RU81483U1 - REVERSIBLE VERTICAL CLOSED CONVEYOR - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для транспортирования изделий и может быть использована в различных областях народного хозяйства для механизации транспортных операций.The utility model relates to devices for transporting products and can be used in various areas of the national economy for mechanization of transport operations.

Задачей заявляемой полезной модели является упрощение конструкции и расширение технологических возможностей конвейера.The objective of the claimed utility model is to simplify the design and expand the technological capabilities of the conveyor.

Реверсивный вертикально-замкнутый конвейер, включающий установленную на опорной металлоконструкции первую приводную станцию с тяговой цепью, огибающей две звездочки, одна из которых установлена на ведущем валу первой приводной станции и тележку, установленную на тяговой цепи. Тележка жестко закреплена на тяговой цепи с возможностью возвратно-поступательного движения. Конвейер содержит вторую приводную станцию, установленную с противоположной стороны первой приводной станции, при этом вторая звездочка установлена на ведущем валу второй приводной станции. Каждая из приводных станций содержит фрикционную муфту, установленную на ведущем валу.A reversible vertically closed conveyor, including a first drive station mounted on a supporting metal structure with a traction chain, enveloping two sprockets, one of which is installed on the drive shaft of the first drive station and a trolley mounted on the traction chain. The trolley is rigidly fixed to the traction chain with the possibility of reciprocating motion. The conveyor comprises a second drive station mounted on the opposite side of the first drive station, wherein the second sprocket is mounted on the drive shaft of the second drive station. Each of the drive stations contains a friction clutch mounted on the drive shaft.

Description

Полезная модель относится к устройствам для транспортирования штучных грузов и может быть использована как средство межоперационного перемещения грузов на тележках в различных транспортно-технологических системах.The utility model relates to devices for transporting piece goods and can be used as a means of inter-operational movement of goods on carts in various transport and technological systems.

Известен шаговый конвейер (1), на основании которого с возможностью возвратно-поступательного перемещения установлены каретка, привод перемещения каретки в виде бесконечно замкнутой тяговой цепи с тележкой. Механизм сцепления каретки с тяговой цепью выполнен в виде двух расположенных на каретке неприводных звездочек, и двух управляемых тормозных механизмов для звездочек в виде электромагнитного тормоза. Одна неприводная звездочка установлена с возможностью взаимодействия с одной из ветвей тяговой цепи, а другая - с другой ветвью тяговой цепи. В зависимости от того какая звездочка заторможена в том направлении происходит перемещение тележки.A known step conveyor (1), on the basis of which a carriage is mounted with the possibility of reciprocating movement, a carriage movement drive in the form of an infinitely closed traction chain with a trolley. The clutch mechanism of the carriage with the traction chain is made in the form of two non-drive sprockets located on the carriage, and two controllable braking mechanisms for sprockets in the form of an electromagnetic brake. One non-drive sprocket is installed with the possibility of interaction with one of the branches of the traction chain, and the other with the other branch of the traction chain. Depending on which sprocket is inhibited in that direction, the trolley moves.

Недостатком такого конвейера является сложность изготовления каретки, а также необходимость постоянного питания электричеством электромагнитных тормозов, установленных на каретке затормаживающих требуемую звездочку.The disadvantage of this conveyor is the difficulty in manufacturing the carriage, as well as the need for constant supply of electricity to the electromagnetic brakes installed on the carriage to brake the required sprocket.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению является грузоведущий вертикально-замкнутый конвейер (2), содержащий тележку, приводную станцию, натяжное устройство, тяговую цепь, огибающую с одной стороны приводную звездочку приводной станции, а с другой - натяжную звездочку натяжного устройства, опорной металлоконструкции. При перемещении груза на тележке тяговая цепь конвейера снабжается специальными кулаками, которые упираются в захваты тележек и ведут их по путям.Closest to the claimed technical solution is a vertically closed conveyor (2) containing a trolley, a drive station, a tension device, a traction chain enveloping the drive sprocket of the drive station on one side, and the tension sprocket of the tension device and supporting metal structure on the other. When moving cargo on a trolley, the conveyor traction chain is equipped with special fists that abut against the grips of the trolleys and lead them along the tracks.

