RU29966U1 - Air blower drive - Google Patents

Abstract

Привод нагнетателя воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, включающий корпус, приводной вращающийся элемент со шкивом и вал, на котором укреплено рабочее колесо нагнетателя и шкив, связанный гибким элементом со шкивом на приводном вращающемся элементе, отличающийся тем, что вал, на котором укреплено рабочее колесо нагнетателя, снабжен втулкой, сопряженной с ним посредством подшипников, втулка установлена в корпусе нагнетателя с возможностью вращения относительно него и сопряжена с ним посредством подшипника, при этом втулка снабжена укрепленным на ней шкивом, связанным гибким элементом с дополнительным шкивом, которым снабжен приводной вращающийся элемент.The drive of the supercharger of air supplied to the cylinders of the internal combustion engine, comprising a housing, a rotary drive element with a pulley and a shaft on which the impeller of the supercharger is mounted and a pulley connected by a flexible element with a pulley on the rotary drive element, characterized in that the shaft on which is mounted the impeller of the supercharger is equipped with a sleeve mating with it by bearings, the sleeve is mounted in the housing of the supercharger with the possibility of rotation relative to it and mated with it by means of a bearing, etc. and this sleeve is equipped with a pulley mounted on it, connected by a flexible element with an additional pulley, which is equipped with a drive rotating element.

Description

Привод нагнетателя воздухаAir blower drive

Полезная модель относится к двигателестроению и может быть использована в системах подачи воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.The utility model relates to engine building and can be used in air supply systems to the cylinders of an internal combustion engine.

Известен привод нагнетателя воздуха, подаваемого в двигатель внутреннего сгорания. Двигатель содержит рабочее колесбитурб.иньг; с валом, цилиндрический редуктор и рабочее колесо нагнетателя с валом; между цилиндрическим редуктором и нагнетателем установлен повышающий планетарный редуктор с приводным электродвигателем и фрикционами управления, один из которых является тормозом эпицикла (эпициклической шестерни), а второй может блокировать солнечную шестерню с эпициклом (эпициклической шестерней). Водило планетарного ряда установлено на ведомом валу цилиндрического редуктора, а солнечная шестерня выполнена заодно с валом рабочего колеса нагнетателя, см. RU 2193674.A known drive of a supercharger of air supplied to an internal combustion engine. The engine contains a working wheel turbine.ing; with a shaft, a cylindrical gearbox and an impeller of a supercharger with a shaft; between the cylindrical gearbox and the supercharger there is a step-up planetary gearbox with a drive electric motor and control clutches, one of which is the brake of the epicycle (epicyclic gear), and the second can block the sun gear with the epicyclic (epicyclic gear). The planet carrier has been mounted on the driven shaft of the cylindrical gearbox, and the sun gear is integral with the shaft of the impeller of the supercharger, see RU 2193674.

Такой привод имеет весьма сложную конструкцию и узкую область применения, так как предназначен для использования вSuch a drive has a very complex design and a narrow scope, as it is intended for use in

системах, в которых нагнетатель воздуха приводится в действие с помощью газовой турбины.systems in which the air blower is driven by a gas turbine.

Известен привод нагнетателя воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, включающий корпус, приводной вращающийся элемент со шкивом и вал, на котором укреплено рабочее колесо нагнетателя; привод включает зубчатую передачу, с помощью которой вращающийся момент передается рабочему колесу нагнетателя, см. US 6293263131.Known drive air blower supplied to the cylinders of an internal combustion engine, including a housing, a drive rotating element with a pulley and a shaft on which the impeller of the supercharger is mounted; the drive includes a gear transmission with which the torque is transmitted to the impeller of the supercharger, see US 6293263131.

Данное техническое решение принято за прототип настоящей полезной модели.This technical solution is taken as a prototype of this utility model.

