RU66610U1 - ELECTRIC VEHICLE CHARGING DEVICE FOR LIGHT VEHICLES - Google Patents
ELECTRIC VEHICLE CHARGING DEVICE FOR LIGHT VEHICLES Download PDFInfo
- Publication number
- RU66610U1 RU66610U1 RU2007107440/22U RU2007107440U RU66610U1 RU 66610 U1 RU66610 U1 RU 66610U1 RU 2007107440/22 U RU2007107440/22 U RU 2007107440/22U RU 2007107440 U RU2007107440 U RU 2007107440U RU 66610 U1 RU66610 U1 RU 66610U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- battery
- charge
- vehicle
- charged
- equipment
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y02E60/12—
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
Задачей полезной модели является создание устройства заряда легких транспортных средств с электротягой путем замены на заправочном пункте разряженного аккумуляторного элемента на уже заряженный. Поставленная задача решается за счет предлагаемого устройства заряда легких транспортных средств. Электрическое транспортное средство оснащенное аккумуляторной батареей, а также аппаратурой диагностики за состояние заряда батареи состоящей из: GSM аппаратуры, модулем с АЦП-ЦАП преобразователем и датчиком движется по местности оснащенной заправочными пунктами, состоящими в свою очередь из: GSM аппаратуры, исполнительного устройства, источника электрической энергии от которой производится заряд аккумуляторов, например, солнечными батареями и заряженный аккумулятор. При разряде аккумулятора на транспортном средстве ниже контрольного уровня GSM аппаратура заблаговременно начинает посылать SMS сообщения на расположенные по ходу движения заправочные станции о необходимости заряда и наличии заряженного аккумулятора. При наличии заряженного аккумулятора на одной из станций, GSM аппаратура станции отвечает на запрос SMS сообщением и транспортное средство направляется на замену аккумулятора к этой станции. Таким образом, данное устройство организации заряда в 5-10 и более раз быстрее реализует поставленную задачу. Данное устройство заряда особенно эффективно, когда легкое транспортное средство с электротягой представляет собой, например, электроскутер у которого масса аккумулятора составляет не более 10-15 кг, что является вполне приемлемым для замены самим водителем транспортного средства, а сама заправочная станция является необслуживаемой и автономной, например солнечная батарея.The objective of the utility model is to create a device for charging light vehicles with electric traction by replacing a discharged battery cell at a filling station with an already charged one. The problem is solved by the proposed device charge of light vehicles. An electric vehicle equipped with a rechargeable battery, as well as diagnostic equipment for the state of charge of a battery consisting of: GSM equipment, a module with an ADC-DAC converter and a sensor, moves along the terrain equipped with gas stations, which in turn consist of: GSM equipment, an executive device, an electric source energy from which the batteries are charged, for example, solar panels and a charged battery. When the battery on the vehicle is discharged below the GSM control level, the equipment in advance starts sending SMS messages to gas stations located along the way about the need for a charge and the presence of a charged battery. If there is a charged battery at one of the stations, the GSM equipment of the station answers the request with an SMS message and the vehicle is sent to replace the battery to this station. Thus, this device for organizing the charge 5-10 times or more quickly implements the task. This charge device is especially effective when a light vehicle with an electric traction is, for example, an electric scooter in which the battery mass is not more than 10-15 kg, which is quite acceptable for replacement by the driver of the vehicle, and the gas station itself is maintenance-free and autonomous, for example a solar panel.
Description
Область техники, к которой относится полезная модель - полезная модель предназначена для использования в легких транспортных средств с электротягой.The technical field to which the utility model relates is a utility model intended for use in light vehicles with electric traction.
Уровень техники - известно устройство заряда электромобилей когда транспортное средство подъезжает к заправочной станции - солнцезаправочной (с.26-31 А.С.Пополов. Солнечный транспорт. - М.: Транспорт, 1996. - 166 с.) и оставляет его на зарядку в течение нескольких часов.BACKGROUND OF THE INVENTION Electric vehicle charge device is known when a vehicle drives up to a gas station - a solar station (p. 26-31 A.S. Popolov. Solar transport. - M.: Transport, 1996. - 166 p.) And leaves it to charge in for several hours.
Недостатком данного устройства заряда электромобилей является его большая длительность, от 2 до 10 часов.The disadvantage of this electric vehicle charge device is its long duration, from 2 to 10 hours.
Сущность полезной модели - является устройство заряда легких транспортных средств с электротягой путем замены на заправочном пункте разряженного аккумуляторного элемента на уже заряженный.The essence of the utility model is a device for charging light vehicles with electric traction by replacing a discharged battery cell with a charged one at a gas station.