Недостатком такой конструкции является ее сложность, а также возможность транспортирования тележки на конвейере в одну сторону, что ограничивает область применения. При изменении направления транспортирования может произойти значительное перераспределение сил, действующих на тяговый элемент, при этом возрастает не только сила на натяжном устройстве, но и максимальное натяжение тягового элемента.The disadvantage of this design is its complexity, as well as the ability to transport the cart on the conveyor in one direction, which limits the scope. When changing the direction of transportation, a significant redistribution of forces acting on the traction element can occur, while not only the force on the tensioner increases, but also the maximum tension of the traction element.

Задачей заявляемой полезной модели является упрощение конструкции и расширение технологических возможностей конвейера.The objective of the claimed utility model is to simplify the design and expand the technological capabilities of the conveyor.

Поставленная задача достигается тем, что реверсивный вертикально-замкнутый конвейер, включающий установленную на опорной металлоконструкции первую приводную станцию с тяговой цепью, огибающей две звездочки, одна из которых установлена на ведущем валу первой приводной станции и тележку, установленную на тяговой цепи. Тележка жестко закреплена на тяговой цепи с возможностью возвратно-поступательного движения, а конвейер содержит вторую приводную станцию, установленную с противоположной стороны первой приводной станции. Вторая звездочка установлена на ведущем валу второй приводной станции, а каждая из приводных станций содержит фрикционную муфту, установленную на ведущем валу.The task is achieved in that a reversible vertically closed conveyor, including a first drive station mounted on a supporting metal structure with a traction chain enveloping two sprockets, one of which is installed on the drive shaft of the first drive station and a trolley mounted on the traction chain. The trolley is rigidly fixed to the traction chain with the possibility of reciprocating motion, and the conveyor comprises a second drive station mounted on the opposite side of the first drive station. A second sprocket is mounted on the drive shaft of the second drive station, and each of the drive stations comprises a friction clutch mounted on the drive shaft.

Применение второй приводной станции, установленной с противоположной стороны первой приводной станции позволяет обеспечить движение тележки по трассе как в прямом, так и в обратном направлениях с необходимыми фазами движения и остановок, следовательно, обслуживать разнообразные транспортно-технологические системы и значительно расширить область применения таких конвейеров.The use of a second drive station, installed on the opposite side of the first drive station, allows the trolley to move along the track in both forward and reverse directions with the necessary phases of movement and stops, therefore, to serve a variety of transport and technological systems and significantly expand the scope of such conveyors.

Фрикционная муфта служит для включения одной из приводных станций в зависимости от направления движения тележки.The friction clutch is used to turn on one of the drive stations, depending on the direction of movement of the cart.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках показывает, что совокупность Comparison of the claimed technical solution with the level of technology for scientific, technical and patent documentation on the priority date in the main and related sections shows that the totality

существенных признаков заявленного решения не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".essential features of the claimed decision was not known, therefore, it meets the condition of patentability "novelty".

Предложенное решение промышленно применимо, так как может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость".The proposed solution is industrially applicable, as it can be manufactured industrially, efficiently, feasibly and reproducibly, therefore, it meets the patentability condition “industrial applicability”.

Сущность полезной модели поясняется чертежами: на фиг.1 изображен реверсивный вертикально-замкнутый конвейер (общий вид); на фиг.2 изображен реверсивный вертикально-замкнутый конвейер (вид сверху).The essence of the utility model is illustrated by the drawings: figure 1 shows a reversible vertically closed conveyor (general view); figure 2 shows a reversible vertically closed conveyor (top view).

