RU34667U1 - Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов - Google Patents
Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов Download PDFInfo
- Publication number
- RU34667U1 RU34667U1 RU2002127323/20U RU2002127323U RU34667U1 RU 34667 U1 RU34667 U1 RU 34667U1 RU 2002127323/20 U RU2002127323/20 U RU 2002127323/20U RU 2002127323 U RU2002127323 U RU 2002127323U RU 34667 U1 RU34667 U1 RU 34667U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plunger
- valve
- conical
- shock absorbers
- holes
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов
Полезная модель относится к гидравлическим клапанам для амортизаторов.
Известен клапан пневмогидравлического амортизатора (Автомобили БелАЗ. Руководство по эксплуатации 7522-3902015РЭ, г.Минск, «Полымя, 1989г.), который имеет рабочим элементом шарик, в свободном состоянии размещенный внутри корпуса на конической фаске цилиндрического канапЕа, сообщающегося со штоковой полостью. Недостатком этого клапана является то, что шарик не ограничен от перемещения в горизонтальной плоскости. В результате этого возникают нежелательные перемещения шарика, что ведет к неустойчивому перетеканию жидкости в клапане и возникновению нерасчетных нагрузок. Кроме этого при длительной работе разбивается гнездо шарика и уменьшается срок, службы клапана.
Кроме этого, известен клапан (Башта Т.М., Гидравлические приводы летательных аппаратов, «Машиностроение М., 1967г. см. рис.186), содержащий цилиндрическую подвижную втулку, у кото- МПК F 16F 9/34
рой рабочей частью служит конусная поверхность корпуса клапана и подпружиненный шарик. Недостатки конструкции те же, что и у первого аналога.
Прототипом предлагаемой полезной модели является предохранительный клапан плунжерного типа (Башта Т.М., Гидравлические приводы летательньгх аппаратов, «Машиностроение М., 1967г., рис.187), состоящий из корпуса, подпружиненного плунжера, выполненного в виде втулки с радиальными отверстиями и упора. Недостатком этого клапана является неконтролируемое перетекание жидкости при перекрытых и открытых радиальных отверстиях по цилиндрическому зазору между корпусом и плунжером, В результате создается нерасчетная нагрузка, которая уменьшает срок службы амортизатора.
С целью устранения указанных недостатков, повышения стабильности перетекания жидкости через клапан и увеличения срока службы предлагаемый клапан оснапцен корпусом с упором, плунжером с отверстиями и закрепленной на нем конической тарелкой, опирающейся на коническое отверстие в корпусе, причем корпус имеет две втулки, одна из которых закреплена на разделительной стенке двух гидравлических камер амортизатора, а внутри другой
втулки установлен плунжер с конической тарелкой, при этом отверстия в плунжере смещены на достаточное для плавного перетекания жидкости расстояние от конического отверстия в корпусе.
На фиг. показано сечение предлагаемого клапана. Клапан состоит из корпуса 1 со втулкой 2 и втулкой 8, плунжера 3 с отверстиями 4, расположенными на расстоянии X от конусной тарелки 5, жестко закрепленной на плунжере 3, упора 6 на корпусе 1. Плунжер 3 установлен внутри втулки 2, а втулка 8 закреплена в отверстии разделительной стенки 7 камер «А и «Б с давлениями, соответственно, PI и р2.
