RU2649175C2 - Ветряная турбина для электромобиля - Google Patents
Ветряная турбина для электромобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2649175C2 RU2649175C2 RU2015109605A RU2015109605A RU2649175C2 RU 2649175 C2 RU2649175 C2 RU 2649175C2 RU 2015109605 A RU2015109605 A RU 2015109605A RU 2015109605 A RU2015109605 A RU 2015109605A RU 2649175 C2 RU2649175 C2 RU 2649175C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turbine
- wing
- arcs
- electric vehicle
- wind flow
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000009987 spinning Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D5/00—Other wind motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/06—Rotors
- F03D3/062—Rotors characterised by their construction elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
- B60L8/006—Converting flow of air into electric energy, e.g. by using wind turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/30—Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/32—Wind motors specially adapted for installation in particular locations on moving objects, e.g. vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K16/00—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind
- B60K2016/006—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind wind power driven
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/10—Combinations of wind motors with apparatus storing energy
- F03D9/11—Combinations of wind motors with apparatus storing energy storing electrical energy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/20—Wind motors characterised by the driven apparatus
- F03D9/25—Wind motors characterised by the driven apparatus the apparatus being an electrical generator
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/20—Rotors
- F05B2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/90—Mounting on supporting structures or systems
- F05B2240/94—Mounting on supporting structures or systems on a movable wheeled structure
- F05B2240/941—Mounting on supporting structures or systems on a movable wheeled structure which is a land vehicle
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/728—Onshore wind turbines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/90—Energy harvesting concepts as power supply for auxiliaries' energy consumption, e.g. photovoltaic sun-roof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к ветряной турбине для электромобиля. Турбина для электромобиля состоит из вала, установленного вертикально, или горизонтально, или под углом, который с одной стороны снабжен диском, а с другой - связан с генератором, при этом на диске установлены лопасти, частично прикрывающие друг друга, при этом каждая лопасть состоит из балки, крепящейся на диск, на балке установлено верхнее крыло с помощью дуг, установленных с прикрыванием друг друга, начиная с конца лопасти, зафиксированных зажимными болтами и выполненных с возможностью вращения и изменения угла крыла по отношению к ветровому потоку, при этом ширина дуг равна ширине крыла в месте их установки, при этом та часть турбины, которая крутится против ветрового потока, выполнена с возможностью врезки в деталь электромобиля, на которую поступает ветровой поток, или закрыта направляющим крылом. Изобретение направлено на увеличение рабочей площади турбины. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к электромобилям, и может быть использовано в их модернизации.
Пирамидальный ветряной двигатель транспортного средства, содержащий ветроприемник, выполнен в виде конфузора, соединенный с воздуховодом, по которому воздушный поток встречного ветра входит в цилиндрическую камеру, где установлено ветряное колесо, а далее поступает в воздушный канал в виде двух рукавов, с выходом обеих сторон транспортного средства, из которых отработанный воздушный поток поступает в атмосферу и создает аэродинамический эффект за счет отсасывания воздуха из рукавов. Электрогенератор размещен вне цилиндрической камеры. Патент UA 17750 2009. http:/www.altenerg.ru/energiya-iobovogo-vozdushnogo-potoka/.
Недостатком изобретения является сложная конструкция и малая эффективность аэродинамики, а также нецелесообразность направлять весь встречный поток воздуха в одну или две турбины.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению является судно, содержащее ветродвигатель, включающий в себя лопасти, закрепленные на вал. Лопасти закрыты защитным кожухом на половину, а на нижнем конце вала закреплена муфта для передачи движения.
