RU78545U1 - BELT DRIVE TENSIONER - Google Patents

Abstract

Натяжное устройство предназначено для осуществления натяжения ремня ременной передачи, путем линейного перемещения натяжного шкива. Кронштейн механизма натяжения выполнен как единая деталь с двумя перегибами, делящих его на три части, причем крайние части взаимно параллельны. Правая часть выполнена Г-образной с сквозным направляющим пазом сверху, в который установлена ось натяжного шкива, перемещающаяся вдоль паза, и ушком с отверстием для регулировочного болта, выполненным перпендикулярно плоскости Г-образной части кронштейна. Средняя часть кронштейна наклонена с вырезом посередине в виде полукруга. Левая часть является продолжением полукруга средней части с двумя противоположными элементами, на концах которых выполнены установочные отверстия. Внутри и вдоль направляющего паза имеется ось натяжного шкива, с одной стороны которой установлена упорная втулка, а с другой стороны ось прижимается к кронштейну упорной шляпкой. Устройство содержит регулировочный болт, проходящий через отверстие ушка кронштейна, сквозное отверстие в упорной втулке и резьбовое отверстие оси натяжного шкива. Фиксируется натяжной шкив по торцу упорной втулки и прижимается к нему комплектом крепежа, включающим плоскую шайбу и шайбу Гровера с гайкой. Применение данного устройства обеспечивает заданную кинематическую точность привода.The tensioner is designed to tension the belt transmission belt by linearly moving the tensioner pulley. The bracket of the tension mechanism is made as a single part with two bends, dividing it into three parts, and the extreme parts are mutually parallel. The right part is made L-shaped with a through guide groove on top, in which the axis of the tension pulley is installed, moving along the groove, and an eye with an hole for the adjusting bolt, made perpendicular to the plane of the L-shaped part of the bracket. The middle part of the bracket is inclined with a cutout in the middle in the form of a semicircle. The left part is a continuation of the semicircle of the middle part with two opposite elements, at the ends of which mounting holes are made. Inside and along the guide groove there is an axis of the tensioning pulley, on one side of which a thrust sleeve is installed, and on the other hand, the axis is pressed against the bracket by a thrust hat. The device contains an adjusting bolt passing through the hole of the bracket ear, a through hole in the thrust sleeve and a threaded hole of the tension pulley axis. The tensioning pulley is fixed at the end of the thrust sleeve and pressed against it by a set of fasteners, including a flat washer and a Grover washer with a nut. The use of this device provides a given kinematic accuracy of the drive.

Description

Полезная модель относится к области двигателестроения, в частности к устройствам для натяжения ремня ременной передачи, а именно к натяжным устройствам с линейным перемещением натяжного шкива.The utility model relates to the field of engine building, in particular to devices for tensioning a belt of a belt drive, namely, tensioning devices with linear movement of the tensioning pulley.

Известна конструкция натяжного устройства передачи гибкой связью, состоящее из основания, двух натяжных шкивов, двух рычагов, поддерживающих натяжные шкивы, двух подшипников для установки натяжных шкивов, также натяжное устройство включает распорку, закрепленную на натяжных шкивах, которая содержит пружину, стягивающую натяжные шкивы, и приводной ремень. Рычаги имеют возможность вращаться в шарнирах, первый шкив и первая точка крепления распорки смещены в поперечном направлении относительно первого шарнира и сбалансированы по паразитному крутящему моменту на первом шарнире (см. патент на изобретение RU №2304241 от 08.10.2007, МПК F16H 7/08).A known design of the tensioning device of the transmission by a flexible connection, consisting of a base, two tensioning pulleys, two levers supporting the tensioning pulleys, two bearings for installing the tensioning pulleys, also the tensioning device includes a spacer mounted on the tensioning pulleys, which contains a spring tightening the tensioning pulleys, and drive belt. The levers can rotate in hinges, the first pulley and the first mounting point of the spacer are displaced in the transverse direction relative to the first hinge and balanced by parasitic torque on the first hinge (see patent for the invention RU No. 2304241 of 08.10.2007, IPC F16H 7/08) .

