RU2646992C1 - Method for ball valve with top socket repairing without disconnecting from the mainline - Google Patents
Method for ball valve with top socket repairing without disconnecting from the mainline Download PDFInfo
- Publication number
- RU2646992C1 RU2646992C1 RU2017110053A RU2017110053A RU2646992C1 RU 2646992 C1 RU2646992 C1 RU 2646992C1 RU 2017110053 A RU2017110053 A RU 2017110053A RU 2017110053 A RU2017110053 A RU 2017110053A RU 2646992 C1 RU2646992 C1 RU 2646992C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- seats
- saddles
- saddle
- ball
- housing
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 21
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 10
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 6
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 2
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 5
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 8
- 244000309464 bull Species 0.000 description 2
- 230000001364 causal effect Effects 0.000 description 2
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K43/00—Auxiliary closure means in valves, which in case of repair, e.g. rewashering, of the valve, can take over the function of the normal closure means; Devices for temporary replacement of parts of valves for the same purpose
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
- F16K5/08—Details
- F16K5/14—Special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
- F16K5/08—Details
- F16K5/14—Special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together
- F16K5/20—Special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together for plugs with spherical surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Taps Or Cocks (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к общему машиностроению, а именно - к кранам с поворотными пробками и приспособлениями для раздвигания уплотняющих поверхностей, преимущественно к способам и устройствам для временной замены частей кранов без извлечения корпуса крана из трубопровода.The invention relates to general mechanical engineering, namely to cranes with rotary plugs and devices for pushing sealing surfaces, mainly to methods and devices for temporary replacement of crane parts without removing the valve body from the pipeline.
Известен способ ремонта шарового крана с верхним разъемом без отсоединения от магистрали, включающего в себя корпус с входным и выходным патрубками, соединенными с магистральным трубопроводом, в которых расположены седла и шаровая пробка между ними, выполненная с проходным отверстием, крышку, сопрягаемую с верхним фланцем корпуса, устройство раздвижения седел и прижимные пружины, заключающийся в том, что разборку крана осуществляют путем открытия канала верхнего разъема для доступа в корпус указанного шарового крана, для чего снимают крышку и шпиндель, связанный с шаровой пробкой, при этом от шаровой пробки отводят седла устройством раздвижения седел, после чего стопорят их средствами фиксации, а затем извлекают шаровую пробку из корпуса, далее отсоединяют и удаляют из корпуса средство фиксации седел, после этого осуществляют установку исправных шаровой пробки и седел в корпус шарового крана, для этого шаровую пробку вставляют между седлами, предварительно установленными в расточки, и перемещают монтажным средством, затем седла стопорят средством фиксации, после этого устанавливают шаровую пробку в верхнюю опору и нижнюю съемную опору, демонтируют средство фиксации седел, устанавливают крышку и шпиндель (патент RU 2599690, МПК F16K 5/20 (2006.01); F16K 43/00 (2006.01). Дата публикации заявки 20.07.2015. Бюл. №20, опубликовано: 10.10.2016, Бюл. №28. Публикация заявки PCT/WO 2012/168925 (13.12.2012).A known method of repairing a ball valve with an upper connector without disconnecting from the line, which includes a housing with inlet and outlet pipes connected to the main pipe, in which the seats and ball plug are located between them, made with a through hole, a cover that mates with the upper flange of the housing , a device for expanding the seats and clamping springs, which consists in the fact that the crane is disassembled by opening the channel of the upper connector for access to the body of the specified ball valve, for which they are removed to the saddle and the spindle associated with the ball plug, the saddles are withdrawn from the ball plug by the device for expanding the seats, then they are locked by means of fixation, then the ball plug is removed from the housing, then the saddle fixation tool is disconnected and removed from the housing, after which installation of serviceable seats ball plugs and seats in the body of the ball valve, for this the ball plug is inserted between the saddles pre-installed in the bores and moved with mounting means, then the saddles are locked with fixing means, after this o install a ball plug in the upper support and the lower removable support, dismantle the means for fixing the seats, install the cover and spindle (patent RU 2599690, IPC F16K 5/20 (2006.01); F16K 43/00 (2006.01). Application publication date 07/20/2015. Bull. No. 20, published: 10/10/2016, Bull. No. 28. Publication of the application PCT / WO 2012/168925 (12/13/2012).
Данному техническому решению присуща совокупность признаков, наиболее близкая к совокупности существенных признаков изобретения, оно имеет назначение, совпадающее с назначением изобретения, и является наиболее близким по достигаемому результату, поэтому оно принято за прототип.This technical solution has an inherent set of features that is closest to the set of essential features of the invention, it has the same purpose as the invention, and is closest in terms of the result achieved, therefore it is taken as a prototype.
