyttväggen 4 ooh så utformad att den inte inkräktar på förarens eller passagerarens sitthöjd eller på liggutrymmet för den som använder den undre bädden 5. 10 15 20 25 30 35 Figur 2 visar mera i detalj en uppfinningsenlig uppfälld bädd- modul 2 monterad i en fordonshytt 1. Bäddmodulen 2 illustreras schematiskt från dess gavelände och är upphängd och vridbart lagrad via gångleder 6 anordnade i därför avsedda väggfästen 7 monterade i fordonshyttens 1 bakre vägg 4. Bäddmodulen 2 kan manuellt fällas ut ca 90 grader från hyttväggen 4, till ett horisontellt användningsläge, och kan bibehålla detta utfällda användningsläge med hjälp av att anslag 8 i bäddmodulens 2 bakre kant 9 går i ingrepp mot stoppytor 10 i väggfästenas 7 botten i kombination med att bäddmodulen 2 hänger i upp- hängningsband 11 fästade vid hyttens tak 12. Upphängnings- banden ll kan exempelvis löpa från hyttens tak 12 ned till bäddmodulens 2 främre kant 13 och vidare till bäddmodulens bakre kant 9 för infästning i dess ram nära väggfästena 7 alternativt till fästen i hyttväggen (ej visade). Bäddmodulen 2 hålls fast i uppfällt läge med hjälp av exempelvis ett därför anordnat fäste eller lås (ej visat).Figure 1 shows a section through a vehicle cab 1 from the side with a bed module 2 according to the invention mounted behind the front seats 3 in the vehicle cab. The bed module 2 is here lowered from the cab wall 4 ooh so designed that it does not interfere with the driver's or passenger's seat. the lower bed 5. Figure 2 shows in more detail an inventive folded bed module 2 mounted in a vehicle cab 1. The bed module 2 is schematically illustrated from its end of the end and is suspended and rotatably mounted via hinges 6 arranged in the intended wall brackets 7 mounted in the rear wall 4 of the vehicle cab 1 The bed module 2 can be manually folded out approx. 90 degrees from the cab wall 4, to a horizontal position of use, and can maintain this extended position of use by means that stop 8 in the rear edge 9 of the bed module 2 engages stop surfaces 10 in the bottom of the wall brackets 7 in combination with the bed module 2 hanging in suspension straps 11 attached to the roof of the cab k 12. The suspension straps ll can, for example, run from the roof 12 of the cab down to the front edge 13 of the bed module 2 and further to the rear edge 9 of the bed module for attachment in its frame near the wall brackets 7 or to brackets in the cab wall (not shown). The bed module 2 is held in the folded-up position by means of, for example, a bracket or lock arranged therefor (not shown).

Figur 3 visar bäddmodulen 2 enligt figur 1 men nedfälld till ett användningsläge. Upphängningsbanden 11 har här rullats ut så att deras längd motsvarar avståndet mellan taket 12 och bäddmodulens bottendel 14. Bäddmodulen 2 hänger därmed säkert i upphängningsbanden 11.Figure 3 shows the bed module 2 according to figure 1 but lowered to a position of use. The suspension straps 11 have here been rolled out so that their length corresponds to the distance between the roof 12 and the bottom part 14 of the bed module. The bed module 2 thus hangs securely in the suspension straps 11.

Figur 4 visar bäddmodulen 2 enligt figur 2 och 3. Bäddmodulen 2 består av en övre madrassdel 15 och en, företrädesvis textilklädd, nedre bottendel 14 eller bärare. Bottendelen 14 eller bäraren består huvudsakligen av en ram 16, exempelvis tillverkad av rullformade stålprofiler, och infästad i hyttens 1 bakre vägg 4 via sagda fästen 7. Ramen 16 är också försedd med en botten 17, exempelvis i form av en plan skiva av plast eller liknande materiel, som är fästad mot eller i ramen 16.Figure 4 shows the bed module 2 according to Figures 2 and 3. The bed module 2 consists of an upper mattress part 15 and a, preferably textile-covered, lower bottom part 14 or carrier. The bottom part 14 or the carrier consists mainly of a frame 16, for example made of roll-shaped steel profiles, and attached to the rear wall 4 of the cab 1 via said brackets 7. The frame 16 is also provided with a bottom 17, for example in the form of a flat sheet of plastic or similar material attached to or in the frame 16.

Madrassdelen 15 är uppfällbar via en gångled 18 anordnad i bäddmodulens ram 14. Ett första och ett andra rörligt och/- eller vikbart väggparti l9a,b är anordnade att med hjälp av en gasfjäder 20 och en manöverspak 21 räta upp madrassdelen 15 10 15 20 25 30 35 och bilda begränsningsytorna för ett förvaringsutrymme 22 där madrassdelen 15 bildar den bakre begränsningsytan och ramen 14, med dess botten 17, bildar förvaringsutrymmets 22 botten.The mattress part 15 is foldable via a hinge 18 arranged in the frame module 14 of the bed module. A first and a second movable and / or foldable wall portion 19a, b are arranged to straighten the mattress part 15 by means of a gas spring 20 and a control lever 21. And form the confinement surfaces of a storage space 22 where the mattress part 15 forms the rear confinement surface and the frame 14, with its bottom 17, forms the bottom of the storage space 22.