Недостатком данной конструкции является то, что данная конструкция натяжного устройства имеет достаточно большие размеры, сложна в изготовлении и сборке, при этом используется довольно большое количество деталей механизма, подгоняемых друг к другу, и соответственно трудоемкость изготовления деталей в целом увеличивает стоимость конструкции и усложняет процесс изготовления. В процессе работы механизма присутствуют большие механические потери на трение, большая амплитуда колебаний ремня, при выходе из строя пружины распорки, стягивающей натяжные шкивы, механизм не сможет осуществлять натяжение ремня.The disadvantage of this design is that this design of the tensioning device is large enough, difficult to manufacture and assemble, while using a fairly large number of parts of the mechanism, adjusted to each other, and accordingly, the complexity of manufacturing parts in general increases the cost of the structure and complicates the manufacturing process . During the operation of the mechanism, there are large mechanical friction losses, a large amplitude of belt vibrations, when the strut spring tightens the tension pulleys, the mechanism will not be able to carry out the belt tension.

Наиболее близким устройством такого же назначения к заявленной полезной модели по совокупности существенных признаков является конструкция натяжного устройства ременного привода, содержащая направляющий паз, образованный двумя пластинами, салазки, установленные с возможностью скольжения по отношению к направляющему пазу, с двумя степенями свободы перемещения, шкив, установленный на салазках с возможностью вращения и предназначенный для зацепления с ремнем силовой передачи, пружину, смещающую салазки в продольном направлении по отношению к направляющему пазу, и демпфирующий механизм, который изменяет смещение пружины на основе перемещения салазок по отношению к направляющему пазу. Кроме этого демпфирующий механизм натяжного устройства имеет башмак, расположенный с обеспечением асимметричной демпфирующей связи с салазками и пластинами направляющего паза, причем башмак включает в себя первую фрикционную опорную поверхность, сопрягающуюся со второй фрикционной опорной поверхностью на пластинах направляющего паза (см. патент на изобретение RU №2240453 от 01.10.2001, МПК⁷ F16H 7/12).The closest device of the same purpose to the claimed utility model in combination of essential features is the design of the belt drive tensioner, comprising a guide groove formed by two plates, a slide mounted to slide relative to the guide groove, with two degrees of freedom of movement, a pulley mounted on the slide with the possibility of rotation and designed for engagement with the power transmission belt, a spring biasing the slide in the longitudinal direction relative to oshenie to the guide groove, and a damping mechanism that changes the displacement of the spring based on the movement of the slide relative to the guide groove. In addition, the damping mechanism of the tensioning device has a shoe located to provide asymmetric damping communication with the slide and guide groove plates, and the shoe includes a first friction support surface that mates with a second friction support surface on the guide groove plates (see RU patent invention No. 2240453 dated 01.10.2001, IPC ⁷ F16H 7/12).

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, принятого за прототип, как следует из описания конструкции данного механизма, является его достаточно высокая сложность, натяжное устройство выполнено относительно большим, требующим большой поверхности фиксации, при этом используется большое количество деталей механизма, подгоняемых друг к другу в процессе сборки, и соответственно трудоемкость изготовления данных деталей в целом увеличивает стоимость конструкции и усложняет процесс изготовления.The reasons that impede the achievement of the technical result indicated below when using a known device adopted as a prototype, as follows from the description of the design of this mechanism, are its rather high complexity, the tensioning device is made relatively large, requiring a large fixing surface, and a large number of mechanism parts are used , adjusted to each other during the assembly process, and accordingly the complexity of manufacturing these parts as a whole increases the cost of construction and complicates the manufacturing process.

Сущность полезной модели - заключается в применении в системе ременного привода механизма натяжения ремня с линейным перемещением натяжного шкива, где перемещение натяжного шкива регулируется в механизме конструкцией оси с регулирующим болтом по типу винт-гайка.The essence of the utility model is the use in the belt drive system of the belt tension mechanism with linear movement of the tension pulley, where the movement of the tension pulley is regulated in the mechanism by the design of the axis with an adjusting screw like a screw-nut.

Технический результат - повышение надежности натяжного устройства за счет цельности конструкции кронштейна данного устройства, уменьшение амплитуды колебаний ремня и обеспечение заданной кинематической точности привода.The technical result is to increase the reliability of the tensioning device due to the integrity of the design of the bracket of this device, reducing the amplitude of the oscillations of the belt and ensuring the specified kinematic accuracy of the drive.