Недостатком прототипа является маленькая рабочая площадь турбины. Сущность изобретения заключается в зарядке аккумуляторной батареи на ходу за счет встречного ветра с помощью турбин с увеличением рабочей площади. Технический результат, на достижение которого данное изобретение рассчитано, заключается в увеличении рабочей площади турбины, простота и дешевизна в изготовлении, а также возможность установить на любые детали и агрегат. Турбина для электромобиля состоит из вала, который с одной стороны снабжен диском, а с другой шестеренкой или шкивом для передачи движения генератору. Генератор также может быть встроенным. Вал можно установить как вертикально, так и горизонтально или под любым углом. На диск собираются лопасти. Лопасти состоят из опорной балки, которые крепятся на диск, а на ней устанавливается верхнее крыло с помощью дуг. Дуги из плоского упругого материала, что и верхние крылья. Дуги по длине равны ширине крыльев на том месте, где они устанавливаются и перпендикулярны по высоте. Дуги, одновременно, являются ребром жесткости, с их помощью соединяются лопасти к опорным балкам и на себя берут значительную часть давления воздушного потока. С их помощью воздушный поток ветра направляется в предыдущий отсек. На каждой лопасти устанавливается несколько дуг в зависимости от ширины и длины лопасти так, чтобы частично прикрывали друг друга, если смотреть со стороны встречного ветра. Дуги на опорной балке могут крутиться меняя угол крыльев по отношению к основанию и захвату воздушного потока и фиксируются зажимными болтами. Высота дуг зависит от величины турбины, на одной лопасти они могут быть разные, нарастающие от центра или наоборот. Для повышения КПД турбины, дуги устанавливаются начиная с самого конца лопасти и к центру так, чтобы если смотреть со стороны направления ветра они прикрывали друг друга. Основанием для турбины является та деталь электромобиля, на которой турбина устанавливается. Между турбиной и основанием существует небольшое пространство - обтекатель для прохода воздуха, и чем шире лопасти, тем больше расстояние между ними. Последняя дуга устанавливается на самом конце лопасти. Часть турбины, которая крутится против ветра врезана в ту деталь, на которой установлена, или закрывается направляющим крылом (3), которое одновременно направляет поток ветра на рабочую часть турбины. Число лопастей разное, но не менее трех, и чем больше их число, тем эффективнее. Для повышения КПД турбины, лопасти перекрывают друг друга увеличивая рабочую площадь турбины. Турбин на электромобиль можно установить множество, на любую деталь или агрегат, куда может поступать ветер. Кроме того, стоящий электромобиль может заряжаться при существующем ветре, если поставить электромобиль в направлении к ветру.
Электромобиль начинает двигаться с места за счет накопителей электроэнергии. По ходу движения за счет встречного ветра работают ветряные турбины. Набираний поток воздуха крыльями (1) направляется к основанию турбины. Дуги (2), воздушный поток направляют по кругу через воздуховод (5) в предыдущий отсек, увеличивая давление там. И так в каждый отсек поступает поток воздуха со следующей лопасти, и воздух уходит с турбины по ходу движения ветра, проходя по турбине, пока турбина сделает пол-оборота. Опорная балка (6) жестко связана к валу (4). Генератор (7) вырабатывает и направляет в накопители электроэнергию, и заполняет запас электроэнергии, причем при спусках выработанная электроэнергия в разы может быть больше, чем расходы.
Claims (1)
