RU2792498C1 - Device for removing the o-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant and a method for using - Google Patents

Device for removing the o-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant and a method for using Download PDF

Info

Publication number
RU2792498C1
RU2792498C1 RU2022102733A RU2022102733A RU2792498C1 RU 2792498 C1 RU2792498 C1 RU 2792498C1 RU 2022102733 A RU2022102733 A RU 2022102733A RU 2022102733 A RU2022102733 A RU 2022102733A RU 2792498 C1 RU2792498 C1 RU 2792498C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
screw
seat body
battery
ring
screw rod
Prior art date
Application number
RU2022102733A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Чжунхао Ли
Яньцин ВАН
Вэй ХЭ
Чжиго ЧЖАН
Юйвэнь Ню
Тэни Ван
Чунда Чжун
Яньчжао Ма
Чэньюн Люй
Тун Сюй
Original Assignee
Цзянсуская корпорация по ядерной энергетике
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Цзянсуская корпорация по ядерной энергетике filed Critical Цзянсуская корпорация по ядерной энергетике
Application granted granted Critical
Publication of RU2792498C1 publication Critical patent/RU2792498C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: nuclear power plant maintenance.
SUBSTANCE: devices for removing the O-ring of a lead-acid battery at a nuclear power plant. A device for replacing the O-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant includes a seat body (8), a screw rod (2) installed in the center of the seat body (8), a left screw (4) and a right screw (6) installed on two sides the seat body (8) respectively, the rotary knob (1) mounted on the upper end of the screw rod (2), the central nut (3) for connecting the screw rod (2) and the seat body (8), the left lock nut (5) for connecting the body seat (8) and left screw (4) and right lock nut (7) to connect seat body (8) and right screw (6). The seat body (8) and the screw rod (2) are movable relative to each other. The lower part of the screw rod (2) is pointed to form a thrust head (9), and the pitch between the left screw (4) and the right screw (6) is less than the diameter of the accumulator O-ring. A method for removing the O-ring is also disclosed.
EFFECT: faster and safer replacement of the O-ring without damaging.
11 cl, 3 dwg

Description

Заявляемое изобретение относится к области технического обслуживания атомной электростанции и касается устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции. The claimed invention relates to the field of maintenance of a nuclear power plant and concerns a device for replacing the sealing ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant.

Свинцово-кислотный аккумулятор часто используется на атомной электростанции. Полюсный штырь и соединительная перемычка пластин аккумулятора свариваются вместе во время производства такого аккумулятора, которые рассматриваются как единое целое. Уплотнительное кольцо аккумулятора встроено вокруг полюсного штыря и плотно соединено, не оставляя зазора. Когда полюсный штырь аккумулятора не герметичен и существует зазор, восходящий канал для кислоты образуется, и электролит аккумулятора достигает верхнего конца полюсного штыря вдоль зазора, что вызывает коррозию полюсного штыря, и влияет на срок службы аккумулятора. При проверке и техническом обслуживании свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции уплотнительное кольцо аккумулятора часто повреждается и не может исполнить роль герметика. Поскольку уплотнительное кольцо изготовлено из твердой пластмассы, оно встраивается непосредственно вокруг полюсного штыря, обычный метод замены уплотнительного кольца аккумулятора заключается в использовании резинового молотка и отвертки, чтобы сломать поврежденное уплотнительное кольцо, а затем вынуть его. Этот традиционный метод требует много времени и трудозатрат и легко приведет к травмам оператора и повреждению аккумулятора.A lead acid battery is often used in a nuclear power plant. The pole pin and the connecting bridge of the battery plates are welded together during the production of such a battery, which are considered as a single unit. The battery sealing ring is built around the pole post and is tightly connected without any gap. When the battery post is not sealed and there is a gap, an upward acid passage is formed and the battery electrolyte reaches the top end of the post along the gap, which causes the post post to corrode and affect the battery life. When inspecting and maintaining a lead-acid battery in a nuclear power plant, the battery o-ring is often damaged and cannot act as a sealant. Because the o-ring is made of hard plastic and is embedded directly around the terminal post, the usual method for replacing a battery o-ring is to use a rubber mallet and screwdriver to break the damaged o-ring and then pry it out. This traditional method is time consuming and labor intensive and will easily result in operator injury and battery damage.

