RU2652766C1 - Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства и устройство, полученное по способу - Google Patents
Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства и устройство, полученное по способу Download PDFInfo
- Publication number
- RU2652766C1 RU2652766C1 RU2017109630A RU2017109630A RU2652766C1 RU 2652766 C1 RU2652766 C1 RU 2652766C1 RU 2017109630 A RU2017109630 A RU 2017109630A RU 2017109630 A RU2017109630 A RU 2017109630A RU 2652766 C1 RU2652766 C1 RU 2652766C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- headlight
- protective device
- holes
- lattice
- grill
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims abstract description 52
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims description 2
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims description 2
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims description 2
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000002939 deleterious effect Effects 0.000 claims 1
- JBQYATWDVHIOAR-UHFFFAOYSA-N tellanylidenegermanium Chemical compound [Te]=[Ge] JBQYATWDVHIOAR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 4
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 239000011701 zinc Substances 0.000 description 2
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 1
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 1
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/52—Radiator or grille guards ; Radiator grilles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V15/00—Protecting lighting devices from damage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V25/00—Safety devices structurally associated with lighting devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Группа изобретений относится к средствам защиты передних фар автомобиля от механических повреждений. Защитное устройство фары транспортного средства содержит объемную решетку, внутри которой закреплены горизонтальные и вертикальные элементы, и элементы для крепления, размещенные по периметру решетки. Защитное устройство выполнено в виде единой детали с нижним и верхним фланцами, имеет кольцо, к которому жестко закреплены фланцы. Горизонтальные и вертикальные элементы выполнены в виде ребер. Элементы для крепления выполнены в виде отверстий и выреза под винты. Другие отверстия предназначены для регулировки угла наклона фары при установленной на ней решетке. Решетку устанавливают на фары путем наложения нижнего фланца на фару, совмещая крепежные отверстия с существующими на фаре штатными крепежными отверстиями и закрепляя винтами в эти отверстия. Затем на закрепленную на фаре решетку надевают пластиковый защитный обод и закрепляют его через вырез внизу нижнего фланца к фаре. Зазор между кольцом решетки и пластиковым защитным ободом остается в пределах не менее 1 мм и обеспечивает свободное крепление защитного обода к закрепленной на фаре решетке. Достигается создание прочной и надежной конструкции защитного устройства фар транспортного средства с высокими эксплуатационными характеристиками. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к средствам защиты преимущественно передних фар автомобиля и иных транспортных средств от механических повреждений.
Известно автоматическое устройство для защиты фар транспортного средства, содержащее расположенные перед фарами горизонтальные жалюзи, состоящие из защитных пластин с углом открытия 90°, механически связанных с рычагом, имеющим электропривод с блоком управления, в состав которого в качестве панели управления положением жалюзи входят выключатель света фар и переключатель «ближнего-дальнего» света (см. патент РФ №2226469, МПК B60Q 1/04, F21V 15/00, опубл. 10.04.2004).
Также известно защитное устройство осветительного прибора, например автомобильной фары, содержащее подвижную защитную решетку, выполненную в виде расположенных горизонтально полос, нижняя и верхняя плоскости которых имеют соответственно светоотражающее и светопоглощающее покрытия, кроме того, решетка связана с механизмом привода, позволяющим изменять угол поворота полос во фронтальной плоскости (см. патент РФ №2140368, МПК B60Q 1/00, B60Q 1/14, опубл. 27.10.1999).
Известные технические решения при хороших защитных свойствах имеют сложную конструкцию с применением механизмов электропривода, которые не обладают высокой надежностью при эксплуатации.
Известно также защитное устройство фары грузового автомобиля, содержащее основную и дополнительную решетки, выполненные с горизонтальными и вертикальными элементами, закрепленными внутри решеток с образованием свободной зоны, в которой размещено устройство для чистки фары (см. патент DE 102013004229, МПК F21V 15/00, F21V 25/00, опубл. 11.09.2014).
Данное техническое решение имеет недостаточные защитные свойства из-за наличия открытого пространства, а наличие дополнительной решетки не позволяет легко и быстро освободить поверхность фары для осуществления чистки и значительно усложняет конструкцию.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является защитное устройство передних фар транспортного средства, содержащее объемную решетку, внутри которой закреплены горизонтальные и вертикальные элементы, элементы крепления, размещенные на коротких сторонах решетки и выполненные в виде шарнирных кронштейнов и разъемных клипс, отличающееся тем, что выполнено в виде единой детали с равномерным заполнением по высоте горизонтальными элементами (см. патент РФ №157357, заявлено 22.10.2014, опубликовано 27.11.2015).
