RU49024U1 - Отвал плужного снегоочистителя - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к деталям дорожных машин, в частности, к их рабочим органам - отвалам и может использоваться на автотранспортных средствах для очистки городских дорог с асфальтовым и бетонным покрытием от снега. Задача - расширение эксплутационных возможностей. Отвал снегоочистителя установлен на автотранспортном средстве посредством шарнирно укрепленной и на отвале и на подвеске автотранспортного средства, состоящей из рам с возможностью перемещения его в вертикальной плоскости силовым гидроцилиндром. К рабочей поверхности полотна отвала 1 прикреплен дополнительный малый отвал 2, имеющий возможность перемещения как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Крепление малого отвала к основному отвалу выполнено с помощью обеспечивающего его горизонтальное перемещение телескопического трубного узла 3, включающего вставленные одна в другую две соосные трубы 4 и 5, имеющие отверстия по длине и соединенные между собой посредством скользящей муфты 6 и стопорного пальца 7 рабочего горизонтального вылета. Для перемещения малого отвала 2 в вертикальной плоскости служит вертикальная шарнирная подвеска 8, выполненная в виде трубы 9 с отверстиями на ее поверхности, связанной с телескопическим трубным узлом 3 с помощью П-образной серьги 10 и стопорного пальца 11 рабочего вертикального вылета. Упор 12 предназначен для избежания механического повреждения от нагрузки. Кронштейн 13 крепления служит для сохранения прямолинейности движения малого отвала 2, которая может быть нарушена из-за разницы диаметров телескопического узла и горизонтально скользящей муфты 6. Резиновая подошва 14 служит для безопасности работы малого отвала 2, а резиновая подошва 15 - для безопасности работы основного отвала 1 транспортного средства. Элемент 16 крепит малый отвал 2 к основному Установка на основном отвале дополнительного малого отвала, снабженного средствами вертикального и горизонтального перемещения относительно

рабочей поверхности основного отвала, позволяет сгребать и счищать снег с бордюрного камня, расширяя тем самым эксплуатационные возможности отвала.

Description

Полезная модель относится к деталям дорожных машин, в частности, к их рабочим органам - отвалам и может использоваться на автотранспортных средствах для очистки от снега городских дорог с асфальтовым и бетонным покрытием и обочин, оборудованных бордюрным камнем.

Известен отвал плужного снегоочистителя, описанный в а с. СССР №1495408 по кл. Е 01 Н 5/06, oп. 23.07.1987 г.

Известный отвал состоит из сегментов, крепящихся к опорной раме с помощью стяжек из резины или синтетического материала. Каждый сегмент крепится к раме двумя верхними и двумя нижними стяжками, что обеспечивает их подвижность при наталкивании на препятствия.

Недостатком конструкции отвала является то, что во время эксплуатации эластичные стяжки растягиваются, увеличиваются зазоры между сегментами, что приводит к ухудшению эксплуатационных качеств отвала.

Известен отвал плужного снегоочистителя, описанный в п. РФ №2219303 "Устройство крепления отвала плужного снегоочистителя к базовому шасси", по кл. Е 01 Н 5/06, з. 26.02.01, oп. 20.12.03.

Известный отвал имеет в средней части отверстия, допускающие установку его под разными углами в горизонтальной и вертикальной плоскостях, и нанизанный на раму, имеющую в плане форму вилки, и снабженную толкающими брусьями, имеющими отверстия для установки в них пальцев, головки которых выполняют функции передачи толкающих сил на отвал, фиксации горизонтальных углов отвала и шарниров при изменении его вертикальных углов. Нормированное силовое замыкание отвала на брусьях обеспечивается гидроцилиндром, шарнирно установленным в вертикальной плоскости симметрии машины между отвалом и рамой и рамой толкающих брусьев.

Известный отвал при наезде на препятствие совершает поворот в вертикальной плоскости, меняя угол резания на тупой и скользит по препятствию лобовой поверхностью, преодолевая его без значительных динамических нагрузок и

поломок. Однако возможность дистанционного управления положением отвала в горизонтальной плоскости не предусмотрена.

