RU2773744C1 - Autonomous ac power plant - Google Patents

Autonomous ac power plant Download PDF

Info

Publication number
RU2773744C1
RU2773744C1 RU2021138720A RU2021138720A RU2773744C1 RU 2773744 C1 RU2773744 C1 RU 2773744C1 RU 2021138720 A RU2021138720 A RU 2021138720A RU 2021138720 A RU2021138720 A RU 2021138720A RU 2773744 C1 RU2773744 C1 RU 2773744C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
speed
shaft
internal combustion
combustion engine
autonomous
Prior art date
Application number
RU2021138720A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Андрей Борисович Дарьенков
Иван Евгеньевич Бердников
Антон Павлович Слузов
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ)
Application granted granted Critical
Publication of RU2773744C1 publication Critical patent/RU2773744C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: electric power industry.
SUBSTANCE: invention relates to the electric power industry, namely to autonomous AC power plants based on an internal combustion engine (ICE) and a synchronous generator, and is intended for generating electricity of a stable frequency and a stable voltage at a variable speed of the ICE shaft. The problem to be solved is the creation of a highly efficient autonomous AC power plant. The effect result is achieved by the fact that in an autonomous AC power plant containing series-connected internal combustion engines of variable speed with a unit connected to it for generating the optimal speed of the internal combustion engine shaft, made in the form of blocks: setting the economical speed of the internal combustion engine shaft, signal adder, speed sensor ICE shaft and ICE shaft speed controller, multi-winding synchronous generator, commutator, controlled rectifier, voltage inverter with an output voltage frequency generator connected to it, a current sensor to which a load power calculation unit is connected, the output of which is connected to the unit for setting the economical speed of the internal combustion engine shaft, the switch and the controlled rectifier connected in series with it are excluded, and between the outputs of the winding groups of the multiwinding. The synchronous generator and the voltage inverter include controlled rectifiers, which are connected to the rectifier control unit connected to the output of the ICE shaft speed sensor.
EFFECT: increasing the efficiency of an autonomous power plant with a variable speed, provided that the output voltage of the autonomous power plant is stabilized and the fuel consumption of the internal combustion engine, which is part of the generator set, is minimized by choosing the optimal speed of its shaft rotation when the load power changes from zero to the nominal value.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к электроэнергетике, а именно к автономным электростанциям переменного тока на базе двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и синхронного генератора, и предназначено для генерирования электроэнергии стабильной частоты и стабильного напряжения при переменной частоте вращения вала ДВС.The invention relates to the electric power industry, namely to autonomous AC power plants based on an internal combustion engine (ICE) and a synchronous generator, and is intended for generating electricity of a stable frequency and a stable voltage at a variable speed of the ICE shaft.

Известно устройство для генерирования электрической энергии переменного напряжения (Пат. на изобретение 2412513, Российская Федерация, МПК H 02 J 3/34. Автономная электростанция переменного тока / А.Б. Дарьенков, О.С. Хватов. - № 2010101194/07; заявл. 15.01.2010; опубл. 20.02.2011, Бюл. №5.), содержащее последовательно соединенные ДВС переменной частоты вращения с подключенным к нему блоком формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС, выполненным в виде блоков: задания экономичной частоты вращения вала ДВС, сумматора сигналов, датчика частоты вращения вала ДВС и регулятора частоты вращения вала ДВС, синхронный генератор, управляемый выпрямитель с подключенным к нему блоком стабилизации напряжения, конденсаторную батарею, датчик тока, к которому подключен блок вычисления мощности нагрузки, выход которого соединен с блоком задания экономичной частоты вращения вала ДВС, инвертор напряжения с подключенным к нему задатчиком частоты выходного напряжения, повышающий трансформатор. Недостатком устройства является наличие повышающего трансформатора, что приводит к снижению КПД и ухудшению массо-габаритных показателей автономной электростанции. A device for generating AC electrical energy is known (Pat. for the invention 2412513, Russian Federation, IPC H 02 J 3/34. Autonomous AC power plant / A.B. Darenkov, O.S. Khvatov. - No. 2010101194/07; Appl. 01/15/2010; publ. 02/20/2011, Bull. No. 5.), containing series-connected internal combustion engines of variable speed with a unit connected to it for generating the optimal speed of the internal combustion engine shaft, made in the form of blocks: setting the economical speed of the internal combustion engine shaft, adder signals, an ICE shaft speed sensor and an ICE shaft speed controller, a synchronous generator, a controlled rectifier with a voltage stabilization unit connected to it, a capacitor bank, a current sensor to which a load power calculation unit is connected, the output of which is connected to an economical speed setting unit shaft of the internal combustion engine, a voltage inverter with an output voltage frequency generator connected to it, a step-up transformer. The disadvantage of the device is the presence of a step-up transformer, which leads to a decrease in efficiency and a deterioration in the weight and size indicators of an autonomous power plant.

