RU2735188C1 - Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу - Google Patents
Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу Download PDFInfo
- Publication number
- RU2735188C1 RU2735188C1 RU2019142334A RU2019142334A RU2735188C1 RU 2735188 C1 RU2735188 C1 RU 2735188C1 RU 2019142334 A RU2019142334 A RU 2019142334A RU 2019142334 A RU2019142334 A RU 2019142334A RU 2735188 C1 RU2735188 C1 RU 2735188C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- semitrailer
- basket
- flatcar
- base
- wheels
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/18—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles
- B61D3/182—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles specially adapted for heavy vehicles, e.g. public work vehicles, trucks, trailers
- B61D3/184—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles specially adapted for heavy vehicles, e.g. public work vehicles, trucks, trailers the heavy vehicles being of the trailer or semi-trailer type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
- B61D45/001—Devices for fixing to walls or floors
- B61D45/004—Fixing semi-trailers
- B61D45/005—Fixing semi-trailers by using fifth wheel locks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D47/00—Loading or unloading devices combined with vehicles, e.g. loading platforms, doors convertible into loading and unloading ramps
- B61D47/005—Loading or unloading devices combined with road vehicles carrying wagons, e.g. ramps, turntables, lifting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
- B65G67/04—Loading land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к способу погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу, в котором он перевозится. Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу, при котором полуприцеп с помощью тягача (не показан) размещают в съемной корзине, расположенной на поверхности земли. При размещении полуприцепа в корзине, колеса полуприцепа устанавливают в прорезях в настиле пола корзины. Далее, с помощью грузоподъемных средств корзину с полуприцепом устанавливают на вагон-платформу. При этом корзину устанавливают на закрепленное на вагоне-платформе съемное основание. Причем шкворень полуприцепа входит в зацепление с седельным устройством, установленным на основании. Технический результат достигается тем, что крепление колес осуществляют, устанавливая их в ложементы, выполненные на основании. При этом колеса полуприцепа оказываются надежно и без риска повреждения зафиксированными от перемещений с помощью ложементов. Технический результат заключается в повышении сохранности полуприцепа при перевозке на вагоне-платформе. 4 ил.
Description
Область техники.
Заявляемое изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к способу погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу в котором он перевозится.
Предшествующий уровень техники.
Из уровня техники известен способ погрузки полуприцепа на вагон-платформу (патент RU 2675745 на изобретение, МПК B61D47/00, B66F7/02, опубл. 24.12.2018, [1]), при котором полуприцеп с помощью тягача размещают в съемной корзине, устанавливают на опорные ноги, опирающиеся на дополнительную поперечную балку корзины, при этом колеса полуприцепа располагаются между поперечными балками корзины. При этом корзину перед размещением в ней полуприцепа располагают на поверхности земли. Далее с помощью грузоподъемных средств корзину с полуприцепом поднимают над землёй и устанавливают на вагон-платформу. При погрузке и установке на вагон-платформу корзины с полуприцепом, колеса полуприцепа оказываются размещенными и зафиксированными от смещений в карманах, образованных поперечными балками корзины.
Недостатком данного способа погрузки [1] является возможное повреждение шин и подвески полуприцепа при перевозке на вагоне–платформе, вследствие восприятия ими продольных нагрузок от поперечных балок, образующих карманы корзины.
Также известен способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу (патент RU 2700943 на изобретение, МПК B65G67/02, B61D47/00, B65D85/68, опубл. 24.09.2019, [2]), при котором полуприцеп с помощью тягача размещают в съемной корзине, расположенной на поверхности земли, с помощью грузоподъемных средств корзину с полуприцепом устанавливают на вагон-платформу, при этом шкворень полуприцепа входит в зацепление с седельным устройством, установленным на вагоне-платформе. При этом корзина имеет настил пола, а фиксация колес полуприцепа осуществляется за счет колесных упоров (прототип).
Недостатком данного способа погрузки [2] является наличие горизонтальных и вертикальных колебаний колес, а, следовательно, и кузова полуприцепа, установленного на корзине, при перевозке на вагоне и при воздействии продольных нагрузок. Данные колебания, которые могут привести к повреждению шин и подвески полуприцепа, возникают из-за наличия зазора между поверхностью колеса и поверхностью колесного упора. Данный зазор нельзя устранить, поскольку физически невозможно обеспечить плотное прилегание каждого колесного упора к колесам полуприцепа (нельзя конструктивно обеспечить плотное примыкание, например, из-за разной степени износа колес на разных полуприцепах).
Указанный аналог [2] является по совокупности существенных признаков наиболее близким аналогом того же назначения к заявляемому техническому решению. Поэтому он принят в качестве прототипа.
