RU75506U1 - Аккумуляторная батарея - Google Patents
Аккумуляторная батарея Download PDFInfo
- Publication number
- RU75506U1 RU75506U1 RU2008111698/22U RU2008111698U RU75506U1 RU 75506 U1 RU75506 U1 RU 75506U1 RU 2008111698/22 U RU2008111698/22 U RU 2008111698/22U RU 2008111698 U RU2008111698 U RU 2008111698U RU 75506 U1 RU75506 U1 RU 75506U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- walls
- box
- housing
- sides
- battery
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y02E60/12—
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к конструкции аккумуляторной батареи, и может быть использована в электротехнике. Аккумуляторная батарея включает аккумуляторы 1, расположенные на расстоянии друг от друга, корпус, состоящий из днища 4, боковых 2 и торцевых 3 стенок. Днище 4, боковые 2 и торцевые 3 стенки корпуса соединены друг с другом и выполнены в виде объемных панелей. Каждая объемная панель имеет вид короба, полученного путем сгибания металлической листовой заготовки. Стенки 8, 9 короба перпендикулярны к основанию 10 и загнуты на верх короба с образованием бортиков 11. Бортики 11 параллельны основанию короба и закрывают его частично сверху. Боковые 2 и торцевые 3 стенки корпуса установлены бортиками 11 наружу корпуса и в нижней части имеют вентиляционные отверстия 12, выполненные на основаниях коробов. В днище 4 вентиляционные отверстия 15 выполнены на стенках короба. Вентиляционные отверстия 15 противоположных стенок короба расположены симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии и при сборке совпадают с вентиляционными отверстиями 12 боковых и торцевых стенок корпуса. Днище 4 установлено с возможностью установки его в двух положениях: вниз или вверх бортиками 11. Батарея дополнительно снабжена воздухораспределительной проставкой 5, имеющей отверстия и установленной между аккумуляторами и днищем 4. Технический результат заключается в возможности расширения эксплуатационных режимов аккумуляторной батареи. 6 з.п.ф-лы, 6 ил.
Description
Полезная модель относится к конструкции аккумуляторной батареи, и может быть использована в электротехнике.
Известна аккумуляторная батарея, включающая аккумуляторы, установленные на расстоянии друг от друга, корпус с входным и выходным отверстиями, состоящий из основания-днища, боковых и торцевых стенок, нижнюю и боковую воздухораспределительные камеры, при этом под нижней воздухораспределительной камерой расположен воздуховод с заслонкой, а в боковых станках корпуса выполнены воздухозаборники в виде жалюзи (см. SU, авторское свидетельство №864390, Н01М 10/50, 1981).
Недостатками известной батареи являются обязательное наличие вентилятора и увеличение габаритов из-за наличия обособленного воздуховода, что снижает удельные характеристики батареи, особенно объемные.
Технический результат, который может быть получен от использования заявленной полезной модели, заключается в устранении вышеуказанных недостатков и возможности расширения эксплуатационных режимов аккумуляторной батареи.
Указанный технический результат достигается в конструкции аккумуляторной батареи, включающей аккумуляторы, расположенные на расстоянии друг от друга, корпус, состоящий из днища, боковых и торцевых стенок, причем днище, боковые и торцевые стенки корпуса соединены друг с другом и выполнены в виде объемных панелей, каждая из которых имеет вид короба, полученного путем сгибания металлической листовой заготовки, при этом стенки короба перпендикулярны к основанию и загнуты на верх короба с образованием бортиков, параллельных основанию короба
и закрывающих его частично сверху, боковые и торцевые стенки корпуса установлены бортиками наружу корпуса и в нижней части имеют вентиляционные отверстия, выполненные на основаниях коробов, а в днище вентиляционные отверстия выполнены на стенках короба, причем вентиляционные отверстия противоположных стенок короба расположены симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии и при сборке совпадают с вентиляционными отверстиями боковых и торцевых стенок корпуса, при этом днище установлено с возможностью установки его в двух положениях: вниз или вверх бортиками, а батарея дополнительно снабжена воздухораспределительной проставкой, имеющей отверстия и установленной между аккумуляторами и днищем.
