RU61069U1 - WIRELESS RADIO TRANSMISSION SYSTEM FOR VEHICLES - Google Patents

Abstract

Техническое решение относится к области средств транспорта, а именно к области пассажирских железнодорожных перевозок, а также транспортных средств, разделенных на отдельные отсеки, и может быть использовано в качестве источника информационно-развлекательного вещания в пассажирских вагонах, водном и воздушном транспорте.The technical solution relates to the field of means of transport, namely to the field of passenger rail transport, as well as vehicles divided into separate compartments, and can be used as a source of infotainment broadcasting in passenger cars, water and air transport.

Description

Техническое решение относится к области средств транспорта, а именно к области пассажирских железнодорожных перевозок, а также транспортных средств, разделенных на отдельные отсеки, и может быть использовано в качестве источника информационно-развлекательного вещания в пассажирских вагонах, водном и воздушном транспорте.The technical solution relates to the field of means of transport, namely to the field of passenger rail transport, as well as vehicles divided into separate compartments, and can be used as a source of infotainment broadcasting in passenger cars, water and air transport.

Известна (RU, патент 2117395) радиокоммуникационная система широкого диапазона, состоящая из, по меньшей мере, двух центральных станций, получающих и передающих информацию пользователя и/или контрольную информацию в виде цифровых сигналов, каждая из центральных станций связана, по меньшей мере, с одной периферийной станцией и охватывает зону обслуживания, которая, по меньшей мере, частично является общей для двух центральных станций, а центральная и периферийная станции содержат устройства повременной передачи. Кроме того, станции содержат радиопередающие устройства, действующие для передачи и приема радиосигналов на перекрывающихся частотных полосах. По меньшей мере, одна периферийная станция подключается к, по меньшей мере, двум центральным станциям. Центральные станции содержат высокочастотный и низкочастотный узлы, которые соединены друг с другом. Высокочастотный узел содержит радиопередающее устройство, передающую антенну, направленную на отдельную периферийную станцию. Низкочастотный узел первой центральной станции содержит переключающий функциональный узел между подсистемами, выполненный с возможностью создания Known (RU Patent 2117395) is a broad-band radio communication system consisting of at least two central stations that receive and transmit user information and / or control information in the form of digital signals, each of the central stations is associated with at least one peripheral station and covers a service area that is at least partially common to two central stations, and the central and peripheral stations contain time-based transmission devices. In addition, the stations contain radio transmitting devices operating for transmitting and receiving radio signals in overlapping frequency bands. At least one peripheral station is connected to at least two central stations. Central stations contain high-frequency and low-frequency nodes that are connected to each other. The high-frequency unit contains a radio transmitting device transmitting an antenna directed to a separate peripheral station. The low-frequency node of the first central station contains a switching functional node between the subsystems, configured to create

резерва координированием и взаимодействием с другими станциями, и контрольное устройство, которое имеет возможность создания переориентации входных цифровых сигналов на низкочастотный узел второй центральной станции, минуя высокочастотный узел первой станции. В предпочтительном варианте реализации, по меньшей мере, одна периферийная станция является подвижной станцией и снабжена антенной. Указанная система может быть встроена в систему DECT.reserve coordination and interaction with other stations, and a control device that has the ability to create a reorientation of the input digital signals to the low-frequency node of the second central station, bypassing the high-frequency node of the first station. In a preferred embodiment, the at least one peripheral station is a mobile station and is provided with an antenna. The specified system can be integrated into the DECT system.

Недостатком известной системы следует признать ее сложность, не позволяющую использовать ее на транспортных средствах.A disadvantage of the known system should be recognized as its complexity, which does not allow its use in vehicles.

