Claims (1)
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к конструкции колеса. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик колеса и упрощение его конструкции. Колесо содержит жесткий диск, монолитную шину с кольцевым каркасом и демпфирующее устройство в виде радиально расположенных между диском и кольцевым каркасом серповидных упругих пластин, шарнирно закрепленных по концам. Новым с конструкции колеса является выполнение демпфирующего устройства в виде равномерно расположенных и шарнирно закрепленных по окружности диска упругих элементов, другими своими концами шарнирно закрепленных по окружности кольцевого каркаса так, что пластины в сборе имеют серповидную форму.The invention relates to vehicles, in particular to the design of the wheel. The purpose of the invention is to improve the performance of the wheel and simplify its design. The wheel contains a hard disk, a monolithic tire with an annular frame and a damping device in the form of radially arranged between the disk and the annular frame of crescent-shaped elastic plates hinged at the ends. A new design of the wheel is the implementation of the damping device in the form of evenly spaced and hinged around the disk disk elastic elements, with their other ends hinged around the circumference of the ring frame so that the plate assembly has a crescent shape.