RU93343U1 - CAR REAR DOOR - Google Patents
CAR REAR DOOR Download PDFInfo
- Publication number
- RU93343U1 RU93343U1 RU2010100190/22U RU2010100190U RU93343U1 RU 93343 U1 RU93343 U1 RU 93343U1 RU 2010100190/22 U RU2010100190/22 U RU 2010100190/22U RU 2010100190 U RU2010100190 U RU 2010100190U RU 93343 U1 RU93343 U1 RU 93343U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rear door
- pairs
- eyes
- door
- car
- Prior art date
Links
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
1. Задняя дверь автомобиля, содержащая верхнюю часть задней двери, шарнирно прикрепленную к задней части кузова автомобиля на петлях, и нижнюю часть задней двери, подвижно соединенную с верхней частью задней двери механизмом перемещения, отличающаяся тем, что механизм перемещения нижней части двери относительно верхней ее части снабжен парами правых и левых рычагов, на верхней части задней двери зеркально-симметрично относительно ее вертикальной оси статически закреплены две пары проушин, расположенных на разной высоте относительно друг друга в паре, а на нижней части задней двери установлены две вертикальные направляющие, каждая из которых снабжена бегунком с проушинами и роликами, причем верхние концы пар рычагов шарнирно соединены с парами проушин на верхней части задней двери, а нижние концы пар рычагов шарнирно соединены с проушинами бегунков, направляющие выполнены пустотелыми, трехгранного поперечного сечения, со скругленными углами и прорезью на одной грани, бегунки выполнены в виде трехгранного в сечении корпуса со скругленными углами, повторяющими форму направляющих и взаимодействуют с последними с помощью роликов, ролики установлены в углах корпуса бегунка в два ряда перпендикулярно противоположной грани корпуса бегунка и выступают за его вершины, при этом проушины бегунков закреплены по краям корпуса параллельно его продольной оси и со смещением в разные стороны относительно нее. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что верхняя и/или нижняя части задней двери снабжены газовыми цилиндрами, пружинами или электроприводом. ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что верхняя и/или ниж� 1. The rear door of the car, containing the upper part of the rear door, hinged to the rear of the car body on the hinges, and the lower part of the rear door, movably connected to the upper part of the rear door by a movement mechanism, characterized in that the movement mechanism of the lower part of the door relative to its upper the parts are equipped with pairs of right and left levers, on the upper part of the rear door two pairs of eyes are statically fixed symmetrically relative to its vertical axis, located at different heights relative to d each other in pairs, and on the lower part of the rear door there are two vertical guides, each of which is equipped with a slider with eyes and rollers, the upper ends of the pairs of levers pivotally connected to the pairs of eyes on the upper part of the rear door, and the lower ends of the pairs of levers pivotally connected to the eyes of the runners, the guides are hollow, trihedral cross-section, with rounded corners and a slot on the same face, the runners are made in the form of a trihedral cross-section of the body with rounded corners, repeating the shape on ravlyaetsya and interact with the latter by means of rollers, the rollers are installed at the corners of the slider body in two rows perpendicular to the opposite side of the casing slider and extend to its apex, the lugs runners fixed on the edges of the body parallel to its longitudinal axis and offset in opposite directions relative thereto. ! 2. The device according to claim 1, characterized in that the upper and / or lower parts of the rear door are equipped with gas cylinders, springs or an electric drive. ! 3. The device according to claim 1 or 2, characterized in that the upper and / or lower
Description
Полезная модель относится к автомобильной технике, в частности к конструкции задней двери автомобиля.The utility model relates to automotive technology, in particular to the design of the rear door of a car.
На современном рынке автомобилей существует потребность в универсальных автомобилях, отвечающих самым разнообразным запросам потребителей, в частности, требуется улучшить функциональность задних дверей автомобилей, на что и направлена данная полезная модель.In the modern car market, there is a need for universal cars that meet the most diverse needs of consumers, in particular, it is necessary to improve the functionality of the rear doors of cars, which this utility model is aimed at.
