RU2675515C1 - Method of introduction of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes into composition of adhesive additives for asphalt pavement and application of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes with adhesive additives - Google Patents
Method of introduction of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes into composition of adhesive additives for asphalt pavement and application of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes with adhesive additives Download PDFInfo
- Publication number
- RU2675515C1 RU2675515C1 RU2017139093A RU2017139093A RU2675515C1 RU 2675515 C1 RU2675515 C1 RU 2675515C1 RU 2017139093 A RU2017139093 A RU 2017139093A RU 2017139093 A RU2017139093 A RU 2017139093A RU 2675515 C1 RU2675515 C1 RU 2675515C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- walled
- carbon nanotubes
- double
- adhesive additives
- walled carbon
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B82—NANOTECHNOLOGY
- B82Y—SPECIFIC USES OR APPLICATIONS OF NANOSTRUCTURES; MEASUREMENT OR ANALYSIS OF NANOSTRUCTURES; MANUFACTURE OR TREATMENT OF NANOSTRUCTURES
- B82Y30/00—Nanotechnology for materials or surface science, e.g. nanocomposites
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B32/00—Carbon; Compounds thereof
- C01B32/15—Nano-sized carbon materials
- C01B32/158—Carbon nanotubes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Nanotechnology (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Condensed Matter Physics & Semiconductors (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Настоящее изобретение относится к строительной отрасли и в частности к материалам, используемым в дорожном, аэродромном и гражданском строительстве, а именно к применению одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок (ОУНТ, ДУНТ, МУНТ) в составе адгезионных добавок (АД) для асфальтового (асфальтобетонного) покрытия (полотна) дорожного полотна и к способу введения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в состав указанных адгезионных добавок.The present invention relates to the construction industry and in particular to materials used in road, airfield and civil engineering, namely the use of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes (SWCNTs, DWCNTs, MWCNTs) in the composition of adhesive additives (AD) for asphalt (asphalt) pavement (canvas) of the roadway and to the method of introducing single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes into the composition of these adhesive additives.
Уровень техникиState of the art
Адгезионные добавки - это любые существующие или перспективные поверхностно-активные вещества (ПАВ), применяемые в составе с дорожными битумами и полимербитумными вяжущими.Adhesive additives are any existing or promising surface-active substances (surfactants) used in combination with road bitumen and polymer bitumen binders.
Углеродные нанотрубки - это протяженные цилиндрические структуры диаметром от одного до нескольких десятков нанометров и длиной до нескольких сантиметров, состоящие из одной или нескольких свернутых в трубу графеновых плоскостей и заканчивающиеся обычно полусферической головкой, которая может рассматриваться как половина молекулы фуллерена.Carbon nanotubes are extended cylindrical structures with a diameter of one to several tens of nanometers and a length of up to several centimeters, consisting of one or more graphene planes rolled into a tube and ending usually with a hemispherical head, which can be considered as half a fullerene molecule.
Идеальная углеродная нанотрубка представляет собой свернутую в цилиндр графеновую плоскость, т.е. поверхность, выложенную правильными шестиугольниками, в вершине которых расположены атомы углерода. Структура одностенных углеродных нанотрубок, наблюдаемых экспериментально, во многих отношениях отличается от представленной выше идеализированной картины. Прежде всего это касается вершин углеродной нанотрубки, форма которых далека от идеальной полусферы. В основном одностенные углеродные нанотрубки применяются в литий-ионных аккумуляторах, углепластиковых материалах, автомобилестроении. Многостенные углеродные нанотрубки отличаются от одностенных значительно более широким разнообразием форм и конфигураций. Разнообразие структур появляется как в продольном, так и в поперечном направлении. Широко известна структура "матрешки" многостенных углеродных трубок, которая представляет собой совокупность коаксиально вложенных друг в друга цилиндрических трубок. Другая разновидность этой структуры представляет собой совокупность вложенных друг в друга коаксиальных призм. Также известен структура в виде свистка.An ideal carbon nanotube is a graphene plane rolled into a cylinder, i.e. surface lined with regular hexagons, at the top of which carbon atoms are located. The structure of single-walled carbon nanotubes observed experimentally differs in many respects from the idealized picture presented above. First of all, this concerns the vertices of a carbon nanotube, the shape of which is far from the ideal hemisphere. Mostly single-walled carbon nanotubes are used in lithium-ion batteries, carbon fiber materials, and automotive industry. Multi-walled carbon nanotubes differ from single-walled nanotubes by a significantly wider variety of shapes and configurations. A variety of structures appears both in the longitudinal and transverse directions. The structure of the nesting doll of multi-walled carbon tubes is widely known, which is a collection of cylindrical tubes coaxially nested into each other. Another variety of this structure is a combination of coaxial prisms embedded in each other. Also known structure in the form of a whistle.
