Claims (12)
1. Тормозное устройство велосипеда, отличающееся тем, что оно содержит тормозной рычаг 18А и 18В, имеющий верхнюю часть (22А, 22В) и нижнюю часть (26А, 26В), соединительное звено (32А, 32В), имеющее верхнюю (34А, 34В) и нижнюю часть (38А, 38В), рычажный механизм крепления соединительного звена (32А, 32В) относительно тормозного рычага (18А, 18В), содержащий крепежную ось (161А, 161В), отходящую от одного из элементов - тормозного рычага (18А, 18В) или соединительного звена (32А, 32В), отверстие (164А, 164В) для оси, выполненное в другом элементе - тормозном рычаге (18А, 18В) или соединительном звене (32А, 32В) и регулирующий элемент (180А, 180В), расположенный в отверстии (164А, 164В) для оси и имеющий регулировочное отверстие (182А, 182В), в котором расположена вставленной крепежная ось (161А, 161В) в положение, смещенное относительно центра отверстия (164А, 164В) для оси, причем нижняя часть (26А, 26В) тормозного рычага (18А, 18В) и нижняя часть (38А, 38В) соединительного звена (32А, 32В) установлены на общей шарнирной оси (X) с возможностью их вращения друг относительно друга, а крепежная ось (161А, 161В) расположена проходящей через вышеупомянутое отверстие для оси (164А, 164В).1. A bicycle brake device, characterized in that it comprises a brake lever 18A and 18B having an upper part (22A, 22B) and a lower part (26A, 26B), a connecting link (32A, 32B) having an upper (34A, 34B) and the lower part (38A, 38B), the lever mechanism for fastening the connecting link (32A, 32B) relative to the brake lever (18A, 18B), containing a mounting axis (161A, 161B), extending from one of the elements - the brake lever (18A, 18B) or a connecting link (32A, 32B), a hole (164A, 164B) for the axle, made in another element - the brake lever (18A, 18B) or connect a flanged link (32A, 32B) and a regulating element (180A, 180B) located in the hole (164A, 164B) for the axis and having an adjustment hole (182A, 182B) in which the mounting axis (161A, 161B) is inserted into the position offset from the center of the hole (164A, 164B) for the axis, the lower part (26A, 26B) of the brake lever (18A, 18B) and the lower part (38A, 38B) of the connecting link (32A, 32B) mounted on a common hinge axis (X) with the possibility of their rotation relative to each other, and the mounting axis (161A, 161B) is located passing through the aforementioned hole for B (164A, 164B).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит крепежное средство (168А, 168В) крепления соединительного звена (32А, 32В) относительно тормозного рычага (18А, 18В), установленное на крепежной оси (161А, 161В). 2. The device according to claim 1, characterized in that it further comprises fixing means (168A, 168B) for fixing the connecting link (32A, 32B) relative to the brake lever (18A, 18B) mounted on the mounting axis (161A, 161B).
3. Устройство по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что крепежная ось (161А, 161В) имеет резьбовую часть, а крепежное средство содержит гайку с резьбой (168А, 168В), расположенную навинченной на резьбовую часть (161А, 161В) крепежной оси (161А, 161В). 3. The device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the mounting axis (161A, 161B) has a threaded part, and the mounting means comprises a nut with a thread (168A, 168B) located screwed onto the threaded part (161A, 161B) mounting axis (161A, 161B).
4. Устройство по любому из пп.1 - 3, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит элемент (42А, 42В) крепления тормозной колодки, расположенный на верхней части (34А, 34В) соединительного звена (32А, 32В). 4. The device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it further comprises a brake shoe attachment element (42A, 42B) located on the upper part (34A, 34B) of the connecting link (32A, 32B).
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что рычажный механизм крепления расположен над элементом (42А, 42В) крепления тормозной колодки. 5. The device according to claim 4, characterized in that the lever mounting mechanism is located above the brake pad mounting element (42A, 42B).
6. Устройство по любому из пп.1 - 5, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит пружину (120А, 120В) с одним концом (118А, 118В) и вторым концом (130А, 130В) и фиксатор пружины (110А, 110В) фиксации первого конца (118А, 118В) пружины (120А, 120В), установленный в зоне соединительного звена (32А, 32В) с возможностью вращения вокруг шарнирной оси (X). 6. The device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it further comprises a spring (120A, 120B) with one end (118A, 118B) and a second end (130A, 130B) and a spring retainer (110A, 110B) of fixation the first end (118A, 118B) of the spring (120A, 120B) mounted in the area of the connecting link (32A, 32B) with the possibility of rotation around the hinge axis (X).
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит регулировочный винт (124А, 124В) вращения фиксатора пружины (110А, 110В) вокруг шарнирной оси (X). 7. The device according to claim 6, characterized in that it further comprises an adjusting screw (124A, 124B) for rotating the spring retainer (110A, 110B) around the hinge axis (X).
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит прикрепленный к соединительному звену (32А, 32В) кожух пружины (100А, 100В), внутри которого расположена пружина (120А, 120В) и в котором располагается регулировочный винт (124А, 124В). 8. The device according to claim 7, characterized in that it further comprises a spring cover (100A, 100B) attached to the connecting link (32A, 32B), inside which is located the spring (120A, 120B) and in which the adjusting screw (124A, 124B).
9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что фиксатор пружины (110А, 110В) расположен между кожухом пружины (100А, 100В) и соединительным звеном (32А, 32В). 9. The device according to p. 8, characterized in that the spring retainer (110A, 110B) is located between the spring casing (100A, 100B) and the connecting link (32A, 32B).
10. Устройство по любому из пп.1 - 9, отличающееся тем, что диаметр отверстия (164А, 164В) для оси больше, чем диаметр крепежной оси (161А, 161В). 10. The device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the diameter of the hole (164A, 164B) for the axis is larger than the diameter of the mounting axis (161A, 161B).
11. Устройство по любому из пп.1 - 10, отличающееся тем, что положение регулирующей детали (180А, 180В), установленное посредством ее вращения, определяет угол и/или положение тормозной колодки (44А, 44В) относительно тормозного рычага (18А, 18В). 11. The device according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the position of the regulating part (180A, 180B), established by its rotation, determines the angle and / or position of the brake pads (44A, 44B) relative to the brake lever (18A, 18B )
12. Устройство по любому из пп.1 - 11, отличающееся тем, что положение регулирующей детали (180А, 180В), установленное посредством ее вращения, определяет поперечное положение тормозной колодки (44А, 44В) относительно обода колеса. 12. The device according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the position of the regulatory part (180A, 180B), established by its rotation, determines the lateral position of the brake pads (44A, 44B) relative to the wheel rim.