RU63286U1 - MACHINE FOR CUTTING OUT OF DISPOSABLE TIRES - Google Patents

MACHINE FOR CUTTING OUT OF DISPOSABLE TIRES Download PDF

Info

Publication number
RU63286U1
RU63286U1 RU2006135477/22U RU2006135477U RU63286U1 RU 63286 U1 RU63286 U1 RU 63286U1 RU 2006135477/22 U RU2006135477/22 U RU 2006135477/22U RU 2006135477 U RU2006135477 U RU 2006135477U RU 63286 U1 RU63286 U1 RU 63286U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tire
cutting
tires
clamping
faceplate
Prior art date
Application number
RU2006135477/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Владимирович Куликов
Игорь Леонидович Зобин
Дмитрий Викторович Пучков
Александр Петрович Амелькович
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "ИНТЕРЭКОГРУПП" ООО "ИНТЕРЭКОГРУПП"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "ИНТЕРЭКОГРУПП" ООО "ИНТЕРЭКОГРУПП" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "ИНТЕРЭКОГРУПП" ООО "ИНТЕРЭКОГРУПП"
Priority to RU2006135477/22U priority Critical patent/RU63286U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU63286U1 publication Critical patent/RU63286U1/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62Plastics recycling; Rubber recycling

Landscapes

  • Tyre Moulding (AREA)
  • Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к оборудованию для переработки изношенных, поврежденных или забракованных при производстве автомобильных покрышек путем вырезания из них протекторной части и бортовых колец и может быть использована в технологических линиях по утилизации не подлежащих восстановлению изношенных автопокрышек и других аналогичных изделий. Задача - расширение технологических возможностей станка путем осуществления полного комплекса необходимых для разделки утилизируемой автошины на части операций и расширения диапазона типоразмеров утилизируемых покрышек без их переустановки на другие станки, что позволит также значительно повысить производительность обработки. Станок содержит механизм 1 фиксации и зажима шины, снабженный планшайбой 2 с размещенной на ней утилизируемой шиной, приводимой во вращение механизмом 3 вращения, и пневмоцилиндром 4, имеющим возможность вращения совместно с планшайбой 2. Подача шины к месту ее фиксации и зажима осуществляется посредством механизма 5, снабженного подвижным в вертикальной и горизонтальной плоскостях столом 6 и регулируемыми упорами, ограничивающими высоту подъема стола 6 в зависимости от типоразмера автопокрышки. Станок содержит также резательное устройство, выполненное в виде съемных приводных ножей 7 для продольного вырезания протекторной части шины с механизмом 8 их подачи к покрышке и съемных приводных ножей 9 для вырезания бортового кольца с механизмом 10 их подачи. Механизм 10 подачи ножей 9 снабжен средствами регулирования места вырезания бортовых колец в зависимости от типоразмера разделываемых автопокрышек. Для распускания вырезанной протекторной части на ленту в заявляемой конструкции станка предусмотрен механизм 11, снабженный устройством 12 для ее подачи, имеющим ползун 13, установленный с возможностью радиального перемещения в направлении от центра планшайбы 2, ограничиваемого регулируемыми упорами. Станок снабжен узлом 14 очистки шин с узлом 15 для удаления пыли из зоны очистки и устройствами 17 для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец. 1 незав. и 6 завис.п. ф-лы, 3 ил.The utility model relates to equipment for the processing of worn, damaged or rejected tires in the manufacture of automobile tires by cutting the tread portion and side rings from them and can be used in production lines for the disposal of worn tire tires and other similar products that cannot be restored. The task is to expand the technological capabilities of the machine by implementing the full range of operations necessary for cutting the tire to be used into parts of operations and expanding the range of sizes of used tires without reinstalling them on other machines, which will also significantly increase processing productivity. The machine includes a tire fixing and clamping mechanism 1, equipped with a faceplate 2 with a disposable tire mounted on it, driven by a rotation mechanism 3, and a pneumatic cylinder 4, capable of rotation together with the faceplate 2. The tire is fed to the place of its fixation and clamping by means of mechanism 5 equipped with a movable table in the vertical and horizontal planes 6 and adjustable stops that limit the lifting height of the table 6 depending on the size of the tire. The machine also contains a cutting device made in the form of removable drive knives 7 for longitudinally cutting the tread portion of the tire with a feed mechanism 8 to the tire and removable drive knives 9 for cutting a bead ring with a feed mechanism 10. The mechanism 10 for supplying knives 9 is equipped with means for regulating the place of cutting of the side rings, depending on the size of the tire to be cut. To dissolve the cut tread portion onto the tape in the inventive design of the machine, a mechanism 11 is provided, equipped with a device 12 for feeding it, having a slider 13 mounted for radial movement in the direction from the center of the faceplate 2, limited by adjustable stops. The machine is equipped with a tire cleaning unit 14 with a unit 15 for removing dust from the cleaning zone and devices 17 for packaging tread tapes, sidewalls and side rings. 1 independent and 6 dependent f-ly, 3 ill.

Description

Полезная модель относится к оборудованию для переработки изношенных, поврежденных или забракованных при производстве автомобильных покрышек путем вырезания из них протекторной части, боковин и бортовых колец и может быть использована в технологических линиях по утилизации не подлежащих восстановлению изношенных автопокрышек и других аналогичных изделий.The utility model relates to equipment for the processing of worn, damaged, or discarded automobile tires by cutting tread, sidewalls and bead rings from them, and can be used in recycling lines for worn tire tires and other similar items that cannot be repaired.

Отработавшие свой ресурс резинотехнические изделия составляют значительную долю продуктов человеческой деятельности, загрязняющих окружающую среду. Наиболее остро стоит проблема утилизации изношенных автопокрышек, особенно крупногабаритных, лишь небольшая часть которых подвергается вторичной переработке, в результате чего огромное их количество накапливается на свалках.Used rubber products make up a significant share of human products polluting the environment. The most acute problem is the disposal of worn tires, especially large ones, only a small part of which are recycled, as a result of which a huge number of them accumulate in landfills.