Известна также (RU, патент 2222869) система связи, содержащая множество узлов, причем каждый узел имеет принимающее средство для приема сигнала (блок приема сигнала и усиления), передаваемого передающим средством (блок передачи сигнала) для беспроводной передачи, передающее средство для беспроводной передачи сигнала, и средство для определения того, включает ли в себя сигнал, принимаемый указанным узлом, информацию для другого узла, и вынуждения передачи сигнала, включающего в себя указанную информацию, указанным передающим средством в другой узел, если указанный принимаемый сигнал включает в себя информацию для другого узла. Каждый узел имеет одну или более, по существу, однонаправленных двухточечных линий связи для беспроводной передачи, при этом, по меньшей мере, некоторые из указанных узлов имеют множество, по существу, однонаправленных двухточечных линий связи для беспроводной передачи, и каждая из указанных однонаправленных двухточечных линий связи проходит только к одному другому узлу и каждый узел скомпонован так, что передача или прием сигнала узлом на любой конкретной частоте имеет место только на одной линии связи в Also known (RU, patent 2222869) is a communication system comprising a plurality of nodes, each node having receiving means for receiving a signal (signal and amplification receiving unit) transmitted by transmitting means (signal transmitting unit) for wireless transmission, transmitting means for wireless signal transmission , and means for determining whether the signal received by said node includes information for another node, and forcing the transmission of a signal including said information by said transmitting means to another node, if the specified received signal includes information for another node. Each node has one or more essentially unidirectional two-point communication lines for wireless transmission, while at least some of these nodes have many essentially unidirectional two-point communication lines for wireless transmission, and each of these unidirectional two-point lines communication passes only to one other node and each node is arranged so that the transmission or reception of a signal by the node at any particular frequency takes place on only one communication line in

некоторый момент времени. Предпочтительно указанные узлы являются стационарными.some point in time. Preferably, said nodes are stationary.

Недостатком указанной системы связи следует признать ее сложность, не позволяющую использовать ее на транспортных средствах.The disadvantage of this communication system should recognize its complexity, which does not allow its use in vehicles.

Указанная система связи в дальнейшем использована в качестве ближайшего аналога предлагаемого технического решения.The specified communication system was subsequently used as the closest analogue of the proposed technical solution.

Техническая задача, решаемая посредством предлагаемой системы, состоит в обеспечении устойчивого радиовещания на средствах транспорта.The technical problem solved by the proposed system is to ensure sustainable broadcasting on vehicles.

Технический результат, получаемый при реализации предлагаемого технического решения, состоит в повышении качества вещания развлекательных музыкальных и речевых программ с различных источников, а также речевой информации, передаваемой для пассажиров и/или обслуживающего персонала.The technical result obtained by the implementation of the proposed technical solution is to improve the quality of broadcasting entertainment music and speech programs from various sources, as well as voice information transmitted to passengers and / or service personnel.

Для достижения указанного технического результата предложено использовать беспроводную систему радиотрансляции для средств транспорта, содержащую блок передачи сигнала и, по меньшей мере, один блок приема сигнала и усиления, а также дополнительно, по меньшей мере, один громкоговоритель, подключенный к выходу блока приема сигнала и усиления. Блок передачи сигнала содержит первый ретранслятор, работающий в системе DECT, коммутатор источников звука, по меньшей мере, один регулятор уровня громкости входных сигналов и первый источник питания, причем вход указанного ретранслятора подключен к выходу коммутатора источников звука, а входы коммутатора соединены с выходами регуляторов уровня громкости входных сигналов, при этом первый источник питания подключен к первому ретранслятору. Каждый блок приема сигнала и усиления содержит второй To achieve the technical result, it is proposed to use a wireless radio transmission system for vehicles, comprising a signal transmission unit and at least one signal and amplification unit, as well as at least one loudspeaker connected to the output of the signal and amplification unit . The signal transmitting unit comprises a first repeater operating in the DECT system, a sound source switch, at least one volume level control of the input signals and a first power source, the input of said relay being connected to the output of the sound source switch, and the inputs of the switch connected to the outputs of the level controls the volume of the input signals, while the first power source is connected to the first repeater. Each signal receiving and amplification unit contains a second

ретранслятор, работающий в стандарте DECT, усилитель низких частот, по меньшей мере, один регулятор громкости выходного сигнала и второй источник питания, причем выход указанного второго ретранслятора подключен к входу усилителя низких частот, выходы которого подключены к входам регуляторов уровня громкости выходных сигналов, при этом второй источник питания подключен к второму ретранслятору и усилителю низких частот. Выход каждого регулятора уровня громкости подключены к громкоговорителям.a repeater operating in the DECT standard, a low-frequency amplifier, at least one volume control of the output signal and a second power source, the output of the specified second repeater connected to the input of the low-frequency amplifier, the outputs of which are connected to the inputs of the volume control of the output signals, a second power source is connected to the second repeater and low-frequency amplifier. The output of each volume control is connected to the speakers.