- Турбина для электромобиля, состоящая из вала, установленного вертикально, или горизонтально, или под углом, который с одной стороны снабжен диском, а с другой - связан с генератором, при этом на диске установлены лопасти, частично прикрывающие друг друга, при этом каждая лопасть состоит из балки, крепящейся на диск, на балке установлено верхнее крыло с помощью дуг, установленных с прикрыванием друг друга, начиная с конца лопасти, зафиксированных зажимными болтами и выполненных с возможностью вращения и изменения угла крыла по отношению к ветровому потоку, при этом ширина дуг равна ширине крыла в месте их установки, при этом та часть турбины, которая крутится против ветрового потока, выполнена с возможностью врезки в деталь электромобиля, на которую поступает ветровой поток, или закрыта направляющим крылом.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013128924 | 2013-06-24 | ||
RU2013128924/06A RU2013128924A (ru) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | Ветряная турбина для электромобиля |
PCT/EA2014/000015 WO2014206423A1 (ru) | 2013-06-24 | 2014-06-19 | Ветряная турбина для электромобиля |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015109605A RU2015109605A (ru) | 2016-10-10 |
RU2649175C2 true RU2649175C2 (ru) | 2018-03-30 |
Family
ID=52141124
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013128924/06A RU2013128924A (ru) | 2013-06-24 | 2013-06-25 | Ветряная турбина для электромобиля |
RU2015109605A RU2649175C2 (ru) | 2013-06-25 | 2014-06-19 | Ветряная турбина для электромобиля |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013128924/06A RU2013128924A (ru) | 2013-06-24 | 2013-06-25 | Ветряная турбина для электромобиля |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20160138565A1 (ru) |
EP (1) | EP3015706A4 (ru) |
JP (1) | JP2016539270A (ru) |
KR (1) | KR20160023870A (ru) |
CN (1) | CN105473849B (ru) |
AU (1) | AU2014301698B2 (ru) |
BR (1) | BR112015032316A2 (ru) |
CA (1) | CA2916758A1 (ru) |
EA (1) | EA201400593A1 (ru) |
IL (1) | IL243233B (ru) |
RU (2) | RU2013128924A (ru) |
WO (1) | WO2014206423A1 (ru) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2632731C2 (ru) * | 2015-02-25 | 2017-10-09 | Геворг Серёжаевич Нороян | Турбина ветряная для электромобиля (варианты), а также электромобиль, содержащий указанную турбину |
CN107044386A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-08-15 | 武汉理工大学 | 一种风能和太阳能互补的发电装置 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2042647A (en) * | 1980-02-13 | 1980-09-24 | Schellekens A | Energy Transforming Apparatus |
JP2001221146A (ja) * | 2000-02-08 | 2001-08-17 | Nobuyuki Fujiyoshi | 推進風力発電式電気自動車 |
RU2246634C2 (ru) * | 2003-03-17 | 2005-02-20 | Попов Максим Александрович | Ротор |
RU2317442C1 (ru) * | 2006-04-17 | 2008-02-20 | Юрий Михайлович Шмаков | Роторный ветродвигатель |
RU2374135C1 (ru) * | 2008-05-12 | 2009-11-27 | Дядченко Николай Петрович | Ротор автожира и ветряного двигателя н.п. дядченко |
RU115019U1 (ru) * | 2011-09-05 | 2012-04-20 | Валерий Вильгельмович Петрашкевич | Ветрогенератор электромобиля |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4132282A (en) * | 1977-01-17 | 1979-01-02 | Sparks Keith L | Automotive electric generator |
US4139330A (en) * | 1977-04-14 | 1979-02-13 | Buffalo Forge Company | Adjustable vane centrifugal pump impeller construction |
US5038049A (en) * | 1990-09-12 | 1991-08-06 | Shuichi Kato | Vertical axis wind powered generator |
US5680032A (en) * | 1995-12-19 | 1997-10-21 | Spinmotor, Inc. | Wind-powered battery charging system |
JP3703343B2 (ja) * | 1999-08-12 | 2005-10-05 | 保泉 利夫 | 標識用風力発電装置 |
DE60321390D1 (de) * | 2003-01-23 | 2008-07-10 | Bell Helicopter Textron Inc | Propellerblatt mit führungskantennut |
US6882059B1 (en) * | 2003-04-28 | 2005-04-19 | Depaoli Michael | Vehical wind operated generator |
US7056082B1 (en) * | 2005-02-10 | 2006-06-06 | Taylor John B | Four cycle wind implosion engine |
US20090232654A1 (en) * | 2008-01-30 | 2009-09-17 | Jack Kelso Andrews | Andrews turbine |
US20100244453A1 (en) * | 2009-03-27 | 2010-09-30 | Mark Dornan | Vertical wind turbine |
-
2013
