SE1050104A1 - Display device - Google Patents

Display device Download PDF

Info

Publication number
SE1050104A1
SE1050104A1 SE1050104A SE1050104A SE1050104A1 SE 1050104 A1 SE1050104 A1 SE 1050104A1 SE 1050104 A SE1050104 A SE 1050104A SE 1050104 A SE1050104 A SE 1050104A SE 1050104 A1 SE1050104 A1 SE 1050104A1
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
display
display device
actuator
navigation
activated
Prior art date
Application number
SE1050104A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE535120C2 (en
Inventor
Anna Svensson
Robert Friberg
Josefin Nilsson
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1050104A priority Critical patent/SE535120C2/en
Priority to DE102011008502.5A priority patent/DE102011008502B4/en
Publication of SE1050104A1 publication Critical patent/SE1050104A1/en
Publication of SE535120C2 publication Critical patent/SE535120C2/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0481Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] based on specific properties of the displayed interaction object or a metaphor-based environment, e.g. interaction with desktop elements like windows or icons, or assisted by a cursor's changing behaviour or appearance
    • G06F3/0482Interaction with lists of selectable items, e.g. menus
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K37/06
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/033Pointing devices displaced or positioned by the user, e.g. mice, trackballs, pens or joysticks; Accessories therefor
    • G06F3/0362Pointing devices displaced or positioned by the user, e.g. mice, trackballs, pens or joysticks; Accessories therefor with detection of 1D translations or rotations of an operating part of the device, e.g. scroll wheels, sliders, knobs, rollers or belts
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0484Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] for the control of specific functions or operations, e.g. selecting or manipulating an object, an image or a displayed text element, setting a parameter value or selecting a range
    • G06F3/04847Interaction techniques to control parameter settings, e.g. interaction with sliders or dials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)

Abstract

SAM MAN D RAG Uppfinningen hänför sig till en displayanordning för ett motorfordoninnefattande åtminstone en displayenhet innefattande displayfält för visningav information, samt ett för styrning av displayenheten anslutetmanövreringsorgan manövrerbart mellan åtminstone ett första och ett andraläge, varvid manövreringsorganet är taktilt konfigurerat på så sätt att vid ettvisst läge hos manövreringsorganet ett motsvarande displayfält är anordnatatt aktiveras, varvid respektive läge motsvarar ett aktiverat displayfält. Uppfinningen hänför sig också till ett motorfordon. (Pig. ta) SUMMARY The invention relates to a display device for a motor vehicle comprising at least one display unit comprising display fields for displaying information, and an actuator connected for controlling the display unit operable between at least a first and a second position, the actuator being tactilely configured so that in in the actuator a corresponding display field is arranged to be activated, the respective position corresponding to an activated display field. The invention also relates to a motor vehicle. (Fig. Ta)

Description

15 20 25 SYFTE MED UPPFINNINGEN Ett syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en displayanordning för ett motorfordon som möjliggör enkel och säker styrning av dispiayenhet för presentation av information. OBJECT OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a display device for a motor vehicle which enables simple and safe control of the dispatch unit for presentation of information.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Detta och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning, åstadkommes medelst en displayanordning och ett motorfordon enligt ovan, och som vidare uppvisar särdragen angivna i den kännetecknande delen av bifogade självständiga patentkrav 1 och 16. Föredragna utföringsformer hos displayanordningen är definierade i bifogade osjälvståndiga patentkrav 2-15.SUMMARY OF THE INVENTION This and other objects, which appear from the following description, are achieved by means of a display device and a motor vehicle as above, and which further have the features stated in the characterizing part of appended independent claims 1 and 16. Preferred embodiments of the display device are defined in appended dependent claims 2-15.

Enligt uppfinningen uppnås syftena med en displayanordning för ett motorfordon innefattande åtminstone en dispiayenhet innefattande displayfält för visning av information, samt ett för styrning av displayenheten anslutet manövreringsorgan manövrerbart mellan åtminstone ett första och ett andra läge, varvid manövreringsorganet är taktilt konfigurerat på så sätt att vid ett visst läge hos manövreringsorganet ett motsvarande displayfält är anordnat att aktiveras, varvid respektive läge motsvarar ett aktiverat displayfält.According to the invention, the objects are achieved with a display device for a motor vehicle comprising at least one display unit comprising display fields for displaying information, and an operating means connected for controlling the display unit operable between at least a first and a second position, the operating means being tactilely configured certain position of the actuator a corresponding display field is arranged to be activated, the respective position corresponding to an activated display field.

Härigenom förbättras trafiksäkerheten vid körning i det att enkel och säker styrning av displayenheten möjliggörs genom att föraren i minskad utsträckning behöver titta på manövreringsorgan och dispiayenhet för nämnda styrning.This improves traffic safety when driving in that simple and safe control of the display unit is made possible by the driver having to look at the operating means and dispensing unit for said control to a reduced extent.

Enligt en utföringsform av displayanordningen är nämnda manövreringsorgan vippbart anordnat mellan nämnda åtminstone ett första och andra läge. Detta medför ett enkelt och säkert sätt att aktivera displayfält hos displayenheten.According to an embodiment of the display device, said operating means is pivotally arranged between said at least a first and a second position. This provides an easy and safe way to activate the display field of the display unit.

Enligt en utföringsform av displayanordningen är nämnda manövreringsorgan skjutbart anordnat mellan nämnda åtminstone ett första och andra läge. 10 15 20 25 Detta medför ett enkelt och säkert sätt att aktivera displayfält hos displayenheten.According to an embodiment of the display device, said operating means are slidably arranged between said at least a first and a second position. 10 15 20 25 This provides a simple and secure way to activate the display field of the display unit.

Enligt en utföringsform av displayanordningen är nämnda manövreringsorgan vridbart anordnat mellan nämnda åtminstone ett första och andra läge. Detta medför ett enkelt och säkert sätt att aktivera displayfält hos displayenheten.According to an embodiment of the display device, said operating means is rotatably arranged between said at least one first and second position. This provides an easy and safe way to activate the display field of the display unit.

Enligt innefattar nämnda manövreringsorgan en tryckknapp för respektive läge. Detta medför ett enkelt och säkert sätt att aktivera displayfält hos displayenheten. en utföringsform av displayanordningen Enligt en utföringsform av displayanordningen motsvarar respektive läge hos manövreringsorganet lägesmässigt hos ett displayfält i dispiayelementet. Detta förbättrar ytterligare säkerheten i det att föraren på ett logiskt sätt vet vilket displayfält som aktiverats. positionen Enligt en utföringsform har displayanordningen en enskild displayenhet.Accordingly, said actuator comprises a push button for each position. This provides an easy and safe way to activate the display field of the display unit. an embodiment of the display device According to an embodiment of the display device, the respective position of the actuator corresponds in position to a display field in the display element. This further improves safety in that the driver logically knows which display field has been activated. position According to one embodiment, the display device has a single display unit.

Detta är kostnadsbesparande.This is cost saving.

Enligt en utföringsform av displayanordningen innefattar nämnda enskilda displayenhet åtminstone två från varandra åtskilda displayfält. Härigenom kan aktivering av olika displayfält i samma displayenhet ske vilket medför att föraren endast har en displayenhet att fokusera på vilket reducerar distraktion och följaktligen ökar säkerheten.According to an embodiment of the display device, said individual display unit comprises at least two display fields separated from each other. As a result, activation of different display fields in the same display unit can take place, which means that the driver only has one display unit to focus on, which reduces distraction and consequently increases safety.

Enligt en utföringsform av displayanordningen innefattar nämnda enskilda displayenhet åtminstone två på varandra överlagrade displayfält. Detta är utrymmesbesparande.According to an embodiment of the display device, said individual display unit comprises at least two display fields superimposed on each other. This is space saving.

Enligt en utföringsform har displayanordningen åtminstone två separata displayenheter. Härigenom möjliggörs önskad placering av displayelement så att olika information kan visas på önskad plats i fordonet. 10 15 20 25 Enligt en utföringsform av displayanordningen förefinns med manövreringsorganet associerade navigeringsmedel för navigering i nämnda aktiverade displayfält. Härvid möjliggörs navigering i aktiverat displayfält.According to one embodiment, the display device has at least two separate display units. This enables the desired placement of display elements so that different information can be displayed at the desired location in the vehicle. According to an embodiment of the display device, there are associated navigation means associated with the actuator for navigation in said activated display field. This enables navigation in the activated display field.

Enligt en utföringsform av displayanordningen är nämnda navigeringsmedel kopplade i displayanordningen pä sä sätt att navigering möjliggörs i det displayfält som är aktiverat.According to an embodiment of the display device, said navigation means are connected in the display device in such a way that navigation is made possible in the display field which is activated.

Enligt en utföringsform av displayanordningen är nämnda manövreringsorgan anordnat för utförande av nämnda navigering. Härigenom erfordras endast ett manövreringsorgan vilket har en multifunktion, varvid handhavandet förenklas. Detta är platsbesparande samt ökar säkerheten i det att det endast finns ett organ för styrning och navigering.According to an embodiment of the display device, said operating means are arranged for performing said navigation. As a result, only one actuator is required, which has a multifunction, whereby the operation is simplified. This saves space and increases safety in that there is only one body for steering and navigation.

Enligt en utföringsform av displayanordningen uppbär nämnda manövreringsorgan integrerat navigeringsmedel för ästadkommande av nämnda navigering. Härvid är manövreringsorgan och navigeringsmedel lättillgängliga samtidigt varvid handhavandet förenklas vilket ökar säkerheten.According to an embodiment of the display device, said actuator carries integrated navigation means for effecting said navigation. In this case, operating means and navigation means are easily accessible at the same time, whereby the operation is simplified, which increases safety.