Недостатком прототипа является сложность процесса ремонта и возможность выполнить такой ремонт только для кранов с плавающей пробкой, одним рабочим седлом, под которым отсутствует прижимная пружина, и вторым плавающим седлом, с установленной под ним прижимной пружиной.The disadvantage of the prototype is the complexity of the repair process and the ability to perform such repairs only for cranes with a floating plug, one working saddle, under which there is no clamping spring, and a second floating saddle, with a clamping spring installed underneath.
Технический результат изобретения заключается в упрощении процесса ремонта и в обеспечении герметизации крана после извлечения и установки исправных запорного органа и уплотнительных седел.The technical result of the invention is to simplify the repair process and to ensure the sealing of the valve after removing and installing a working locking element and sealing seats.
Ниже приведены общие и частные существенные признаки, характеризующие причинно-следственную связь заявленного решения с указанным техническим результатом на основании уровня техники.The following are general and particular significant features characterizing the causal relationship of the claimed solution with the specified technical result based on the prior art.
Способ ремонта шарового крана с верхним разъемом без отсоединения от магистрали, включающего в себя корпус с входным и выходным патрубками, соединенными с магистральным трубопроводом, в которых расположены седла и шаровая пробка между ними, которая выполнена с проходным отверстием, крышку, сопрягаемую с верхним фланцем корпуса, устройство раздвижения седел и прижимные пружины. Способ заключается в том, что разборку крана осуществляют путем открытия канала верхнего разъема для доступа в корпус указанного шарового крана. Для этого снимают крышку и шпиндель, связанный с шаровой пробкой. От шаровой пробки отводят седла устройством раздвижения седел. После этого стопорят их средствами фиксации. Затем извлекают шаровую пробку из корпуса. Далее отсоединяют и удаляют из корпуса средство фиксации седел, после чего осуществляют повторную установку исправных шаровой пробки и седел в корпус шарового крана. Для этого шаровую пробку вставляют между седлами, предварительно установленными в расточки, и перемещают монтажным средством, затем седла стопорят средством фиксации. После этого устанавливают шаровую пробку в верхнюю опору и нижнюю съемную опору, демонтируют средство фиксации седел, устанавливают крышку и шпиндель. Разборку крана производят в следующей последовательности: шпиндель поворачивают на угол 135° в сторону закрытия крана, а разжим седел осуществляют устройством раздвижения обоих седел, каждое из которых снабжено по меньшей мере одной прижимной пружиной. При этом устройство раздвижения седел выполняют в виде двух профильных кулачков, жестко соединенных с шаровой пробкой и установленных сверху и снизу относительно ее сферы. Кулачки имеют на наружной поверхности два выступа, симметрично расположенных относительно плоскости, проходящей через ось вращения шаровой пробки под углом 45° к оси ее проходного отверстия. Максимальное расстояние L между выступами кулачка больше ширины Н шаровой пробки, измеренной вдоль оси проходного отверстия. Минимальная ширина N кулачка меньше расстояния М, измеренного между торцами седел в собранном кране, выступы на кулачке имеют ширину G в пределах центрального угла менее 90°. При этом кулачки перемещают седла до контакта с торцом расточек на корпусе. После этого от корпуса отделяют крышку, шпиндель, уплотнительное кольцо и сальниковое уплотнение. Затем фиксируют седла средством фиксации, выполненным для каждого седла в виде двух надетых на шпильки корпуса Г-образных скоб. Короткие полки скоб заводят в кольцевые канавки, выполненные в седлах, а длинные полки сопряжены с верхним фланцем корпуса и зафиксированы с помощью гаек. Затем шпиндель поворачивают обратно на угол 135° в положение "открыто", шаровую пробку извлекают из корпуса. После этого с корпуса удаляют Г-образные скобы средства фиксации седел и седла с уплотнительными кольцами и прижимными пружинами. Затем осуществляют замену седел и шаровой пробки. Затем осуществляют сборку крана, для чего в корпус устанавливают седла с уплотнительными кольцами и прижимными пружинами и посредством указанного монтажного средства путем воздействия на торцы седел осуществляют осевое перемещение каждого седла до его контакта с торцом расточки с одновременным сжатием прижимных пружин. После этого каждое седло фиксируют Г-образной скобой, которую предварительно надевают на шпильки корпуса и фиксируют гайками. При этом кроткую полку каждой Г-образной скобы заводят в кольцевую канавку соответствующего седла. После установки обоих седел в корпус устанавливают шаровую пробку в положении совпадения оси ее отверстия с осями проходных отверстий патрубков корпуса. Затем постепенно отвинчивают гайки и освобождают Г-образные скобы, за счет чего, посредством разгружения прижимных пружин, перемещают седла к шаровой пробке с герметизацией места контакта седел с шаровой пробкой путем деформации уплотнений. После