RU77986U1 - LOGISTICS TERMINAL - Google Patents

Abstract

Техническое решение относится к области автоматических камер хранения с обменными контейнерами и документированием операций приема-сдачи груза. Задачей технического решения является максимальное устранение промежуточных операций выполняемых вручную в момент приема-сдачи контейнеров, снижение трудоемкости операций приема-сдачи контейнеров. Сущность: устройство ответственной абонентской доставки материальных ценностей состоит из стойки управления, устанавливаемой в помещениях, приближенных к отправителям и получателям посылок-заказов, сменных стеллажей и обменных контейнеров, которые закрываются люком, открыть который может только получатель груза. Контейнер может быть изъят из стеллажа после выполнения идентификации лица производящего операции, выполняемой с помощью персональной карты доступа пользователя системы, электронной метки контейнера. Устройства объединяются в сеть через местного оператора сотовой связи. Доставка производится укрупненными модулями, представляющими собой сменные стеллажи устройства.The technical solution relates to the field of automatic left-luggage offices with exchange containers and documentation of operations of acceptance and delivery of goods. The objective of the technical solution is to maximize the elimination of intermediate operations performed manually at the time of acceptance and delivery of containers, reducing the complexity of operations of acceptance and delivery of containers. Essence: a device for responsible subscriber delivery of material assets consists of a control rack installed in rooms close to senders and recipients of parcel orders, removable racks and exchange containers, which are closed by a hatch that can only be opened by the consignee. The container can be removed from the rack after identification of the person performing the operation performed using a personal access card of a system user, an electronic tag of the container. Devices are networked through a local mobile operator. Delivery is carried out by enlarged modules, which are removable device racks.

Description

Техническое решение относится к области устройств для ответственной абонентской доставки материальных ценностей, складирования и хранения, а именно - к автоматическим камерам хранения с обменными контейнерами, автоматическим документированием и автоматизацией операций приема - сдачи груза.The technical solution relates to the field of devices for responsible subscriber delivery of material assets, warehousing and storage, namely, to automatic left-luggage offices with exchange containers, automatic documentation and automation of operations of reception and delivery of goods.

Известен логистический терминал [1], устройство, использование которого сокращает сроки ответственной доставки материальных ценностей за счет автоматизации процессов документирования, а также расширяет область применения ответственной абонентской доставки в качестве инструмента Интернет торговли, позволяющего снизить транзакционные издержки. Недостатком указанного решения является то, что в процессе эксплуатации данного устройства, за абонентом требуется жестко закреплять конкретную ячейку стеллажа логистического терминала. В следствие этого, при процедуре доставки возникают дополнительные операции по поиску расположенных на стеллажах загруженных абонентами контейнеров для отправки, индивидуальной выемки контейнера для доставки в сортировочный пункт, кроме этого в сортировочном пункте требуется также каждый контейнер установить на стеллаж логистического терминала сортировочного пункта соответствующей зоны доставки (почтового отделения). Все перечисленные операции выполняются с помощью ручного труда.A well-known logistics terminal [1], the device, the use of which reduces the time of responsible delivery of material assets through automation of documentation processes, and also expands the scope of responsible customer delivery as an Internet commerce tool to reduce transaction costs. The disadvantage of this solution is that during the operation of this device, the subscriber needs to rigidly fix a specific cell in the rack of the logistics terminal. As a result of this, during the delivery procedure, additional operations arise to search for containers located on the shelves loaded by subscribers for shipment, to individually remove the container for delivery to the sorting point, in addition, each container must also be installed on the rack of the logistics terminal of the sorting point of the corresponding delivery zone ( post office). All of these operations are performed using manual labor.

Задачей заявляемого технического решения является максимальное устранение промежуточных операций выполняемых вручную в момент приема сдачи контейнеров, снижение трудоемкости операций приема - сдачи контейнеров.The objective of the proposed technical solution is to maximize the elimination of intermediate operations performed manually at the time of receipt of the delivery of containers, reducing the complexity of the operations of reception and delivery of containers.

