RU56307U1 - DEVICE FOR INSTALLING THROTTLE TRANSFORMER ON SECTIONS OF RAILWAYS - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована на участках железных дорог. Задача полезной модели - повышение надежности работы устройства, его защищенности и удобства в эксплуатации. Задача решается тем, что устройство для установки дроссель-трансформатора на участках железных дорог, содержит корпус, закрываемый крышкой, внутри которого установлен дросель-трансформатор, соединенный с рельсом при помощи перемычек, при этом корпус выполнен в виде перевернутой трапеции и меньшим основанием, днищем, размещен в грунте, а большим основанием вместе с крышкой расположен над поверхностью грунта, между шпалами, внутри колеи в габаритах верхнего строения пути, причем крышка, выполненная в виде прямоугольника, серединой герметично соединена с корпусом, а удлиненными краями прикреплена к верхнему полотну шпал.The utility model relates to the field of railway transport and can be used on sections of railways. The objective of the utility model is to increase the reliability of the device, its security and ease of operation. The problem is solved in that the device for installing a throttle transformer on railway sections contains a housing closed by a lid, inside which a throttle transformer is installed, connected to the rail using jumpers, while the housing is made in the form of an inverted trapezoid and a smaller base, bottom, placed in the ground, and with a large base together with the cover located above the ground surface, between the sleepers, inside the track in the dimensions of the upper track structure, the cover made in the form of a rectangle with a middle seal chno connected to the housing and elongated edges attached to the top sheet of sleepers.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована на участках железных дорог.The utility model relates to the field of railway transport and can be used on sections of railways.

Известны путевые устройства в виде ящиков, которые служат для размещения аппаратуры рельсовых цепей (трансформаторов, реле и др.), подключения приборов рельсовых цепей к рельсам при помощи тросовых перемычек. Путевые ящики, содержащие прямоугольный металлический корпус с крышкой и перемычками, устанавливают на обочине земляного полотна или междупутье. (Е.А.Архипов, В.Н.Гуревич. Справочник электромонтера СЦБ, М., «Транспорт», 1999 г. с.32-37).Known track devices in the form of boxes that serve to accommodate the equipment of rail circuits (transformers, relays, etc.), connect the devices of the rail circuits to the rails using cable jumpers. Travel boxes containing a rectangular metal case with a lid and jumpers are installed on the side of the subgrade or between blades. (E.A. Arkhipov, V.N. Gurevich. The electrician of the signaling system, M., "Transport", 1999, pp. 32-37).

Недостатком этих устройств является низкая защищенность от случайных ударов предметами, свисающими с подвижного состава из-за неудобного размещения на обочине железнодорожного полотна, постоянной необходимости при работе путевых машин, подключения и отключения перемычек, которые присоединены к магнитопроводу снаружи.The disadvantage of these devices is the low protection against accidental impacts by objects hanging from the rolling stock due to the inconvenient placement on the side of the railway track, the constant need for work of track machines, connecting and disconnecting jumpers that are connected to the magnetic circuit from the outside.

Задача полезной модели - повышение надежности работы устройства, его защищенности и удобства в эксплуатации.The objective of the utility model is to increase the reliability of the device, its security and ease of use.

Задача решается тем, что устройство для установки дроссель-трансформатора на участках железных дорог, содержит корпус, закрываемый крышкой, внутри которого установлен дросель-трансформатор, соединенный с рельсом при помощи перемычек, при этом корпус выполнен в виде перевернутой трапеции и меньшим основанием, днищем, размещен в грунте, а большим основанием вместе с крышкой расположен над поверхностью грунта, между шпалами, внутри колеи в габаритах верхнего строения пути, причем крышка, выполненная в виде прямоугольника, серединой герметично соединена с корпусом, а удлиненными краями прикреплена к верхнему полотну шпал.The problem is solved in that the device for installing a throttle transformer on railway sections contains a housing closed by a lid, inside which a throttle transformer is installed, connected to the rail using jumpers, while the housing is made in the form of an inverted trapezoid and a smaller base, bottom, placed in the ground, and with a large base along with the lid located above the ground surface, between the sleepers, inside the track in the dimensions of the upper structure of the track, and the lid, made in the form of a rectangle, is sealed in the middle chno connected to the housing and elongated edges attached to the top sheet of sleepers.

На фиг.1 - изображена общая схема устройства, вид сбоку; на фиг.2 - схема установки устройства между шпалами; на фиг.3 - схема крепления крышки, общий вид; на фиг.4 - схема крепления крышки к шпале, вид А.Figure 1 - shows a General diagram of the device, side view; figure 2 - installation diagram of the device between the sleepers; figure 3 is a diagram of the mounting of the cover, General view; figure 4 - diagram of the fastening of the cover to the sleepers, view A.

