RU2751354C1 - System for technical diagnostics and monitoring adk-scb - Google Patents

System for technical diagnostics and monitoring adk-scb Download PDF

Info

Publication number
RU2751354C1
RU2751354C1 RU2021111291A RU2021111291A RU2751354C1 RU 2751354 C1 RU2751354 C1 RU 2751354C1 RU 2021111291 A RU2021111291 A RU 2021111291A RU 2021111291 A RU2021111291 A RU 2021111291A RU 2751354 C1 RU2751354 C1 RU 2751354C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
monitoring
level
servers
adk
skd
Prior art date
Application number
RU2021111291A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Семенович Григорчук
Александр Васильевич Катков
Василий Васильевич Кольцов
Михаил Иванович Остриков
Александр Михайлович Правдин
Виктор Александрович Прошин
Михаил Васильевич Прищепа
Александр Юрьевич Сергеев
Юрий Васильевич Снитко
Андрей Евгеньевич Федорчук
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "ЮГПРОМАВТОМАТИЗАЦИЯ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "ЮГПРОМАВТОМАТИЗАЦИЯ" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "ЮГПРОМАВТОМАТИЗАЦИЯ"
Priority to RU2021111291A priority Critical patent/RU2751354C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2751354C1 publication Critical patent/RU2751354C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L21/00—Station blocking between signal boxes in one yard
    • B61L21/08—Order transmission and reception arrangements for giving or withholding permission

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)
  • Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

FIELD: technical diagnostics and monitoring.
SUBSTANCE: invention relates to means of technical diagnostics and monitoring of the condition of track devices, arrows and signals of railway automation. The system includes parts - at the level of linear objects, at the level of the distance section and at the road level. At the level of linear objects: equipment of a linear diagnostic point: a server for monitoring and diagnosing SCD LPD, industrial computers, a subsystem for measuring the insulation resistance of IMIR, a subsystem for monitoring the temperature regime of SCTR, a subsystem for controlling automatic switching a redundant microprocessor ASC MPR, SET-GLONASS exact time servers and automation units of station and distillation complexes based on measuring and computing complexes MCC-ADK and MCC-TDM. At the site level, distance: equipment of control and diagnostic complexes CDC-TD, CDC-SHCHU based on servers for monitoring and diagnosing SCD SHCHD, SCD-SHCHU and servers for monitoring and diagnosing the unified format of SKD UF. At the road level: DDC TDM equipment based on SCD SD servers, the central server and SKD UF servers, as well as automated workstations of operational, maintenance, dispatching and administrative personnel.
EFFECT: increased reliability of measurement results and reliability of the system.
1 cl, 2 dwg

Description

Система технического диагностирования и мониторинга АДК-СЦБ относится к автоматизированным системам контроля состояния путевых устройств, стрелок и сигналов железнодорожной автоматики, а также своих устройств ввода/вывода сигналов.The system of technical diagnostics and monitoring ADK-STsB refers to automated systems for monitoring the state of track devices, switches and signals of railway automation, as well as its signal input / output devices.

