RU2799956C1 - Airplane - Google Patents

Abstract

FIELD: aviation.

SUBSTANCE: invention for use on an aircraft in an in-flight accident. The aircraft has an engine, wings and a fuselage, consisting of a skin 3 located on stringers and frames, having holes in the upper part of the fuselage and a casing attached to it with screws, between which and the skin there is a fabric 7 folded in layers, the edges of which have slings attached to the skin. In the cabin of the aircraft there are pipes 13, made with the possibility of connection by couplings 14, cylinders 15 with compressed air, and hoses 17 connecting cylinders 15 with pipes 13. Under the action of air jets from balloons 15, fabric 7 is completely stretched into a parachute.

EFFECT: invention is aimed at improving flight safety.

1 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к авиации и может использоваться в самолете при аварии в полете.The invention relates to aviation and can be used in an aircraft during an in-flight accident.

Известен самолет, имеющий двигатели, крылья и фюзеляж, состоящий из расположенной на стрингерах и шпангоутах обшивки, имеющей в верхней части фюзеляжа отверстия и прикрепленный к ней винтами кожух, между которым и обшивкой расположена сложенная слоями ткань, края которой имеют стропы, прикрепленные к обшивке (патент RU №2683913).Known aircraft having engines, wings and a fuselage, consisting of a casing located on stringers and frames, having holes in the upper part of the fuselage and a casing attached to it with screws, between which and the casing there is a fabric folded in layers, the edges of which have slings attached to the casing (RU patent No. 2683913).

Однако в этом самолете длинную ткань не растянуть. Поэтому самолет, имеющий большую грузоподъемность, но парашют маленькой площади при неисправности двигателя резко падает на землю и разбивается.However, in this plane, long fabric cannot be stretched. Therefore, an aircraft with a large carrying capacity, but a parachute of a small area, in the event of an engine malfunction, falls sharply to the ground and crashes.

Техническим результатом изобретения является плавное опускание самолета большой грузоподъемности на землю путем увеличения площади парашюта.The technical result of the invention is the smooth lowering of a heavy-duty aircraft to the ground by increasing the parachute area.

Указанный технический результат достигается тем, что самолет имеет двигатели, крылья и фюзеляж, состоящий из расположенной на стрингерах и шпангоутах обшивки, имеющей в верхней части фюзеляжа отверстия и прикрепленный к ней винтами кожух, между которым и обшивкой расположена слоями ткань, края которой имеют стропы, прикрепленные к обшивке при том, что в салоне самолета расположены трубы с соединительными муфтами и баллоны со сжатым воздухом, соединяемые шлангами с трубами.The specified technical result is achieved by the fact that the aircraft has engines, wings and a fuselage, consisting of a skin located on stringers and frames, having holes in the upper part of the fuselage and a casing attached to it by screws, between which and the skin there is a layer of fabric, the edges of which have slings attached to the skin, while pipes with couplings and compressed air cylinders connected by hoses to pipes are located in the aircraft cabin.

На фиг. 1 изображен самолет вид сбоку, разрез.In FIG. 1 shows the plane side view, section.

На фиг. 2 изображен самолет вид сзади, разрез.In FIG. 2 shows the plane rear view, section.

На фиг. 3 изображен самолет с парашютом вид сбоку, разрез.In FIG. 3 shows an airplane with a parachute, side view, section.

На фиг. 4 изображен самолет с парашютом вид сзади, разрез.In FIG. 4 shows an airplane with a parachute, rear view, section.

Самолет имеет двигатели, крылья и фюзеляж. Фюзеляж состоит из стрингеров 1и шпангоутов 2. На стрингерах расположена обшивка 3. Обшивка 3 в верхней части фюзеляжа имеет отверстия 4. К отверстиям 4 герметично прикреплены патрубки 5. Патрубки 5 прикреплены к стрингерам 1 и имеют герметические крышки 6. На обшивке 3 на отверстиях 4 расположена сложенная слоями ткань 7. Края ткани имеют стропы 8, прикрепленные к обшивке 3. На ткани 7 расположен кожух 9, имеющий выступы 10. Кожух 9 прикреплен к обшивке винтами 11, которые завернуты в выступы 10. На полу 12 салона самолета расположены трубы 13 и герметично соединяемые их в трубопроводы муфты 14. Также на полу 12 расположены баллоны 15 со сжатым воздухом, имеющие вентили 16 и соединяемые с трубопроводами шланги 17. Диаметр муфты меньше диаметра отверстия 4.The aircraft has engines, wings and a fuselage. The fuselage consists of stringers 1 and frames 2. The casing 3 is located on the stringers. The casing 3 in the upper part of the fuselage has holes 4. The nozzles 5 are hermetically attached to the holes 4. The nozzles 5 are attached to the stringers 1 and have hermetic covers 6. On the casing 3, on the holes 4, there is a layered fabric 7. The edges of the fabric have slings 8 attached to casing 3. A casing 9 is located on the fabric 7, having protrusions 10. The casing 9 is attached to the casing with screws 11, which are wrapped in projections 10. On the floor 12 of the aircraft cabin there are pipes 13 and hermetically connected them into the pipelines of the coupling 14. Also on the floor 12 there are cylinders 15 with compressed air, having valves 16 and hoses 17 connected to the pipelines. The diameter of the coupling is less than the diameter holes 4.

