RU2713148C1 - Method of ice cover destruction - Google Patents
Method of ice cover destruction Download PDFInfo
- Publication number
- RU2713148C1 RU2713148C1 RU2019110507A RU2019110507A RU2713148C1 RU 2713148 C1 RU2713148 C1 RU 2713148C1 RU 2019110507 A RU2019110507 A RU 2019110507A RU 2019110507 A RU2019110507 A RU 2019110507A RU 2713148 C1 RU2713148 C1 RU 2713148C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ice
- ice cover
- destruction
- ships
- cover
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B15/00—Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
- E02B15/02—Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor from ice otherwise than according to E02B1/003
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к ледотехнике и может быть использовано при выполнении ледокольных работ судами на воздушной подушке (СВП).The invention relates to ice engineering and can be used when performing icebreaking operations by hovercraft (SVP).
Известен способ разрушения ледяного покрова, осуществляемый СВП при его перемещении по свободной воде на кромку ледяного покрова с последующим по нему движением за счет проникновения воздушной полости под лед (1.3уев В.А., Козин В.М. Использование судов на воздушной подушке для разрушения ледяного покрова. - Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 1988. - 128 с).There is a method of ice cover destruction carried out by SVP when it moves along free water to the edge of the ice cover with subsequent movement through it due to the penetration of the air cavity under the ice (1.3uev V.A., Kozin V.M. Use of hovercraft for destruction ice cover .-- Vladivostok: Publishing house of the Far-Eastern University, 1988. - 128 s).
Недостатком этого способа является его ограниченная ледоразрушающая способность.The disadvantage of this method is its limited ice-breaking ability.
Сущность изобретения заключается в повышении эффективности разрушения ледяного покрова СВП за счет увеличения нагрузки на лед путем увеличения размеров в плане воздушной полости, возникающей под ледяным покровом [1].The essence of the invention is to increase the efficiency of destruction of the ice cover of the SVP by increasing the load on the ice by increasing the size in terms of the air cavity arising under the ice cover [1].
Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в увеличении толщины разрушаемого ледяного покрова.The technical result obtained by carrying out the invention is to increase the thickness of the destructible ice cover.
Существенные признаки, характеризующие изобретение.The essential features characterizing the invention.
Ограничительные: способ разрушения ледяного покрова, заключающийся в перемещении судна на воздушной подушке по свободной воде на кромку ледяного покрова с последующим по нему движением.Restrictive: the method of destruction of the ice cover, which consists in moving the hovercraft along free water to the edge of the ice cover with subsequent movement along it.
Отличительные: ледяной покров разрушают одновременно двумя судами, счаленными вплотную бортами и с подтянутыми вверх внутренними, т.е. находящимися между счаленными бортами, частями гибких ограждений.Distinctive: the ice cover is destroyed simultaneously by two vessels, side by side and with the inner ones pulled up, i.e. located between sideways sides, parts of flexible fences.
Известно [1], что разрушение льда под действием собственного веса происходит при определенных размерах в плане воздушной полости, возникающей под ледяным покровом за счет давления в воздушной подушке (ВП). Таким образом, даже при очень высоком давлении в ВП, но недостаточных размерах воздушной полости в плане, которые определяются размерами ВП, разрушения ледяного покрова не произойдет.It is known [1] that the destruction of ice under the influence of its own weight occurs at certain sizes in terms of the air cavity arising under the ice cover due to pressure in the air cushion (VP). Thus, even at very high pressure in the airspace, but with insufficient air cavity dimensions in terms of which are determined by the airspace size, ice cover destruction will not occur.
Способ осуществляется следующим образом. Вначале в ледяном покрове приготавливается участок со свободной водой. Затем СВП начинают перемещать по свободной воде на кромку льда. Если его ледоразрушающей способности окажется не достаточной для разрушения льда из-за размеров ВП, т.е. размеров создаваемой им подо льдом воздушной полости, то ее размеры увеличивают путем счаливания вплотную бортами с другим СВП, давление в ВП которого также достаточно для проникновения воздушной полости под лед. После этого внутренние части гибких ограждений, т.е. находящихся между счаленными бортами, подтягивают вверх. Это приведет к своеобразному соединению подкупольных пространств судов и выравниванию давления по всей площади объединенной ВП. Это соответствующим образом увеличит размеры воздушной полости под ледяным покровом, т.е. вес участка ледяного покрова, находящегося над полостью, что увеличит изгибные напряжения во льду. В результате эффективность разрушения льда возрастет, что позволит достичь заявленный технический результат.The method is as follows. First, an area with free water is prepared in the ice cover. Then the SVPs begin to move through free water to the ice edge. If its ice-breaking capacity is not sufficient for ice destruction due to the size of the VP, i.e. the size of the air cavity created by it under the ice, then its size is increased by flipping it close to the sides with another SVP, the pressure in the airspace of which is also sufficient for the air cavity to penetrate under the ice. After that, the internal parts of the flexible fences, i.e. between the side of the side, pulled up. This will lead to a peculiar connection of the domed spaces of the vessels and equalization of pressure over the entire area of the integrated airspace. This will accordingly increase the size of the air cavity under the ice sheet, i.e. the weight of the ice sheet located above the cavity, which will increase the bending stresses in the ice. As a result, the destruction efficiency of ice will increase, which will achieve the claimed technical result.