Поэтому особенно важно быстро и безопасно завершить замену уплотнительного кольца, когда уплотнительное кольцо аккумулятора не может исполнить роль герметика.Therefore, it is especially important to quickly and safely complete the O-ring replacement when the battery O-ring cannot act as a sealant.

Техническим результатом настоящего изобретения является предоставление устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции, с помощью которого можно вынуть старое уплотнительное кольцо без повреждения старого уплотнительного кольца и аккумулятора, и тем самым более быстро и безопасно завершить работу замены уплотнительного кольца.The technical result of the present invention is to provide a device for replacing the o-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant, with which the old o-ring can be removed without damaging the old o-ring and the battery, and thereby complete the work of replacing the o-ring more quickly and safely.

Технический результат достигается тем, что устройство для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции содержит корпус седла, винтовой шток, установленный в центре корпуса седла, левый и правый винты, установленные соответственно на двух сторонах корпуса седла, вращающаяся ручка, установленная на верхнем конце винтового штока, центральная гайка для соединения винтового штока и корпуса седла, левая контргайка для соединения корпуса седла и левого винта, и правая контргайка для соединения корпуса седла и правого винта. Корпус седла и винтовой шток могут перемещаться относительно друг друга. Нижняя часть винтового штока заострена, и упорная головка образована. А шаг между левым винтом и правым винтом меньше диаметра уплотнительного кольца аккумулятора.The technical result is achieved by the fact that the device for replacing the sealing ring of a lead-acid battery at a nuclear power plant contains a seat body, a screw rod installed in the center of the seat body, left and right screws installed respectively on two sides of the seat body, a rotating handle mounted on the top the end of the screw stem, the center nut to connect the screw stem to the seat body, the left lock nut to connect the seat body to the left screw, and the right lock nut to connect the seat body to the right screw. Seat body and screw stem can move relative to each other. The lower part of the screw rod is pointed and the thrust head is formed. And the pitch between the left screw and the right screw is less than the diameter of the battery o-ring.

В центре указанного корпуса седла сделано центральное сквозное отверстие под винт.In the center of the specified body of the saddle, a central through hole for the screw is made.

Нижняя часть указанного винтового штока проходит насквозь корпус седла через центральное сквозное отверстие под винт, а винтовой шток и корпус седла соединены центральной гайкой.The lower part of the specified screw rod passes through the seat body through the central through hole for the screw, and the screw rod and the seat body are connected by a central nut.

Указанные левый и правый винты симметрично установлены на двух сторонах корпуса седла.The specified left and right screws are mounted symmetrically on both sides of the seat body.

На двух сторонах указанного корпуса седла сделаны соответственно левое сквозное отверстие под винт и правое сквозное отверстие под винт.On the two sides of the specified seat body, respectively, the left through hole for the screw and the right through hole for the screw are made.

Верхняя часть указанного левого винта вставляется в левое сквозное отверстие под винт корпуса седла.The upper part of the indicated left screw is inserted into the left through hole for the seat body screw.

Указанные левый винт и корпус седла жестко соединены левой контргайкой.The specified left screw and seat body are rigidly connected by a left lock nut.

Верхняя часть указанного правого винта вставляется в правое сквозное отверстие под винт корпуса седла.The upper part of the indicated right screw is inserted into the right through hole for the seat body screw.

Указанные правый винт и корпус седла жестко соединены правой контргайкой.The specified right screw and seat body are rigidly connected by a right lock nut.

Указанная упорная головка расположена на месте винтового штока, соответствующем центру между левым винтом и правым винтом.Said thrust head is located at the location of the screw rod corresponding to the center between the left screw and the right screw.

Технический результат по способу достигается следующим образом.The technical result of the method is achieved as follows.

Конкретные этапы способа замены уплотнительного кольца с использованием вышеуказанного устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции заключаются в следующем:The specific steps of the O-ring replacement method using the above lead-acid battery O-ring replacement device in a nuclear power plant are as follows:

Этап 1. Наносят клей на нижнюю поверхность левого винта и правого винта;Step 1. Apply glue to the bottom surface of the left screw and right screw;

Этап 2. Прижимают упорную головку к полюсному штырю аккумулятора и поворачивают вращающуюся ручку против часовой стрелки;Step 2. Press the thrust head against the battery post and turn the rotary knob counterclockwise;

Этап 3. Под действием вращающейся ручки винтовой шток вращают против часовой стрелки.Stage 3. Under the action of the rotating handle, the screw rod is rotated counterclockwise.

