RU32054U1 - COMBINED VEHICLE MIRROR DISPLAY - Google Patents

Abstract

1. Комбинированное зеркало-дисплей заднего вида автомобиля, размещенное внутри салона в поле зрения водителя через лобовое стекло и обеспечивающее выведение дополнительной информации контрольно-измерительных приборов, отличающееся тем, что оно выполнено в виде дисплея, например жидкокристаллического, с зеркальным слоем и размещено в верхней части лобового стекла.2. Зеркало-дисплей по п.1, отличающееся тем, что оно содержит три зоны, центральную и две боковые, при этом на центральную зону выводится только визуальная информация позади автомобиля, а на боковые, соответственно слева и справа - основная информация контрольно-измерительных приборов автомобиля и дополнительная информация.3. Зеркало-дисплей по пп.1 и 2, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительным табло, размещенным в нижней зоне панели, выводящим сигнальную информацию в случае возникновения аварийной ситуации в работе систем автомобиля.4. Зеркало-дисплей по пп.1-3, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью выведения дополнительной визуальной информации в зонах перед и/или позади автомобиля посредством связи его с видеокамерами, размещенными в соответствующих местах.5. Зеркало-дисплей по пп.1-4, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью программирования положения зон и их отключения по усмотрению водителя.6. Зеркало-дисплей по пп.4 и 5, отличающееся тем, что оно размещено в верхней части лобового стекла перед водителем.7. Зеркало-дисплей по пп.1-6, отличающееся тем, что оно размещено в верхней части лобового стекла с возможностью горизонтального перемещения.1. The combined mirror-display of the car’s rear view, located inside the passenger compartment in the driver’s field of view through the windshield and providing the output of additional information of instrumentation, characterized in that it is made in the form of a display, for example, a liquid crystal, with a mirror layer and placed in the upper windshield parts. 2. The mirror display according to claim 1, characterized in that it contains three zones, a central and two side, while only the visual information behind the car is displayed on the central zone, and the main information of the car’s instrumentation is displayed on the side, left and right, respectively and additional information. 3. The mirror display according to claims 1 and 2, characterized in that it is equipped with an additional display located in the lower zone of the panel, displaying alarm information in the event of an emergency in the operation of vehicle systems. 4. The mirror display according to claims 1 to 3, characterized in that it is configured to display additional visual information in the areas in front of and / or behind the vehicle by connecting it with video cameras located in appropriate places. The mirror display according to claims 1 to 4, characterized in that it is configured to program the position of the zones and turn them off at the discretion of the driver. 6. The mirror display according to claims 4 and 5, characterized in that it is located in the upper part of the windshield in front of the driver. 7. The mirror display according to claims 1 to 6, characterized in that it is placed in the upper part of the windshield with the possibility of horizontal movement.

Description

КОМБИНИРОВАННОЕ ЗЕРКАЛО-ДИСПЛЕЙ ЗАДНЕГО ВИДА АВТОМОБИЛЯCOMBINED VEHICLE MIRROR DISPLAY

Заявляемое техническое решение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам выведения необходимой для водителя визуальной информации по дорожной обстановке, главным образом, позади автомобиля, показаний контрольно-измерительных прнбо|эов технических систем автомобиля, а также другой дополнительной информации.The claimed technical solution relates to transport engineering, and in particular to devices for displaying the necessary visual information for the driver on the road situation, mainly behind the car, the readings of control and measuring devices of technical systems of the car, as well as other additional information.

Автомобильные транспортные средства должны обеспечивать ряд требований по обзорности и ко.мфорту для водителя, что влияет на активную безопасность движения. Для этого легковые автомобили, большинство из которых имеют заднее стекло, оборудуются внутрисалонными зеркалами заднего вида, распложенными в верхней части лобового стекла.Automobile vehicles must provide a number of visibility and comfort requirements for the driver, which affects active traffic safety. For this purpose, passenger cars, most of which have a rear window, are equipped with interior rear-view mirrors located in the upper part of the windshield.