Поставленная задача решается за счет предлагаемого устройства заряда легких транспортных средств (рис.1). Электрическое транспортное средство 1 оснащенное аккумуляторной батареей 2, а также аппаратурой диагностики за состояние заряда батареи состоящей из: GSM аппаратуры 3, модулем с АЦП-ЦАП преобразователем 4 и датчиком 5 движется по местности оснащенной заправочными пунктами 6, состоящими в свою очередь из: GSM аппаратуры 3, исполнительного устройства 7, источника электрической энергии от которой производится заряд аккумуляторов 8, например, солнечными батареями и заряженный аккумулятор 9. При разряде аккумулятора на транспортном средстве ниже контрольного уровня GSM аппаратура заблаговременно начинает посылать SMS сообщения на расположенные по ходу движения заправочные станции о необходимости заряда и наличии заряженного аккумулятора. При наличии заряженного аккумулятора на одной из станций, GSM аппаратура станции отвечает на запрос SMS сообщением и транспортное средство направляется на замену аккумулятора к этой станции. Таким The problem is solved by the proposed device charge of light vehicles (Fig. 1). An electric vehicle 1 equipped with a rechargeable battery 2, as well as diagnostic equipment for the state of charge of the battery consisting of: GSM equipment 3, a module with an ADC-DAC converter 4 and a sensor 5 moves through the terrain equipped with gas stations 6, which in turn consist of: GSM equipment 3, the actuator 7, the source of electrical energy from which the batteries 8 are charged, for example, solar panels and a charged battery 9. When the battery is discharged on the vehicle below ntrolnogo level of GSM equipment in advance of starting to send SMS messages to the location of the direction of travel of the gas stations charge required and the presence of a charged battery. If there is a charged battery at one of the stations, the GSM equipment of the station answers the request with an SMS message and the vehicle is sent to replace the battery to this station. So
образом, данное устройство заряда в 5-10 и более раз быстрее реализует поставленную задачу.Thus, this charge device realizes the task 5-10 or more times faster.
Данное устройство заряда особенно эффективено, когда легкое транспортное средство с электротягой представляет собой, например, электроскутер у которого масса аккумулятора составляет не более 10-15 кг, что является вполне приемлемым для замены самим водителем транспортного средства, а сама заправочная станция является необслуживаемой и автономной, например солнечная батарея.This charge device is especially effective when a light vehicle with an electric traction is, for example, an electric scooter in which the battery mass is not more than 10-15 kg, which is quite acceptable for replacement by the driver of the vehicle, and the gas station itself is maintenance-free and autonomous, for example a solar panel.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007107440/22U RU66610U1 (en) | 2007-02-28 | 2007-02-28 | ELECTRIC VEHICLE CHARGING DEVICE FOR LIGHT VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007107440/22U RU66610U1 (en) | 2007-02-28 | 2007-02-28 | ELECTRIC VEHICLE CHARGING DEVICE FOR LIGHT VEHICLES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU66610U1 true RU66610U1 (en) | 2007-09-10 |
Family
ID=38598936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007107440/22U RU66610U1 (en) | 2007-02-28 | 2007-02-28 | ELECTRIC VEHICLE CHARGING DEVICE FOR LIGHT VEHICLES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU66610U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2520640C2 (en) * | 2011-04-08 | 2014-06-27 | Антон Николаевич Козлов | Automotive transport power system with principle of periodic charging, discharging |
RU2524530C1 (en) * | 2010-07-13 | 2014-07-27 | Хонда Мотор Ко., Лтд. | Charging capacity control system |
-
2007
- 2007-02-28 RU RU2007107440/22U patent/RU66610U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2524530C1 (en) * | 2010-07-13 | 2014-07-27 | Хонда Мотор Ко., Лтд. | Charging capacity control system |
RU2520640C2 (en) * | 2011-04-08 | 2014-06-27 | Антон Николаевич Козлов | Automotive transport power system with principle of periodic charging, discharging |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20150298661A1 (en) | An electronic vehicle battery replacement system | |
EP2394839A3 (en) | Electricity storage control device for hybrid vehicle | |
WO2011001266A3 (en) | Control system of vehicle | |
EA201401233A1 (en) | FILLING FOR ELECTRIC CARS | |
US10406937B2 (en) | Electric vehicle charger and charging method | |
WO2010124831A3 (en) | A battery charging system for a hybrid electric vehicle | |
EP2930052A3 (en) | Fuel cell hybrid system | |
WO2006135868A3 (en) | Inputs for optimizing performance in hyprid vehicles | |
MX2020006157A (en) | Method and device for controlling hybrid vehicle. | |
EP2418724A3 (en) | Battery system, vehicle and battery mounted device | |
RU2013108241A (en) | VEHICLE | |
EP2685589A3 (en) | Battery pack, method of charging the same, and vehicle including the same | |
JP2021132526A (en) | Vehicle power generation system and method | |
FR2964609B1 (en) | AUTOMOTIVE VEHICLE STRUCTURE WITH REMOVABLE BATTERY BATTERY | |
CN110422165A (en) | The control device of hybrid vehicle | |
EP2821274A3 (en) | Driving apparatus for electric vehicle | |
MX2020006152A (en) | Method and device for controlling hybrid vehicle. | |
RU66610U1 (en) | ELECTRIC VEHICLE CHARGING DEVICE FOR LIGHT VEHICLES | |
WO2009157726A3 (en) | Electric vehicle chargeable at any time | |
CN202063028U (en) | Power device of electric automobile | |
CN203902312U (en) | Wind-solar complementary self-charging electric vehicle | |
US20120125700A1 (en) | Electric and other vehicles with wind turbine charging devices | |
CN203093777U (en) | Electric automobile | |
EP2639926A3 (en) | Fuel cell hybrid system and method for charging rechargeable battery thereof | |
CN205070842U (en) | Auxiliary generator and including this auxiliary generator's for vehicle vehicle for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080229 |