RU2732276C1 - Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines - Google Patents

Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines Download PDF

Info

Publication number
RU2732276C1
RU2732276C1 RU2019144209A RU2019144209A RU2732276C1 RU 2732276 C1 RU2732276 C1 RU 2732276C1 RU 2019144209 A RU2019144209 A RU 2019144209A RU 2019144209 A RU2019144209 A RU 2019144209A RU 2732276 C1 RU2732276 C1 RU 2732276C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
oil
canisters
throughput
funnel
jerricans
Prior art date
Application number
RU2019144209A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анна Васильевна Хабардина
Анна Викторовна Косарева
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского"
Priority to RU2019144209A priority Critical patent/RU2732276C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2732276C1 publication Critical patent/RU2732276C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N31/00—Means for collecting, retaining, or draining-off lubricant in or on machines or apparatus
    • F16N31/002—Drain pans
    • F16N31/004—Drain pans combined with container

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Abstract

FIELD: valve industry; machine building.SUBSTANCE: invention relates to mechanics (to valve industry and machine building), in particular to devices for draining liquids from crankcase cavities of machines, and can be used for their maintenance and repair both in field and stationary conditions. Device for oil collection into jerricans during maintenance of machines is proposed. It consists of a funnel with a tube for it, an adapter located in this tube, with vertically built into it drain pipes, number of which is more than one, and jerricans for oil of equal capacity installed on base, number of which is equal to number of drain tubes. Tube with funnel and adapter are arranged vertically and by means of rod in the form of rack are connected on thread to disc with supports.EFFECT: device has the possibility of simultaneous draining of oil from crankcase cavity of machine into several jerricans with small capacity; at that, stability of jerricans on base is provided, since they are arranged horizontally, and the level of collected oil in them below the arrangement of the necks, which reduces the possibility of turnover jerricans with accidental force action on them, and this reduces the risk of spillage of oil.1 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к механике (к арматуростроению и машиностроению), в частности к устройствам для слива жидкостей из картерных полостей машин, и может быть использовано при их техническом обслуживании и ремонте как в полевых, так и стационарных условиях.The invention relates to mechanics (valve and mechanical engineering), in particular to devices for draining fluids from the crankcase cavities of machines, and can be used in their maintenance and repair both in field and stationary conditions.

Сливные устройства широко используют при техническом обслуживании и ремонте машин. Известно устройство, состоящее из емкости с жестко присоединенной к ее верхней части неподвижной трубки, воронки с подвижной трубкой, телескопически взаимодействующей с неподвижной трубкой (Патент US 1951489 A, (WHITNEY), 25.01.1930) [1].Drainage devices are widely used in the maintenance and repair of machines. A device is known, consisting of a container with a fixed tube rigidly attached to its upper part, a funnel with a movable tube telescopically interacting with a fixed tube (US Patent 1951489 A, (WHITNEY), 01/25/1930) [1].