Полет на самолете предложенной конструкции происходит следующим образом. При неисправности двигателя пассажиры отворачивают винты 11 и снимают крышки 6 с патрубков 5. Затем в боковой патрубок 5 они вставляют трубу 13 и поднимают ее. Труба проходит через отверстие 4 и упирается в кожух 9. Кожух отрывается от обшивки 3 и ткани 7. Затем пассажиры вставляют в трубу 13 муфту 14. В муфту они вставляют вторую трубку. Закручивая муфту 14, они соединяют трубы 13. Муфта 14 проходит через отверстие 4. Первая труба, поднимая кожух выше, сбрасывает его с самолета. Потом пассажиры опускают трубы 13 на пол 12 салона. Затем пассажиры вставляют трубы 13 в средние патрубки 5 и поднимают их. Потом они вставляют в трубы муфты. В муфты они вставляют вторые трубы. Закручивая муфты, они соединяют трубы и поднимают их. Ткань 7 поднимается над самолетом. Пассажиры вставляют вторые муфты во вторые трубы. В эти муфты они вставляют третьи трубы. Закручивая муфты, они соединяют трубы. Они поднимают трубопроводы. Ткань 7 поднимается выше. Пассажиры соединяют шлангами 17 трубопроводы с баллонами 15. Затем они открывают вентили 16. Воздух с силой выходит из трубопроводов и давит на ткань 7. Верхние слои ткани скатываются с ее нижних слоев. Под действием струй воздуха из баллонов ткань полностью растягивается, образуя парашют большой площади. Пассажиры раскручивают муфты из труб. Трубы и муфты ложатся на пол салона. Парашют большой площади плавно опускает самолет на землю.The flight on the aircraft of the proposed design is as follows. In the event of an engine malfunction, passengers unscrew the screws 11 and remove the covers 6 from the pipes 5. Then they insert the pipe 13 into the side pipe 5 and lift it up. The pipe passes through the hole 4 and abuts against the casing 9. The casing is torn off from the casing 3 and fabric 7. Then the passengers insert the sleeve 14 into the pipe 13. They insert the second tube into the sleeve. Twisting the sleeve 14, they connect the pipes 13. The sleeve 14 passes through the hole 4. The first pipe, raising the casing higher, drops it from the aircraft. Then the passengers lower the pipes 13 to the floor 12 of the cabin. The passengers then insert the pipes 13 into the middle pipes 5 and lift them up. Then they are inserted into the coupling pipes. They insert second pipes into the couplings. By twisting the couplings, they connect the pipes and lift them. Fabric 7 rises above the aircraft. The passengers insert the second sleeves into the second pipes. They insert third pipes into these couplings. By twisting the couplings, they connect the pipes. They are lifting pipelines. Fabric 7 rises higher. Passengers connect hoses 17 pipelines with cylinders 15. Then they open the valves 16. The air exits the pipelines with force and presses on the fabric 7. The upper layers of the fabric roll off its lower layers. Under the action of air jets from balloons, the fabric is completely stretched, forming a parachute of a large area. Passengers unwind pipe couplings. Pipes and couplings lie on the floor of the cabin. A large area parachute smoothly lowers the aircraft to the ground.

Применение самолета предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. При неисправности двигателя самолет большой грузоподъемности, имея парашют небольшой площади, резко падает на землю и разбивается. Гибнут люди. Самолет предложенной конструкции, имея большую грузоподъемность и парашют большой площади при неисправности двигателя плавно опускается на землю. Люди не гибнут. Это предотвратит невосполнимый ущерб государству.The use of the aircraft of the proposed design will provide the following technical and economic effect. In the event of an engine failure, a large-capacity aircraft, having a small area parachute, falls sharply to the ground and crashes. People are dying. The aircraft of the proposed design, having a large carrying capacity and a large-area parachute, smoothly descends to the ground in the event of an engine malfunction. People don't die. This will prevent irreparable damage to the state.

Claims (1)

Самолет, имеющий двигатель, крылья и фюзеляж, состоящий из расположенной на стрингерах и шпангоутах обшивки, имеющей в верхней части фюзеляжа отверстия и прикрепленный к ней винтами кожух, между которым и обшивкой расположена сложенная слоями ткань, края которой имеют стропы, прикрепленные к обшивке, отличающийся тем, что в салоне самолета расположены трубы, выполненные с возможностью соединения муфтами, баллоны со сжатым воздухом и шланги, соединяющие упомянутые баллоны с упомянутыми трубами.An aircraft having an engine, wings and a fuselage, consisting of a skin located on stringers and frames, having holes in the upper part of the fuselage and a casing attached to it with screws, between which and the skin there is a fabric folded in layers, the edges of which have slings attached to the skin, characterized in that in the cabin of the aircraft there are pipes made with the possibility of being connected by couplings, cylinders with compressed air and hoses connecting the said cylinders with the said pipes .

Images