RU86541U1 - TENT DEVICE - Google Patents

Abstract

1. Тентовое устройство с гибкими элементами крепления к ответным элементам транспортного средства, содержащее тент прямоугольной формы, выполненный из гибкого материала, отличающееся тем, что тент содержит прикрепленную к нему надставку в виде усеченного цилиндра, причем гибкие элементы крепления расположены на надставке. ! 2. Тентовое устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве гибкого материала использована полипропиленовая ткань с ламинированным покрытием. ! 3. Тентовое устройство по п.2, отличающееся тем, что в качестве гибких элементов крепления использованы синтетические ленты.1. Awning device with flexible attachment elements to the response elements of the vehicle, comprising a rectangular awning made of flexible material, characterized in that the awning comprises an extension attached to it in the form of a truncated cylinder, the flexible attachment elements being located on the extension. ! 2. Awning device according to claim 1, characterized in that a polypropylene fabric with a laminated coating is used as a flexible material. ! 3. Awning device according to claim 2, characterized in that synthetic tapes are used as flexible fastening elements.

Description

Заявляемое техническое решение относится к устройствам для укрытия рулонного груза, перевозимого транспортным средством (например, железнодорожной платформой) для защиты его от воздействия природных факторов (осадки - дождь, снег).The claimed technical solution relates to devices for sheltering rolled cargo transported by a vehicle (for example, a railway platform) to protect it from the effects of natural factors (precipitation - rain, snow).

Известно укрытие груза в кузове транспортного средства, содержащее тент, образованный брезентовым материалом прямоугольной формы, выполненным с элементами его крепления, расположенными по всему периметру (патент США №5964236, В60Р 7/04, опубл. 1999.10.12). Недостатком данного решения является то, что полотнище прямоугольной формы не позволяет укрыть герметично груз в форме рулона. Брезентовое полотнище укрывает груз сверху, при этом нижняя и торцевые части остаются незащищенными. Кроме того, сама конструкция не позволяет закрепить и натянуть брезент таким образом, чтобы при движении транспортного средства не образовалась парусность и не произошел срыв брезента.It is known that a cargo shelter in a vehicle body containing an awning formed by a rectangular tarpaulin material made with its fastening elements located along the entire perimeter (US patent No. 5964236, B60P 7/04, publ. 1999.10.12). The disadvantage of this solution is that the rectangular shape of the sheet does not allow hermetically to cover the load in the form of a roll. A canvas sheet covers the load from above, while the lower and end parts remain unprotected. In addition, the design itself does not allow to fasten and pull the tarpaulin so that when the vehicle is moving, no windage is formed and the tarp is not broken.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению (прототипом) является устройство защиты груза от дождя на железнодорожных транспортных средствах, содержащее тент прямоугольной формы из брезента с элементами его крепления к транспортному средству, расположенными по всему периметру тента. Тент покрывает перевозимый груз сверху. Элементы крепления указанного тента выполнены в виде шнуров по его периметру, зацепляемых с ответными элементами транспортного средства. При этом устройство защиты груза снабжено двумя дугообразными каркасами из стали по торцевым частям и пятью балочными стержнями, проходящими вдоль брезента (патент Китая N 2536462, B61D 39/00, опубл. 2003-02-19).Closest to the proposed technical solution (prototype) is a device for protecting cargo from rain on railway vehicles, containing a rectangular awning made of tarpaulin with elements of its fastening to the vehicle, located around the perimeter of the awning. Awning covers the transported goods from above. The fastening elements of the specified tent are made in the form of cords along its perimeter, engaged with the reciprocal elements of the vehicle. At the same time, the cargo protection device is equipped with two arcuate steel frames on the end parts and five beam rods passing along the tarpaulin (Chinese patent N 2536462, B61D 39/00, publ. 2003-02-19).