Этап 4. Винтовой шток вращается против часовой стрелки, что заставляет центральную гайку и корпус седла перемещаться вниз;Step 4: The screw stem rotates counterclockwise, which causes the center nut and seat body to move down;

Этап 5. Корпус седла перемещают вниз, что заставляет левый винт и правый винт одновременно с ним перемещаться вниз;Step 5. The seat body is moved down, which causes the left screw and the right screw to move down at the same time;

Этап 6. Осуществляют остановку, когда левый винт и правый винт опустятся до поверхности уплотнительного кольца аккумулятора, и прекращают вращать вращающуюся ручку.Step 6. Stop when the left screw and right screw descend to the surface of the battery O-ring, and stop rotating the rotary knob.

Этап 7. После того, как левый винт и правый винт приклеены к поверхности уплотнительного кольца аккумулятора, поверните ручку по часовой стрелке;Step 7. After the left screw and right screw are glued to the surface of the battery O-ring, turn the knob clockwise;

Этап 8. Под действием вращающейся ручки винтовой шток вращается по часовой стрелке;Step 8. Under the action of the rotary knob, the screw rod rotates clockwise;

Этап 9. Винтовой шток вращается по часовой стрелке, что заставляет центральную гайку и корпус седла перемещаться вверх;Step 9: The screw stem rotates clockwise, which causes the center nut and seat body to move upward;

Этап 10. Корпус седла перемещается вверх, что заставляет левый винт и правый винт одновременно с ним перемещаться вверх;Step 10. The seat body moves up, which causes the left screw and the right screw to move up at the same time;

Этап 11. Левый винт и правый винт перемещаются вверх, что заставляет уплотнительное кольцо аккумулятора перемещаться вверх до того, как уплотнительное кольцо аккумулятора выйдет из аккумулятора, при этом перестаньте вращать вращающуюся ручку.Step 11. The left screw and right screw move up, which causes the battery o-ring to move up before the battery o-ring comes out of the battery, stop turning the rotary knob.

Полезные технические эффекты настоящего изобретения заключаются в следующем:The beneficial technical effects of the present invention are as follows:

[1] Устройство для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции по настоящему изобретению в основном изготовлено из нержавеющей стали, у него низкая производственная стоимость и стабильные характеристики. [1] The lead-acid battery O-ring replacement device in a nuclear power plant of the present invention is mainly made of stainless steel and has low production cost and stable performance.

[2] С помощью устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции по настоящему изобретению уплотнительное кольцо может быть вынуто в целом виде, не повреждая прежнюю конструкцию уплотнительного кольца и аккумулятора. [2] By using the O-ring replacement device for a lead-acid battery in a nuclear power plant of the present invention, the O-ring can be taken out as a whole without damaging the former structure of the O-ring and the battery.

[3] С помощью устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции по настоящему изобретению уплотнительное кольцо может быть вынуто очень быстро, что повышает эффективность ремонта. [3] With the lead-acid battery O-ring replacement device in a nuclear power plant of the present invention, the O-ring can be removed very quickly, which improves repair efficiency.

[4] Устройство для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции по настоящему изобретению удобство для операции. [4] The device for replacing the O-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant of the present invention is convenient for operation.

[5] Устройство для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции по настоящему изобретению является безопасным и надежным, что позволяет избежать возможного вреда оператору традиционным способом. [5] The lead-acid battery O-ring replacement device in a nuclear power plant of the present invention is safe and reliable, avoiding possible harm to the operator in the traditional way.

Фиг. 1 - Вид спереди устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции, предусмотренного настоящим изобретением;Fig. 1 is a front view of a device for changing the O-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant according to the present invention;

Фиг. 2 - Вид слева устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции, предусмотренного настоящим изобретением;Fig. 2 is a left side view of the O-ring replacement device for a lead-acid battery in a nuclear power plant according to the present invention;

Фиг. 3 - Вид сверху устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции, предусмотренного настоящим изобретением.Fig. 3 is a plan view of a device for changing the O-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant according to the present invention.