Недостатком известного устройства является то, что оно имеет сложную и дорогостоящую конструкцию. При этом оно не обеспечивает возможность использования емкости как съемного (сменного) элемента.The disadvantage of the known device is that it has a complex and expensive design. However, it does not provide the ability to use the container as a removable (replaceable) element.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является устройство для слива масла из картерных полостей машин в канистры. Оно состоит и воронки с жестким основанием под нее по форме трубки, переходника с вертикально встроенными в него сливными трубками, число которых больше единицы, канистр под масло, установленных на основании, число которых равно числу сливных трубок. При этом верхние срезы трубок переходника лежат в одной горизонтальной плоскости с верхним срезом самого переходника, а нижние срезы этих трубок выполнены с возможностью присоединения к ним рукавов для одновременного пропуска масла в канистры. Пропускная способность рукавов больше пропускной способности сливных трубок, а пропускная способность этих трубок больше пропускной способности сетки воронки, пропускная способность которой превышает пропускную способность сливного отверстия картера. Канистры имеют одинаковую вместимость, а их суммарная вместимость на 15…20% больше объема масла, сливаемого из картера. В состав этого устройства входит воронка с сеткой и с трубкой. (Решение о выдаче патента Рос. Федерации по заявке №2017109512, F16N 31/00 (2006.01), 21.03.2017) [2].The closest technical solution, chosen as a prototype, is a device for draining oil from the crankcase cavities of machines into canisters. It also consists of a funnel with a rigid base under it in the shape of a tube, an adapter with drain pipes vertically built into it, the number of which is more than one, oil canisters installed on the base, the number of which is equal to the number of drain pipes. In this case, the upper sections of the adapter tubes lie in the same horizontal plane with the upper edge of the adapter itself, and the lower sections of these tubes are made with the possibility of connecting sleeves to them for the simultaneous passage of oil into the canisters. The throughput of the hoses is greater than the throughput of the drain pipes, and the throughput of these pipes is greater than the throughput of the funnel mesh, the throughput of which exceeds the throughput of the crankcase drain hole. The canisters have the same capacity, and their total capacity is 15 ... 20% more than the volume of oil drained from the crankcase. This device includes a funnel with a mesh and a tube. (Decision to issue a patent of the Russian Federation on application No. 2017109512, F16N 31/00 (2006.01), 03/21/2017) [2].

Недостатком этого устройства является то, что оно мало приспособлено для использования по назначению из-за малой устойчивости канистр в вертикальном положении, что обуславливает возможность их опрокидывания при случайном силовом воздействии на них, а это приводит к проливу масла.The disadvantage of this device is that it is not well suited for intended use due to the low stability of the canisters in the vertical position, which makes it possible for them to overturn when they are accidentally exposed to force, and this leads to oil spillage.

Задачей изобретения является создание сливного устройства с возможностью одновременного слива масла из картерной полости машины в несколько канистр небольшой вместимостью.The objective of the invention is to provide a drain device with the possibility of simultaneous drainage of oil from the crankcase of the machine into several canisters of small capacity.

Сущность изобретения заключается в следующем. Переходник размещен в полости трубки под воронку и жестко соединен со стойкой, выполненной в виде стержня, к боковой поверхности которого жестко присоединены сливные трубки. При этом ось вращения стержня совпадает с осью вращения трубки под воронку, верхние срезы сливных трубок лежат в одной горизонтальной плоскости с верхним срезом стержня, его свободный конец выполнен с образованием резьбы, на которую навинчена гайка и посредством которой стержень соединен с диском, размещенным горизонтально, а гайка имеет возможность взаимодействия своей нижней торцевой поверхностью с верхней торцевой поверхностью диска. К диску, со стороны его нижней торцевой поверхности, жестко присоединены опоры с возможностью установки устройства на основании в вертикальном положении. Канистры установлены на основании горизонтально, причем таким образом, что их горловины находятся вверху, а ручки внизу. В указанном положении суммарная вместимость канистр с учетом заливки масла в их полости до уровня, проходящего через нижнюю точку внешней боковой поверхности горловины, на 15…20% больше объема жидкости, сливаемой из картера. В совокупности это позволило создать сливное устройство с возможностью одновременного слива масла из картерной полости машины в несколько канистр небольшой вместимостью. При этом обеспечена устойчивость канистр на основании, поскольку они размещены горизонтально, а уровень собираемого масла в них ниже расположения горловин, что снижает возможность опрокидывания канистр при случайном силовом воздействии на них, а это приводит к снижению риска пролива масла.The essence of the invention is as follows. The adapter is placed in the cavity of the tube for the funnel and is rigidly connected to a stand made in the form of a rod, to the side surface of which drain tubes are rigidly attached. In this case, the axis of rotation of the rod coincides with the axis of rotation of the tube for the funnel, the upper sections of the drain pipes lie in the same horizontal plane with the upper cut of the rod, its free end is made to form a thread onto which a nut is screwed and through which the rod is connected to a disk placed horizontally, and the nut has the ability to interact with its lower end surface with the upper end surface of the disc. To the disk, from the side of its lower end surface, supports are rigidly attached with the possibility of installing the device on the base in a vertical position. The canisters are installed horizontally on the base, and so that their necks are at the top and the handles are at the bottom. In this position, the total capacity of the canisters, taking into account the filling of oil in their cavity to the level passing through the lower point of the outer side surface of the neck, is 15 ... 20% more than the volume of liquid drained from the crankcase. Taken together, this made it possible to create a drain device with the ability to simultaneously drain oil from the crankcase of the machine into several canisters of small capacity. At the same time, the stability of the canisters on the base is ensured, since they are placed horizontally, and the level of the collected oil in them is lower than the location of the necks, which reduces the possibility of canisters tipping over when accidentally applied to them, and this leads to a decrease in the risk of oil spillage.