Недостатком данного решения является конструктивная сложность и возможность размещения тента только поверх груза, оставляя незащищенными торцевые части. Размеры устройства ограничены стальными балочными стержнями и торцевыми дугообразными каркасами, в связи с чем при обратной транспортировке или складировании данное устройство занимает много места. Кроме того, установка его на транспортное средство требует применения дополнительных механизмов, которые не всегда удобно использовать в местах, не оборудованных погрузочно-разгрузочной техникой. При несоответствии размеров груза размерам устройства между грузом и дугами формируется воздушное пространство, что может привести к попаданию влаги на груз и его порче.The disadvantage of this solution is the structural complexity and the ability to place the awning only on top of the cargo, leaving the end parts unprotected. The dimensions of the device are limited by steel beam rods and end arcuate frames, in connection with which, when transporting or storing back, this device takes up a lot of space. In addition, installing it on a vehicle requires the use of additional mechanisms that are not always convenient to use in places not equipped with loading and unloading equipment. If the cargo dimensions do not match the device’s dimensions, air space forms between the cargo and the arcs, which can lead to moisture getting into the cargo and its damage.

Техническим результатом предлагаемой конструкции является обеспечение сохранности груза в неблагоприятных климатических условиях, удобства прикрепления тентового устройства к транспортному средству, малого веса и компактности, возможность регулирования тентового устройства, как по длине, так и по ширине в зависимости от габаритов груза.The technical result of the proposed design is to ensure the safety of cargo in adverse climatic conditions, the convenience of attaching the tent device to the vehicle, low weight and compactness, the ability to adjust the tent device, both in length and in width, depending on the dimensions of the cargo.

Технический результат достигается тем, что в тентовом устройстве с гибкими элементами крепления к ответным элементам транспортного средства, содержащем тент прямоугольной формы, выполненный из гибкого материала, тент содержит прикрепленную к нему надставку в виде усеченного цилиндра, причем гибкие элементы крепления расположены на надставке. В качестве гибкого материала может быть использована полипропиленовая ткань с ламинированным покрытием, а качестве гибких элементов крепления синтетические ленты.The technical result is achieved in that in an awning device with flexible attachment elements to the vehicle mating elements, comprising a rectangular awning made of flexible material, the awning comprises an extension attached to it in the form of a truncated cylinder, the flexible attachment elements being located on the extension. As a flexible material, a polypropylene fabric with a laminated coating can be used, and synthetic ribbons as flexible fastening elements.

Сущность технического решения поясняется чертежами.The essence of the technical solution is illustrated by drawings.

ФИГ. 1 - общий вид тентового устройства.FIG. 1 - General view of the tent device.

ФИГ. 2 - тентовое устройство в рабочем состоянии.FIG. 2 - tent device in working condition.

Тентовое устройство содержит тент 1 (Фиг.1) прямоугольной формы, выполненный из синтетического материала (например, материала тентового с поливинилхлордным покрытием, полипропиленовой ткани с ламинированным покрытием - ТУ 2282-001-21701787-06; и пр.), с надставкой 2 в виде усеченного цилиндра с прикрепленными к ней (например, сшивкой) торцевыми частями 3, снабженными гибкими элементами крепления 4 (например, лента, шнур и пр.) На боковой части надставки 2 через определенное расстояние также установлены (например, сшивкой) гибкие элементы крепления 4 для подсоединения к любым выступающим частям 5 (Фиг.2) транспортного средства 6, выполненных в виде скоб, отверстий, петель и пр. Для облегчения использования тентового устройства продольная ось 7 прямоугольника тента отмечена маркером. Это необходимо для центрирования груза и правильного размещения самого устройства на платформе.The awning device contains an awning 1 (Figure 1) of a rectangular shape made of synthetic material (for example, tent material with a PVC coating, polypropylene fabric with a laminated coating - TU 2282-001-21701787-06; etc.), with an extension of 2 in the form of a truncated cylinder with end parts 3 attached to it (for example, stitching), equipped with flexible fasteners 4 (for example, tape, cord, etc.) On the side of the extension 2, flexible fasteners 4 are also installed (for example, by stitching) through a certain distance for P connection to any protruding parts 5 (Figure 2) of the vehicle 6, made in the form of brackets, holes, loops, etc. To facilitate the use of the tent device, the longitudinal axis 7 of the tent rectangle is marked with a marker. This is necessary to center the load and properly place the device on the platform.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Сложенное тентовое устройство (вдвое с каждой стороны тента к отмеченной продольной оси, затем втрое поперек) размещают в средней части платформы, разворачивают по длине, затем по ширине, а в центре устройства вдоль оси 7 размещают груз.A folded tent device (twice on each side of the tent to the marked longitudinal axis, then three times across) is placed in the middle of the platform, deployed in length, then in width, and load is placed in the center of the device along axis 7.