Использование беспроводной системы радиотрансляции, работающей с использованием стандарта DECT, обеспечивает большую гибкость и надежность доставки сигнала к потребителю.The use of a wireless radio broadcasting system operating using the DECT standard provides greater flexibility and reliability of signal delivery to the consumer.

Разработанная система может быть установлена в пассажирском составе, при этом блок приема сигнала и усиления должен быть установлен в каждом пассажирском вагоне, громкоговорители - в каждом купе, а блок передачи сигнала - в купе начальника поезда. Также система может быть установлена на средстве водного транспорта, при этом блоки приема сигнала и усиления устанавливают в каждой пассажирской каюте, а также в каютах экипажа, при этом блок передачи сигнала обычно устанавливают в радиорубке. Кроме того, предлагаемая система может быть установлена на больших пассажирских самолетах, при этом блоки приема сигнала и усиления располагают в каждом пассажирском салоне, а блок передачи сигнала устанавливают в кабине пилотов.The developed system can be installed in the passenger train, while the signal and amplification unit must be installed in each passenger carriage, the loudspeakers in each compartment, and the signal transmission unit in the compartment of the train head. The system can also be installed on a means of water transport, while the signal reception and amplification units are installed in each passenger cabin, as well as in the crew cabins, while the signal transmission unit is usually installed in a radio cabin. In addition, the proposed system can be installed on large passenger aircraft, while the signal reception and amplification units are located in each passenger cabin, and the signal transmission unit is installed in the cockpit.

Предпочтительно, чтобы коммутатор источников звука содержал вход для подключения микрофона для передачи речевой информации и, по меньшей мере, два входа для подключения источников развлекательных музыкальных и речевых программ (компакт-дисков, а также ДВ, СВ и УКВ приемников).Preferably, the switch of the sound sources contains an input for connecting a microphone for transmitting voice information and at least two inputs for connecting sources of entertaining music and speech programs (CDs, as well as DV, SV and VHF receivers).

Для обеспечения качественного радиовещания желательно, чтобы выходная мощность усилителя низких частот составляла до 20 Вт, при этом желательно, чтобы указанный усилитель был выполнен с возможностью усиления при неравномерной амплитудно-частотной характеристике (АЧХ) ±3 дБ не хуже 100-400 Гц и с возможностью исключения составляющих в диапазоне 60-130 кГц с уровнем более 0,2 Вт. В качестве подобного усилителя может быть использован усилитель LA 4278.To ensure high-quality broadcasting, it is desirable that the output power of the low-frequency amplifier be up to 20 W, while it is desirable that the specified amplifier was made with the possibility of amplification with an uneven amplitude-frequency characteristic (AFC) of ± 3 dB no worse than 100-400 Hz and with the possibility of exceptions of components in the range of 60-130 kHz with a level of more than 0.2 watts. As such an amplifier, an LA 4278 amplifier can be used.

Для обеспечения качественной работы может дополнительно содержать встроенную систему контроля, выполненную на базе микропроцессора с возможностью обеспечения контроля сигнала на выходе каждого источника программ, контроля выходного сигнала на блоке приема сигнала и усиления с использованием дополнительного встроенного контрольного громкоговорителя, защиты системы от перегрузки в трансляционной линии и защиту от переполюсовки источников питания. Данная контрольная система может быть выполнена с индикацией контролируемых параметров, а также с возможностью автоматического их регулирования.To ensure high-quality operation, it may additionally contain an integrated control system based on a microprocessor with the ability to provide control of the signal at the output of each program source, control the output signal at the signal reception and amplification unit using an additional built-in control speaker, protect the system from overload in the broadcast line, and protection against polarity reversal of power supplies. This control system can be performed with an indication of the monitored parameters, as well as with the ability to automatically adjust them.