В настоящее время во всем мире, в том числе и в России, разработкой различных технологий и комплексного технологического оборудования для утилизации автомобильных шин занимается множество фирм, причем практически во всех технологиях в качестве подготовительной операции требуется производить предварительное измельчение утилизируемых шин. Существует два вида предварительного измельчения утилизируемых шин: под прессом с предварительным охлаждением до -90 - -120°С жидким азотом или без предварительного охлаждения, и с использованием механических установок для разделки шин на несколько частей с последующим измельчением на гильотинах до требуемого размера фрагментов шины.At present, many companies around the world, including Russia, are developing various technologies and complex technological equipment for the recycling of automobile tires, and in almost all technologies, as a preparatory operation, preliminary grinding of used tires is required. There are two types of preliminary grinding of utilized tires: under a press with preliminary cooling to -90 - -120 ° С with liquid nitrogen or without preliminary cooling, and using mechanical installations for cutting tires into several parts, followed by grinding on guillotines to the required size of tire fragments.

В качестве одного из механических устройств известен станок для вырезки беговой части из автопокрышек, описанный в патенте US №3701296, МПК. В 23 В 5/14, опубл. 1972 г., и содержащий устройство для зажима и вращения автопокрышки и резательное устройство, выполненное в виде установленных на оси, перпендикулярной оси вращения покрышки, двух приводных дисковых ножей для продольного разрезания и приводного ножа для поперечного разрезания беговой части, установленного радиально относительно автопокрышки.As one of the mechanical devices known machine for cutting the running part of tires, described in US patent No. 3701296, IPC. 23 V 5/14, publ. 1972, and containing a device for clamping and rotating a tire and a cutting device made in the form of mounted on an axis perpendicular to the axis of rotation of the tire, two drive circular knives for longitudinal cutting and a driving knife for transverse cutting of the running part mounted radially relative to the tire.

Недостатком известной конструкции станка является то, что отсутствует вырезка бортовых колец, а поперечный разрез вырезанной беговой дорожки осуществляетсяA disadvantage of the known design of the machine is that there is no cutting of the side rings, and a cross section of the cut racetrack is carried out

с перестановкой и требует для этого затрат ручного труда, что снижает производительность и качество разделки.with a permutation and requires manual labor for this, which reduces productivity and quality of cutting.

Известное устройство для вырезки беговой дорожки и бортовых колец из изношенных автопокрышек (см. патент DE №2629115, МПК. В 29 Н 19/02, опубл. 1978 г.) содержит корпус с фиксирующими покрышку элементами и механизм ее вращения, дисковый нож для поперечной резки дорожки и дисковые ножи для продольной вырезки дорожки со средствами регулирования размеров реза, а также клиновые ножи для отрезки боковин от бортовых колец.The known device for cutting a treadmill and side rings from worn tires (see patent DE No. 2629115, IPC. 29 H 19/02, publ. 1978) contains a housing with fixing elements for the tire and its rotation mechanism, a circular knife for transverse cutting of the track and circular knives for longitudinal cutting of the track with means for regulating the size of the cut, as well as wedge knives for cutting the sidewalls from the side rings.

Известное устройство частично решает проблемы станка по патенту US №3701296, однако и в этом устройстве для осуществления поперечной резки беговой дорожки требуется перестановка вырезанной из автопокрышки дорожки на специальный брус, расположенный под дисковым ножом, что снижет его производительность.The known device partially solves the problems of the machine according to US patent No. 3701296, however, in this device for the transverse cutting of the treadmill, it is necessary to rearrange the track cut from the tire on a special bar located under the circular knife, which will reduce its productivity.

Известно также устройство для вырезки беговой дорожки и бортовых колец из изношенных автопокрышек, описанное в патенте РФ №2044649, МПК В 29 В 17/00, 1992 г. Устройство содержит корпус с фиксирующими покрышку элементами и механизм ее вращения, установленную на корпусе с возможностью фиксации и перемещения ее в радиальном или близком к нему направлении относительно покрышки платформу для установки на ней дискового ножа для поперечной резки и дисковых ножей для продольной вырезки дорожки с возможностью раздельного выполнения ими рабочих ходов врезания и резания Устройство содержит также клиновые ножи для отрезки боковин от бортовых колец.Also known is a device for cutting a treadmill and side rings from worn tires, described in RF patent No. 2044649, IPC B 29 V 17/00, 1992. The device includes a housing with fixing elements for the tire and a mechanism for its rotation mounted on the housing with the possibility of fixing and moving it in a direction radially or close to it relative to the tire, a platform for mounting a circular knife for transverse cutting and circular knives for longitudinal cutting of the track on it with the possibility of separate execution of working strokes by them knowledge and cutting The device also contains wedge-shaped knives for cutting the sidewalls from the side rings.

Однако и это устройство не обеспечивает всего комплекса операций, необходимых при разделке шин, что снижает его производительность.However, this device does not provide the full range of operations necessary for cutting tires, which reduces its performance.

Известно устройство для разделки и упаковки шин по патенту РФ №2211145, МПК В 29 В 17/00, В 29 К 21:00, 2001 г., содержащее узлы для зажима и вращения автопокрышки и резательное устройство, выполненное в виде вращающегося стола, на котором секторно расположены устройства для резки шин с возможностью резания шин в направлении, перпендикулярном плоскости вращения шин, устройства для сбора стружки и очистки воздуха, устройства для мойки и дезинфекции шин, устройства для прессования и упаковки протекторной части шин.A device for cutting and packing tires according to the patent of the Russian Federation No. 2211145, IPC B 29 V 17/00, B 29 K 21:00, 2001, containing nodes for clamping and rotation of the tire and a cutting device made in the form of a rotating table, which sectorly includes devices for cutting tires with the possibility of cutting tires in the direction perpendicular to the plane of rotation of the tires, devices for collecting chips and air purification, devices for washing and disinfecting tires, devices for pressing and packaging the tread portion of the tires.

