RU2769034C1 - Device for fixing containers on the platform - Google Patents

Device for fixing containers on the platform Download PDF

Info

Publication number
RU2769034C1
RU2769034C1 RU2021125125A RU2021125125A RU2769034C1 RU 2769034 C1 RU2769034 C1 RU 2769034C1 RU 2021125125 A RU2021125125 A RU 2021125125A RU 2021125125 A RU2021125125 A RU 2021125125A RU 2769034 C1 RU2769034 C1 RU 2769034C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
plate
thrust plate
lugs
base plate
hole
Prior art date
Application number
RU2021125125A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Константин Анатольевич Чумаков
Андрей Алексеевич Антонов
Дмитрий Владимирович Рутына
Мария Анатольевна Подьянова
Ирина Витальевна Галиева
Михаил Евгеньевич Смирнов
Original Assignee
Акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского»
Общество с ограниченной ответственностью «Уральское конструкторское бюро вагоностроения»
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского», Общество с ограниченной ответственностью «Уральское конструкторское бюро вагоностроения» filed Critical Акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского»
Priority to RU2021125125A priority Critical patent/RU2769034C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2769034C1 publication Critical patent/RU2769034C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00—Wagons or vans
    • B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/20—Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

FIELD: railway transport.
SUBSTANCE: invention relates to railway transport and concerns the design of a device for attaching containers to railway wagons. The device for fastening containers on the platform includes a stop plate (1) fixed on the platform frame, with two pairs of lugs (2) protruding vertically upwards, located along the stop plate and made with through holes (3). Each pair of eyes has a common longitudinal axis (4). On top of the thrust plate, two base plates (5) are installed with a fitting stop (6) on each. The base plates have end lugs (7) for hinged attachment to one pair of thrust plate lugs. On the thrust plate in the middle part on the sides there are side protrusions (8) with through holes (9) located along the thrust plate. The height of each side protrusion does not exceed the height of the base plate. Each base plate has on both side surfaces (10, 11) at least one side lug (12) with a through hole (13). An axle (14) movable along the base plate is installed in one side lug with the possibility of the axle entering the through hole of the side protrusion of the thrust plate and into the through hole of the side lug of the adjacent base plate.
EFFECT: invention ensures reliable fastening of containers of various types on the frame of a platform car, without additional labor costs.
2 cl, 2 dwg

Description

Заявляемое изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройства для крепления контейнеров на железнодорожных вагонах-платформах.The claimed invention relates to railway transport and concerns the design of a device for fastening containers on railway wagons.

Известна конструкция устройства для крепления контейнеров на платформе [патент РФ на изобретение №2714000, опубликованный 11.02.2020 г.]. Устройство для крепления контейнеров на платформе содержит нижнюю часть, включающую нижнюю плиту, выполненную с возможностью закрепления на элементах платформы, и скрепленную с нижней плитой упорную плиту, снабженную первой парой проушин, которые выступают вертикально вверх и размещены с одной из боковых сторон упорной плиты, а также выполнены со сквозными отверстиями, имеющими общую (совмещенную) продольную ось. Устройство включает верхнюю часть, включающую плиту-основание с жестко закрепленным на ней фитинговым упором, выступающим вертикально вверх, и с поворотной осью, которая выполнена с возможностью размещения и поворота в сквозных отверстиях первой пары проушин упорной плиты.The design of a device for fastening containers on a platform is known [RF patent for invention No. 2714000, published on February 11, 2020]. SUBSTANCE: device for fastening containers on a platform comprises a bottom part, including a bottom plate, made with the possibility of fastening on the platform elements, and a stop plate fastened to the bottom plate, provided with a first pair of lugs that protrude vertically upwards and are placed on one of the sides of the stop plate, and are also made with through holes having a common (combined) longitudinal axis. The device includes an upper part, including a base plate with a fitting stop rigidly fixed on it, protruding vertically upwards, and with a rotary axis, which is made with the possibility of placement and rotation in the through holes of the first pair of thrust plate lugs.

Упорная плита снабжена второй парой выступающих вертикально вверх проушин, размещенных противоположно первой паре проушин, в которых выполнены сквозные отверстия для размещения в них второй поворотной оси, а также третьей парой выступающих вертикально вверх проушин, размещенных посередине между первой и второй парами проушин.Thrust plate is provided with a second pair of lugs protruding vertically upwards, placed opposite to the first pair of lugs, in which through holes are made to accommodate the second rotary axis in them, as well as a third pair of lugs protruding vertically upwards, placed in the middle between the first and second pairs of lugs.

