RU2675263C1 - Country road - Google Patents
Country road Download PDFInfo
- Publication number
- RU2675263C1 RU2675263C1 RU2017139326A RU2017139326A RU2675263C1 RU 2675263 C1 RU2675263 C1 RU 2675263C1 RU 2017139326 A RU2017139326 A RU 2017139326A RU 2017139326 A RU2017139326 A RU 2017139326A RU 2675263 C1 RU2675263 C1 RU 2675263C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bars
- country road
- straps
- laid
- rows
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/14—Pavings made of prefabricated single units made of wooden units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к строительству проселочных дорог.The invention relates to the construction of country roads.
Известна проселочная дорога, имеющая земельное покрытие (Толковый словарь русского языка. Том 3. Москва. 1939, столбец 997).Known country road with land cover (Explanatory Dictionary of the Russian language.
Однако на этой проселочной дороге весной и осенью образуется слякоть, по которой автомобили проехать не могут.However, slush forms on this country road in spring and autumn, on which cars cannot drive.
Техническим результатом изобретения является проезд автомобилей по проселочной дороге весной и осенью.The technical result of the invention is the passage of cars on a country road in spring and autumn.
Указанный технический результат достигается тем, что проселочная дорога имеет земляное покрытие при том, что на земляном покрытии расположены рядами обработанные антисептиком, касающиеся друг друга брусья, имеющие скобы, через которые проложены, имеющие на одном конце выступы, наложенные концами друг на друга, соединенные между собой шплинтами, планки, два соседних ряда которых соединены поперечными дополнительными планками и шплинтами.The specified technical result is achieved by the fact that the country road has an earthen surface, despite the fact that on the earthen surface there are rows treated with an antiseptic, bars touching each other, having brackets through which are laid, having protrusions at one end, superimposed by the ends connected to each other, connected between cotter pins, strips, two adjacent rows of which are connected by transverse additional planks and cotter pins.
На фигуре 1 изображена проселочная дорога вид сверху.The figure 1 shows a country road top view.
На фигуре 2 изображена проселочная дорога вид сбоку, разрез.The figure 2 shows a country road side view, a section.
Проселочная дорога имеет следующую конструкцию. На земляном покрытии 1 расположены рядами брусья 2, касающиеся друг друга. Брусья обработаны антисептиком. На концах брусьев расположены скобы 3. Через скобы 3 нескольких брусьев 2 проложены планки 4, имеющие на одном конце выступы 5. Длина выступов 5 равна длине скобы. Концы планок 4 имеют отверстия и наложены друг на друга. Через отверстия планки 4 соединены шплинтами 6. Две планки, расположенные на одном ряду брусьев и две планки, расположенные на втором соседнем ряду брусьев соединены поперечными дополнительными планками 7 и шплинтами 6.The country road has the following structure. On the ground cover 1 are arranged in rows of
Эксплуатация проселочной дороги предложенной конструкции происходит следующим образом. Весной и осенью автомобили проезжают по брусьям 2, расположенными на слякоти земляного покрытия 1. Обработанные антисептиком брусья 2 больше пяти лет сохраняют прочность. Поэтому проселочная дорога долго не разрушится. Выступы 5 не дают брусья смещаться вдоль своего ряда. Дополнительные планки 7 удерживают ряды брусьев друг с другом. Земляное покрытие 1 имеет неровности. Так как брусья соединены между собой шарнирно, то плотно лежат на земляном покрытии, не изгибаясь под тяжестью автомобилей. Автомобили едут по проселочной дороге в двух направлениях между скобами.The operation of the country road of the proposed design is as follows. In the spring and autumn, cars drive along the