Figur 5 visar bäddmodulen 2, enligt figurerna 2-4, men i ett läge där madrassdelen 15 är helt uppfälld mot hyttens bakre vägg 4. Förvaringsutrymmets 22 väggpartier 19a,b, som kan utgöras av ett flexibelt och/eller mjukt material såsom en väv eller en plast eller av styva skivor av lämpligt material, ett konstmaterial eller trä etc, har dock ännu inte fällts ut helt och nått sina slutliga positioner, som i figuren är visade genom streckade linjer.Figure 5 shows the bed module 2, according to figures 2-4, but in a position where the mattress part 15 is completely folded up against the rear wall 4 of the cabin 4. The wall portions 19a, b of the storage space 22, which may be made of a flexible and / or soft material such as a fabric or a plastic or of rigid sheets of suitable material, an art material or wood, etc., has not yet fully unfolded and reached its final positions, as shown in the figure by dashed lines.

Figur 6 visar en alternativ utföringsform av bäddmodulen 2, där förvaringsutrymmets väggpartier 19a-c fälls upp och ned på ett delvis alternativt sätt. Här används tre sektioner eller väggpartier 19a-c, ett första och ett andra väggparti 19a,b som bildar förvaringsutrymmets 22 tak samt ett främre vägg- parti 19c som bildar förvaringsutrymmets 22 främre vägg. En gasfjäder 20 är anordnad att trycka ut väggpartierna 19a-c till deras slutliga lägen och det främre väggpartiet 19c glider i spår 23 anordnade i bäddens ram 14.Figure 6 shows an alternative embodiment of the bed module 2, where the wall portions 19a-c of the storage space are folded up and down in a partially alternative manner. Here, three sections or wall portions 19a-c are used, a first and a second wall portion 19a, b which form the roof of the storage space 22 and a front wall portion 19c which forms the front wall of the storage space 22. A gas spring 20 is arranged to push out the wall portions 19a-c to their final positions and the front wall portion 19c slides in grooves 23 arranged in the frame 14 of the bed.

Figur 7 visar bäddmodulen 2 enligt figur 6 men med förvarings- utrymmet 22 helt uppfällt varvid madrassdelen 15 intagit en väsentligen vertikal position och där väggpartierna 19a-c utgör förvaringsutrymmets 22 yttre gränsytor.Figure 7 shows the bed module 2 according to figure 6, but with the storage space 22 fully folded up, the mattress part 15 occupying a substantially vertical position and where the wall portions 19a-c form the outer interfaces of the storage space 22.

Figurerna 8a-d visar ytterligare en utföringsform av den mekanik som kan användas för att styra upp- och hopfällning av förvaringsutrymmets 22 väggpartier 19a-b. Här används skenor 24 försedda med spår 23 i vilka tappar 25 i angränsande skenor 24 löper. Väggpartier 19a-b i form av skivor är anordnade vid skenorna 24. I figur 8a visas hur väggpartierna 19a,b ligger hopfällda under madrassdelen 15, mellan madrassdelen 15 och ramens botten 17 och därvid bildar en mekanisk förstärkning 10 15 20 25 30 35 10 eller ett mekaniskt stöd till madrassdelen 15, så att den kan utsättas för högre belastning.Figures 8a-d show a further embodiment of the mechanics that can be used to control the folding up and folding of the wall portions 19a-b of the storage space 22. Here rails 24 are used provided with grooves 23 in which pins 25 in adjacent rails 24 run. Wall portions 19a-b in the form of discs are arranged at the rails 24. Figure 8a shows how the wall portions 19a, b lie folded under the mattress part 15, between the mattress part 15 and the bottom 17 of the frame and thereby form a mechanical reinforcement 10 or a mechanical support for the mattress part 15, so that it can be subjected to higher loads.

Det är naturligtvis även här tänkbart att väggpartierna 19a-b utgörs av ett flexibelt eller mjukt material såsom väv eller liknande.It is of course also conceivable here that the wall portions 19a-b consist of a flexible or soft material such as fabric or the like.

Figurerna 9a-c visar en ytterligare tänkbar utföringsform av en mekanisk anordning som kan användas för att styra upp- och nedfällning av förvaringsutrymmets 22 väggpartier 19. Här används skenor 26a-d som kan fällas in i varandra genom att hälrum 27 är anordnade i skenorna 26. Bottenskenan 26d är även försedd med ett längsgående spår 28 i vilket angränsande skena 26c löper med hjälp av en tapp 29. Vid användning av denna mekaniska anordning i bäddmodulen 2 är sedan väggpartier fästade till skenorna 26a-d, vilka väggpartier kan utgöras av skivor eller av ett flexibelt eller mjukt material.Figures 9a-c show a further conceivable embodiment of a mechanical device which can be used to control the folding up and down of the wall portions 19 of the storage space 22. The bottom rail 26d is also provided with a longitudinal groove 28 in which adjacent rail 26c runs by means of a pin 29. When using this mechanical device in the bed module 2, then wall portions are attached to the rails 26a-d, which wall portions may be panels or of a flexible or soft material.