В проушинах третьей пары выполнены сквозные отверстия для размещения в них фиксирующей оси.In the eyes of the third pair, through holes are made to accommodate the fixing axle in them.

Продольные оси сквозных отверстий в первой и второй пары проушин размещены на одинаковом расстоянии от продольной оси сквозных отверстий третьей пары проушин, при этом продольные оси сквозных отверстий в первой, второй и третьей паре проушин параллельны друг другу.The longitudinal axes of the through holes in the first and second pair of lugs are placed at the same distance from the longitudinal axis of the through holes of the third pair of lugs, while the longitudinal axes of the through holes in the first, second and third pair of lugs are parallel to each other.

Устройство снабжено второй плитой-основанием, аналогичной плите-основанию, на которой также жестко закреплен второй фитинговый упор, также выступающий вертикально вверх, и вторая поворотная ось, размещаемая в сквозных отверстиях второй пары проушин.The device is equipped with a second base plate, similar to the base plate, on which the second fitting stop is also rigidly fixed, also protruding vertically upwards, and the second rotary axis is placed in the through holes of the second pair of lugs.

С одной из боковых сторон каждой плиты-основания посередине ширины этой боковой стороны выполнен выступ с возможностью его размещения между проушинами первой или второй пары проушин, имеющий сквозное отверстие, диаметр которого соответствует диаметру сквозных отверстий первой и второй проушин. Продольная ось сквозного отверстия совпадает с совмещенной продольной осью сквозных отверстий первой или второй пар проушин. С другой, противоположной, боковой стороны каждой плиты-основания выполнены два выступа с возможностью их размещения между проушинами третьей пары и такими же соответствующими выступами рядом расположенной другой плиты-основания. В этих двух выступах выполнены сквозные отверстия, диаметр которых соответствует диаметру сквозных отверстий третьей пары проушин, для размещения в них фиксирующей оси.On one of the side sides of each base plate in the middle of the width of this side side, a protrusion is made with the possibility of placing it between the lugs of the first or second pair of lugs, having a through hole, the diameter of which corresponds to the diameter of the through holes of the first and second lugs. The longitudinal axis of the through hole coincides with the combined longitudinal axis of the through holes of the first or second pairs of lugs. On the other, opposite, side side of each base plate, two protrusions are made with the possibility of their placement between the lugs of the third pair and the same corresponding protrusions of another adjacent base plate. Through holes are made in these two protrusions, the diameter of which corresponds to the diameter of the through holes of the third pair of lugs, to accommodate the locking axle in them.

Данная конструкция выбрана в качестве прототипа для заявляемого изобретения.This design is chosen as a prototype for the claimed invention.

Недостатками вышеописанной конструкции являются закрепление двух плит-основания, на каждой из которых закреплен фитинговый упор, одной средней поперечной осью, что в свою очередь в процессе эксплуатации может привести к деформации оси и невозможности перемещения оси вдоль оси проушин и следовательно, поворота плит-оснований с фитинговыми упорами в нейтральное положение для погрузки других грузов.The disadvantages of the above design are the fixing of two base plates, on each of which a fitting stop is fixed, with one average transverse axis, which in turn during operation can lead to deformation of the axis and the impossibility of moving the axis along the axis of the lugs and, consequently, turning the base plates with fitting stops in the neutral position for loading other goods.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является создание конструкции устройства для крепления контейнеров на платформе, обеспечивающее надежное закрепление контейнеров различных типов на раме вагона-платформы, без дополнительных трудозатрат.The task to be solved by the claimed invention is to create a design of a device for fastening containers on a platform, which ensures reliable fastening of containers of various types on the frame of a flat car, without additional labor costs.

Поставленная задача решается за счет того, что в конструкции устройства для крепления контейнеров на платформе, на упорной плите по бокам выполнены боковые выступы, высота которых не превышает высоту плиты-основания. В боковых выступах выполнены сквозные отверстия. Каждая плита-основание имеет боковые проушины, в которые установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное отверстие бокового выступа упорной плиты и в сквозное отверстие боковой проушины соседней плиты-основания.The problem is solved due to the fact that in the design of the device for fastening containers on the platform, side protrusions are made on the sides of the thrust plate, the height of which does not exceed the height of the base plate. Through holes are made in the side protrusions. Each base plate has side lugs, in which an axle movable along the base plate is installed, with the possibility of entering the axis into the through hole of the side ledge of the thrust plate and into the through hole of the side lug of the adjacent base plate.