Известна система технического диагностирования и мониторинга описанная в монографии «Система технического диагностирования и мониторинга АДК-СЦБ (СТДМ АДК-СЦБ)», изд. Рост. гос. ун-та путей сообщения, г. Ростов н/Д, 2012, авт. А.А. Сепетый, А.Е. Федорчук и др., которая содержит: на уровне линейных объектов - оборудование линейного пункта диагностирования: сервер контроля и диагностирования СКД ЛПД, промышленные компьютеры, подсистему контроля температурного режима СКТР, серверы точного времени СТВ-ГЛОНАСС и блоки автоматики станционного и перегонного комплексов на основе измерительно-вычислительных комплексов ИВК-АДК и ИВК-ТДМ, в свою очередь, содержащие модули с каналами аналогового и дискретного ввода сигналов устройств СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки), а также модули вывода (управления); на уровне участка, дистанции - оборудование контрольно-диагностических комплексов КДК-ШЧД, КДК-ШЧУ на основе сервера(ов) контроля и диагностирования СКД ШЧД, СКД-ШЧУ и сервера(ов) контроля и диагностирования унифицированного формата СКД УФ; на уровне дороги -оборудование ДЦЦ ТДМ на основе серверов СКД ШД, центрального сервера и серверов СКД УФ, а также автоматизированные рабочие места оперативного, обслуживающего, диспетчерского и административного персонала на соответствующих уровнях.Known system for technical diagnostics and monitoring described in the monograph "System for technical diagnostics and monitoring ADK-STSB (STDM ADK-STSB)", ed. Growth. state University of Railways, Rostov n / a, 2012, ed. A.A. Sepety, A.E. Fedorchuk and others, which contains: at the level of linear objects - equipment of a linear diagnostic point: a server for monitoring and diagnosing ACS LPD, industrial computers, a temperature control subsystem SKTR, time servers STV-GLONASS and automation units of station and distillation complexes based on measuring -computing complexes IVK-ADK and IVK-TDM, in turn, containing modules with channels of analog and discrete input of signals of signaling devices (signaling, centralization and blocking), as well as output (control) modules; at the site level, distance - equipment of the control and diagnostic complexes KDK-ShCHD, KDK-ShCHU based on the server (s) for monitoring and diagnosing the SKD ShCHD, SKD-ShCHU and the server (s) for monitoring and diagnosing the unified format of the SKD UF; at the road level - equipment of DCTs TDM on the basis of ACS SHD servers, a central server and servers of ACS UF, as well as automated workstations of operational, service, dispatching and administrative personnel at the appropriate levels.

Известна система технического диагностирования и мониторинга АДК-СЦБ по патенту на полезную модель N 159162, B61L 25/06 в которой аналоговые измерительные каналы модулей комплексов ИВК-АДК и ИВК-ТДМ выполнены с возможностью самодиагностики входных цепей, встроенных источников опорных напряжений и метрологической характеристики в условиях одной неисправности, каналы модулей дискретного ввода выполнены с возможностью контроля как своих входных цепей, так и обрыва внешнего монтажа или нагрузки, а модули вывода имеют встроенную диагностику состояния на выходах, при этом, информация о неисправном состоянии каналов ввода/вывода поступает в контрольно-диагностические комплексы для выдачи аварийной информации на соответствующие автоматизированные рабочие места.Known system for technical diagnostics and monitoring ADK-STsB under the patent for useful model N 159162, B61L 25/06 in which the analog measuring channels of the modules of the complexes IVK-ADK and IVK-TDM are made with the possibility of self-diagnostics of input circuits, built-in sources of reference voltages and metrological characteristics in conditions of one fault, the channels of the discrete input modules are made with the ability to monitor both their input circuits and breakage of the external wiring or load, and the output modules have built-in diagnostics of the state at the outputs, while information about the faulty state of the input / output channels goes to the control and diagnostic complexes for issuing emergency information to the corresponding automated workstations.

Однако данные системы, контролируя устройства СЦБ (устройства сигнализации, централизации и блокировки) и другие устройства железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ), имеют неполную информацию о состоянии сигналов устройств СЦБ и исправности своих каналов ввода/вывода.However, these systems, controlling the signaling devices (signaling, centralization and blocking devices) and other devices of railway automation and telemechanics (ZAT), have incomplete information about the status of the signals of the signaling devices and the health of their input / output channels.