Наиболее близким по техническому решению является устройство для генерирования электрической энергии переменного напряжения (Пат. на полезную модель 168615, Российская Федерация, МПК H02P 9/48. Автономная электростанция переменного тока / А.Б. Дарьенков, С.А. Гузев. - № 2016118233; заявл. 11.05.2016, опубл. 13.02.2017, Бюл. № 5.), содержащее последовательно соединенные ДВС переменной частоты вращения с подключенным к нему блоком формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС, выполненным в виде блоков: задания экономичной частоты вращения вала ДВС, сумматора сигналов, датчика частоты вращения вала ДВС и регулятора частоты вращения вала ДВС, многообмоточный синхронный генератор, коммутатор, управляемый выпрямитель, инвертор напряжения с подключенным к нему задатчиком частоты выходного напряжения, датчик тока, к которому подключен блок вычисления мощности нагрузки, выход которого соединен с блоком задания экономичной частоты вращения вала ДВС. Недостатком устройства является наличие коммутатора, что приводит к снижению КПД электростанции.The closest in technical solution is a device for generating electrical energy of alternating voltage (Utility Model Pat. 168615, Russian Federation, IPC H02P 9/48. Autonomous AC power plant / A.B. Darenkov, S.A. Guzev. - No. 2016118233 ; application 05/11/2016, published 02/13/2017, Bull. No. 5.), containing series-connected ICEs of variable speed with a unit connected to it for generating the optimal ICE shaft speed, made in the form of blocks: setting the economical speed of the ICE shaft , a signal adder, an ICE shaft speed sensor and an ICE shaft speed controller, a multi-winding synchronous generator, a switch, a controlled rectifier, a voltage inverter with an output voltage frequency generator connected to it, a current sensor to which a load power calculation unit is connected, the output of which is connected with a block for setting the economical speed of the internal combustion engine shaft. The disadvantage of the device is the presence of a switch, which leads to a decrease in the efficiency of the power plant.

Решаемая задача – создание высокоэффективной автономной электростанции переменного тока.The problem to be solved is the creation of a highly efficient autonomous AC power plant.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение КПД автономной электростанции переменной частоты вращения при условии стабилизации выходного напряжения автономной электростанции и минимизации потребления топлива ДВС, входящего в состав генераторного агрегата, выбором оптимальной частоты вращения его вала при изменении мощности нагрузки от нуля до номинального значения.The technical result of the invention is to increase the efficiency of an autonomous power plant with a variable speed, provided that the output voltage of the autonomous power plant is stabilized and the fuel consumption of the internal combustion engine, which is part of the generator set, is minimized by choosing the optimal speed of its shaft when the load power changes from zero to the nominal value.