Известна задняя дверь автомобиля, содержащая две части, так называемая «twin door» (патент CZ 296821 В6, B60J 5/10; B62D 25/10, E05B 65/00, E05B 47/00, 14.06.2006). В указанном устройстве верхняя и нижняя части задней двери соединены механизмом, который позволяет либо открыть и закрыть только нижнюю часть двери (как в автомобилях типа седан), либо открыть обе части двери совместно (как в автомобилях типа хетчбек или типа универсал), однако при этом устройство не позволяет уменьшить радиус, который описывает дверь при открывании, поскольку общая длина двери не меняется. Это создает проблемы погрузки/разгрузки автомобиля в стесненных условиях.Known rear door of the car, containing two parts, the so-called "twin door" (patent CZ 296821 B6, B60J 5/10; B62D 25/10, E05B 65/00, E05B 47/00, 06/14/2006). In this device, the upper and lower parts of the rear door are connected by a mechanism that allows you to either open and close only the lower part of the door (as in cars like a sedan), or open both parts of the door together (like in cars like a hatchback or station wagon), however the device does not allow to reduce the radius that describes the door when opening, since the total length of the door does not change. This creates problems loading / unloading the car in cramped conditions.
Наиболее близким к предложенному является устройство задней двери автомобиля, содержащее две части (заявка US 2007/0158973 А1, B60J 5/10, 12.07.2007). В этом устройстве верхняя и нижняя части задней двери соединены шарнирным механизмом, который позволяет не только открывать и закрывать либо только нижнюю часть двери, либо обе части двери совместно, но и смещать нижнюю часть относительно верхней части, т.е. размещать их одну над другой и в таком виде открывать.Closest to the proposed device is the rear door of the car, containing two parts (application US 2007/0158973 A1, B60J 5/10, 07/12/2007). In this device, the upper and lower parts of the rear door are connected by a hinge mechanism, which allows not only to open and close either only the lower part of the door or both parts of the door together, but also to shift the lower part relative to the upper part, i.e. place them one above the other and open in this form.
Указанное устройство обеспечивает уменьшение пространства для открывания задней двери сзади автомобиля, но не позволяет удерживать части двери в заданном положении, поскольку отсутствует механизм фиксации частей задней двери относительно друг друга.The specified device provides a reduction in the space for opening the rear door at the rear of the car, but does not allow to hold the door parts in the set position, since there is no mechanism for fixing the parts of the rear door relative to each other.
Задачей данной полезной модели является улучшение функциональности задней двери автомобиля путем обеспечения надежной фиксации в любом положении двери при открывании как одной, так и обеих ее частей.The objective of this utility model is to improve the functionality of the rear door of the car by providing reliable fixation in any position of the door when opening both one or both of its parts.
Поставленная задача решается тем, что на задней двери автомобиля, содержащей верхнюю часть задней двери, шарнирно прикрепленную к задней части кузова автомобиля на петлях и нижнюю часть задней двери, подвижно соединенную с верхней частью задней двери механизмом перемещения, механизм перемещения нижней части двери относительно верхней ее части снабжен парами правых и левых рычагов, на верхней части задней двери зеркально-симметрично относительно ее вертикальной оси статически закреплены две пары проушин, расположенных на разной высоте относительно друг друга в паре; а на нижней части задней двери установлены две вертикальные направляющие, каждая из которых снабжена бегунком с проушинами и роликами; причем верхние концы пар рычагов шарнирно соединены с парами проушин на верхней части задней двери, а нижние концы пар рычагов шарнирно соединены с проушинами бегунков; направляющие выполнены пустотелыми, трехгранного поперечного сечения, со скругленными углами и прорезью на одной грани; бегунки выполнены в виде трехгранного в сечении корпуса со скругленными углами, повторяющими форму направляющих и взаимодействуют с последними с помощью роликов; ролики установлены в углах корпуса бегунка в два ряда перпендикулярно противоположной грани корпуса бегунка и выступают за его вершины; при этом проушины бегунков закреплены по краям корпуса параллельно его продольной оси и со смещением в разные стороны относительно нее.The problem is solved in that on the rear door of the car, containing the upper part of the rear door, hinged to the rear of the car body on the hinges and the lower part of the rear door, movably connected to the upper part of the rear door by a movement mechanism, a mechanism for moving the lower part of the door relative to its upper the parts are equipped with pairs of right and left levers, on the upper part of the rear door two pairs of eyes located at different heights are statically fixed symmetrically relative to its vertical axis relative to each other in pair; and on the bottom of the back door there are two vertical guides, each of which is equipped with a slider with eyes and rollers; moreover, the upper ends of the pairs of levers are pivotally connected to the pairs of eyes on the upper part of the rear door, and the lower ends of the pairs of levers are pivotally connected to the eyes of the runners; the guides are hollow, trihedral cross-section, with rounded corners and a slot on one side; the runners are made in the form of a trihedral cross-section of the body with rounded corners that repeat the shape of the guides and interact with the latter using rollers; the rollers are installed in the corners of the runner’s body in two rows perpendicular to the opposite face of the runner’s body and protrude beyond its tops; while the eyes of the runners are fixed along the edges of the housing parallel to its longitudinal axis and with an offset in different directions relative to it.