Сущность заявляемого изобретения, заключается в том, что устройство для крепления контейнеров на платформе, включает упорную плиту, закрепленную на раме платформы, снабженную двумя парами проушин, выступающих вертикально вверх, расположенных вдоль упорной плиты и выполненных со сквозными отверстиями, при этом каждая пара имеет общую продольную ось, причем сверху упорной плиты установлены две плиты-основания, на каждой из которых выполнен фитинговый упор, выступающий вертикально вверх, также плиты-основания имеют торцевые проушины, посредством которых плиты-основания шарнирно крепятся к одной паре проушин упорной плиты, вместе с этим, на упорной плите в средней части по бокам выполнены боковые выступы со сквозными отверстиями, расположенными вдоль упорной плиты, причем высота каждого бокового выступа не превышает высоту плиты-основания, вместе с этим, каждая плита-основание имеет на обоих боковых поверхностях, по меньшей мере, одну боковую проушину со сквозным отверстием, причем в одну боковую проушину установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное отверстие бокового выступа упорной плиты и в сквозное отверстие боковой проушины соседней плиты-основания.The essence of the claimed invention lies in the fact that the device for fastening containers on the platform includes a thrust plate fixed on the frame of the platform, equipped with two pairs of lugs protruding vertically upwards, located along the thrust plate and made with through holes, with each pair having a common longitudinal axis, and on top of the thrust plate there are two base plates, each of which has a fitting stop protruding vertically upwards, the base plates also have end lugs, through which the base plates are pivotally attached to one pair of lugs of the thrust plate, along with this , on the thrust plate in the middle part on the sides there are side ledges with through holes located along the thrust plate, and the height of each side ledge does not exceed the height of the base plate, at the same time, each base plate has on both side surfaces, at least , one side eye with a through hole, and in one the side lug is equipped with an axis movable along the base plate, with the possibility of entering the axis into the through hole of the side protrusion of the thrust plate and into the through hole of the side lug of the adjacent base plate.

Также на каждой плите-основании на одной боковой поверхности, ближе к торцевой проушине, со стороны установки оси, выполнен ограничительный упор.Also, on each base plate on one side surface, closer to the end lug, on the axis installation side, a limit stop is made.

Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами:The essence of the claimed invention is illustrated by drawings:

Фиг. 1 - устройство для крепления контейнеров на платформе (главный вид);Fig. 1 - device for fastening containers on the platform (main view);

Фиг. 2 - устройство для крепления контейнеров на платформе (вид с верху).Fig. 2 - device for fastening containers on the platform (top view).

Устройство для крепления контейнеров на платформе, включает упорную плиту 1, закрепленную на раме платформы, снабженную двумя парами проушин 2, выступающих вертикально вверх, расположенных вдоль упорной плиты 1 и выполненных со сквозными отверстиями 3. Каждая пара проушин 2 имеет общую продольную ось 4. Сверху упорной плиты 1 установлены две плиты-основания 5, на каждой из которых выполнен фитинговый упор 6, выступающий вертикально вверх. Плиты-основания 5 имеют торцевые проушины 7, посредством которых плиты-основания 5 шарнирно крепятся к одной паре проушин 2 упорной плиты 1. На упорной плите 1 в средней части по бокам выполнены боковые выступы 8 со сквозными отверстиями 9, расположенными вдоль упорной плиты 1. Высота каждого бокового выступа 8 не превышает высоту плиты-основания 5. Каждая плита-основание 5 имеет на обоих боковых поверхностях 10, 11, по меньшей мере, одну боковую проушину 12 со сквозным отверстием 13. В одну боковую проушину 12 установлена передвигаемая вдоль плиты-основания 5 ось 14, с возможностью захода оси 14 в сквозное отверстие 9 бокового выступа 8 упорной плиты 1 и в сквозное отверстие 13 боковой проушины 12 соседней плиты-основания 5.The device for fastening containers on the platform includes a stop plate 1 fixed on the platform frame, equipped with two pairs of lugs 2 protruding vertically upwards, located along the stop plate 1 and made with through holes 3. Each pair of lugs 2 has a common longitudinal axis 4. From above The stop plate 1 has two base plates 5, each of which has a fitting stop 6 protruding vertically upwards. The base plates 5 have end lugs 7, through which the base plates 5 are pivotally attached to one pair of lugs 2 of the thrust plate 1. On the thrust plate 1 in the middle part on the sides, there are side protrusions 8 with through holes 9 located along the thrust plate 1. The height of each side protrusion 8 does not exceed the height of the base plate 5. Each base plate 5 has on both side surfaces 10, 11 at least one side lug 12 with a through hole 13. base 5 axis 14, with the possibility of entering the axis 14 into the through hole 9 of the side protrusion 8 of the thrust plate 1 and into the through hole 13 of the side lug 12 of the adjacent base plate 5.