Enligt en utföringsform av displayanordningen tillhandahåller nämnda navigeringsmedel en scrollfunktion. Detta är ett enkelt sätt att navigera i menyer hos displayfält.According to an embodiment of the display device, said navigation means provides a scroll function. This is an easy way to navigate menu bar menus.

FIGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstäs bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de mänga vyerna, och i vilka: Fig. 1a schematiskt visar en frontvy av en displayanordning för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; 10 15 20 Fig. fb och fc schematiskt visar sidovyer av manövreringsanordning hos displayanordningen enligt fig. 1a; Fig. 2a schematiskt visar en frontvy av en displayanordning för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 2b och 2c schematiskt visar sidovyer av en manövreringsanordning hos displayanordningen enligt fig. 2a; Fig. 3 schematiskt visar en frontvy av en displayanordning för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 4 schematiskt visar en frontvy av en displayanordning för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 5 schematiskt visar en frontvy av en displayanordning för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 6a schematiskt visar en frontvy och fig. 6b schematiskt visar en sidovy av en manövreringsanordning hos displayanordningen enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 7a schematiskt visar en frontvy och fig. 7b schematiskt visar en sidovy av en manövreringsanordning hos displayanordningen enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 8 schematiskt visar ett blockdiagram av en utföringsform av displayanordningen enligt föreliggande uppfinning; och Fig. 9 schematiskt visar ett motorfordon innefattande en displayanordning enligt föreliggande uppfinning. 10 15 20 25 BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFOFIMER Häri hänför sig termen ”länk” till en kommunikationslänk som kan vara en fysisk ledning, såsom en opto-elektronisk kommunikationsledning, eller en icke-fysisk ledning, såsom en trådlös anslutning, till exempel en radio- eller mikrovågslänk.DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be better understood with reference to the following detailed description read in conjunction with the accompanying drawings, in which like reference numerals refer to like parts throughout the plurality of views, and in which: Fig. 1a schematically shows a front view of a display device for a motor vehicles according to an embodiment of the present invention; Figs. Fb and fc schematically show side views of the operating device of the display device according to Fig. 1a; Fig. 2a schematically shows a front view of a display device for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention; Figs. 2b and 2c schematically show side views of an operating device of the display device according to Fig. 2a; Fig. 3 schematically shows a front view of a display device for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention; Fig. 4 schematically shows a front view of a display device for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention; Fig. 5 schematically shows a front view of a display device for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention; Fig. 6a schematically shows a front view and Fig. 6b schematically shows a side view of an operating device of the display device according to an embodiment of the present invention; Fig. 7a schematically shows a front view and Fig. 7b schematically shows a side view of an operating device of the display device according to an embodiment of the present invention; Fig. 8 schematically shows a block diagram of an embodiment of the display device according to the present invention; and Fig. 9 schematically shows a motor vehicle comprising a display device according to the present invention. 10 15 20 25 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Herein, the term "link" refers to a communication link which may be a physical line, such as an optoelectronic communication line, or a non-physical line, such as a wireless connection, for example a radio or microwave link. .

Fig. 1a visar schematiskt en frontvy av en displayanordning I för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning och fig. 1b och 1c visar schematiskt sidovyer av en manövreringsanordning 1 hos displayanordningen I enligt fig. 1a.Fig. 1a schematically shows a front view of a display device I for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention and Figs. 1b and 1c schematically show side views of an operating device 1 of the display device I according to Fig. 1a.

Displayanordningen I är avsedd att anordnas taktilt och visuellt åtkomligt för innefattar en displayenhet 10.The display device I is intended to be arranged tactilely and visually accessible for comprises a display unit 10.

Displayenheten 10 innefattar ett ramelement 12 med en väsentligen rektangulär form. användaren. Displayanordningen I Displayenheten 10 innefattar ett första väsentligen rektangulärt displayfält 20a anordnat i det vänstra området hos ramelementet 12. Displayenheten 10 innefattar ett andra väsentligen rektangulärt displayfält 20b anordnat I mittenområdet hos ramelementet 12. Displayenheten 10 innefattar ett tredje väsentligen rektangulärt displayfält 20c anordnat i det vänstra området hos ramelementet 12.The display unit 10 comprises a frame element 12 with a substantially rectangular shape. the user. The display device 10 The display unit 10 comprises a first substantially rectangular display panel 20a arranged in the left area of the frame member 12. The display unit 10 comprises a second substantially rectangular display panel 20b arranged in the central area of the frame member 12. The display unit 10 comprises a third substantially rectangular display panel 20c arranged in the left panel area at the frame member 12.

Det första, andra och tredje displayfältet 20a, 20b, 20c är anordnat intill varandra så att det första displayfältets 20a högra sidoparti angränsar det andra displayfältets 20b vänstra sidoparti, vilka sidopartier är parallella, och det tredje displayfältets 20c vänstra sidoparti angränsar det andra displayfältets 20b högra sidoparti, vilka sidopartier är parallella. Det första, andra och tredje displayfältet 20a, 20b, 20c har väsentligen samma dimension och där respektive sidoparti hos ramelementet 12 är parallellt med sidopartierna hos displayfälten 20a, 20b, 20c. Displayfälten 20a, 20b, 20c är följaktligen anordnade på rad efter varandra. Displayenheten 10 är enligt 10 15 20 25 denna utföringsform avlàng och är avsedd att anordnas visuellt tillgänglig för föraren så att den utsträcker sig fràn höger till vänster.The first, second and third display panels 20a, 20b, 20c are arranged adjacent to each other so that the right side portion of the first display panel 20a defines the left side portion of the second display panel 20b, which side portions are parallel, and the left side portion of the third display panel 20c defines the high display panel of the second display panel 20b. side portions, which side portions are parallel. The first, second and third display panels 20a, 20b, 20c have substantially the same dimension and where the respective side portions of the frame member 12 are parallel to the side portions of the display panels 20a, 20b, 20c. The display fields 20a, 20b, 20c are consequently arranged in a row one after the other. According to this embodiment, the display unit 10 is elongate and is intended to be arranged visually accessible to the driver so that it extends from right to left.

Displayenheten 10 kan anordnas pà vilken som helst lämplig plats i fordonet sä att den är visuellt ätkomlig för föraren, dvs. så att föraren kan se displayenheten 10. Displayenheten 10 kan exempelvis anordnas i anslutning till instrumentpanelen hos fordonet, i anslutning till fordonets ratt eller som en head-up display genom projicering pà fordonets vidruta.The display unit 10 can be arranged in any suitable place in the vehicle so that it is visually accessible to the driver, i.e. so that the driver can see the display unit 10. The display unit 10 can for instance be arranged in connection with the instrument panel of the vehicle, in connection with the steering wheel of the vehicle or as a head-up display by projection on the window pane of the vehicle.

Displayanordningen I innefattar vidare en manövreringsanordning 1 för manövrering av displayenheten 10. l\/lanövreringsanordningen 1 innefattar ett manövreringsorgan 30 manövrerbart mellan ett första läge, ett andra läge och ett tredje läge. Manövreringsanordningen 1 innefattar vidare ett navigeringsmedel 40 för navigering i ett displayfält.The display device I further comprises an operating device 1 for operating the display unit 10. The operating device 1 comprises an operating member 30 operable between a first position, a second position and a third position. The operating device 1 further comprises a navigation means 40 for navigation in a display field.

Manövreringsorganet 30 är förbundet med displayenheten 10 via länkar.The actuator 30 is connected to the display unit 10 via links.

Manövreringsorganet 30 är skjutbart manövrerbart mellan nämnda första, andra och tredje läge. Manövreringsorganet 30 innefattar ett omkopplingselement 32 med ett första, andra och tredje omkopplingsläge 32a, 32b, 32c, samt ett skjutreglage 34 vilket är skjutbart anordnat pà nämnda omkopplingselement 32. Nämnda skjutreglage 34 är skjutbart mellan det första, andra och tredje omkopplingsläget 32a, 32b, 32c.The actuator 30 is slidably operable between said first, second and third positions. The actuator 30 comprises a switching element 32 with a first, second and third switching position 32a, 32b, 32c, and a slider 34 which is slidably arranged on said switching element 32. Said slider 34 is slidable between the first, second and third switching positions 32a, 32b, 32c.

Det första omkopplingsläget 32a är anordnat i det vänstra omrâdet hos omkopplingselementet 32. Det andra omkopplingsläget 32b är anordnat i mittenomrádet hos omkopplingselementet 32. Det tredje omkopplingsläget 32c är anordnat i det högra området hos omkopplingselementet 32.The first switching position 32a is arranged in the left region of the switching element 32. The second switching position 32b is arranged in the middle region of the switching element 32. The third switching position 32c is arranged in the right region of the switching element 32.

Manövreringsorganet 30 är enligt denna utföringsform avlàng och anordnad sä att den utsträcker sig fràn höger till vänster.According to this embodiment, the operating member 30 is elongate and arranged so that it extends from right to left.

Manövreringsorganet 30 kan anordnas pà vilken som helst lämplig plats i fordonet så att det är taktilt åtkomligt för föraren. Manövreringsorganet 30 kan exempelvis anordnas i anslutning till instrumentpanelen hos fordonet, i 10 15 20 25 anslutning till fordonets ratt, i anslutning till utrymmet mellan sätena, vid växelspaken etc.The actuator 30 can be arranged in any suitable place in the vehicle so that it is tactilely accessible to the driver. The actuator 30 can for instance be arranged in connection with the instrument panel of the vehicle, in connection with the steering wheel of the vehicle, in connection with the space between the seats, at the gear lever etc.