Недостатком этого устройства является то, что утилизируемая шина разрезается на три части - протекторную часть и две боковины с бортовыми кольцами. Учитывая, что в протекторной части, боковинах и бортовых кольцах резины по химическому составу отличаются друг от друга, данным устройством невозможно осуществлять The disadvantage of this device is that the utilized tire is cut into three parts - the tread part and two sidewalls with side rings. Given that in the tread portion, sidewalls and side rings of the rubber in chemical composition differ from each other, this device cannot be implemented

сортировку шины по ее качественному составу. Разделка шины на составные части с посадочными диаметрами, например, от R13 до R22,5 (цифры после буквы R указывают посадочный диаметр шины в дюймах), производится на двух различных установках - одна, например, для посадочных диаметров от R13 до R18, другая - от R18 до R22.5. При этом в каждом из вышеуказанных диапазонов каждая установка для разделки требует переналадки, если последующий посадочный диаметр шины, поступивший на разделку, отличается от предыдущего. Кроме того, известное устройство не обеспечивает полного комплекса операций по разделке шин при их утилизации без переустановки шины: не позволяет производить распускание протекторной части на протекторную ленту на этой же установке, подъем шины на узел ее удержания и зажима механизированным путем, осуществлять пакетирование не только протекторной части, но и вырезанных боковин и бортовых колец.tire sorting by its qualitative composition. Cutting the tire into components with mounting diameters, for example, from R13 to R22.5 (the numbers after the letter R indicate the tire mounting diameter in inches), is made in two different settings - one, for example, for mounting diameters from R13 to R18, the other - from R18 to R22.5. Moreover, in each of the above ranges, each installation for cutting requires readjustment if the subsequent landing diameter of the tire received for cutting differs from the previous one. In addition, the known device does not provide a full range of operations for cutting tires when disposing of them without reinstalling the tire: it does not allow the tread part to dissolve onto the tread band at the same installation, the tire is lifted to its retention and clamping unit mechanically, and packaging is not only performed parts, but also cut out sidewalls and side rings.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели, т.е. прототипом, является станок для вырезки беговой части из автопокрышек, описанная в патенте RU №2051034, МПК7 В 29 В 17/00, 1992 г. Согласно описанию изобретения станок снабжен основанием, на котором размещены устройство для зажима шины ее бортовыми кольцами относительно оси вращения шины, прижимное фиксирующее устройство и механизм вращения автопокрышки. Станок содержит также резательное устройство, выполненное в виде двух приводных дисковых ножей для продольного разрезания шины, приводного дискового ножа для поперечного разрезания беговой части, установленного радиально относительно покрышки, и двух клиновых ножей для вырезки из автопокрышки бортового кольца.The closest in technical essence to the claimed utility model, i.e. The prototype is a machine for cutting the running part from tires, described in patent RU No. 2051034, IPC 7 V 29 V 17/00, 1992. According to the description of the invention, the machine is equipped with a base on which the device for clamping the tire with its side rings relative to the axis of rotation is placed tires, clamping locking device and tire rotation mechanism. The machine also contains a cutting device made in the form of two drive circular knives for longitudinal cutting of the tire, a drive circular knife for transverse cutting of the running part mounted radially relative to the tire, and two wedge knives for cutting from the tire of the side ring.

Известным станком утилизируемая шина разрезается на пять частей - протекторную часть, две боковины и два бортовых кольца, отличающиеся друг от друга по химическому составу резины, что позволяет осуществлять сортировку шины по ее качественному составу. Однако разделку на указанном станке шин на составные части с большим диапазоном посадочных диаметров, например, от R13 до R22,5 необходимо производить на двух различных установках - одна, например, для посадочных диаметров от R13 до R18, другая - от R18 до R22.5. При этом в каждом из вышеуказанных диапазонов каждая установка для разделки требует переналадки, если последующих посадочный диаметр шины, поступивший на разделку, отличается от предыдущего. Кроме того, известное устройство не обеспечивает полного комплекса операций по разделке шин при их утилизации без переустановки шины: не позволяет производить распускание протекторной части на протекторную ленту на этой же A well-known machine utilized tire is cut into five parts - the tread part, two sidewalls and two side rings, differing from each other in the chemical composition of the rubber, which allows the tire to be sorted according to its qualitative composition. However, the cutting on the specified machine of the tire into components with a large range of mounting diameters, for example, from R13 to R22.5, must be done in two different installations - one, for example, for mounting diameters from R13 to R18, the other - from R18 to R22.5 . Moreover, in each of the above ranges, each installation for cutting requires readjustment if the subsequent landing diameter of the tire received for cutting differs from the previous one. In addition, the known device does not provide a full range of operations for cutting tires when disposing of them without reinstalling the tire: it does not allow the tread to bloom onto the tread strip on the same

установке, подъем шины на узел ее удержания и зажима механизированным путем, осуществлять пакетирование не только протекторной части, но и вырезанных боковин и бортовых колец. Все это сужает технологические возможности станка в целом и снижает производительность разделки шин на составные части.installation, lifting the tire to the node of its retention and clamping mechanically, to pack not only the tread part, but also the cut sidewalls and side rings. All this narrows the technological capabilities of the machine as a whole and reduces the performance of cutting tires into components.

Настоящая полезная модель направлена на исключение вышеперечисленных недостатков, а именно на расширение технологических возможностей станка путем осуществления полного комплекса необходимых для разделки утилизируемой автошины на части операций и расширения диапазона типоразмеров утилизируемых покрышек без их переустановки на другие станки, что позволит также значительно повысить производительность обработки.This utility model is aimed at eliminating the above-mentioned disadvantages, namely, expanding the technological capabilities of the machine by implementing the full range of operations necessary for cutting the tire to be used into parts of operations and expanding the range of sizes of used tires without reinstalling them on other machines, which will also significantly increase processing productivity.