После этого груз укрывают нижней прямоугольной частью устройства, закрепляя ее на грузе, например, двухсторонним скотчем, одна сторона которого крепится к кромке тента. Верхнюю часть груза укрывают надставкой 2 и посредством гибких элементов 4 крепят к платформе транспортного средства 6. Все элементы крепления в данном случае находятся на доступной высоте и удобны для обслуживания без применения дополнительных устройств.After that, the cargo is covered with the lower rectangular part of the device, securing it to the cargo, for example, with double-sided tape, one side of which is attached to the edge of the tent. The upper part of the load is covered with a extension 2 and, by means of flexible elements 4, is attached to the platform of the vehicle 6. All fastening elements in this case are at an accessible height and are convenient for maintenance without the use of additional devices.

Предложенное тентовое устройство является универсальным, т.к. позволяет укрывать рулонные грузы различного диаметра и длины. Например, в случае рулона небольшого диаметра кромка надставки располагается в непосредственной близости от ответных элементов платформы, при этом используемая длина гибких элементов небольшая. В случае рулона большого диаметра кромка надставки перемещается выше уровнем. При этом используемая длина гибких элементов возрастает. Это становится возможным за счет достаточной ширины нижней прямоугольной части, охватывающей рулоны снизу.The proposed tent device is universal, because allows you to cover rolled loads of various diameters and lengths. For example, in the case of a roll of small diameter, the edge of the extension is located in close proximity to the mating elements of the platform, while the used length of the flexible elements is small. In the case of a large diameter roll, the edge of the extension moves higher than the level. In this case, the used length of the flexible elements increases. This becomes possible due to the sufficient width of the lower rectangular part, covering the rolls from the bottom.

Таким образом, предложенная конструкция тентового устройства укрывает груз со всех сторон, обеспечивая его сохранность. Использование гибкого материала позволяет уменьшить вес устройства и обеспечить компактность при его складировании и транспортировке.Thus, the proposed design of the tent device shelters the cargo from all sides, ensuring its safety. The use of flexible material allows to reduce the weight of the device and ensure compactness during its storage and transportation.

Claims (3)

1. Тентовое устройство с гибкими элементами крепления к ответным элементам транспортного средства, содержащее тент прямоугольной формы, выполненный из гибкого материала, отличающееся тем, что тент содержит прикрепленную к нему надставку в виде усеченного цилиндра, причем гибкие элементы крепления расположены на надставке.1. Awning device with flexible attachment elements to the response elements of the vehicle, comprising a rectangular awning made of flexible material, characterized in that the awning comprises an extension attached to it in the form of a truncated cylinder, the flexible attachment elements being located on the extension. 2. Тентовое устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве гибкого материала использована полипропиленовая ткань с ламинированным покрытием.2. Awning device according to claim 1, characterized in that a polypropylene fabric with a laminated coating is used as a flexible material. 3. Тентовое устройство по п.2, отличающееся тем, что в качестве гибких элементов крепления использованы синтетические ленты.

3. Awning device according to claim 2, characterized in that synthetic tapes are used as flexible fastening elements.