Работа клапана происходит следующим образом. При давлении PI большем давления Р2 тарелка 5 плунжера 3 опирается на коническое гнездо-отверстие корпуса 1. В этом случае перетекание жидкости из полости «А в полость «Б отсутствует. В случае Р2 большем PI при малой разности давлений тарелка 5 с плунжером 3 приподнимется. Жидкость из полости «Б будет перетекать в полость «А по зазору между втулкой 2 и плунжером 3. При увеличении разности давлений Pi-Pi плунжер 3, перемещаясь на величину, большую X, открывает отверстия 4 и жидкость уже в большем количестве перетекает из полости «Б в полость «А. В этом случае
отсутствует местное гидравлическое влияние на тарелку 5. Так как отверстия в плунжере смещены относительно конического отверстия в корпусе 1, жидкость начинает перетекать через внутреннее отверстие плунжера 3, отверстия 4 и внутреннее отверстие втулки 8 только после того, как тарелка 5 отойдёт на достаточное для стабильного перетекания жидкости расстояние X от конического отверстия корпуса 1, не меньшее величины Хо, определяемой из уравнения
площадь отверстий 4 (Башта Т.М., Гидравлические приводы летательных аппаратов, «Машиностроение М., 1967г., с. 250). При этом клапан работает стабильно и плунжер 3 не вибрирует. Кроме того, устранены неконтролируемые перетекания жидкости через клапан, так как конические поверхности тарелки 5 и отверстия в корпусе 1 прилегают плотно одна к другой. Также можно выполнить зазор между плунжером 3 и втулкой 2 достаточно большим, что не требует повышенной точности изготовления этих деталей. Проведена экспериментальная проверка работы клапана, показавшая стабильность перетекания жидкости. (Y l- -sinaj F , где F - суммарная
Claims (1)
- Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов, имеющий корпус с упором, плунжер с отверстиями для перетекания жидкости, отличающийся тем, что он оснащен закрепленной на плунжере конической тарелкой, опирающейся на коническое отверстие в корпусе, причем корпус имеет две втулки, одна из которых закреплена на разделительной стенке двух гидравлических камер амортизатора, а внутри другой втулки установлен плунжер с конической тарелкой, при этом отверстия в плунжере смещены на расстояние от конического отверстия в корпусе, достаточное для стабильного перетекания жидкости через клапан.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002127323/20U RU34667U1 (ru) | 2002-10-11 | 2002-10-11 | Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002127323/20U RU34667U1 (ru) | 2002-10-11 | 2002-10-11 | Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU34667U1 true RU34667U1 (ru) | 2003-12-10 |
Family
ID=36114875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002127323/20U RU34667U1 (ru) | 2002-10-11 | 2002-10-11 | Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU34667U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2728773C1 (ru) * | 2019-02-05 | 2020-07-31 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет" | Гравитационный клапан для подвижных объектов, изменяющих ориентацию в пространстве |
-
2002
- 2002-10-11 RU RU2002127323/20U patent/RU34667U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2728773C1 (ru) * | 2019-02-05 | 2020-07-31 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет" | Гравитационный клапан для подвижных объектов, изменяющих ориентацию в пространстве |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108026834B (zh) | 长度可调节的连杆 | |
US10208830B2 (en) | Hydraulic compression stop member for a hydraulic shock-absorber for a vehicle suspension with pressure relief device | |
EP3173655B1 (en) | Variable load control system in a hydraulic device | |
CN101479473B (zh) | 具有防气蚀损伤部件的进口节流控制的液泵 | |
CN101305203A (zh) | 车辆用单筒型液压缓冲器 | |
CN101619664B (zh) | 内燃机的气门机构的可控的摇臂的联结装置 | |
JPS5680540A (en) | Hydraulic shock absorber for vehicles | |
JP2000511996A (ja) | アキュムレータ | |
US2747370A (en) | Fluid pressure device | |
RU34667U1 (ru) | Гравитационный клапан плунжерного типа для амортизаторов | |
US3476354A (en) | Load leveling shock absorber | |
WO2011065040A1 (ja) | 油圧緩衝器 | |
CN109296692A (zh) | 一种双向阻力减震器 | |
CN210423209U (zh) | 集成式变量控制阀 | |
JPH11321272A (ja) | 内的なレベルコントロ―ル装置を有するセルフポンプ式のハイドロニュ―マチックな弾性脚 | |
CN105782525A (zh) | 平台车泄压阀体 | |
JP2000161413A (ja) | 多段式ショックアブソーバ | |
CN207093646U (zh) | 超低速液压气弹簧 | |
CN213981785U (zh) | 用于减震器的回流式导向器 | |
CN109140000B (zh) | 一种双级限速机构 | |
CN114562445B (zh) | 一种往复泵 | |
KR800000011B1 (ko) | 자동 평형유지 완충기 | |
JP2003021113A (ja) | 油圧シリンダ | |
RU2226157C2 (ru) | Амортизатор подвески автомобиля (два варианта) | |
JP2005076856A (ja) | ダンパ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20031012 |