Figur 10 visar en vy snett framifrån av en uppfinningsenlig bäddmodul 2 med förvaringsutrymmet 22 i helt uppfällt läge. I åtminstone ett väggparti, här i två väggpartier 19a-b, är anordnat en lätt öppningsbar lucka 30 för åtkomst av förvar- ingsutrymmet 22. Luckan 30 kan utgöras av jalusier som kan skjutas uppåt/bakåt eller åt ena eller andra sidan. Sidoplace- rade väggpartier 19d är här anordnade för begränsning av för- varingsutrymmet 22 i sidled. Dessa väggpartier 19d är invik- bara under madrassdelen 15 vid hopfällning av förvarings- utrymmet 22.Figure 10 shows an oblique front view of a bed module 2 according to the invention with the storage space 22 in a fully folded-up position. In at least one wall portion, here in two wall portions 19a-b, an easily openable door 30 is arranged for access to the storage space 22. The door 30 can consist of blinds which can be slid upwards / backwards or to one or the other side. Side-mounted wall portions 19d are here arranged for limiting the storage space 22 laterally. These wall portions 19d are foldable under the mattress part 15 when folding the storage space 22.

Figur 11 visar, från sidan, den uppfinningsenliga bäddmodulen 2 monterad på plats i fordonshytten 1 och med förvaringsut- rymmet 22 aktiverat och uppfällt i ett användningsläge.Figure 11 shows, from the side, the bed module 2 according to the invention mounted on site in the vehicle cab 1 and with the storage space 22 activated and folded up in a position of use.

Beskrivningen ovan är i första hand avsedd att underlätta för- ståelsen för uppfinningen. Uppfinningen är därför naturligtvis inte enbart begränsad till de angivna utföringsformerna utan 11 även andra varianter av uppfinningen är möjliga och tänkbara inom ramen för uppfinningstanken och efterföljande patentkravs skyddsomfång.The description above is primarily intended to facilitate the understanding of the invention. The invention is therefore, of course, not only limited to the stated embodiments, but also other variants of the invention are possible and conceivable within the scope of the inventive concept and the scope of the appended claims.

Claims (7)

10 15 20 25 30 35 12 Patentkrav10 15 20 25 30 35 12 Patent claims 1. Bäddmodul (2) för användning som bädd alternativt som förvaringsutrymme (22) och för montering i en fordonshytt (1), innefattande en bärande ram (14) och en därpå anordnad (15) vilken är anordnad lösbar, eller uppvikbar, i (14), madrassdel förhållande till ramen kännetecknad av, att väggpartier (l9a-d) är anordnade i bäddmodulen (2) vilka (19a-c) i sitt uppfällda läge bildar ett väsent- (22). väggpartier ligen slutet förvaringsutrymmeBed module (2) for use as a bed alternatively as a storage space (22) and for mounting in a vehicle cab (1), comprising a supporting frame (14) and a (15) arranged thereon which is arranged releasably, or foldable, in ( 14), mattress part in relation to the frame, characterized in that wall portions (19a-d) are arranged in the bed module (2) which (19a-c) in their folded-up position form an essential (22). wall sections ligen closed storage space 2. Bäddmodul (2) enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att väggpartierna (19a-d) ramen (14), företrädesvis under madrassdelen (15).Bed module (2) according to claim 1, characterized in that the wall portions (19a-d) frame (14), preferably under the mattress part (15). 3. Bäddmodul (2) enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av, att madrassdelen (15) är ledbart kopplad till ramen (14) via en gångled (18).Bed module (2) according to claim 1 or 2, characterized in that the mattress part (15) is articulated to the frame (14) via a hinge (18). 4. Bäddmodul (2) enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av, (l9a-d) (15), (17) bildar ett väsentligen slutet att väggpartierna tillsammans med madrassdelen (14) och dess botten (22). lfâmên förvaringsutrymmeBed module (2) according to one of the preceding claims, characterized by, (19a-d) (15), (17) forming a substantially closed wall portion together with the mattress part (14) and its bottom (22). lfâmên storage space 5. Bäddmodul (2) enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av, att väggpartierna (19a-d) i sitt hopfällda läge, när bäddmodulen (2) används som bädd, är anordnade att utgöra en förstärkning av ramens (14) botten. i sitt hopfällda läge är anordnade i 10 13Bed module (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the wall portions (19a-d) in their folded position, when the bed module (2) is used as a bed, are arranged to form a reinforcement of the bottom (14) of the frame. in their folded position are arranged in 10 13 6. Bäddmodul (2) enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av, att bäddmodulen (2) är anordnad att intaga ett mot hyttväggen (4) uppfällt inaktivt läge alternativt ett nedfällt användningsläge.Bed module (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the bed module (2) is arranged to assume an inactive position raised towards the cab wall (4) or a lowered position of use. 7. Fordon, särskilt en lastbil, kännetecknad av, att den är försedd med en bäddmodul (2) enligt något av patentkraven l-6.Vehicle, in particular a truck, characterized in that it is provided with a bed module (2) according to any one of claims 1-6.