Использование проселочной дороге предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. Строительство автомобильной дороги с твердым покрытием требует больших затрат, и поэтому оно не окупится, если движение автомобилей будет небольшим. Строительство проселочной дороги предложенной конструкции требует небольших затрат, и поэтому оно быстро окупится, даже при небольшом движении автомобилей. Это позволит жителям деревень круглый год возить сельскохозяйственные продукты в город.Using the country road of the proposed design will allow you to get the following technical and economic effect. The construction of a paved road is expensive and therefore will not pay off if the traffic is small. The construction of a country road of the proposed design requires little cost, and therefore it will quickly pay off, even with little traffic. This will allow villagers to transport agricultural products to the city year-round.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017139326A RU2675263C1 (en) | 2017-11-13 | 2017-11-13 | Country road |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017139326A RU2675263C1 (en) | 2017-11-13 | 2017-11-13 | Country road |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2675263C1 true RU2675263C1 (en) | 2018-12-18 |
Family
ID=64753055
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017139326A RU2675263C1 (en) | 2017-11-13 | 2017-11-13 | Country road |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2675263C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU325289A1 (en) * | Центральный каучно исследовательский , нроектно конструкторский институт механизации , энергетики лесной промышленности | |||
SU1388501A1 (en) * | 1986-06-02 | 1988-04-15 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности | Paving for wheel-track road |
RU2043456C1 (en) * | 1991-06-28 | 1995-09-10 | Всесоюзное научно-производственное объединение лесной промышленности | Covering gauge-type roads |
RU113744U1 (en) * | 2011-10-21 | 2012-02-27 | Михаил Яковлевич Кацовский | MAT, DESIGNED FOR EQUIPPING TEMPORARY ROADS OR USE AT INDUSTRIAL SITE |
WO2016153732A1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-09-29 | Penland Joe Jr | Mat construction with environmentally resistant core |
-
2017
- 2017-11-13 RU RU2017139326A patent/RU2675263C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU325289A1 (en) * | Центральный каучно исследовательский , нроектно конструкторский институт механизации , энергетики лесной промышленности | |||
SU1388501A1 (en) * | 1986-06-02 | 1988-04-15 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности | Paving for wheel-track road |
RU2043456C1 (en) * | 1991-06-28 | 1995-09-10 | Всесоюзное научно-производственное объединение лесной промышленности | Covering gauge-type roads |
RU113744U1 (en) * | 2011-10-21 | 2012-02-27 | Михаил Яковлевич Кацовский | MAT, DESIGNED FOR EQUIPPING TEMPORARY ROADS OR USE AT INDUSTRIAL SITE |
WO2016153732A1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-09-29 | Penland Joe Jr | Mat construction with environmentally resistant core |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2357854A1 (en) | PAVING STONE AND COBBLING SLAB MADE OF SUCH PAVING STONES | |
RU2675263C1 (en) | Country road | |
US1582574A (en) | Fence | |
US1997236A (en) | Culvert | |
DE102009012653B3 (en) | Non-slip floor grid | |
CN206485414U (en) | Chain rail belt | |
CN102691308A (en) | Reinforced gravity type retaining wall antiknock construction | |
US1691848A (en) | Revetment mat | |
DE202010008349U1 (en) | Drive-on device for a motorhome or for a caravan | |
KR100873423B1 (en) | A prefabricated prevention frame with putting structure | |
HRP20191046T1 (en) | Roadside slab | |
RU2635683C1 (en) | Motor road | |
WO2007096682A2 (en) | Roadway construction | |
RU2652205C1 (en) | Construction of road pavement for temporary agricultural roads | |
US1765580A (en) | Tractor shoe | |
RU2012156016A (en) | DEVICE FOR REDUCING SLIDING ROADS | |
RU2012101851A (en) | UNIVERSAL DIVIDER OF TRANSPORT AND PEDESTRIAN FLOWS ESTABLISHED AT THE CROSS CROSSROAD OF THE MAIN AND SECONDARY ROAD | |
RU2562845C1 (en) | Anti-mudflow through structure | |
US392094A (en) | Bridge | |
US276073A (en) | Flood and suspension fence | |
US245254A (en) | Fence | |
US275952A (en) | Channeling rivers and other navigable streams | |
DE202011002599U1 (en) | Road block with screw deflector edge | |
ES2296466A1 (en) | System for construction of walls for formation of deposits, has overlapped planks that are fixed with each other by nuts in interior, superior part and distributed in intermediate positions | |
RU139268U1 (en) | FENCING ROADS |