Указанный технический результат при осуществлении полезной модели достигается тем, что в натяжном устройстве ременного привода, включающим кронштейн с установочными отверстиями и направляющим пазом, натяжной шкив, имеющий возможность вращаться вокруг своей оси, приводной ремень, особенностью является то, что для размещения фиксации и крепления деталей натяжного устройства кронштейн механизма натяжения выполнен как единая деталь, имеющая как минимум два перегиба, делящих кронштейн на три части таким образом, что крайние части взаимно параллельны, причем правая часть выполнена Г-образной, и имеет сверху сквозной направляющий паз, в который установлена ось натяжного шкива, перемещающаяся вдоль направляющего паза, при этом в продолжении верхней Г-образной части кронштейна для ориентации и фиксации регулировочного болта имеется ушко с отверстием для регулировочного болта, выполненное перпендикулярно плоскости Г-образной части кронштейна. Кроме этого средняя часть кронштейна выполнена наклонной и имеет посередине вырез в виде полукруга, причем левая часть кронштейна является продолжением полукруга средней части, представляющая собой два противоположных самостоятельных элемента, на концах которых выполнены установочные отверстия. Вместе с этим на ось натяжного шкива установлена с одной стороны упорная втулка, по торцу которой фиксируется натяжной шкив комплектом крепежа, включающим плоскую шайбу и шайбу Гровера с гайкой, а с другой стороны оси натяжного шкива выполнена упорная шляпка. Кроме этого устройство содержит регулировочный болт, проходящий через отверстие ушка кронштейна, сквозное отверстие в упорной втулке и резьбовое отверстие в оси натяжного шкива.The specified technical result in the implementation of the utility model is achieved by the fact that in the belt drive tensioner, including a bracket with mounting holes and a guide groove, a tension pulley that can rotate around its axis, a drive belt, the feature is that for placing the fixing and fixing parts tensioning device the tension mechanism bracket is made as a single part having at least two bends dividing the bracket into three parts so that the extreme parts are mutually parallel, and the right part is L-shaped, and has a through guide groove on top, in which the axis of the tension pulley is installed, moving along the guide groove, while in the continuation of the upper L-shaped part of the bracket there is an eyelet with an hole for an adjusting bolt perpendicular to the plane of the L-shaped part of the bracket. In addition, the middle part of the bracket is made inclined and has a semicircular cutout in the middle, and the left part of the bracket is a continuation of the semicircle of the middle part, which is two opposite independent elements, at the ends of which mounting holes are made. At the same time, a thrust sleeve is installed on the axis of the idler pulley, on the end of which the idler pulley is fixed with a set of fasteners, including a flat washer and Grover washer with a nut, and an axial hat is made on the other side of the idler pulley axis. In addition, the device contains an adjusting bolt passing through the hole of the bracket ear, a through hole in the thrust sleeve and a threaded hole in the axis of the tension pulley.

Для пояснения настоящей полезной модели приведены следующие иллюстрации:The following illustrations are provided to illustrate this utility model:

На фиг.1 - изображена общая схема системы ременного привода с устройством натяжения приводного ремня.Figure 1 - shows a General diagram of a belt drive system with a device for tensioning the drive belt.

На фиг.2 - изображена конструкция механизма натяжения ремня.Figure 2 - shows the design of the belt tensioning mechanism.

Натяжное устройство ременного привода содержит ведущий шкив 1, ведомый шкив 2, механизм натяжения ремня 3, включающий натяжной шкив 5, имеющий возможность вращаться вокруг своей оси, ось натяжного шкива 6, которая перемещается вдоль направляющего паза 8 кронштейна 12, прикрепленного к двигателю внутреннего сгорания 19, регулировочный болт 7, ввинченный в резьбовое отверстие 9 оси натяжного шкива 6 и осуществляющий перемещение данной оси по направляющему пазу кронштейна 12, упорную втулку натяжного шкива 10, а также приводной ремень 4.The belt drive tensioner includes a drive pulley 1, a driven pulley 2, a belt tension mechanism 3, including a tension pulley 5, which can rotate around its axis, the axis of the tension pulley 6, which moves along the guide groove 8 of the bracket 12 attached to the internal combustion engine 19 , an adjusting bolt 7 screwed into the threaded hole 9 of the axis of the tension pulley 6 and moving this axis along the guide groove of the bracket 12, the stop sleeve of the tension pulley 10, and also the drive belt 4.