Недостатком прототипа является то обстоятельство, что зубчатые колеса требуют наличия систематической смазки, привод имеет большие габариты и довольно сложную конструкцию.The disadvantage of the prototype is the fact that the gears require systematic lubrication, the drive has large dimensions and a rather complex structure.

В основу настоящей полезной модели положено решение создания привода нагнетателя воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, который не требовал бы смазки, имел небольшие габариты и несложную конструкцию.The basis of this utility model is the decision to create a drive of an air blower supplied to the cylinders of an internal combustion engine, which would not require lubrication, had small dimensions and a simple design.

Согласно полезной модели эта задача решается за счет того, что в приводе нагнетателя воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, включающем корпус, приводной вращающийся элемент со шкивом и вал, на котором укреплено рабочее колесоAccording to the utility model, this problem is solved due to the fact that in the drive of the supercharger of air supplied to the cylinders of the internal combustion engine, which includes a housing, a drive rotating element with a pulley and a shaft on which the impeller is mounted

нагнетателя и шкив, связанный гибким элементом со шкивом на приводном враш,аюш,емся элементе, вал, на котором укреплено рабочее колесо нагнетателя, снабжен втулкой, сопряженной с ним посредством подшипников, втулка установлена в корпусе нагнетателя с возможностью врап ;ения относительно него и сопряжена с ним посредством подшипника, при этом втулка снабжена укрепленным на ней шкивом, связанным гибким элементом с дополнительным шкивом, которым снабжен приводной враш,ающийся элемент.a supercharger and a pulley connected by a flexible element with a pulley on a drive shaft, ayush, an element, the shaft on which the impeller of the supercharger is mounted is equipped with a sleeve mated to it by bearings, the sleeve is mounted in the supercharger body with the possibility of rotation; with it by means of a bearing, while the sleeve is equipped with a pulley fixed to it, connected by a flexible element with an additional pulley, with which the drive element is equipped.

Заявителем не выявлены технические решения, тождественные заявленной полезной модели, что позволяет сделать вывод о ее соответствии критерию «новизна.The applicant has not identified technical solutions that are identical to the claimed utility model, which allows us to conclude that it meets the criterion of "novelty.

Суш;ность полезной модели поясняется чертежом, где изображено устройство в продольном разрезе.The dryness of the utility model is illustrated in the drawing, which shows the device in longitudinal section.

Привод нагнетателя воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, включает корпус 1, приводной враш;ающийся элемент, в конкретном примере, вал 2, связанный с коленчатым валом двигателя. На валу 2 укреплен шкив 3. На валу 4 (на одном его конце) укреплено рабочее колесо 5 нагнетателя, а на другом конце имеется шкив 6, который, в частности, может быть выполнен заодно с валом 4. Шкив 6 связан гибким элементом - ремнем 7 со шкивом 3. Вал 4 снабжен втулкой 8, которая сопряжена с ним посредствомThe drive of the supercharger of air supplied to the cylinders of the internal combustion engine includes a housing 1, a rotary drive; the present element, in a specific example, a shaft 2, connected to the crankshaft of the engine. A pulley 3 is fixed on the shaft 2. On the shaft 4 (at one end) the impeller 5 of the supercharger is fixed, and on the other end there is a pulley 6, which, in particular, can be made integral with the shaft 4. The pulley 6 is connected by a flexible element - a belt 7 with a pulley 3. The shaft 4 is equipped with a sleeve 8, which is associated with it by

подшипников 9 и 10. Втулка выполнена разъемной и установлена в корпусе 1 с возможностью вращения относительно него и сопряжена с ним посредством подшипника 11. Втулка снабжена шкивом 12, который связан гибким элементом - ремнем 13 с дополнительным шкивом 14, которым снабжен вал 2.bearings 9 and 10. The sleeve is detachable and mounted in the housing 1 with the possibility of rotation relative to it and mated with it through the bearing 11. The sleeve is equipped with a pulley 12, which is connected by a flexible element - belt 13 with an additional pulley 14, which is equipped with a shaft 2.