Сущность предлагаемого технического решения заключается в том, что трехуровневая система технического диагностирования и мониторинга АДК-СЦБ, содержит: на уровне линейных объектов - оборудование линейного пункта диагностирования: сервер контроля и диагностирования СКД ЛПД, промышленные компьютеры, подсистему измерения сопротивления изоляции ИМСИ, подсистему контроля температурного режима СКТР, подсистему управления горочными процессами резервируемую микропроцессорную ГАЦ МПР, серверы точного времени СТВ-ГЛОНАСС и блоки автоматики станционного и перегонного комплексов на основе измерительно-вычислительных комплексов ИВК-АДК и ИВК-ТДМ, в свою очередь, содержащие модули с каналами аналогового и дискретного ввода сигналов устройств СЦБ, модули вывода сигналов управления; на уровне участка, дистанции - оборудование контрольно-диагностических комплексов КДК-ШЧД, КДК-ШЧУ на основе серверов контроля и диагностирования СКД ШЧД, СКД-ШЧУ и сервера контроля и диагностирования унифицированного формата СКД УФ; на уровне дороги - оборудование ДДЦ ТДМ на основе серверов СКД ШД, центрального сервера и серверов СКД УФ, а также автоматизированные рабочие места оперативного, обслуживающего, диспетчерского и административного персонала на соответствующих уровнях, при этом, в модулях комплексов ИВК-АДК и ИВК-ТДМ аналоговые измерительные каналы выполнены с функцией автоматического выбора диапазонов измерения, возможностью самодиагностики входных цепей, встроенных источников опорных напряжений и метрологической характеристики, каналы модулей дискретного ввода (по патенту на полезную модель N 186642 «Устройство ввода дискретных сигналов с диагностикой обрывов во входных цепях» G05B 15/00, 19/00, опубл. 28.01.2019) выполнены с функцией контроля как своих входных цепей, так и обрыва внешнего монтажа или нагрузки, а модули вывода имеют встроенную диагностику состояния выходов, исправности элементов входных/выходных цепей, потери контакта в разъеме и обрыва нагрузки, в том числе при работе в качестве горячего резерва в резервируемых системах управления, при этом, СТДМ АДК-СЦБ, в целом, имеет функцию выявления предотказных состояний.The essence of the proposed technical solution lies in the fact that the three-level system of technical diagnostics and monitoring ADK-STsB contains: at the level of linear objects - equipment of the linear diagnostics point: a server for monitoring and diagnosing ACS LPD, industrial computers, a subsystem for measuring the insulation resistance of IMSI, a subsystem for monitoring temperature mode SKTR, a subsystem for controlling hump processes, a redundant microprocessor-based GAC MPR, time servers STV-GLONASS and automation units of station and distillation complexes based on measuring and computing complexes IVK-ADK and IVK-TDM, in turn, containing modules with analog and discrete channels signal input of signaling devices, control signal output modules; at the level of the site, distance - equipment of the control and diagnostic complexes KDK-ShCHD, KDK-ShCHU based on the servers for monitoring and diagnosing the SKD ShCHD, SKD-ShCHU and the server for monitoring and diagnosing the unified format SKD UF; at the road level - equipment of the DDC TDM based on the servers of the SKD SHD, the central server and the servers of the SKD UF, as well as automated workstations of the operational, service, dispatching and administrative personnel at the appropriate levels, while, in the modules of the IVK-ADK and IVK-TDM complexes analog measuring channels are made with the function of automatic selection of measurement ranges, the possibility of self-diagnostics of input circuits, built-in sources of reference voltages and metrological characteristics, channels of discrete input modules (according to the patent for useful model N 186642 "Input device for discrete signals with diagnostics of breaks in input circuits" G05B 15 / 00, 19/00, publ. 01/28/2019) are made with the function of monitoring both their input circuits and breakage of external wiring or load, and the output modules have built-in diagnostics of the status of outputs, serviceability of elements of input / output circuits, loss of contact in the connector and load break, including when working as hot its reserve in redundant control systems, while STDM ADK-STSB, in general, has the function of detecting pre-failure conditions.

На фиг. 1 представлена структурная схема СТДМ АДК-СЦБ, где:FIG. 1 shows a block diagram of STDM ADK-STSB, where:

1 - ДДЦ - дорожный диспетчерский центр;1 - RDC - road dispatch center;

2 - КДК-ШЧД - контрольно-диагностический комплекс дистанции СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки);2 - КДК-ШЧД - control and diagnostic complex for signaling, centralization and blocking distance;

3 - КДК-ШЧУ - КДК участка дистанции;3 - KDK-SHCHU - KDK of the distance section;

4 - СПД - сети передачи данных;4 - SPD - data transmission networks;

5 - ЛПД АДК-СЦБ - линейный пункт диагностирования системы АДК-СЦБ.5 - LPD ADK-STsB - line point for diagnosing the ADK-STsB system.

