RU26653U1 - DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR - Google Patents

DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR

Info

Publication number
RU26653U1
RU26653U1 RU2002120404/20U RU2002120404U RU26653U1 RU 26653 U1 RU26653 U1 RU 26653U1 RU 2002120404/20 U RU2002120404/20 U RU 2002120404/20U RU 2002120404 U RU2002120404 U RU 2002120404U RU 26653 U1 RU26653 U1 RU 26653U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
acceleration sensor
bracket
insert
nozzle
nut
Prior art date
Application number
RU2002120404/20U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
О.И. Сысоев
А.А. Серегин
А.Н. Крайнов
Ю.А. Егоров
С.Г. Дубинин
А.Н. Сорокин
Original Assignee
Сысоев Олег Игоревич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сысоев Олег Игоревич filed Critical Сысоев Олег Игоревич
Priority to RU2002120404/20U priority Critical patent/RU26653U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU26653U1 publication Critical patent/RU26653U1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Устройство для крепления датчика виброускорений на форсунке дизеля автомобилей семейства КамАЗ, отличающееся тем, что оно содержит скобу, выполненную из прямоугольной пластины с изгибом по форме гайки крепления топливной трубки к форсунке дизеля, и вставку, устанавливаемую между свободными концами скобы, в форме прямоугольного бруска с V-образной выемкой на одной из поверхностей под гайку крепления топливной трубки к форсунке дизеля, которые крепятся друг к другу стяжным болтом, устанавливаемым в сквозные отверстия, содержащиеся в свободных концах скобы, по меньшей мере, одно из которых снабжено резьбой, и сквозное отверстие в теле вставки, причем одна из поверхностей вставки содержит отверстие с резьбой, выполненное с возможностью установки в него переходника датчика виброускорений.A device for mounting a vibration acceleration sensor on a nozzle of a diesel engine of a KamAZ family of cars, characterized in that it contains a bracket made of a rectangular plate with a bend in the form of a nut for fastening the fuel tube to the diesel nozzle, and an insert installed between the free ends of the bracket in the form of a rectangular bar with A V-shaped recess on one of the surfaces under the nut that secures the fuel pipe to the diesel nozzle, which are fastened to each other with a coupling bolt installed in through holes contained in at one end of the bracket, at least one of which is threaded, and a through hole in the body of the insert, moreover, one of the surfaces of the insert contains a threaded hole made with the possibility of installing an acceleration sensor adapter in it.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытательной аппаратуре, а именно к устройствам, обеспечивающим диагностирование топливной аппаратуры дизелей семейства КамАЗ виброакустическим методом.The utility model relates to the field of transport engineering, in particular to test equipment, and in particular, to devices that diagnose the fuel equipment of KamAZ diesels using a vibroacoustic method.

Известно, что у тракторов и зерноуборочных комбайнов при диагностировании топливной аппаратуры дизелей виброакустическим методом датчик виброускорений устанавливается на колпак форсунки /«Техническая диагностика тракторов и зерноуборочных комбайнов - М: «Колос, 1978./. Данный способ крепления датчика возможен только для ограниченного типа форсунок, имеющих в своем конструктивном исполнении колпак.It is known that for tractors and combine harvesters when diagnosing diesel fuel equipment with a vibroacoustic method, the acceleration sensor is mounted on the nozzle cap / “Technical diagnostics of tractors and combine harvesters - M:“ Kolos, 1978./. This method of mounting the sensor is possible only for a limited type of nozzles having a cap in their design.

Недостатком данного технического решения является невозможность использования такого способа крепления на форсунках, имеющих другое конструктивное исполнение, например, на форсунках, используемых на дизелях семейства КамАЗ. Форсунки дизелей семейства КамАЗ по своей конфигурации не имеют свободной верхней части, где возможна установка стандартного датчика виброускорений, например КД35. Поэтому на форсунку этой конфигурации и подобную ей по конструкции невозможно установить датчик виброускорений без применения каких-либо дополнительных приспособлений.The disadvantage of this technical solution is the inability to use this method of mounting on nozzles having a different design, for example, on nozzles used on KAMAZ diesel engines. According to their configuration, nozzles of KamAZ family diesel engines do not have a free upper part, where a standard vibration acceleration sensor, for example, KD35, can be installed. Therefore, it is impossible to install a vibration acceleration sensor on the nozzle of this configuration and similar in design without the use of any additional devices.