Устройство работает следуюш;им образом. От вала 2 к валу 4 через ременную передачу, включаюп ;ую шкивы 3 и 6, а также ремень 7, передается вращение; в конкретном примере вал 4 вращается со скоростью 40 000 об/мин. От вала 2 к обойме 8 через ременную передачу, включающую шкивы 14 и 12, а также ремень 13, передается вращение; в конкретном примере обойма 8 с подшипниками 9 и 10 вращается со скоростью 20 000 об/мин. Таким образом вращение вала относительно подшипников 9 и 10 составляет: 40 000 - 20 000 20 000 об/мин. При этом, хотя вал 4 и рабочее колесо 5 врашаются со скоростью 40 000 об/мин, подшипники 9 и 10 находятся в условиях в два раза меньшей нагрузки. Максимальная допустимая скорость подшипников будет в два раза меньше, чем скорость рабочего колеса нагнетателя; чем выше обороты, тем выше угловая скорость рабочего колеса и, соответственно, тем выше давление нагнетаемого воздуха и производительность нагнетателя. Если же оставить угловую скорость рабочего колеса без изменения, можно в два раза уменьшить размерThe device operates as follows; in their image. From shaft 2 to shaft 4 through the belt drive, I turn on; the pulleys 3 and 6, as well as the belt 7, the rotation is transmitted; in a specific example, the shaft 4 rotates at a speed of 40,000 rpm. From the shaft 2 to the cage 8 through the belt drive, including pulleys 14 and 12, as well as the belt 13, rotation is transmitted; in a specific example, the cage 8 with bearings 9 and 10 rotates at a speed of 20,000 rpm. Thus, the rotation of the shaft relative to bearings 9 and 10 is: 40 000 - 20 000 20 000 rpm At the same time, although the shaft 4 and the impeller 5 rotate at a speed of 40,000 rpm, the bearings 9 and 10 are under half the load. The maximum allowable speed of the bearings will be two times less than the speed of the impeller of the supercharger; the higher the revolutions, the higher the angular velocity of the impeller and, accordingly, the higher the pressure of the discharge air and the performance of the supercharger. If you leave the impeller angular speed unchanged, you can halve the size

рабочего колеса и, соответственно, уменьшить размер нагнетателя в целом.impeller and, accordingly, reduce the size of the supercharger as a whole.

Предлагаемый привод изготавливается в заводских условиях с применением обычного оборудования и известных материалов, что обусловливает, по мнению заявителя, его соответствие критерию «промышленная применимость.The proposed drive is manufactured in the factory using conventional equipment and known materials, which determines, according to the applicant, its compliance with the criterion of "industrial applicability.

Claims (1)

Привод нагнетателя воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, включающий корпус, приводной вращающийся элемент со шкивом и вал, на котором укреплено рабочее колесо нагнетателя и шкив, связанный гибким элементом со шкивом на приводном вращающемся элементе, отличающийся тем, что вал, на котором укреплено рабочее колесо нагнетателя, снабжен втулкой, сопряженной с ним посредством подшипников, втулка установлена в корпусе нагнетателя с возможностью вращения относительно него и сопряжена с ним посредством подшипника, при этом втулка снабжена укрепленным на ней шкивом, связанным гибким элементом с дополнительным шкивом, которым снабжен приводной вращающийся элемент.The drive of the supercharger of air supplied to the cylinders of the internal combustion engine, comprising a housing, a rotary drive element with a pulley and a shaft on which the impeller of the supercharger is mounted and a pulley connected by a flexible element with a pulley on the rotary drive element, characterized in that the shaft on which is mounted the impeller of the supercharger is equipped with a sleeve mating with it by bearings, the sleeve is mounted in the housing of the supercharger with the possibility of rotation relative to it and mated with it by means of a bearing, etc. and this sleeve is equipped with a pulley mounted on it, connected by a flexible element with an additional pulley, which is equipped with a drive rotating element.