Для решения поставленной задачи станок для разделки утилизируемых шин на протекторную часть, боковины и бортовое кольцо, содержащий планшайбу с механизмом ее вращения, предназначенную для размещения на ней шины, механизм фиксации и зажима шины ее бортовыми кольцами относительно оси вращения планшайбы, а также резательное устройство, выполненное в виде приводных ножей для продольного вырезания протекторной части и приводных ножей для вырезания бортового кольца, снабженных механизмами их подачи, согласно заявляемой полезной модели дополнительно содержит механизм подачи шины к механизму ее фиксации и зажима, механизм распускания вырезанной протекторной части на ленту с устройством для ее подачи, узел очистки шины с установленными в зоне очистки узлами удаления пыли и сбора мусора, а также устройства для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец.To solve the problem, a machine for cutting recycled tires into a tread part, sidewalls and a bead ring containing a faceplate with a mechanism for its rotation, designed to place a tire on it, a mechanism for fixing and clamping the tire with its side rings relative to the axis of rotation of the faceplate, as well as a cutting device, made in the form of drive knives for longitudinal cutting of the tread portion and drive knives for cutting the bead ring, equipped with feed mechanisms, according to the claimed utility model It additionally contains a mechanism for supplying the tire to the mechanism of its fixation and clamping, a mechanism for dissolving the cut tread part onto a tape with a device for its supply, a tire cleaning unit with dust removal and garbage collection units installed in the cleaning zone, as well as a device for packing tread tapes, sidewalls and side rings.

Другими отличиями заявляемого станка является то, что механизм подачи шины к месту ее фиксации и зажима имеет возможность перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях и снабжен регулируемыми ограничителями его перемещения и рисками с обозначением наружных диаметров шин.Other differences of the claimed machine is that the tire feed mechanism to the place of its fixation and clamping has the ability to move in the vertical and horizontal planes and is equipped with adjustable limiters for its movement and risks with the designation of the outer diameters of the tires.

Дополнительные отличия предлагаемой полезной модели от прототипа заключаются в том, что устройство для подачи вырезанной протекторной части к механизму ее распускания на ленту снабжено ползуном, установленным с возможностью радиального перемещения в направлении от центра планшайбы, ограничиваемого регулируемыми упорами, а устройства для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец выполнены в виде установленных на столе стоек, имеющих возможность радиального перемещения и фиксации в заданном положении в соответствии с рисками, нанесенными на столе.Additional differences of the proposed utility model from the prototype are that the device for feeding the cut tread part to the mechanism of its unfolding on the tape is equipped with a slider mounted with the possibility of radial movement in the direction from the center of the faceplate, limited by adjustable stops, and devices for packing tread tapes, sidewalls and side rings are made in the form of racks mounted on a table having the ability to radially move and fix in a predetermined position in accordance with risks on the table.

Следующие отличия заявляемой конструкции заключаются в том, что механизм фиксации и зажима шины выполнен в виде вращающихся совместно с планшайбой пневмоцилиндров или в виде неподвижных относительно планшайбы пневмоцилиндров, зажимающих шины через тяги и подшипниковые опоры, а механизм подачи шины к месту ее фиксации и зажима выполнен в виде подъемного стола или в виде манипулятора-захвата.The following differences of the claimed design are that the tire fixing and clamping mechanism is made in the form of pneumatic cylinders rotating together with the faceplate or in the form of pneumatic cylinders fixed relative to the faceplate clamping the tires through rods and bearings, and the tire feeding mechanism to the place of its fixing and clamping is made in in the form of a lifting table or in the form of a manipulator-capture.

Кроме того, ножи для вырезания протекторной части и бортового кольца шины выполнены съемными, а верхняя часть стоек устройств для пакетирования изогнута в сторону центра стола с образованием конической поверхности. Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемая полезная модель отличается наличием новых механизмов, узлов, их взаимным расположением, связями между собой и формой выполнения этих механизмов. Проведенный патентный поиск показал, что в настоящее время неизвестен станок для разделки утилизируемых шин на протекторную часть, боковины и бортовое кольцо, обладающий такой же совокупностью существенных признаков, что и предлагаемый. Таким образом, заявляемая конструкция соответствует критерию полезной модели "новизна".In addition, the knives for cutting the tread part and the bead ring of the tire are removable, and the upper part of the racks of the packaging devices is curved towards the center of the table with the formation of a conical surface. Comparative analysis with the prototype shows that the claimed utility model is characterized by the presence of new mechanisms, nodes, their relative position, relationships between each other and the form of execution of these mechanisms. A patent search showed that at present there is no known machine for cutting recycled tires into the tread part, sidewalls and side ring, which has the same set of essential features as the proposed one. Thus, the claimed design meets the criteria of the utility model of "novelty."

Снабжение станка для разделки изношенных шин механизмом подачи шины к механизму ее фиксации и зажима, механизмом распускания вырезанной протекторной части на ленту с устройством для ее подачи, узлом очистки шины с установленными в зоне очистки узлами удаления пыли и сбора мусора, а также устройствами для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец позволит обеспечить полный комплекс операций, необходимых при подготовке к утилизации шин, а именно: разделку шин на составные части с раздельным пакетированием этих частей, без переустановки на другие станки. Снабжение механизма подачи шины к месту ее фиксации и зажима регулируемыми ограничителями его перемещения и рисками с обозначением наружных диаметров шин, устройства для подачи вырезанной протекторной части к механизму ее распускания на ленту ползуном, установленным с возможностью радиального перемещения относительно планшайбы, ограничиваемого регулируемыми упорами, а устройств для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец возможностью радиального перемещения и фиксации в заданном положении в соответствии с рисками, нанесенными на столе, позволят настраивать станок на требуемый размер посадочного диаметра шины, что позволит разделывать шины различных типоразмеров, независимо от диаметра, без их Supply of the machine for cutting worn-out tires with a tire feed mechanism for its fixing and clamping mechanism, a mechanism for dissolving the cut tread portion onto a tape with a device for feeding it, a tire cleaning unit with dust removal and garbage collection units installed in the cleaning zone, as well as tread packaging devices tapes, sidewalls and bead rings will provide a full range of operations necessary in preparation for the disposal of tires, namely: cutting tires into components with separate packaging of these parts, without reinstallation on other machines. Supply of the tire feed mechanism to the place of its fixation and clamping with adjustable limiters of its movement and risks with the designation of the outer diameters of the tires, a device for feeding the cut tread part to the mechanism of its opening on the tape with a slide installed with the possibility of radial movement relative to the face plate, limited by adjustable stops, and devices for packaging tread belts, sidewalls and bead rings with the possibility of radial movement and fixing in a predetermined position in accordance with the risks and, applied on the table, it will be possible to adjust the machine to the required size of the fit diameter of the tire, which will allow to cut tires of various sizes, regardless of diameter, without them