Известна конструкция внутрисалонного зеркала заднего вида, закрепляемого поверх штатного, имеющего большую ширину и дополнительные функции, например, термометр, электронные часы и т.п.. Такое решение улучшает обзорность и комфорт, однако имеет ограниченные функциональные возможности и увеличивает мертвую зону на лобовом стекле изза увеличенных размеров и дополнительных табло (в частности, для термометра) 1.A known design of the interior cabin mirror mounted on top of the regular one, which has a large width and additional functions, for example, a thermometer, electronic clock, etc., This solution improves visibility and comfort, but has limited functionality and increases the dead zone on the windshield due to oversized and additional displays (in particular, for a thermometer) 1.

Известно техническое решение обеспечения обзора позади автомобиля посредством оборудования его видеокамерой и выведения визуального сигнала от ее на дисплей, расположенный на передней панели (торпедо) в салоне автомобиля 2. Кроме этого на дисплей может выводиться дополнительная информация от различных контрольно-измерительных приборов (спидометр, тахометр и т.д.). Такое решение снижает требования по конструкции заднего стекла и обеспечивает необходимый угол обзора без слепых зон, но отличается большей технической сложностью и дороговизной. Размешение дисплея на передней панели заставляет ВОДИТО.Г1Я постоянно переводить взгляд на значительный угол (от дороги перед автомобилем на дисплей и обратно), что связано с необходимостью аккомодации глаз и их утомлением.A technical solution is known for providing an overview behind a car by equipping it with a video camera and outputting a visual signal from it to a display located on the front panel (dashboard) in the passenger compartment of the car 2. In addition, additional information from various instrumentation (speedometer, tachometer) can be displayed etc.). This solution reduces the design requirements for the rear window and provides the necessary viewing angle without blind spots, but differs in greater technical complexity and high cost. Placing the display on the front panel makes VODITO.G1YA constantly look at a significant angle (from the road in front of the car to the display and back), which is associated with the need to accommodate the eyes and their fatigue.

Z OOJt0723,7Z OOJt0723.7

М.кл. В 60 R 1/00 В 60 R 1/12 В 60 R 1/10M.cl. 60 R 1/00 V 60 R 1/12 V 60 R 1/10

дисплей 3. Однако, такие системы (head-up display и virtual image display) сложны и дороги, поэтому пока не нашли широкого применения.display 3. However, such systems (head-up display and virtual image display) are complex and expensive, so they have not yet been widely used.

Цель технического решения - повышение безопасности и комфортабельности управления автомобилем.The purpose of the technical solution is to increase the safety and comfort of driving.

Предлагаемое техническое решение иллюстрируется следующими графическими материалами: на Фиг.1 показан общий вид комбинированного зеркала-дисплея; на Фиг. 2 - то же, вариант исполнения, на Фиг. 3 - размещение зеркала в салоне автомобиля.The proposed solution is illustrated by the following graphic materials: figure 1 shows a General view of a combined mirror display; in FIG. 2 - the same embodiment, in FIG. 3 - placement of a mirror in the passenger compartment.

