RU67163U1 - Дверь скользящая, створка - Google Patents
Дверь скользящая, створка Download PDFInfo
- Publication number
- RU67163U1 RU67163U1 RU2005138216/03U RU2005138216U RU67163U1 RU 67163 U1 RU67163 U1 RU 67163U1 RU 2005138216/03 U RU2005138216/03 U RU 2005138216/03U RU 2005138216 U RU2005138216 U RU 2005138216U RU 67163 U1 RU67163 U1 RU 67163U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door
- sliding
- mechanisms
- uniform distribution
- ensure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Изобретение может использоваться во всех видах транспортных средств и механизмов гражданского и военного назначения, зданиях и сооружениях промышленных или предназначенных для обитания человека, а также других объектах гражданского и военного назначения.
Известные в настоящее время конструктивные решения раздвижных (скользящих) дверей (створок) оснащаются механизмами и устройствами привода, размещаемыми вне конструкции самих дверей и, как правило, с одной точкой приложения усилия (Авторское свидетельство SU 1620355-A1).
Отличительными признаками предлагаемой раздвижной (скользящей) двери от существующих в настоящее время являются: размещение механизма привода створки двери внутри самой створки двери.
Размещение исполнительного механизма (устройства привода) внутри самой двери позволит:
1. Обеспечить равномерное распределение моментов сил на узлах крепления двери к основному объекту (транспортному средству, зданию или сооружению) и равномерное распределение усилий по всей примыкающей кромке двери;
2. Обеспечить снижение требований к прочности конструкции крепления двери;
3. Обеспечить снижение требований к мощности механизмов привода створок дверей для открывания или закрывания дверей (створок);
4. Обеспечить увеличение срока службы створок дверей, их узлов и механизмов привода за счет снижения нагрузки на элементы крепления и приводы;
5. Упростить конструктивное исполнение двери путем исключения дополнительных регулировочных узлов (в частности регулировочных болтов и других узлов и механизмов);
6. Исключить необходимость регулировочных работ при первичной установке створок двери или при проведении ремонтных и регламентных работ.
7. Обеспечить возможность установки двери предлагаемой конструкции как на вновь создаваемые, так и модернизируемые существующие транспортные средства, здания и сооружения без существенных конструктивных изменений.
8. Обеспечить возможность размещения исполнительного механизма (одного или нескольких) для обеспечения равномерного распределения усилий по всей примыкающей кромке;
Description
Изобретение может использоваться во всех видах транспортных средств и механизмов гражданского и военного назначения, зданиях и сооружениях промышленных или предназначенных для обитания человека, а также других объектах гражданского и военного назначения.
Типовая конструкция раздвижных (скользящих) дверей (створок) с приводом размещаемым вне конструкции самих дверей и, как правило, с одной точкой приложения усилия показана на фиг.1.
Известные в настоящее время конструктивные решения раздвижных (скользящих) дверей (створок) реализуются следующим образом (Авторское свидетельство SU 1620355-A1):
Устройства привода створки двери 3 с помощью крепления к штоку 7 передает усилие на крепление створок 1 к направляющей 2, при этом створка двери 4 крепится к креплениям 1 при помощи регулировочных болтов 6 под углом α относительно вертикали 5 для обеспечения равномерного прилегания кромок дверей в закрытом состоянии. Вывешивание дверей под углом относительно вертикальной оси производится с целью компенсации технологических зазоров образующихся в узлах подвески, а также зазоров обусловленных деформационными процессами в результате неравномерного приложения усилий относительно вертикальной кромки двери.
Такое конструктивное исполнение обуславливает:
1) неравномерное распределение моментов сил на узлах крепления двери к основному объекту (транспортному средству, зданию или сооружению);
2) необходимость усиления конструкции крепления двери;
3) необходимость выделения места для размещения механизмов привода дверей;
4) необходимость увеличения мощности механизмов привода дверей для открывания или закрывания двери (из-за возникающих перекосов, обусловленных смещением точки приложения усилия относительно центра примыкающей кромки);
5) сравнительно короткий (по сравнению с другими агрегатами и узлами) срок службы дверей, их узлов и исполнительных механизмов (механизмов привода);
6) невозможность размещения механизмов привода относительно дверного проема для обеспечения равномерного распределения усилий по всей примыкающей кромке двери;
7) необходимость применения дополнительных узлов, необходимостью регулировочных работ при сборке и обслуживании створок двери в процессе эксплуатации и ремонта (например, вагонов рельсовых и безрельсовых транспортных средств и т.п.);
8) необходимость вывешивания створок дверей под углом α (фиг.1) относительно вертикальной оси для устранения зазора между прилегающими кромками дверей (в закрытом состоянии) в местах наиболее удаленных от точки приложения усилия механизмом привода двери (створки).