Для решения этой задачи предложен логистический терминал (фиг.2) - устройство, имеющее в своем составе стойку управления 45 жестко закрепленную к полу помещения, сменные стеллажи 1 с местами для контейнеров 3 и убираемыми нагелями 2, которые препятствуют в состоянии покоя, как изъятию, так и установке контейнера 3 в ячейку стеллажа. В рабочем состоянии нагель 2 кратковременно втягивается, делая возможными перемещения контейнера 3. Стойка управления 45 в стыковочных узлах 38 для закрепления сменных стеллажей 1 имеет также нагели 39 для управления возможностью изъятия сменного стеллажа 1. Контейнер 3 может устанавливаться в ячейку стеллажа, как с To solve this problem, the proposed logistics terminal (figure 2) - a device that includes a control rack 45 rigidly fixed to the floor of the room, removable racks 1 with places for containers 3 and removable pins 2, which prevent at rest, as a removal, and the installation of the container 3 in the cell rack. In the working state, the nail 2 is briefly retracted, making it possible to move the container 3. The control rack 45 in the docking nodes 38 for fixing the removable racks 1 also has nails 39 to control the possibility of removing the removable rack 1. The container 3 can be installed in the cell of the rack, as with

фронтальной, так и с тыльной стороны, что делает возможной разделить зону приема груза и зону выдачи груза. Контейнер 3 представляет собой тару (фиг.4), загружаемую через люк 4, запираемый собачкой 12 при закрытии контейнера. Люк контейнера может открыть только получатель груза при верном наборе требуемых кодов при доставке контейнера на стеллаж логистического терминала, содержащий абонентскую ячейку получателя указанную в сообщении получателю при завершении процедуры доставки груз-посылки. Для этого вдоль стенки контейнера 3 обращенной к стеллажу размещают датчики считывания кода открытия люка 14 (фиг.4), а напротив них, в стеллаже передатчики кода открытия люка 21 (фиг 3). Кроме этого контейнер оборудуется дешифратором 15 с вшитым кодом открытия люка; соленоидом 23 собачки 12, отмыкающей последнею при замыкании исполнительной цепи контактом 17 реле отмыкания люка 18; высокочастотным трансформатором 19 и блоком питания 20 схем контейнера. Для повышения защищенности контейнер оборудован скрытой электронной меткой 13 (фиг.3, 4), считывание которой происходит при всех операциях производимых с контейнером считывателем 5 (фиг.3)front and back, which makes it possible to separate the zone of cargo reception and the zone of delivery. The container 3 is a container (figure 4), loaded through the hatch 4, locked dog 12 when closing the container. The container hatch can only be opened by the consignee with the correct set of the required codes when the container is delivered to the shelving of the logistics terminal, containing the subscriber’s subscriber’s cell indicated in the message to the recipient when the delivery of the package has been completed. To do this, along the wall of the container 3 facing the rack, sensors are placed for reading the opening code of the hatch 14 (Fig. 4), and opposite them, in the rack are transmitters for the opening code of the hatch 21 (Fig. 3). In addition, the container is equipped with a decoder 15 with a built-in opening code for the hatch; the solenoid 23 of the dog 12, unlocking the last when the Executive circuit is closed by contact 17 of the hatch opening relay 18; high-frequency transformer 19 and a power supply unit 20 of the container circuits. To increase security, the container is equipped with a hidden electronic tag 13 (Fig.3, 4), the reading of which occurs during all operations performed with the container by the reader 5 (Fig.3)

На стойке управления 45 находится панель управления 6 (фиг.2). На панели управления 6 размещается клавиатура 8 для набора адреса доставки и кодов управления, индикация набранного индекса 10, индикация набранного номера абонентского зала 9 и кнопка ввода/сброса 11. Кроме этого на панели содержится приемный канал для установки и считывания карты доступа 7. Карта доступа выдается при открытии услуги абонементной доставки материальных ценностей и персонифицирует все действия с контейнером.On the control rack 45 is the control panel 6 (figure 2). On the control panel 6 there is a keyboard 8 for dialing the delivery address and control codes, indication of the dialed index 10, indication of the dialed number of the subscriber room 9 and the enter / reset button 11. In addition, the panel contains a receiving channel for installing and reading the access card 7. Access card It is issued at the opening of the subscription delivery service of material assets and personifies all actions with the container.