Известен отвал снегоочистителя, описанный в п. РФ №2198979 "Оборудование плужное", по кл. Е 01 Н 5/06, з. 17.02.2000 г., оп. 20.02.2003 г.

Известный отвал установлен на автотранспортном средстве посредством шарнирно укрепленной и на отвале и на автотранспортном средстве параллелограммной подвески, состоящей не менее, чем из двух рам с возможностью перемещения в вертикальной плоскости силовым гидроцилиндром. Шарниры, связывающие отвал и звенья подвески, расположены на общей вертикальной оси. Отвал имеет возможность поворота относительно этой оси и фиксируется в заданном положении устройства, соединенного с отвалом и взаимодействующего с подвеской. Шток гидроцилиндра подвижно соединен с одной из рам подвески.

Недостатком известной конструкции является то, что с его помощью трудно очищать обочины дорог.

Известен отвал дорожной машины, описанный в п. РФ №2023787 "Отвал бульдозера для разрушения наледи на дорожном покрытии", по кл. Е 01 Н 512, E 02 F 3/76, з. 12.05.91, oп. 30.11.94.

В известном отвале дорожной машины ниже режущей кромки отвального листа дополнительно смонтирована связанная с гидродвигателем тяговая цепь, на которой с помощью шарнирно закрепленных поводков смонтированы каретки, несущие резцы.

Недостатком известной конструкции является то, что она предназначена только для разрушения наледи на дорожном покрытии.

Известен отвал снегоочистителя, описанный в п. РФ №2202674 "Боковой снегоочиститель" по кл. Е 01 Н 5/06, з. 10.04.2001, oп. 20.04.2003 г.

Известный отвал консольно закреплен на несущей продольной балке транспортного средства под дополнительным поворотным кронштейном с помощью шарнирных звеньев с образованием П-образного проема между передним торцом отвала и несущей продольной балкой на расстоянии 0,7-2,0 м от переднего торца отвала до оси кронштейна для возможности работы за дорожным ограждением. Отвал закреплен с возможностью продольного смещения относительно дополнительного поворотного кронштейна.

Боковой снегоочиститель позволяет очищать от снега дорожное покрытие, обочины и откосы дорог, а также обочины и откосы дороги за дорожным ограждением.

Недостатком известной конструкции является то, что с ее помощью затруднительно очищать от снега бордюры дороги. Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является отвал плужного снегоочистителя, описанный в п. РФ №2198979 "Оборудование плужное" по кл. Е 01 Н 5/06, з. 17.02.2000, oп. 20.02.2003 и выбранный в качестве прототипа.

Известный отвал плужного снегоочистителя установлен на автотранспортном средстве посредством шарнирно укрепленной и на отвале и на автотранспортном средстве параллелограммной подвески, состоящей не менее чем из двух рам с возможностью перемещения в вертикальной плоскости силовым гидроцилиндром.

Недостатком известного снегоочистителя является то, что с его помощью нельзя сгребать и счищать снег с бордюрного камня. Задачей заявляемой полезной модели является расширение эксплутационных возможностей полезной модели.

Поставленная задача решается тем, что в отвале плужного снегоочистителя, установленном на автотранспортном средстве посредством шарнирно укрепленной и на отвале и на автотранспортном средстве параллелограммной подвески, состоящей из рам с возможностью перемещения его в вертикальной плоскости силовым гидроцилиндром, СОГЛАСНО ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ, в конструкцию введен дополнительный малый отвал, прикрепленный к рабочей поверхности основного отвала с возможностью перемещения относительно его рабочей поверхности в вертикальной и горизонтальной плоскости, при этом возможность перемещения малого отвала в горизонтальной плоскости обеспечивается с помощью телескопического трубного узла, а в вертикальной плоскости - с помощью вертикальной шарнирной подвески. Установка на основном отвале дополнительного малого отвала, снабженного средствами вертикального и горизонтального перемещения относительно рабочей поверхности основного отвала, позволяет сгребать и счищать снег с

бордюрного камня, расширяя тем самым эксплуатационные возможности отвала.

Технический результат - обеспечение очистки обочин и бордюрного камня дороги за счет наличия дополнительного малого отвала, установленного на основном отвале с возможностью его перемещения по вертикали и горизонтали.

