RU93780U1 - TRANSPORT CONTAINER - Google Patents

Abstract

1. Транспортный контейнер, содержащий поддон с настилом, боковые и торцевые стенки и крышку, отличающийся тем, что по краям настила закреплены направляющие элементы, стенки выполнены в виде щитов из листов древесноволокнистого материала, закрепленных на каркасе с верхними, нижними продольными и вертикальными поперечными планками, соединенными встык, при этом боковые стенки усилены, по меньшей мере, двумя продольными и двумя поперечными планками, а торцевые стенки - двумя продольными планками, причем вертикальные поперечные планки каркаса и продольные планки усиления выполнены с напуском на величину, равную или большую толщины материала планок. ! 2. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что щиты боковых стенок и поддон скреплены между собой стяжными планками. ! 3. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что на опорной части поддона закреплены ограничители сдвига, длина которых выполнена меньше ширины контейнера на величину, равную двум ширинам боковых планок крышки. ! 4. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что крышка выполнена в виде щита из листа древесноволокнистого материала, закрепленного на рамном каркасе с продольными и поперечными планками, соединенными прямой накладкой вырезов, выполненных в половину толщины планок. ! 5. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что собранный каркас из двух торцевых и двух боковых стенок установлен на поддоне с четырехсторонним доступом. 1. A shipping container containing a pallet with a flooring, side and end walls and a cover, characterized in that guide elements are fixed along the edges of the flooring, the walls are made in the form of shields made of sheets of wood-fiber material, fixed on the frame with upper, lower longitudinal and vertical transverse strips , connected end-to-end, while the side walls are reinforced with at least two longitudinal and two transverse strips, and the end walls - with two longitudinal strips, and the vertical transverse strips of the frame and the longitudinal reinforcement strips are made with an overlap equal to or greater than the thickness of the material of the strips ... ! 2. A container according to claim 1, characterized in that the side wall shields and the pallet are fastened together by tie bars. ! 3. The container according to claim 1, characterized in that on the supporting part of the pallet, shear limiters are fixed, the length of which is made less than the width of the container by an amount equal to two widths of the side strips of the lid. ! 4. The container according to claim 1, characterized in that the cover is made in the form of a shield made of a sheet of wood-fiber material fixed on a frame frame with longitudinal and transverse strips connected by a straight overlay of cutouts made in half the thickness of the strips. ! 5. The container according to claim 1, characterized in that the assembled frame of two end and two side walls is mounted on a pallet with four-sided access.

Description

Техническое решение относится к области упаковок синтетических каучуков, обеспечивающих их сохранность при хранении и транспортировке от завода-изготовителя к потребителю различными видами транспорта.The technical solution relates to the field of packaging of synthetic rubbers, ensuring their safety during storage and transportation from the manufacturer to the consumer by various means of transport.

Известен контейнер для упаковки, перевозки и хранения синтетического каучука (патент РФ на полезную модель №17158, МПК В31 В49/00, опубл. 20.03.2001), который состоит из каркаса, выполненного из деревянных реек, включающий две боковые и две торцевые решетки, наружные и внутренние боковины, дно и крышку из пятислойного гофрокартона. При этом, шипы вертикальных реек вставляют в пазы горизонтальных реек, а фаски боковых вертикальных реек, образующих торцевую и боковую решетки, вставляют друг в друга и контейнер затягивают металлической лентой.A known container for packaging, transportation and storage of synthetic rubber (RF patent for utility model No. 17158, IPC B31 B49 / 00, published March 20, 2001), which consists of a frame made of wooden battens, including two side and two end grilles, outer and inner sidewalls, bottom and cover of a five-layer corrugated cardboard. In this case, the spikes of the vertical battens are inserted into the grooves of the horizontal battens, and the chamfers of the side vertical battens forming the end and side lattices are inserted into each other and the container is tightened with a metal tape.