- 2013-06-25 RU RU2013128924/06A patent/RU2013128924A/ru unknown
-
2014
- 2014-06-16 EA EA201400593A patent/EA201400593A1/ru unknown
- 2014-06-19 CA CA2916758A patent/CA2916758A1/en not_active Abandoned
- 2014-06-19 BR BR112015032316A patent/BR112015032316A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2014-06-19 RU RU2015109605A patent/RU2649175C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2014-06-19 JP JP2016520285A patent/JP2016539270A/ja active Pending
- 2014-06-19 AU AU2014301698A patent/AU2014301698B2/en not_active Ceased
- 2014-06-19 CN CN201480035470.XA patent/CN105473849B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2014-06-19 EP EP14816969.1A patent/EP3015706A4/de not_active Withdrawn
- 2014-06-19 KR KR1020167002030A patent/KR20160023870A/ko not_active Application Discontinuation
- 2014-06-19 WO PCT/EA2014/000015 patent/WO2014206423A1/ru active Application Filing
- 2014-06-19 US US14/898,756 patent/US20160138565A1/en not_active Abandoned
-
2015
- 2015-12-20 IL IL243233A patent/IL243233B/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2042647A (en) * | 1980-02-13 | 1980-09-24 | Schellekens A | Energy Transforming Apparatus |
JP2001221146A (ja) * | 2000-02-08 | 2001-08-17 | Nobuyuki Fujiyoshi | 推進風力発電式電気自動車 |
RU2246634C2 (ru) * | 2003-03-17 | 2005-02-20 | Попов Максим Александрович | Ротор |
RU2317442C1 (ru) * | 2006-04-17 | 2008-02-20 | Юрий Михайлович Шмаков | Роторный ветродвигатель |
RU2374135C1 (ru) * | 2008-05-12 | 2009-11-27 | Дядченко Николай Петрович | Ротор автожира и ветряного двигателя н.п. дядченко |
RU115019U1 (ru) * | 2011-09-05 | 2012-04-20 | Валерий Вильгельмович Петрашкевич | Ветрогенератор электромобиля |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105473849B (zh) | 2018-11-09 |
CN105473849A (zh) | 2016-04-06 |
IL243233B (en) | 2019-06-30 |
KR20160023870A (ko) | 2016-03-03 |
RU2013128924A (ru) | 2014-12-27 |
WO2014206423A1 (ru) | 2014-12-31 |
JP2016539270A (ja) | 2016-12-15 |
EP3015706A1 (de) | 2016-05-04 |
BR112015032316A2 (pt) | 2017-09-26 |
AU2014301698A1 (en) | 2016-02-18 |
IL243233A0 (en) | 2016-02-29 |
AU2014301698B2 (en) | 2017-03-09 |
EA201400593A1 (ru) | 2015-01-30 |
EP3015706A4 (de) | 2016-10-05 |
RU2015109605A (ru) | 2016-10-10 |
CA2916758A1 (en) | 2014-12-31 |
US20160138565A1 (en) | 2016-05-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8134246B1 (en) | Fluid driven generator | |
KR101073897B1 (ko) | 다단계 풍력 발전기 | |
MX2011013964A (es) | Un sistema de mejora de presion controlada para una turbina eolica. | |
RU2649175C2 (ru) | Ветряная турбина для электромобиля | |
US8581435B2 (en) | Wind turbine having multiple power generating elements | |
JP2012107612A (ja) | 風洞体、垂直軸型風車、構造物、風力発電装置、油圧装置、ならびに建築物 | |
KR101173463B1 (ko) | 풍력발전 시스템용 풍차장치 | |
RU2425249C1 (ru) | Роторная ветроэлектростанция | |
KR20230128015A (ko) | 이동체로의 설치 가능하게 하는 풍력 발전 장치 | |
RU108502U1 (ru) | Трубная ветроэнергетическая установка | |
RU59161U1 (ru) | Ветросолнечная энергетическая установка | |
KR101577901B1 (ko) | 하이브리드 발전장치 | |
RU79622U1 (ru) | Ветроэнергоустановка | |
EP2626548A1 (en) | Wind turbine | |
JP2005113508A (ja) | 防風板 | |
RU2644000C1 (ru) | Ветроэнергетическая установка | |
RU184077U1 (ru) | Роторная ветроэнергетическая установка для транспортного средства | |
CA2808605A1 (en) | Fluid driven generator | |
CN108953054A (zh) | 风力发电叶片组件及风力发电装置 | |
KR20140003891U (ko) | 복수 구동 풍력발전기 | |
RU2555921C2 (ru) | Турбина для ветродвигателей | |
ES2949557T3 (es) | Unidad de conversión de energía, disposición de conversión de energía, sistema de conversión de energía y red | |
JP2019120156A (ja) | 移動体用の風力発電システム、及びこれを備えた移動体 | |
RU2258155C1 (ru) | Ветровая установка савина для аккумулирования энергии | |
JP5292418B2 (ja) | 移動体に搭載される風力発電装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190620 |