Комбинированное зеркало-дисплей заднего вида выполнено в виде матричной жидкокристаллической панели 1 с зеркальным слоем (Фиг.1), связанной с контрольноизмерительными приборами автомобиля и датчиками диагностического оборудования. Оно устанавливается на традиционном месте зеркала заднего вида в верхней части лобового стекла 2 (ФиЕ. 3) по центру салона и может иметь несколько зон. Например, центральная зона 3 используется как зеркало и на нее выводится визуальная информация позади автомобиля, а на боковые 4 и 5, соответственно слева и справа - основная информация контрольно-измерительных приборов автомобиля и дополнительная информация (например, время) сквозь зеркальный слой. При этом боковые зоны 4 и 5 могут отключаться от подачи сигналов от контрольноизмерительных приборов и использоваться только для выведения изображения заднего вида (Фиг. 2). В нижней части дисплея выполнено дополнительное табло 6, выводящее сигнальную информацию в случае возникновения аварийной ситуации в работе систем автомобиля. Автомобиль может быть оборудован дополнительными видеокамерами наблюдения за зонами позади автомобиля, под передними и/или задними колесами, за слепыми зонами спереди автомобиля (например, при выезде из арок) и т.п. В этом случае зоны зеркала-дисплея могут перепрограммироваться на соответствующие сигналы от видеокамер по усмотрению водителя.The combined rear-view mirror-display is made in the form of a matrix liquid crystal panel 1 with a mirror layer (Figure 1) associated with the instrumentation of the car and sensors of diagnostic equipment. It is installed in the traditional place of the rear-view mirror in the upper part of the windshield 2 (PhiE. 3) in the center of the cabin and can have several zones. For example, the central zone 3 is used as a mirror and visual information behind the car is displayed on it, and on the side 4 and 5, respectively on the left and right, are the main information of the car’s instrumentation and additional information (for example, time) through the mirror layer. In this case, the side zones 4 and 5 can be disconnected from the signaling from the control and measuring devices and used only for displaying the rear view image (Fig. 2). At the bottom of the display there is an additional display 6, which displays alarm information in the event of an emergency in the operation of vehicle systems. The car can be equipped with additional video cameras for monitoring the areas behind the car, under the front and / or rear wheels, behind the blind areas in front of the car (for example, when leaving arches), etc. In this case, the areas of the mirror-display can be reprogrammed to the corresponding signals from the cameras at the discretion of the driver.

Для повышения удобства наблюдения за зеркалом-дисплеем в случае подведения к нему сигналов от видеокамер или от диагностического оборудования при проведении технического обслуживания зеркало может быть закреплено на кронштейне 7 с возможностью перемещения вдоль лобового стекла по направляющей 8 и размещения его перед водителем (Фиг. 3).To improve the convenience of observing the mirror display in case of signaling to it from video cameras or from diagnostic equipment during maintenance, the mirror can be mounted on an arm 7 with the possibility of moving along the windshield along guide 8 and placing it in front of the driver (Fig. 3) .

Дисплей работает следующим образом. При движении автомобиля в обычных дорожных условиях (по шоссе) на зеркало-дисплей выводится изображение вида позади автомобиля, например, в центральную зону 3, на левой зоне 4 дополнительно отображается основная информация контрольно-измерительных приборов (скорость, пройденный путь, запас топлива и т.п.), а на правой - дополнительная информация (время, температура воздзха и т.д.). При движении в сложных условиях плотного потока (в городе) боковые зоны 4 и 5 водитель может переключить для расширения зоны 3 позади автомобиля. При проведении диагностики зоны 5 и 4 могут быть использованы для отображения диагностической информации. При возникновении сбоев в работе технических систем автомобиля или аварийной ситуации на дополнительное табло 6 подается сигнал, активизирующий пиктограмму, подсказывающую, какую более подробную информацию необходимо вывести на основные зоны дисплея, в первую очередь, в зону 5. Для наибольшего удобства пользования дисплеем водитель может его переместить в наиболее удобное для него положение в верхней части лобового стекла 2, например, в зависимости от привычки (на традиционном месте зеркала заднего вида) или исходя из конкретной ситуации (например, дисплей закрывает светофор). Если автомобиль оборудован дополнительными видеокамерами, на различные зоны дисплея могут подаваться изображение уязвимых зон, например при парковке или при выезде из дворовых арок, придорожных насаждений и т.п.The display works as follows. When the car is moving under normal road conditions (on the highway), a rear view image of the car is displayed on the mirror, for example, in the central zone 3, on the left zone 4 the basic information of the control and measuring instruments (speed, distance traveled, fuel supply, etc. .p.), and on the right - additional information (time, air temperature, etc.). When driving in difficult conditions of dense flow (in the city), the driver can switch side zones 4 and 5 to expand zone 3 behind the car. During diagnostics, zones 5 and 4 can be used to display diagnostic information. In the event of a malfunction in the technical systems of the car or in an emergency situation, an additional display 6 sends a signal activating an icon indicating what more detailed information should be displayed on the main display areas, primarily in zone 5. For the most convenient use of the display, the driver can move to the position most convenient for him in the upper part of the windshield 2, for example, depending on the habit (in the traditional place of the rear-view mirror) or based on the specific situation (E.g., display lights closes). If the car is equipped with additional video cameras, the image of vulnerable areas, for example, when parking or when leaving courtyard arches, roadside plantations, etc., may be sent to different areas of the display.

