RU2804405C1

RU2804405C1 - Устройство автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы

Info

Publication number: RU2804405C1
Application number: RU2022126853A
Authority: RU
Inventors: Юрий Павлович Бороненко; Олмос Ирикович Зайнитдинов; Анатолий Николаевич Смирнов; Татьяна Михайловна Белгородцева; Рустам Вячеславович Рахимов
Filing date: 2022-10-14
Publication date: 2023-09-28

Abstract

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, повышающим безопасность перевозки контейнеров, установленных на рамах железнодорожных платформ. Устройство автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы содержит поворотные затворы (6), расположенные на расстоянии друг от друга на раме (5) вагона-платформы, нажимную плиту (1), соединенную с распорными штангами (2), установленными на швеллерообразных направляющих (3) с возможностью передвижения по ним, которые жестко соединены с рамой (5). Распорные штанги (2) другими концами соединены с поворотными затворами (6) в виде крюков, установленных на раме внутри упорных плит (7) с помощью валиков (8). Упругий элемент в виде пружины (9) установлен между нажимной плитой (1) и рамой (5), через которую проходит втулка (10), жестко соединенная с нажимной плитой (1) и соосно соединенная со стержнем (11), жестко соединенным с рамой (5). Изобретение повышает надежность крепления контейнеров на раме вагона-платформы. 3 ил.

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, повышающим безопасность перевозки контейнеров, установленных на рамах железнодорожных платформ.

Известно устройство для крепления контейнеров на раме платформы (RU №2223188, B61D 3/18, В60Р 7/13, опублик. 10.02.2004), содержащее поворотный упор с швеллерообразным пазом, шарнирно установленный на раме платформы, и затвор, соединяющийся с помощью троса с рамой, который выполнен из прокатного профиля в виде круга или шестиугольника, содержащий упорную планку и противовес.

Недостатком данного устройства является недостаточная надежность крепежных элементов устройства, связанная с тем, что затвор закреплен с рамой платформы с помощью гибкого элемента, что может привести к разрыву гибкого элемента и потери затвора.

Известно устройство для крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы (RU №2681474, В60Р 7/13, B61D 3/20, опублик. 06.03.2019), принятое в качестве прототипа, содержащее вал, шарнирно установленный на раме платформы, к которому жестко прикреплены два поворотных затвора, расположенные на расстоянии, равном расстоянию отверстиям фитингов с торцевой стороны контейнера, и два рычага с возвратными пружинами.

Недостатком данного устройства является низкая надежность крепления контейнеров к раме платформы из-за отсутствия возможности установки устройства между сдвоенными фитинговыми упорами, расположенными в средней части рамы вагона-платформы.

Задачей заявляемого изобретения является повышение надежности крепления контейнеров на раме вагона-платформы.

Технический результат достигается тем, что устройство автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы, содержащее поворотные затворы, расположенные на расстоянии друг от друга на раме вагона-платформы, дополнительно содержит нажимную плиту, соединенную с распорными штангами, установленными на швеллерообразных направляющих с возможностью передвижения по ним, которые жестко соединены с рамой, причем распорные штанги другими концами соединены с поворотными затворами в виде крюков, установленных на раме внутри упорных плит с помощью валиков, упругий элемент в виде пружины установлен между нажимной плитой и рамой, через которую проходит втулка, жестко соединенная с нажимной плитой и соосно соединенная со стержнем, жестко соединенным с рамой.

Кроме того, указанный технический результат обеспечивается за счет того, что рабочие элементы устройства автоматического крепления контейнеров имеют малые размеры, что позволяет его устанавливать не только по концам рамы вагона-платформы, но и в средней части платформы между сдвоенными фитинговыми упорами.

Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами:

на фиг. 1 изображен общий вид устройства с рабочими элементами в поперечном разрезе рамы вагона-платформы;

на фиг. 2 изображена установка контейнера на раме вагона-платформы;

на фиг. 3 изображен принцип работы автоматического крепления контейнера с устройством на раме вагона-платформы.

Устройство для автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы (фиг. 1) содержит нажимную плиту 1, соединенную с распорными штангами 2, установленными на швеллерообразных направляющих 3, с возможностью передвижения по ним с помощью роликов 4, а сами швеллерообразные направляющие 3 жестко соединены с рамой 5 вагона-платформы, причем распорные штанги 2 другими концами соединены с поворотными затворами 6 в виде крюков, установленных на раме 5 внутри упорных плит 7. Все движущие элементы устройства соединены между собой с помощью валиков 8. Упругий элемент в виде пружины 9 установлен между нажимной плитой 1 и рамой 5 вагона-платформы, через которую проходит втулка 10, которая снизу жестко соединена с нажимной плитой 1, а стержень 11 также жестко соединен с рамой 5, и соосно соединяется со втулкой 10.

Процесс автоматического освобождения контейнера 12 от закрепления происходит в обратном порядке. При подъеме контейнера 12 возвратная пружина 9 поднимает нажимную плиту 1, при этом распорные штанги 2 возвращаются в исходное положение и выводят поворотные затворы 6 из отверстия фитингов 13, освобождая контейнер 12 для дальнейшего подъема.

По сравнению с прототипом данное устройство автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы обеспечивает возможность установки, как с одинарными фитинговыми упорами, так и с сдвоенными фитинговыми упорами, что обеспечивает надежный захват контейнера с четырех сторон.

Claims

Устройство автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы, содержащее поворотные затворы, расположенные на расстоянии друг от друга на раме вагона-платформы, упругий элемент, отличающееся тем, что дополнительно содержит нажимную плиту, соединенную с распорными штангами, установленными на швеллерообразных направляющих с возможностью передвижения по ним, которые жестко соединены с рамой, причем распорные штанги другими концами соединены с поворотными затворами в виде крюков, установленных на раме внутри упорных плит с помощью валиков, упругий элемент в виде пружины установлен между нажимной плитой и рамой, через которую проходит втулка, жестко соединенная с нажимной плитой и соосно соединенная со стержнем, жестко соединенным с рамой.