Устройство состоит из чугунного корпуса 1, герметично закрытого крышкой 2, внутри которого размещен дроссель-трансформатор, соединенный с рельсом 3 при помощи перемычек 4.The device consists of a cast-iron housing 1, hermetically sealed with a cover 2, inside of which a throttle-transformer is placed, connected to the rail 3 by means of jumpers 4.

Корпус 1 выполнен в виде перевернутой трапеции и меньшим основанием, днищем 5 утоплен в грунте 6, а большим основанием вместе с крышкой 2 расположен над поверхностью грунта между шпалами 7 внутри колеи, в габаритах верхнего строения рельсового пути.The housing 1 is made in the form of an inverted trapezoid and a smaller base, the bottom 5 is recessed in the ground 6, and the large base together with the lid 2 is located above the ground surface between the sleepers 7 inside the track, in the dimensions of the upper structure of the rail track.

Крышка 2, выполнена в виде прямоугольника и установлена так, что своей поверхностью одновременно закрывает корпус 1 и верхнее полотно шпал 7, к которым прикрепляется удлиненными краями при помощи средств крепления. Середина крышки 2 герметично соединена с корпусом 1 при помощи уплотнения, исключающего попадание влаги в виде осадков, пыли, селей и талых вод внутрь корпуса 1, а края закреплены к верхнему полотну шпал 7. Крепление крышки 2 к корпусу 1 осуществляется при помощи болтов 8 и отгибных шайб, препятствующих их самоотвинчиванию. Между шпалой 7 и крышкой 2 расположена прокладка 9. Крышка 2 снабжена противосъемным устройством 10, выполненным в виде средств крепления из высокопрочных материалов, резьбовое соединение которых открывают и закрывают специальным ключом.The cover 2 is made in the form of a rectangle and is installed so that its surface simultaneously covers the housing 1 and the upper canvas of the sleepers 7, to which it is attached with elongated edges by means of fasteners. The middle of the cover 2 is hermetically connected to the housing 1 by means of a seal eliminating the ingress of moisture in the form of precipitation, dust, mudflows and meltwater into the housing 1, and the edges are fixed to the upper canvas of the sleepers 7. The cover 2 is fastened to the housing 1 using bolts 8 and folding washers that prevent them from unscrewing. A gasket 9 is located between the sleeper 7 and the cover 2. The cover 2 is provided with an anti-removable device 10 made in the form of fastening means made of high-strength materials, the threaded connection of which is opened and closed with a special key.

В местах крепления перемычек 4 установлены компенсационные изоляционные прокладки 11, устраняющие перекосы при установке, позволяющие компенсировать несоосность элементов крепления, вызванные угоном рельсов, смещением и раскантовкой шпал, просадкой и колебанием пути при проходе поезда.At the points of attachment of the jumpers 4, compensation insulating gaskets 11 are installed, eliminating distortions during installation, which make it possible to compensate for misalignment of the fastening elements caused by rail hijacking, displacement and alignment of sleepers, drawdown and track fluctuation during the passage of the train.

Таким образом, устройство установленное на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой, удобно размещено между шпалами и не требует подключения и отключения перемычек при работе путевых машин.Thus, the device installed on sections of railways equipped with auto-lock is conveniently placed between the sleepers and does not require connecting and disconnecting jumpers when operating track machines.

Claims (1)

Устройство для установки дроссель-трансформатора на участках железных дорог, содержащее корпус, закрываемый крышкой, внутри которого установлен дроссель-трансформатор, соединенный с рельсом при помощи перемычек, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде перевернутой трапеции и меньшим основанием, днищем, размещен в грунте, а большим основанием вместе с крышкой расположен над поверхностью грунта, между шпалами, внутри колеи в габаритах верхнего строения пути, причем крышка, выполненная в виде прямоугольника, серединой герметично соединена с корпусом, а удлиненными краями прикреплена к верхнему полотну шпал.

A device for installing a throttle transformer on sections of railways, comprising a housing closed by a lid, inside of which a throttle transformer is mounted connected to the rail by means of jumpers, characterized in that the housing is in the form of an inverted trapezoid and a smaller base, bottom, is placed in the ground and with a large base, together with a cover, it is located above the ground surface, between the sleepers, inside the track in the dimensions of the upper track structure, and the cover, made in the form of a rectangle, is hermetically sealed in the middle inena with the body, and elongated edges attached to the top sheet of sleepers.