Перечень позиций, представленных на чертежах: 1 - Вращающаяся ручка, 2 - Винтовой шток, 3 - Центральная гайка, 4 - Левый винт, 5 - Левая контргайка, 6 - Правый винт, 7 - Правая контргайка, 8 - Корпус седла, 9 - упорная головка, 10 - Левое сквозное отверстие под винт, 11 - Центральное сквозное отверстие под винт, 12 - Правое сквозное отверстие под винт.List of positions shown in the drawings: 1 - Rotary knob, 2 - Screw stem, 3 - Center nut, 4 - Left screw, 5 - Left lock nut, 6 - Right screw, 7 - Right lock nut, 8 - Seat body, 9 - Thrust head, 10 - Left through hole for screw, 11 - Center through hole for screw, 12 - Right through hole for screw.

Далее настоящее изобретение будет подробно описано с ссылками на представленные фигуры и примером.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the presented figures and an example.

Как показано на фиг. 1, 2 и 3, настоящее изобретение предлагает одно устройство для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции. В его состав входят: вращающаяся ручка 1, винтовой шток 2, центральная гайка 3, левый винт 4, левая контргайка 5, правый винт 6, правая контргайка 7, корпус седла 8, упорная головка 9, левое сквозное отверстие под винт 10, центральное сквозное отверстие под винт 11 и правое сквозное отверстие под винт 12. Вращающаяся ручка 1 и верхняя часть винтового штока 2 соединены сваркой. Винтовой шток 2 проходит через центральное резьбовое отверстие корпуса седла 8 и центральной гайки 3, а средняя часть винтового штока 2 соединена с корпусом седла 8 и центральной гайкой 3 резьбами. Верхняя часть левого винта 4 вставляется в левое резьбовое отверстие корпуса седла 8, левая контргайка 5 насаживается на верхней части левого винта 4, левый винт 4 соединяется с корпусом седла 8 и левой контргайкой 5 резьбами. Верхняя часть правого винта 6 вставляется в правое резьбовое отверстие корпуса седла 8, правая контргайка 7 насаживается на верхней части правого винта 6, правый винт 6 соединяется с корпусом седла 8 и правой контргайкой 7 резьбами. Нижняя часть винтового штока 2 заострена, и упорная головка образована, в корпусе седла 8 обрабатываются сквозные отверстия для образования левого сквозного отверстия под винт 10, центрального сквозного отверстия под винт 11 и правого сквозного отверстия под винт 12. Винтовой шток 2 проходит корпус седла 8 через центральное сквозное отверстие под винт 11. Левый винт 4 проходит корпус седла 8 через левое сквозное отверстие под винт 10. Правый винт 6 проходит корпус седла 8 через правое сквозное отверстие под винт 12.As shown in FIG. 1, 2 and 3, the present invention provides one device for replacing the O-ring of a lead acid battery in a nuclear power plant. It consists of: rotary knob 1, screw stem 2, center nut 3, left screw 4, left lock nut 5, right screw 6, right lock nut 7, seat body 8, thrust head 9, left through screw hole 10, center through screw hole 11 and the right through hole for screw 12. Rotary handle 1 and the upper part of the screw rod 2 are connected by welding. The screw rod 2 passes through the central threaded hole of the seat body 8 and the central nut 3, and the middle part of the screw rod 2 is connected to the seat body 8 and the central nut 3 by threads. The upper part of the left screw 4 is inserted into the left threaded hole of the seat body 8, the left lock nut 5 is mounted on the upper part of the left screw 4, the left screw 4 is connected to the seat body 8 and the left lock nut 5 by threads. The upper part of the right screw 6 is inserted into the right threaded hole of the seat body 8, the right lock nut 7 is mounted on the upper part of the right screw 6, the right screw 6 is connected to the seat body 8 and the right lock nut 7 by threads. The lower part of the screw rod 2 is pointed, and the thrust head is formed, through holes are processed in the seat body 8 to form a left through hole for the screw 10, a central through hole for the screw 11 and a right through hole for the screw 12. The screw rod 2 passes the seat body 8 through central through hole for screw 11. Left screw 4 passes seat body 8 through left through hole for screw 10. Right screw 6 passes seat body 8 through right through hole for screw 12.

Размеры левого винта 4 и правого винта 6 одинаковы, а нижняя часть винтов представляет собой плоскую поверхность.The dimensions of the left screw 4 and the right screw 6 are the same, and the bottom of the screws is a flat surface.

