Claims (9)
1. Лезвие коньков для катания на льду, которое включает центральный основной полоз (5) и боковые полозья (6), расположенные соответственно по сторонам от него, отличающееся тем, что это лезвие включает три части, которые разделены в продольном направлении лезвия, а именно, по существу, центральную скользящую часть (8, 9), имеющую один или большее количество полозьев (5. 6), взаимно расположенных на одном уровне, а также заднюю часть и переднюю часть, имеющие боковые полозья (6), которые соответственно расположены по сторонам от основного полоза (5) и которые находятся на более высоком уровне, чем основной полоз для захвата льда только при наклоне лезвия.1. The blade of the skates for ice skating, which includes a central main skid (5) and side skids (6) located respectively on the sides of it, characterized in that this blade includes three parts that are divided in the longitudinal direction of the blade, namely essentially a Central sliding part (8, 9) having one or more runners (5. 6), mutually spaced at the same level, as well as the rear part and front part having side skids (6), which are respectively located along to the sides of the main runner (5) and to torye are at a higher level than the main runner to grip the ice only when the blade is tilted.
2. Лезвие по п. 1, отличающееся тем, что эти боковые полозья (6) проходят вдоль всей длины полоза (5). 2. The blade according to claim 1, characterized in that these side runners (6) extend along the entire length of the runner (5).
3. Лезвие по п. 2, отличающееся тем, что скользящая часть (11) основного полоза (5) длиннее, чем скользящие части (10) боковых полозьев (6). 3. The blade according to claim 2, characterized in that the sliding part (11) of the main runner (5) is longer than the sliding part (10) of the side runners (6).
4. Лезвие по п. 1, отличающееся тем, что центральная скользящая часть основного полоза имеет ширину, которая соответствует суммарной ширине основного полоза (5) и двух боковых полозьев (6) в передней и задней частях лезвия, соответственно. 4. The blade according to claim 1, characterized in that the central sliding part of the main runner has a width that corresponds to the total width of the main runner (5) and two side runners (6) in the front and rear parts of the blade, respectively.
5. Лезвие по любому из пп. 1 - 4, отличающееся тем, что те части боковых полозьев (6), которые расположены соответственно спереди и сзади скользящей части (8, 9), имеют меньшей радиус кривизны в продольном направлении, чем соответствующие части основного полоза (5). 5. The blade according to any one of paragraphs. 1 to 4, characterized in that those parts of the side runners (6), which are located respectively in front and behind the sliding part (8, 9), have a smaller radius of curvature in the longitudinal direction than the corresponding parts of the main runner (5).
6. Лезвие по любому из пп. 1 - 5, отличающееся тем, что как основной полоз (5), так и боковые полозья (6) выточены в одном общем лезвии (2). 6. The blade according to any one of paragraphs. 1 to 5, characterized in that both the main skid (5) and the side skids (6) are machined in one common blade (2).
7. Лезвие по п. 6, отличающееся тем, что все полозья (5, 6) заточены с образованием выемки или чашеобразной конфигурации и каждый из них имеет по два ребра сцепления со льдом. 7. The blade according to claim 6, characterized in that all the runners (5, 6) are sharpened with the formation of a recess or a cup-shaped configuration and each of them has two ice grip ribs.
8. Лезвие по п. 7, отличающееся тем, что расположенные рядом полозья (5, 6) имеют ребро, являющееся общим для обоих полозьев. 8. The blade according to claim 7, characterized in that the adjacent runners (5, 6) have an edge that is common to both runners.
9. Лезвие по любому из пп. 1 - 8, отличающееся тем, что выемка, выточенная в основном полозе (5), имеет меньшую глубину, чем выемка, выточенная в боковых полозьях (6). 9. The blade according to any one of paragraphs. 1 to 8, characterized in that the recess machined in the main runner (5) has a shallower depth than the groove grooved in the side runners (6).