Manövreringsorganet 30 är förbundet med displayenheten 10 så att då skjutreglaget 34 hos manövreringsorganet 30 skjuts till det första omkopplingsläget 32a, det första displayfältet 20a aktiveras, såsom visas i fig. fa, och så att då skjutreglaget 34 skjuts till det andra omkopplingsläget 32b, det andra displayfältet 20b aktiveras, och så att då skjutreglaget 34 skjuts till det tredje omkopplingsläget 32c, det tredje displayfältet 20c aktiveras. Displayanordningen l är konfigurerad så att då ett displayfält är aktiverat, de andra är inaktiva på så sätt att navigering ej är möjlig. Däremot kan dock fortfarande information visas i de inaktiva displayfälten.The actuator 30 is connected to the display unit 10 so that when the slider 34 of the actuator 30 is pushed to the first switching position 32a, the first display field 20a is activated, as shown in Fig. Fa, and so that when the slider 34 is pushed to the second switching position 32b, the second the display field 20b is activated, and so that when the slider 34 is pushed to the third switching position 32c, the third display field 20c is activated. The display device 1 is configured so that when one display field is activated, the others are inactive in such a way that navigation is not possible. However, information can still be displayed in the inactive display fields.

Manövreringsorganet 30 är konfigurerat så att respektive omkopplingsläge 32a, 32b, 32c hos omkopplingselementet 32 rumsligt motsvarar läget hos respektive displayfält 20a, 20b, 20c så att motsvarande displayfält aktiveras, dvs. vänstra första displayfältet 20a aktiveras då skjutreglaget 34 förs till vänstra första omkopplingsläget 32a osv.The actuator 30 is configured so that the respective switching position 32a, 32b, 32c of the switching element 32 spatially corresponds to the position of the respective display fields 20a, 20b, 20c so that the corresponding display field is activated, i.e. the left first display field 20a is activated when the slider 34 is moved to the left first switch position 32a, and so on.

Genom att omkopplingselementet 32 har ett första till vänster anordnat omkopplingsläge 32a, ett andra mittenomkopplingsläge 32b och ett tredje till höger anordnat omkopplingsläge 32c till vilka skjutreglaget 34 kan föras kan föraren av fordonet enkelt veta vilket displayfält som är aktiverat och kan vidare aktivera önskat displayfält endast genom att känna de olika lägena hos manövreringsorganet 30. Manövreringsorganet 30 har följaktligen en taktil konfiguration i det att respektive displayfält motsvarar ett läge hos skjutreglaget 34 utmed omkopplingselementet 32 hos manövreringsorganet 30.Because the switching element 32 has a first left-hand switching position 32a, a second center-switching position 32b and a third right-handed switching position 32c to which the slider 34 can be moved, the driver of the vehicle can easily know which display field is activated and can further activate the desired display field only by to know the different positions of the actuator 30. The actuator 30 consequently has a tactile configuration in that the respective display field corresponds to a position of the slider 34 along the switching element 32 of the actuator 30.

Navigeringsmedlet 40 innefattar ett scrollreglage 40 anordnat i anslutning till men åtskilt från manövreringsorganet 30. Navigeringsmedlet 40 år förbundet med displayenheten 10 och manövreringsorganet 30 på så sätt att navigering 10 15 20 25 medelst scrollreglaget sker i det medelst manövreringsorganet 30 aktiverade displayfältet.The navigation means 40 comprises a scroll control 40 arranged adjacent to but separate from the operating means 30. The navigating means 40 is connected to the display unit 10 and the operating means 30 in such a way that navigation by means of the scroll control takes place in the display field activated by the operating means 30.

Scrollreglaget 40 är roterbart kring en axel. Scrollreglaget 40 är roterbart för navigering i det medelst manövreringsorganet 30 aktiverade displayfältet.The scroll control 40 is rotatable about an axis. The scroll control 40 is rotatable for navigation in the display field activated by the actuator 30.

Scrollreglaget 40 är roterbart i pilens B riktning för navigering i aktiverat displayfält. Scrollreglaget 40 tillhandahåller navigeringsfunktion, vilken navigeringsfunktion scrollning i det aktiva fältet. följaktligen en àstadkommes genom Scrollreglaget 40 är enligt en utföringsform även ätergàende intryckbart i dess radiella riktning, här illustrerat med pilen C, för exempelvis medelst menyrad/information i det aktiverade displayfältet, varvid exempelvis nytt öppning/aktivering av scrollreglaget 40 framscrollad displayfält öppnas över det aktiverade, eller ytterligare information framträder i det aktiva displayfältet.The scroll control 40 is rotatable in the direction of the arrow B for navigation in the activated display field. The scroll control 40 provides navigation function, which navigation function scrolls in the active field. consequently one is achieved by the Scroll control 40 is according to an embodiment also repeatedly pressable in its radial direction, here illustrated by the arrow C, for example by means of menu bar / information in the activated display field, whereby for example new opening / activation of the scroll control 40 scrolled display field opens over the activated , or additional information appears in the active display field.

Enligt denna utföringsform är scrollreglaget 40 roterbart i en riktning väsentligen vinkelrät mot rörelseriktningen hos skjutreglaget 34, dvs. upp och ner i fig. ta, varvid scrollreglagets 40 axel är väsentligen parallell med manövreringsorganets 30 längsgàende utbredning.According to this embodiment, the scroll control 40 is rotatable in a direction substantially perpendicular to the direction of movement of the sliding control 34, i.e. up and down in Fig. ta, the axis of the scroll control 40 being substantially parallel to the longitudinal extent of the actuator 30.

Scrollreglaget 40 har enligt en utföringsform en väsentligen cirkelformig profil av vilken ett parti är anordnat att skjuta ut frän underlaget i vilket scrollreglaget 40 är avsett att anordnas, vilket framgår av fig. fc.According to one embodiment, the scroll control 40 has a substantially circular profile of which a portion is arranged to project from the ground in which the scroll control 40 is intended to be arranged, as can be seen from Fig. Fc.

Scrollreglaget 40 har enligt denna utföringsform följaktligen en radiell utbredning som är vinkelrät mot utbredningen hos manövreringsorganet 30.Accordingly, according to this embodiment, the scroll control 40 has a radial extent which is perpendicular to the extent of the actuator 30.

Enligt en alternativ utföringsform har scrollreglaget 40 en radiell utbredning som är parallell med utbredningen hos manövreringsorganet 30.According to an alternative embodiment, the scroll control 40 has a radial extent which is parallel to the extent of the actuator 30.

Fig. 2a visar schematiskt en frontvy av en displayanordning ll för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning och fig. 2b och 2c visar schematiskt sidovyer av en manövreringsanordning 2 hos displayanordningen ll enligt fig. 2a. 10 15 20 25 10 Displayanordningen ll enligt denna utföringsform skiljer sig frän utföringsformen enligt fig. 1a-c genom manövreringsanordningen 2.Fig. 2a schematically shows a front view of a display device 11 for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention and Figs. 2b and 2c schematically show side views of an operating device 2 of the display device 11 according to Fig. 2a. The display device 11 according to this embodiment differs from the embodiment according to Figs. 1a-c by the operating device 2.

Displayenheten 10 är utformad pä samma sätt som displayenheten 10 enligt utföringsformen i fig. 1a-c.The display unit 10 is designed in the same way as the display unit 10 according to the embodiment in Figs. 1a-c.

Manövreringsanordningen 2 enligt denna utföringsform innefattar ett manövreringsorgan 50 manövrerbart mellan ett första läge i, ett andra läge ii och ett tredje läge iii, där manövreringsorganet 50 är anordnat att i respektive omkopplingsläge aktivera ett motsvarande displayfält 20a, 20b, 20c, varvid manövreringsorganet 50 även erbjuder en navigeringsfunktion för navigering i det aktiverade displayfältet. Manövreringsorganet 50 utgör följaktligen även ett navigeringsmedel för navigering i ett displayfält.The actuator 2 according to this embodiment comprises an actuator 50 operable between a first position i, a second position ii and a third position iii, where the actuator 50 is arranged to activate in a respective switching position a corresponding display field 20a, 20b, 20c, the actuator 50 also offering a navigation function for navigation in the activated display field. Accordingly, the actuator 50 also constitutes a navigation means for navigating a display field.

Manövreringsorganet 50 är förbundet med displayenheten 10 via länkar.The actuator 50 is connected to the display unit 10 via links.

Manövreringsorganet 50 är vippbart manövrerbart mellan nämnda första, andra och tredje omkopplingsläge i, ii, iii. l\/lanövreringsorganet 50 innefattar ett scrollreglage 50 vilket är vippbart anordnat hos ett omkopplingselement 52. Nämnda scrollreglage 50 är vippbart mellan det första, andra och tredje omkopplingsläget i, ii, iii.The actuator 50 is pivotally operable between said first, second and third switching positions i, ii, iii. The actuating means 50 comprises a scroll control 50 which is pivotally arranged on a switching element 52. Said scroll control 50 is pivotable between the first, second and third switching positions i, ii, iii.

Scrollreglaget 50 är delvis anordnat i omkopplingselementet 52, varvid ett parti hos scrollreglaget 50 skjuter ut pá ovansidan hos omkopplingselementet 52 sä att det är ätkombart för en operatör. Omkopplingselementet 52 kan utgöra en del av instrumentpanel eller vara integrerad i instrumentpanel hos ett fordon.The scroll control 50 is partially arranged in the switching element 52, a portion of the scroll control 50 projecting on the upper side of the switching element 52 so that it is accessible to an operator. The switching element 52 may form part of the instrument panel or be integrated in the instrument panel of a vehicle.