Управление всеми элементами устройства производится операционным блоком 16 (фиг.5), размещенным в стойке управления 45 (фиг.2, фиг.3), содержащее процессор 41 (фиг.5), блок управления 37 (фиг.5) соленоидом нагеля 47 (фиг.3), управляющий изъятием сменного стеллажа 1 (фиг.2, фиг.3) из стойки 45 (фиг.2, фиг.3), считыватель кода sim-карты 40 оператора сотовой связи 29, интерфейс ввода/вывода информации 33 на панель управления 6, считыватель кода персональной карты доступа 34, приемник 35 и передатчик 36, для организации информационного обмена с центральным постом 24 через модем 30. Кроме этого, в стойке управления 45 логистического терминала находится All elements of the device are controlled by the operating unit 16 (Fig. 5), located in the control rack 45 (Fig. 2, Fig. 3), comprising a processor 41 (Fig. 5), a control unit 37 (Fig. 5), a solenoid Nagel 47 ( figure 3), which controls the removal of the removable rack 1 (figure 2, figure 3) from the rack 45 (figure 2, figure 3), the code reader of the SIM card 40 of the mobile operator 29, the input / output interface 33 on control panel 6, code reader of a personal access card 34, receiver 35 and transmitter 36, for organizing information exchange with a central post 24 through my cm 30. In addition, the control rack 45 is logistics terminal

преобразователь интерфейса 46 позволяющий осуществлять управление компонентами сменных стеллажей 1 и абонентскими контейнерами 3. В сменном стеллаже 1 (фиг.3) размещается преобразователь интерфейса 46 и дешифратор команд 48, позволяющий производить управление с центрального поста соленоидом нагеля изъятия контейнера 43, передатчиками кода люка 21, подачей электропитания 19 к схемам, размещенным в контейнере и воспринимать идентификационный код контейнера с приемника кода 5. Взаимодействие элементов стеллажа и контейнеров ничем ни отличается от описанного [1].an interface converter 46 that allows you to manage the components of removable racks 1 and subscriber containers 3. In a removable rack 1 (figure 3) is an interface converter 46 and a command decoder 48, which allows control from the central post of the solenoid for removing the container 43, the transmitters of the hatch code 21, power supply 19 to the circuits located in the container and receive the container identification code from the code receiver 5. The interaction of the elements of the rack and containers is no different from the described [1].

Логистические терминалы с помощью каналов связи 27 сети операторов сотовой связи 29 замыкаются в сеть (фиг.1.), передавая и принимая информацию с центрального поста 24 (фиг.3.), на котором информация с помощью модема 30 поступает и обрабатывается сервером 32, сохраняя и обрабатывая необходимые сведения в базе данных сети 31 в соответствии с программой. Контроль и управление всей сетью производится с терминала 42 центрального поста. Кроме этого, на фиг.1 представлены абонентские залы 25, в которых установлены стойки управления 45 со сменными стеллажами логистических терминалов, центральный сортировочный зал зоны доставки 26 (например, главпочтамт) и взаимосвязь между ними: информационная, с помощью сети операторов сотовой связи 29 и маршрутов доставки контейнеров 3 с помощью автомобильных маршрутов 28, образующих канал доставки материальных ценностей адресатам.Logistic terminals using communication channels 27 of the network of cellular operators 29 are closed to the network (Fig. 1), transmitting and receiving information from the central post 24 (Fig. 3), on which information is received and processed by the server 32 using the modem 30, storing and processing the necessary information in the network database 31 in accordance with the program. Monitoring and control of the entire network is carried out from terminal 42 of the central post. In addition, Fig. 1 shows subscriber halls 25 in which control racks 45 are installed with removable racks of logistic terminals, the central sorting hall of delivery zone 26 (for example, the main post office) and the relationship between them: information, using the network of mobile operators 29 and container delivery routes 3 using automobile routes 28, forming a channel for the delivery of material values to recipients.

