RU2786643C1 - Устройство для перевозки длинномерных рельсов - Google Patents
Устройство для перевозки длинномерных рельсов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2786643C1 RU2786643C1 RU2022118291A RU2022118291A RU2786643C1 RU 2786643 C1 RU2786643 C1 RU 2786643C1 RU 2022118291 A RU2022118291 A RU 2022118291A RU 2022118291 A RU2022118291 A RU 2022118291A RU 2786643 C1 RU2786643 C1 RU 2786643C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rails
- platforms
- beams
- platform
- fixed
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 claims description 7
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 7
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 7
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Изобретение относится к устройствам для транспортировки грузов, в частности, к устройствам для перевозки длинномерных рельсов. Устройство выполнено в виде двух сцепленных между собой длинномерных платформ. Платформы снабжены упорами и опорами, предотвращающими продольное и поперечное перемещение рельсов. Упоры выполнены в виде жестких металлических конструкций, размещены у торцевых балок и закреплены на продольных балках платформы. Опоры выполнены в виде балки, размещены на поперечной оси каждой платформы и закреплены на боковых балках платформы. На верхней поверхности балок опор выполнены отверстия. В отверстиях могут размещаться и фиксироваться съемные пальцы. Появляется возможность транспортировки только одного ряда рельсов. 5 ил.
Description
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно, к устройствам для перевозки длинномерных грузов, в частности, рельсов, предназначенных для обеспечения ремонта и текущего обслуживания, железных дорог.
Известны транспортные средства, предназначенные для перевозки длинномерных грузов, в частности, рельсов.
Известно устройство для крепления штабелей, содержащее установленные на платформе рамы, стяжки для соединения рам, стойки для взаимодействия с торцом перевозимого штабеля (см. SU №844414, А1, МПК В60Р 7/10, опубл. 07.07.1981 г.).
Известно транспортное средство для перевозки длинномерных рельсов, содержащее платформы с установленными на них опорными роликами, порталы с рядами направляющих роликов (см. SU №1459958, А1, МПК В60Р 3/40, 1/52, опубл. 23.02.1989 г.).
Известно устройство для крепления на сцепе железнодорожных платформ длинномерных рельсов, содержащее установленные на платформе рамы, стойки с опорами, опорные ролики, зажимное приспособление (см. SU №1614979, А1, МПК В60Р 7/12, Е01В 29/17, опубл. 23.12.1990 г.).
Известно устройство для крепления рельсовых плетей, содержащее металлический короб, скрепленный с ним металлический лист, подкладки скрепления (см. RU №5995, U1, МПК Е01В 9/02, опубл. 16.02.1998 г.).
Известно устройство для крепления длинномерных рельсов на сцепе железнодорожных платформ, содержащее закрепленные на платформах вертикальные рамы, стойки, формирующую опору из поперечных балок, комплект многооборотных прокладок (см. RU №62072, U1, МПК B61D 3/08, В60Р 7/12, опубл. 27.03.2007 г.).
Известно устройство для предотвращения смещения рельсовых плетей при транспортировке, содержащее грузовую траверсу с двусторонними упорами под головки рельсов (см. RU №142140, U1, МПК Е01В 29/00, Е01В 29/16, опубл. 20.06.2014 г.).
Известно транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, в том числе рельсов, включающее сцеп из двух транспортных средств и устройства для опирания и фиксации груза (см. «Технические условия погрузки и крепления грузов», М., «Транспорт», стр. 339-342).
Известно устройство для перевозки длинномерных грузов, выполненное из двух сцепленных между собой железнодорожных платформ с размещенными на них опорами для перевозимого груза, выполненными из условия обеспечения предотвращения перемещения транспортируемого груза в поперечном направлении (см. патент RU №83736 U1, МПК В60Р 1/00, опубл. 20.06.2009 г.).
Известные транспортные средства предназначены для перевозки рельсов только с пакетированием и фиксацией груза с помощью специальных приспособлений, использование которых, из-за сложности процессов пакетирования и фиксации, невозможно применить для перевозки рельсов для целей ремонта и текущего обслуживания, железных дорог, например, для частичной разгрузки рельсов на перегонах.