На фиг. 1, 2, 3, 4 и 5 изображено устройство для сбора масла в канистры при техническом обслуживании машин, в частности, на фиг. 1 показан его общий вид (вид спереди) с местными разрезами, на фиг. 2 - разрез А-А, на фиг. 3 - вид Б, на фиг. 4 и 5 представлены сечения В-В и Г-Г.FIG. 1, 2, 3, 4 and 5 show a device for collecting oil in cans during maintenance of machines, in particular in FIG. 1 shows its general view (front view) with local sections, FIG. 2 - section A-A, in Fig. 3 - view B, Fig. 4 and 5 show sections B-B and G-D.

Устройство состоит из воронки 3 с трубкой 5 под нее, переходника 14 с вертикально встроенными в него сливными трубками 7, число которых больше единицы (например, три), канистр 15 под масло одинаковой вместимости, установленных на основании 13, число которых равно числу сливных трубок 7. Переходник 14 размещен в полости трубки 5 под воронку 3 и жестко соединен со стойкой 6, выполненной в виде стержня, к боковой поверхности которого жестко присоединены сливные трубки 7. При этом ось вращения стержня стойки 6 совпадает с осью вращения трубки 5 под воронку 3. Верхние срезы сливных трубок 7 лежат в одной горизонтальной плоскости с верхними срезами стержня стойки 6 и самого переходника 14. Нижние срезы этих трубок 7 выполнены с возможностью присоединения к ним посредством ниппелей 8 рукавов 9 для одновременного пропуска масла в канистры 15. Для этого свободные концы рукавов 9 опущены в полости канистр 15 через их горловины. Свободный конец стержня стойки 5 выполнен с образованием резьбы, на которую навинчена гайка 10 и посредством которой стержень соединен с диском 11, размещенным горизонтально, а гайка 10 имеет возможность взаимодействия своей нижней торцевой поверхностью с верхней торцевой поверхностью диска 11. К диску 11, со стороны его нижней торцевой поверхности, жестко присоединены опоры 12 с возможностью установки устройства на основании 13 в вертикальном положении. Канистры 15 установлены на основании 13 горизонтально, причем таким образом, что их горловины находятся вверху, а ручки внизу (ручки не показаны). В указанном положении суммарная вместимость канистр 15 с учетом заливки масла в их полости до уровня, проходящего через нижнюю точку внешней боковой поверхности горловины, на 15…20% больше объема жидкости, сливаемой из картера. Пропускная способность рукавов 9 больше пропускной способности сливных трубок 7, а пропускная способность этих трубок 7 больше пропускной способности сетки 4 воронки 3, пропускная способность которой превышает пропускную способность сливного отверстия картера (не показано).The device consists of a funnel 3 with a tube 5 for it, an adapter 14 with vertically integrated drain tubes 7, the number of which is more than one (for example, three), 15 canisters for oil of the same capacity, installed on the base 13, the number of which is equal to the number of drain tubes 7. The adapter 14 is placed in the cavity of the tube 5 under the funnel 3 and is rigidly connected to the post 6, made in the form of a rod, to the side surface of which the drain pipes are rigidly attached 7. In this case, the axis of rotation of the rod of the post 6 coincides with the axis of rotation of the tube 5 under the funnel 3 The upper sections of the drain tubes 7 lie in the same horizontal plane with the upper sections of the rod of the rack 6 and the adapter itself 14. The lower sections of these tubes 7 are made with the possibility of being connected to them by means of nipples 8 of the sleeves 9 for the simultaneous passage of oil into the cans 15. For this, the free ends sleeves 9 are lowered into the cavity of canisters 15 through their necks. The free end of the rod of the rack 5 is made with the formation of a thread onto which the nut 10 is screwed and by means of which the rod is connected to the disk 11 placed horizontally, and the nut 10 has the ability to interact with its lower end surface with the upper end surface of the disk 11. To the disk 11, from the side its lower end surface, supports 12 are rigidly connected with the possibility of installing the device on the base 13 in a vertical position. The canisters 15 are mounted on the base 13 horizontally, and in such a way that their necks are at the top and the handles are at the bottom (handles are not shown). In this position, the total capacity of the canisters is 15, taking into account the filling of oil in their cavity to the level passing through the lower point of the outer lateral surface of the neck, by 15 ... 20% more than the volume of liquid drained from the crankcase. The throughput of the sleeves 9 is greater than the throughput of the drain pipes 7, and the throughput of these pipes 7 is greater than the throughput of the mesh 4 of the funnel 3, the throughput of which exceeds the throughput of the crankcase drain hole (not shown).

