RU2820009C1 - Электролит для нанесения антифрикционных покрытий - Google Patents

Электролит для нанесения антифрикционных покрытий Download PDF

Info

Publication number
RU2820009C1
RU2820009C1 RU2023123690A RU2023123690A RU2820009C1 RU 2820009 C1 RU2820009 C1 RU 2820009C1 RU 2023123690 A RU2023123690 A RU 2023123690A RU 2023123690 A RU2023123690 A RU 2023123690A RU 2820009 C1 RU2820009 C1 RU 2820009C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
borofluoride
electrolyte
antioxidant
nanopowder
substance
Prior art date
Application number
RU2023123690A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Игоревич Буянов
Игорь Михайлович Буянов
Анатолий Васильевич Мельников
Сергей Николаевич Бутырин
Original Assignee
Алексей Игоревич Буянов
Filing date
Publication date
Application filed by Алексей Игоревич Буянов filed Critical Алексей Игоревич Буянов
Application granted granted Critical
Publication of RU2820009C1 publication Critical patent/RU2820009C1/ru

Links

Abstract

Изобретение относится к области гальваностегии и может быть использовано в машиностроении, автомобилестроении, морском транспорте и других отраслях промышленности. Электролит для нанесения антифрикционных покрытий содержит, г/л: олово (II) борфтористое (в пересчете на металл) 60-90, медь (II) борфтористая (в пересчете на металл) 6-9, кислота борфтористая 170-190, поверхностно-активное вещество 2-2,5, антиокислитель 4-5, кислота борная (до насыщения) 39-40, нанопорошок графита 0,002-0,004 и нанопорошок молибдена 0,05-0,10, при этом в качестве антиокислителя используют по меньшей мере одно вещество, выбранное из группы, включающей ЦКН-32, Р-нафтол, фенотиазин, а в качестве поверхностно-активного вещества используют по меньшей одно вещество, выбранное из группы, включающей Лаурет-2, АЛМ-7, костный клей, нонилфенол. Техническим результатом является повышение несущей способности антифрикционных покрытий, повышение их твердости и износостойкости в условиях высоких циклических нагрузок за счет создания стабильного электролита, обеспечивающего высокие эксплуатационные свойства антифрикционных покрытий. 1 табл., 6 пр.