Этот технический результат достигается тем, что в автономной электростанции переменного тока, содержащей последовательно соединенные ДВС переменной частоты вращения с подключенным к нему блоком формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС, выполненным в виде блоков: задания экономичной частоты вращения вала ДВС, сумматора сигналов, датчика частоты вращения вала ДВС и регулятора частоты вращения вала ДВС, многообмоточный синхронный генератор, коммутатор, управляемый выпрямитель, инвертор напряжения с подключенным к нему задатчиком частоты выходного напряжения, датчик тока, к которому подключен блок вычисления мощности нагрузки, выход которого соединен с блоком задания экономичной частоты вращения вала ДВС, коммутатор и последовательно соединенный с ним управляемый выпрямитель исключены, а между выходами групп обмоток многообмоточного синхронного генератора и инвертором напряжения включены управляемые выпрямители, которые соединены с блоком управления выпрямителями, подключенным к выходу датчика частоты вращения вала ДВС.This technical result is achieved by the fact that in an autonomous AC power plant containing series-connected internal combustion engines of variable speed with a unit connected to it for generating the optimal speed of the internal combustion engine shaft, made in the form of blocks: setting the economical speed of the internal combustion engine shaft, signal adder, speed sensor ICE shaft and ICE shaft speed controller, multi-winding synchronous generator, switch, controlled rectifier, voltage inverter with an output voltage frequency generator connected to it, a current sensor to which a load power calculation unit is connected, the output of which is connected to an economical shaft speed setting unit The internal combustion engine, the switch and the controlled rectifier connected in series with it are excluded, and between the outputs of the winding groups of the multi-winding synchronous generator and the voltage inverter, controlled rectifiers are connected, which are connected to the rectifier control unit connected to output of the ICE shaft speed sensor.

Исключение коммутатора, а также включение между выходами групп обмоток многообмоточного синхронного генератора и инвертором напряжения управляемых выпрямителей выгодно отличает предлагаемое устройство от известного, так как повышает КПД автономной электростанции переменной частоты вращения при условии стабилизации ее выходного напряжения и минимизации потребления топлива ДВС, входящего в состав генераторного агрегата, выбором оптимальной частоты вращения его вала при изменении мощности нагрузки от нуля до номинального значения.The exclusion of the switch, as well as the inclusion of controlled rectifiers between the outputs of the winding groups of the multi-winding synchronous generator and the voltage inverter, distinguishes the proposed device from the known one, as it increases the efficiency of the variable speed autonomous power plant, provided that its output voltage is stabilized and the fuel consumption of the internal combustion engine, which is part of the generator set, is minimized. unit, choosing the optimal speed of its shaft when changing the load power from zero to the nominal value.

Сущность изобретения поясняется чертежом (фиг. 1), где показана функциональная схема устройства.The essence of the invention is illustrated by the drawing (Fig. 1), which shows a functional diagram of the device.