Способ доставки материальных ценностей, реализованный с использованием выше описанного устройства, заключается в следующем. Экспедиторская компания (или почтовое отделение) открывает один или несколько залов 25 (фиг.1), в которых размещает логистические терминалы. Кроме этого экспедиторская компания (или почтовое отделение) размещает логистические терминалы в зале сортировки 26 центрального склада (или главпочтамта). Количество стеллажей рассчитывается из необходимости обеспечения бесперебойной доставки грузов абонентам. Все логистические терминалы и центральный пост 24 экспедиторской компании для обмена информацией завязываются в сеть, прибегая к услугам действующего на территории доставки сотового оператора связи 29.The method of delivery of material assets, implemented using the above-described device, is as follows. Forwarding company (or post office) opens one or more rooms 25 (Fig.1), which houses the logistics terminals. In addition, the forwarding company (or post office) places logistics terminals in the sorting room 26 of the central warehouse (or main post office). The number of shelves is calculated from the need to ensure uninterrupted delivery of goods to subscribers. All logistics terminals and the central post 24 of the forwarding company for information exchange are tied into a network, resorting to the services of a mobile communication operator operating in the territory of delivery 29.

Между абонементными залами почтового отделения и залом центрального зала сортировки циркулируют по маршрутам 28 автомобили компаний, доставляющие контейнеры.Between the subscription halls of the post office and the hall of the central sorting hall, 28 automobiles of companies delivering containers circulate along the routes.

Отправка груза через логистический терминал осуществляется следующим образом.Sending cargo through the logistics terminal is as follows.

- Абоненту необходимо единоразово «подписаться» на услуги доставки, осуществляемые через логистические терминалы. Для чего ему следует оплатить обменный контейнер 3, получить персональную карту доступа и персональный номер, которые позволяют сделать отправку с любой свободной абонентской ячейки логистического терминала в любом зале 25 оператора доставки. Кроме этого персональный номер сообщается отправителю и является одним из составных частей адреса доставки.- A subscriber needs to “subscribe” to delivery services through logistics terminals one-time. Why should he pay for an exchange container 3, get a personal access card and a personal number that allows sending from any available subscriber cell of the logistics terminal in any room 25 of the delivery operator. In addition, a personal number is communicated to the sender and is one of the components of the delivery address.

- Загрузить материальные ценности в пустой контейнер, полученный в абонентском зале, запереть люка 4 контейнера 3. Доставить контейнер к ячейке стеллажа, содержащего наибольшее количество заполненных ячеек и, следовательно, наиболее близкую к отправке, но имеющего пустую абонентскую ячейку. На панели управления 6 стеллажа 1 (фиг.2) логистического терминала набирать выданный ему пин-код и инициализировать персональную карту доступа путем ввода ее в приемный канал считывателя карт доступа 7. Набрать с помощью клавиатуры 8 индекс почтового отделения, на который вам необходимо отправить груз, набрать номер абонентного зала и полученный от получателя его персональный номер. Вставить контейнер в пустую ячейку стеллажа, отправить адрес на центральный пост путем нажатия клавиши ввод/сброс 11 (фиг.2). Вынуть персональную карту.- Load material assets into the empty container received in the subscriber room, lock the hatch 4 of the container 3. Deliver the container to the cell of the rack containing the largest number of filled cells and, therefore, closest to the dispatch, but having an empty subscriber cell. On the control panel 6 of rack 1 (Fig. 2) of the logistics terminal, dial the PIN code issued to it and initialize the personal access card by entering it into the receiving channel of the access card reader 7. Dial the post office index using keyboard 8 to which you need to send the goods , dial the number of the subscriber room and his personal number received from the recipient. Insert the container into the empty cell of the rack, send the address to the central post by pressing the enter / reset key 11 (figure 2). Take out a personal card.