Description

Изобретение относится к области гальваностегии, в частности к способам получения путем электролитического осаждения антифрикционных покрытий с высокой несущей способностью и может быть использовано в машиностроении, автомобилестроении, морском транспорте и в других отраслях промышленности для улучшения эксплуатационных характеристик трущихся поверхностей узлов трения скольжения.
Известен элемент скольжения с задающей форму подложкой и нанесенным на нее гальванически антифрикционным слоем, который образован из сплава с компонентами олово, сурьма и медь, содержание которых составляет, вес.%: сурьма 5-20, медь 0,5-20, олово - остальное, причем содержание свинца <0,7%, и полное содержание прочих компонентов составляет <0,5%, а в слое для подшипника скольжения кристаллы олова имеют преимущественно глобулярную форму (патент RU №2456486, С22С 13/02, 2008).
Недостатком данного способа является низкая твердость антифрикционных покрытий и невозможность использования эксплуатации в высокофорсированных дизелях, в которых кривошипные механизмы работают в условиях высоких ударных нагрузках.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является электролит для нанесения трехкомпонентного антифрикционного покрытия, содержащий борфтористоводородные соли свинца, олова и меди, борфтористоводородную кислоту, желатин, резорцин и борную кислоту при следующем соотношении компонентов, г/л: медь борфтористоводородная (в пересчете на металл) - 4 5, свинец борфтористоводородный (в пересчете на металл) - 35-55, олово борфтористоводородное (в пересчете на металл) - 4-6, кислота борфтористоводородная - 40-160, желатин - 0,4-0,6, резорцин - 6-8, борная кислота - 40-50 (патент RU №2166568, C25D 3/56, 1999).
Недостатками данного способа являются низкая твердость антифрикционных покрытий и недостаточная несущая способность.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение несущей способности антифрикционных покрытий, повышение их твердости и износостойкости в условиях высоких циклических нагрузок за счет создания стабильного электролита, обеспечивающего высокие эксплуатационные свойства антифрикционных покрытий.
Технический результат достигается в электролите для нанесения антифрикционных покрытий, содержащий борфтористое олово, борфтористую медь, борфтористую кислоту, поверхносто-активное вещество, антиокислитель, борную кислоту, нанопорошок графита и нанопорошок молибдена при следующем соотношении компонентов, г/л: олово (II) борфтористое (в пересчете на металл) 60-90, медь (II) борфтористая (в пересчете на металл) 6-9, кислота борфтористая 170-190, поверхностно-активное вещество 2-2,5,антиокислитель 4-5, кислота борная (до насыщения) 39-40, нанопорошок графита - 0,002-0,004 и нанопорошок молибдена - 0,05-0,10, при этом в качестве антиокислителя используют по меньшей мере одно вещество, выбранное из группы, включающей ЦКН-32, Р-нафтол, фенотиазин, а в качестве поверхностно-активного вещества используют по меньшей одно вещество, выбранное из группы, включающей вещество Лаурет-2, АЛМ-7, костный клей, нонилфенол.
Повышенное содержание олова (II) борфтористого в электролите позволяет получить вязкую, пластичную основу покрытия, менее склонную к усталостным разрушениям.
Низкое содержание меди (II) борфтористой в электролите увеличивает усталостную прочность при высоких циклических нагрузках.
Содержание в электролите борфтористой кислоты в количестве 170-190 г/л позволяет значительно снизить величину предельного тока и обеспечить стабильность электролита.
Введение в электролит борной кислоты в концентрации насыщенного раствора (39÷40 г/л) способствует повышению стабильности состава электролита в процессе электролиза и при хранении.
Введение в электролит одного или нескольких антиокислителей позволяет затормозить процесс перехода ионов двухвалентного олова в ионы четырехвалентного олова в процессе эксплуатации и во время хранения.
Введение в электролит одного или нескольких поверхностно-активных веществ позволяет получать гладкие, с заданной гомогенной структурой покрытия.
Введение в электролит нанопорошка графита позволяет повысить твердость антифрикционного покрытия при эксплуатации двигателя с повышенной температуры масла и снизить износ антифрикционного покрытия.
Введение в электролит нанопорошка молибдена позволяет уменьшить коэффициент трения и улучшить условия эксплуатации кривошипных механизмов.
Соотношение компонентов в электролите необходимо поддерживать в вышеуказанных пределах. Отклонение от этих пределов приводит к получению антифрикционных покрытий сплавом на основе олова (II) с пониженной несущей способностью.
Лаурет-2 - полиэтиленгликолевый эфир лаурилового спирта. АЛМ-7 -смесь первичных оксиэтилированных синтетических жирных кислот. ЦКН-32 - собой смесь органических гидроксильных соединений ароматического игетероциклического ряда. Пример.
В ванну с дистиллированной водой вводят 190 г/л борфтористой кислоты. Затем добавляют борную кислоту в количестве 40 г/л (до насыщения). В полученный раствор борфтористой и борной кислот последовательно добавляют олово (II) борфтористое 60 г/л (в пересчете на металл), медь (И) борфтористую 7 г/л (в пересчете на металл). После чего в полученный раствор кислот и солей последовательно добавляют антиокислитель ЦКН-32 в количестве 5 г/л. Затем в полученный раствор кислот, солей и антиокислителя вводят поверхностно-активное вещество, Лаурет-2 в количестве 2,5 г/л. В случае использования двух и более антиокислителей суммарное количество этих антиокислителей должно быть в пределах до 10 г/л. В случае использования двух и более поверхностно-активных веществ суммарное количество этих веществ должно быть в пределах 2,0-2,5 г/л. Затем в электролит при активном механическом перемешивании вводят последовательно нанопорошок графита в количестве 0,004 г/л и нанопорошок молибдена в количестве 0,01 г/л.
В таблице приведены примеры состава электролита и физико-механические свойства антифрикционных покрытий.
Предложенный электролит для нанесения антифрикционных покрытий обладает стабильностью, обеспечивает высокие эксплуатационные свойства антифрикционных покрытий, повышает их твердость и износостойкость в условиях высоких циклических нагрузок. Несущая способность подшипников скольжения повышается до 85÷87 МПа.