этого с корпуса снимают Г-образные скобы средства фиксации седел и устанавливают уплотнительное кольцо, крышку, шпиндель, сальниковое уплотнение и траверсу. Седла с уплотнительными кольцами и прижимными пружинами могут быть установлены поочередно монтажным средством рычажного типа, включающим в себя рычаг, нижний конец которого опирают в упор на внутренней поверхности корпуса. Верхний конец рычага перемещают в сторону монтируемого седла с возможностью сжатия прижимных пружин до контакта седла с торцом расточки средней частью рычага через проставку, сопряженную с седлом. После этого надевают на шпильки корпуса и фиксируют гайками Г-образную скобу. Короткую полку Г-образной скобы заводят в кольцевую канавку седла, далее аналогично первому седлу в корпус устанавливают второе седло, которое также фиксируют соответствующей Г-образной скобой. Указанный упор может быть выполнен в виде упорной шайбы, которую устанавливают вместо нижней съемной опоры. Седла с уплотнительными кольцами и прижимными пружинами могут быть установлены монтажным средством с винтовым механизмом, выполненным в виде резьбового стержня с лысками для гаечного ключа, ввинченного в резьбовую втулку с аналогичными лысками для гаечного ключа, установленных соосно седлам. Торец резьбового стержня упирают в проставку, сопряженную с одним седлом. Торец резьбовой втулки упирают в проставку, сопряженную с другим седлом. Затем указанными винтовым механизмом сжимают прижимные пружины до контакта каждого седла с торцом расточки в корпусе путем вывинчивании резьбового стержня из резьбовой втулки с помощью двух гаечных ключей. После этого каждое седло фиксируют Г-образной скобой, которую предварительно надевают на шпильки корпуса и фиксируют гайками. Короткую полку каждой Г-образной скобы заводят в кольцевую канавку соответствующего седла.A method of repairing a ball valve with an upper connector without disconnecting from the trunk, which includes a housing with inlet and outlet nozzles connected to the main pipeline, in which the seats are located and the ball plug between them, which is made with a through hole, a cover mating with the upper flange of the housing , seat extension and clamping springs. The method consists in the fact that the disassembly of the crane is carried out by opening the channel of the upper connector for access to the body of the specified ball valve. To do this, remove the cover and the spindle associated with the ball plug. Seats are diverted from the ball plug by the seat extension device. After that they are stopped by means of fixation. Then remove the ball plug from the housing. Next, the saddle fixing means is disconnected and removed from the housing, after which the serviceable ball plugs and saddles are reinstalled in the ball valve housing. To do this, the ball plug is inserted between the saddles pre-installed in the bores and moved with mounting means, then the saddles are locked with a fixing means. After that, the ball plug is installed in the upper support and the lower removable support, the seat fixing means are removed, the cover and the spindle are installed. The crane is disassembled in the following sequence: the spindle is turned through an angle of 135 ° in the direction of closing the crane, and the seats are unclenched by a device for extending both saddles, each of which is equipped with at least one clamping spring. In this case, the device for expanding the saddles is made in the form of two profile cams, rigidly connected to the ball plug and installed above and below relative to its sphere. The cams have two protrusions on the outer surface, symmetrically located relative to the plane passing through the axis of rotation of the ball plug at an angle of 45 ° to the axis of its bore. The maximum distance L between the cam protrusions is greater than the width H of the ball plug measured along the axis of the passage opening. The minimum cam width N is less than the distance M measured between the ends of the seats in the assembled valve, the protrusions on the cam have a width G within a central angle of less than 90 °. In this case, the cams move the saddles to contact with the end face of the bore on the body. After that, the cover, spindle, O-ring and stuffing box seal are separated from the housing. Then the saddles are fixed by means of fixation made for each saddle in the form of two L-shaped staples put on the studs of the body. Short shelves of brackets lead into annular grooves made in the saddles, and long shelves are paired with the upper flange of the housing and fixed with nuts. Then the spindle is turned back at an angle of 135 ° to the "open" position, the ball plug is removed from the housing. After that, L-shaped staples of means for fixing saddles and saddles with o-rings and pressure springs are removed from the housing. Then carry out the replacement of seats and ball plugs. Then the crane is assembled, for which purpose saddles with sealing rings and clamping springs are installed in the casing, and by means of the indicated mounting means, axial movement of each saddle is carried out by impacting the ends of the