RU2656180C1 - Запорный клапан для установки датчиков - Google Patents
Запорный клапан для установки датчиков Download PDFInfo
- Publication number
- RU2656180C1 RU2656180C1 RU2017130898A RU2017130898A RU2656180C1 RU 2656180 C1 RU2656180 C1 RU 2656180C1 RU 2017130898 A RU2017130898 A RU 2017130898A RU 2017130898 A RU2017130898 A RU 2017130898A RU 2656180 C1 RU2656180 C1 RU 2656180C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- valve
- pusher
- housing
- ball
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title abstract description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 13
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000013589 supplement Substances 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/20—Check valves specially designed for inflatable bodies, e.g. tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Indication Of The Valve Opening Or Closing Status (AREA)
Abstract
Запорный клапан для установки датчиков содержит корпус, состоящий из двух частей, размещенных одна в другой. Внешняя часть выполнена в виде полого цилиндра с фланцем, на внутренней стенке внешней части с одного конца выполнена резьба для установки датчика давления, с другого конца выполнен выступ для посадки с натягом внутренней части корпуса, представляющей собой обратный клапан с шаровым затвором. Запорный клапан содержит поршень в виде цилиндра, на одной торцевой поверхности которого выполнена кольцеобразная канавка, с образованием наружной стенки поршня и внутренней цилиндрической части - толкателя, на другой торцевой поверхности поршня – днище, выполнено вертикальное несквозное осевое отверстие, сообщающееся со сквозным горизонтальным отверстием, выполненным в нижней части толкателя с возможностью сообщения с полостью обратного клапана. Поршень обращен торцом с кольцеобразной канавкой в сторону обратного клапана, причем ширина кольцеобразной канавки такова, что наружная стенка поршня входит в зазор между внутренней поверхностью внешней части корпуса и внешней поверхностью внутренней части корпуса, глубина канавки подбирается из условия обеспечения хода поршня, толкатель опирается на шар, а диаметр толкателя равен диаметру отверстия в шаровом затворе. Изобретение обеспечивает замену датчиков без слива жидкой среды из системы. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относиться к устройствам, обеспечивающим нормальную эксплуатацию топливных, масляных и других систем машин с жидкой средой, в частности к запорным клапанам для установки датчиков, например, в топливных баках тепловозов для обеспечения быстрой замены датчиков без слива жидкой среды из системы.
В системах с жидкой средой из-за необходимости проведения обслуживания, ремонта, поверки датчиков постоянно возникает необходимость замены датчиков. Замена датчиков возможна или путем слива жидкости из системы или установки вентильного блока, перекрывающего доступ к датчику. Зачастую оба варианта невозможны из-за условий эксплуатации машины или конструктивных особенностей системы и требуется установка обратного клапана перед датчиком.
Известны обратные клапаны, в которых затвором служит шаровой элемент (ru.m/wikipediaja.org/wiki/Обратный_клапан). Эти клапаны предназначены для перекрытия жидкой или газообразной среды. Конструкция указанных обратных клапанов предусматривает расположение шарового затвора по центральной оси клапана, что делает невозможным их применение в случае установки датчиков давления в системы, т.к. при их установке происходит надавливание датчика через чувствительный элемент - мембрану на шар обратного клапана, что приведет к повреждению мембраны.
Известен клапан обратный картриджного монтажа, корпус которого состоит из двух взаимодействующих между собой частей - наружной и внутренней, при этом наружная часть корпуса клапана выполнена в виде глухой пробки, имеющей внутреннюю опорную площадку для осевой пружины запорного органа, наружную резьбу для установки в сплошной плите и внутреннюю резьбу, для установки внутренней части корпуса клапана, размещенную внутри указанной пробки, при этом внутренняя часть корпуса клапана выполнена в виде полого цилиндра с профилированным центральным каналом, состоящим, как минимум, из двух частей разного диаметра и образующим уступ с кромкой седла клапана в месте перехода одной части в другую, при этом в полости большего диаметра размещен подпружиненный запорный орган. Подводящий и отводящий каналы клапана выполнены в сплошной плите и соединяются с центральным каналом корпуса и радиальными каналами в стенке внутренней части корпуса клапана соответственно.