- После подтверждения совпадения кодов с центрального поста 24, нагель 2 стеллажа позволит установить контейнер 3 в ячейке и закрепит его на стеллаже 1, после чего доступ к контейнеру становиться невозможным. На этом для отправителя заканчивается процедура отправки груза, о чем его извещает сообщение на указанный сотовый телефон (или на электронную почту) с центрального поста 24, - After confirming the coincidence of the codes from the central post 24, the rail 2 of the rack allows you to install the container 3 in the cell and fix it on the rack 1, after which access to the container becomes impossible. This is where the sender ends the procedure for sending the goods, about which he is notified by a message to the specified cell phone (or e-mail) from central post 24,

содержащее набранный вами адрес доставки и указание времени принятия груза к доставке.containing the delivery address you typed and an indication of the time the goods were accepted for delivery.

Доставка груза адресату осуществляется следующим образом.Delivery of goods to the addressee is as follows.

- Экспедитор, объезжая по маршруту 28 абонентские залы 25 компании (или почтового отделения), принимает контейнеры к доставке в виде модулей представляющих собой сменные стеллажи 1 логистического терминала заполненные контейнерами 3 абонентов. Для чего экспедитор вставляет свою персональную карту доступа в приемник 7 стойки управления. На центральный пост уходит информация о количестве контейнеров предназначенных к доставке, идентификационные номера отправляемых контейнеров и др. служебная информация позволяющая создать электронный документ на имя указанное в персональной карте лица принимающего груз к доставке. После чего, с центрального поста приходит команда, отпирающая нагель сменного стеллажа предназначенного к доставке с закрепленными на них контейнерами. После чего стеллаж можно откатить от стойки управления логистического терминала и погрузить в автомобиль.- The forwarding agent, circling route 28 of the subscriber halls of 25 companies (or the post office), accepts containers for delivery in the form of modules representing removable shelving 1 of a logistics terminal filled with containers of 3 subscribers. Why the forwarder inserts his personal access card into the receiver 7 of the control rack. The central post takes information on the number of containers intended for delivery, identification numbers of containers sent, and other service information that allows you to create an electronic document in the name indicated on the personal card of the person receiving the goods for delivery. Then, from the central post, a team arrives, unlocking the dowel of the removable rack intended for delivery with containers attached to them. After that, the rack can be rolled back from the control rack of the logistics terminal and loaded into the car.

- Доставив сменные стеллажи в центральный сортировочный зал 26 (или главпочтамт) экспедитор, размещает их в свободные установочные узлы 38 стоек управления логистических терминалов. Вставляет свою персональную карту. На центральный пост уходит информация о количестве доставленных контейнеров, их идентификационных номерах, после сравнения с данными, полученными при отправке происходит захват доставленного стеллажа. После чего информация о принятых к доставке контейнерах списывается с персональных данных агента доставки. Груз считается принятым к сортировке.- Having delivered the removable racks to the central sorting room 26 (or the main post office), the forwarder places them in the free installation nodes of 38 logistic terminal control racks. Inserts your personal card. The central post takes information on the number of containers delivered, their identification numbers, after comparison with the data received during shipment, the delivered shelving is captured. After that, information on containers accepted for delivery is debited from the personal data of the delivery agent. The cargo is considered accepted for sorting.

- Произведя операции сортировки в сортировочном зале 26, контейнеры абонентов формируются по логистическим - Having performed sorting operations in the sorting room 26, the containers of subscribers are formed by logistic

терминалам почтовых отделений (или зон доставки) на основании адреса доставки, записанного на соответствующий контейнеру идентификационный номер.terminals of post offices (or delivery areas) based on the delivery address recorded on the container identification number.