Claims (3)

  1. Электролит для нанесения антифрикционных покрытий, содержащий борфтористое олово, борфтористую медь, борфтористую кислоту, поверхностно-активное вещество, антиокислитель и борную кислоту, отличающийся тем, что он дополнительно содержит нанопорошок графита и нанопорошок молибдена при следующем соотношении компонентов, г/л:
  2. олово (II) борфтористое (в пересчете на металл) 60-90 медь (II) борфтористая (в пересчете на металл) 6-9 кислота борфтористая 170-190 поверхностно-активное вещество 2-2,5 антиокислитель 4-5 кислота борная (до насыщения) 39-40 нанопорошок графита 0,002-0,004 нанопорошок молибдена 0,05-0,10,
  3. при этом в качестве антиокислителя используют по меньшей мере одно вещество, выбранное из группы, включающей ЦКН-32, β-нафтол, фенотиазин, а в качестве поверхностно-активного вещества используют по меньшей одно вещество, выбранное из группы, включающей Лаурет-2, АЛМ-7, костный клей, нонилфенол.
RU2023123690A 2023-09-13 Электролит для нанесения антифрикционных покрытий RU2820009C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2820009C1 true RU2820009C1 (ru) 2024-05-28

Family

ID=

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2166568C1 (ru) * 1999-11-30 2001-05-10 Кузнецов Анатолий Сергеевич Электролит для нанесения трехкомпонентного антифрикционного покрытия
RU2456486C2 (ru) * 2007-09-14 2012-07-20 Цоллерн Бхв Гляйтлагер Гмбх Унд Ко.Кг Элемент скольжения и способ его получения
RU2619012C1 (ru) * 2016-05-31 2017-05-11 Алексей Игоревич Буянов Способ электролитического осаждения коррозионностойких антифрикционных покрытий сплавом на основе меди

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2166568C1 (ru) * 1999-11-30 2001-05-10 Кузнецов Анатолий Сергеевич Электролит для нанесения трехкомпонентного антифрикционного покрытия
RU2456486C2 (ru) * 2007-09-14 2012-07-20 Цоллерн Бхв Гляйтлагер Гмбх Унд Ко.Кг Элемент скольжения и способ его получения
RU2619012C1 (ru) * 2016-05-31 2017-05-11 Алексей Игоревич Буянов Способ электролитического осаждения коррозионностойких антифрикционных покрытий сплавом на основе меди

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3677907A (en) Codeposition of a metal and fluorocarbon resin particles
KR101786763B1 (ko) 안티프레팅층
KR20140005132A (ko) 슬라이딩 요소용 층상 복합체 물질, 그의 제조 방법 및 그의 용도
KR101013189B1 (ko) 주석 또는 주석 합금 전기도금조 용액에서 산화를 통해주석의 손실을 제한하는 방법
WO2005073437A1 (ja) 複合クロムめっき皮膜並びにその皮膜を有する摺動部材及びその製造方法
CN104593132A (zh) 含石墨烯分散液的金属切削液及其制备方法
RU2820009C1 (ru) Электролит для нанесения антифрикционных покрытий
CN112853416A (zh) 兼具自润滑和耐磨功能的复合镀层及其制备方法与镀液
US20160333489A1 (en) Sliding engine component
RU2619012C1 (ru) Способ электролитического осаждения коррозионностойких антифрикционных покрытий сплавом на основе меди
Oluyori et al. Performance evaluation effect of Nb 2 O 5 particulate on the microstructural, wear and anti-corrosion resistance of Zn–Nb 2 O 5 coatings on mild steel for marine application
CN103016196A (zh) 适用于重油的活塞
RU2620215C1 (ru) Способ электролитического осаждения антифрикционных покрытий сплавом на основе олова
CA2957587A1 (en) Copper-tin alloy plating bath
CN114806673A (zh) 胆碱型类离子液体作为润滑剂的应用及润滑剂组合物
CN103774192A (zh) 滑动轴承的制造方法及滑动轴承的Sn基覆盖层
KR101558466B1 (ko) 슬라이딩 부재 및 슬라이딩 부재의 제조방법
RU2555737C1 (ru) Литейный сплав на основе алюминия для получения пропиткой композиционных материалов с углеграфитовым каркасом
KR102278654B1 (ko) 다층 미끄럼 베어링
KR20220073777A (ko) 백색 에칭 크랙의 형성을 완화하기 위한 유기금속 염 조성물의 용도
RU2506335C1 (ru) Металломатричный композит
CN105862104A (zh) 一种耐磨减摩复合氧化铝膜的制备方法
RU2816237C1 (ru) Способ электролитического осаждения железного покрытия
CN1858300A (zh) 一种制备高温自润滑复合镀层的化学镀液及化学镀方法
DE102007028211A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines mit Silber strukturiert beschichteten Gleitelements und danach erhältliches Gleitelement