Техническим результатом изобретения является расширение арсенала технических средств для перевозки рельсов, предлагаемое изобретение предназначено для перевозки только одного ряда рельсов для обеспечения ремонта и текущего обслуживания, железных дорог.
Результат достигается тем, что устройство для перевозки длинномерных рельсов, характеризуется тем, что оно выполнено в виде двух сцепленных между собой длинномерных платформ, снабженных упорами, выполненными из условия обеспечения предотвращения перемещения перевозимого груза в продольном направлении, и опорами для перевозимого груза, выполненными из условия обеспечения предотвращения перемещения перевозимого груза в поперечном направлении, при этом упоры выполнены в виде жестких металлических конструкций, размещенных на платформах у торцевых балок и закрепленных на продольных балках платформы, а опоры выполнены в виде балки, размещенной на поперечной оси каждой из платформ и закрепленной на боковых балках платформы, при этом опора снабжена отверстиями, выполненными на верхней поверхности балок и съемными пальцами, выполненными с возможностью размещения и фиксации в отверстиях балки.
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых на фиг. 1 изображен общий вид устройства, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, на фиг. 3 - вид В на фиг. 2, на фиг. 4 - вид Г на фиг. 3, на фиг. 5 - вид Б на фиг. 1.
Устройство для перевозки длинномерных рельсов содержит: две сцепленные между собой платформы 1, упоры 2, установленные на платформах у торцевых балок, опоры 3, размещенные на поперечной оси каждой из платформ, выполненные в виде балок с отверстиями, в которых установлены съемные пальцы 4, 5 - стяжка, закрепленная на опоре.
Работа устройства осуществляется следующим образом.
Устройство для перевозки длинномерных рельсов используется для транспортировки 25-ти метровых рельсов в количестве от 1 до 11-ти. Оборудование позволяет производить частичную разгрузку рельсов при необходимости, например, на перегонах.
Рельсы укладывают симметрично относительно продольной и поперечной плоскости симметрии платформ 1 на опоры 3 в требуемом количестве (от 1 до 11 рельсов). Укладку производят от оси платформ, симметрично в обе стороны. При укладке рельсов необходимо обеспечить зазоры между торцами рельсов и поверхностью упоров 2. Перед укладкой рельсов, съемные пальцы 4 вынимают из отверстий опоры, после укладки рельсов производят установку съемных пальцев 4 в отверстиях опоры и их фиксацию, например, путем поворота на 90° в любую сторону, что будет препятствовать свободному выходу съемных пальцев из отверстий. Каждый съемный палец связан с опорой страховочной цепочкой. После размещения рельсов, производят закрепление груза двумя стяжками 5, установленными на опорах. При разгрузке рельсов, производят действия в обратной последовательности: убирают стяжки 5, производят выемку пальцев 4 из отверстий, разгружают необходимое количество рельсов, затем осуществляют действия по закреплению оставшихся рельсов. Возврат устройства в порожнем состоянии производят с установленными в отверстиях пальцами и закрепленными цепными стяжками.
Перевозка только одного ряда рельсов, незначительное количество последних, а также использование съемных пальцев, предотвращающих перевозимые рельсы от поперечного смещения, позволяет перемещать рельсы с целью частичной погрузки-выгрузки на перегонах, повысить надежность закрепления перевозимых рельсов на платформе, повысить надежность перевозок, сократить трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ, снизить аварийность перевозок.