Открытие углеродных нанотрубок произошло относительно недавно и по этой причине их применение в настоящее время ограничено лишь определенными отраслями и направлениями, в частности: микроэлектроника, капиллярные, оптические применения, медицина, генераторы энергии и двигатели, источники тока.The discovery of carbon nanotubes has occurred relatively recently and for this reason their use is currently limited only to certain industries and areas, in particular: microelectronics, capillary, optical applications, medicine, power generators and motors, current sources.
В настоящее время на практике углеродные нанотрубки практически не применяются в строительной отрасли и в составе материалов, используемых в дорожном (аэродромном, гражданском) строительстве, а именно в составе адгезионных добавок для асфальтового покрытия дорожного полотна.Currently, in practice, carbon nanotubes are practically not used in the construction industry and in the composition of materials used in road (airfield, civil) construction, namely in the composition of adhesive additives for asphalt pavement.
Также в настоящее время назрела необходимость создания способа введения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в состав указанных адгезионных добавок.Also, at present, there is a need to create a method for introducing single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes into the composition of these adhesive additives.
Заявителю не известны патентные и иные опубликованные документы, раскрывающие применение одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в составе адгезионных добавок для асфальтового покрытия дорожного полотна и способ введения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в состав указанных адгезионных добавок.The applicant is not aware of patent and other published documents disclosing the use of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes in the composition of adhesive additives for asphalt paving of the roadway and the method of introducing single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes in the composition of these adhesive additives .
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Одна задача настоящего изобретения заключается в применении одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в составе адгезионных добавок для асфальтового покрытия, содержащего дорожные битумы, минеральную часть и полимербитумные вяжущие, дорожного полотна. Другая задача настоящего изобретения заключается в получении устойчивых дисперсий углеродных нанотрубок в различных ПАВ на процесс диспергирования, размер агрегатов и стабильность полученных коллоидных систем (это - системы, в которых дискретные частицы, имеющие размер хотя бы в одном из измерений от 1 до 1000 нм, распределены в другой фазе, обычно непрерывной, отличающейся от первой по составу). Положительное влияние одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в адгезионных добавках заключается в следующем:One objective of the present invention is the use of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes as part of adhesive additives for asphalt paving containing road bitumen, mineral part and polymer bitumen binders, roadbed. Another objective of the present invention is to obtain stable dispersions of carbon nanotubes in various surfactants for the dispersion process, aggregate size and stability of the obtained colloidal systems (these are systems in which discrete particles having a size in at least one of the measurements from 1 to 1000 nm are distributed in another phase, usually continuous, different from the first in composition). The positive effect of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes in adhesive additives is as follows:
Осуществляется модификация поверхности одностеных, двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок с помощью адсорбции молекул ПАВ, которая способствует высокой эффективности диспергирования. Молекулы ПАВ прилипают к стенкам трубки и не позволяют трубкам агломерироваться, вследствие нескомпенсированности сил межмолекулярного взаимодействия на разделе фаз.The surface modification of single-walled, double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes is carried out using the adsorption of surfactant molecules, which contributes to the high dispersion efficiency. Surfactant molecules adhere to the walls of the tube and do not allow the tubes to agglomerate due to uncompensated forces of intermolecular interaction at the phase separation.
Получение однородных суспензий и определение видов или смесей адгезионных добавок, позволяющих провести эффективное диспергирование для последующего получения конструкционных и функциональных композиционных материалов.Obtaining homogeneous suspensions and determining the types or mixtures of adhesive additives that allow effective dispersion for the subsequent preparation of structural and functional composite materials.
На основании полученных данных разработаны условия введения наномодификаторов (ОУНТ, ДУНТ, МУНТ) в ПАВ. Отмечено существенное улучшение физико-механических характеристик и термостабильности при использовании наномодифицированной АД в различного рода материалах.Based on the data obtained, conditions have been developed for introducing nanomodifiers (SWCNTs, DWCNTs, MWCNTs) into surfactants. A significant improvement in the physicomechanical characteristics and thermal stability was noted when using nanomodified AD in various materials.