Таким образом, при эксплуатации автомобиля, оборудованного предлагаемым дисплеем, для водителя обеспечивается оптимальный набор необходимой информации и эффективный обзор дорожной остановки вокруг автомобиля в соответствии с принятыми стандартами, что обеспечивает высокий уровень безопасности и комфортабельности.Thus, when operating a car equipped with the proposed display, the driver provides an optimal set of necessary information and an effective overview of the road stop around the car in accordance with accepted standards, which ensures a high level of safety and comfort.

Источники информации:Sources of information:

1.Журнал За рулем, 1997, №7, с. 72-73.1. The magazine At the wheel, 1997, No. 7, p. 72-73.

2.Журнал Авто-ревю, 2002г., .№13-14, с.19.2. Magazine Auto-review, 2002., .№13-14, p.19.

3.Журнал Автомобильная промышленность США, 1988г., №9, с. 2.3. Journal of the Automotive Industry of the United States, 1988., No. 9, p. 2.

Claims (7)

1. Комбинированное зеркало-дисплей заднего вида автомобиля, размещенное внутри салона в поле зрения водителя через лобовое стекло и обеспечивающее выведение дополнительной информации контрольно-измерительных приборов, отличающееся тем, что оно выполнено в виде дисплея, например жидкокристаллического, с зеркальным слоем и размещено в верхней части лобового стекла.1. The combined mirror-display of the car’s rear view, located inside the passenger compartment in the driver’s field of view through the windshield and providing the output of additional information of instrumentation, characterized in that it is made in the form of a display, for example, a liquid crystal, with a mirror layer and placed in the upper windshield parts. 2. Зеркало-дисплей по п.1, отличающееся тем, что оно содержит три зоны, центральную и две боковые, при этом на центральную зону выводится только визуальная информация позади автомобиля, а на боковые, соответственно слева и справа - основная информация контрольно-измерительных приборов автомобиля и дополнительная информация.2. The mirror display according to claim 1, characterized in that it contains three zones, the central and two side, while only the visual information behind the car is displayed on the central zone, and the main information is measured on the side, left and right, respectively car appliances and additional information. 3. Зеркало-дисплей по пп.1 и 2, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительным табло, размещенным в нижней зоне панели, выводящим сигнальную информацию в случае возникновения аварийной ситуации в работе систем автомобиля.3. The mirror display according to claims 1 and 2, characterized in that it is equipped with an additional display located in the lower zone of the panel, displaying alarm information in the event of an emergency in the operation of vehicle systems. 4. Зеркало-дисплей по пп.1-3, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью выведения дополнительной визуальной информации в зонах перед и/или позади автомобиля посредством связи его с видеокамерами, размещенными в соответствующих местах.4. The mirror display according to claims 1 to 3, characterized in that it is arranged to display additional visual information in the areas in front of and / or behind the vehicle by connecting it with video cameras located in appropriate places. 5. Зеркало-дисплей по пп.1-4, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью программирования положения зон и их отключения по усмотрению водителя.5. The mirror display according to claims 1 to 4, characterized in that it is configured to program the position of the zones and turn them off at the discretion of the driver. 6. Зеркало-дисплей по пп.4 и 5, отличающееся тем, что оно размещено в верхней части лобового стекла перед водителем.6. The mirror display according to claims 4 and 5, characterized in that it is located in the upper part of the windshield in front of the driver. 7. Зеркало-дисплей по пп.1-6, отличающееся тем, что оно размещено в верхней части лобового стекла с возможностью горизонтального перемещения.7. The mirror display according to claims 1 to 6, characterized in that it is placed in the upper part of the windshield with the possibility of horizontal movement.