На фиг. 2 представлена структурная схема ЛПД АДК-СЦБ, где:FIG. 2 shows a block diagram of the ADK-STsB data transmission line, where:

6 - СКД ЛПД - сервер контроля и диагностирования ЛПД;6 - SKD LPD - server for monitoring and diagnosing LPD;

7 - АРМ - автоматизированное рабочее место;7 - AWP - automated workstation;

8 - СТВ-ГЛОНАСС - сервер точного времени, синхронизируемый принимаемыми сигналами системы ГЛОНАСС;8 - STV-GLONASS - precise time server synchronized by the received signals from the GLONASS system;

9 - подсистема ИМСИ - подсистема измерения сопротивления изоляции цепей постоянного и переменного тока, находящихся под напряжением;9 - subsystem IMSI - subsystem for measuring the insulation resistance of DC and AC circuits under voltage;

10 - подсистема СКТР - подсистема контроля температурного режима устройств СЦБ, жгутов и кабелей;10 - subsystem SKTR - subsystem for monitoring the temperature regime of signaling devices, harnesses and cables;

11 - ИВК-АДК - измерительно-вычислительный комплекс АДК, содержащий: 12 - промышленные компьютеры или центральные блоки и 13 - блоки автоматики на базе соответствующих модулей с каналами аналогового и дискретного ввода и вывода сигналов;11 - IVK-ADK - measuring and computing complex ADK, containing: 12 - industrial computers or central units and 13 - automation units based on the corresponding modules with channels of analog and discrete input and output signals;

14 - ИВК-ТДМ - измерительно-вычислительный комплекс ТДМ, содержащий: 15 - блок автоматики станционный и 16 - блоки автоматики перегонные на базе соответствующих модулей с каналами аналогового и дискретного ввода и вывода сигналов;14 - IVK-TDM - measuring and computing complex TDM, containing: 15 - station automation unit and 16 - distillation automation units based on corresponding modules with channels of analog and discrete input and output signals;

17 - сигналы станционных устройств СЦБ;17 - signals of station devices of signaling system;

18 - сигналы перегонных устройств СЦБ;18 - signals of distillation devices of signaling system;

19 - подсистема управления горочными процессами микропроцессорная резервируемая ГАЦ МПР;19 - subsystem for controlling hump processes, microprocessor-based redundant GAC MPR;

20 - сигналы горочных устройств СЦБ.20 - signals of hump signaling devices.

СТДМ АДК-СЦБ обеспечивает:STDM ADK-STSB provides:

- на уровне линейных объектов автоматизацию функций:- at the level of linear objects, automation of functions:

1) измерения параметров и контроля состояния устройств СЦБ, сбора информации от станционных, перегонных и горочных устройств ЖАТ, обмена информацией с МП-системами на линейном уровне и краткосрочного хранения данных;1) measuring parameters and monitoring the state of signaling devices, collecting information from station, distillation and hump devices of railway equipment, exchanging information with MP systems at a linear level and short-term data storage;

2) мониторинга функционирования устройств и систем ЖАТ, отображения диагностической информации;2) monitoring the functioning of RHAT devices and systems, displaying diagnostic information;

3) контроля состояния горочных устройств СЦБ, мониторинга их функционирования и управления роспуском составов на основе резервируемой подсистемы ГАЦ МПР;3) monitoring the state of the signaling system hump devices, monitoring their functioning and managing the breaking up of trains on the basis of a redundant subsystem of the GAC MPR;

4) выявления отказов и сбоев в работе устройств ЖАТ и самой системы, протоколирования режимов их работы, формирование элементов для базы данных и архива протоколов, хранения нормативной и справочной информации;4) identifying failures and malfunctions in the operation of the railway equipment and the system itself, logging the modes of their operation, forming elements for the database and archive of protocols, storing regulatory and reference information;

5) выявления предотказных состояний устройств СЦБ на основе программных алгоритмов анализа данных мониторинга временных характеристик отклика устройств на воздействие;5) identification of pre-failure states of signaling devices on the basis of software algorithms for analyzing data for monitoring the time characteristics of the response of devices to impact;