Желательно, чтобы блок приема сигнала и усиления, обычно размещаемый в купе проводника вагона, содержал на своем ретрансляторе дополнительный вход для подключения микрофона. Это позволит проводнику вагона передавать речевую информацию, касающуюся только пассажиров этого вагона.It is desirable that the signal and gain unit, usually located in the compartment of the car’s conductor, contain an additional input for connecting a microphone on its repeater. This will allow the carriage conductor to transmit voice information concerning only the passengers of the carriage.

В дальнейшем преимущества и возможности предлагаемой беспроводной системы радиотрансляции будет показана путем представления наиболее сложного варианта реализации - обслуживание пассажирского поезда.In the future, the advantages and capabilities of the proposed wireless radio broadcasting system will be shown by presenting the most complex implementation option - passenger train service.

Блок передачи сигнала установлен в купе начальника поезда. Он содержит ретранслятор, работающий в стандарте DECT, например, The signal transmission unit is installed in the train head compartment. It contains a repeater that works in the DECT standard, for example,

Gigaset 1000, коммутатор источников звука TRA 2317А, один регулятор уровня громкости входных сигналов и источник питания. Коммутатор содержит вход для подключения микрофона, вход для подключения плеера для прослушивания компакт-дисков и вход для подключения внешней антенны, предназначенной для приема передач внешних радиостанций. Используемые устройства, входящие в состав блока передачи сигнала соответствуют выше приведенным требованиям. Блок приема сигнала и усиления установлен в каждом вагоне в купе проводника вагона. Указанный блок приема сигнала и усиления содержит ретранслятор, работающий в стандарте DECT, усилитель низких частот LA 4278 и источник питания. В каждом пассажирском купе установлены громкоговорители и регуляторы уровня громкости выходных сигналов.Gigaset 1000, TRA 2317A sound source switcher, one input volume control and power supply. The switch contains an input for connecting a microphone, an input for connecting a player to listen to CDs, and an input for connecting an external antenna designed to receive transmissions from external radio stations. The devices used, which are part of the signal transmission unit, comply with the above requirements. The signal reception and amplification unit is installed in each car in the compartment of the car conductor. The specified block of signal reception and amplification contains a repeater operating in the DECT standard, a low-frequency amplifier LA 4278 and a power source. Each passenger compartment has loudspeakers and volume controls for the output signals.

При подключении к входу коммутатора плеера для проигрывания компакт-дисков сигнал, обеспечивающий звучание в громкоговорителях, поступает через регулятор уровня громкости, где он по необходимости усиливается или ослабляется, в первый ретранслятор. От первого ретранслятора по радиоканалу сигнал поступает в ретрансляторы, установленные в служебных купе проводников вагонов и затем через регуляторы уровня громкости к входам громкоговорителей.When connected to the input of the player’s switch for playing CDs, the signal providing sound in the speakers enters through the volume control, where it is amplified or attenuated, if necessary, to the first repeater. From the first repeater over the radio channel, the signal enters the repeaters installed in the service compartment of the wagon conductors and then through the volume controls to the loudspeaker inputs.

Claims (9)