saddles until it contacts the butt of the bore while compressing the clamping springs. After that, each saddle is fixed with a L-shaped bracket, which is previously put on the studs of the body and fixed with nuts. In this case, a short shelf of each L-shaped bracket is inserted into the annular groove of the corresponding saddle. After installing both saddles in the body, a ball plug is installed in the position of coincidence of the axis of its hole with the axes of the through holes of the body nozzles. Then the nuts are gradually unscrewed and the L-shaped staples are released, due to which, by unloading the pressure springs, the seats are moved to the ball plug with sealing of the seat contact with the ball plug by deformation of the seals. After that, the L-shaped staples of the means for fixing the seats are removed from the housing and the sealing ring, cover, spindle, stuffing box seal and traverse are installed. Saddles with o-rings and clamping springs can be installed alternately with mounting means of a lever type, including a lever, the lower end of which is supported against the inner surface of the housing. The upper end of the lever is moved towards the mounted saddle with the possibility of compression of the compression springs until the saddle contacts the butt of the middle part of the lever through a spacer mating with the saddle. After that, put on the studs of the case and fix the L-shaped bracket with nuts. A short shelf of the L-shaped bracket is inserted into the annular groove of the saddle, then, similarly to the first saddle, a second saddle is installed in the casing, which is also fixed with the corresponding L-shaped bracket. The specified emphasis can be made in the form of a thrust washer, which is installed instead of the lower removable support. Saddles with o-rings and clamping springs can be installed with mounting hardware with a screw mechanism made in the form of a threaded rod with flanges for a wrench screwed into a threaded sleeve with similar flanges for a wrench mounted coaxially to the saddles. The end face of the threaded rod rests against a spacer associated with one saddle. The end of the threaded sleeve rest against a spacer mated to another saddle. Then, the clamping springs are compressed by the indicated screw mechanism until each saddle contacts the bore end in the housing by unscrewing the threaded rod from the threaded sleeve with two wrenches. After that, each saddle is fixed with a L-shaped bracket, which is previously put on the studs of the body and fixed with nuts. A short shelf of each L-shaped bracket is inserted into the annular groove of the corresponding saddle.
Осуществление способа ремонта по изобретению иллюстрируется чертежами, где: на фиг. 1 изображен предлагаемый кран с верхним разъемом в разрезе; на фиг. 2 - вид сверху на фиг. 1 при снятой крышке, кран в положении "открыто"; на фиг. 3 - вид сверху на фиг. 1 при снятой крышке, кран в положении "закрыто"; на фиг. 4 - вид сверху на фиг. 1 при снятой крышке, кран в положении разжатия седел; на фиг. 5 - вид сбоку на фиг. 2 при разведенных и зафиксированных седлах; на фиг. 6 показана установка седел в кран при сборке монтажным средством рычажного типа; на фиг. 7 показана установка седел в кран при сборке винтовым механизмом.The implementation of the repair method according to the invention is illustrated by drawings, where: in FIG. 1 shows a cutaway crane with a top connector; in FIG. 2 is a plan view of FIG. 1 with the cover removed, the tap is in the open position; in FIG. 3 is a plan view of FIG. 1 with the cover removed, the tap is in the closed position; in FIG. 4 is a plan view of FIG. 1 with the cover removed, the valve is in the unclenched position; in FIG. 5 is a side view of FIG. 2 with diluted and fixed saddles; in FIG. 6 shows the installation of saddles in a crane during assembly with lever-type mounting means; in FIG. 7 shows the installation of seats in a crane during assembly with a screw mechanism.
Способ ремонта шарового крана 1, установленного между трубами 2 и 3 магистрального трубопровода, заключается в том, что разборку крана 1 осуществляют путем открытия канала верхнего разъема для доступа в корпус 4 указанного шарового крана 1.A method of repairing a
Для этого снимают крышку 5 и шпиндель 6, связанный с шаровой пробкой 7.To do this, remove the
От шаровой пробки 7 отводят седла 8 и 9 устройством раздвижения седел, а после этого стопорят их средствами фиксации и извлекают шаровую пробку 7 из корпуса 4.From the
Далее отсоединяют и удаляют из корпуса 4 средство фиксации седел, после чего осуществляют повторную установку исправных шаровой пробки 7 и седел 8 и 9 в корпус 4 шарового крана 1 путем вставки шаровой пробки 7 между седлами 8 и 9, которые устанавливают монтажным средством.Next, the saddle fixing means is disconnected and removed from the
При этом устройством раздвижения седел перемещают их до сжатия прижимных пружин 10 и последующего стопорения средством фиксации.In this case, the seat extension device moves them until the compression springs 10 are compressed and then locked by the fixing means.