Автономная электростанция переменного тока содержит последовательно соединенные ДВС 1, многообмоточный синхронный генератор 2, на выходах групп обмоток которого включены управляемые выпрямители 31 – 3N, соединенные с входом инвертора напряжения 4, к выходу которого подключен датчик 5 тока с выходными выводами 6. К ДВС 1 подключены регулятор 7 частоты вращения вала ДВС 1, датчик 8 частоты вращения вала ДВС 1 и сумматор сигналов 9, входящие в блок 10 формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС 1, сюда же входит блок 11 задания экономичной частоты вращения вала ДВС 1. Блок 12 возбуждения многообмоточного синхронного генератора 2 с выводами 13 подключения питания соединен с обмоткой возбуждения многообмоточного синхронного генератора 2, а также с выходом блока 11 задания экономичной частоты вращения вала ДВС 1 и выходом датчика 5 тока. Входы управляемых выпрямителей 31 – 3N соединены с блоком 14 управления выпрямителями, который подключен к выходу датчика 8 частоты вращения вала ДВС 1. Выход задатчика 15 частоты выходного напряжения соединен с инвертором напряжения 4.Autonomous AC power plant contains series-connected internal combustion engines 1, multi-winding synchronous generator 2, at the outputs of the winding groups of which controlled rectifiers 3 1 - 3 N are connected, connected to the input of the voltage inverter 4, to the output of which a current sensor 5 is connected with output terminals 6. To the internal combustion engine 1, the regulator 7 of the speed of the shaft of the internal combustion engine 1, the sensor 8 of the speed of the shaft of the internal combustion engine 1 and the signal adder 9 are connected, which are included in the block 10 for the formation of the optimal speed of the shaft of the internal combustion engine 1, this also includes the block 11 for setting the economical speed of the shaft of the internal combustion engine 1. Block 12 of excitation of the multi-winding synchronous generator 2 with power connection terminals 13 is connected to the excitation winding of the multi-winding synchronous generator 2, as well as to the output of the block 11 for setting the economical speed of the internal combustion engine shaft 1 and the output of the current sensor 5. The inputs of the controlled rectifiers 3 1 - 3 N are connected to the rectifier control unit 14, which is connected to the output of the sensor 8 of the speed of the internal combustion engine shaft 1. The output of the output voltage frequency generator 15 is connected to the voltage inverter 4.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Блок 10 формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС 1 получает сигнал с датчика 5 тока, измеряющего ток на выходе инвертора напряжения 4. В зависимости от значения тока на выходе инвертора напряжения 4, пропорционального мощности нагрузки, блок 11 задания экономичной частоты вращения вала ДВС 1, в программу работы которого заложены оптимальные зависимости частоты вращения вала ДВС 1 от мощности нагрузки, соответствующие минимальному расходу топлива, задает оптимальную частоту вращения вала ДВС 1. С помощью сумматора сигналов 9 вычисляется разность сигнала задания оптимальной частоты вращения вала ДВС 1 от блока 11 и сигнала датчика 8 частоты вращения вала ДВС 1. Сигнал от сумматора сигналов 9 поступает на вход регулятора 7 частоты вращения вала ДВС 1, который поддерживает частоту вращения вала ДВС 1 на уровне, заданном блоком 11. Таким образом, при изменении мощности нагрузки на выходных выводах 6, а значит и на валу ДВС 1, частота вращения вала ДВС 1 будет поддерживаться оптимальной с точки зрения минимального потребления топлива.The unit 10 for forming the optimal speed of the ICE shaft 1 receives a signal from the current sensor 5, which measures the current at the output of the voltage inverter 4. Depending on the value of the current at the output of the voltage inverter 4, proportional to the load power, the block 11 for setting the economical speed of the ICE shaft 1, in the program of operation of which is based on the optimal dependence of the speed of the shaft of the internal combustion engine 1 on the load power, corresponding to the minimum fuel consumption, sets the optimal speed of the shaft of the internal combustion engine 1. Using the signal adder 9, the difference between the signal for setting the optimal speed of the shaft of the internal combustion engine 1 from block 11 and the sensor signal 8 is calculated the speed of the ICE shaft 1. The signal from the signal adder 9 is fed to the input of the regulator 7 of the speed of the ICE 1 shaft, which maintains the speed of the ICE 1 shaft at the level set by block 11. Thus, when the load power changes at the output terminals 6, which means and on the shaft of the internal combustion engine 1, the rotational speed of the shaft of the internal combustion engine 1 will be maintained optimally in terms of minimum fuel consumption.

Поскольку частота вращения вала ДВС 1 будет изменяться в зависимости от мощности нагрузки, то амплитуда и частота переменного напряжения многообмоточного синхронного генератора 2 будут также изменяться в зависимости от мощности нагрузки.Since the rotational speed of the internal combustion engine shaft 1 will vary depending on the load power, the amplitude and frequency of the alternating voltage of the multi-winding synchronous generator 2 will also change depending on the load power.

Подключение выводов групп обмоток статора многообмоточного синхронного генератора 2 к инвертору напряжения 4 осуществляется управляемыми выпрямителями 31, 32 или 3N путем подачи управляющих импульсов на полупроводниковые ключи от блока 14 управления выпрямителями в зависимости от выходного сигнала датчика 8 частоты вращения вала ДВС 1. The connection of the terminals of the stator winding groups of the multi-winding synchronous generator 2 to the voltage inverter 4 is carried out by controlled rectifiers 3 1 , 3 2 or 3 N by applying control pulses to the semiconductor switches from the rectifier control unit 14 depending on the output signal of the sensor 8 of the speed of the internal combustion engine shaft 1.

Управляемые выпрямители 31 – 3N преобразуют переменное напряжение групп обмоток статора многообмоточного синхронного генератора 2 в постоянное напряжение. Выходное напряжение управляемых выпрямителей 31 – 3N преобразуется с помощью инвертора напряжения 4 в переменное напряжение синусоидальной формы.Controlled rectifiers 3 1 - 3 N convert the alternating voltage of the stator winding groups of the multi-winding synchronous generator 2 into direct voltage. The output voltage of controlled rectifiers 3 1 - 3 N is converted by voltage inverter 4 into a sinusoidal alternating voltage.