Det första omkopplingsläget i är anordnat så att scrollreglaget 50 vippas till Det andra omkopplingsläget ii är anordnat så att scrollreglaget vippas till mittenomrädet det vänstra omrâdet hos omkopplingselementet 52. hos omkopplingselementet 52. Det tredje omkopplingsläget iii är anordnat sà att scrollreglaget 50 vippas till det högra området hos omkopplingselementet 52. 10 15 20 25 30 11 Manövreringsorganet 50 är förbundet med displayenheten 10 så att då scrollreglaget 50 hos manövreringsorganet 50 förs till det första omkopplingsläget i, det första displaytältet 20a aktiveras, och så att då scrollreglaget 50 förs till det andra omkopplingsläget ii, det andra displayfältet 20b aktiveras, såsom visas i tig. 2a, och så att då scrollreglaget 50 förs till det tredje omkopplingsläget iii, det tredje displayfältet Displayanordningen ll är konfigurerad så att då ett displayfält är aktiverat, de 20c aktiveras. andra är inaktiva på så sätt att navigering ej är möjlig. Däremot kan dock fortfarande information visas i de inaktiva displayfålten.The first switching position i is arranged so that the scroll control 50 is tilted to The second switching position ii is arranged so that the scroll control is tilted to the central area the left area of the switching element 52. of the switching element 52. The third switching position iii is arranged so that the scroll control 50 is tilted to the right area of the switching element 52. The actuator 50 is connected to the display unit 10 so that when the scroll control 50 of the actuator 50 is moved to the first switching position i, the first display tent 20a is activated, and so that when the scroll control 50 is moved to the second switching position ii , the second display field 20b is activated, as shown in FIG. 2a, and so that when the scroll control 50 is moved to the third switching position iii, the third display field The display device 11 is configured so that when a display field is activated, the 20c are activated. others are inactive in such a way that navigation is not possible. However, information can still be displayed in the inactive display fields.

Manövreringsorganet 50 är konfigurerat så att respektive omkopplingsläge i, ii, iii hos omkopplingselementet 52 rumsligt motsvarar läget hos respektive displayfält 20a, 20b, 20c så att motsvarande displayfält aktiveras, dvs. vänstra första displaytältet i aktiveras då scrollreglaget 50 förs till vänstra första omkopplingsläget i osv.The actuator 50 is configured so that the respective switching position i, ii, iii of the switching element 52 spatially corresponds to the position of the respective display fields 20a, 20b, 20c so that the corresponding display field is activated, i.e. the left first display tent i is activated when the scroll control 50 is moved to the left first switch position i and so on.

Genom att omkopplingselementet 52 har ett första till vänster anordnat omkopplingsläge i, ett andra mittenomkopplingsläge ii och ett tredje till höger anordnat omkopplingsläge iii till vilka scrollreglaget 50 kan föras kan föraren av fordonet enkelt veta vilket displayfält 20a, 20b, 20c som är aktiverat och kan vidare aktivera önskat displayfält 20a, 20b, 20c endast genom att känna de olika lägena hos manövreringsorganet 50. Manövreringsorganet 50 har följaktligen en taktil konfiguration i det att respektive displayfält 20a, 20b, 20c motsvarar ett läge hos scrollreglaget 50 utmed omkopplingselementet 52 hos manövreringsorganet 50.Because the switching element 52 has a first left-hand switching position i, a second center-switching position ii and a third right-hand switching position iii to which the scroll control 50 can be moved, the driver of the vehicle can easily know which display field 20a, 20b, 20c is activated and can further activating the desired display field 20a, 20b, 20c only by knowing the different positions of the actuator 50. The actuator 50 consequently has a tactile configuration in that the respective display field 20a, 20b, 20c corresponds to a position of the scroll control 50 along the switching element 52 of the actuator 50.

Manövreringsorganet 50, dvs. scrollreglaget 50, som här även utgör navigeringsmedel tillhandahåller en navigeringsfunktion för navigering i aktiverat displayfält. Scrollreglaget 50 är konfigurerat på väsentligen samma sätt som scrollreglaget 40 enligt utföringsformen i fig. fa, varvid den är anordnad radiellt vinkelrät mot displayenhetens 10 utbredning samt tillhandhåller samma navigeringsfunktion. Scrollreglaget 50 enligt denna utföringsform är följaktligen roterbart i pilens B riktning för navigering i 10 15 20 25 12 aktiverat displayfält och är enligt en variant även ätergàende intryckbart i pilens C riktning i enlighet med scrollreglaget 40 i fig. 1a.The actuator 50, i.e. the scroll control 50, which here also constitutes a means of navigation, provides a navigation function for navigation in an activated display field. The scroll control 50 is configured in substantially the same manner as the scroll control 40 according to the embodiment of Fig. 1a, being arranged radially perpendicular to the width of the display unit 10 and providing the same navigation function. The scroll control 50 according to this embodiment is consequently rotatable in the direction of the arrow B for navigation in the activated display field 12 and is according to a variant also repeatedly pressable in the direction of the arrow C in accordance with the scroll control 40 in Fig. 1a.

Fig. 3 schematiskt visar en frontvy av en dispiayanordning lll för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.Fig. 3 schematically shows a front view of a display device III for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention.

Displayanordningen lll enligt denna utföringsform skiljer sig fràn displayanordningen lll enligt utföringsformerna i fig. la, och 2a genom att displayanordningen lll innefattar tre stycken displayenheter 10a, 10b, 10c, där respektive displayenhet 10a, 10b, 10c har ett displayfält 22a, 22b, 22c.The display device III according to this embodiment differs from the display device III according to the embodiments in Figs. 1a, and 2a in that the display device III comprises three display units 10a, 10b, 10c, where respective display units 10a, 10b, 10c have a display field 22a, 22b, 22c.

En fördel med att ha separata displayenheter 10a, 10b, 10c för respektive displayfält 22a, 22b, 22c är att det möjliggör placering av respektive displayenhet 10a, 10b, 10c pà önskad plats för optimering av utnyttjande av utrymme eller om det av annan anledning kan vara önskvärt att ha displayenheter 10a, 10b, 10c för visning av information àtskilt fràn annan information.An advantage of having separate display units 10a, 10b, 10c for the respective display fields 22a, 22b, 22c is that it enables placement of the respective display unit 10a, 10b, 10c in the desired location for optimizing the utilization of space or if it may for some other reason be it is desirable to have display units 10a, 10b, 10c for displaying information separate from other information.

Displayenheterna 10a, 10b, 10c enligt denna utföringsform kan vara förbundna med vilken som helst lämplig manövreringsanordning 3 för manövrering mellan displayfält och navigering i displayfält, exempelvis 50 och 50 enligt utföringsformen i fig. 1a eller 2a. manövreringsorgan 30, navigeringsmedel 40, Fig. 4 schematiskt visar en frontvy av en dispiayanordning IV för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Displayanordningen IV enligt denna utföringsform skiljer sig frän displayanordningen IV enligt utföringsformerna i fig. la, och 2a genom att displayanordningen IV har en displayenhet 10' innefattande fyra stycken displayfält 24a, 24b, 24c, 24d, där displayfälten 24a, 24b, 24c, 24d är anordnade sä med ett första upp till vänster anordnat displayfält 24a, ett andra uppe till höger anordnat displayfält 24b, ett tredje nere till vänster 10 15 20 25 13 anordnat displayfält 24c samt ett fjärde nere till höger anordnat displayfält 24d.The display units 10a, 10b, 10c according to this embodiment can be connected to any suitable operating device 3 for operating between display fields and navigation in display fields, for example 50 and 50 according to the embodiment in Fig. 1a or 2a. actuator 30, navigation means 40, Fig. 4 schematically shows a front view of a display device IV for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention; The display device IV according to this embodiment differs from the display device IV according to the embodiments in Figs. 1a, and 2a in that the display device IV has a display unit 10 'comprising four display panels 24a, 24b, 24c, 24d, where the display panels 24a, 24b, 24c, 24d are arranged with a first display panel 24a arranged at the top left, a display panel 24b arranged at the top right, a display panel 24c arranged at the bottom left 10 and a display panel 24d arranged at the bottom right.

Displayenheten 10” enligt denna utföringsform kan vara förbunden med vilken som helst lämplig manövreringsanordning 4 för manövrering mellan displayfält och navigering i displayfält, där manövreringsanordningen 4 enligt en utföringsform utgörs av en manövreringsanordning sàsom diskuteras som variant till manövreringsanordningen 6 i fig. 6a-b.The display unit 10 ”according to this embodiment can be connected to any suitable operating device 4 for operating between display fields and navigation in display fields, where the operating device 4 according to one embodiment consists of an operating device as discussed as a variant of the operating device 6 in Figs. 6a-b.

Fig. 5 visar schematiskt en frontvy av en displayanordning V för ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.Fig. 5 schematically shows a front view of a display device V for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention.

Displayanordningen V enligt denna utföringsform skiljer displayanordningen V enligt utföringsformerna i fig. ta, och 2a genom att displayanordningen V har en displayenhet 10” med displayfält 26a, 26b, 26c, som är pà varandra överlagrade, istället för att vara vid varandra anordnade, så att displayfält 26a, 26b, 26c medelst manövreringsorgan enligt uppfinningen det valda displayfältet visas i sig fràn vid aktivering av ett displayenheten 10” och dä manövreringsorganet manövreras till ett annat läge för aktivering av ett annat displayfält, detta andra displayfält visas istället för det displayfält manövreringsorganet. som visades innan lägesändringen hos En fördel med en displayanordning V där displayenheten 10” har överlagrade displayfält 26a, 26b, 26c i enlighet med denna utföringsform är att displayenheten 10” tar upp mindre utrymme med bibehållen yta hos det aktiverade displayfältet.The display device V according to this embodiment distinguishes the display device V according to the embodiments in Figs. Ta, and 2a in that the display device V has a display unit 10 ”with display fields 26a, 26b, 26c, which are superimposed on each other, instead of being arranged next to each other, so that display fields 26a, 26b, 26c by means of actuators according to the invention the selected display field is shown from itself when activating a display unit 10 "and when the actuator is actuated to another position for activating another display field, this second display field is displayed instead of the display field actuator. shown before the change of position of An advantage of a display device V where the display unit 10 "has superimposed display panels 26a, 26b, 26c in accordance with this embodiment is that the display unit 10" takes up less space with retained area of the activated display panel.