переустановки в процессе разделки на другой станок. Все это вместе взятое позволяет расширить технологические возможности станка для разделки утилизируемых шин на составные части и значительно повысить его производительность. Выполнение механизма фиксации и зажима шины в виде вращающихся совместно с планшайбой пневмоцилиндров. или в виде неподвижных относительно планшайбы пневмоцилиндров, зажимающих шины через тяги и подшипниковые опоры, позволят производить привод шины во вращательное движение за бортовое кольцо, в результате чего шина разрезается на пять частей - протекторная часть, две боковины и два бортовых кольца, которые отличаются друг от друга по химическому составу резины, что делает возможным сортировку фрагментов шины по ее качественному составу. Выполнение механизма подачи шины к месту ее фиксации и зажима в виде подъемного стола или манипулятора-захвата, ножей для вырезания протекторной части и бортового кольца шины съемными, а верхней части стоек устройств для пакетирования изогнутыми в сторону центра стола с образованием конической поверхности расширяют варианты конструктивного исполнения заявляемого станка, а значит и его возможности.reinstallation in the process of cutting to another machine. All this taken together allows you to expand the technological capabilities of the machine for cutting recycled tires into components and significantly increase its productivity. Implementation of the mechanism for fixing and clamping the tire in the form of pneumatic cylinders rotating together with the faceplate. or in the form of pneumatic cylinders stationary relative to the face plate, clamping the tires through the rods and bearings, will allow the tire to rotate behind the side ring, as a result of which the tire is cut into five parts - the tread section, two sidewalls and two side rings that differ from each other a friend by the chemical composition of rubber, which makes it possible to sort tire fragments according to its qualitative composition. The execution of the mechanism for supplying the tire to the place of its fixation and clamping in the form of a lifting table or grab manipulator, knives for cutting the tread part and the bead ring of the tire is removable, and the top of the racks of the packaging devices curved towards the center of the table with the formation of a conical surface expand the design options the claimed machine, and therefore its capabilities.

Вышеизложенное доказывает, что совокупность отличительных от прототипа признаков обеспечивает возможность использования заявляемого технического решения для разделки на части изношенных, поврежденных или забракованных при изготовлении автомобильных покрышек в качестве предварительной операции при их утилизации, т.е. оно соответствует критерию полезной модели "промышленная применимость".The above proves that the combination of distinctive features from the prototype of the features makes it possible to use the claimed technical solution for cutting into parts worn, damaged or rejected in the manufacture of automobile tires as a preliminary operation for their disposal, i.e. it meets the criterion of the industrial applicability utility model.

Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежами, где на:The proposed utility model is illustrated by drawings, where:

- фиг.1 изображен схематично общий вид станка для разделки шин;- figure 1 shows a schematic General view of a machine for cutting tires;

- фиг.2 - то же, вид сбоку;- figure 2 is the same side view;

- фиг.3 - устройство для пакетирования.- figure 3 is a device for packaging.

Конструктивное исполнение заявляемой полезной модели рассмотрим на конкретном примере.The design of the claimed utility model will be considered with a specific example.

Заявляемый станок содержит механизм 1 фиксации и зажима шины, снабженный планшайбой 2, предназначенной для размещения на ней утилизируемой шины и приводимой во вращение механизмом 3 вращения, выполненным, например, в виде зубчатой передачи, и пневмоцилиндром 4, вращающимся совместно с планшайбой 2. Механизм 1 предназначен для фиксации шины ее бортовыми кольцами на оси вращения шины и зажима ее бортовых колец в двух плоскостях, перпендикулярных The inventive machine includes a mechanism 1 for fixing and clamping the tire, equipped with a faceplate 2, designed to accommodate on it a disposable tire and driven by a rotation mechanism 3 of rotation, made, for example, in the form of a gear transmission, and a pneumatic cylinder 4, rotating together with the faceplate 2. Mechanism 1 designed to fix the tire with its side rings on the axis of rotation of the tire and clamp its side rings in two planes perpendicular

этой оси. Подача шины к месту ее фиксации и зажима осуществляется посредством механизма 5 подачи шины, снабженного подвижным в вертикальной и горизонтальной плоскостях столом 6 и регулируемыми упорами, ограничивающими высоту подъема стола 6 в зависимости от типоразмера автопокрышки.this axis. The tire is fed to the place of its fixation and clamping by means of the tire feeding mechanism 5, equipped with a movable table 6 in the vertical and horizontal planes and with adjustable stops that limit the height of the table 6, depending on the size of the tire.

Станок содержит также резательное устройство, выполненное в виде съемных приводных ножей 7 для продольного вырезания протекторной части шины с механизмом 8 их подачи к покрышке и съемных приводных ножей 9 для вырезания бортового кольца с механизмом 10 их подачи. Механизм 10 подачи ножей 9 снабжен средствами регулирования места вырезания бортовых колец в зависимости от типоразмера разделываемых автопокрышек. Для распускания вырезанной протекторной части на ленту в заявляемой конструкции станка предусмотрен механизм 11, снабженный устройством 12 для ее подачи от места разделки шины - планшайбы 2 - к месту распускания протекторной части. Разрезка протекторной части на ленту осуществляется посредством сменной дисковой фрезы. Устройство 12 подачи имеет ползун 13, установленный с возможностью радиального перемещения в направлении от центра планшайбы 2, ограничиваемого регулируемыми упорами.The machine also contains a cutting device made in the form of removable drive knives 7 for longitudinally cutting the tread portion of the tire with a feed mechanism 8 to the tire and removable drive knives 9 for cutting a bead ring with a feed mechanism 10. The mechanism 10 for supplying knives 9 is equipped with means for regulating the place of cutting of the side rings, depending on the size of the tire to be cut. To dissolve the cut tread part on the tape in the inventive design of the machine, a mechanism 11 is provided, equipped with a device 12 for feeding it from the place of cutting the tire - faceplate 2 - to the place of dissolution of the tread part. The cutting of the tread part to the tape is carried out by means of a removable disk cutter. The feed device 12 has a slider 13 mounted for radial movement in the direction from the center of the faceplate 2, limited by adjustable stops.