Принцип работы устройства следующий. Устанавливают устройство на основании 13 под картером 1, например, двигателя - в зоне расположения сливной пробки 2 (фиг. 1). Ослабляют гайку 10 и регулируют положение воронки 3 по высоте, ввинчивая или вывинчивая стержень стойки 6 в диск 11. После чего гайку 10 затягивают, прижимая ее к диску 10. Свободные концы рукавов 9 опускают в полости канистр 15, установленные горизонтально на основании 13. Затем отвинчивают пробку 2 и производят слив масла из картера Л в канистры 15. При достаточной пропускной способности конструктивных элементов устройства масло через воронку 3 с сеткой 4, трубки 7 и рукава 9 свободно сливается в канистры 15, вытесняя из их полостей воздух в атмосферу через просветы в горловинах. Поскольку канистры 9 имеют одинаковую вместимость, а их суммарная вместимость до уровня горловин на 15…20% больше объема масла, сливаемого из картерной полости машины, то переполнение канистр 15 с учетом возможной неравномерности распределения масла по рукавам 9 не наблюдается. В завершение процесса слива масла вынимают из канистр 15 рукава 9, и устройство выводят из-под картера 1.The principle of operation of the device is as follows. Install the device on the base 13 under the crankcase 1, for example, the engine - in the area of the drain plug 2 (Fig. 1). Loosen the nut 10 and adjust the position of the funnel 3 in height by screwing or unscrewing the rod of the rack 6 into the disk 11. Then the nut 10 is tightened, pressing it to the disk 10. The free ends of the sleeves 9 are lowered into the cavities of the canisters 15, installed horizontally on the base 13. Then unscrew the plug 2 and drain the oil from the crankcase L into the canisters 15. With sufficient throughput of the structural elements of the device, the oil through the funnel 3 with the mesh 4, tubes 7 and sleeves 9 freely drains into canisters 15, displacing air from their cavities into the atmosphere through the gaps in necks. Since the canisters 9 have the same capacity, and their total capacity to the level of the necks is 15 ... 20% more than the volume of oil drained from the crankcase of the machine, then the overflow of canisters 15, taking into account the possible uneven distribution of oil along the sleeves 9, is not observed. At the end of the process of draining the oil, the sleeves 9 are removed from the canisters 15, and the device is removed from under the crankcase 1.