Однако устройство по патенту не обладает достаточной прочностью и надежностью.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является создание конструкции защитного устройства фар с высокими прочностными характеристиками.
Для решения поставленной задачи защитное устройство передних фар транспортного средства, содержащее объемную решетку, внутри которой закреплены горизонтальные и вертикальные элементы, элементы крепления, размещенные по периметру решетки и выполненные в виде отверстий под винты, выполнено в виде единой детали с равномерным заполнением по высоте горизонтальными элементами, кроме того, решетка выполнена в виде круглой рамки и повторяет форму фары в месте крепления, а горизонтальные и вертикальные ребра 4 и 5 выполнены в виде стальных пластин толщиной 3 мм.
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что защитное устройство выполнено в виде единой детали с равномерным заполнением по высоте горизонтальными элементами, обеспечивает выполнение условия создания прочной и надежной конструкции с высокими эксплуатационными характеристиками, позволяющими предохранять передние фары автомобиля от летящих из-под колес камней, а также ударов.
В результате поиска, проведенного по патентной и другой научно-технической литературе, аналога, совпадающего с заявляемым техническим решением по всей совокупности существенных признаков, обнаружено не было. Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует условию «новизна».
Заявляемое техническое решение поясняется чертежами, где изображено:
фиг. 1 - вид спереди защитного устройства фар транспортного средства;
фиг. 2 - то же, вид сбоку;
фиг. 3 - то же, вид перед сборкой и сваркой элементов;
фиг. 4 - то же, вид места выхода решетки наружу.
Наименование обозначений:
1 - Нижний фланец.
2 - Верхний фланец.
3 - Кольцо, на котором закреплены фланцы.
6 - Отверстия в нижнем фланце для крепления к фаре.
7 - Регулировка углов наклона фары по вертикали и горизонтали.
8 - Вырез внизу нижнего фланца для крепления винтом пластикового защитного (элемента) обода фары.
9 - Фара.
10 - Зазор между корпусом фары и пластиковым защитным ободом. В зазоре находится кольцо, на котором закреплены верхний и нижний фланцы.
11 - Пластиковый защитный обод фары.
Защитное устройство фар транспортного средства содержит объемную решетку в виде единой детали, внутри которой жестко закреплены горизонтальные элементы 5 и вертикальные элементы 4.
Решетка выполнена в виде круглой рамки. Получают ее путем прецизионной сборки и сварки указанных элементов (фиг. 3) в конструкцию «краб» (фиг. 1, 2).
Устанавливают решетку на фары путем наложения нижнего фланца 1 на фару 9, совмещая крепежные отверстия 6 с существующими на фаре 9 штатными крепежными отверстиями (фиг. 1) и закрепляя винтами в эти отверстия. Затем на закрепленную на фаре 9 решетку (фиг. 1) надевают пластиковый защитный обод 11 и закрепляют его через вырез 8 внизу нижнего фланца к фаре 9. При этом зазор 10 (фиг. 4) между кольцом 3 решетки и пластиковым защитным ободом 11 остается в пределах не менее 1 мм и обеспечивает свободное крепление защитного обода 11 к закрепленной на фаре 9 решетке. Указанный зазор 10 (фиг. 4) также обеспечивает возможность регулировки фары 9 по горизонтали и вертикали для установки оптимального угла освещения дороги перед машиной.
Рамка решетки изготовлена из нижнего фланца 1 толщиной 1,5 мм, кольца 3 толщиной 1 мм и верхнего фланца 2 толщиной 2 мм путем дуговой сварки между собой всех трех элементов в единое целое. Горизонтальные и вертикальные элементы 4, 5 изготовлены в виде стальных ребер толщиной 3 мм. Изготавливаются защитные решетки оптимально с тремя горизонтальными ребрами 5, распределенными равномерно по высоте, и двумя вертикальными ребрами 4, которые расположены по границам ламп освещения. Рамка решетки, горизонтальные и вертикальные элементы 5, 4 собираются в одно целое с помощью дуговой или контактной сварки. Используются решетки, в частности, на передних фарах автомобилей УАЗ, НИВА, ГАЗ, КАМАЗ, ПАЗ и т.д., тракторов различных марок, коммунальной техники и других машин. Защитная решетка крепится к фаре автомобиля с помощью винтов. Использование изделия позволяет снимать защитную решетку и производить очистку фар при необходимости. Также удобно производить снятие и установку фары.