6) выявления предотказных состояний модулей из состава комплексов ИВК-АДК, ИВК-ТДМ и подсистемы ГАЦ МПР на основе диагностики исправности своих элементов и цепей в самих модулях, в том числе в модулях вывода управляющих сигналов находящихся в «горячем» резерве (т.е. работающих аналогично основному комплекту, но при обесточенном выходе);6) identifying pre-failure states of modules from the IVK-ADK, IVK-TDM complexes and the GATS MPR subsystem based on diagnostics of the health of their elements and circuits in the modules themselves, including in the modules for outputting control signals that are in the "hot" standby (i.e. . operating similarly to the main set, but with a de-energized output);

7) контроля технического обслуживания (ТО) устройств ЖАТ;7) control of technical maintenance (TO) of RHAT devices;

8) обмена информацией с СТДМ верхнего уровня.8) exchange of information with STDM of the upper level.

- на уровне дистанции СЦБ (участка) автоматизацию функций:- at the distance level of the signaling system (section), automation of functions:

1) сбора, длительного хранения и централизованной обработки информации, поступающей с линейных объектов, ведения базы данных и архива данных ТДМ;1) collection, long-term storage and centralized processing of information coming from linear objects, maintaining a database and an archive of TDM data;

2) взаимодействия с СТДМ линейного и верхнего уровня;2) interaction with STDM of the linear and upper level;

3) мониторинга функционирования устройств и систем ЖАТ в режиме реального времени;3) monitoring of the functioning of devices and systems of RHAT in real time;

4) отображения информации, выявления отказов и сбоев в работе устройств и систем ЖАТ, протоколирования режимов их работы, хранения нормативной и ведение справочной информации;4) displaying information, detecting failures and malfunctions in the operation of devices and systems of railway equipment, recording their operating modes, storing normative and maintaining reference information;

5) анализа информации для планирования процесса технического обслуживания устройств и систем ЖАТ, процесса поиска и выявления неисправностей;5) analysis of information for planning the process of maintenance of devices and systems of RHAT, the process of troubleshooting;

6) отображения информации, выявления отказов и сбоев в работе устройств и собственных каналов контроля, измерения и управления системы АДК-СЦБ, протоколирования режимов их работы, выдачи аварийной информации.6) displaying information, identifying failures and failures in the operation of devices and own control channels, measurement and control of the ADK-STsB system, recording their operating modes, issuing emergency information.

- на уровне дороги в ДДЦ ТДМ автоматизацию функций:- at the level of the road in DDC TDM automation of functions:

1) взаимодействия с СТДМ уровня дистанции СЦБ и линейного уровня (при наличии требований Заказчика в технических условиях на проектирование);1) interaction with STDM of signaling distance level and line level (if there are requirements of the Customer in the technical specifications for design);

2) взаимодействия с АСУ и МП-системами на уровне дороги;2) interaction with ACS and MP-systems at the road level;

3) комплексного анализа функционирования технических средств ЖАТ на основе формирования базы данных для принятия управленческих решений, ведения статистики и отчетной документации;3) a comprehensive analysis of the functioning of the technical means of railway engineering based on the formation of a database for making managerial decisions, maintaining statistics and reporting documentation;

4) управления ресурсами (администрирование) для обеспечения правильности функционирования СТДМ и ведения нормативной и справочной информации.4) resource management (administration) to ensure the correct functioning of the STDM and the maintenance of regulatory and reference information.

Техническим результатом применения в СТДМ АДК-СЦБ устройств ввода/вывода с расширенными функциями диагностики входных/выходных цепей и метрологических характеристик измерительных каналов является повышение достоверности результатов измерений, надежности системы, а также сокращает время поиска неисправностей.The technical result of using input / output devices with advanced diagnostic functions of input / output circuits and metrological characteristics of measuring channels in STDM ADK-STSB is to increase the reliability of measurement results, system reliability, and also reduce the time for troubleshooting.