Технической проблемой, решение которой обеспечивается при осуществлении или использовании заявляемого изобретения, является недостаточная надежность фиксации колес полуприцепа в корзине, установленной на вагон-платформу.
Раскрытие сущности технического решения.
Техническим результатом, обеспечиваемым заявляемым изобретением, является повышение сохранности полуприцепа при перевозке на вагоне-платформе.
Указанный технический результат достигается способом погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу, при котором полуприцеп с помощью тягача размещают в съемной корзине, расположенной на поверхности земли, с помощью грузоподъемных средств корзину с полуприцепом устанавливают на вагон-платформу. При размещении полуприцепа в корзине, колеса полуприцепа устанавливают в прорезях в настиле пола корзины, корзину устанавливают на закрепленное на вагоне-платформе съемное основание. При этом шкворень полуприцепа входит в зацепление с седельным устройством, установленным на основании, причем колеса полуприцепа устанавливают в ложементы, выполненные на основании.
Использование разъемного крепления основания к раме вагона-платформы позволяет не вносить изменений в конструкцию рамы вагона, которые возникнут при креплении основания неразъемным способом, например, сваркой.
Таким образом, заявленная полезная модель отличается от прототипа [2] тем, что при размещении полуприцепа в корзине, колеса полуприцепа устанавливают в прорезях в настиле пола корзины, корзину устанавливают на закрепленное на вагоне-платформе съемное основание, при этом шкворень полуприцепа входит в зацепление с седельным устройством, установленным на основании, причем колеса полуприцепа устанавливают в ложементы, выполненные на основании.
Краткое описание чертежей.
Предлагаемое изобретение поясняется графическим материалом, где на фиг. 1 показана установка корзины с полуприцепом на вагон-платформу, оснащенную съемным основанием; фиг. 2 – съемная корзина вагона-платформы; фиг. 3 – вагон-платформа, оснащенный съемным основанием; фиг. 4 – установка полуприцепа в съемной корзине.
Осуществление технического решения.
Способ погрузки полуприцепа 1 (фиг.1) распространяется на вагон-платформу 2, содержащий съемное основание 3, имеющее в своем составе седельное устройство 4 и ложементы 5, съемную корзину 6 содержащую в своем составе раму с настилом пола 7 (фиг.2) и прорезями 8, скобы 9 для подъема грузозахватными средствами.
Способ погрузки автомобильного полуприцепа 1 на вагон-платформу 2 осуществляется в следующей последовательности:
1. С помощью грузоподъемных приспособлений корзину 6 за скобы 9 снимают с вагона-платформы 2 (фиг.3) и устанавливают на поверхность земли;
2. Далее с помощью тягача (не показан) полуприцеп 1 (фиг.4) размещается в корзине 6. При этом полуприцеп 1 передней частью опирается на настил пола 7 корзины 6 через опорные лапы 10. Колеса 11 полуприцепа 1 размещаются в прорезях 8 в настиле пола 7 корзины 6.
3. С помощью грузоподъемных приспособлений корзина 6 за скобы 9 поднимается с поверхности земли и опускается на закрепленное на вагоне-платформе съемное основание 3, при этом шкворень (не показан) полуприцепа 1 входит в зацепление с седельным устройством 4 установленным на основании 3, а колеса 11 полуприцепа 1 устанавливаются в ложементы 5, также выполненные на основании 3.
4. Таким образом, колеса 11 полуприцепа 1 зафиксированы от перемещений ложементами 5, установленными на съемном основании 3 вагона-платформы 2;
5. Процесс выгрузки производится в обратной последовательности.
При погрузке полуприцепа, имеющего на раме специальные пазы «карманы» для грузоподъёмных устройств (спредеров, ричстакеров) порядок погрузки может быть следующим.
С помощью грузоподъемных приспособлений полуприцеп 1 за «карманы» в раме (не показаны) поднимается с поверхности земли и опускается в корзину 6, установленную в съемном основании 3, закрепленном на вагоне-платформе 2, при этом шкворень (не показан) полуприцепа 1 входит в зацепление с седельным устройством 4 установленным на основании 3, а колеса 11 полуприцепа 1 устанавливаются в ложементы 5, также выполненные на основании 3.
Промышленная применимость.
Заявляемое изобретение реализовано с использованием промышленно выпускаемых устройств и материалов и может быть применено на любом железнодорожном предприятии.