Кроме того, на каждой плите-основании 5 на одной боковой поверхности 10, ближе к торцевой проушине 7, со стороны установки оси 14, выполнен ограничительный упор 15.In addition, on each base plate 5 on one side surface 10, closer to the end lug 7, on the side of the axis 14, there is a limit stop 15.

Технический результат от заявляемого изобретения заключается в том, что выполнение на упорной плите в средней части по бокам боковые выступы со сквозными отверстиями, расположенными вдоль упорной плиты, причем высота каждого бокового выступа не превышает высоту плиты-основания, вместе с этим, каждая плита-основание имеет на обоих боковых поверхностях, по меньшей мере, одну боковую проушину со сквозным отверстием, причем в одну боковую проушину установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное отверстие бокового выступа упорной плиты и в сквозное отверстие боковой проушины соседней плиты-основания обеспечивает надежное закрепление плит-оснований на упорной плите, за счет того, что основное шарнирное соединение каждой плиты-основания и дополнительная продольная ось крепления плиты-основания к упорной плите, расположены под углом по отношению друг другу и при этом каждая продольная ось соединяет в одном среднем выступе упорной плиты сразу две плиты-основания, что уменьшает перемещение элементов конструкции между собой из-за зазоров в шарнирных соединениях. Также обеспечивается распределение воздействующих продольных и поперечных нагрузок на элементы конструкции устройства для крепления контейнеров на платформе, то есть на одну ось больше приходиться продольных нагрузок, а на другую ось поперечных нагрузок, что способствует распределению нагрузок по осям и уменьшению остаточных деформаций и изломов конструкции устройства в целом.The technical result of the claimed invention lies in the fact that the execution on the thrust plate in the middle part on the sides of the side ledges with through holes located along the thrust plate, and the height of each side ledge does not exceed the height of the base plate, at the same time, each base plate has on both side surfaces at least one side lug with a through hole, and in one side lug an axle movable along the base plate is installed, with the possibility of entering the axis into the through hole of the side lug of the thrust plate and into the through hole of the side lug of the adjacent plate - the base plate ensures reliable fastening of the base plates on the thrust plate, due to the fact that the main hinge connection of each base plate and the additional longitudinal axis of the base plate to the thrust plate are located at an angle with respect to each other, and at the same time each longitudinal axis connects one middle ledge of the thrust plate, two plates at once - bases, which reduces the movement of structural elements among themselves due to gaps in the hinged joints. It also ensures the distribution of longitudinal and transverse loads acting on the structural elements of the device for fastening containers on the platform, that is, there are more longitudinal loads on one axis, and transverse loads on the other axis, which helps to distribute loads along the axes and reduce residual deformations and fractures of the device structure in in general.

Наличие на каждой плите-основании с одного боку, ближе к торцевым проушинам ограничительный упор обеспечивает дополнительную фиксацию каждой оси на боковой стороне плиты-основания к упорной плите, которая крепиться к раме платформы.The presence of a limit stop on each base plate on one side, closer to the end lugs, provides additional fixation of each axis on the side of the base plate to the thrust plate, which is attached to the platform frame.

В настоящее время на заявляемое изобретение разработана конструкторская документация и проведены всесторонние испытания опытных образцов, начат выпуск установочной партии вагонов-платформ с установленными на них устройствами для крепления контейнеров на платформе.At present, the design documentation for the claimed invention has been developed and comprehensive tests of prototypes have been carried out, the production of an initial batch of platform cars with devices installed on them for fastening containers on the platform has begun.

Claims (2)