При изменении мощности нагрузки от нуля до номинального значения частота вращения вала ДВС 1, а, следовательно, и амплитуда напряжения соединенного с ним многообмоточного синхронного генератора 2 будут меняться в широком диапазоне. Изменение частоты вращения вала ДВС 1 в зависимости от мощности нагрузки с помощью блока 11 происходит ступенчато.When the load power changes from zero to the nominal value, the rotational speed of the internal combustion engine shaft 1, and, consequently, the voltage amplitude of the multi-winding synchronous generator 2 connected to it will change over a wide range. The change in the rotational speed of the shaft of the internal combustion engine 1 depending on the power of the load using block 11 occurs in steps.

При уменьшении частоты вращения ДВС 1 блок 14 путем подачи управляющих импульсов на полупроводниковые ключи управляемых выпрямителей 31, 32 или 3N подключает вход инвертора напряжения 4 к группе обмоток статора многообмоточного синхронного генератора 2 с бóльшим числом витков, что обеспечивает поддержание амплитуды напряжения на входе инвертора 4 на одном уровне. Количество возможных ступеней частоты вращения вала ДВС 1 задается на этапе разработки автономной электростанции, исходя из условий оптимизации потребления топлива. With a decrease in the speed of internal combustion engine 1, block 14, by applying control pulses to semiconductor switches of controlled rectifiers 3 1 , 3 2 or 3 N , connects the input of voltage inverter 4 to the group of stator windings of a multi-winding synchronous generator 2 with a larger number of turns, which ensures that the voltage amplitude at the input is maintained inverter 4 on the same level. The number of possible steps of the frequency of rotation of the shaft of the internal combustion engine 1 is set at the stage of development of an autonomous power plant, based on the conditions for optimizing fuel consumption.

Блок 12 возбуждения многообмоточного синхронного генератора 2, получающий питание через выводы 13 подключения питания, формирует ток в обмотке возбуждения многообмоточного синхронного генератора 2 с учетом сигнала от блока 11 задания экономичной частоты вращения вала ДВС 1 и от датчика 5 тока.The excitation unit 12 of the multi-winding synchronous generator 2, which is powered through the power connection terminals 13, generates a current in the excitation winding of the multi-winding synchronous generator 2, taking into account the signal from the unit 11 for setting the economical speed of the internal combustion engine shaft 1 and from the current sensor 5.

Частота выходного трехфазного напряжения на выходных выводах 6 при изменении частоты вращения вала ДВС 1 поддерживается неизменной с помощью инвертора напряжения 4 на уровне, задаваемом задатчиком 15 частоты выходного напряжения.The frequency of the output three-phase voltage at the output terminals 6 when changing the speed of the shaft of the internal combustion engine 1 is maintained unchanged by the voltage inverter 4 at the level set by the generator 15 of the frequency of the output voltage.

По данным научно-технической и патентной литературы авторам неизвестна заявляемая совокупность признаков, направленная на достижение поставленной задачи, и это решение не вытекает с очевидностью из известного уровня техники, что позволяет сделать вывод о соответствии решения уровню изобретения.According to the scientific, technical and patent literature, the authors do not know the claimed set of features aimed at achieving the set task, and this solution does not clearly follow from the prior art, which allows us to conclude that the solution corresponds to the level of the invention.