Claims (1)
- Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу, при котором полуприцеп с помощью тягача размещают в съемной корзине, расположенной на поверхности земли, с помощью грузоподъемных средств корзину с полуприцепом устанавливают на вагон-платформу, отличающийся тем, что при размещении полуприцепа в корзине, колеса полуприцепа устанавливают в прорезях в настиле пола корзины, корзину устанавливают на закрепленное на вагоне-платформе съемное основание, при этом шкворень полуприцепа входит в зацепление с седельным устройством, установленным на основании, причем колеса полуприцепа устанавливают в ложементы, выполненные на основании.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019142334A RU2735188C1 (ru) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019142334A RU2735188C1 (ru) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2735188C1 true RU2735188C1 (ru) | 2020-10-28 |
Family
ID=73398177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019142334A RU2735188C1 (ru) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2735188C1 (ru) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2884479A1 (fr) * | 2005-04-14 | 2006-10-20 | Arbel Fauvet Rail Sa | Nacelle destinee a recevoir une semi-remorque, wagon equipe d'une nacelle et procede de chargement de la semi-remorque |
EP1712444B1 (fr) * | 2005-04-14 | 2007-11-07 | Arbel Fauvet Rail S.A. | Nacelle amovible destinée à recevoir une semi-remorque, wagon équipé d'une telle nacelle et procédé de chargement de la semi-remorque |
RU2374107C2 (ru) * | 2004-08-13 | 2009-11-27 | Мсб Мэнеджмент Гмбх | Способ перегрузки грузов и соответствующая транспортная система |
FR2965257A1 (fr) * | 2010-09-27 | 2012-03-30 | Combiwest | Systeme de manutention par soulevement d'une remorque |
CN106494422A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-03-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
RU185241U1 (ru) * | 2018-09-06 | 2018-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров |
RU2675745C1 (ru) * | 2018-09-11 | 2018-12-24 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу |
RU189337U1 (ru) * | 2019-02-22 | 2019-05-21 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе |
-
2019
- 2019-12-18 RU RU2019142334A patent/RU2735188C1/ru active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2374107C2 (ru) * | 2004-08-13 | 2009-11-27 | Мсб Мэнеджмент Гмбх | Способ перегрузки грузов и соответствующая транспортная система |
FR2884479A1 (fr) * | 2005-04-14 | 2006-10-20 | Arbel Fauvet Rail Sa | Nacelle destinee a recevoir une semi-remorque, wagon equipe d'une nacelle et procede de chargement de la semi-remorque |
EP1712444B1 (fr) * | 2005-04-14 | 2007-11-07 | Arbel Fauvet Rail S.A. | Nacelle amovible destinée à recevoir une semi-remorque, wagon équipé d'une telle nacelle et procédé de chargement de la semi-remorque |
FR2965257A1 (fr) * | 2010-09-27 | 2012-03-30 | Combiwest | Systeme de manutention par soulevement d'une remorque |
CN106494422A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-03-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
RU185241U1 (ru) * | 2018-09-06 | 2018-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров |
RU2675745C1 (ru) * | 2018-09-11 | 2018-12-24 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу |
RU189337U1 (ru) * | 2019-02-22 | 2019-05-21 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2675745C1 (ru) | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу | |
RU189337U1 (ru) | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе | |
RU185241U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров | |
US4232884A (en) | Lightweight trailer bed construction | |
US2023972A (en) | Transportation means | |
US4838743A (en) | Vehicle cantilever chock block apparatus for railroad car transport of vehicles | |
EA024311B1 (ru) | Съемная несущая траверса, снабженная седельным устройством с регулируемой высотой для поддержания полуприцепа во время его погрузки, железнодорожной транспортировки и разгрузки | |
US5562388A (en) | Vehicle for transporting an aircraft on the ground | |
RU2126337C1 (ru) | Железнодорожная платформа с кузовом для перевозки полуприцепов | |
RU2735188C1 (ru) | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу | |
RU2700943C1 (ru) | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу (варианты) | |
US3504880A (en) | Truck trailer bracing arrangement for load transferring | |
CA1327829C (en) | Side tipper support system | |
RU197690U1 (ru) | Съемное многооборотное устройство для перевозки автомобильных полуприцепов на вагонах-платформах, оборудованных фитинговыми упорами | |
RU2743296C2 (ru) | Поддон для размещения и закрепления автомобильного полуприцепа на вагоне-платформе | |
RU2749930C1 (ru) | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу | |
RU200982U1 (ru) | Съемное многооборотное устройство для перевозки автомобильных полуприцепов на универсальных вагонах-платформах | |
RU2729756C1 (ru) | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу | |
RU2772762C1 (ru) | Средство крепления многооборотное для перевозки автомобильных полуприцепов на вагонах-платформах | |
EA041280B1 (ru) | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу | |
KR100338237B1 (ko) | 세미트레일러를운송하기위한철도용바스켓차량 | |
RU2738188C1 (ru) | Способ размещения автомобильного полуприцепа на вагоне-платформе | |
RU197042U1 (ru) | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе | |
RU205170U1 (ru) | Траверса для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом | |
US4634145A (en) | Truck trailer loading bridge assembly |