Технической задачей является создание устройства, позволяющее устанавливать стандартный датчик виброускорений на форсунке дизелей семейства КамАЗ, что достигается созданием устройства для крепления датчика виброускорений на форсунке дизелей автомобилей семейства КамАЗ, отличающегося тем, что оно содержит скобу, выполненную из прямоугольной пластины с изгибом по форме гайки крепления топливной трубки к форсунке дизеля, и вставку, устанавливаемую между свободными концами скобы, в форме прямоугольного бруска с V-образной выемкой на одной из поверхностей под гайку крепления топливной трубки к форсунке дизеля, которые крепятся друг к другу стяжным болтом, устанавливаемым в сквозные отверстия, содержащиеся в свободных концах скобы, по меньшей мере, одно из которых снабжено резьбой, и сквозное отверстие в теле вставки, причем одна из поверхностей вставки содержит отверстие с резьбой, выполненное с возможностью установки в него переходника датчика виброускорений.The technical task is to create a device that allows you to install a standard acceleration sensor on the nozzle of diesel engines of the KAMAZ family, which is achieved by creating a device for mounting the vibration acceleration sensor on the nozzle of diesel engines of the KamAZ family, characterized in that it contains a bracket made of a rectangular plate with a bend in the form of a mounting nut the fuel tube to the diesel nozzle, and the insert installed between the free ends of the bracket, in the form of a rectangular bar with a V-shaped recess on one one of the surfaces under the nut securing the fuel tube to the diesel nozzle, which are fastened to each other with a coupling bolt installed in the through holes contained in the free ends of the bracket, at least one of which is threaded, and a through hole in the insert body, one from the surfaces of the insert contains a threaded hole made with the possibility of installing an adapter of the acceleration sensor into it.

Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен общий вид устройства для крепления датчика виброускорений с обозначениями: поз.1 - скоба, поз.2 - стяжной болт, поз.З - вставка.The essence of the utility model is illustrated by the drawing, where in FIG. 1 shows a general view of a device for mounting a vibration acceleration sensor with the notation: pos. 1 - bracket, pos. 2 - coupling bolt, pos. 3 - insert.

поз.4 - отверстие с резьбой под переходник датчика виброускорений. На фиг. 2 изображена скоба, где поз.5 - сквозное отверстие под стяжной болт, поз. 6 - отверстие с резьбой под стяжной болт. На фиг. 3 изображена вставка, где поз. 7 - сквозное отверстие под стяжной болт, поз. 8 - Vобразная выемка под гайку крепления топливной трубки к форсунке.Pos. 4 - threaded hole for the adapter of the vibration acceleration sensor. In FIG. 2, the bracket is shown, where pos. 5 is a through hole for the coupling bolt, pos. 6 - threaded hole for the coupling bolt. In FIG. 3 shows the insert, where pos. 7 - a through hole for the coupling bolt, pos. 8 - V-shaped recess under the nut securing the fuel pipe to the nozzle.

Установка приспособления на гайку топливной трубки осуществляется следующим образом. На гайку топливной трубки устанавливается скоба 1. Между свободными концами скобы 1 устанавливается вставка 3, таким образом, чтобы выемка 8 под гайку плотно прижималась к ней. В сквозное отверстие 5 скобы 1 вставляется стяжной болт 2 и через сквозное отверстие 7 во вставке 3 за счет резьбы в отверстии 6 стягивает скобу 1 и вставку 3.Installing the device on the nut of the fuel pipe is as follows. A bracket 1 is mounted on the nut of the fuel pipe. An insert 3 is installed between the free ends of the bracket 1 so that the recess 8 under the nut is firmly pressed against it. A tie bolt 2 is inserted into the through hole 5 of the bracket 1 and, through the through hole 7 in the insert 3, tightens the bracket 1 and the insert 3 due to the thread in the hole 6.