Claims (1)

Автономная электростанция переменного тока, содержащая последовательно соединенные двигатель внутреннего сгорания (ДВС) переменной частоты вращения с подключенным к нему блоком формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС, который содержит блок задания оптимальной частоты вращения вала ДВС, сумматор сигналов, датчик частоты вращения вала ДВС и регулятор частоты вращения вала ДВС, кроме того автономная электростанция переменного тока содержит многообмоточный синхронный генератор, инвертор напряжения с подключенным к нему задатчиком частоты выходного напряжения, датчик тока, к которому подключен блок вычисления мощности нагрузки, выход которого соединен с блоком задания экономичной частоты вращения вала ДВС, отличающаяся тем, что между выходами групп обмоток многообмоточного синхронного генератора и инвертором напряжения включены управляемые выпрямители, которые соединены с блоком управления выпрямителями, подключенным к выходу датчика частоты вращения вала ДВС.Autonomous AC power plant containing series-connected internal combustion engine (ICE) of variable speed with a unit connected to it for generating the optimal speed of the ICE shaft, which contains a unit for setting the optimal speed of the ICE shaft, a signal adder, an ICE shaft speed sensor and a frequency controller rotation of the ICE shaft, in addition, an autonomous AC power plant contains a multi-winding synchronous generator, a voltage inverter with an output voltage frequency generator connected to it, a current sensor to which a unit for calculating the load power is connected, the output of which is connected to the unit for setting the economical speed of the ICE shaft, which differs by the fact that between the outputs of the winding groups of the multi-winding synchronous generator and the voltage inverter, controlled rectifiers are connected, which are connected to the rectifier control unit connected to the output of the ICE shaft speed sensor.
RU2021138720A 2021-12-24 Autonomous ac power plant RU2773744C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2773744C1 true RU2773744C1 (en) 2022-06-08

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4132914A (en) * 1975-04-22 1979-01-02 Khutoretsky Garri M Six-phase winding of electric machine stator
US5694026A (en) * 1994-04-13 1997-12-02 European Gas Turbines Sa Turbine generator set without a step-down gear box
RU34817U1 (en) * 2003-08-19 2003-12-10 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт электроэнергетики" Autonomous power supply of a stable frequency (options)
RU2412513C1 (en) * 2010-01-15 2011-02-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева (НГТУ) Isolated alternating current electric power station
RU168615U1 (en) * 2016-05-11 2017-02-13 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) Autonomous AC Power Station

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4132914A (en) * 1975-04-22 1979-01-02 Khutoretsky Garri M Six-phase winding of electric machine stator
US5694026A (en) * 1994-04-13 1997-12-02 European Gas Turbines Sa Turbine generator set without a step-down gear box
RU34817U1 (en) * 2003-08-19 2003-12-10 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт электроэнергетики" Autonomous power supply of a stable frequency (options)
RU2412513C1 (en) * 2010-01-15 2011-02-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева (НГТУ) Isolated alternating current electric power station
RU168615U1 (en) * 2016-05-11 2017-02-13 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) Autonomous AC Power Station

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2413353C1 (en) Inverter generator and method to control this generator
US20130181688A1 (en) System and method for variable speed generation of controlled high-voltage dc power
RU2412513C1 (en) Isolated alternating current electric power station
RU2666903C1 (en) Autonomous ac power plant
CN108695900A (en) Generator system
RU168615U1 (en) Autonomous AC Power Station
RU178096U1 (en) OFFLINE GENERATOR INSTALLATION
RU2597248C1 (en) Diesel generator plant
RU2773744C1 (en) Autonomous ac power plant
JP5130143B2 (en) Inverter generator
RU172810U1 (en) OFFLINE GENERATOR INSTALLATION
RU2402865C1 (en) Method for optimal frequency control of asynchronous motor
RU2008131357A (en) AC ELECTRIC DRIVE
RU194333U1 (en) AUTONOMOUS GENERATOR POWER PLANT
Wang et al. Control system of switched reluctance generator
RU2436691C1 (en) System of electric drive for self-sustained object
RU47595U1 (en) SHIP VALOGENERATORY INSTALLATION
Liyanage et al. Speed Control of Induction Motors Using V/f Control Method
RU2632817C1 (en) Method to produce high output voltage
RU223288U1 (en) AUTONOMOUS AC POWER PLANT
RU2666074C1 (en) Autonomous object electromotive system
RU2792178C1 (en) Dc power system
SU794702A1 (en) Asynchronized synchronous electric machine
RU205182U1 (en) GENERATOR FOR WIND UNITS
RU2761868C1 (en) Method for control of autonomous asynchronous generator