Claims (1)
- Устройство для перевозки длинномерных рельсов, характеризующееся тем, что оно выполнено в виде двух сцепленных между собой длинномерных платформ, снабженных упорами, выполненными из условия обеспечения предотвращения перемещения перевозимого груза в продольном направлении, и опорами для перевозимого груза, выполненными из условия обеспечения предотвращения перемещения перевозимого груза в поперечном направлении, при этом упоры выполнены в виде жестких металлических конструкций, размещенных на платформах у торцевых балок и закрепленных на продольных балках платформы, а опоры выполнены в виде балки, размещенной на поперечной оси каждой из платформ и закрепленной на боковых балках платформы, при этом опора снабжена отверстиями, выполненными на верхней поверхности балок, и съемными пальцами, выполненными с возможностью размещения и фиксации в отверстиях балки.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2786643C1 true RU2786643C1 (ru) | 2022-12-23 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU227563U1 (ru) * | 2024-01-19 | 2024-07-24 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство, ограничивающее поперечное перемещение рельсовых плетей при транспортировке |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1063905A1 (ru) * | 1982-11-11 | 1983-12-30 | Ленинградский Ордена Ленина Институт Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова | Транспортное средство дл перевозки длинномерных звеньев путевой решетки |
DE9304617U1 (de) * | 1993-03-26 | 1994-04-28 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien | Weichentransportwagen |
RU2250U1 (ru) * | 1993-03-01 | 1996-06-16 | Управление Западно-Сибирской железной дороги | Устройство для снятия и укладки элементов верхнего строения пути |
DE4418376B4 (de) * | 1994-05-26 | 2004-02-19 | Robel Bahnbaumaschinen Gmbh | Schienenverladezug zum Transport sowie zum Auf- und Abladen von Langschienen |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1063905A1 (ru) * | 1982-11-11 | 1983-12-30 | Ленинградский Ордена Ленина Институт Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова | Транспортное средство дл перевозки длинномерных звеньев путевой решетки |
RU2250U1 (ru) * | 1993-03-01 | 1996-06-16 | Управление Западно-Сибирской железной дороги | Устройство для снятия и укладки элементов верхнего строения пути |
DE9304617U1 (de) * | 1993-03-26 | 1994-04-28 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien | Weichentransportwagen |
DE4418376B4 (de) * | 1994-05-26 | 2004-02-19 | Robel Bahnbaumaschinen Gmbh | Schienenverladezug zum Transport sowie zum Auf- und Abladen von Langschienen |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU227563U1 (ru) * | 2024-01-19 | 2024-07-24 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство, ограничивающее поперечное перемещение рельсовых плетей при транспортировке |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3193122A (en) | Transportation system for elongated members | |
US3017840A (en) | Railway cars for transportation of vehicles | |
US3159112A (en) | Freight car construction | |
RU2657643C2 (ru) | Поезд, нагруженный рельсами, для транспортировки сваренных по длине рельсов с зажимными приспособлениями для рельсового профиля | |
US5074725A (en) | Well car trailer adaptor | |
RU2786643C1 (ru) | Устройство для перевозки длинномерных рельсов | |
RU185650U1 (ru) | Грузоопорный элемент для закрепления грузов на платформе транспортного средства, оборудованной фитинговыми упорами | |
RU111082U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки листового проката в рулонах | |
RU180480U1 (ru) | Съемное многооборотное оборудование для перевозки грузов на универсальных вагонах-платформах | |
US3595176A (en) | Adjustable automobile frame loading system | |
RU157139U1 (ru) | Устройство для крепления и перевозки длинномерных металлических труб диаметром 1420 мм в железнодорожных полувагонах | |
RU2692335C1 (ru) | Устройство для транспортировки пакета рельсов на сцепе двух железнодорожных платформ, оборудованных рольгангом | |
US3485184A (en) | Railroad car and lading tiedown device therefor | |
RU160202U1 (ru) | Устройство для крепления груза на транспортном средстве | |
RU2368718C1 (ru) | Многофункциональный подвижной состав | |
RU2298607C1 (ru) | Способ складирования рельсовых плетей | |
RU2266837C2 (ru) | Способ погрузки и крепления длинномерных металлических труб диаметром 1020 мм в железнодорожных полувагонах | |
RU2351493C2 (ru) | Вагон-платформа | |
RU180477U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки длинномерных цилиндрических грузов большого диаметра | |
RU2811190C1 (ru) | Способ крепления крупнотоннажного контейнера в универсальном полувагоне | |
RU180616U1 (ru) | Устройство крепления груза при перевозках | |
EP1985516B1 (en) | Transporting rails over a railway | |
RU2700147C1 (ru) | Устройство для крепления и перевозки длинномерных металлических труб в железнодорожных полувагонах | |
RU2330773C1 (ru) | Способ размещения и крепления цилиндрических лесоматериалов на железнодорожных платформах | |
RU2270114C2 (ru) | Многофункциональная железнодорожная платформа |