Заявляемое устройство обладает новизной в сравнении с прототипом, отличаясь от него установкой на рабочей поверхности основного отвала дополнительного малого отвала, имеющего возможность перемещения относительно основного отвала в горизонтальной плоскости с помощью телескопического трубного узла и в вертикальной плоскости с помощью шарнирной подвески, обеспечивающими в совокупности достижение заданного результата.

Заявляемый отвал может найти широкое применение на дорожных машинах в коммунальном хозяйстве, а потому соответствует критерию "промышленная применимость".

Заявляемая полезная модель иллюстрируется чертежами, где показаны на:

- фиг.1 - вид спереди основного отвала с установленным на нем малым дополнительным отвалом;

- фиг.2 - вид сверху основного отвала с установленным на нем малым дополнительным отвалом;

- фиг.3 - вид сбоку основного отвала с установленным на нем малым дополнительным отвалом.

Отвал плужного снегоочистителя установлен на автотранспортном средстве с помощью шарнирно укрепленной и на отвале и на подвеске автотранспортного средства, состоящей из рам, с возможностью перемещения его в вертикальной плоскости силовым гидроцилиндром (на чертежах не обозначены). К рабочей поверхности полотна основного отвала 1 прикреплен дополнительный малый отвал 2, имеющий возможность перемещения как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Крепление малого отвала к основному отвалу выполнено с помощью обеспечивающего его горизонтальное перемещение телескопического трубного узла 3, включающего вставленные одна в другую две соосные трубы 4 и 5, имеющие отверстия по длине и соединенные между

собой посредством скользящей муфты 6 и стопорного пальца 7 рабочего горизонтального вылета. Для перемещения малого отвала 2 в вертикальной плоскости служит вертикальная шарнирная подвеска 8, выполненная в виде трубы 9 с отверстиями на ее поверхности, связанной с телескопическим трубным узлом 3 с помощью П-образной серьги 10 и стопорного пальца 11 рабочего вертикального вылета. Упор 12 предназначен для избежания механического повреждения от нагрузки. Кронштейн 13 крепления служит для сохранения прямолинейности движения малого отвала 2, которая нарушена из-за разницы диаметров телескопического узла и горизонтально скользящей муфты 6. Резиновая подошва 14 служит для безопасности работы малого отвала, а резиновая подошва 15 - для безопасности работы большого отвала. транспортного средства. Элемент 16 крепит малый отвал 2 к основному.

Устройство работает следующим образом.

Основной отвал 1 при установке рабочего угла к нормали движения транспортного средства выполняет функцию крыла перемещения снежной массы от нижней части бордюрного камня. Малый отвал 2, установленный с помощью телескопического узла 3 на необходимый горизонтальный вылет от бордюрного камня до безопасного расстояния к линиям электропередач или иных препятствий на обочине и на нужную высоту по вертикали с помощью шарнирного узла 8 крепления по высоте, выполняет функцию сгребания снежной массы с верхней части бордюрного камня до препятствия и/или на расстояние рабочего крыла малого отвала.

Высота установки малого отвала 2 от установленной может изменяться с помощью шарнирной подвески 8 в сторону увеличения при изменении высоты бордюрного камня или неровностей на городских дорогах во время сгребания снежной массы транспортным средством.

В сравнении с прототипом заявляемый отвал имеет более широкие эксплуатационные возможности.

Claims (1)

1. Отвал плужного снегоочистителя, установленный на автотранспортном средстве с помощью шарнирно укрепленной и на отвале и на автотранспортном средстве параллелограммной подвески, состоящей из рам, с возможностью перемещения его в вертикальной плоскости силовым гидроцилиндром, отличающийся тем, что в конструкцию введен дополнительный малый отвал, прикрепленный к рабочей поверхности основного отвала с возможностью перемещения относительно его рабочей поверхности в вертикальной и горизонтальной плоскости, при этом возможность перемещения малого отвала в горизонтальной плоскости обеспечивается с помощью телескопического трубного узла, а в вертикальной плоскости - с помощью вертикальной шарнирной подвески.