Упорная головка 9 расположена на месте винтового штока 2, соответствующем центру между левым винтом 4 и правым винтом 6.Thrust head 9 is located at the place of the screw rod 2, corresponding to the center between the left screw 4 and the right screw 6.

Шаг между левым винтом 4 и правым винтом 6 немного меньше диаметра уплотнительного кольца аккумулятора.The pitch between the left screw 4 and the right screw 6 is slightly smaller than the diameter of the battery sealing ring.

Винтовой шток 2, левый винт 4 и правый винт 6 имеют резьбы. Размер и длина резьбы могут быть отрегулированы в соответствии с реальной ситуацией.Screw rod 2, left screw 4 and right screw 6 are threaded. The thread size and length can be adjusted according to the actual situation.

Левая контргайка 5 плотно соединяет левый винт 4 и корпус седла 8. Левый винт 4 и корпус седла 8 не могут перемещаться относительно друг друга.The left lock nut 5 tightly connects the left screw 4 and the seat body 8. The left screw 4 and the seat body 8 cannot move relative to each other.

Правая контргайка 7 плотно соединяет правый винт 6 и корпус седла 8. Правый винт 6 и корпус седла 8 не могут перемещаться относительно друг друга.The right locknut 7 tightly connects the right screw 6 and the seat body 8. The right screw 6 and the seat body 8 cannot move relative to each other.

Центральная гайка 3 соединяет винтовой шток 2 и корпус седла 8. Винтовой шток 2 и корпус 8 седла могут перемещаться относительно друг друга.The central nut 3 connects the screw stem 2 and the seat body 8. The screw stem 2 and the seat body 8 can move relative to each other.

Как показано на фиг. 1, 2 и 3, конкретные этапы способа замены уплотнительного кольца с использованием устройства для замены уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции, предусмотренного настоящим изобретением, заключаются в следующем:As shown in FIG. 1, 2 and 3, the specific steps of the O-ring replacement method using the nuclear power plant lead-acid battery O-ring replacement device of the present invention are as follows:

Этап 1. Наносят на нижнюю поверхность левого винта 4 и правого винта 6 клей, который используется для соединения нержавеющей стали и пластика и воспринимает усилие в 260 Н, что намного больше, чем усилия для выемки уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора - 50Н.Step 1. Apply to the bottom surface of the left screw 4 and the right screw 6 glue, which is used to connect stainless steel and plastic and perceives a force of 260 N, which is much more than the force to remove the sealing ring of a lead-acid battery - 50 N.

Этап 2. Прижимают упорную головку 9 к полюсному штырю аккумулятора и поверните вращающуюся ручку 1 против часовой стрелки.Step 2. Press the thrust head 9 against the battery post and turn the rotary knob 1 counterclockwise.

Этап 3. Под действием вращающейся ручки 1 резьба винтового штока 2 вращается против часовой стрелки.Stage 3. Under the action of the rotary knob 1, the thread of the screw rod 2 rotates counterclockwise.

Этап 4. Резьба винтового штока 2 вращается против часовой стрелки, что заставляет центральную гайку 3 и корпус седла 8 перемещаться вниз.Step 4. The thread of the screw stem 2 rotates counterclockwise, which causes the central nut 3 and the seat body 8 to move down.

Этап 5. Корпус седла 8 перемещают вниз, что заставляет левую контргайку 5 и левый винт 4, правую контргайку 7 и правый винт 6 одновременно с ним перемещаться вниз.Step 5. The seat body 8 is moved down, which causes the left lock nut 5 and left screw 4, the right lock nut 7 and the right screw 6 to move down at the same time.

Этап 6. Производят остановку, когда левый винт 4 и правый винт 6 опустятся до поверхности уплотнительного кольца аккумулятора, и прекращают вращать вращающуюся ручку 1.Step 6. Stop when the left screw 4 and right screw 6 descend to the surface of the battery sealing ring, and stop rotating the rotary knob 1.

Этап 7. Убедившись, что левый винт 4 и правый винт 6 хорошо приклеены к поверхности уплотнительного кольца аккумулятора, поворачивают вращающуюся ручку 1 по часовой стрелке.Step 7. After making sure that the left screw 4 and the right screw 6 are well adhered to the surface of the battery O-ring, turn the rotary knob 1 clockwise.

Этап 8. Под действием вращающейся ручки 1 резьба винтового штока 2 вращается по часовой стрелке.Step 8. Under the action of the rotary knob 1, the thread of the screw rod 2 rotates clockwise.