1. Устройство для крепления контейнеров на платформе, включающее упорную плиту, закрепленную на раме платформы, снабженную двумя парами проушин, выступающих вертикально вверх, расположенных вдоль упорной плиты и выполненных со сквозными отверстиями, при этом каждая пара имеет общую продольную ось, причем сверху упорной плиты установлены две плиты-основания, на каждой из которых выполнен фитинговый упор, выступающий вертикально вверх, также плиты-основания имеют торцевые проушины, посредством которых плиты-основания шарнирно крепятся к одной паре проушин упорной плиты, отличающееся тем, что на упорной плите в средней части по бокам выполнены боковые выступы со сквозными отверстиями, расположенными вдоль упорной плиты, причем высота каждого бокового выступа не превышает высоту плиты-основания, вместе с этим каждая плита-основание имеет на обоих боковых поверхностях по меньшей мере одну боковую проушину со сквозным отверстием, причем в одну боковую проушину установлена передвигаемая вдоль плиты-основания ось, с возможностью захода оси в сквозное отверстие бокового выступа упорной плиты и в сквозное отверстие боковой проушины соседней плиты-основания.1. A device for fastening containers on a platform, including a thrust plate fixed on the platform frame, equipped with two pairs of lugs protruding vertically upwards, located along the thrust plate and made with through holes, each pair has a common longitudinal axis, and on top of the thrust plate two base plates are installed, each of which has a fitting stop protruding vertically upwards, the base plates also have end lugs, through which the base plates are pivotally attached to one pair of lugs of the thrust plate, characterized in that on the thrust plate in the middle part on the sides there are side protrusions with through holes located along the thrust plate, and the height of each side protrusion does not exceed the height of the base plate, at the same time, each base plate has at least one side lug with a through hole on both side surfaces, and in one side eye installed movable along base plate axis, with the possibility of entering the axle into the through hole of the side ledge of the thrust plate and into the through hole of the side lug of the adjacent base plate. 2. Устройство для крепления контейнеров на платформе по п. 1, отличающееся тем, что на каждой плите-основании с одного бока, ближе к торцевым проушинам со стороны установки оси, выполнен ограничительный упор.2. A device for fastening containers on a platform according to claim 1, characterized in that on each base plate, on one side, closer to the end lugs on the axis installation side, a limit stop is made.
RU2021125125A 2021-08-25 2021-08-25 Device for fixing containers on the platform RU2769034C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021125125A RU2769034C1 (en) 2021-08-25 2021-08-25 Device for fixing containers on the platform

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021125125A RU2769034C1 (en) 2021-08-25 2021-08-25 Device for fixing containers on the platform

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2769034C1 true RU2769034C1 (en) 2022-03-28

Family

ID=81075905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021125125A RU2769034C1 (en) 2021-08-25 2021-08-25 Device for fixing containers on the platform

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2769034C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6210088B1 (en) * 2000-05-23 2001-04-03 Brian Crosby Chassis conversion device
CN200951769Y (en) * 2006-09-29 2007-09-26 中国南车集团北京二七车辆厂 Full automatic lock operation apparatuse of railway fast container vehicule
RU2714000C1 (en) * 2018-07-30 2020-02-11 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" Device for fastening containers on platform
RU2722244C1 (en) * 2019-12-26 2020-05-28 Общество с ограниченной ответственностью ООО "СотекКомЦентр" Device for attachment of containers on platform and method of mounting on platform and preparation for operation of container fastening device (versions)

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6210088B1 (en) * 2000-05-23 2001-04-03 Brian Crosby Chassis conversion device
CN200951769Y (en) * 2006-09-29 2007-09-26 中国南车集团北京二七车辆厂 Full automatic lock operation apparatuse of railway fast container vehicule
RU2714000C1 (en) * 2018-07-30 2020-02-11 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" Device for fastening containers on platform
RU2722244C1 (en) * 2019-12-26 2020-05-28 Общество с ограниченной ответственностью ООО "СотекКомЦентр" Device for attachment of containers on platform and method of mounting on platform and preparation for operation of container fastening device (versions)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU183178U1 (en) RAILWAY FRAME
RU178819U1 (en) DEVICE FOR FASTENING CONTAINERS
RU2769034C1 (en) Device for fixing containers on the platform
RU184883U1 (en) RAIL CONSOLE OF THE RAILWAY PLATFORM
CN101061287B (en) Adjusting drive device
RU2771187C1 (en) Device for fixing containers on the platform
RU187984U1 (en) Railway platform for the transport of large containers
US4913615A (en) Hinge and ramp assembly
RU213927U1 (en) DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM
KR101773821B1 (en) Fatigue testing apparatus of train bogie frame
RU2646031C1 (en) Railway transport, in particular, locomotive
US20180056741A1 (en) Scissor-type frame and commuting passage with scissor-type frame
AU2018209256B2 (en) Carriage for different elements of a crane to be loaded in a container
JP2020510165A (en) Energy guide chains and roller modules
RU2779330C1 (en) Article device for freight cars
RU171768U1 (en) WAGON PLATFORM FRAME
EP3433121A1 (en) Device for frictionally and/or interlockingly fastening a component to a vehicle frame
CN105040587B (en) Track walking hanging pieces for bridge inspection car and supporting assembly composed of hanging pieces
NL7905048A (en) EQUALIZATION SYSTEM FOR TOP CRANES.
RU186435U1 (en) Articulated carriage frame
DE602006000062T2 (en) Weighbridge, in particular for the weighing of motor vehicles or railway wagons
JPS6140448B2 (en)
US2720848A (en) Snubbed railway truck
RU2160195C2 (en) Storage battery undercar module (versions)
RU217830U1 (en) Swing-out fitting stop