Недостатком данной конструкции является невозможность установки датчика давления (RU патент 2612520 С1, МПК F16K 15/02, F16K 17/04, опубл. 09.03.2017).
Известно быстроразъемное соединительное устройство со встроенным обратным клапаном. Обратный клапан в нем расположен в отходящем от основного проходного участка открытом наружу дополнительном ответвлении, а клапанный элемент обратного клапана выполнен с возможностью его перемещения доступным снаружи толкателем против возвращающего усилия из закрытого положения, в котором он запирает путь для прохода текущей среды, в открытое положение, в котором он освобождает путь для прохода текущей среды.
Недостатком этого устройства является центральное расположение клапанного элемента внутри полости дополнительного ответвления толкателя. Это исключает установку измерительных устройств с чувствительным элементом, находящимся посередине датчика. Кроме того, конструкция клапана в форме тройника неприемлема для установки измерительных приборов в ряде мест, особенно на подвижном составе и, в частности в топливном баке тепловоза (RU патент 2336453 С2, МПК F16K 15/02, опубл. 20.10.2008).
Техническим результатом предлагаемого изобретения является создание компактного клапана, позволяющего осуществлять замену датчиков давления без предварительного слива жидкой среды из топливной или масляной системы и препятствующего протеканию жидкой среды при отсутствии датчика.
Указанный технический результат достигается тем, что в запорном клапане для установки датчиков, содержащем корпус, состоящий из двух частей, внутренней и внешней, размещенных одна в другой, причем внешняя часть выполнена в виде полого цилиндра с фланцем, на внутренней стенке внешней части со стороны фланца выполнена резьба для установки датчика давления, с другого конца выполнен выступ для посадки с натягом внутренней части корпуса, представляющей собой обратный клапан с шаровым затвором, включающий шар, пружину и регулировочный винт с двумя отверстиями, дополнительно установлен поршень в виде цилиндра, на одной торцевой поверхности которого выполнена кольцеобразная канавка, с образованием наружной стенки поршня и внутренней цилиндрической части - толкателя, на другой торцевой поверхности поршня – днище, выполнено вертикальное несквозное осевое отверстие, сообщающееся со сквозным горизонтальным отверстием, выполненным в нижней части толкателя с возможностью сообщения с полостью обратного клапана, поршень обращен торцом с кольцеобразной канавкой в сторону обратного клапана, причем ширина кольцеобразной канавки такова, что наружная стенка поршня входит в зазор между внутренней поверхностью внешней части корпуса и внешней поверхностью внутренней части корпуса, глубина канавки подбирается из условия обеспечения хода поршня, который толкателем опирается на шар, а диаметр толкателя равен диаметру отверстия в шаровом затворе.
На днище поршня может быть выполнена цилиндрическая выточка для лучшего подвода жидкой среды к датчику. В наружной стенке поршня могут быть выполнены дренажные отверстия для выхода воздуха при движении поршня.
На фиг. 1 изображен запорный клапан для установки датчиков (далее клапан) в исходном состоянии с установленным датчиком давления. На фиг. 2 изображен клапан после снятия датчика давления.
Клапан для установки датчиков содержит корпус, состоящий из двух частей, внутренней 1 и внешней 2, размещенных одна в другой, причем внешняя часть выполнена в виде полого цилиндра с фланцем 3, на внутренней стенке внешней части 2 со стороны фланца выполнена резьба 4 для установки датчика 5 давления, с другого конца выполнен выступ 6 для посадки с натягом внутренней части 1 корпуса, представляющей собой обратный клапан с шаровым затвором, включающий шар 7, пружину 8 и регулировочный винт 9 с двумя отверстиями 10. Клапан содержит поршень 11 в виде цилиндра, на одной торцевой поверхности которого выполнена кольцеобразная канавка 12, с образованием наружной стенки 13 поршня и внутренней цилиндрической части - толкателя 14, на другой торцевой поверхности поршня - днище 15, выполнено вертикальное несквозное осевое отверстие 16, сообщающееся со сквозным горизонтальным отверстием 17, выполненным в нижней части толкателя 14 с возможностью сообщения с полостью 18 обратного клапана, поршень 11 обращен торцом с кольцеобразной канавкой 12 в сторону обратного клапана, причем ширина кольцеобразной канавки 12 такова, что наружная стенка 13 поршня входит в зазор между внутренней поверхностью внешней части 2 корпуса и внешней поверхностью внутренней части 1 корпуса, глубина канавки подбирается из условия обеспечения хода поршня 11, толкатель 14 опирается на шар 7, а диаметр толкателя 14 равен диаметру отверстия в шаровом затворе. На днище 15 поршня 11 может быть выполнена цилиндрическая выточка 19 для лучшего подвода жидкой среды к датчику 5 давления. В наружной стенке 13 поршня 11 могут быть выполнены дренажные отверстия 20 для выхода воздуха при движении поршня 11.