После этого устанавливают шаровую пробку 7 в верхнюю опору 11 и нижнюю, съемную опору 12, демонтируют средство фиксации седел 8 и 9, устанавливают крышку 5 и шпиндель 6.After that, install the
Разборку крана производят в следующей последовательности: шпиндель 6 поворачивают на угол 135° в сторону закрытия крана 1, а разжатие седел осуществляют устройством раздвижения обоих седел 8 и 9, каждое из которых снабжено по меньшей мере одной прижимной пружиной 10.The crane is disassembled in the following sequence: the
При этом устройство раздвижения седел выполняют в виде двух профильных кулачков 13, жестко соединенных с шаровой пробкой 7 и установленных сверху и снизу относительно ее сферы.In this case, the device for expanding the saddles is made in the form of two
Кулачки 13 имеют на наружной поверхности два выступа, симметрично расположенных относительно плоскости, проходящей через ось вращения шаровой пробки 7 под углом 45° к оси ее проходного отверстия.The
Максимальное расстояние L между выступами кулачка 13 больше ширины Н шаровой пробки 7, измеренной вдоль оси проходного отверстия.The maximum distance L between the protrusions of the
Минимальная ширина N кулачка 13 меньше расстояния М, измеренного между торцами седел в собранном кране 1, выступы на кулачке 13 имеют ширину G в пределах центрального угла менее 90°.The minimum width N of the
При этом кулачки 13 раздвигают седла 8 и 9 до контакта с торцом расточек на корпусе 4.In this case, the
После этого от корпуса 4 отделяют крышку 5, шпиндель 6, уплотнительное кольцо 14 и сальниковое уплотнение 15.After that, the
Затем фиксируют седла 8 и 9 средством фиксации, выполненным для каждого седла 8 и 9 в виде двух надетых на шпильки 16 корпуса 4 Г-образных скоб 17.Then the
Короткие полки скоб 17 заводят в кольцевые канавки, выполненные в седлах 8 и 9, а длинные полки сопряжены с верхним фланцем 18 корпуса 4 и зафиксированы с помощью гаек 19.The short shelves of the
Затем шпиндель 6 поворачивают обратно на угол 135° в положение "открыто", шаровую пробку 7 извлекают из корпуса 4.Then the
После этого с корпуса 4 удаляют Г-образные скобы 17 средства фиксации седел 8 и 9 и седла с прижимными пружинами 10.After that, the L-shaped
Затем осуществляют замену седел 8 и 9 и шаровой пробки 7.Then carry out the replacement of the
Затем осуществляют сборку крана, для чего в корпус 4 устанавливают седла 8 и 9 с прижимными пружинами 10 посредством указанного монтажного средства, которым путем воздействия на торцы седел 8 и 9 осуществляют осевое перемещение каждого седла до его контакта с торцом расточки с одновременным сжатием прижимных пружин 10.Then the crane is assembled, for which purpose saddles 8 and 9 with clamping
После этого каждое седло 8 и 9 фиксируют Г-образной скобой 17, которую предварительно надевают на шпильки 16 корпуса 4 и фиксируют гайками 19.After that, each
При этом кроткую полку каждой Г-образной скобы 17 заводят в кольцевую канавку соответствующего седла 8 или 9.In this case, a short shelf of each L-shaped
После установки обоих седел 8 и 9 в корпус 4 устанавливают шаровую пробку 7 в положении совпадения оси ее отверстия с осями проходных отверстий патрубков 20 корпуса 4.After installing both
Затем постепенно отвинчивают гайки 19 и освобождают Г-образные скобы 17, за счет чего, посредством разгружения прижимных пружин 10, перемещают седла 8 и 9 к шаровой пробке 7 с герметизацией места контакта седел 8 и 9 с шаровой пробкой 7 путем деформации уплотнений 21.Then the nuts 19 are gradually unscrewed and the L-shaped
После этого с корпуса 4 снимают Г-образные скобы 17 средства фиксации седел 8 и 9 и устанавливают уплотнительное кольцо 14, крышку 5, шпиндель 6, сальниковое уплотнение 15 и траверсу 22.After that, the L-shaped
Седла 8 и 9 с уплотнительными кольцами 23 и прижимными пружинами 10 могут устанавливать поочередно монтажным средством рычажного типа, включающим в себя рычаг 24, нижний конец которого опирают в упор на внутренней поверхности корпуса 4.