Недостатками известного контейнера являются низкая механической прочности в условии придания динамической нагрузки для усадки синтетического каучука в контейнере, сложность изготовления каркаса, а использование клеевого соединения требует длительное время проведения сборочных работ.The disadvantages of the known container are low mechanical strength under the condition of imparting a dynamic load to the shrinkage of synthetic rubber in the container, the complexity of the manufacture of the frame, and the use of adhesive bonding requires a long assembly time.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели по технической сущности и достигаемому техническому результату является поддон ящичный, деревянный для синтетического каучука, грузоподъемностью 450 кг, изготовленный согласно техническим требованиям ТУ 5369-040-48158319-2003. Контейнер состоит из деревянного поддона с настилом в виде плиты из прессованного древесноволокнистого материала, жестко фиксируемый гвоздевым соединением, двух торцевых и двух боковых стенок изготовленных из деревянных горизонтальных и вертикальных реек расположенных на древесноволокнистой плите, а также крышки.The closest to the claimed utility model in terms of technical nature and the technical result achieved is a box pallet, wooden for synthetic rubber, with a loading capacity of 450 kg, manufactured in accordance with the technical requirements of TU 5369-040-48158319-2003. The container consists of a wooden pallet with a deck in the form of a plate made of pressed wood-fiber material, rigidly fixed by a nail connection, two end and two side walls made of horizontal and vertical wooden slats located on a fiberboard, as well as a lid.

Недостатком известного контейнера также является низкая механическая прочность.A disadvantage of the known container is also low mechanical strength.

Техническая задача, положенная в основу настоящей полезной модели, заключается в повышении механической прочности контейнера с обеспечением возможности проведения динамической усадки синтетического каучука в контейнере и возможности четырехстороннего доступа погрузочной техники для ускоренного высвобождения складских площадей предприятия-изготовителя, а также увеличение грузоподъемности контейнера до 550 кг.The technical problem underlying this utility model is to increase the mechanical strength of the container with the possibility of dynamic shrinkage of synthetic rubber in the container and the four-sided access of loading equipment for the accelerated release of warehouse space of the manufacturer, as well as an increase in the carrying capacity of the container up to 550 kg.

Задача, положенная в основу настоящей полезной модели, с достижением заявленного технического результата, решается тем, что в транспортном контейнере, содержащем поддон с настилом, боковые и торцевые стенки и крышку, по краям настила закреплены направляющие элементы, стенки выполнены в виде щитов из листов древесноволокнистого материала, закрепленных на каркасе с верхними, нижними продольными и вертикальными поперечными планками, соединенными встык, при этом боковые стенки усилены, по меньшей мере, двумя продольными и двумя поперечными планками, а торцевые стенки - двумя продольными планками, причем вертикальные поперечные планки каркаса и продольные планки усиления выполнены с напуском на величину, равную или большую толщины материала планок.The task underlying the present utility model, with the achievement of the claimed technical result, is solved by the fact that in the transport container containing the pallet with the flooring, side and end walls and the lid, guide elements are fixed along the edges of the flooring, the walls are made in the form of boards made of wood fiber sheets material mounted on the frame with upper, lower longitudinal and vertical transverse strips connected end-to-end, while the side walls are reinforced with at least two longitudinal and two transverse strips, and the end walls with two longitudinal strips, the vertical transverse strips of the frame and the longitudinal reinforcement strips made with an inlet by an amount equal to or greater than the thickness of the stripe material.

Кроме того, щиты боковых стенок и поддон скреплены между собой стяжными планками.In addition, the side wall shields and the pallet are fastened together by tie rods.

Кроме того, на опорной части поддона закреплены ограничители сдвига, длина которых выполнена меньше ширины контейнера на величину, равную двум ширинам боковых планок крышки.In addition, shear stops are fixed on the supporting part of the pallet, the length of which is less than the width of the container by an amount equal to the two widths of the side plates of the lid.