Рядом со станком для разделки шин установлен узел 14 сухой очистки шин, который может быть выполнен, например, в виде кардщетки, установленной с возможностью вращения и перемещения в направлении к планшайбе 2. В зоне очистки размещен узел 15 для удаления пыли из-под вращающейся кардщетки, а для сбора мусора, грязи и воды, которые могут находиться внутри утилизируемой шины, предусмотрен поддон 16.Near the tire cutting machine, a dry tire cleaning unit 14 is installed, which can be made, for example, in the form of a card brush mounted for rotation and movement towards the faceplate 2. In the cleaning zone, a node 15 is placed to remove dust from under the rotating card brush and to collect trash, dirt and water that may be inside the tire that is being disposed of, a drip tray 16 is provided.

Станок снабжен устройствами 17 для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец, установленными вблизи зон их вырезания. Их конструктивное исполнение аналогично, независимо для пакетирования какой части шины они предназначены. Отличаются устройства 17 для различных частей шины только занимаемыми габаритами. Устройства 17 представляют собой стойки 18, установленные на стол 19 с возможностью радиального перемещения и фиксации в заданном положении для настройки на нужный размер вырезанных частей шины. В верхней части стойки 18 изогнуты в сторону центра стола 19 с образованием мнимой конической поверхности для гарантированной посадки частей шины на устройство 17 для пакетирования.The machine is equipped with devices 17 for packaging tread tapes, sidewalls and side rings installed near the zones of their cutting. Their design is similar, independently for packing which part of the tire they are intended for. Devices 17 for different parts of the tire differ only in occupied dimensions. The devices 17 are racks 18 mounted on a table 19 with the possibility of radial movement and fixing in a predetermined position to adjust to the desired size of the cut parts of the tire. In the upper part of the strut 18, they are curved towards the center of the table 19 with the formation of an imaginary conical surface for a guaranteed fit of the tire parts on the packaging device 17.

Станок для разделки изношенных шин работает следующим образом.Machine for cutting worn tires works as follows.

Перед началом разделки одноразмерных шин механизм 5 подачи шины к месту ее фиксации и зажима настраивают, устанавливая регулируемыми упорами необходимую высоту подъема стола 6 в зависимости от нужного размера шины. Регулируемыми упорами устройства 12 для подачи вырезанной протекторной части к механизму 11 ее распускания настраивают последний на заданную толщину протекторной ленты. Перемещением стоек 18 на столе 19 устройств 17 для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец с их фиксацией в заданном положении настраивают стойки 18 на нужный диаметр принимаемых ими частей утилизируемой шины.Before you start cutting one-sized tires, the mechanism 5 for supplying the tire to the place of its fixation and clamping is adjusted by setting the necessary height of the table 6 with adjustable stops depending on the desired tire size. Adjustable stops of the device 12 for feeding the cut tread part to the mechanism 11 of its bloom adjust the latter to a predetermined thickness of the tread band. By moving the struts 18 on the table 19 of the devices 17 for packaging tread tapes, sidewalls and bead rings with their fixation in a predetermined position, the struts 18 are adjusted to the desired diameter of the parts of the tire they are taking to receive them.

Подлежащая разделке шина 20 закатывается на подъемный стол 6 механизма 5, с помощью которого она поднимается к месту разделки - планшайбе 2, где она располагается в диаметральной плоскости планшайбы, концентрично относительно ее оси вращения. Пневмоцилиндрами 4 механизма 1 производится фиксация шины 20 ее бортовым кольцом на оси вращения шины и зажим бортового кольца в двух плоскостях, перпендикулярных этой оси.The tire 20 to be cut is rolled onto the lifting table 6 of the mechanism 5, with the help of which it rises to the cutting place - faceplate 2, where it is located in the diametrical plane of the faceplate concentrically relative to its axis of rotation. The pneumatic cylinders 4 of the mechanism 1 fix the tire 20 with its bead ring on the axis of rotation of the tire and clamp the bead ring in two planes perpendicular to this axis.

Далее при необходимости производится сухая очистка наружных поверхностей шины от песка, грязи и посторонних предметов узлом 14 очистки - кардщеткой. Для очистки включается привод вращения кардщетки и осуществляется перемещение ее в нужные зоны вручную. Сбор и удаление пыли из-под вращающейся кардщетки в зоне очистки производится узлом 15. Удаление продуктов очистки осуществляется периодически, по мере их накопления. Сбор мусора, грязи и воды, которые могут находиться внутри утилизируемой шины 20, происходит в поддоне 16, установленном под планшайбой 2.Then, if necessary, dry cleaning of the outer surfaces of the tire from sand, dirt and foreign objects by a cleaning unit 14 — a card brush — is performed. For cleaning, the card brush rotation drive is turned on and it is moved manually to the desired zones. The collection and removal of dust from under the rotating card brush in the cleaning zone is performed by the node 15. The removal of cleaning products is carried out periodically, as they accumulate. The collection of debris, dirt and water that may be inside the tire 20 to be disposed of takes place in a sump 16 mounted under the faceplate 2.