Displayenheten 10” enligt denna utföringsform kan vara förbunden med vilken som helst lämplig manövreringsanordning 5 för manövrering mellan displayfält och navigering i displayfält. 10 15 20 25 14 Genom att använda manövreringsorgan enligt föreliggande uppfinning som är taktilt konfigurerat räcker det med att föraren vet vilket displayfält som motsvarar vilket läge hos manövreringsorganet Fig. 6a visar schematiskt en frontvy och fig. 6b visar en sidovy av en manövreringsanordning 6 hos en displayanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.The display unit 10 ”according to this embodiment can be connected to any suitable operating device 5 for operating between display fields and navigation in display fields. By using actuators according to the present invention which are tactilely configured, it is sufficient for the driver to know which display field corresponds to which position of the actuator. Fig. 6a schematically shows a front view and Fig. 6b shows a side view of an actuator 6 of a display device according to an embodiment of the present invention.

Manövreringsanordningen 6 inbegrips i en displayanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning. innefattar ett vridbart anordnat manövreringsorgan 60 vilket omges av ett ringformigt elementet 62 avsett att l\/lanövreringsanordningen 6 vara fast anordnat pá ett underlag.The operating device 6 is included in a display device according to an embodiment of the present invention. comprises a rotatably arranged actuating member 60 which is surrounded by an annular element 62 intended for the actuating device 6 to be fixedly arranged on a base.

Manövreringsorganet 60 kan anordnas pä vilken som helst lämplig plats i fordonet så att det är taktilt åtkomligt för föraren. Manövreringsorganet 60 kan exempelvis anordnas i anslutning till instrumentpanelen hos fordonet, i anslutning till fordonets ratt, i anslutning till utrymmet mellan sätena, vid växelspaken etc.The actuator 60 can be arranged in any suitable place in the vehicle so that it is tactilely accessible to the driver. The actuator 60 can for instance be arranged in connection with the instrument panel of the vehicle, in connection with the steering wheel of the vehicle, in connection with the space between the seats, at the gear lever etc.

Manövreringsorganet 60 har ett cirkelformigt basparti 64 vilket är tätt inhyst i och axiellt vridbart anordnat relativt det ringformiga elementet enligt pilen A.The actuator 60 has a circular base portion 64 which is tightly housed in and axially rotatably arranged relative to the annular element according to the arrow A.

Manövreringsorganet 60 har vidare ett företrädesvis centralt tvärgàende löpande över baspartiet 64 anordnat och fràn baspartiet utskjutande grepparti 66 i form av ett vred 66.The operating member 60 further has a preferably central transverse running over the base portion 64 arranged and gripping portion 66 projecting from the base portion in the form of a knob 66.

Manövreringsorganet 60 är manövrerbart mellan ett första läge i, ett andra läge ii och ett tredje läge iii. l\/lanövreringsanordningen 6 innefattar vidare ett navigeringsmedel 70 för navigering i ett displayfält.The actuator 60 is operable between a first position i, a second position ii and a third position iii. The navigation device 6 further comprises a navigation means 70 for navigation in a display field.

Manövreringsorganet 60 är vridbart anordnat pà så sätt att då det utsätts för en vridrörelse enligt pilen A sä att baspartiet 64 roterar kring en axel ett displayfält i enlighet med exempelvis displayfälten hos displayenheten enligt 10 15 20 25 15 fig. fa och 2a aktiveras vid nämnda rörelse. Vridrörelsen är anordnad att åstadkommas medelst vredet 66.The actuator 60 is rotatably arranged in such a way that when it is subjected to a rotational movement according to the arrow A so that the base portion 64 rotates about an axis a display field in accordance with for example the display fields of the display unit according to Figs. Fa and 2a is activated by said movement . The rotational movement is arranged to be effected by means of the knob 66.

Hos greppartiet/vredet 66 aktiverar företrädesvis vänster läge i ett displayfält förefintligt i det vänstra omrädet hos en displayenhet, mittenläget ii ett displayfält förefintligt i mittenomràdet hos displayenheten, och högerläget iii ett displayfält förefintligt i det högra omrädet hos displayenheten. Greppartiet 66 har en första ände 66a och en andra diametralt relativt baspartiet motstäende ände 66b, där baspartiet avsmalnar fràn första till andra änden, där den andra änden 66b utgör den ände hos greppartiet eller vredet som indikerar med vridrörelsen valt displayfält. Greppartiet kan alternativt ha vilken som helst lämplig form säsom rakt, dvs. med parallella sidor, samt ha lämplig taktil indikering integrerad eller ansluten till sig så att användaren vet vart vredet pekar vid vridning av detsamma.At the grip portion / knob 66, preferably the left position in a display field present in the left area of a display unit activates, the middle position in a display field present in the center area of the display unit, and the right position iii a display field present in the right area of the display unit. The gripping portion 66 has a first end 66a and a second diametrically relative to the base portion opposite end 66b, the base portion tapering from the first to the second end, the second end 66b being the end of the gripping portion or knob indicating with the rotational movement selected display field. The gripping portion can alternatively have any suitable shape such as straight, ie. with parallel sides, and have a suitable tactile indication integrated or connected to it so that the user knows where the knob is pointing when turning the same.

Genom att omkopplingselementet har ett första till vänster anordnat omkopplingsläge i, ett andra mittenomkopplingsläge ii och ett tredje till höger anordnat omkopplingsläge iii till vilka greppartiet/vredet 66 eller kan vridas, samt greppartiets 66 avsmalnande utformning kan föraren av fordonet enkelt veta vilket displayfält som är aktiverat och kan vidare aktivera önskat displayfält olika manövreringsorganet. Manövreringsorganet 60 har följaktligen en taktil konfiguration i det att respektive displayfält motsvarar ett läge hos greppartiet/vredet hos manövreringsorganet 60. endast genom att känna de lägena hos Enligt detta exempel finns tre olika lägen för greppartiet/vredet 66 för vridrörelsen medelst greppartiet/vredet 66. Enligt en alternativ utföringsform har greppartiet/vredet 66 fyra olika lägen där dä exempelvis vredet har ett vänster och höger övre läge, och ett vänster och höger nedre läge varvid displayenheten skulle kunna ha en utformning enligt fig. 4.Because the switching element has a first switching position i arranged on the left, a second center switching position ii and a third switching position iii arranged to the right to which the grip portion / knob 66 or can be rotated, and the tapered shape of the grip portion 66, the driver of the vehicle can easily know which display field is activated and can further activate the desired display field through the actuator. Accordingly, the actuator 60 has a tactile configuration in that the respective display field corresponds to a position of the grip portion / knob of the actuator 60. only by knowing the positions of According to this example there are three different positions of the grip portion / knob 66 for the rotational movement by the grip portion / knob 66. According to an alternative embodiment, the grip portion / knob 66 has four different positions where, for example, the knob has a left and right upper position, and a left and right lower position, whereby the display unit could have a design according to Fig. 4.

Navigeringsmedlet 70 är enligt denna utföringsform integrerat med manövreringsorganet 60. Navigeringsmedlet innefattar ett scrollreglage 70. 10 15 20 25 16 Scrollreglaget 70 är radiellt relativt baspartiet 64 roterbart anordnat pà greppartiet 66 enligt pilen B. Scrollreglaget 70 är roterbart för navigering i det medelst manövreringsorganet 60 aktiverade displayfältet. tillhandahåller en navigeringsfunktion för navigering i aktiverat displayfält. Scrollreglaget 70 är Navigeringsmedlet, dvs. scrollreglaget 70, konfigurerat pá väsentligen samma sätt fa, och 2a varvid det tillhandhàller navigeringsfunktion, där scrollreglaget 70 enligt denna utföringsform som scrollreglaget enligt utföringsformen i fig. samma följaktligen är roterbart för navigering i aktiverat displayfält och är enligt en variant även àtergäende intryckbart i pilens C riktning i enlighet med scrollreglaget i fig. la och 2a. Scrollreglaget 70 enligt denna utföringsform är integrerat i greppartiet/vredet 66 och har följaktligen sin radiella riktning i samma riktning som greppartitet/vredets 66 utsträckning och beror följaktligen pà greppartiets/vredets 66 läge.According to this embodiment, the navigating means 70 is integrated with the operating means 60. The navigating means comprises a scroll control 70. The scroll control 70 is rotatably arranged relative to the base portion 64 on the gripping portion 66 according to the arrow B. The scroll control 70 is rotatable for navigation in the actuating means 60 the display bar. provides a navigation function for navigation in the activated display field. The scroll control 70 is the Navigation means, ie. the scroll control 70, configured in substantially the same manner fa, and 2a providing navigation function, wherein the scroll control 70 according to this embodiment as the scroll control according to the embodiment in Fig. the same consequently is rotatable for navigation in activated display field and is according to a variant also retractable in the arrow C direction in accordance with the scroll control in Figs. 1a and 2a. The scroll control 70 according to this embodiment is integrated in the gripping portion / knob 66 and consequently has its radial direction in the same direction as the extent of the gripping portion / knob 66 and consequently depends on the position of the gripping portion / knob 66.

Fig. 7a visar schematiskt en frontvy och fig. 7b visar en sidovy av en manövreringsanordning 7 hos en displayanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.Fig. 7a schematically shows a front view and Fig. 7b shows a side view of an operating device 7 of a display device according to an embodiment of the present invention.