Кроме того, крышка выполнена в виде щита из листа древесноволокнистого материала, закрепленного на рамном каркасе с продольными и поперечными планками, соединенными прямой накладкой вырезов, выполненных в половину толщины планок.In addition, the cover is made in the form of a shield made of a sheet of wood-fiber material, mounted on a frame frame with longitudinal and transverse planks connected by a straight patch of cutouts made in half the thickness of the planks.

Кроме того, собранный каркас из двух торцевых и двух боковых стенок установлен на поддоне с четырехсторонним доступом.In addition, the assembled frame of two end and two side walls is mounted on a pallet with four-sided access.

Предлагаемое техническое решение транспортного контейнера позволило обеспечить повышение механической прочности и грузоподъемности до 550 кг, а также ускорить процесс хладотекучести синтетического каучука в контейнере за счет приложения динамической нагрузки на крышку, в результате чего произошло снижение времени простоя контейнера в складском помещении предприятия-изготовителя.The proposed technical solution of the transport container made it possible to increase the mechanical strength and carrying capacity of up to 550 kg, as well as to accelerate the cold flow of synthetic rubber in the container due to the application of dynamic load on the lid, resulting in a decrease in the downtime of the container in the warehouse of the manufacturer.

Проведенный сопоставительный анализ предложенного технического решения с выявленными аналогами уровня техники, из которого полезная модель явным образом не следует для специалиста по таре, показал, что она не известна, а с учетом возможности промышленного серийного изготовления транспортного контейнера с увеличенной грузоподъемностью и применения четырехзаходного поддона с ограничителями сдвига, можно сделать вывод о соответствии критериям патентоспособности.A comparative analysis of the proposed technical solution with the identified analogues of the prior art, from which the utility model does not explicitly follow for the packaging specialist, showed that it is not known, but taking into account the possibility of industrial serial production of a transport container with increased carrying capacity and the use of a four-way pallet with limiters shift, we can conclude that the criteria for patentability.

Предпочтительные варианты исполнения полезной модели описываются далее на основе представленных чертежей, где:Preferred embodiments of the utility model are described below based on the presented drawings, where:

- на фиг.1 представлен общий вид транспортного контейнера, аксонометрия;- figure 1 presents a General view of a transport container, a perspective view;

- на фиг.2 изображен четырехсторонний поддон с ограничителями сдвига, аксонометрия;- figure 2 shows a four-sided pan with shear limiters, a perspective view;

- на фиг.3 изображена боковая стенка контейнера с дополнительными усиливающими продольными и поперечными планками, аксонометрия;- figure 3 shows the side wall of the container with additional reinforcing longitudinal and transverse trims, axonometry;

- на фиг.4 изображена торцевая стенка контейнера с дополнительными усиливающими продольными планками, аксонометрия;- figure 4 shows the end wall of the container with additional reinforcing longitudinal bars, axonometry;

- на фиг.5 изображена крышка транспортного контейнера, аксонометрия. Транспортный контейнер содержит поддон 1 с настилом 2, боковые 3 и торцевые 4 стенки, крышку 5.- figure 5 shows the lid of the transport container, a perspective view. The transport container contains a pallet 1 with a deck 2, side 3 and end 4 walls, cover 5.

На поддоне 1 (фиг.2), изготовленном из заготовок древесного материала, посредством гвоздевого или скобяного соединения 6 закреплен настил 2, выполненный в виде щита из прессованного древесноволокнистого или пластмассового материала. В качестве направляющих элементов к настилу 2 при помощи гвоздевого или скобяного соединения 6 фиксируют две торцевые 7 и две боковые 8 планки, изготовленные из заготовок древесного материала. На опорной части поддона 1 с помощью гвоздевого или скобяного соединения 6 закреплены ограничители сдвига 9 изготовленные из заготовок древесного материала, которые предназначены для исключения смещения контейнера при штабелировании во время хранения или транспортировки крытым сухопутным транспортом. Длина ограничителей сдвига 9 выполнена меньше ширины контейнера на величину, равную двум ширинам боковых планок крышки 5.On the pallet 1 (figure 2), made of wood material blanks, a nail 2 is fixed by means of a nail or hardware connection 6, made in the form of a shield made of pressed wood-fiber or plastic material. As guiding elements to the flooring 2, with the help of a nail or hardware connection 6, two end 7 and two side 8 strips made of wood material blanks are fixed. On the supporting part of the pallet 1, with the help of a nail or hardware connection 6, shear limiters 9 made of wood material blanks are fixed, which are designed to prevent the container from slipping during stacking during storage or transportation by covered ground transport. The length of the shift stops 9 is made less than the width of the container by an amount equal to two widths of the side strips of the cover 5.