- Экспедитор компании (или почтового отделения), в адрес которого отправлен груз, принимает контейнеры к доставке аналогичным образом: изымает стеллажи с контейнерами отсортированными в адрес своего почтового отделения после помещения персональной карты в щель приемника 7.- The forwarder of the company (or post office) to which the goods were sent accepts containers for delivery in the same way: picks up shelves with containers sorted to the address of his post office after placing a personal card in the receiver slot 7.

- Доставив контейнеры в абонементный зал 25 почтового отделения по адресу доставки, экспедитор действует аналогично предыдущим случаям: вставляет персональную карту в щель приемника 7 и размещает доставленный стеллаж с контейнерами в стыковочный узел свободного терминала. Доставка контейнеров осуществлена. Весь путь доставки и момент ее окончания регистрируется и окончание всех этапов сопровождается сообщениями адресату. В адрес получателя передается информация о завершении процедуры доставки контейнера, содержащая номер абонентского зала, логистический терминал, куда установлен сменный стеллаж с контейнером абонента, пароль доступа.- Having delivered containers to the subscription room 25 of the post office at the delivery address, the forwarder acts in the same way as in the previous cases: inserts a personal card into the slot of receiver 7 and places the delivered rack with containers in the docking station of the free terminal. Container delivery completed. The entire delivery path and the moment of its completion is recorded and the end of all stages is accompanied by messages to the addressee. Information on completion of the container delivery procedure, containing the number of the subscriber room, the logistics terminal, where the removable rack with the subscriber's container, and the access password is sent to the recipient's address.

- Получатель, для получения адресованного ему груза, размещает персональную карту в щели приемника 7 указанного в сообщении терминала, набирает сообщенный ему пароль на панели управления 6, отправляет его на центральный пост путем нажатия на клавишу ввод 11. С центрального поста 24 кроме управляющего сигнала нагелям 2, освобождающим изъятие контейнера, приходит кодовая последовательность позволяющая отпереть собачку люка 12 контейнера и открыть люк 4. Ячейка контейнера с доставленным грузом абоненту указывается на индикации 9 панели управления, как результат сопоставления идентификационного номера контейнера и соответствующей ячейки размещения на стеллаже терминала. Получив груз, - The recipient, in order to receive the goods addressed to him, places a personal card in the slit of the receiver 7 of the terminal indicated in the message, dials the password that was informed to him on the control panel 6, sends it to the central post by pressing enter 11. From the central post 24, in addition to the control signal 2, releasing the removal of the container, a code sequence arrives allowing you to unlock the dog hatch 12 of the container and open the hatch 4. The cell of the container with the delivered cargo to the subscriber is indicated on the display 9 of the control panel tions as a result matching the container identification number and placement of the cell corresponding to the terminal rack. Having received the goods,

абонент оставляет контейнер в абонементном пункте. Пустые контейнеры перераспределяются между абонентских пунктов в соответствии с интенсивностью отправки - получения на основании сведений о подготовленных к отправке контейнеров.the subscriber leaves the container at the subscription point. Empty containers are redistributed between subscriber stations in accordance with the intensity of dispatch — receipt based on information about containers prepared for dispatch.