Manövreringsanordningen 7 inbegrips i en displayanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.The operating device 7 is included in a display device according to an embodiment of the present invention.

Manövreringsanordningen 7 innefattar ett manövrerbart mellan ett första läge, ett andra läge och ett tredje läge. l\/lanövreringsanordningen 7 innefattar vidare ett navigeringsmedel 90 för manövreringsorgan 80 navigering i ett displayfält.The operating device 7 comprises an operable one between a first position, a second position and a third position. The operating device 7 further comprises a navigation means 90 for operating means 80 navigating in a display field.

Manövreringsorganet 60 kan anordnas pà vilken som helst lämplig plats i fordonet så att det är taktilt åtkomligt för föraren. Manövreringsorganet 60 kan exempelvis anordnas i anslutning till instrumentpanelen hos fordonet, i anslutning till fordonets ratt, i anslutning till utrymmet mellan sätena, vid växelspaken etc. 10 15 20 25 17 Manövreringsorganet 80 är tryckbart manövrerbart mellan nämnda första, andra och innefattar ett omkopplingselement 82 med ett första, andra och tredje omkopplingsorgan 82a, 82b, 82c i form av en första, andra och tredje knapp 82a, 82b, 82c, vilka är tryckbara mellan ett aktivt nedtryckt läge och ett viloläge där omkopplingsorganet/knappen 82a, 82b, 82c inte är nedtryckt. tredje läge. l\/lanövreringsorganet Det första omkopplingsorganet 82a är anordnat i det vänstra området hos omkopplingselementet 82. Det andra omkopplingsorganet 82b är anordnat i mittenomrädet hos omkopplingselementet 82. Det tredje omkopplingsorganet 82c är anordnat i det högra området hos omkopplingselementet 82.The actuator 60 can be arranged in any suitable place in the vehicle so that it is tactilely accessible to the driver. The actuator 60 can for instance be arranged in connection with the instrument panel of the vehicle, in connection with the steering wheel of the vehicle, in connection with the space between the seats, at the gear lever etc. The actuator 80 is printably operable between said first, second and comprises a switching element 82 with a first, second and third switching means 82a, 82b, 82c in the form of a first, second and third button 82a, 82b, 82c, which are pressable between an actively depressed position and a rest position where the switching means / button 82a, 82b, 82c is not pressed. third mode. The first switching means 82a is arranged in the left region of the switching element 82. The second switching means 82b is arranged in the central region of the switching element 82. The third switching means 82c is arranged in the right region of the switching element 82.

Manövreringsorganet 80 är enligt denna utföringsform avlàng och är enligt en variant avsedd att anordnas i sä att den utsträcker sig frän höger till vänster.According to this embodiment, the operating member 80 is elongate and according to a variant is intended to be arranged in such a way that it extends from right to left.

Manövreringsorganet 80 är förbundet med displayenheten sà att dä det första omkopplingsorganet 82a trycks ned till sitt aktiva läge, det första displayfältet aktiveras och sà att dä det andra omkopplingsorganet 82b trycks ned till sitt aktiva läge, det andra displayfältet aktiveras, och så att dä det tredje omkopplingsorganet 82c trycks ned till sitt aktiva läge, det tredje displayfältet aktiveras. l\/lanövreringsorganet 80 är konfigurerat sà att dä ett omkopplingsorgan 82a, 82b, 82c trycks ned till sitt aktiva läge ett annat omkopplingsorgan som är nedtryckt i sitt aktiva läge deaktiveras.The actuator 80 is connected to the display unit so that when the first switching means 82a is pressed down to its active position, the first display field is activated and so that when the second switching means 82b is pressed down to its active position, the second display field is activated, and so that the third the switching means 82c is pressed down to its active position, the third display field is activated. The actuating means 80 is configured so that when one switching means 82a, 82b, 82c is pushed down to its active position another switching means which is depressed in its active position is deactivated.

Manövreringsorganet 80 är konfigurerat sä att respektive omkopplingsorgan 82a, 82b, 82c hos omkopplingselementet 82 rumsligt motsvarar läget hos respektive displayfält sä att motsvarande displayfält aktiveras, dvs. hos exempelvis displayenhet enligt utföringsformen i tig. fa och fb vänstra första displayfältet aktiveras dä första omkopplingsorganet trycks ned till sitt aktiva läge osv.The actuator 80 is configured so that the respective switching means 82a, 82b, 82c of the switching element 82 spatially correspond to the position of the respective display field so that the corresponding display field is activated, i.e. of, for example, display unit according to the embodiment in fig. fa and fb the left first display field is activated when the first switching means is pressed down to its active position, and so on.

Genom att omkopplingselementet 82 har ett första till vänster anordnat omkopplingsorgan 82a, ett andra mittenomkopplingsorgan 82b och ett tredje till höger anordnat omkopplingsorgan 82c vilka kan nedtryckas till sitt 10 15 20 25 18 respektive aktiva läge kan föraren av fordonet enkelt veta vilket displayfält som är aktiverat och kan vidare aktivera önskat displayfält endast genom att känna de olika lägena hos respektive omkopplingsorgan 82a, 82b, 82c hos manövreringsorganet 80. l\/lanövreringsorganet 80 har följaktligen en taktil konfiguration i det att respektive displayfält motsvarar ett läge hos omkopplingselementet 82 hos manövreringsorganet 80.Because the switching element 82 has a first switching means 82a arranged on the left, a second switching center 82b and a third switching means 82c arranged on the right which can be depressed to their respective active position, the driver of the vehicle can easily know which display field is activated and can further activate the desired display field only by sensing the different positions of the respective switching means 82a, 82b, 82c of the operating means 80. Accordingly, the actuating means 80 has a tactile configuration in that each display field corresponds to a position of the switching element 82 of the operating means 80.

Navigeringsmedlet 90 tillhandahåller en navigeringsfunktion för navigering i aktiverat displayfält och kan vara vilket som helst lämpligt navigeringsmedel säsom ett scrollreglage i enlighet med fig. fa. Navigeringsmedlet 90 är enligt denna utföringsform ätskilt frän manövreringsorganet 80.The navigation means 90 provides a navigation function for navigation in activated display field and may be any suitable navigation means such as a scroll control in accordance with Fig. Fa. According to this embodiment, the navigation means 90 is separated from the actuator 80.

Fig. 8 schematiskt visar ett blockdiagram av en utföringsform av en displayanordning Vl enligt föreliggande uppfinning. Displayanordningen Vl innefattar en displayenhet 10, en elektronisk styrenhet 100 samt en manövreringsanordning 8, varvid manövreringsanordningen 8 är förbunden med displayenheten 10 via den elektroniska styrenheten 100.Fig. 8 schematically shows a block diagram of an embodiment of a display device V1 according to the present invention. The display device V1 comprises a display unit 10, an electronic control unit 100 and an operating device 8, the operating device 8 being connected to the display unit 10 via the electronic control unit 100.

Displayenheten 10 har enligt denna utföringsform tre displayfält 20a, 20b, 20c i enlighet med utföringsformerna i fig. 1a och 2a. 8 kan manövreringsanordning enligt föreliggande uppfinning innefattande ett Manövreringsanordningen vara vilken som helst lämplig manövreringsorgan 110 manövrerbart mellan olika lägen, i detta fall ett första, andra och tredje läge, för aktivering av för respektive läge tilldelat displayfält 20a, 20b, 20c, samt navigeringsmedel för navigering i aktiverat displayfält.According to this embodiment, the display unit 10 has three display fields 20a, 20b, 20c in accordance with the embodiments in Figs. 1a and 2a. 8, the operating device according to the present invention comprising an operating device may be any suitable operating means 110 operable between different positions, in this case a first, second and third position, for activating display fields 20a, 20b, 20c assigned to each position, and navigation means for navigation. in activated display field.

Manövreringsanordningen 8 är ansluten till den elektroniska styrenheten 100 pä sä sätt att dä manövreringsorganet 110 enligt föreliggande uppfinning påverkas genom manövrering till ett visst läge en signal representerande displayfältaktiveringsdata för displayfält 20a, 20b, 20c motsvarande läget hos manövreringsorganet 110 skickas till den elektroniska styrenheten 100, vilken styrenhet är anordnad att pä basis av signalen skicka en signal till 10 15 20 25 19 displayfältet 20a, 20b, 20c hos displayenheten 10 som motsvarar läget hos manövreringsorganet 110 så att det valda displayfältet 20a, 20b, 20c aktiveras.The actuator 8 is connected to the electronic control unit 100 in such a way that when the actuator 110 according to the present invention is actuated by actuating to a certain position a signal representing display field activation data for display fields 20a, 20b, 20c corresponding to the position of the actuator 110 is sent to the electronic control unit 100. control unit is arranged to send on the basis of the signal a signal to the display field 20a, 20b, 20c of the display unit 10 which corresponds to the position of the actuator 110 so that the selected display field 20a, 20b, 20c is activated.

Den elektroniska styrenheten 100 är signalansluten till manövreringsorganet 110 via en länk 105. Den elektroniska styrenheten 100 är anordnad att via länken 105 mottaga en representerande displayfältaktiveringsdata. signal fràn manövreringsorganet 110 Den elektroniska styrenheten 100 är vidare signalansluten till displayenheten 10 via en första länk 121 ansluten till det första displayfältet 20a, en andra länk 122 ansluten till det andra displayfältet 20b och en tredje länk 123 ansluten till det tredje displayfältet 20b.The electronic control unit 100 is signal connected to the actuator 110 via a link 105. The electronic control unit 100 is arranged to receive a representative display field activation data via the link 105. signal from the actuator 110 The electronic control unit 100 is further signal connected to the display unit 10 via a first link 121 connected to the first display field 20a, a second link 122 connected to the second display field 20b and a third link 123 connected to the third display field 20b.