Таким образом, предложено сливное устройство с возможностью одновременного слива масла из картерной полости машины в несколько канистр небольшой вместимостью. При этом обеспечена устойчивость канистр на основании, поскольку они размещены горизонтально, а уровень собираемого масла в них ниже расположения горловин, что снижает возможность опрокидывания канистр при случайном силовом воздействии на них, а это приводит к снижению риска пролива масла.Thus, the proposed drainage device with the ability to simultaneously drain oil from the crankcase of the machine into several canisters of small capacity. At the same time, the stability of the canisters on the base is ensured, since they are placed horizontally, and the level of the collected oil in them is lower than the location of the necks, which reduces the possibility of canisters tipping over when accidentally applied to them, and this leads to a decrease in the risk of oil spillage.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИSOURCES OF INFORMATION

1. Патент US 1951489 A, (WHITNEY), 25.01.1930.1. Patent US 1951489 A, (WHITNEY), 25.01.1930.

2. Решение о выдаче патента Рос. Федерации по заявке №2017109512, F16N 31/00 (2006.01), 21.03.2017 - прототип.2. The decision to issue a patent Ros. Federation on application No. 2017109512, F16N 31/00 (2006.01), 03/21/2017 - prototype.

Claims (1)

Устройство для сбора масла в канистры при техническом обслуживании машин, состоящее из воронки с жестким основанием под нее по форме трубки, переходника с вертикально встроенными в него сливными трубками, число которых больше единицы, канистр под масло, установленных на основании, число которых равно числу сливных трубок, при этом верхние срезы трубок переходника лежат в одной горизонтальной плоскости с верхним срезом самого переходника, а нижние срезы этих трубок выполнены с возможностью присоединения к ним рукавов для одновременного пропуска масла в канистры, свободные концы рукавов опущены в полости канистр через их горловины, пропускная способность рукавов больше пропускной способности сливных трубок, а пропускная способность этих трубок больше пропускной способности сетки воронки, пропускная способность которой превышает пропускную способность сливного отверстия картера, канистры имеют одинаковую вместимость, а их суммарная вместимость на 15…20% больше объема масла, сливаемого из картера, отличающееся тем, что переходник размещен в полости трубки под воронку и жестко соединен со стойкой, выполненной в виде стержня, к боковой поверхности которого жестко присоединены сливные трубки, при этом ось вращения стержня совпадает с осью вращения трубки под воронку, верхние срезы сливных трубок лежат в одной горизонтальной плоскости с верхним срезом стержня, его свободный конец выполнен с образованием резьбы, на которую навинчена гайка и посредством которой стержень соединен с диском, размещенным горизонтально, а гайка имеет возможность взаимодействия своей нижней торцевой поверхностью с верхней торцевой поверхностью диска, к диску, со стороны его нижней торцевой поверхности, жестко присоединены опоры с возможностью установки устройства на основании в вертикальном положении, канистры установлены на основании горизонтально, причем таким образом, что их горловины находятся вверху, а ручки внизу, в указанном положении суммарная вместимость канистр с учетом заливки масла в их полости до уровня, проходящего через нижнюю точку внешней боковой поверхности горловины, на 15…20% больше объема жидкости, сливаемой из картера.A device for collecting oil into canisters during maintenance of machines, consisting of a funnel with a rigid base under it in the shape of a tube, an adapter with vertically integrated drain pipes, the number of which is more than one, oil canisters installed on the base, the number of which is equal to the number of drain pipes tubes, while the upper sections of the adapter tubes lie in the same horizontal plane with the upper cut of the adapter itself, and the lower sections of these tubes are made with the possibility of attaching sleeves to them for the simultaneous passage of oil into the canisters, the free ends of the sleeves are lowered into the cavities of the canisters through their necks, throughput the capacity of the sleeves is greater than the throughput of the drain pipes, and the throughput of these pipes is greater than the throughput of the funnel mesh, the throughput of which exceeds the throughput of the crankcase drain hole, the canisters have the same capacity, and their total capacity is 15 ... 20% more than the volume of oil drained from a crankcase, characterized in that the adapter is placed in the tube cavity under the funnel and is rigidly connected to a stand made in the form of a rod, to the side surface of which drain pipes are rigidly attached, while the axis of rotation of the rod coincides with the axis of rotation of the tube under the funnel, the upper sections of the drain tubes lie in the same horizontal plane with the upper cut of the rod, its free end is made with the formation of a thread on which the nut is screwed and through which the rod is connected to a disk placed horizontally, and the nut has the ability to interact with its lower end surface with the upper end surface of the disk, to the disk , from the side of its lower end surface, supports are rigidly attached with the possibility of installing the device on the base in a vertical position, the canisters are installed on the base horizontally, and in such a way that their necks are at the top, and the handles are at the bottom, in the indicated position, the total capacity of canisters, taking into account the filling oils in their the cavity to the level passing through the lower point of the outer lateral surface of the neck is 15 ... 20% more than the volume of liquid drained from the crankcase.
RU2019144209A 2019-12-24 2019-12-24 Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines RU2732276C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019144209A RU2732276C1 (en) 2019-12-24 2019-12-24 Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019144209A RU2732276C1 (en) 2019-12-24 2019-12-24 Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2732276C1 true RU2732276C1 (en) 2020-09-14