Указанный упор может быть выполнен в виде в виде упорной шайбы 25, которую устанавливают вместо съемной нижней опоры 12 для шаровой пробки 7.The specified emphasis can be made in the form of a
Верхний конец рычага 24 перемещают в сторону монтируемого седла 8 (фиг. 6) с возможностью сжатия прижимных пружин 10 до контакта седла 8 с торцом расточки средней частью рычага 24 через проставку 26, сопряженную с седлом 8.The upper end of the
После этого надевают на шпильки 16 корпуса 4 и фиксируют гайками 19 Г-образную скобу 17.After that, put on the
Короткую полку Г-образной скобы 17 заводят в кольцевую канавку седла 8, далее аналогично первому седлу 8 в корпус 4 устанавливают второе седло 9, которое также фиксируют соответствующей Г-образной скобой 17.A short shelf of the L-shaped
Седла 8 и 9 с уплотнительными кольцами 23 и прижимными пружинами 10 могут устанавливать монтажным средством, например, выполненным в виде винтового механизма с резьбовым стержнем 27 с лысками для гаечного ключа (не показан), ввинченного в резьбовую втулку 28 с аналогичными лысками под гаечный ключ, установленных соосно седлам 8 и 9.
Торец резьбового стержня 27 упирают в проставку 29, сопряженную с одним седлом (например, 8), а торец резьбовой втулки 28 упирают в проставку 29, сопряженную с другим седлом (например, 9).The end face of the threaded
Затем указанным винтовым механизмом сжимают прижимные пружины 10 до контакта каждого седла 8 и 9 с торцом расточки в корпусе 4 путем вывинчивании резьбового стержня 27 из резьбовой втулки 28 с помощью двух гаечных ключей (не показаны).Then, the clamping springs 10 are compressed by the indicated screw mechanism until each
После этого каждое седло 8 и 9 фиксируют своей Г-образной скобой 17, которую предварительно надевают на шпильки 16 корпуса 4 и фиксируют гайками 19.After that, each
Короткую полку каждой Г-образной скобы 17 заводят в кольцевую канавку соответствующего седла 8 или 9.A short shelf of each L-shaped
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники, известным из научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках, не выявило средство, которому присущи признаки, идентичные всем признакам, содержащимся в предложенной заявителем формуле изобретения, включая характеристику назначения.Comparison of the claimed technical solution with the prior art known from the scientific, technical and patent documentation as of the priority date in the main and related sections did not reveal a tool that has features that are identical to all the features contained in the claims proposed by the applicant, including the purpose of the application.
Т.е., совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна и не тождественна каким-либо известным техническим решениям, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".That is, the set of essential features of the claimed solution was not previously known and is not identical to any known technical solutions, therefore, it meets the condition of patentability “novelty”.
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное техническое решение не следует для специалиста явным образом из уровня техники, поскольку не выявлены решения, имеющие признаки, совпадающие с его отличительными признаками, или такие решения выявлены, но не подтверждена известность влияния отличительных признаков на указанный в материалах заявки технический результат.An analysis of the known technical solutions in the art showed that the proposed technical solution does not follow explicitly from the prior art for the specialist, since solutions have not been identified that have features that match its distinctive features, or such solutions are identified, but the influence of the distinctive features is not known for the technical result indicated in the application materials.
Т.е. заявленное решение имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование этих признаков в заявленной совокупности существенных признаков дает возможность получить новый технический результат - упрощение процесса ремонта при извлечении и установке запорного органа и уплотнительных седел.Those. the claimed solution has features that are not found in the known technical solutions, and the use of these features in the claimed combination of essential features makes it possible to obtain a new technical result - simplification of the repair process when removing and installing the locking member and sealing seats.
Следовательно, предложенное техническое решение может быть получено только путем творческого подхода и неочевидно для среднего специалиста в этой области, т.е. имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.Therefore, the proposed technical solution can only be obtained through a creative approach and is not obvious to the average person skilled in this field, i.e. has an inventive step in comparison with the existing level of technology.
Данное техническое решение промышленно применимо, поскольку в описании к заявке и названии изобретения указано его назначение, оно может быть осуществлено промышленным способом для ремонта шарового крана с верхним разъемом без отсоединения от магистрали.This technical solution is industrially applicable, since its purpose is indicated in the description of the application and the title of the invention, it can be implemented industrially to repair a ball valve with an upper connector without disconnecting from the line.
Изобретение осуществимо и воспроизводимо, а отличительные признаки, приведенные в формуле изобретения, относятся к существенным, поскольку они влияют на возможность решения указанной в заявке технической проблемы и получение обеспечиваемого изобретением технического результата, то есть находятся в причинно-следственной связи с указанным результатом и поэтому являются существенными.The invention is practicable and reproducible, and the distinguishing features given in the claims are significant, since they affect the possibility of solving the technical problem indicated in the application and obtaining the technical result provided by the invention, that is, they are in a causal relationship with the specified result and therefore are significant.
Изобретение в том виде, как оно охарактеризовано в каждом из пунктов формулы, может быть осуществлено с помощью средств и методов, описанных в патенте RU 2599690, ставшим общедоступным до даты приоритета изобретения.The invention in the form as described in each of the claims can be carried out using the means and methods described in patent RU 2599690, which became public until the priority date of the invention.