Таким образом, созданное устройство, которое устанавливается на соединительной гайке топливной трубки, позволяет устанавливать датчик виброускорений на форсунке дизелей семейства КамАЗ.Thus, the created device, which is installed on the connecting nut of the fuel tube, allows you to install a vibration acceleration sensor on the nozzle of KAMAZ diesel engines.

Claims (1)

Устройство для крепления датчика виброускорений на форсунке дизеля автомобилей семейства КамАЗ, отличающееся тем, что оно содержит скобу, выполненную из прямоугольной пластины с изгибом по форме гайки крепления топливной трубки к форсунке дизеля, и вставку, устанавливаемую между свободными концами скобы, в форме прямоугольного бруска с V-образной выемкой на одной из поверхностей под гайку крепления топливной трубки к форсунке дизеля, которые крепятся друг к другу стяжным болтом, устанавливаемым в сквозные отверстия, содержащиеся в свободных концах скобы, по меньшей мере, одно из которых снабжено резьбой, и сквозное отверстие в теле вставки, причем одна из поверхностей вставки содержит отверстие с резьбой, выполненное с возможностью установки в него переходника датчика виброускорений.
Figure 00000001
A device for mounting a vibration acceleration sensor on a nozzle of a diesel engine of a KamAZ family of cars, characterized in that it contains a bracket made of a rectangular plate with a bend in the form of a nut for fastening the fuel tube to the diesel nozzle, and an insert installed between the free ends of the bracket in the form of a rectangular bar with A V-shaped recess on one of the surfaces under the nut that secures the fuel pipe to the diesel nozzle, which are fastened to each other with a coupling bolt installed in through holes contained in at one end of the bracket, at least one of which is threaded, and a through hole in the body of the insert, moreover, one of the surfaces of the insert contains a threaded hole made with the possibility of installing an acceleration sensor adapter in it.
Figure 00000001
RU2002120404/20U 2002-07-29 2002-07-29 DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR RU26653U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002120404/20U RU26653U1 (en) 2002-07-29 2002-07-29 DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002120404/20U RU26653U1 (en) 2002-07-29 2002-07-29 DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU26653U1 true RU26653U1 (en) 2002-12-10

Family

ID=48285642

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002120404/20U RU26653U1 (en) 2002-07-29 2002-07-29 DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU26653U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5501195A (en) Retainer arrangement for a bottom feed fuel injector
CN1312394C (en) Fixing device
EP1892408B1 (en) Injector, fuel cup and holder
US5044338A (en) Fuel rail vibration damper
US7461638B2 (en) Connector system
EP1772620A1 (en) Apparatus and method for securing a fuel rail to an engine
CN1457393A (en) Fastening device
KR20140010969A (en) Coupling device
US7243883B2 (en) Bracket for retaining wires
WO2006007113A2 (en) Fuel injector clocking feature
US7980226B2 (en) Fuel system for a direct injection engine
RU26653U1 (en) DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR
EP1722096A3 (en) Leakage connection for a fuel injector
US6748925B1 (en) Injector and fuel rail assembly for installation on an integrated fuel rail
DE4413415C1 (en) Attachment of fuel injector to cylinder head
EP0580957B1 (en) Air filter
DE2826038A1 (en) FUEL INJECTOR
EP0387504A1 (en) Fuel injection nozzle for internal combustion engines
JP7206598B2 (en) Pipe mounting structure
CN218882407U (en) Engine fuel injector pressing device
DE19750284C2 (en) Holding device for a component
JP4305339B2 (en) Mounting structure of fuel injection device in internal combustion engine
EP1108886B1 (en) Common rail fuel injection system
JP2006070800A (en) Clamp member for injector and assembly structure using the same
CN209212446U (en) A kind of motorcycle low pressure oil rail