Этап 9. Резьба винтового штока 2 вращается по часовой стрелке, что заставляет центральную гайку 3 и корпус седла 8 перемещаться вверх.Step 9. The thread of the screw stem 2 rotates clockwise, which causes the central nut 3 and the seat body 8 to move upward.

Этап 10. Корпус седла 8 перемещается вверх, что заставляет левую контргайку 5 и левый винт 4, правую контргайку 7 и правый винт 6 одновременно с ним перемещаться вверх.Step 10. The seat body 8 moves upward, which causes the left lock nut 5 and left screw 4, the right lock nut 7 and the right screw 6 to move upward at the same time.

Этап 11. Левый винт 4 и правый винт 6 перемещаются вверх, что заставляет уплотнительное кольцо аккумулятора перемещаться вверх до того, как уплотнительное кольцо аккумулятора выйдет из аккумулятора, при этом перестаньте вращать вращающуюся ручку 1. И таким образом замена уплотнительного кольца аккумулятора на атомной электростанции выполнена.Step 11. The left screw 4 and the right screw 6 move up, which makes the battery seal ring move up before the battery seal ring comes out of the battery, while stop turning the rotary knob 1. And thus the replacement of the battery seal ring in the nuclear power plant is completed .

Настоящее изобретение было подробно описано вышеуказанными фигурами и примером. Однако настоящее изобретение не ограничивается вышеуказанным примером. Допускается внесение изменений в объеме знаний технических специалистов в данной области техники и без изменения технической задачи изобретения. Подробно не описанные в настоящем изобретении сведения могут быть приняты из имеющегося уровня техники.The present invention has been described in detail by the above figures and example. However, the present invention is not limited to the above example. It is allowed to make changes in the scope of knowledge of technical specialists in this field of technology and without changing the technical problem of the invention. Information not described in detail in the present invention can be taken from the current state of the art.

Claims (22)