Клапан работает следующим образом.
В исходном состоянии во внешнею часть 2 корпуса, выполненную в виде полого цилиндра с фланцем 3, со стороны конца с резьбой 4 устанавливается датчик 5 давления, который воздействует на днище 15 поршня 11. При ввертывании датчика давления во внешнюю часть 2 корпуса поршень 11, перемещаясь, воздействует толкателем 14 на шар 7 обратного клапана, при этом горизонтальное отверстие 17, выполненное в нижней части толкателя 14, сообщается с полостью 18 обратного клапана, заполненной жидкой средой из системы через отверстия 10 в регулировочном винте 9, тем самым обеспечивая поступление жидкой среды через горизонтальное 17 и вертикальное 16 отверстия в толкателе 14, в цилиндрическую выточку 19 к датчику 5 давления.
При снятии датчика 5 давления поршень 11 перестает надавливать на шар 7 обратного клапана, который под действием пружины 8 перекрывает выход жидкой среды из системы (см. фиг. 2). После этого датчик 5 давления может быть заменен с минимальными потерями жидкой среды.
Клапан предназначен для установки в топливный бак тепловоза или специального подвижного состава совместно с датчиками избыточного давления типа LMK в системах измерения количества топлива в баках АСИУТ и АСК, а также может быть применен в системах учета энергоресурсов. При установке датчиков давления в системы с жидкой средой с запорными клапанами повышается эффективность обслуживания систем.
Claims (3)
1. Запорный клапан для установки датчиков, содержащий корпус, состоящий из двух частей, внутренней и внешней, размещенных одна в другой, причем внешняя часть выполнена в виде полого цилиндра с фланцем, на внутренней стенке внешней части со стороны фланца выполнена резьба для установки датчика давления, с другого конца выполнен выступ для посадки с натягом внутренней части корпуса, представляющей собой обратный клапан с шаровым затвором, включающий шар, пружину и регулировочный винт с двумя отверстиями, отличающийся тем, что в нем дополнительно установлен поршень в виде цилиндра, на одной торцевой поверхности которого выполнена кольцеобразная канавка, с образованием наружной стенки поршня и внутренней цилиндрической части - толкателя, на другой торцевой поверхности поршня - днище, выполнено вертикальное несквозное осевое отверстие, сообщающееся со сквозным горизонтальным отверстием, выполненным в нижней части толкателя с возможностью сообщения с полостью обратного клапана, поршень обращен торцом с кольцеобразной канавкой в сторону обратного клапана, причем ширина кольцеобразной канавки такова, что наружная стенка поршня входит в зазор между внутренней поверхностью внешней части корпуса и внешней поверхностью внутренней части корпуса, глубина канавки подбирается из условия обеспечения хода поршня, который толкателем опирается на шар, а диаметр толкателя равен диаметру отверстия в шаровом затворе.
2. Запорный клапан по п. 1, отличающийся тем, что на днище поршня выполнена цилиндрическая выточка для лучшего подвода жидкой среды к датчику.
