RU2653413C2 - Самолет со встроенными топливными баками - Google Patents
Самолет со встроенными топливными баками Download PDFInfo
- Publication number
- RU2653413C2 RU2653413C2 RU2016112490A RU2016112490A RU2653413C2 RU 2653413 C2 RU2653413 C2 RU 2653413C2 RU 2016112490 A RU2016112490 A RU 2016112490A RU 2016112490 A RU2016112490 A RU 2016112490A RU 2653413 C2 RU2653413 C2 RU 2653413C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- fuel
- tanks
- fuel tanks
- wing
- Prior art date
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims abstract description 11
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 3
- 238000005422 blasting Methods 0.000 claims 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- WQGWDDDVZFFDIG-UHFFFAOYSA-N pyrogallol Chemical compound OC1=CC=CC(O)=C1O WQGWDDDVZFFDIG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/02—Tanks
- B64D37/06—Constructional adaptations thereof
- B64D37/12—Constructional adaptations thereof jettisonable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к авиационной технике. Самолет содержит основные топливные баки в крыле, а также баки резервного запаса топлива с возможностью их использования при посадке в нештатной ситуации. Основные баки снабжены парашютной системой, состоящей из парашютов и подрывного устройства, выполнены из эластичного, прочного и стойкого к топливу материала и снабжены маячком. Нижняя плоскость крыла имеет створки. Изобретение повышает КПД воздушного судна и безопасность полета.
Description
Изобретение относится к авиационной технике.
Известно, что в самолетах, как правило, топливный бак, изготовленный из металла, составляющая конструкции крыла. Такая конструкция не позволяет освободиться от бака с топливом при нештатной ситуации и командир воздушного судна вынужден сжигать топливо на протяжении нескольких часов, при этом пассажиры все это время находятся в стрессовом состоянии, отрицательное воздействие на экологию и перерасход топлива.
Цель изобретения - повышение КПД воздушного судна и уровня безопасности при полетах.
Поставленная цель достигается тем, что топливный бак выполнен из эластичного, прочного и стойкого к топливу материала, имеет парашютную систему с маячком, нижняя плоскость крыла имеет створки, кроме этого, для посадки при нештатной ситуации предусмотрены топливные баки резервного запаса топлива.
Технология изготовления топливного бака и его задача в процессе эксплуатации воздушного судна состоит в следующем. На химическом предприятии изготавливают топливный бак, комплектуя его парашютной системой, состоящей из самого парашюта и устройства подрыва пиропатронов, и монтируют маячок. Готовый бак поставляется на авиационное предприятие, где при сборке крыла, выполненного по чертежам, со створками в нижней плоскости крыла и баком для резервного запаса топлива, размещают в конструкции крыла основной топливный бак. После испытания самолет поступает в распоряжение авиакомпании.
При эксплуатации воздушного судна в статике /обычный режим/ топливо по принятой схеме поступает к двигателям. При нештатной ситуации дается команда на переключение подачи топлива из резервного бака и открытие створок крыльев воздушного судна. Основные баки вываливаются из крыльев и при удалении баков на безопасное расстояние от самолета дается команда на подрыв пиропатронов, парашюты раскрываются, баки опускаются на Землю. Наличие маячка, при помощи системы Глонасс быстро определить место нахождения баков и забрать их. Самолет, используя резервное топливо, совершает посадку.
Существенным отличием бака такой конструкции является: избавление пассажиров часами находится в стрессовом состоянии, исключить отрицательное воздействие на экологию и экономия топлива.
Claims (1)
- Самолет, содержащий основные топливные баки в крыле, снабженные парашютной системой, состоящей из парашютов и подрывного устройства, а также баки резервного запаса топлива с возможностью их использования при посадке в нештатной ситуации, отличающийся тем, что основные баки выполнены из эластичного, прочного и стойкого к топливу материала и снабжены маячком, а нижняя плоскость крыла имеет створки.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016112490A RU2653413C2 (ru) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | Самолет со встроенными топливными баками |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016112490A RU2653413C2 (ru) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | Самолет со встроенными топливными баками |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016112490A RU2016112490A (ru) | 2017-10-03 |
| RU2653413C2 true RU2653413C2 (ru) | 2018-05-08 |
Family
ID=60047610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016112490A RU2653413C2 (ru) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | Самолет со встроенными топливными баками |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2653413C2 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2584961A (en) * | 1945-09-08 | 1952-02-05 | Goodyear Aircraft Corp | Jet-propelled airplane with jettisonable wing-tip fuel tanks |
| US4426050A (en) * | 1979-10-26 | 1984-01-17 | Long Alvin L | Dropout fuel tanks aircraft |
| RU2243925C2 (ru) * | 2003-02-26 | 2005-01-10 | Нигматуллин Нургазиз Фаттахович | Самолет с топливом, расфасованным в съемные баки |
| RU61679U1 (ru) * | 2006-12-15 | 2007-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания "Сириус-Аэро" | Мягкий топливный бак для летательного аппарата |
-
2016
- 2016-04-01 RU RU2016112490A patent/RU2653413C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2584961A (en) * | 1945-09-08 | 1952-02-05 | Goodyear Aircraft Corp | Jet-propelled airplane with jettisonable wing-tip fuel tanks |
| US4426050A (en) * | 1979-10-26 | 1984-01-17 | Long Alvin L | Dropout fuel tanks aircraft |
| RU2243925C2 (ru) * | 2003-02-26 | 2005-01-10 | Нигматуллин Нургазиз Фаттахович | Самолет с топливом, расфасованным в съемные баки |
| RU61679U1 (ru) * | 2006-12-15 | 2007-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания "Сириус-Аэро" | Мягкий топливный бак для летательного аппарата |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2016112490A (ru) | 2017-10-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Petrescu et al. | Lockheed Martin | |
| CN103209894A (zh) | 用于h2-注入的氢气罐 | |
| RU109740U1 (ru) | Устройство для спасения вертолета | |
| CN103979110A (zh) | 弹道式降落伞救生*** | |
| Barmin et al. | Problems of ground safety supporting at launch of space vehicle with manned spacecraft | |
| CN1962362A (zh) | 轻型飞机的安全救生*** | |
| RU2653413C2 (ru) | Самолет со встроенными топливными баками | |
| RU2601959C1 (ru) | Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах | |
| RU187041U1 (ru) | Крылатая ракета с дополнительным сбрасываемым топливным баком, интегрированным в корпус ракеты | |
| CN104071339A (zh) | 利用喷气推进***实现降落的火箭背包 | |
| US1959401A (en) | Fuse for bombs | |
| Johnson | American Attack Aircraft Since 1926 | |
| Seniuc et al. | Sheffield students win US rocket competition | |
| Vasconcelos | Civil airworthiness certification: Former military high-performance aircraft | |
| Yenne | B-52 Stratofortress: The Complete History of the World's Longest Serving and Best Known Bomber | |
| CN105882957A (zh) | 舰载垂直升降无人攻击机 | |
| CN109502031A (zh) | 电子式应急分离装置 | |
| CN100999257A (zh) | 一种特种燃料发动机引动力的特神舟号飞船 | |
| RU2637584C1 (ru) | Катапультное кресло повышенной живучести | |
| Davies | Douglas D-558: D-558-1 Skystreak and D-558-2 Skyrocket | |
| Rivas | The Argentine Flying Fortress: The Story of the FMA IA-58 Pucará | |
| NOBLE | Hitting the target | |
| RU2007102442A (ru) | Мобильная авиационная ракетная космическая система | |
| Stojkovic et al. | Emergency Solid Rocket Booster | |
| Kreisher | Finally, the osprey |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180427 |