В днище, боковых и торцевых стенках корпуса выполнены отверстия для крепежных элементов. Стенки короба и бортики могут быть соединены в углах сваркой.
Для работы аккумуляторной батареи в режиме большой мощности (больших токов), когда выделяется большое количество тепла, днище установлено бортиками вниз, а батарея имеет воздуховод для направления воздушного потока и снабжена, по меньшей мере, одним центробежным вентилятором, находящимся в полости одной из торцевых стенок и нагнетающим воздух в зону воздухораспределительной проставки через имеющиеся для этого отверстия, выполненные в основании короба торцевой стенки и расположенные выше вентиляционных отверстий.
Для работы аккумуляторной батареи в режиме высокой энергоемкости (малых токов), когда выделяется незначительное количество тепла и для его снятия достаточно естественной конвекции воздуха, днище установлено бортиками вверх, при этом на них располагается воздухораспределительная проставка.
Днище, боковые и торцевые стенки корпуса снабжены изоляцией, расположенной между аккумуляторами и элементами корпуса.
Корпус дополнительно имеет крышку с вентиляционными отверстиями на боковых сторонах. Крышка выполняет роль защитного элемента.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.
На фиг.1 представлен общий вид аккумуляторной батареи в сборке при установке днища бортиками вниз, на фиг.2 общий вид аккумуляторной батареи при установке днища бортиками вверх, на фиг.3 - общий вид боковой и торцевой стенки, на фиг.4 - вид днища, на фиг.5 показана воздухораспределительная проставка, на фиг.6 - аккумуляторная батарея с крышкой.
Аккумуляторная батарея (см. фиг.1, 2) включает аккумуляторы 1, установленные на расстоянии друг от друга, корпус, состоящий из боковых 2, торцевых 3 сторон и днища 4, воздухораспределительной проставки 5. Для работы аккумуляторной батареи в режиме большой мощности (см. фиг.1) батарея имеет воздуховод 6 для направления воздушного потока и снабжена, по меньшей мере, одним центробежным вентилятором 7, находящимся в полости одной из торцевых стенок 3.
Боковые 2 и торцевые 3 стенки корпуса и днище 4 (см. фиг.3, 4) выполнены в виде коробов, полученных путем сгибания металлических листовых заготовок.
У каждого короба (см. фиг.3, 4) боковые стенки 8, 9 перпендикулярны к основанию 10 и загнуты на верх короба с образованием бортиков 11. Бортики 11 параллельны основанию 10 короба и закрывают его частично сверху. Стенки короба 8, 9 и бортики 11 могут быть соединены в углах сваркой.
Боковые 2 и торцевые 3 стенки корпуса в нижней части имеют отверстия 12, выполненные на основаниях 10 коробов.
Днище 4 имеет отверстия, выполненные на боковых сторонах 8, 9 короба. На каждой боковой стенке 8, 9 короба днища 4 выполнены для крепления центральное 13 и, по меньшей мере, два боковых 14 отверстия, а для прохода воздуха имеются овальные вентиляционные отверстия 15.
Вентиляционные отверстия 15 противоположных боковых стенок короба днища расположены симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии.
Боковые 2 и торцевые 3 стенки корпуса установлены бортиками 11 короба наружу корпуса.
Аккумуляторная батарея снабжена проставкой 5 для установки на нее аккумуляторов 1. Проставка 5 (см. фиг.5) может быть любой формы, но при этом должна иметь проходы для воздуха. При достаточной прочности воздушная прозрачность проставки должна быть максимальной.
Боковые 2 и торцевые 3 стенки корпуса имеют отверстия 16 для крепления.
Днище 4, боковые 2 и торцевые 3 стенки корпуса соединены друг с другом крепежными элементами и могут быть снабжены изоляцией 17. Корпус (см. фиг.6) дополнительно может иметь крышку 18 с вентиляционными отверстиями на боковых сторонах.