Документирование всего процесса приема - передачи груза производится на центральном посту логистической компании 24 (фиг.3), путем занесения в базу данных 31 информационных посылок с логистических терминалов абонентских залов 25 отправки, доставки и центрального сортировочного зала 26. При всякой загрузке в щель считывающего устройства 7 персональной карты, на центральный пост уходит сообщение, содержащее код карты и номер электронной метки контейнера 13. На центральном посту полученные данные сохраняются в базе данных 31 с фиксацией даты и времени операции. Персональный код карты доступа явится аналогом подписи, вследствие чего, все операции с грузом становятся документированными. Обмен данными производится через сеть операторов сотовой связи 29. Данные сохраняются в базе данных юридического лица и могут быть расшифрованы при возникновении необходимости в дознании. Оплата тарифов доставки осуществляется известным образом с помощью договорных отношений между оператором сотовой связи и экспедиционной компанией с одной стороны, экспедиционной компанией и абонентами с другой стороны.Documentation of the entire process of reception - transfer of cargo is carried out at the central post of the logistics company 24 (Fig. 3), by entering into the database 31 information packages from the logistics terminals of the subscriber halls 25 of the dispatch, delivery and central sorting hall 26. Whenever a reader is loaded into the slot 7 of the personal card, a message containing the card code and the number of the electronic label of container 13 is sent to the central post. At the central post, the received data is stored in database 31 with the date and time fixed The amount of operation. The personal code of the access card will be an analogue of the signature, as a result of which, all operations with the cargo become documented. Data is exchanged through a network of mobile operators 29. Data is stored in the database of a legal entity and can be decrypted if it becomes necessary to inquire. Payment of delivery tariffs is carried out in a known manner using the contractual relationship between the mobile operator and the forwarding company on the one hand, the forwarding company and subscribers on the other.

На фиг.1 изображена схема организации сети по ответственной абонентской доставке материальных ценностей, где 45 - стойки управления со сменными стеллажами логистических терминалов, 25 - абонентские залы (или почтовые отделения), помещения где установлены логистические терминалы, содержащие абонентские ячейки доставки и логистические терминалы отправки, 26 - сортировочный зал зоны доставки, где происходит диспетчирование материальных потоков, 24 - центрального поста компании, оказывающей услуги по доставке с использованием логистических терминалов, маршрутов доставки материальных ценностей 28 и каналов обмена информацией 27 с помощью сети оператора сотовой связи 29. На фиг.2 изображен вид спереди логистического терминала, где 45 - стойка управления, 1 - стеллаж, содержащий ячейки для обменных контейнеров 3, 2 - нагеля фиксации контейнера 3, 6 - панель управления Figure 1 shows a network organization diagram for responsible subscriber delivery of material assets, where 45 are control racks with removable shelving of logistic terminals, 25 are subscriber halls (or post offices), premises where logistic terminals are installed containing subscriber delivery cells and dispatch logistics terminals 26 - the sorting room of the delivery zone where material flows are dispatched; 24 - the central post of the company providing delivery services using logistics minals, delivery routes of material assets 28 and information exchange channels 27 using the network of a cellular operator 29. Figure 2 shows a front view of a logistics terminal, where 45 is a control rack, 1 is a rack containing cells for exchange containers 3, 2 - container fixation 3, 6 - control panel

логистического терминала, содержащая клавиатуру 8, индикацию адреса 9 и 10, приемник персональной карты 7, кнопка ввода/сброса 11, 38 - стыковочный узел сменного стеллажа 1, содержащий нагель фиксации стеллажа 39. На фиг.3 изображена функциональная схема взаимодействия в сети элементов логистических терминалов и центрального поста. Элементы схемы и их взаимодействие описано выше. На фиг.4. представлен обменный контейнер логистического терминала и разрез 1-1, содержащий схемы ответственного доступа к материальным ценностям пересылаемым в контейнере. На фиг.5 изображена функциональная схема операционного блока логистического терминала, располагающаяся в стойке управления 45.a logistics terminal comprising a keyboard 8, an indication of the address 9 and 10, a personal card receiver 7, an input / reset button 11, 38 — a docking station of a removable rack 1 containing a rack fixing latch 39. Figure 3 shows a functional diagram of the interaction of the network of logistics elements terminals and central post. Elements of the circuit and their interaction are described above. In figure 4. The exchange container of the logistics terminal and section 1-1 are presented, containing schemes for responsible access to material assets sent in the container. Figure 5 shows a functional diagram of the operating unit of the logistics terminal, located in the control rack 45.