Другая задача настоящего изобретения заключается в создании наиболее эффективного способа введения одностенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в адгезионную добавку, которая будет использоваться в асфальтовом покрытии дорожного полотна.Another objective of the present invention is to provide the most effective way of introducing single-walled and / or multi-walled carbon nanotubes into an adhesive additive that will be used in asphalt pavement.
Технический результат настоящего изобретения заключается в повышении эффективности введения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в адгезионные добавки для асфальтового покрытия и в повышении адгезионных свойств адгезионных добавок для асфальтового покрытия а также, соответственно, в повышении качества и долговечности асфальтового покрытия.The technical result of the present invention is to increase the efficiency of introducing single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes into adhesive additives for asphalt coating and to increase the adhesive properties of adhesive additives for asphalt coating and, accordingly, to improve the quality and durability of asphalt coating.
Вышеуказанный технический результат достигается за счет способа введения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в состав адгезионных добавок для асфальтового покрытия, который заключается в введении одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок посредством их размешивания на измельчающих мельницах. За счет этого осуществляется смешивание углеродных нанотрубок с адгезионными добавками.The above technical result is achieved by the method of introducing single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes into the composition of adhesive additives for asphalt coating, which consists in the introduction of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes by mixing them in grinding mills. Due to this, carbon nanotubes are mixed with adhesive additives.
Согласно настоящему изобретению в качестве измельчающих мельниц могут использовать валковые мельницы или шаровые мельницы или циркуляционные мельницы.According to the present invention, grinding mills or ball mills or circulation mills can be used as grinding mills.
Согласно настоящему изобретению могут варьировать угловую скорость в зависимости от вида измельчающих мельниц.According to the present invention, the angular velocity can vary depending on the type of grinding mills.
Согласно настоящему изобретению могут варьировать температурный режим и длительность измельчения в зависимости от вида измельчающих лестниц и предельных значений адгезионных добавок.According to the present invention, the temperature regime and the duration of grinding can vary depending on the type of grinding ladders and the limiting values of adhesive additives.
Согласно настоящему изобретению после размешивания могут использовать обработку одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок ультразвуком.According to the present invention, after mixing, ultrasonic processing of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes can be used.
Также для достижения вышеуказанного технического результата предложено применение одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок, полученных любым из вышеуказанных способов, в составе адгезионных добавок для асфальтового покрытия, содержащего дорожные битумы и полимербитумные вяжущие, в качестве средств повышения адгезионных свойств.Also, to achieve the above technical result, it is proposed to use single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes obtained by any of the above methods as part of adhesive additives for asphalt paving containing road bitumen and polymer bitumen binders, as a means of increasing adhesive properties.
Согласно настоящему изобретению концентрация одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок может составлять от 0,01% до 15% от объема асфальтового покрытия.According to the present invention, the concentration of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes can be from 0.01% to 15% by volume of the asphalt coating.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
Способ введения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в состав адгезионных добавок для асфальтового покрытия осуществляют следующим образом. Введение одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок осуществляют посредством их размешивания на измельчающих мельницах. В качестве таких мельниц могут быть выбраны валковые, шаровые, циркуляционные и другие мельницы. Режим процесса размешивания выбирают следующим:The method of introducing single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes into the composition of adhesive additives for asphalt coating is as follows. The introduction of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes is carried out by mixing them in grinding mills. As such mills can be selected roller, ball, circulation and other mills. The mode of the stirring process is selected as follows:
- угловая скорость (цикличная, скорость потока и др.) выбирается в зависимости от используемого оборудования;- the angular velocity (cyclic, flow rate, etc.) is selected depending on the equipment used;
- температурный режим и длительность диспергирования выбирается в зависимости от оборудования и предельных значений добавок;- the temperature regime and the duration of dispersion is selected depending on the equipment and limit values of additives;
- для некоторых адгезивных добавок после размешивания используют обработку ультразвуком. Ультразвуковое воздействие приводит к проникновению молекул поверхностно-активных веществ в промежутки между углеродными нанотрубками, к их разъединению и созданию адсорбированного слоя молекул поверхностно-активных веществ.- for some adhesive additives after stirring, ultrasonic treatment is used. Ultrasonic exposure leads to the penetration of surfactant molecules into the spaces between carbon nanotubes, to their separation and the creation of an adsorbed layer of surfactant molecules.
В результате осуществления способа происходит смешивание углеродных нанотрубок с адгезивными добавками.As a result of the method, carbon nanotubes are mixed with adhesive additives.