Для работы аккумуляторной батареи в режиме большой мощности днище 4 установлено бортиками 11 короба вниз. При этом аккумуляторная батарея работает следующим образом. Центробежный вентилятор или вентиляторы, забирая воздух из окружающего пространства, направляет его на воздуховод 6, который поворачивает поток и через отверстия 19 (см. фиг.3) в торцевой стенке 3 направляет поток под аккумуляторы, в зону воздухораспределительной проставки 5. Ограниченный снизу основанием 10 днища 4, с боков основаниями 10 боковых стенок 2, а также основанием 10 торцевой стенки 3, не имеющей отверстий 19, поток направляется вверх между аккумуляторами 1, охлаждая их.
Для работы аккумуляторной батареи в режиме высокой энергоемкости днище 4 установлено бортиками 11 вверх. В этом случае нет надобности в вентиляторе или вентиляторах 7, воздуховоде 6, так как необходимый для охлаждения аккумуляторов воздушный поток организуется за счет естественной конвекции из-за тепла выделяемого самими аккумуляторами. При
перевороте днища 4 вентиляционные отверстия 15 на днище будут совпадать с вентиляционными отверстиями 12 на боковых и торцевых стенках корпуса, но основание 10 днища 4 в этом случае не препятствует прохождению воздушных потоков через «прозрачную» проставку 5 к аккумуляторам 1.
Конструкция днища 4, к основным преимуществам конструкции корпуса в целом, позволяет дополнительно, за счет возможности установления днища в различных положениях, обеспечить работу аккумуляторной батареи в режимах, требующих различные подход и затраты для ее охлаждения.
Claims (7)
1. Аккумуляторная батарея, включающая аккумуляторы, расположенные на расстоянии друг от друга, корпус, состоящий из днища, боковых и торцевых стенок, отличающаяся тем, что днище, боковые и торцевые стенки корпуса соединены друг с другом и выполнены в виде объемных панелей, каждая из которых имеет вид короба, полученного путем сгибания металлической листовой заготовки, при этом стенки короба перпендикулярны к основанию и загнуты на верх короба с образованием бортиков, параллельных основанию короба и закрывающих его частично сверху, боковые и торцевые стенки корпуса установлены бортиками наружу корпуса и в нижней части имеют вентиляционные отверстия, выполненные на основаниях коробов, а в днище вентиляционные отверстия выполнены на стенках короба, причем вентиляционные отверстия противоположных стенок короба расположены симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии и при сборке совпадают с вентиляционными отверстиями боковых и торцевых стенок корпуса, при этом днище установлено с возможностью установки его в двух положениях: вниз или вверх бортиками, а батарея дополнительно снабжена воздухораспределительной проставкой, имеющей отверстия и установленной между аккумуляторами и днищем.
2. Аккумуляторная батарея по п.1, отличающаяся тем, что в днище, боковых и торцевых стенках корпуса выполнены отверстия для крепежных элементов.
3. Аккумуляторная батарея по п.1, отличающаяся тем, что для работы аккумуляторной батареи в режиме большой мощности днище установлено бортиками вниз, а батарея имеет воздуховод для направления воздушного потока и снабжена, по меньшей мере, одним центробежным вентилятором, находящимся в полости одной из торцевых стенок и нагнетающим воздух в зону воздухораспределительной проставки через имеющиеся для этого отверстия, выполненные в основании короба торцевой стенки и расположенные выше вентиляционных отверстий.
4. Аккумуляторная батарея по п.1, отличающаяся тем, что для работы аккумуляторной батареи в режиме высокой энергоемкости днище установлено бортиками вверх, при этом на них располагается воздухораспределительная проставка.
5. Аккумуляторная батарея по п.1, отличающаяся тем, что днище, боковые и торцевые стенки корпуса снабжены изоляцией, расположенной между аккумуляторами и элементами корпуса.