1. Устройство для снятия уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции, отличающееся тем, что оно содержит корпус седла (8), винтовой шток (2), установленный в центре корпуса седла (8), левый винт (4) и правый винт (6), установленные на двух сторонах корпуса седла (8) соответственно, вращающуюся ручку (1), установленную на верхнем конце винтового штока (2), центральную гайку (3) для соединения винтового штока (2) и корпуса седла (8), левую контргайку (5) для соединения корпуса седла (8) и левого винта (4) и правую контргайку (7) для соединения корпуса седла (8) и правого винта (6), при этом корпус седла (8) и винтовой шток (2) выполнены с возможностью перемещения относительно друг друга, причем нижняя часть винтового штока (2) заострена с образованием упорной головки (9), а шаг между левым винтом (4) и правым винтом (6) меньше диаметра уплотнительного кольца аккумулятора.1. A device for removing the sealing ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant, characterized in that it contains a seat body (8), a screw rod (2) installed in the center of the seat body (8), a left screw (4) and a right screw (6) mounted on two sides of the seat body (8) respectively, a rotary knob (1) mounted on the upper end of the screw stem (2), a central nut (3) for connecting the screw stem (2) and the seat body (8), left lock nut (5) to connect seat body (8) and left screw (4) and right lock nut (7) to connect seat body (8) and right screw (6), while seat body (8) and screw stem (2 ) are made with the possibility of movement relative to each other, and the lower part of the screw rod (2) is pointed to form a thrust head (9), and the pitch between the left screw (4) and the right screw (6) is less than the diameter of the accumulator sealing ring. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в центре указанного корпуса седла (8) выполнено центральное сквозное отверстие под винт (11).2. The device according to claim 1, characterized in that in the center of the said body of the seat (8) a central through hole for the screw (11) is made. 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что нижняя часть указанного винтового штока (2) проходит насквозь корпус седла (8) через центральное сквозное отверстие под винт (11), а винтовой шток (2) и корпус седла (8) соединены центральной гайкой (3).3. The device according to claim 2, characterized in that the lower part of the specified screw rod (2) passes through the seat body (8) through the central through hole for the screw (11), and the screw rod (2) and the seat body (8) are connected central nut (3). 4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что указанные левый винт (4) и правый винт (6) симметрично установлены на двух сторонах корпуса седла (8).4. Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said left screw (4) and right screw (6) are mounted symmetrically on two sides of the seat body (8). 5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что на двух сторонах указанного корпуса седла (8) сделаны соответственно левое сквозное отверстие под винт (10) и правое сквозное отверстие под винт (12).5. The device according to claim 4, characterized in that on the two sides of the said body of the seat (8), respectively, the left through hole for the screw (10) and the right through hole for the screw (12) are made. 6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что верхняя часть указанного левого винта (4) вставляется в левое сквозное отверстие под винт (10) корпуса седла (8).6. Device according to claim 5, characterized in that the upper part of said left screw (4) is inserted into the left through hole for the screw (10) of the seat body (8). 7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что указанные левый винт (4) и корпус седла (8) жестко соединены левой контргайкой (5).7. The device according to claim 6, characterized in that said left screw (4) and seat body (8) are rigidly connected by a left lock nut (5). 8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что верхняя часть указанного правого винта (6) вставляется в правое сквозное отверстие под винт (12) корпуса седла (8).8. Device according to claim 7, characterized in that the upper part of said right screw (6) is inserted into the right through hole for the screw (12) of the seat body (8). 9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что указанные правый винт (6) и корпус седла (8) жестко соединены правой контргайкой (7).9. Device according to claim 8, characterized in that said right screw (6) and seat body (8) are rigidly connected by a right lock nut (7). 10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что указанная упорная головка (9) расположена на месте винтового штока (2), соответствующем центру между левым винтом (4) и правым винтом (6).10. Device according to claim 9, characterized in that said thrust head (9) is located at the location of the screw rod (2) corresponding to the center between the left screw (4) and the right screw (6). 11. Способ снятия уплотнительного кольца с использованием устройства для снятия уплотнительного кольца свинцово-кислотного аккумулятора на атомной электростанции по п. 1, характеризующийся тем, что конкретные этапы заключаются в следующем:11. The method of removing the sealing ring using the device for removing the sealing ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant according to claim 1, characterized in that the specific steps are as follows: на первом этапе наносят клей на нижнюю поверхность левого винта (4) и правого винта (6);at the first stage, glue is applied to the bottom surface of the left screw (4) and the right screw (6); на втором этапе прижимают упорную головку (9) к полюсному штырю аккумулятора и поворачивают вращающуюся ручку (1) против часовой стрелки;at the second stage, press the thrust head (9) against the battery terminal and turn the rotary knob (1) counterclockwise; на третьем этапе под действием вращающейся ручки (1) винтовой шток (2) вращают против часовой стрелки;at the third stage, under the action of the rotating handle (1), the screw rod (2) is rotated counterclockwise; на четвертом этапе винтовой шток (2) вращают против часовой стрелки, что заставляет центральную гайку (3) и корпус седла (8) перемещаться вниз;at the fourth stage, the screw stem (2) is rotated counterclockwise, which causes the central nut (3) and the seat body (8) to move down; на пятом этапе корпус седла (8) перемещают вниз, что заставляет левый винт (4) и правый винт (6) одновременно с ним перемещаться вниз;at the fifth stage, the seat body (8) is moved down, which causes the left screw (4) and the right screw (6) to move down simultaneously; на шестом этапе осуществляют остановку, когда левый винт (4) и правый винт (6) опустятся до поверхности уплотнительного кольца аккумулятора, и прекращают вращать вращающуюся ручку (1);at the sixth step, stop when the left screw (4) and the right screw (6) descend to the surface of the battery sealing ring, and stop rotating the rotary handle (1); на седьмом этапе после того, как левый винт (4) и правый винт (6) приклеены к поверхности уплотнительного кольца аккумулятора, поворачивают вращающуюся ручку (1) по часовой стрелке;in the seventh step, after the left screw (4) and the right screw (6) are glued to the surface of the battery sealing ring, turn the rotary knob (1) clockwise; на восьмом этапе под действием вращающейся ручки (1) винтовой шток (2) вращают по часовой стрелке;at the eighth stage, under the action of the rotating handle (1), the screw rod (2) is rotated clockwise; на девятом этапе винтовой шток (2) вращают по часовой стрелке, что заставляет центральную гайку (3) и корпус седла (8) перемещаться вверх;at the ninth stage, the screw stem (2) is rotated clockwise, which causes the central nut (3) and the seat body (8) to move upward; на десятом этапе корпус седла (8) перемещают вверх, что заставляет левый винт (4) и правый винт (6) одновременно с ним перемещаться вверх;in the tenth step, the seat body (8) is moved upward, which causes the left screw (4) and the right screw (6) to move upward at the same time; на одиннадцатом этапе левый винт (4) и правый винт (6) перемещают вверх, что заставляет уплотнительное кольцо аккумулятора перемещаться вверх до того, как уплотнительное кольцо аккумулятора выйдет из аккумулятора, при этом перестают вращать вращающуюся ручку (1).in the eleventh step, the left screw (4) and the right screw (6) move up, which causes the battery seal ring to move up before the battery seal ring comes out of the battery, while turning the rotary handle (1) stops.
RU2022102733A 2021-04-29 2022-02-04 Device for removing the o-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant and a method for using RU2792498C1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2021104725236 2021-04-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2792498C1 true RU2792498C1 (en) 2023-03-22