Изобретение не нуждается в графическом пояснении.The invention does not need a graphic explanation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019110507A RU2713148C1 (en) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | Method of ice cover destruction |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019110507A RU2713148C1 (en) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | Method of ice cover destruction |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2713148C1 true RU2713148C1 (en) | 2020-02-03 |
Family
ID=69625091
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019110507A RU2713148C1 (en) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | Method of ice cover destruction |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2713148C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2143371C1 (en) * | 1998-10-19 | 1999-12-27 | Институт машиноведения и металлургии ДВО РАН | Method of breaking ice cover |
RU2203827C2 (en) * | 2000-10-30 | 2003-05-10 | Государственное учреждение Институт машиноведения и металлургии ДВО РАН | Method of breaking ice cover |
CN102465512A (en) * | 2010-11-18 | 2012-05-23 | 沈阳理工大学 | Method for icebreaking by wave drag resonance formed by running of hovercraft |
RU2457975C1 (en) * | 2010-12-27 | 2012-08-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Амурский гуманитарно-педагогический государственный университет" | Method of ice breaking in shallow water |
-
2019
- 2019-04-08 RU RU2019110507A patent/RU2713148C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2143371C1 (en) * | 1998-10-19 | 1999-12-27 | Институт машиноведения и металлургии ДВО РАН | Method of breaking ice cover |
RU2203827C2 (en) * | 2000-10-30 | 2003-05-10 | Государственное учреждение Институт машиноведения и металлургии ДВО РАН | Method of breaking ice cover |
CN102465512A (en) * | 2010-11-18 | 2012-05-23 | 沈阳理工大学 | Method for icebreaking by wave drag resonance formed by running of hovercraft |
RU2457975C1 (en) * | 2010-12-27 | 2012-08-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Амурский гуманитарно-педагогический государственный университет" | Method of ice breaking in shallow water |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3842772A (en) | Semisubmerged ship with bow impact alleviator | |
RU2607136C2 (en) | Fore end of high-speed surface ship or relatively low-speed civil ship of high thunderstorm navigability and ice flotation in autonomous navigation | |
RU2651325C1 (en) | Ice breaking method | |
RU2457975C1 (en) | Method of ice breaking in shallow water | |
RU2713148C1 (en) | Method of ice cover destruction | |
JP5349621B2 (en) | Floating ice breaking system | |
KR20130055869A (en) | Icebreaking edge for ship | |
Rajendra et al. | Review of Indian research on innovative breakwaters | |
RU2252894C1 (en) | Method of breaking ice cover | |
RU2171196C1 (en) | Trimaran icebreaker | |
RU2010138087A (en) | HULL | |
RU2721221C1 (en) | Method of ice cover destruction | |
CN107444565A (en) | A kind of device that cleaves on large, medium and small naval vessel | |
RU2277490C1 (en) | Device for breaking ice cover | |
RU2725645C1 (en) | Method of ice cover destruction | |
US6631689B2 (en) | Recycled cushion, finned, and bustled air cushion enhanced ship | |
Simões Ré et al. | Evacuation in ice: ice loads on a lifeboat during field trials | |
RU193107U1 (en) | KUNAKOV ICE BREAKER | |
RU136785U1 (en) | ICE-CREATED AIR CUSHION PLATFORM FOR LAYING UNDER THE CONDITIONS OF SHallow-water IN THE FREEZING AREAS OF A CONTINENTAL SHELF OF A WIDE SHIPPING ICE CHANNEL FOR WIRE PREFERREDLY IS CRUCIBLE | |
RU2285631C1 (en) | Method of breaking ice cover and device for realization of this method | |
RU2641355C1 (en) | Method of destructing ice cover by vessel in compressed air flow | |
RU2725458C1 (en) | Method of ice cover destruction in shallow water | |
RU2710031C1 (en) | Method of ice cover destruction | |
RU2725570C1 (en) | Method of ice cover destruction in shallow water | |
RU2229410C2 (en) | Method of breaking ice cover |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210409 |