Den elektroniska styrenheten 100 är anordnad att baserat pä mottagen signal fràn manövreringsorganet 110 sända en signal representerade displayfältaktiveringsdata via den första, andra eller tredje länken 121, 122, 123 för aktivering av önskat displayfält 20a, 20b, 20c.The electronic control unit 100 is arranged to send, based on a signal received from the actuator 110, a signal representing display field activation data via the first, second or third link 121, 122, 123 for activating the desired display field 20a, 20b, 20c.

Exempelvis är manövreringsorganet 110 manövrerat till det andra läget motsvarande det andra i mitten pà displayenheten 10 förefintliga displayfältet 20b i fig. 8 varvid den elektroniska styrenheten 100 mottager en signal via länken 105 representerande displayfältaktiveringsdata för aktivering av det andra displayfältet 22b, varvid den elektroniska styrenheten 100 är anordnad att sända en signal via den andra länken 122 till det andra displayfältet 20b för aktivering av detsamma. 100 är navigeringsmedlet 120 via en länk 115. Den elektroniska styrenheten 100 är Den elektroniska styrenheten vidare signalansluten till anordnad att via länken 115 mottaga en signal fràn navigeringsmedlet 120 representerande displaynavigeringsdata, varvid den elektroniska styrenheten 100 är anordnad att baserat pà signal mottagen frän manövreringsorganet 110 sända en signal via första, andra eller tredje länken 121, 122, 123 till 10 15 20 25 20 displayenheten 10 sà att navigering medelst navigeringsmedlet 120 sker i det aktiverade displayfältet 20a, 20b, 20c.For example, the actuator 110 is actuated to the second position corresponding to the second display field 20b present in the center of the display unit 10 in Fig. 8, the electronic control unit 100 receiving a signal via the link 105 representing display field activation data for activating the second display field 22b, the electronic control unit 100 is arranged to send a signal via the second link 122 to the second display field 20b for activating the same. 100 is the navigation means 120 via a link 115. The electronic control unit 100 is The electronic control unit further signal connected to arranged to receive via the link 115 a signal from the navigation means 120 representing display navigation data, the electronic control unit 100 being arranged to receive from the actuator 110 based on signal received a signal via the first, second or third link 121, 122, 123 to the display unit 10 so that navigation by means of the navigation means 120 takes place in the activated display field 20a, 20b, 20c.

Alternativt eller kompletterande kan manövreringsorganet 110 vara anslutet till navigeringsmedlet 120 via en länk 125 sä att navigeringsmedlet 120 pä sä sätt känner av vilket läge manövreringsorganet 110 manövrerats till så att navigering i det aktiverade displayfältet 20a, 20b, 20c sker.Alternatively or additionally, the actuator 110 may be connected to the navigating means 120 via a link 125 so that the navigating means 120 thus senses the position of the actuating means 110 in such a way that navigation in the activated display field 20a, 20b, 20c takes place.

Styrningen av displayanordningen Vl i enlighet med fig. 8 är endast ett exempel, och displayanordningen enligt föreliggande uppfinning kan styras på vilket som helst lämpligt sätt medelst elektronisk styrenhet eller genom direkt anslutning mellan displayenhet och manövreringsanordning.The control of the display device VI in accordance with Fig. 8 is only an example, and the display device according to the present invention can be controlled in any suitable manner by means of an electronic control unit or by direct connection between the display unit and the operating device.

Fig. 9 schematiskt visar ett motorfordon 200 innefattande en displayanordning l; ll; lll; IV; V; Vl enligt föreliggande uppfinning.Fig. 9 schematically shows a motor vehicle 200 comprising a display device 1; ll; lll; IV; V; Vl according to the present invention.

Displayanordningen l; ll; lll; IV; V; Vl är företrädesvis anordnad på en instrumentpanel hos motorfordonet 200.The display device 1; ll; lll; IV; V; V1 is preferably arranged on an instrument panel of the motor vehicle 200.

Ovan har olika utföringsformer av displayanordning med varianter pà displayenhet och manövreringsanordning beskrivits. Dessa är endast exempel och vilken som helst lämplig kombination av displayenhet och manövreringsanordning är möjlig.Above, various embodiments of display device with variants of display unit and operating device have been described. These are examples only and any suitable combination of display unit and actuator is possible.

Enligt en variant av föreliggande uppfinning utgörs manövreringsanordningen endast av ett manövreringsorgan för manövrering mellan olika lägen för aktivering av displayfält, varvid manövreringsorganet är taktilt konfigurerat för manövrering mellan olika displayfält. l en dylik variant sker aktivering av displayfält endast i syfte att för föraren att ”lysa upp” ett önskat fält.According to a variant of the present invention, the actuating device consists only of an actuating means for actuating between different positions for activating display fields, the actuating means being tactilely configured for actuating between different display fields. In such a variant, the activation of the display field takes place only for the purpose of causing the driver to "light up" a desired field.

Antalet displayfält kan som antytts ovan vara tvâ, tre, fyra, eller fler beroende pà applikation. l\/lanövreringsorganet är med fördel anpassat för antalet displayfält och för displayfältens läge pà instrumentpanelen Ytan pä respektive displayfält har i utföringsformerna ovan varit densamma.As indicated above, the number of display fields can be two, three, four, or more depending on the application. The actuator is advantageously adapted for the number of display fields and for the position of the display fields on the instrument panel. The surface of the respective display field has in the above embodiments been the same.

Alternativt kan ytan hos olika displayfält variera sä att ett displayfält har en 10 15 20 25 21 större yta än ett annat. Vidare kan respektive displayfält ha vilken som helst form såsom rektangulärt, triangulärt, kvadratiskt, cirkelformigt, pentagonalt, hexagonalt, etc.Alternatively, the area of different display fields may vary so that one display field has a larger area than another. Furthermore, each display field can have any shape such as rectangular, triangular, square, circular, pentagonal, hexagonal, etc.

Antalet displayenheter kan som antytts ovan vara en, tvä, tre, fyra, eller fler beroende pà applikation.The number of display units can, as indicated above, be one, two, three, four, or more depending on the application.

Placering av displayfält motsvarar med fördel hos manövreringsorganet. lägen Navigeringsmedlet innefattar i utföringstormerna ovan av ett scrollreglage.The position of the display field corresponds with advantage to the actuator. modes The navigation means includes in the execution storms above a scroll control.

Navigeringsmedlet kan utgöras av vilket som helst lämpligt medel för navigering i menyer etc. Navigeringsmedlet innefattar enligt en variant en joystickanordning. Navigeringsmedlet innefattar enligt en variant en datormuskonfiguration, vilken kan utgöras av en musplatta pà vilken en pekare kan styras medelst finger hos en användare genom att röra fingret över plattan.The navigation means can consist of any suitable means for navigating menus, etc. According to a variant, the navigating means comprises a joystick device. According to a variant, the navigation means comprises a computer mouse configuration, which can be constituted by a mouse plate on which a pointer can be controlled by means of a user's finger by moving the finger over the plate.

Displayanordningen med tre displayfält enligt utföringsformerna i fig. fa, 2a och 4 ersätter enligt en variant exempelvis en instrumentbräda där en display är anordnad mellan analog hastighetsmätare och analog varvtalsmätare, där exempelvis det vänstra displayfältet visar momentdata säsom bromstryck, oljetryck etc., mittendisplayfältet visar mätare säsom hastighetsmätare och varvtalsmätare och det högra fältet visar varningsinformation rörande fordonet och vad som händer kring fordonet. Vidare kan exempelvis önskade funktioner säsom förarträning, dvs. att föraren informeras hur körningen förlöper och erhålla information hur körningen kan optimeras.The display device with three display fields according to the embodiments in Figs. Fa, 2a and 4 replaces according to a variant, for example a dashboard where a display is arranged between analogue speedometer and analog speedometer, where for example the left display field shows torque data such as speedometer and speedometer and the right field shows warning information about the vehicle and what is happening around the vehicle. Furthermore, for example, desired functions such as driver training, ie. that the driver is informed how the driving is proceeding and receive information on how the driving can be optimized.

Scrollreglaget är enligt en variant roterbart parallellt med rörelseriktningen hos skjutreglaget, dvs. roterbart ät vänster och höger istället för upp och ner säsom visas i utföringsformerna i fig. fa och 2a.According to a variant, the scroll control is rotatable parallel to the direction of movement of the slider, ie. rotatably eat left and right instead of up and down as shown in the embodiments in Figs. fa and 2a.

Ovan har manövreringsanordningar med ett manövreringsorgan och ett navigeringsmedel som utgörs av ett scrollreglage eller motsvarande. Enligt 10 15 20 22 en alternativ utföringsform innefattar manövreringsanordningen ett navigeringsmedel innefattande ett scrollreglage eller motsvarande för varje omkopplingsorgan hos manövreringsorganet, såsom omkopplingsorganen representerade av knapparna i fig. 4a-b där då ett scrollreglage är integrerat med respektive knapp.The above has actuators with an actuator and a navigating means consisting of a scroll control or the like. According to an alternative embodiment, the operating device comprises a navigation means comprising a scroll control or the equivalent for each switching means of the operating means, such as the switching means represented by the buttons in Figs. 4a-b where a scroll control is then integrated with the respective button.

Manövreringsorganet kan utgöras av vilket som helst lämpligt manövreringsorgan, där lämpligt manövreringsorgan bland annat beror pà antal displayfält. Om exempelvis antalet displayfält endast är två är exempelvis en konventionell vippomkopplare i form av exempelvis en tryckknapp omkopplingsbar mellan två för användare tydliga lägen lämplig.The actuator can consist of any suitable actuator, where a suitable actuator depends, among other things, on the number of display fields. If, for example, the number of display fields is only two, for example a conventional toggle switch in the form of, for example, a pushbutton switchable between two positions clear to the user is suitable.

Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformerna av föreliggande uppfinning har tillhandahàllits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer mänga modifieringar och variationer att framgä för fackmannen. Utföringsformerna har valts och beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att första uppfinningen för olika utföringsformer och med de olika modifieringarna som är lämpliga för det avsedda bruket.The above description of the preferred embodiments of the present invention has been provided for illustrative and descriptive purposes. It is not intended to be exhaustive or to limit the invention to the variations described. Obviously, many modifications and variations will occur to those skilled in the art. The embodiments have been selected and described to best explain the principles of the invention and its practical applications, thereby enabling one skilled in the art to make the first invention for different embodiments and with the various modifications suitable for the intended use.

Claims (16)

10 15 20 25 23 PATENTKRAV10 15 20 25 23 PATENT REQUIREMENTS 1. Displayanordning för ett motorfordon innefattande åtminstone en displayenhet (10; 10a, 10b, 10c; 10'; 10”) innefattande displayfält (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b, 24c; 24d; 26a, 26b, 26c) för visning av samt ett för anslutet manövreringsorgan (30; 50; 60; 80; 110) manövrerbart mellan åtminstone ett information, styrning av displayenheten första och ett andra läge, kännetecknad av att manövreringsorganet (30; 50; 60; 80; 110) är taktilt konfigurerat på så sätt att vid ett visst läge hos manövreringsorganet (30; 50; 60; 80; 110) ett motsvarande displayfält (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b, 24c; 24d; 26a, 26b, 26c) är anordnat att aktiveras, varvid respektive läge motsvarar ett aktiverat displayfält.A display device for a motor vehicle comprising at least one display unit (10; 10a, 10b, 10c; 10 '; 10 ") comprising display fields (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b, 24c; 24d; 26a, 26b, 26c) for displaying and a connected actuator (30; 50; 60; 80; 110) operable between at least one information, control of the display unit first and a second position, characterized in that the actuator (30; 50; 60; 80 ; 110) is tactilely configured so that at a certain position of the actuator (30; 50; 60; 80; 110) a corresponding display field (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b, 24c; 24d ; 26a, 26b, 26c) are arranged to be activated, the respective position corresponding to an activated display field. 2. Displayanordning enligt krav 1, varvid nämnda manövreringsorgan (50) är vippbart anordnat mellan nämnda åtminstone ett första och andra läge.A display device according to claim 1, wherein said operating means (50) is pivotally arranged between said at least a first and a second position. 3. Displayanordning enligt krav 1, varvid nämnda manövreringsorgan (30) är skjutbart anordnat mellan nämnda åtminstone ett första och andra läge.Display device according to claim 1, wherein said operating means (30) is slidably arranged between said at least a first and a second position. 4. Displayanordning enligt krav 1, varvid nämnda manövreringsorgan (60) är vridbart anordnat mellan nämnda åtminstone ett första och andra läge.The display device of claim 1, wherein said actuator (60) is rotatably disposed between said at least a first and a second position. 5. Displayanordning enligt krav 1, varvid nämnda manövreringsorgan (80) innefattar en tryckknapp (82a, 82b, 82c) för respektive läge.The display device of claim 1, wherein said actuator (80) comprises a push button (82a, 82b, 82c) for the respective position. 6. Displayanordning enligt något av kraven 1-5, varvid respektive läge hos manövreringsorganet (30; 50; 60; 80; 110) positionen hos ett displayfält (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b, 24c; 24d; 26a, 26b, 26c) i nämnda åtminstone en displayenhet (10; 10a, 10b, 10c; 10”; 10”). lägesmässigt motsvararA display device according to any one of claims 1-5, wherein the respective position of the actuator (30; 50; 60; 80; 110) is the position of a display field (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b, 24c; 24d; 26a, 26b, 26c) in the at least one display unit (10; 10a, 10b, 10c; 10 "; 10"). situationally equivalent 7. Displayanordning enligt något av kraven 1-6, varvid displayanordningen har en enskild displayenhet (10; 10”; 10”). 10 15 20 24Display device according to any one of claims 1-6, wherein the display device has a single display unit (10; 10 ”; 10”). 10 15 20 24 8. Displayenhet enligt krav 7, varvid nämnda enskilda displayenhet (10, 10') innefattar åtminstone två från varandra åtskilda displayfält (20a, 20b, 20c; 24a, 24b, 24c; 24d).The display unit of claim 7, wherein said individual display unit (10, 10 ') comprises at least two spaced apart display panels (20a, 20b, 20c; 24a, 24b, 24c; 24d). 9. Displayanordning enligt 7, varvid nämnda enskilda displayenhet (10”) innefattar åtminstone två på varandra överlagrade displayfält (26a, 26b, 26c).Display device according to 7, wherein said individual display unit (10 ") comprises at least two display fields (26a, 26b, 26c) superimposed on each other. 10. Displayanordning enligt något av kraven 1-6, innefattande åtminstone två separata displayenheter (10a, 10b, 10c).Display device according to any one of claims 1-6, comprising at least two separate display units (10a, 10b, 10c). 11.Displayanordning enligt kraven 1-10, varvid med manövreringsorganet (30; 50; 60; 80; 110) associerade navigeringsmedei (40; 50; 70; 90; 120) förefinns för navigering i nämnda aktiverade displayfält. något avA display device according to claims 1-10, wherein the navigation means (40; 50; 70; 90; 90; 120) associated with the actuator (30; 50; 60; 80; 110) is provided for navigation in said activated display field. any of 12. Displayanordning enligt krav 11, varvid nämnda navigeringsmedei (40; 50; 70; 90; 120) är kopplade i displayanordningen på så sätt att navigering möjliggörs i det displayfält (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b, 24c; 24d; 26a, 26b, 26c) som är aktiverat.The display device according to claim 11, wherein said navigation means (40; 50; 70; 90; 120) are connected in the display device in such a way that navigation is enabled in that display field (20a, 20b, 20c; 22a, 22b, 22c; 24a, 24b). , 24c; 24d; 26a, 26b, 26c) which is activated. 13. Displayanordning enligt krav 11 eller 12, varvid nämnda manövreringsorgan (50) är anordnat för utförande av nämnda navigering. nämnda (70) förA display device according to claim 11 or 12, wherein said operating means (50) is arranged for performing said navigation. said (70) for 14. Displayanordning enligt varvid (60) åstadkommande av nämnda navigering. krav 11 eller 12, manövreringsorgan integrerat uppbär navigeringsmedeiA display device according to wherein (60) providing said navigation. claim 11 or 12, actuator integrally carries navigation means 15.Displayanordning enligt något av kraven navigeringsmedei (40; 50; 70; 90) tillhandahåller en scrollfunktion. 11-14, varvid nämndaA display device according to any one of the claims navigation means (40; 50; 70; 90) provides a scroll function. 11-14, wherein said 16. Motorfordon innefattande en displayanordning enligt något av kraven 1- 15.Motor vehicle comprising a display device according to any one of claims 1-15.
SE1050104A 2010-02-03 2010-02-03 Display device SE535120C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1050104A SE535120C2 (en) 2010-02-03 2010-02-03 Display device
DE102011008502.5A DE102011008502B4 (en) 2010-02-03 2011-01-13 display device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1050104A SE535120C2 (en) 2010-02-03 2010-02-03 Display device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1050104A1 true SE1050104A1 (en) 2011-08-04
SE535120C2 SE535120C2 (en) 2012-04-17

Family

ID=44316275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1050104A SE535120C2 (en) 2010-02-03 2010-02-03 Display device

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102011008502B4 (en)
SE (1) SE535120C2 (en)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19843421B4 (en) 1997-11-25 2007-07-05 Bayerische Motoren Werke Ag Device for selecting points of a menu structure consisting of menus and / or submenus and / or functions and / or function values
US7312718B2 (en) 2004-07-26 2007-12-25 Gm Global Technology Operations, Inc. Multifunction control system
JP4965656B2 (en) 2007-08-07 2012-07-04 株式会社オートネットワーク技術研究所 Operating device

Also Published As

Publication number Publication date
SE535120C2 (en) 2012-04-17
DE102011008502B4 (en) 2023-03-23
DE102011008502A1 (en) 2011-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9898083B2 (en) Method for operating a motor vehicle having a touch screen
CN107848539B (en) User interface device for selecting an operating mode for automated driving
US8519987B2 (en) Operating and display device for a vehicle
JP4960127B2 (en) Operation device
CN102811881B (en) Device for controlling different functions of a motor vehicle
US8581718B2 (en) Motor vehicle
US20100268426A1 (en) Reconfigurable vehicle user interface system
US8527900B2 (en) Motor vehicle
JP6035828B2 (en) Display operation device and display system
CN103180812A (en) Interactive system for vehicle
CN108367679B (en) Vehicle having an image detection unit and an operating system for operating a device of the vehicle, and method for operating the operating system
JP2007030813A (en) Vehicular operating device
CN113302712B (en) Steering gear switching device and steering gear switching system
DE102008049122A1 (en) Operating element for technical systems, particularly display-supported technical systems in vehicles, comprises four separately operatable pushbutton elements and pivoted roller
US20190263439A1 (en) Steering wheel having operator control elements, and method for setting a function for a vehicle
JP2004345549A (en) On-vehicle equipment operating system
EP2022040B1 (en) Multi-functional mission grip for a vehicle
US20130328391A1 (en) Device for operating a motor vehicle
JP4732056B2 (en) Vehicle control device
WO2015141087A1 (en) Operation device
US10423326B2 (en) Vehicle and control method of the same
JP5954156B2 (en) In-vehicle information processing equipment
JP2012201250A (en) Display device for vehicle
JP2012096670A (en) Input device and input method
SE1050104A1 (en) Display device