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116810351A (en) * 2023-08-30 2023-09-29 常州武进中瑞电子科技股份有限公司 Automatic coil removing machine

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE476140C (en) * 1926-10-11 1929-05-10 Arthur Wanner Device for removing the hub in removable motor vehicle wheels
SU1298063A2 (en) * 1985-04-15 1987-03-23 Е. Г. Селезнев Ball bearing remover
SU1384368A1 (en) * 1986-01-31 1988-03-30 Л. У. Фомин Remover
RU2077975C1 (en) * 1993-09-07 1997-04-27 Локомотивное депо Поворино Юго-Восточной железной дороги Puller
DE202008012338U1 (en) * 2008-09-16 2008-11-20 Klann-Spezial-Werkzeugbau-Gmbh Variable adjustable device for extracting injectors

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE476140C (en) * 1926-10-11 1929-05-10 Arthur Wanner Device for removing the hub in removable motor vehicle wheels
SU1298063A2 (en) * 1985-04-15 1987-03-23 Е. Г. Селезнев Ball bearing remover
SU1384368A1 (en) * 1986-01-31 1988-03-30 Л. У. Фомин Remover
RU2077975C1 (en) * 1993-09-07 1997-04-27 Локомотивное депо Поворино Юго-Восточной железной дороги Puller
DE202008012338U1 (en) * 2008-09-16 2008-11-20 Klann-Spezial-Werkzeugbau-Gmbh Variable adjustable device for extracting injectors

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116810351A (en) * 2023-08-30 2023-09-29 常州武进中瑞电子科技股份有限公司 Automatic coil removing machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2792498C1 (en) Device for removing the o-ring of a lead-acid battery in a nuclear power plant and a method for using
CN110095405B (en) Sealing device for high-temperature high-pressure corrosion electrochemical working electrode and use method
CN215201776U (en) Nuclear power station lead acid battery sealing washer changes device
CN214788488U (en) Detachable hexagon head bolt
CN102505858B (en) Pre-stressing carbon-cloth tension system and tension reinforcing method
CN201332237Y (en) Insulator replacement fixture
CN103050327B (en) Vacuum circuit-breaker and middle pressure gas-filling cabinet
CN107471152A (en) A kind of full-floating type round nut assembling and disassembling device
US20140102642A1 (en) Optical Fiber Welding Machine
CN214558578U (en) Lithium battery cap processing pressure welding device
CN115256298B (en) Nuclear power station lead-acid storage battery sealing ring replacement device and method
CN216712931U (en) Chute for hydraulic engineering convenient to concatenation
CN102693815A (en) Auxiliary oil injection device for oil-immersed current transformer
CN113241269B (en) GIS switch transmission device
CN205643040U (en) Automatic torque force testing machine of general type
CN108365249A (en) A kind of fuel cell pile automatic assembling apparatus and its application
CN115727800B (en) Fuel cell compression measuring tool and fuel cell compression detecting method thereof
CN110112680B (en) Assembly for conveniently installing R-shaped pin of electrified transmission line and application method of assembly
CN210099428U (en) Liquid filling machine membrane valve assembly quality
CN107275965B (en) Special tool for detaching intermediate joint of isolating switch
CN212825136U (en) Jackscrew tool for dismounting pipeline valve flange
CN221247248U (en) Clamping mechanism of electric spark machine
CN204525368U (en) A kind of spanner of battery assembling
CN206717635U (en) Steam turbine valve milling tool
CN220660692U (en) Device for preventing too large torque force of electric screw driver for scaffold fixation