Конструкция боковой стенки представлена на фиг.3. Боковая стенка 3 выполнена в виде щита 10 из прессованного древесноволокнистого или пластмассового материала, закрепленного на каркасе с верхними, нижними продольными 11 и вертикальными поперечными планками 12, соединенными встык и скрепленные между собой гвоздевым или скобяным соединением 6. Так как боковые стенки 3 испытывают значительные радиальные нагрузки во время динамической усадки синтетического каучука в контейнере они усилены, по меньшей мере, двумя продольными 13 и двумя поперечными 14 планками.The design of the side wall is shown in Fig.3. The side wall 3 is made in the form of a shield 10 of pressed wood-fiber or plastic material, mounted on a frame with upper, lower longitudinal 11 and vertical transverse strips 12, butt-joined and fastened together by a nail or hardware 6. Since the side walls 3 experience significant radial loads during dynamic shrinkage of synthetic rubber in the container, they are reinforced by at least two longitudinal 13 and two transverse 14 straps.

Продольные планки 13 выполнены с напуском на величину, равную или большую толщины материала планок.The longitudinal strips 13 are made with an inlet by an amount equal to or greater than the thickness of the material of the strips.

Конструкция торцевой стенки показана на фиг.4. Торцевая стенка 4 выполнена в виде щита 15 из прессованного древесноволокнистого или пластмассового материала, закрепленного на каркасе с верхними и нижними продольными 16 и вертикальными поперечными планками 17, соединенными встык и скрепленными между собой гвоздевым или скобяным соединением 6. Каркас торцевой стенки 4 усилен, по меньшей мере, двумя продольными планками 18.The end wall structure is shown in FIG. The end wall 4 is made in the form of a shield 15 made of pressed wood-fiber or plastic material, mounted on the frame with upper and lower longitudinal 16 and vertical transverse strips 17 connected end-to-end and fastened together by a nail or hardware connection 6. The frame of the end wall 4 is reinforced at least at least two longitudinal bars 18.

На фиг.5 изображена крышка 5, которая выполнена в виде щита 19 из древесноволокнистого материала, закрепленного на рамном каркасе с продольными 20 и поперечными 21 планками, соединенными между собой гвоздевым или скобяным соединением 6 прямой накладкой вырезов, выполненных в половину толщины планок.Figure 5 shows the lid 5, which is made in the form of a shield 19 made of wood-fiber material, mounted on a frame frame with longitudinal 20 and transverse 21 straps, interconnected by a nail or hardware connection 6 with a straight patch of cutouts made in half the thickness of the strips.

Сборка транспортного контейнера осуществляется следующим образом:Assembly of the transport container is as follows:

Первоначально производят фиксацию боковых 3 и торцевых 4 стенок между собой посредством гвоздевого или скобяного соединения 6, в результате чего образуется короб. Образованный короб устанавливают на поддон 2 между направляющими элементами с последующей обтяжкой горизонтальными металлическими или полимерными стриповочными лентами 22 для придания конструкции дополнительной жесткости и единства (фиг.1). Смещение короба относительно поддона исключается за счет направляющих элементов, состоящих из торцевых 7 и боковых 8 планок, жестко зафиксированных на поддоне 1 (фиг.2). Дополнительную фиксацию короба на поддоне 1 обеспечивают скреплением их между собой стяжными планками 23, выполненных из металлической или полимерной полосы.Initially, the lateral 3 and end 4 walls are fixed to each other by means of a nail or hardware connection 6, as a result of which a box is formed. The formed box is installed on a pallet 2 between the guide elements, followed by tightening the horizontal metal or polymer strip bands 22 to give the construction additional rigidity and unity (figure 1). The offset of the box relative to the pallet is excluded due to the guide elements consisting of end 7 and side 8 strips, rigidly fixed on the pallet 1 (figure 2). An additional fixation of the box on the pallet 1 is provided by fastening them to each other with tie rods 23 made of a metal or polymer strip.

После проведения загрузочных работ с последующим проведением динамической усадки синтетического каучука в контейнере, транспортный контейнер накрывают крышкой 5, которая фиксируется вертикальными металлическими или полимерными стриповочными лентами 22.After loading work, followed by dynamic shrinkage of the synthetic rubber in the container, the transport container is covered with a lid 5, which is fixed with vertical metal or polymer strip bands 22.

Предлагаемое техническое решение транспортного контейнера предназначенного для хранения и транспортировки синтетического каучука обеспечило увеличение грузоподъемности до 550 кг, с сокращением времени хранения контейнера на складских площадях предприятия-изготовителя синтетического каучука.The proposed technical solution for a transport container intended for the storage and transportation of synthetic rubber provided an increase in carrying capacity of up to 550 kg, with a reduction in the storage time of the container in the warehouse of the manufacturer of synthetic rubber.

Claims (5)

1. Транспортный контейнер, содержащий поддон с настилом, боковые и торцевые стенки и крышку, отличающийся тем, что по краям настила закреплены направляющие элементы, стенки выполнены в виде щитов из листов древесноволокнистого материала, закрепленных на каркасе с верхними, нижними продольными и вертикальными поперечными планками, соединенными встык, при этом боковые стенки усилены, по меньшей мере, двумя продольными и двумя поперечными планками, а торцевые стенки - двумя продольными планками, причем вертикальные поперечные планки каркаса и продольные планки усиления выполнены с напуском на величину, равную или большую толщины материала планок.1. A transport container containing a pallet with a deck, side and end walls and a cover, characterized in that the guiding elements are fixed along the edges of the deck, the walls are made in the form of shields of sheets of wood-fiber material, mounted on a frame with upper, lower longitudinal and vertical transverse strips connected end-to-end, with the side walls reinforced with at least two longitudinal and two transverse bars, and the end walls with two longitudinal bars, and the vertical transverse bars of the frame and longitudinal strengthening strips are made with an overlap by an amount equal to or greater than the thickness of the material strips. 2. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что щиты боковых стенок и поддон скреплены между собой стяжными планками.2. The container according to claim 1, characterized in that the shields of the side walls and the pallet are fastened together by tie rods. 3. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что на опорной части поддона закреплены ограничители сдвига, длина которых выполнена меньше ширины контейнера на величину, равную двум ширинам боковых планок крышки.3. The container according to claim 1, characterized in that on the supporting part of the pallet, shear stops are fixed, the length of which is less than the width of the container by an amount equal to two widths of the side plates of the lid. 4. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что крышка выполнена в виде щита из листа древесноволокнистого материала, закрепленного на рамном каркасе с продольными и поперечными планками, соединенными прямой накладкой вырезов, выполненных в половину толщины планок.4. The container according to claim 1, characterized in that the lid is made in the form of a shield of a sheet of wood-fiber material, mounted on a frame frame with longitudinal and transverse planks connected by a straight patch of cutouts made in half the thickness of the planks. 5. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что собранный каркас из двух торцевых и двух боковых стенок установлен на поддоне с четырехсторонним доступом.

5. The container according to claim 1, characterized in that the assembled frame of two end and two side walls is mounted on a pallet with four-way access.