Винты предназначены для фиксации решетки в рабочем положении.
Защитное устройство передних фар предлагаемой конструкции соответствует условию промышленной применимости и может быть изготовлено на стандартном оборудовании с применением ранее освоенных технологий.
Сущность предлагаемого решения
Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства, содержащего объемную решетку, внутри которой закреплены горизонтальные и вертикальные элементы, элементы для крепления, размещенные по периметру решетки, характеризуется тем, что устройство выполняют в виде единой детали с нижним и верхним фланцами, оно имеет кольцо, к которому жестко закреплены фланцы, горизонтальные и вертикальные элементы выполняют в виде ребер, элементы для крепления выполняют в виде одних отверстий и выреза под винты, другие отверстия предназначены для регулировки угла наклона фары при установленной на ней решетке, при этом устанавливают решетку на фары путем наложения нижнего фланца на фару, совмещая крепежные отверстия с существующими на фаре штатными крепежными отверстиями и закрепляя винтами в эти отверстия, затем на закрепленную на фаре решетку надевают пластиковый защитный обод и закрепляют его через вырез внизу нижнего фланца к фаре, при этом зазор между кольцом решетки и пластиковым защитным ободом остается в пределах не менее 1 мм и обеспечивает свободное крепление защитного обода к закрепленной на фаре решетке.
Защитное устройство фар 9 транспортного средства, содержащее объемную решетку, внутри которой закреплены горизонтальные 5 и вертикальные элементы 4, элементы для крепления, размещенные по периметру решетки, характеризуется тем, что оно выполнено в виде единой детали с нижним 1 и верхним 2 фланцами, имеет кольцо 3, к которому жестко закреплены фланцы, горизонтальные 5 и вертикальные элементы 4 выполнены в виде ребер, элементы для крепления выполнены в виде отверстий 6 и выреза 8 под винты. Отверстия 7 предназначены для регулировки угла наклона фары 9 при установленной на ней решетке (фиг. 1), при этом устанавливают решетку на фары путем наложения нижнего фланца 1 на фару 9, совмещая крепежные отверстия 6 с существующими на фаре 9 штатными крепежными отверстиями (фиг, 1) и закрепляя винтами в эти отверстия. Затем на закрепленную на фаре 9 решетку (фиг. 1) надевают пластиковый защитный обод 11 и закрепляют его через вырез 8 внизу нижнего фланца 1 к фаре 9. При этом зазор 10 (фиг. 4) между кольцом 3 решетки и пластиковым защитным ободом 11 остается в пределах не менее 1 мм и обеспечивает свободное крепление защитного обода 11 к закрепленной на фаре 9 решетке.
Защитное устройство характеризуется тем, что решетка выполнена в виде круглой рамки и повторяет форму фары в месте крепления.
Защитное устройство характеризуется тем, что горизонтальные и вертикальные элементы 5, 4 выполнены в виде стальных ребер толщиной 3 мм.
Защитное устройство характеризуется тем, что внизу нижнего фланца 1 имеется вырез 8 для крепления винтом к фаре 9 через пластиковый защитный обод 11.
Защитное устройство характеризуется тем, что для регулировки угла наклона фар 9 используют отверстия 7.
Защитное устройство характеризуется тем, что используют в качестве антикоррозионного покрытия порошковую краску и/или гальванопокрытие хромированным цинком (Zn).
Защитное устройство характеризуется тем, что ребра выполнены плоскими.
Заявляемое техническое решение позволяет создать прочную и надежную конструкцию защитного устройства фар транспортного средства с высокими эксплуатационными характеристиками.
Claims (6)
1. Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства, содержащего объемную решетку, внутри которой закреплены горизонтальные и вертикальные элементы, элементы для крепления, размещенные по периметру решетки, отличающийся тем, что устройство выполняют в виде единой детали с нижним и верхним фланцами, оно имеет кольцо, к которому жестко закреплены фланцы, горизонтальные и вертикальные элементы выполняют в виде ребер, элементы для крепления выполняют в виде одних отверстий и выреза под винты, другие отверстия предназначены для регулировки угла наклона фары при установленной на ней решетке, при этом устанавливают решетку на фары путем наложения нижнего фланца на фару, совмещая крепежные отверстия с существующими на фаре штатными крепежными отверстиями и закрепляя винтами в эти отверстия, затем на закрепленную на фаре решетку надевают пластиковый защитный обод и закрепляют его через вырез внизу нижнего фланца к фаре, при этом зазор между кольцом решетки и пластиковым защитным ободом остается в пределах не менее 1 мм и обеспечивает свободное крепление защитного обода к закрепленной на фаре решетке.