Кроме того, осуществление заявленного изобретения достигается реализацией указанного назначения.In addition, the implementation of the claimed invention is achieved by the implementation of this purpose.
Следовательно, заявленное техническое решение соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость", что также иллюстрируется приведенным ниже примером реализации ремонта крана с использованием монтажного средства рычажного типа по п. 4 формулы изобретения, подтверждающим возможность получения заявленного технического результата.Therefore, the claimed technical solution meets the condition of patentability "industrial applicability", which is also illustrated by the following example of the implementation of crane repair using mounting means lever type according to
Работа крана осуществляется следующим образом.The operation of the crane is as follows.
При вращении шпинделя 6 движение передается шаровой пробке 7, подпружиненные седла 8 и 9 постоянно прижаты пружинами 10 к шаровой пробкой 7, уплотнения 21 обеспечивают герметичность затвора в закрытом положении крана. Пробка вращается в опорах 11 и 12.When the
Порядок сборки и разборки крана без вырезки корпуса из трубопровода следующий.The assembly and disassembly of the crane without cutting the body from the pipeline is as follows.
При сборке крана в корпус 4 седла 8 и 9 с уплотнительными кольцами 23 и пружинами 10 устанавливаются поочередно.When assembling the crane in the
После установки первого седла 8 в расточку на корпусе 4 с помощью проставки 26, рычага 24 и упорной шайбы 25 сжимаются пружины 10, седло 8 при этом перемещается до упора в торец расточки, а размер Δ=0 (Фиг. 6).After installing the
В таком положении седла 8, Г-образная скоба 17 одевается на шпильки 16 и заводится в кольцевую канавку на седле, после чего фиксируется гайками 19.In this position of the
Аналогично первому седлу в корпус 4 устанавливается второе седло.Similarly to the first saddle, a second saddle is installed in the
После установки обеих седел, в корпус 4 устанавливается опора 12, шаровая пробка 7 в положении "открыто", т.е. ее проходное отверстие совпадает с проходными отверстиями в патрубках корпуса 4.After installing both saddles, a
Постепенно, отвинчивая гайки 19 седла 8 и 9, под действием пружин 10 перемещаются к шаровой пробке 7, при этом деформируются уплотнения 21, обеспечивая герметичность запорного органа.Gradually, unscrewing the
Размер между торцами седел 8 и 9 становится равным величине М.The size between the ends of the
Седла 8 и 9 не контактируют с кулачками 13 так как М>N. После этого с корпуса 4 демонтируются Г-образные скобы 17 и производится дальнейшая сборка крана: устанавливается уплотнительное кольцо 14, крышка 5, шпиндель 6, сальниковое уплотнение 15, траверса 22.The
Разборка крана производится в следующей последовательности.Dismantling the crane is carried out in the following sequence.
После демонтажа траверсы 22, шпиндель 6 поворачивается на угол 135° в сторону закрытия крана (Фиг. 4).After dismantling the
В результате этого кулачки 13 перемещают седла 8 и 9 до упора в торец расточек на корпусе 4, размер Δ=0.As a result of this, the
После этого с корпуса 4 демонтируется крышка 5, шпиндель 6, уплотнительное кольцо 14, сальниковое уплотнение 15. В таком положении шаровой пробки 7, на шпильки 16 одеваются Г-образные скобы 17 и заводятся в кольцевые канавки на седлах 8 и 9, после чего фиксируются гайками 19.After that, the
Затем шпиндель 6 поворачивается обратно на угол 135° в положение "открыто" (Фиг. 5).Then the
Шаровая пробка свободно извлекается из корпуса 4.The ball plug is freely removable from the
После этого с корпуса 4 демонтируются Г-образные скобы 17 и седла 8 и 9 с уплотнительными кольцами 23 и пружинами 10. Кран разобран.After that, L-shaped
Использование данного изобретения позволяет упростить процесса ремонта и установку запорного органа и уплотнительных седел без вырезки из магистрали.The use of this invention allows to simplify the repair process and the installation of a locking body and sealing seats without cutting from the highway.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017110053A RU2646992C1 (en) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | Method for ball valve with top socket repairing without disconnecting from the mainline |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017110053A RU2646992C1 (en) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | Method for ball valve with top socket repairing without disconnecting from the mainline |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2646992C1 true RU2646992C1 (en) | 2018-03-13 |
Family
ID=61629502