Планшайба 2 с зажатой на ней шиной приводится во вращение с заданной скоростью механизмом 3, выполненным в виде зубчатой передачи, вместе с планшайбой 2 вращаются зажимающие шину пневмоцилиндры 4. Блок ножей 7 для продольного вырезания протекторной части подводят к шине 20. Ножи 7, перемещаясь одновременно к диаметральной плоскости планшайбы 2, вырезают протекторную часть шины. После этого приводы вращения шины и подачи ножей 7 выключаются, при этом блок ножей 7 отходит от планшайбы, увлекая за собой вырезанную протекторную часть, которая, соскальзывая, попадает в устройство 12 подачи в механизм 11 распускания ее на ленту. Последующая разрезка на ленту протекторной части производится посредством дисковой фрезы. Конец ленты крепится к захвату (на чертеже не The plate 2 with the tire clamped on it is driven into rotation at a predetermined speed by a mechanism 3 made in the form of a gear transmission, together with the plate 2, the pneumatic cylinders clamping the tire 4 rotate. The block of knives 7 for longitudinal cutting of the tread portion is brought to the tire 20. The knives 7, moving simultaneously to the diametrical plane of the faceplate 2, the tread portion of the tire is cut out. After this, the rotation drives of the tire and the knife feed 7 are turned off, while the knife block 7 moves away from the faceplate, entraining the cut tread portion, which, slipping, falls into the feed device 12 into the mechanism 11 for spreading it onto the tape. Subsequent cutting of the tread portion to the tape is carried out by means of a disk cutter. The end of the tape is attached to the grip (not shown in the drawing).

показан) устройства 17 для пакетирования протекторных лент и с помощью электропривода этого устройства втаскивается в пакет.shown) of the device 17 for packaging tread tapes and with the help of an electric drive of this device is dragged into the bag.

Далее вновь включается вращение планшайбы 2 с покрышкой 20 для отрезания бортовых колец от боковин, для чего приводные ножи 9 подаются к шине механизмом 10 их подачи. После завершения этой операции ножи 9 отводятся, а вращение планшайбы прекращается. Разделенные части шины - боковины и бортовые кольца - снимаются и надеваются на стойки 18 устройств 17 для пакетирования соответственно боковин и бортовых колец, где они укладываются на стол 19, образуя пакет.Then, the rotation of the faceplate 2 with the tire 20 is again turned on to cut off the side rings from the sidewalls, for which the drive knives 9 are fed to the tire by the feed mechanism 10. After completing this operation, the knives 9 are retracted, and the rotation of the faceplate stops. The divided tire parts — sidewalls and side rings — are removed and put on racks 18 of devices 17 for stacking sidewalls and side rings, respectively, where they are stacked on table 19 to form a packet.

Затем пакеты сжимаются, стягиваются упаковочной лентой в спрессованном состоянии, и после освобождения от усилия сдавливания подаются на транспортировку.Then the bags are compressed, pulled together by a packing tape in a compressed state, and after release from the compressive force are supplied for transportation.

После снятия отрезанных бортовых колец и боковин станок вновь готов к работе.After removing the cut off side rings and sidewalls, the machine is ready for use again.

В другом варианте конструктивного исполнения заявляемого станка механизм фиксации и зажима шины может быть выполнен в виде неподвижных относительно планшайбы 2 пневмоцилиндров, зажимающих шины через тяги и подшипниковые опоры (см., например, Политехнический словарь, изд. «Советская энциклопедия», М., 1980, с.433), а механизм подачи шины к месту ее фиксации и зажима - в виде манипулятора-захвата (см. Политехнический словарь, изд. «Советская энциклопедия», М., 1980, с.272-273).In another embodiment of the inventive machine, the tire fixing and clamping mechanism can be made in the form of 2 pneumatic cylinders fixed relative to the faceplate, clamping the tires through rods and bearings (see, for example, Polytechnical Dictionary, publishing house “Soviet Encyclopedia”, M., 1980 , p. 433), and the mechanism for supplying the tire to the place of its fixation and clamping is in the form of a manipulator-gripper (see Polytechnical Dictionary, ed. "Soviet Encyclopedia", M., 1980, p. 272-273).

Заявляемая конструкция позволяет расширить возможности станка для предварительной подготовки изношенных шин к утилизации, в частности станка для разделки шины на части: протекторную ленту, боковины и бортовые кольца - за счет переработки широкой номенклатуры автопокрышек, независимо от их наружного диаметра и осуществления полного комплекса, необходимых для разделки утилизируемой автошины на части операций за одну установку. Станок имеет высокую производительность.The claimed design allows you to expand the capabilities of the machine for the preliminary preparation of used tires for recycling, in particular the machine for cutting tires into parts: tread band, sidewalls and side rings - due to the processing of a wide range of tires, regardless of their outer diameter and the implementation of a full range of necessary cutting the utilized tire into parts of operations in one installation. The machine has high performance.

Claims (7)