Предпочтительно, верхняя и/или нижняя части задней двери автомобиля могут быть снабжены газовыми цилиндрами, пружинами или электроприводом.Preferably, the upper and / or lower parts of the rear door of the vehicle may be provided with gas cylinders, springs or an electric drive.
Предпочтительно, верхняя и/или нижняя части задней двери автомобиля могут быть снабжены запорными механизмами и кнопками открытия и закрытия.Preferably, the upper and / or lower parts of the rear door of the car can be equipped with locking mechanisms and buttons for opening and closing.
Указанное выполнение устройства позволяет улучшить функциональность задней двери автомобиля путем обеспечения надежной фиксации двери при открывании как одной, так и обеих ее частей, а также предотвратить самопроизвольное их смещение.The specified implementation of the device allows to improve the functionality of the rear door of the car by ensuring reliable fixation of the door when opening both one or both of its parts, as well as prevent their spontaneous displacement.
Фиг.1 иллюстрирует поперечное сечение задней двери автомобиля в закрытом состоянии;Figure 1 illustrates a cross section of a rear door of a car in a closed state;
на фиг.2 изображена часть задней двери автомобиля (вид изнутри);figure 2 shows part of the rear door of the car (inside view);
на фиг.3 изображена форма направляющей;figure 3 shows the shape of the guide;
на фиг.4 изображен бегунок;figure 4 shows the slider;
на фиг.5 изображен бегунок, показанный на фиг.7, (вид с торца);figure 5 shows the slider shown in figure 7, (end view);
фиг.6-8 иллюстрируют этапы открывания/закрывания задней двери автомобиля и поясняют работу устройства;6-8 illustrate the steps of opening / closing the rear door of a car and explain the operation of the device;
фиг.6 иллюстрирует поперечное сечение задней двери автомобиля в положении смещение нижней части двери назад относительно верхней части в начале открытия;6 illustrates a cross-section of a rear door of a car in a position of displacement of the lower part of the door back relative to the upper part at the beginning of opening;
фиг.7 иллюстрирует поперечное сечение задней двери автомобиля в положении поднятие нижней части задней двери вверх параллельно верхней части задней двери;7 illustrates a cross section of a rear door of a car in a position of raising the lower part of the rear door upward parallel to the upper part of the rear door;
фиг.8 иллюстрирует поперечное сечение задней двери автомобиля в положении поднятия обеих частей двери вверх на рычагах и петлях.Fig.8 illustrates a cross section of the rear door of a car in the position of lifting both parts of the door up on the levers and hinges.
Как показано на фиг.1 задняя дверь автомобиля состоит из верхней части 1 задней двери, шарнирно прикрепляемой к задней части 2 кузова автомобиля на петлях 3 и нижней части 4 задней двери, подвижно соединенной с верхней частью 1 задней двери механизмом перемещения (рычагами 5). Механизм перемещения нижней части 4 задней двери относительно верхней части 1 задней двери служит для открытия и закрытия частей задней двери автомобиля и удерживания их в различных положениях. Петли 3 могут быть выполнены дуговыми или другой конструкции.As shown in figure 1, the rear door of the car consists of the upper part 1 of the rear door, pivotally attached to the rear part 2 of the car body on the hinges 3 and the lower part 4 of the rear door, movably connected to the upper part 1 of the rear door by a movement mechanism (levers 5). The mechanism for moving the lower part 4 of the rear door relative to the upper part 1 of the rear door serves to open and close parts of the rear door of the car and hold them in different positions. Loops 3 can be made arc or other designs.