6. Аккумуляторная батарея по п.1, отличающаяся тем, что корпус дополнительно имеет крышку с вентиляционными отверстиями на боковых сторонах.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008111698/22U RU75506U1 (ru) | 2008-03-27 | 2008-03-27 | Аккумуляторная батарея |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008111698/22U RU75506U1 (ru) | 2008-03-27 | 2008-03-27 | Аккумуляторная батарея |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU75506U1 true RU75506U1 (ru) | 2008-08-10 |
Family
ID=39746812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008111698/22U RU75506U1 (ru) | 2008-03-27 | 2008-03-27 | Аккумуляторная батарея |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU75506U1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2532262C2 (ru) * | 2010-07-26 | 2014-11-10 | Энердел, Инк. | Система элементов аккумуляторной батареи с соединенными между собой рамками |
RU2627135C2 (ru) * | 2011-04-20 | 2017-08-03 | Блю Солюшнз | Устройство и способ сварки трением с перемешиванием устройства накопления электрической энергии |
RU2649200C2 (ru) * | 2013-10-08 | 2018-03-30 | ДжиИ ОЙЛ ЭНД ГЭС ЭСП, ИНК. | Вентиляционный короб |
CN109548328A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-03-29 | 安徽鑫铂铝业股份有限公司 | 一种高性能高精度电源外壳铝型材 |
RU222655U1 (ru) * | 2023-11-16 | 2024-01-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Экологичные технологии" | Корпус аккумуляторной батареи |
-
2008
- 2008-03-27 RU RU2008111698/22U patent/RU75506U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2532262C2 (ru) * | 2010-07-26 | 2014-11-10 | Энердел, Инк. | Система элементов аккумуляторной батареи с соединенными между собой рамками |
RU2627135C2 (ru) * | 2011-04-20 | 2017-08-03 | Блю Солюшнз | Устройство и способ сварки трением с перемешиванием устройства накопления электрической энергии |
RU2649200C2 (ru) * | 2013-10-08 | 2018-03-30 | ДжиИ ОЙЛ ЭНД ГЭС ЭСП, ИНК. | Вентиляционный короб |
CN109548328A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-03-29 | 安徽鑫铂铝业股份有限公司 | 一种高性能高精度电源外壳铝型材 |
CN109548328B (zh) * | 2018-10-26 | 2024-03-22 | 安徽鑫铂铝业股份有限公司 | 一种高性能高精度电源外壳铝型材 |
RU222655U1 (ru) * | 2023-11-16 | 2024-01-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Экологичные технологии" | Корпус аккумуляторной батареи |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104848437B (zh) | 变频空调电器盒及变频空调外机 | |
RU75506U1 (ru) | Аккумуляторная батарея | |
CN104393208A (zh) | 一种电池模块专用箱 | |
CN101865030A (zh) | 一种静音发电机组的底盘总成结构 | |
CN209088802U (zh) | 变频器机箱及变频器 | |
US8922032B2 (en) | Engine operating machine | |
CN210141650U (zh) | 一种空调器室内机 | |
CN203103802U (zh) | 基底进风式变电站防水散热箱体 | |
CN206533668U (zh) | 一种散热风道结构及具有其的烘烤设备 | |
CN204665508U (zh) | 变频空调电器盒及变频空调外机 | |
CN201706606U (zh) | 新型侧回风式壁挂空调室内机 | |
CN212777670U (zh) | 电控盒散热结构及空调室外机 | |
CN205016886U (zh) | 便于通风散热的欧式箱变 | |
CN203704074U (zh) | 电磁炉壳体 | |
CN202056985U (zh) | 空调器室外机 | |
CN207251025U (zh) | 一种暗装配电箱 | |
CN203103801U (zh) | 变电站防水散热箱体 | |
CN207093334U (zh) | 矿用空压机的箱体结构和空压机 | |
CN206893761U (zh) | 一种风冷电池包结构 | |
CN218096039U (zh) | 一种集成灶 | |
CN211397706U (zh) | 一种变频发电机的发电机冷却风道 | |
CN111010832A (zh) | 一种电气控制柜的散热风道结构 | |
CN215955007U (zh) | 一种纳秒脉冲等离子电源散热结构 | |
CN214249883U (zh) | 一种适用于空调外机的散热结构 | |
CN113675767B (zh) | 一种高密闭高效除尘散热动力柜 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20120712 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140328 |