Claims (1)

Трехуровневая система технического диагностирования и мониторинга АДК-СЦБ, содержащая: на уровне линейных объектов - оборудование линейного пункта диагностирования: сервер контроля и диагностирования СКД ЛПД, промышленные компьютеры, подсистему измерения сопротивления изоляции ИМСИ, подсистему контроля температурного режима СКТР, подсистему управления горочными процессами резервируемую микропроцессорную ГАЦ МПР, серверы точного времени СТВ-ГЛОНАСС и блоки автоматики станционного и перегонного комплексов на основе измерительно-вычислительных комплексов ИВК-АДК и ИВК-ТДМ, в свою очередь, содержащие модули с каналами аналогового и дискретного ввода сигналов устройств СЦБ, модули вывода сигналов управления; на уровне участка, дистанции - оборудование контрольно-диагностических комплексов КДК-ШЧД, КДК-ШЧУ на основе серверов контроля и диагностирования СКД ШЧД, СКД-ШЧУ и сервера контроля и диагностирования унифицированного формата СКД УФ; на уровне дороги - оборудование ДДЦ ТДМ на основе серверов СКД ШД, центрального сервера и серверов СКД УФ, а также автоматизированные рабочие места оперативного, обслуживающего, диспетчерского и административного персонала на соответствующих уровнях, при этом в модулях комплексов ИВК-АДК и ИВК-ТДМ аналоговые измерительные каналы выполнены с функцией автоматического выбора диапазонов измерения, возможностью самодиагностики входных цепей, встроенных источников опорных напряжений и метрологической характеристики в условиях одной неисправности, каналы модулей дискретного ввода выполнены с функцией контроля как своих входных цепей, так и обрыва внешнего монтажа или нагрузки, а модули вывода имеют встроенную диагностику состояния выходов, исправности элементов входных/выходных цепей, потери контакта в разъеме и обрыва нагрузки, в том числе при работе в качестве горячего резерва в резервируемых системах управления, при этом СТДМ АДК-СЦБ имеет функцию выявления предотказных состояний.A three-level system of technical diagnostics and monitoring ADK-STsB, containing: at the level of linear objects - equipment of a linear diagnostics point: a server for monitoring and diagnosing ACS of an LPD, industrial computers, a subsystem for measuring insulation resistance IMSI, a subsystem for monitoring the temperature regime of SKTR, a subsystem for controlling hump processes, a redundant microprocessor GATS MPR, STV-GLONASS time servers and automation units of station and distillation complexes based on measuring and computing complexes IVK-ADK and IVK-TDM, in turn, containing modules with channels for analog and discrete input of signals of signaling devices, control signal output modules ; at the level of the site, distance - equipment of the control and diagnostic complexes KDK-ShCHD, KDK-ShCHU based on the servers for monitoring and diagnosing the SKD ShCHD, SKD-ShCHU and the server for monitoring and diagnosing the unified format SKD UF; at the road level - equipment of the DDC TDM based on the servers of the SKD SHD, the central server and the servers of the SKD UF, as well as the automated workstations of the operational, service, dispatching and administrative personnel at the appropriate levels, while the modules of the IVK-ADK and IVK-TDM complexes are analog measuring channels are made with the function of automatic selection of measurement ranges, the possibility of self-diagnosis of input circuits, built-in sources of reference voltages and metrological characteristics in conditions of one fault, the channels of discrete input modules are made with the function of monitoring both their input circuits and breakage of external mounting or load, and the modules The outputs have built-in diagnostics of the status of outputs, serviceability of elements of input / output circuits, loss of contact in the connector and load break, including when operating as a hot standby in redundant control systems, while STDM ADK-STSB has the function of detecting pre-failure conditions.
RU2021111291A 2020-11-03 2020-11-03 System for technical diagnostics and monitoring adk-scb RU2751354C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021111291A RU2751354C1 (en) 2020-11-03 2020-11-03 System for technical diagnostics and monitoring adk-scb

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021111291A RU2751354C1 (en) 2020-11-03 2020-11-03 System for technical diagnostics and monitoring adk-scb

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2751354C1 true RU2751354C1 (en) 2021-07-13

Family

ID=77019779

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021111291A RU2751354C1 (en) 2020-11-03 2020-11-03 System for technical diagnostics and monitoring adk-scb