Работа механизма натяжения ремня осуществляется следующим образом: кронштейн 12 механизма натяжения ремня 3 крепится к двигателю внутреннего сгорания 19 комплектом крепежных деталей через установочные отверстия 11. Далее устанавливается ось натяжного шкива 6 в направляющий паз 8 кронштейна 12 и фиксируется по его поверхности за счет упорной шляпки 13. Затем на ось натяжного шкива надевается упорная втулка 10, имеющая опорную поверхность для фиксации натяжного шкива. Далее устанавливается регулировочный болт 7 с шайбой Гровера 14 и фиксируется в отверстии ушка 15, расположенном в плоскости кронштейна перпендикулярной плоскости направляющего паза. Болт вворачивается в резьбовое отверстие 9 оси натяжного шкива 6. Натяжной шкив 5 устанавливается на оси натяжного шкива 6, и фиксируется по торцу упорной втулки 10 и прижимается к нему комплектом крепежа, состоящим из плоской шайбы 16, шайбы Гровера 17 с гайкой 18.The operation of the belt tension mechanism is as follows: the bracket 12 of the belt tension mechanism 3 is attached to the internal combustion engine 19 by a set of fasteners through the mounting holes 11. Next, the axis of the tension pulley 6 is installed in the guide groove 8 of the bracket 12 and is fixed on its surface due to the stop cap 13 Then, an axial sleeve 10 is put on the axis of the idler pulley having a bearing surface for fixing the idler pulley. Next, the adjusting bolt 7 with the Grover washer 14 is installed and fixed in the eyelet hole 15 located in the plane of the bracket perpendicular to the plane of the guide groove. The bolt is screwed into the threaded hole 9 of the axis of the idler pulley 6. The idler pulley 5 is mounted on the axis of the idler pulley 6, and is fixed at the end of the thrust sleeve 10 and pressed against it by a fastener set consisting of a flat washer 16, Grover washer 17 with nut 18.

При установке приводного ремня 4 на двигатель внутреннего сгорания 19 ремень устанавливается на ведущий 1 и ведомый 2 шкивы и натяжной When installing the drive belt 4 on the internal combustion engine 19, the belt is installed on the drive 1 and driven 2 pulleys and tension

шкив 5 механизма натяжения ремня 3, при этом натяжной шкив 5 находится в своем начальном положении относительно направляющего паза 8 кронштейна 12 механизма натяжения ремня 3. Натяжение приводного ремня 4 осуществляется за счет заворачивания регулировочного болта 7 в резьбовое отверстие 9 оси натяжного шкива 6 (передача по типу винт-гайка), в результате чего ось с натяжным шкивом перемещается вдоль направляющего паза кронштейна. При этом проверяют натяжение ремня при помощи специального калибра. При достижении заданного уровня натяжения ремня гайка 18 с шайбами 16 и 17 прижимаются к натяжному шкиву 5, фиксируя в свою очередь в данном положении всю систему механизма - натяжной шкив 5 прижимается к упорной втулке 10, упорная втулка зажимается между натяжным шкивом 5 и кронштейном 12, ось натяжного шкива 6 прижимается к кронштейну 12.pulley 5 of the belt tension mechanism 3, while the tension pulley 5 is in its initial position relative to the guide groove 8 of the bracket 12 of the belt tension mechanism 3. The tension of the drive belt 4 is carried out by screwing the adjusting bolt 7 into the threaded hole 9 of the axis of the tension pulley 6 (transmission via screw-nut type), as a result of which the axis with the tension pulley moves along the guide groove of the bracket. In this case, check the belt tension using a special caliber. When the specified level of belt tension is reached, the nut 18 with washers 16 and 17 is pressed against the tension pulley 5, fixing in turn in this position the entire system of the mechanism - the tension pulley 5 is pressed against the stop sleeve 10, the stop sleeve is clamped between the tension pulley 5 and the bracket 12, the axis of the idler pulley 6 is pressed against the bracket 12.