Как показано на фиг.2 механизм перемещения содержит проушины 6, установленные на верхней части 1 задней двери, на разной высоте относительно друг друга, а также две вертикальные направляющие 7, установленные на нижней части 3 задней двери, причем каждая из направляющих 7 снабжена бегунком 8. Форма направляющих 7, выполненных пустотелыми трехгранного поперечного сечения со скругленными углами и прорезью на одной грани, показана на фиг.3. Рычаги 5 с одной стороны соединены посредством правого и левого бегунков 8 с нижней частью 4 задней двери, а другой стороной с верхней частью 3 задней двери через проушины 6. В свою очередь, бегунки 8 перемещаются по направляющим 7 в нижней части 4 задней двери - вертикально. Также задняя дверь автомобиля может быть снабжена газовыми цилиндрами, пружинами или электроприводом, посредством которых происходит перемещение нижней части 4 задней двери относительно верхней части 1 задней двери. Эти механизмы не показаны, ввиду их разнообразной конструкции и различных мест установки. На задней двери автомобиля также могут быть установлены запорные устройства и кнопки открывания/закрывания, не показанные по тем же причинам.As shown in FIG. 2, the moving mechanism comprises eyes 6 mounted on the upper part 1 of the rear door at different heights relative to each other, as well as two vertical guides 7 mounted on the lower part 3 of the rear door, each of the guides 7 provided with a slider 8 The shape of the guides 7, made hollow trihedral cross-section with rounded corners and a slot on the same face, shown in Fig.3. The levers 5 on one side are connected by means of the right and left sliders 8 to the lower part 4 of the rear door, and the other side to the upper part 3 of the rear door through the eyes 6. In turn, the sliders 8 move along the guides 7 in the lower part 4 of the back door - vertically . Also, the rear door of the car can be equipped with gas cylinders, springs or an electric drive, through which the lower part 4 of the rear door is moved relative to the upper part 1 of the rear door. These mechanisms are not shown, due to their diverse design and various installation locations. Locking devices and opening / closing buttons not shown for the same reasons can also be installed on the rear door of the car.
Как показано на фиг.4, бегунок 8 выполнен в виде трехгранного в сечении корпуса со скругленными углами, повторяющими форму направляющих 7 и взаимодействует с последними с помощью роликов 9, установленных в углах корпуса бегунка 8 в два ряда, перпендикулярно противоположной грани корпуса бегунка 8 и выступающих за его вершины. Проушины 10 бегунка 8 закреплены по краям корпуса параллельно его продольной оси и со смещением в разные стороны относительно нее.As shown in figure 4, the slider 8 is made in the form of a triangular cross-sectional body with rounded corners that repeat the shape of the guides 7 and interacts with the latter using rollers 9 installed in the corners of the body of the runner 8 in two rows perpendicular to the opposite face of the body of the runner 8 and standing for its tops. The eyes 10 of the runner 8 are fixed along the edges of the housing parallel to its longitudinal axis and offset in different directions relative to it.
Как показано на фиг.5, ролики 9 установлены в углах корпуса бегунка 8, перпендикулярно противоположной грани корпуса бегунка 8 и выступают за его вершины.As shown in figure 5, the rollers 9 are installed in the corners of the body of the runner 8, perpendicular to the opposite side of the body of the runner 8 and protrude beyond its tops.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Задняя дверь автомобиля данной конструкции открывается в несколько этапов. На первом этапе открывания задней двери открывается нижняя часть багажного отделения автомобиля. На втором этапе - открывается весь багажный проем автомобиля.The rear door of the car of this design opens in several stages. At the first stage of opening the rear door, the lower part of the luggage compartment of the car opens. At the second stage, the entire luggage opening of the car opens.
Этап 1. Как показано на фиг.1, верхняя часть 1 задней двери автомобиля и нижняя часть 4 задней двери автомобиля находятся в закрытом положении. Как показано на фиг.6, при нажатии на кнопку запорного устройства (не показано) нижняя часть 4 задней двери освобождается и на рычагах 5 под действием газовых цилиндров или электропривода (не показано) перемещается назад относительно верхней части 1 задней двери. Верхняя часть 1 задней двери остается в прежнем (закрытом) положении. При перемещении нижней части 4 задней двери назад происходит изменение радиуса поворота рычагов 5. Чем больше смещение назад нижней части 4 задней двери, тем больше происходит смещение бегунков 8. После смещения нижней части 4 задней двери назад происходит ее смещение вверх по направляющим 7. Таким образом, завершается первый этап открывания задней двери, и открывается нижний проем багажного отделения автомобиля, как показано на фиг.7.Stage 1. As shown in figure 1, the upper part 1 of the rear door of the car and the lower part 4 of the rear door of the car are in the closed position. As shown in Fig.6, when you press the button of the locking device (not shown), the lower part 4 of the back door is released and on the levers 5 under the action of gas cylinders or an electric drive (not shown) moves back relative to the upper part 1 of the back door. The upper part 1 of the rear door remains in the same (closed) position. When moving the lower part 4 of the rear door backwards, the radius of rotation of the levers 5 changes. The larger the rearward movement of the lower part 4 of the rear door, the more the slider 8 moves. After the lower part 4 of the rear door moves backward, it moves upward along the guides 7. Thus , the first stage of opening the back door is completed, and the lower opening of the luggage compartment of the car opens, as shown in Fig.7.
