RU93016606A - INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

Claims (1)

Изобретение относится к двигателестроению, а точнее к автомобилестроению и может найти применение при создании нового типа автомобильных двигателей, отличающихся повышенной экономичностью и экологической чистотой. Для достижения таких показателей двигатель снабжен резервуаром для воды, который через регулятор связан трубопроводом с испарителями, установленными на выпускном коллекторе двигателя, теплообменником, установленным внутри выпускного коллектора, расширителем и, с впускным коллектором двигателя. Для оптимального дозирования подачи топлива в двигатель между карбюратором и впускным коллектором установлена прокладка с регулируемым размером проходного сечения. Вода из резервуара в испарителях превращается в пар, нагревается до температуры

в теплообменнике, "досушивается" в расширителе, нагревается, проходя по оставшейся части теплообменника, и в виде перегретого сухого пара поступает в цилиндр двигателя.The invention relates to engine building, and more specifically to the automotive industry and can find application in creating a new type of automobile engine, characterized by increased efficiency and environmental friendliness. To achieve these indicators, the engine is equipped with a water tank, which is connected through a regulator to the evaporators installed on the exhaust manifold of the engine, a heat exchanger installed inside the exhaust manifold, an expander, and an intake manifold of the engine. For optimal metering of the fuel supply to the engine, a gasket with an adjustable passage size is installed between the carburetor and the intake manifold. Water from the tank in the evaporators turns into steam, heats up to a temperature

in the heat exchanger, “dries” in the expander, heats up, passing through the remaining part of the heat exchanger, and in the form of superheated dry steam enters the engine cylinder.