Family

ID=72516483

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019144209A RU2732276C1 (en) 2019-12-24 2019-12-24 Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2732276C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1951498A (en) * 1930-01-25 1934-03-20 Dover Stamping & Mfg Company Receptacle
US5381839A (en) * 1992-07-22 1995-01-17 Dowd; Tracy J. Liquid disburser device
RU2539226C1 (en) * 2013-07-16 2015-01-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug
RU2013133060A (en) * 2013-07-16 2015-01-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" DEVICE WITH TELESCOPIC FUNNEL FOR DRAINING OIL FROM ENGINE CASE
RU2017109512A (en) * 2017-03-21 2018-09-21 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского" DEVICE FOR DRAINING OIL FROM CASTER HOUSES OF CARS IN CANISTERS

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1951498A (en) * 1930-01-25 1934-03-20 Dover Stamping & Mfg Company Receptacle
US5381839A (en) * 1992-07-22 1995-01-17 Dowd; Tracy J. Liquid disburser device
RU2539226C1 (en) * 2013-07-16 2015-01-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug
RU2013133060A (en) * 2013-07-16 2015-01-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" DEVICE WITH TELESCOPIC FUNNEL FOR DRAINING OIL FROM ENGINE CASE
RU2017109512A (en) * 2017-03-21 2018-09-21 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского" DEVICE FOR DRAINING OIL FROM CASTER HOUSES OF CARS IN CANISTERS

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5259426A (en) Oil drain funnel
RU2539226C1 (en) Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug
RU2732276C1 (en) Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines
US8273255B2 (en) Economical fat, oil, and grease waste removal system and method
CN206397474U (en) Well workover sucker rod oil removal device
AU2015371658A1 (en) Fluid contact tray particularly for the use in an offshore fractionation column
CN207167564U (en) A kind of roast duck rack
US10300406B1 (en) Variable flow immiscible liquid separator for in-ground applications
RU2733569C2 (en) Device with knee-shaped support tube for draining oil from machine crankcase
CN207478013U (en) A kind of multistage plate distillation column
CN109650313A (en) A kind of material leak-proof has the liquid-filling machine of multiple groups material filling function
CN208960260U (en) A kind of antirust oil oiling groove
CN211665028U (en) Oil-water separation device for extracting essential oil
USRE27449E (en) Drip receptacle and method op using the same
DE202012103970U1 (en) Egg separator
US2040372A (en) Storage tank
RU2664896C1 (en) Device with telescopic funnel for draining oil from carters of vehicles
US5207903A (en) Filter stand assembly
RU2736401C1 (en) Drain device with support canister for collection of used oils during maintenance of machines
CN208302540U (en) A kind of electrodialysis plant underdrain structure
CN204134370U (en) A kind of lubricating system cartridge cleaning device
US1252017A (en) Combined filter and water-separator.
CN217161441U (en) Take chemicals cabinet of waste liquid collection
CN206109350U (en) Sled at bottom of lubricating oil centralized processing purifier
CN211978514U (en) Marshall stability tester