1. Беспроводная система радиотрансляции для средств транспорта, содержащая блок передачи сигнала и, по меньшей мере, один блок приема сигнала и усиления, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит, по меньшей мере, один громкоговоритель, подключенный к выходу блока приема сигнала и усиления, при этом блок передачи сигнала содержит первый ретранслятор, работающий в системе DECT, коммутатор источников звука, по меньшей мере, один регулятор уровня громкости входных сигналов и первый источник питания, причем вход указанного ретранслятора подключен к выходу коммутатора источников звука, а входы коммутатора соединены с выходами регуляторов уровня громкости входных сигналов, при этом первый источник питания подключен к первому ретранслятору, каждый блок приема сигнала и усиления содержит второй ретранслятор, работающий в системе DECT, усилитель низких частот, по меньшей мере, один регулятор громкости выходного сигнала и второй источник питания, причем выход указанного второго ретранслятора подключен к входу усилителя низких частот, выходы которого подключены к входам регуляторов уровня громкости выходных сигналов, при этом второй источник питания подключен ко второму ретранслятору и усилителю низких частот, а выходы регуляторов уровня громкости подключены к громкоговорителю.1. A wireless radio transmission system for vehicles, comprising a signal transmission unit and at least one signal and amplification unit, characterized in that it further comprises at least one loudspeaker connected to the output of the signal and amplification unit, wherein the signal transmission unit comprises a first repeater operating in the DECT system, a switch of sound sources, at least one volume control of the input signals and a first power source, the input of said repeater is connected to the output of the switch of sound sources, and the inputs of the switch are connected to the outputs of the volume controls of the input signals, while the first power source is connected to the first relay, each signal and gain unit contains a second relay operating in the DECT system, a low-frequency amplifier, at least at least one volume control of the output signal and a second power source, and the output of the specified second repeater is connected to the input of the low-frequency amplifier, the outputs of which are connected to the inputs of the regulator Yator volume level of the output signals, said second power source is connected to the second relay and the low frequency amplifier, and volume controls are connected to the speaker outputs. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью установки в пассажирском составе, при этом блок приема сигнала и усиления установлен в пассажирском вагоне, а блок передачи сигнала установлен в купе начальника поезда.2. The system according to claim 1, characterized in that it is configured to be installed in a passenger train, wherein the signal reception and amplification unit is installed in the passenger carriage, and the signal transmission unit is installed in the compartment of the train head. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью установки на средстве водного транспорта, при этом блок приема сигнала и усиления установлен в каюте, а блок передачи сигнала установлен в радиорубке.3. The system according to claim 1, characterized in that it is configured to be installed on a means of water transport, while the signal reception and amplification unit is installed in the cabin, and the signal transmission unit is installed in the radio room. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью установки на самолете, при этом блок приема сигнала и усиления расположен в пассажирском салоне, а блок передачи сигнала установлен в кабине пилотов.4. The system according to claim 1, characterized in that it is configured to be installed on an airplane, while the signal reception and amplification unit is located in the passenger compartment, and the signal transmission unit is installed in the cockpit. 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что коммутатор источников звука содержит входы для подключения микрофона и, по меньшей мере, два входа для подключения источников развлекательных музыкальных и речевых программ.5. The system according to claim 1, characterized in that the switch of the sound sources contains inputs for connecting a microphone and at least two inputs for connecting sources of entertaining music and speech programs. 6. Система по п.1, отличающаяся тем, что выходная мощность усилителя низких частот составляет до 20 Вт.6. The system according to claim 1, characterized in that the output power of the low-frequency amplifier is up to 20 watts. 7. Система по п.1, отличающаяся тем, что усилитель низких частот выполнен с возможностью усиления при неравномерной амплитудно-частотной характеристике ±3 дБ не хуже 100-400 Гц.7. The system according to claim 1, characterized in that the low-frequency amplifier is configured to amplify with an uneven amplitude-frequency characteristic of ± 3 dB no worse than 100-400 Hz. 8. Система по п.1, отличающаяся тем, что усилитель низких частот выполнен с возможностью исключения составляющих в диапазоне 60-130 кГц с уровнем более 0,2 Вт.8. The system according to claim 1, characterized in that the low-frequency amplifier is configured to exclude components in the range of 60-130 kHz with a level of more than 0.2 watts. 9. Система по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит встроенную систему контроля, выполненную на базе микропроцессора с возможностью обеспечения контроля сигнала на выходе каждого источника программ, контроля выходного сигнала на блоке приема сигнала и усиления с использованием дополнительного встроенного контрольного громкоговорителя, защиты системы от перегрузки в трансляционной линии и защиту от переполюсовки источников питания.9. The system according to claim 1, characterized in that it further comprises an integrated monitoring system based on a microprocessor with the ability to provide signal control at the output of each program source, control the output signal at the signal receiving and amplification unit using an additional built-in control speaker system protection against overload in the transmission line and protection against polarity reversal of power sources.