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017110053A RU2646992C1 (en) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | Method for ball valve with top socket repairing without disconnecting from the mainline |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2646992C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206683U1 (en) * | 2021-01-27 | 2021-09-22 | Евгений Николаевич Бокач | BALL VALVE |
RU207831U1 (en) * | 2021-02-19 | 2021-11-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Камимтех" | Gate valve with cylindrical body |
RU2794399C1 (en) * | 2022-07-20 | 2023-04-17 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерные Технологии" | Device for removing shut-off body of ball valve with top connector without disconnection from pipeline |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2108512C1 (en) * | 1996-01-30 | 1998-04-10 | Акционерное общество "Тяжпромарматура" | Cock with upper joint |
PL197063B1 (en) * | 2001-04-23 | 2008-02-29 | Zaklad Urzadzen Gazowniczych G | Method of replacing main seals in a ball cock and a ball cock adapted to use that method |
US7836909B2 (en) * | 2006-10-20 | 2010-11-23 | Hemiwedge Valve Corporation | Rotatable wedge valve mechanism and method for manufacture |
RU121025U1 (en) * | 2012-06-09 | 2012-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Волгоград" | DEVICE FOR PIPELINE SEALING WHEN REPAIRING A BALL VALVE UNDER PRESSURE |
RU144442U1 (en) * | 2013-07-01 | 2014-08-20 | Анатолий Геннадьевич Крюков | DEVICE FOR CHANGE OF LATCHES UNDER PRESSURE |
-
2017
- 2017-03-27 RU RU2017110053A patent/RU2646992C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2108512C1 (en) * | 1996-01-30 | 1998-04-10 | Акционерное общество "Тяжпромарматура" | Cock with upper joint |
PL197063B1 (en) * | 2001-04-23 | 2008-02-29 | Zaklad Urzadzen Gazowniczych G | Method of replacing main seals in a ball cock and a ball cock adapted to use that method |
US7836909B2 (en) * | 2006-10-20 | 2010-11-23 | Hemiwedge Valve Corporation | Rotatable wedge valve mechanism and method for manufacture |
RU121025U1 (en) * | 2012-06-09 | 2012-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Волгоград" | DEVICE FOR PIPELINE SEALING WHEN REPAIRING A BALL VALVE UNDER PRESSURE |
RU144442U1 (en) * | 2013-07-01 | 2014-08-20 | Анатолий Геннадьевич Крюков | DEVICE FOR CHANGE OF LATCHES UNDER PRESSURE |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206683U1 (en) * | 2021-01-27 | 2021-09-22 | Евгений Николаевич Бокач | BALL VALVE |
RU207831U1 (en) * | 2021-02-19 | 2021-11-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Камимтех" | Gate valve with cylindrical body |
RU2794399C1 (en) * | 2022-07-20 | 2023-04-17 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерные Технологии" | Device for removing shut-off body of ball valve with top connector without disconnection from pipeline |
RU2799268C1 (en) * | 2023-04-28 | 2023-07-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Томск" (ООО "Газпром трансгаз Томск") | Valve throttle compartment closing method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2663504C2 (en) | Clamping device | |
RU2646992C1 (en) | Method for ball valve with top socket repairing without disconnecting from the mainline | |
US9909391B2 (en) | Device for ensuring continuous circulation in well drilling | |
NO862571L (en) | Ball valve with access from above. | |
RU121025U1 (en) | DEVICE FOR PIPELINE SEALING WHEN REPAIRING A BALL VALVE UNDER PRESSURE | |
US20130001456A1 (en) | Gate valve | |
RU2706868C2 (en) | Membrane actuator with adjustable actuation force | |
US20170299070A1 (en) | Top entry trunnion ball valve suitable for safe in-line maintenance and method to facilitate such maintenance | |
EA037345B1 (en) | Knife gate valve | |
CN102203489A (en) | Field removable bonnet assemblies for use with valves | |
US20210262574A1 (en) | Top entry ball valve and method | |
US9822901B2 (en) | Actuator adapter for bonnet nub stem design | |
CN102239354A (en) | Fluid flow control members for use with valves | |
CA2799765C (en) | Valve flushing kit | |
KR101469416B1 (en) | A safety shut-off device for a fuse cock | |
RU2186277C2 (en) | Wedge gate valve and method of sealing it up | |
KR102259180B1 (en) | Metal ball valve resolving and maintenance type for high temperature and high pressure liquid flow with sub Valve Class Number 4500 | |
RU144442U1 (en) | DEVICE FOR CHANGE OF LATCHES UNDER PRESSURE | |
RU2580236C1 (en) | Electric pneumatic valve | |
RU187492U1 (en) | Pressure control valve | |
KR101339657B1 (en) | Gate valve with movable flange | |
RU209845U1 (en) | Check valve gas | |
KR200273458Y1 (en) | Apparatus preventing water leakage for ball valve | |
RU2715759C1 (en) | Flange disengagement device | |
RU2801767C1 (en) | Disk fluid flow switch |