Интенсивность диспергирования, структура полученных систем и размеры частиц оценивались методами абсорционной спектроскопии, кофокальной микроскопии и динамического рассеяния света. Изучалось влияние природы дисперсионной среды, структуры и концентрации ПАВ, концентрации дисперсной фазы, а также анализировалась устойчивость дисперсий в процессах центрифугирования и при длительном хранении. Показано, что введение ПАВ в оптимальных концентрациях приводит к существенному снижению размера частиц (агломератов).The intensity of dispersion, the structure of the obtained systems, and the particle sizes were estimated by methods of absorption spectroscopy, cofocal microscopy, and dynamic light scattering. The influence of the nature of the dispersion medium, the structure and concentration of surfactants, the concentration of the dispersed phase was studied, and the stability of dispersions in centrifugation processes and during long-term storage was analyzed. It is shown that the introduction of surfactants in optimal concentrations leads to a significant reduction in particle size (agglomerates).
В настоящем изобретении предлагается сам факт применения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в составе адгезионных добавок для асфальтового покрытия, в том числе применение одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в составе адгезионных добавок для асфальтового покрытия, полученных согласно вышеуказанному способу введения одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок в состав адгезионных добавок для асфальтового покрытия.The present invention proposes the fact of using single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes in the composition of adhesive additives for asphalt coating, including the use of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes in the composition of adhesive additives for asphalt coating obtained according to the above method of introducing single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes into the composition of adhesive additives for asphalt coating.
Концентрация (содержание) одностенных и/или двустенных и/или многостенных углеродных нанотрубок составляет от 0,01% до 15% от объема асфальтового покрытия, т.е. от объема готового продукта. Именно этот интервал обеспечивает наилучшее качество и адгезивные свойства асфальтового покрытия. Это обусловлено тем, что более низкой концентрации (0%) требуемый эффект не будет достигаться, а более высокая концентрация может привести к нарушению качества продукта.The concentration (content) of single-walled and / or double-walled and / or multi-walled carbon nanotubes is from 0.01% to 15% of the volume of asphalt coating, i.e. from the volume of the finished product. It is this interval that provides the best quality and adhesive properties of asphalt pavement. This is due to the fact that a lower concentration (0%) of the desired effect will not be achieved, and a higher concentration can lead to a violation of the quality of the product.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017139093A RU2675515C1 (en) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | Method of introduction of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes into composition of adhesive additives for asphalt pavement and application of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes with adhesive additives |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017139093A RU2675515C1 (en) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | Method of introduction of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes into composition of adhesive additives for asphalt pavement and application of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes with adhesive additives |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2675515C1 true RU2675515C1 (en) | 2018-12-19 |
Family
ID=64753052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017139093A RU2675515C1 (en) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | Method of introduction of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes into composition of adhesive additives for asphalt pavement and application of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes with adhesive additives |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2675515C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2777821C1 (en) * | 2022-02-07 | 2022-08-11 | Дмитрий Игоревич Шварцман | Granulated modifier for asphalt concrete |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20150184026A1 (en) * | 2012-08-22 | 2015-07-02 | Corporacion Para La Investigacion Y Desarrollo De Asfaltos En El Sector Transporte E Industrial-Cora | Asphalt modified with an sbs/mmwcnt nanocomposite and production method thereof |
| RU2559508C1 (en) * | 2014-08-14 | 2015-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ростовский государственный строительный университет", РГСУ | Bitumen modifier for road asphalt concrete |
| RU2580130C2 (en) * | 2014-08-19 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова" | Bitumen-polymer mastic compound and its manufacturing method |
| WO2016169880A1 (en) * | 2015-04-22 | 2016-10-27 | Empa Eidgenössische Materialprüfungs- Und Forschungsanstalt | Additive for a bituminous binder respectively a bituminous composite material |