3. Запорный клапан по п. 1, отличающийся тем, что в наружной стенке поршня выполнены дренажные отверстия для выхода воздуха при движении поршня.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017130898A RU2656180C1 (ru) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | Запорный клапан для установки датчиков |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017130898A RU2656180C1 (ru) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | Запорный клапан для установки датчиков |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2656180C1 true RU2656180C1 (ru) | 2018-05-31 |
Family
ID=62560689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017130898A RU2656180C1 (ru) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | Запорный клапан для установки датчиков |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2656180C1 (ru) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU23121A1 (ru) * | 1930-04-04 | 1931-09-30 | А.В. Сумин | Вентиль дл пневматических шин |
SU855310A1 (ru) * | 1979-02-15 | 1981-08-15 | Предприятие П/Я В-2207 | Управл емый обратный клапан |
US4691735A (en) * | 1985-05-10 | 1987-09-08 | Horton James B | Plunger valve apparatus for oil well pump |
RU2165557C2 (ru) * | 1997-12-03 | 2001-04-20 | Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" | Клапан наполнения газовой емкости |
EA002218B1 (ru) * | 1995-02-03 | 2002-02-28 | Нвб Интернэшнл | Ниппель |
RU2336453C2 (ru) * | 2003-05-28 | 2008-10-20 | А. Раймон Энд Сие | Быстроразъемное соединительное устройство со встроенным обратным клапаном |
-
2017
- 2017-09-01 RU RU2017130898A patent/RU2656180C1/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU23121A1 (ru) * | 1930-04-04 | 1931-09-30 | А.В. Сумин | Вентиль дл пневматических шин |
SU855310A1 (ru) * | 1979-02-15 | 1981-08-15 | Предприятие П/Я В-2207 | Управл емый обратный клапан |
US4691735A (en) * | 1985-05-10 | 1987-09-08 | Horton James B | Plunger valve apparatus for oil well pump |
EA002218B1 (ru) * | 1995-02-03 | 2002-02-28 | Нвб Интернэшнл | Ниппель |
RU2165557C2 (ru) * | 1997-12-03 | 2001-04-20 | Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" | Клапан наполнения газовой емкости |
RU2336453C2 (ru) * | 2003-05-28 | 2008-10-20 | А. Раймон Энд Сие | Быстроразъемное соединительное устройство со встроенным обратным клапаном |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9651067B2 (en) | Hydraulic system with a dynamic seal | |
US6315210B1 (en) | Thermostatic mixing valve | |
FI59656C (fi) | Floedesregleringsventil | |
RU2500956C2 (ru) | Клапан с функцией δр (перепада давления) и функцией ограничения потока | |
KR102047579B1 (ko) | 유량계 | |
US9939069B2 (en) | Sensor-enabled gate valve | |
EP3108167A1 (en) | Actuator apparatus having integral yoke tubing | |
WO2013152139A2 (en) | Pilot operated valve | |
US9394928B2 (en) | Dynamic seal wear mitigation system | |
KR100856540B1 (ko) | 컨트롤타입 유압엑츄에이터용 테스트블럭 | |
RU2656180C1 (ru) | Запорный клапан для установки датчиков | |
KR100614804B1 (ko) | 유량조절밸브 | |
CN211178835U (zh) | 差压检测装置 | |
JP4224600B2 (ja) | 地中埋設型減圧止水栓 | |
JP5727648B1 (ja) | 発電所用油圧アクチュエータアセンブリー | |
KR200464589Y1 (ko) | 볼 타입 앵글밸브 일체형 감압밸브 | |
RU96208U1 (ru) | Клапан с фиксированным положением затвора | |
CN210484785U (zh) | 一种自调式球阀 | |
KR200404834Y1 (ko) | 감압밸브 | |
US6805145B2 (en) | Method and device for maintaining a fluid pressure in a defined volume | |
JP2013079692A (ja) | 流量制御弁 | |
RU2283449C1 (ru) | Предохранительно-подпиточный гидравлический клапан модульного исполнения для встроенного монтажа и высоких давлений | |
KR101539030B1 (ko) | 발전소용 유압액추에이터에 사용되는 공기배출밸브의 테스트 장치 | |
RU199503U1 (ru) | Клапан для системы антиобледенения и снеготаяния | |
RU2775237C1 (ru) | Регулятор расхода воды |