2. Защитное устройство, полученное способом по п.1, отличающееся тем, что решетка выполнена в виде круглой рамки и повторяет форму фары в месте крепления.
3. Защитное устройство по п.2, отличающееся тем, что горизонтальные и вертикальные элементы выполнены в виде стальных ребер толщиной 3 мм.
4. Защитное устройство по п.2, отличающееся тем, что внизу нижнего фланца имеется вырез для крепления винтом к фаре через пластиковый защитный обод.
5. Защитное устройство по п.2, отличающееся тем, что используют в качестве антикоррозионного покрытия порошковую краску и/или гальванопокрытие хромированным цинком (Zn).
6. Защитное устройство по п.2, отличающееся тем, что ребра выполнены плоскими.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017109630A RU2652766C1 (ru) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства и устройство, полученное по способу |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017109630A RU2652766C1 (ru) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства и устройство, полученное по способу |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2652766C1 true RU2652766C1 (ru) | 2018-04-28 |
Family
ID=62105567
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017109630A RU2652766C1 (ru) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства и устройство, полученное по способу |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2652766C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2140368C1 (ru) * | 1996-01-30 | 1999-10-27 | Артикуленко Евгений Георгиевич | Защитное устройство осветительного прибора |
JP2005335469A (ja) * | 2004-05-25 | 2005-12-08 | Mitsubishi Agricult Mach Co Ltd | 作業車両 |
DE102013004229A1 (de) * | 2013-03-11 | 2014-09-11 | Man Truck & Bus Ag | Scheinwerfer-Schutzgitter-Anordnung für ein Kraftfahrzeug |
RU157357U1 (ru) * | 2014-10-22 | 2015-11-27 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Защитное устройство передних фар транспортного средства |
-
2017
- 2017-03-22 RU RU2017109630A patent/RU2652766C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2140368C1 (ru) * | 1996-01-30 | 1999-10-27 | Артикуленко Евгений Георгиевич | Защитное устройство осветительного прибора |
JP2005335469A (ja) * | 2004-05-25 | 2005-12-08 | Mitsubishi Agricult Mach Co Ltd | 作業車両 |
DE102013004229A1 (de) * | 2013-03-11 | 2014-09-11 | Man Truck & Bus Ag | Scheinwerfer-Schutzgitter-Anordnung für ein Kraftfahrzeug |
RU157357U1 (ru) * | 2014-10-22 | 2015-11-27 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Защитное устройство передних фар транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2006060392A3 (en) | Hybrid optics for l.e.d. lamp | |
US9487131B2 (en) | System and method for mounting an interior light bar within a vehicle | |
CA2849869A1 (en) | Optically adjustable light module | |
RU173845U1 (ru) | Защитное устройство фар транспортного средства | |
AU593700B2 (en) | Headlight for motor vehicles | |
RU2652766C1 (ru) | Способ изготовления защитного устройства фар транспортного средства и устройство, полученное по способу | |
US7804420B2 (en) | Light assembly with shielding device and visibility window | |
RU157357U1 (ru) | Защитное устройство передних фар транспортного средства | |
TW201544758A (zh) | 在機動車之前保險桿上之可調式霧燈 | |
KR100427891B1 (ko) | 자동차용 4등식 헤드램프의 구조 | |
US2232303A (en) | Shatter-ray glare shield | |
US2701298A (en) | Driving light shield | |
US1632127A (en) | Motor-vehicle lamp | |
CN207350168U (zh) | 一种汽车尾灯 | |
CN206449597U (zh) | 一种汽车前雾灯结构及汽车 | |
US1884265A (en) | Automobile passing light | |
RU2550791C1 (ru) | Способ установки ветрового стекла при бронировании автомобиля | |
KR20120010491A (ko) | 차량용 헤드램프 | |
CN212841345U (zh) | 一种大发光角度的汽车尾灯 | |
CN209116230U (zh) | 一种光效更好的车辆前照灯 | |
US1028231A (en) | Attachment for vehicle-lamps. | |
RU146502U1 (ru) | Защитное приспособление для фары | |
US1722641A (en) | Supporting arrangement for vehicle lamps | |
US1360303A (en) | Antiglare appliance | |
US1502471A (en) | Disappearing dimmer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190323 |