Предлагаемая конструкция раздвижной (скользящей) двери показана на фиг.2.
Отличительными признаками предлагаемой раздвижной (скользящей) двери от существующих в настоящее время являются: размещение механизма привода створки двери 3 внутри самой створки двери, при этом створка двери 4 крепится к направляющей 2 при помощи креплений 1.
Размещение исполнительного механизма (устройства привода) внутри самой двери позволит:
1. Обеспечить равномерное распределение моментов сил на узлах крепления двери к основному объекту (транспортному средству, зданию или сооружению) и равномерное распределение усилий по всей примыкающей кромке двери;
2. Обеспечить снижение требований к прочности конструкции крепления двери;
3. Обеспечить снижение требований к мощности механизмов привода створок дверей для открывания или закрывания дверей (створок);
4. Обеспечить увеличение срока службы створок дверей, их узлов и механизмов привода за счет снижения нагрузки на элементы крепления и приводы;
5. Упростить конструктивное исполнение двери путем исключения дополнительных регулировочных узлов (в частности регулировочных болтов и других узлов и механизмов);
6. Исключить необходимость регулировочных работ при первичной установке створок двери или при проведении ремонтных и регламентных работ.
7. Обеспечить возможность установки двери предлагаемой конструкции как на вновь создаваемые, так и модернизируемые существующие транспортные средства, здания и сооружения без существенных конструктивных изменений.
8. Обеспечить возможность размещения исполнительного механизма (одного или нескольких) для обеспечения равномерного распределения усилий по всей примыкающей кромке;
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005138216/03U RU67163U1 (ru) | 2005-12-09 | 2005-12-09 | Дверь скользящая, створка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005138216/03U RU67163U1 (ru) | 2005-12-09 | 2005-12-09 | Дверь скользящая, створка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU67163U1 true RU67163U1 (ru) | 2007-10-10 |
Family
ID=38953358
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005138216/03U RU67163U1 (ru) | 2005-12-09 | 2005-12-09 | Дверь скользящая, створка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU67163U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013019139A1 (ru) * | 2011-08-03 | 2013-02-07 | Basilashvili Nikolay Borisovich | Дверь, створка раздвижная, скользящая |
-
2005
- 2005-12-09 RU RU2005138216/03U patent/RU67163U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013019139A1 (ru) * | 2011-08-03 | 2013-02-07 | Basilashvili Nikolay Borisovich | Дверь, створка раздвижная, скользящая |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6098342A (en) | Movable partition system having a rail, and a rail for a carriage for a movable partition, and a method for use of a movable partition system having a rail | |
KR101275325B1 (ko) | 도어 인터락킹 시스템 | |
EP2557063A1 (en) | Car door device for elevator | |
US20090288344A1 (en) | Cable Brake Bracket | |
RU67163U1 (ru) | Дверь скользящая, створка | |
CN102146765B (zh) | 核电推拉气密门 | |
US7600551B2 (en) | Mechanism for the operation of multiple panels door with increased insulating properties | |
RU85535U1 (ru) | Привод двери (створки) | |
CN103482457A (zh) | 一种电梯层门防撞装置 | |
US1990470A (en) | Sliding door construction | |
CN206172762U (zh) | 一种电梯门机 | |
JP5452728B2 (ja) | エレベータのかご室、及びエレベータのかご | |
JP2008265902A (ja) | エレベータの出入口装置 | |
CN111153311B (zh) | 泄压装置及电梯 | |
EP1778578B1 (en) | Swing lock mechanism | |
RU109188U1 (ru) | Дверь, створка раздвижная, скользящая | |
CN109441524B (zh) | 金属矿山巷道全断面风门及其工作方法 | |
NZ726011A (en) | Overhead door highwind retention system | |
JP4874708B2 (ja) | 引戸装置 | |
PL230248B1 (pl) | Świetlik dachowy z unoszonym skrzydłem, zwłaszcza z funkcją oddymiającą | |
CN101985340A (zh) | 用于减小电梯厅门地坎与轿门地坎间隙的装置及方法 | |
CN214167029U (zh) | 一种中分双折小开门防扒限位装置 | |
JP5666970B2 (ja) | 鉄道車両用スライドプッシュ式ドア装置 | |
CN213418854U (zh) | 一种斜井绞车房绞车窗自动封闭装置 | |
CN112188989A (zh) | 电梯的轿厢门装置 |