При демонтаже ремня гайка 18 отворачивается, давая возможность вращать регулировочный болт 7 против часовой стрелки, перемещая натяжной шкив 5 в его начальное положение.When removing the belt, the nut 18 is turned away, making it possible to rotate the adjusting bolt 7 counterclockwise, moving the idler pulley 5 to its initial position.

Преимущество заявленной полезной модели состоит в том, что по сравнению с принятыми за аналог механизмами натяжения ремня предлагаемая конструкция составлена из простых технологичных элементов, благодаря компактной конструкции механизма натяжения ремня и малому межосевому расстоянию между шкивами системы ременного привода уменьшается амплитуда колебаний ремня и обеспечивается заданная кинематическая точность привода.The advantage of the claimed utility model is that, in comparison with the belt tension mechanisms adopted for the analogue, the proposed design is composed of simple technological elements, due to the compact design of the belt tension mechanism and the small center distance between the pulleys of the belt drive system, the amplitude of the belt oscillations is reduced and the specified kinematic accuracy is ensured drive.

Claims (6)

1. Натяжное устройство ременного привода, включающее кронштейн с установочными отверстиями и направляющим пазом, натяжной шкив, имеющий возможность вращаться вокруг своей оси, приводной ремень, отличающееся тем, что кронштейн механизма натяжения выполнен как единая деталь, имеющая как минимум два перегиба, делящих кронштейн на три части таким образом, что крайние части взаимно параллельны, причем правая часть выполнена Г-образной, с сквозным направляющим пазом сверху, а в продолжении верхней части имеется ушко с отверстием для регулировочного болта, кроме этого, средняя часть кронштейна выполнена наклонной и имеет посередине вырез в виде полукруга, при этом левая часть кронштейна является продолжением полукруга средней части, представляющая собой два противоположных самостоятельных элемента, на концах которых выполнены установочные отверстия.1. A belt drive tensioner, including a bracket with mounting holes and a guide groove, a tension pulley that can rotate around its axis, a drive belt, characterized in that the tension mechanism bracket is made as a single part having at least two bends dividing the bracket into three parts in such a way that the extreme parts are mutually parallel, and the right part is L-shaped, with a through guide groove on top, and in the continuation of the upper part there is an eyelet with an adjustment hole bolt-screw, in addition, the middle part of the bracket is inclined and has a cutout in the middle of a semicircle, with the left arm portion is a continuation of the semicircular middle portion, consisting of two opposite separate element, at the ends of the insertion holes are formed. 2. Натяжное устройство по п.1, отличающееся тем, что ушко с отверстием для регулировочного болта выполнено перпендикулярно плоскости Г-образной части кронштейна.2. The tensioner according to claim 1, characterized in that the eye with the hole for the adjusting bolt is made perpendicular to the plane of the L-shaped part of the bracket. 3. Натяжное устройство по п.1, отличающееся тем, что в направляющий паз установлена ось натяжного шкива с возможностью перемещения вдоль паза.3. The tensioning device according to claim 1, characterized in that the axis of the tensioning pulley is mounted in the guide groove so that it can be moved along the groove. 4. Натяжное устройство по п.3, отличающееся тем, что на ось натяжного шкива установлена с одной стороны упорная втулка, а с другой стороны выполнена упорная шляпка.4. The tensioner according to claim 3, characterized in that a thrust sleeve is mounted on the axis of the tensioning pulley on one side, and a thrust hat is made on the other side. 5. Натяжное устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство имеет регулировочный болт, проходящий через отверстие ушка кронштейна, сквозное отверстие в упорной втулке и резьбовое отверстие в оси натяжного шкива.5. The tensioner according to claim 1, characterized in that the device has an adjusting bolt passing through the hole of the bracket ear, a through hole in the thrust sleeve and a threaded hole in the axis of the tensioner pulley. 6. Натяжное устройство по пп.3 и 4, отличающееся тем, что натяжной шкив фиксируется на оси по торцу упорной втулки комплектом крепежа, включающим плоскую шайбу и шайбу Гровера с гайкой.

6. Tensioner according to claims 3 and 4, characterized in that the tensioner pulley is fixed on the axis along the end of the thrust sleeve with a set of fasteners, including a flat washer and a Grover washer with a nut.