| RU2612681C1 (en) * | 2015-12-10 | 2017-03-13 | Павел Тимофеевич Полуэктов | Cold method for producing extra strength stone mastic asphalt concrete for repairing and setting up layers of road surface |
-
2017
- 2017-11-10 RU RU2017139093A patent/RU2675515C1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20150184026A1 (en) * | 2012-08-22 | 2015-07-02 | Corporacion Para La Investigacion Y Desarrollo De Asfaltos En El Sector Transporte E Industrial-Cora | Asphalt modified with an sbs/mmwcnt nanocomposite and production method thereof |
| RU2559508C1 (en) * | 2014-08-14 | 2015-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ростовский государственный строительный университет", РГСУ | Bitumen modifier for road asphalt concrete |
| RU2580130C2 (en) * | 2014-08-19 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова" | Bitumen-polymer mastic compound and its manufacturing method |
| WO2016169880A1 (en) * | 2015-04-22 | 2016-10-27 | Empa Eidgenössische Materialprüfungs- Und Forschungsanstalt | Additive for a bituminous binder respectively a bituminous composite material |
| RU2612681C1 (en) * | 2015-12-10 | 2017-03-13 | Павел Тимофеевич Полуэктов | Cold method for producing extra strength stone mastic asphalt concrete for repairing and setting up layers of road surface |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Tatsuo Shirakawa et el., Int. J. of GEOMATE, March, 2012, Vol. 2, No. 1, pp. 161-165. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2777821C1 (en) * | 2022-02-07 | 2022-08-11 | Дмитрий Игоревич Шварцман | Granulated modifier for asphalt concrete |
| RU2801276C1 (en) * | 2023-02-13 | 2023-08-07 | Общество с ограниченной ответственностью "СИНЕРГИЯ ОЙЛ ГРУПП" | Modifying additive to asphalt concrete |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Caputo et al. | Bitumen and asphalt concrete modified by nanometer-sized particles: Basic concepts, the state of the art and future perspectives of the nanoscale approach | |
| Amin et al. | Laboratory evaluation of asphalt binder modified with carbon nanotubes for Egyptian climate | |
| Davis et al. | True solutions of single-walled carbon nanotubes for assembly into macroscopic materials | |
| Dassios et al. | Optimization of sonication parameters for homogeneous surfactant-assisted dispersion of multiwalled carbon nanotubes in aqueous solutions | |
| Zhang et al. | Carbon nanotubes as liquid crystals | |
| Smith et al. | Influence of surface oxygen on the interactions of carbon nanotubes with natural organic matter | |
| US20060099135A1 (en) | Carbon nanotubes: high solids dispersions and nematic gels thereof | |
| WO2016040612A1 (en) | Graphite oxide entrainment in cement and asphalt composite | |
| You et al. | Assessment of nanoparticles dispersion in asphalt during bubble escaping and bursting: Nano hydrated lime modified foamed asphalt | |
| Hamdi et al. | Natural polymer non-covalently grafted graphene nanoplatelets for improved oil recovery process: A micromodel evaluation | |
| Sasmal et al. | Synthesis, characterisation and performance of piezo-resistive cementitious nanocomposites | |
| Navarro-Pascual-Ahuir et al. | UV-polymerized butyl methacrylate monoliths with embedded carboxylic single-walled carbon nanotubes for CEC applications | |
| Wang et al. | Effects of ionic strength and temperature on the aggregation and deposition of multi-walled carbon nanotubes | |
| Amin et al. | Effect of functionalization and mixing process on the rheological properties of asphalt modified with carbon nanotubes | |
| Loise et al. | The effect of multiwalled carbon nanotubes on the rheological behaviour of bitumen | |
| Natalya et al. | Two-dimensional (2D) nanomaterials for enhanced oil recovery (EOR): A review | |
| Khademolhosseini et al. | Synthesis of silica nanoparticles with different morphologies and their effects on enhanced oil recovery | |
| Liu et al. | Experimental and molecular dynamic studies of amphiphilic graphene oxide for promising nanofluid flooding | |
| RU2675515C1 (en) | Method of introduction of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes into composition of adhesive additives for asphalt pavement and application of single-walled and/or double-walled and/or multi-walled carbon nanotubes with adhesive additives | |
| Adil et al. | Experimental evaluation of oil recovery mechanism using a variety of surface-modified silica nanoparticles: Role of in-situ surface-modification in oil-wet system | |
| Iftikhar et al. | Potential application of various nanomaterials on the performance of asphalt binders and mixtures: A comprehensive review | |
| Bomboi et al. | Lysozyme binds onto functionalized carbon nanotubes | |
| Shen et al. | 2D Janus polymer nanosheets for enhancing oil recovery: From material preparation to property evaluation | |
| Shekhovtsova et al. | Formation of polymer modified binder structure in the presence of carbon nanomaterials | |
| RU2669835C1 (en) | Method for introduction of adhesive additives containing single-walled and/or double-walled, and/or multi-walled carbon nanotubes, oil road viscous bitumen and application of adhesive additives containing single-walled and/or double-walled, and/or multi-walled carbon nanotubes, in the composition of oil road viscous bitumen |