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2751354C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU159142U1 (en) * 2014-10-30 2016-02-10 Ооо "Нпп "Югпромавтоматизация" SELF-DIAGNOSTIC ANALOGUE CHANNEL
RU159162U1 (en) * 2014-10-30 2016-02-10 Ооо "Нпп "Югпромавтоматизация" SYSTEM OF TECHNICAL DIAGNOSTICS AND MONITORING ADK-STsB
RU2648488C1 (en) * 2017-02-16 2018-03-26 Акционерное общество "Росжелдорпроект" (АО "Росжелдорпроект") Microprocessor switching system
RU186642U1 (en) * 2018-02-05 2019-01-28 Ооо "Нпп "Югпромавтоматизация" Discrete signal input device with open circuit diagnostics

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU159142U1 (en) * 2014-10-30 2016-02-10 Ооо "Нпп "Югпромавтоматизация" SELF-DIAGNOSTIC ANALOGUE CHANNEL
RU159162U1 (en) * 2014-10-30 2016-02-10 Ооо "Нпп "Югпромавтоматизация" SYSTEM OF TECHNICAL DIAGNOSTICS AND MONITORING ADK-STsB
RU2648488C1 (en) * 2017-02-16 2018-03-26 Акционерное общество "Росжелдорпроект" (АО "Росжелдорпроект") Microprocessor switching system
RU186642U1 (en) * 2018-02-05 2019-01-28 Ооо "Нпп "Югпромавтоматизация" Discrete signal input device with open circuit diagnostics

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Сепетый А. А, Кольцов В. В. и др. "ИЗМЕРИТЕЛЬНО -ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА В СИСТЕМЕ АВТОМАТИЗАЦИИ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ УСТРОЙСТВ СЦБ" пар. 4.1 "Технические средства, каналы связи и информационное обеспечение взаимодействия АДК-СЦБ и МПЦ Ebilock- 950" Ростов н/Д, 2009 г. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107369303B (en) Factory's intelligent diagnosing method, apparatus and system
CN101254790B (en) Computer interlocking control system
RU79083U1 (en) MICROPROCESSOR CENTRALIZATION SYSTEM WITH ROUTE DEPENDENCES MPC-MZ-F
KR100288950B1 (en) System and Method for monitoring signal equipment difficulty in train
RU133798U1 (en) MICROPROCESSOR CENTRALIZATION OF ARROWS AND SIGNALS
CN103499963B (en) A kind of coke vehicle equipment remote monitoring system
JP2000259729A (en) Working machine managing system
WO2009042283A2 (en) Method and apparatus for remotely monitoring railroad equipment using network protocols
CN101811503A (en) Monitoring system and method for railway transportation safety door/screen door
CN110696880A (en) State monitoring system and method of railway signal equipment
KR20090097785A (en) System for monitoring and diagnosing remote device
RU159162U1 (en) SYSTEM OF TECHNICAL DIAGNOSTICS AND MONITORING ADK-STsB
CN115826563A (en) Remote fault monitoring system and method based on PLC cabinet
KR20130048014A (en) Train electrical device technical support system
KR102519474B1 (en) System and method for predicting abnormal state of facilities in a building through facilities operation state analysis
RU2751354C1 (en) System for technical diagnostics and monitoring adk-scb
KR102076428B1 (en) SYSTEM OF MONITORING AND CONTROL FOR SUPERVISORY CONTROL AND DATA ACQUISITION USING 154kV CLASS IoT CENTRAL MONITORING AND CONTROL PANEL
CN113335348A (en) Be applied to high-speed railway signal system safety information supervision device
RU2726243C1 (en) Two-channel rail traffic control system
RU2700302C1 (en) Method and device for remote monitoring and technical diagnostics of railway automation and telemechanics devices
CN111555450A (en) Intelligent power distribution management system
RU102579U1 (en) MICROPROCESSOR CENTRALIZATION OF ARROWS AND SIGNALS MPTST
KR101960324B1 (en) Integration Remote Equipment Managing System
JP2973733B2 (en) Data collection method
CN216210631U (en) Electric power monitoring device