1. Станок для разделки утилизируемых шин на протекторную часть, боковины и бортовое кольцо, содержащий планшайбу с механизмом ее вращения, предназначенного для размещения на ней шины, механизм фиксации и зажима шины ее бортовыми кольцами относительно оси вращения планшайбы, а также резательное устройство, выполненное в виде приводных ножей для продольного вырезания протекторной части и приводных ножей для вырезания бортового кольца, снабженных механизмами их подачи, отличающийся тем, что он дополнительно содержит механизм подачи шины к механизму ее фиксации и зажима, механизм распускания вырезанной протекторной части на ленту с устройством для ее подачи, узел очистки шины с установленными в зоне очистки узлами удаления пыли и сбора мусора, а также устройства для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец, при этом механизм подачи шины к месту ее фиксации и зажима имеет возможность перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях и снабжен регулируемыми ограничителями его перемещения и рисками с обозначением наружных диаметров шин, причем устройство для подачи вырезанной протекторной части к механизму ее распускания на ленту снабжено ползуном, установленным с возможностью радиального перемещения в направлении от центра планшайбы, ограничиваемого регулируемыми упорами, а устройства для пакетирования протекторных лент, боковин и бортовых колец выполнены в виде установленных на столе стоек, имеющих возможность радиального перемещения и фиксации в заданном положении в соответствии с рисками, нанесенными на столе.1. A machine for cutting utilized tires into a tread portion, sidewalls and a bead ring, containing a faceplate with a mechanism for its rotation, designed to place the tire on it, a mechanism for fixing and clamping the tire with its side rings relative to the axis of rotation of the faceplate, as well as a cutting device made in in the form of drive knives for longitudinal cutting of the tread portion and drive knives for cutting the bead ring, equipped with mechanisms for their supply, characterized in that it further comprises a tire feed mechanism to the mechanism of its fixation and clamping, the mechanism of dissolving the cut tread portion onto a tape with a device for feeding it, a tire cleaning unit with dust removal and garbage collection units installed in the cleaning zone, as well as a device for packaging tread tapes, sidewalls and side rings, while the mechanism the tire feed to the place of its fixation and clamping has the ability to move in the vertical and horizontal planes and is equipped with adjustable limiters of its movement and risks with the designation of the outer diameters of the tires, and for supplying the cut tread part to the mechanism of its spreading onto the tape, it is equipped with a slider mounted with the possibility of radial movement in the direction from the center of the faceplate, limited by adjustable stops, and devices for packing tread tapes, sidewalls and side rings are made in the form of racks mounted on the table having the possibility of radial movement and fixation in a given position in accordance with the risks placed on the table. 2. Станок по п.1, отличающийся тем, что механизм фиксации и зажима шины выполнен в виде вращающихся совместно с планшайбой пневмоцилиндров.2. The machine according to claim 1, characterized in that the mechanism for fixing and clamping the tire is made in the form of pneumatic cylinders rotating together with the faceplate. 3. Станок по п.1, отличающийся тем, что механизм фиксации и зажима шины выполнен в виде неподвижных относительно планшайбы пневмоцилиндров, зажимающих шины через тяги и подшипниковые опоры.3. The machine according to claim 1, characterized in that the tire fixing and clamping mechanism is made in the form of pneumatic cylinders stationary relative to the faceplate, clamping the tires through rods and bearings. 4. Станок по п.1, отличающийся тем, что механизм подачи шины к месту ее фиксации и зажима выполнен в виде подъемного стола.4. The machine according to claim 1, characterized in that the tire feed mechanism to the place of its fixation and clamping is made in the form of a lifting table. 5. Станок по п.1, отличающийся тем, что механизм подачи шины к месту ее фиксации и зажима выполнен в виде манипулятора-захвата.5. The machine according to claim 1, characterized in that the mechanism for supplying the tire to the place of its fixation and clamping is made in the form of a gripper. 6. Станок по п.1, отличающийся тем, что ножи для вырезания протекторной части и бортового кольца шины выполнены съемными.6. The machine according to claim 1, characterized in that the knives for cutting the tread portion and the bead ring of the tire are removable. 7. Станок по п.1, отличающийся тем, что верхняя часть стоек устройств для пакетирования изогнута в сторону центра стола с образованием конической поверхности.
Figure 00000001
7. The machine according to claim 1, characterized in that the upper part of the racks of the packaging devices is curved towards the center of the table with the formation of a conical surface.
Figure 00000001
RU2006135477/22U 2006-09-28 2006-09-28 MACHINE FOR CUTTING OUT OF DISPOSABLE TIRES RU63286U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006135477/22U RU63286U1 (en) 2006-09-28 2006-09-28 MACHINE FOR CUTTING OUT OF DISPOSABLE TIRES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006135477/22U RU63286U1 (en) 2006-09-28 2006-09-28 MACHINE FOR CUTTING OUT OF DISPOSABLE TIRES

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU63286U1 true RU63286U1 (en) 2007-05-27

Family

ID=38311476

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006135477/22U RU63286U1 (en) 2006-09-28 2006-09-28 MACHINE FOR CUTTING OUT OF DISPOSABLE TIRES

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU63286U1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011099887A1 (en) * 2010-02-12 2011-08-18 Kulikov Alexey Vladimirovich Method for breaking up car and tractor tyres
RU2710680C1 (en) * 2019-06-10 2020-01-10 Благодаров Юрий Петрович Machine for cutting tires into tape
CN113618967A (en) * 2021-09-17 2021-11-09 杭州易结能源科技有限公司 Waste tire rubber recovery system
RU213736U1 (en) * 2022-05-27 2022-09-27 Публичное акционерное общество "Татнефть" имени В.Д. Шашина Tire Sidewall Cutting Machine

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011099887A1 (en) * 2010-02-12 2011-08-18 Kulikov Alexey Vladimirovich Method for breaking up car and tractor tyres
RU2710680C1 (en) * 2019-06-10 2020-01-10 Благодаров Юрий Петрович Machine for cutting tires into tape
CN113618967A (en) * 2021-09-17 2021-11-09 杭州易结能源科技有限公司 Waste tire rubber recovery system
RU213736U1 (en) * 2022-05-27 2022-09-27 Публичное акционерное общество "Татнефть" имени В.Д. Шашина Tire Sidewall Cutting Machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0591266B1 (en) Method of reclaiming rubber from vehicle tyres
CH710403A2 (en) Meats slicer.
CN206343714U (en) A kind of chamfering machine
RU63286U1 (en) MACHINE FOR CUTTING OUT OF DISPOSABLE TIRES
CN113305133A (en) Recovery equipment for separating bottle bodies of waste pop cans
US5406691A (en) Apparatus for recycling oil filter canisters
RU2429122C1 (en) Method of handling automotive tires
US5443567A (en) Tire carcass shredding method and apparatus
CN109822642B (en) Roll paper cutter
US5776531A (en) Methods and apparatus for peeling potatoes and similar produce
EP1582492A1 (en) Machine for separating a scrap paper portion from a core on which it is wound
JP2564245Y2 (en) Film roll recovery device
CN209062904U (en) A kind of tooling applied to mechanical machine part manufacture
CN207154911U (en) A kind of end face annular groove process equipment for automatically removing iron filings
KR101051693B1 (en) Waste Tire Cutting Device
CN220217457U (en) Device is cut to aluminium plate microstructure no damage
CN210308572U (en) Automatic tire treatment equipment
CN110900371A (en) Grinding device for industrial machinery production
CN220348005U (en) Burr removing device for plastic product
US3232009A (en) Material working process and apparatus
CN221314351U (en) Junked tire cutting device for extracting silicon
CN218776722U (en) Vertical cutting machine
CN221186670U (en) Slitting machine convenient to adjust knife
CN110587825B (en) Automatic separator for synthetic block of artificial diamond
CN220312933U (en) Turntable type pipe cutting machine

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20080929

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20091110

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20100929