Логистическому терминалу и предлагаемому способу ответственной абонентской доставки материальных ценностей, который можно производить указанным выше образом соответствуют следующие существенные признаками: устройство терминала позволяет производить операции погрузки и разгрузки не единичными контейнерами, а модулями, представляющими собой сменные стеллажи с закрепленными на них нагелями обменными контейнерами. Управления возможностью смены модуля осуществляется с центрального поста в автоматическом режиме, что позволяет производить документирование операций со сменными модулями путем автоматического формирования электронных документов. Это позволяет избежать излишних операций производимых в ручную, ускорить процедуру доставки обменных контейнеров, повысить привлекательность труда. Кроме этого, использование предлагаемого устройства позволит получать абоненту груз-посылку в любом названном ему в качестве адреса получения пункте доступа оператора доставки, вне зависимости от места подписки, вследствие замены аренды абонентом физической ячейки в логистическом терминале на присвоение персонального номера доставки (виртуальной абонентской ячейки).The following essential features correspond to the logistics terminal and the proposed method of responsible subscriber delivery of material assets, which can be performed in the aforementioned manner, as follows: the terminal device allows loading and unloading operations not in single containers, but in modules, which are removable racks with exchange containers attached to them with nails. The ability to change the module is controlled from the central post in automatic mode, which allows documentation of operations with removable modules by automatically generating electronic documents. This allows you to avoid unnecessary manual operations, speed up the delivery of exchange containers, and increase the attractiveness of labor. In addition, the use of the proposed device will allow the subscriber to receive the cargo package at any access point of the delivery operator named for him, regardless of the place of subscription, due to the replacement of the lease by the subscriber of a physical cell in the logistics terminal with the assignment of a personal delivery number (virtual subscriber cell) .

Проведенный поиск показал отсутствие аналогичных технических решений, что позволяет сделать вывод о том, что устройство не следует явным образом из изученного уровня техники, т.е. соответствует критериям "новизна". Данное устройство выполняется промышленным способом, т.е. соответствует критерию «промышленная применимость».The search showed the absence of similar technical solutions, which allows us to conclude that the device does not explicitly follow from the studied prior art, i.e. meets the criteria of "novelty." This device is manufactured industrially, i.e. meets the criterion of "industrial applicability".

БИБЛИОГРАФИЯ:BIBLIOGRAPHY:

1. Патент РФ на полезную модель, №58243, Кл. G06F 17/60, 24.04.20061. RF patent for utility model, No. 58243, Cl. G06F 17/60, 04.24.2006

Claims (1)

Логистический терминал - устройство, имеющее в своем составе обменные контейнеры, оборудованные скрытыми электронными метками, а также люками с возможностью ограничения несанкционированного доступа к содержимому контейнеров, стеллажи, оборудованные нагелями для возможности фиксации контейнеров в стеллажах, стойку управления с размещенной в ней панелью управления, операционным блоком, дающим возможность управлять логистическим терминалом в сети, идентифицировать его с помощью персональной идентификационной карты, вводить адрес доставки и контролировать введенную ранее информацию и преобразователем интерфейса, который позволяет осуществлять управление компонентами стеллажей и абонентских контейнеров отличающееся тем, что стойка управления оборудована одним или несколькими стыковочными узлами, имеющими нагели для управления возможностью изъятия сменных стеллажей, которые являются укрупненными модулями доставки.

Logistic terminal - a device that includes exchange containers equipped with hidden electronic tags, as well as hatches with the possibility of restricting unauthorized access to the contents of containers, racks equipped with pins for the possibility of fixing containers in racks, a control rack with an operating panel located in it unit that allows you to manage the logistics terminal on the network, identify it using a personal identification card, enter the address avki and control information previously inputted and an interface converter which allows management and subscriber components racks of containers characterized in that the control desk equipped with one or more docking units having nageli possibility to control seizures interchangeable racks, which are preassembled modules delivery.