Реверсивный вертикально-замкнутый конвейер (фиг.1, 2) состоит из опорной металлоконструкции (на чертежах не показана), на которой установлены первая приводная станция 1 и вторая приводная станция 2, содержащие тяговую цепь 3, огибающую две приводные звездочки 4 и 5, установленные на ведущих валах 6 и 7 первой и второй приводных станций 1 и 2 и тележку 8 (фиг.1), жестко закрепленную на тяговой цепи 3. Первая приводная станция 1 и вторая приводная станция 2 (фиг.2) содержат фрикционные муфты 9 и 10, установленные на ведущих валах 6 и 7 для включения - отключения приводных станций 1 и 2.Reversible vertically closed conveyor (Fig.1, 2) consists of a supporting metal structure (not shown in the drawings), on which the first drive station 1 and the second drive station 2 are installed, containing the traction chain 3, enveloping the two drive sprockets 4 and 5, installed on the drive shafts 6 and 7 of the first and second drive stations 1 and 2 and the trolley 8 (figure 1), rigidly mounted on the traction chain 3. The first drive station 1 and the second drive station 2 (figure 2) contain friction clutches 9 and 10 mounted on drive shafts 6 and 7 for on / off I drive stations 1 and 2.

Реверсивный конвейер работает следующим образом:The reverse conveyor operates as follows:

В зависимости от направления движения тележки 8 включается приводная станция 1 или приводная станция 2. При включении первой приводной станции 1 включается фрикционная муфта 9, а в приводной станции 2 фрикционная муфта 10 отключается. При обратном движении включение и отключение фрикционных муфт 9 и 10 происходит в обратном порядке.Depending on the direction of movement of the cart 8, the drive station 1 or the drive station 2 is turned on. When the first drive station 1 is turned on, the friction clutch 9 is turned on, and in the drive station 2, the friction clutch 10 is turned off. In the reverse movement, the inclusion and disconnection of the friction clutches 9 and 10 occurs in the reverse order.

Применение полезной модели позволит обеспечить движение тележек по трассе как в прямом, так и в обратном направлениях с необходимыми фазами движения и остановок, что позволит обслуживать The application of the utility model will ensure the movement of carts along the highway in both forward and reverse directions with the necessary phases of movement and stops, which will allow serving

различные транспортно-технологические системы и значительно расширит область применения таких конвейеров.various transport and technological systems and significantly expand the scope of such conveyors.

Источники информации:Information sources:

1. А.С. №1548123, Шаговый конвейер, B65G 17/00, 25/02, опубл. 07.03.90 г.1. A.S. No. 1548123, Step conveyor, B65G 17/00, 25/02, publ. 03/07/90 g.

2. А.О.Спиваковский, В.Н., Дьячков: Транспортирующие машины: Учеб. пособие для машиностроительных вузов. - 3-е изд., перераб., М.: Машиностроение, - 1983 г., с.81, 309 - прототип.2. A.O. Spivakovsky, VN, Dyachkov: Transporting machines: Textbook. allowance for engineering universities. - 3rd ed., Revised., M.: Mechanical Engineering, - 1983, p.81, 309 - prototype.

Claims (1)

Реверсивный вертикально-замкнутый конвейер, включающий установленную на опорной металлоконструкции первую приводную станцию с тяговой цепью, огибающей две звездочки, одна из которых установлена на ведущем валу первой приводной станции и тележку, установленную на тяговой цепи, отличающийся тем, что тележка жестко закреплена на тяговой цепи с возможностью возвратно-поступательного движения, а конвейер содержит вторую приводную станцию, установленную с противоположной стороны первой приводной станции, при этом вторая звездочка установлена на ведущем валу второй приводной станции, а каждая из приводных станций содержит фрикционную муфту, установленную на ведущем валу.

Reversible vertically closed conveyor comprising a first drive station mounted on a supporting metal structure with a traction chain enveloping two sprockets, one of which is mounted on the drive shaft of the first drive station and a trolley mounted on the traction chain, characterized in that the trolley is rigidly fixed to the traction chain with the possibility of reciprocating motion, and the conveyor contains a second drive station mounted on the opposite side of the first drive station, while the second sprocket is set Lena on the drive shaft of the second drive station, and each of the drive stations contains a friction clutch mounted on the drive shaft.