Этап 2. При повторном нажатии на кнопку открывания запорного устройства (или на отдельно установленную кнопку) происходит открывание верхней части 1 задней двери, которая соединена с кузовом автомобиля посредством петель 3, как показано на фиг.6. А так как нижняя часть 4 задней двери соединена с верхней частью 1 задней двери и находится на одном уровне с ней, происходит их совместное перемещение на петлях по дуговой траектории вверх, как показано на фиг.8. Таким образом, открывается весь багажный проем автомобиля.Stage 2. When you press the button to open the locking device (or a separately installed button), the upper part 1 of the rear door is opened, which is connected to the car body via hinges 3, as shown in Fig.6. And since the lower part 4 of the rear door is connected to the upper part 1 of the rear door and is at the same level with it, they move together on the hinges along the arc path upwards, as shown in Fig. 8. Thus, the entire luggage opening of the car opens.
Предложенная конструкция задней двери автомобиля позволяет улучшить ее функциональность путем обеспечения надежной фиксации в любом положении задней двери автомобиля при открывании как одной, так и обеих ее частей.The proposed design of the rear door of the car allows to improve its functionality by providing reliable fixation in any position of the rear door of the car when opening both one or both of its parts.
Специалисту в данной области техники должно быть очевидно, что в настоящей полезной модели возможны разнообразные модификации и изменения. Соответственно предполагается, что настоящая полезная модель охватывает указанные модификации и изменения, а также их эквиваленты, без отступления от сущности и объема полезной модели, раскрытого в прилагаемой формуле полезной модели.It will be apparent to one skilled in the art that various modifications and changes are possible in the present utility model. Accordingly, it is assumed that the present utility model covers the indicated modifications and changes, as well as their equivalents, without departing from the essence and scope of the utility model disclosed in the attached utility model formula.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010100190/22U RU93343U1 (en) | 2010-01-11 | 2010-01-11 | CAR REAR DOOR |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010100190/22U RU93343U1 (en) | 2010-01-11 | 2010-01-11 | CAR REAR DOOR |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU93343U1 true RU93343U1 (en) | 2010-04-27 |
Family
ID=42672963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010100190/22U RU93343U1 (en) | 2010-01-11 | 2010-01-11 | CAR REAR DOOR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU93343U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2483939C1 (en) * | 2011-12-14 | 2013-06-10 | Андрей Семенович Орлов | Device for opening corner panel of vehicle rear body door |
| RU2668409C2 (en) * | 2014-03-18 | 2018-09-28 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Segmented rear door for vehicles and vehicle (options) |
-
2010
- 2010-01-11 RU RU2010100190/22U patent/RU93343U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2483939C1 (en) * | 2011-12-14 | 2013-06-10 | Андрей Семенович Орлов | Device for opening corner panel of vehicle rear body door |
| RU2668409C2 (en) * | 2014-03-18 | 2018-09-28 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Segmented rear door for vehicles and vehicle (options) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7334833B2 (en) | Tailgate assembly | |
| EP2028031B1 (en) | Sunroof apparatus for vehicle | |
| US7249645B2 (en) | Industrial truck with a lateral frame opening and a door with a double hinge | |
| CN1654249B (en) | Flip-up type hood for vehicle | |
| EP2626226B1 (en) | Slide door device for vehicle | |
| EP2058159B1 (en) | Sunroof apparatus for vehicle | |
| EP2711217A2 (en) | Vehicle door structure | |
| KR101477999B1 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
| CN203347608U (en) | Sliding door | |
| JP4464437B2 (en) | Sunroof device for vehicle | |
| CN111946191A (en) | Sliding door and vehicle | |
| RU93343U1 (en) | CAR REAR DOOR | |
| CN108966647A (en) | Arragement construction with the lid for roof | |
| JP4626067B2 (en) | Vehicle package tray structure | |
| US6312047B1 (en) | Vehicle sunroof device | |
| RU89458U1 (en) | CAR REAR DOOR | |
| KR101033886B1 (en) | Sliding roof of convertible vehicles | |
| WO2011084084A2 (en) | Rear automobile door | |
| JP4443593B2 (en) | Sunroof device for vehicle | |
| CN210768332U (en) | Sliding door and vehicle | |
| JP4402141B2 (en) | Sunroof device for vehicle | |
| US20090071075A1 (en) | Door Hinge Having a Lifting Function For the Door | |
| CN212716270U (en) | Back door hinge mechanism and car | |
| CN219826551U (en) | Support device for sliding door of vehicle | |
| JP3845167B2 (en) | Shade guide device for vehicle sunroof device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190112 |